Дело № 2-32 /2022

25RS0030-01-2021-000331-75

Мотивированное решение изготовлено 25.10.2022 года

РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

18 октября 2022 года пгт. Славянка

Хасанский районный суд Приморского края в составе:

председательствующего судьи Швецовой И.С.

при секретаре Трегубенко Т.В.

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску ФИО1 к Министерству транспорта и дорожного хозяйства Приморского края о признании произведённых работ с существенным нарушением нормативных требований, возложении обязанности,

Установил:

ФИО1 первоначально обратилась в суд с исковыми требованиями к администрации Хасанского муниципального района Приморского края о признании работ по замене водопропускной трубы диаметром 1,2 м. на 0,4 м. на участке дороги по в районе <адрес> выполненными с нарушением требований строительных норм и правил; обязать администрацию Хасанского муниципального района в течение 3 месяцев со дня вступления решения суда в законную силу принять меры, по устранению нарушений реконструкции дороги по <адрес> в районе <адрес>, путем установления водопропускных дорожных труб с учетом расчета возможного и максимального объема сброса воды в период дождей на данном участке дороги.

В обосновании исковых требований истец ссылается на то, что является собственником земельного участка и расположенного на нем жилого дома, по адресу: <адрес>, что подтверждается свидетельством права собственности.

В начале августа 2019 года при участии в качестве заказчика администрации Хасанского муниципального района, была проведена реконструкция дороги по <адрес> в <адрес>, проходящей вдоль морского побережья. При этом, проезжая часть дороги была отсыпана, асфальтирована и тем самым поднята выше уровня расположенных вдоль дороги домов и земельных участков, образовалась дамба.

При проведении указанных работ напротив дома истца была произведена замена дорожной водопропускной железобетонной трубы диаметром 1,2 м. на 0,4 м. предназначенной для сброса дождевой воды в море с кюветов и возвышенных участков улиц Октябрьской и Луговой.

По мнению истца, замена водопропускной дорожной трубы на участке дороги ул. Набережная (43°01"37.4"N131°33"21.7"E https://goo.gl/maps/GDVVRVm958kkbPw47) на пересечении с ул. Октябрьская, была произведена с существенным нарушением требований "ГОСТа 32871-2014. Межгосударственный стандарт. Дороги автомобильные общего пользования. Трубы дорожные водопропускные. Технические требования" (введенного в действие Приказом Росстандарта от 27.02.2015 N 112-ст), пунктом 8 "ОДМ 218.3.053-2015. Отраслевой дорожный методический документ. Федеральное дорожное агентство. Рекомендации по применению водопропускных труб из полимерных композиционных материалов" (издан на основании Распоряжения Росавтодора от 15.05.2017 N 941-р) и пп. 4.2. и 4.3 "ОДМ 218.2.082-2017. Отраслевой дорожный методический документ. Методические рекомендации по проведению гидравлических расчетов малых ИССО на автомобильных дорогах" (издан на основании Распоряжения Росавтодора от 20.04.2017 N 746-р), то есть без расчета водопропускной способности возможного и максимального объема сброса воды в период дождей на данном участке дороги.

года на территории Хасанского муниципального района прошли ливневые дожди с большим объемом осадков, был введен режим чрезвычайной ситуации.

Замена водопропускной дорожной трубы на участке дороги ул. Набережной напротив <...> на меньший диаметр, привела к невозможности сброса воды, в связи с чем 28.08.2019 года земельный участок и первый этаж дома истца были полностью затоплены, разрушены и поломаны объекты ландшафтного дизайна (снесены потоком воды), повреждены полы, мебель, ковры, возникла необходимость замены электропроводки.

Истец обращалась в администрацию Хасанского муниципального района Приморского края с заявлением об устранении нарушений при реконструкции дороги, но вопрос до настоящего времени остался неразрешенным.

Судом для участия в деле в качестве соответчика привлечено Министерство транспорта и дорожного хозяйства Приморского края ( т. 1 л.д. 85-87), в связи с чем истец уточнила исковые требования (т. 2 л.д. 90) и просит суд признать работы, выполненные в рамках муниципального контракта от 19.12.2018 года № 546/18, заключенного между Министерством транспорта и дорожного хозяйства Приморского края и ООО «СКАБ» по замене водопропускной трубы диаметром 1,6 м. на две диаметром 0,5 м. на участке дороги по ул. Набережной 4 по ул. Октябрьской в с. Перевозное с существенным нарушением нормативных требований СТО НОСТРОЙ 2.25.99-2013; возложить на Министерство транспорта и дорожного хозяйства Приморского края обязанность в течение 5 месяцев со дня вступления решения суда в законную силу принять меры по устранению нарушений в реконструкции дороги, путем установления водопропускных труб с учетом гидравлического расчета максимального сброса воды в период дождей на участке дороге по ул. Набережной в районе дома № 4 по ул. Октябрьская с. Перевозное Приморского края.

В судебное заседание истец не явилась, о времени и месте судебного заседания извещена надлежащим образом, просила рассмотреть дело в ее отсутствие.

Представитель истца по доверенности ФИО2 поддержал исковые требования с учетом уточнений, настаивал на их удовлетворении.

Представитель ответчика Министерства транспорта и дорожного хозяйства ФИО3 в судебном заседании с исковыми требованиями не согласилась, представила отзыв на иск, в котором указала, что поскольку истец просит признать незаконными действия по замене трубы и обязать произвести действия, требования подлежат рассмотрению в порядке административного судопроизводства, в связи с чем истцом пропущен срок для обращения в суд, предусмотренный ст. 219 КАС РФ, поскольку ФИО1 узнала о нарушении своих прав в августе 2019 года, а обратилась с настоящими требованиями в Хасанский районный суд Приморского края 16.03.2021 года, что является самостоятельным отказом в удовлетворении исковых требований.

Кроме того, как указала представитель, доводы и обстоятельства, на которых основывает свои требования истец по существу не обоснованные, так как выводы истца о том, что подтопление участка стало возможным в результате замены водопропускной трубы, с определённой точностью не установлены и документально не подтверждены.

Также представитель ответчика указала, что по ее мнению, экспертное заключение не определяет причину подтопления, в экспертизе указано: «в исследуемом случае сложно качественно утверждать, что пропускная способность вновь устроенных водопропускных труб диаметром 500 мм меньше, чем существовавшие ранее труба диаметром 1600 мм, количественно указать во сколько раз уменьшилась в исследуемом случае пропускная способность не представляется возможным, так как отсутствует и не могут быть восполнены в рамках судебной экспертизы данные о результатах инженерно-гидрологических изысканиях по определению площади водосброса (бассейна), в связи с чем определить максимальный расход ливневых вод при заданной вероятности превышения для гидравлического расчета водопропускных труб не представляется возможным». В заключении был исследован водоток, расположенный выше земельного участка Кабачинской и проходящий по другим соседним земельным участкам. На стр. 9 эксперт не смог установить, является ли исследуемый водоток постоянным или временным, а также характер питания водотока (дождевое, подземное, озерное и т.п.). при рассмотрении экспертизы можно утверждать, что отсутствует на момент осмотра подтопление домовладения. При этом на стр. 15 эксперт указывает «...в августе 2019 года количество выпавших за месяц осадков значительно превысило аналогичные показатели по всем месяцам за период 9 лет, соответственно при таком превышении количества осадков могло иметь место подтопление и при наличии водопропускной трубы диаметром 1600 мм...»

Между тем, истец ссылается на подтоплении в августе 2019 года, не указывает и не представляет доказательств постоянного характера подтопления, в то время, как не были приняты во внимание все источники опасности: в частности, расположение домовладения вблизи с морским побережьем, а также и общеизвестными фактами -сообщениями в СМИ о выходе из берегов такого большого источника водотока, как море в период проливный ливневых дождей в августе 2019 года. Характеристика чрезвычайных ситуаций определена ГОСТом 22.0.03- 97/ГОСТ Р 22.0.03-95 «Безопасность в чрезвычайных ситуациях. Природные чрезвычайные ситуации. Термины и определения», утвержденного постановлением Госстандарта России от 25.05.1995 N 267.

Согласно пункту 3.1.1 указанного ГОСТа природная чрезвычайная ситуация; природная ЧС - обстановка на определенной территории или акватории, сложившаяся в результате возникновения источника природной чрезвычайной ситуации, который может повлечь или повлек за собой человеческие жертвы, ущерб здоровью людей и (или) окружающей природной среде, значительные материальные потери и нарушение условий жизнедеятельности людей.

Представитель, ссылаясь на вышеуказанное положение ГОСТа (п. 3.1.2, 3. 4.11, 3.4.5, 3.4.6), указывает, что в августе 2019 произошло событие природного происхождения и как результат деятельности природных процессов, которые по своей интенсивности, масштабу распространения и продолжительности вызвали поражающее воздействие на людей, объекты экономики и окружающую природную среду на всем побережье Амурского залива. Полагает, что подтопление произошло в результате чрезвычайной ситуации, связанной с тайфуном «Кроса», штормом Francisco и выпадением обильных осадков. Ликвидация последствий чрезвычайных ситуаций относится к форс - мажорным обстоятельствам, исключающим вину министерства. 28.08.2019 года на территории Приморского края постановлением Губернатора Приморского края №59-пг введен режим чрезвычайной ситуации регионального характера в пределах территориальных границ Владивостокского, Дальнереченского, Лесозаводского, Находкинского, Партизанского. Уссурийского городских округов, Дальнереченского, Красноармейского, Лазовского, Надеждинского, Октябрьского. Партизанского, Пожарского, Пограничного, Хасанского муниципальных районов, ввиду подтопления 859 жилых домов, 6135 приусадебных участков и огородов в 29 населенных пунктах, в том числе повреждению 61 участка дорожного полотна автомобильных дорог краевого и муниципального значения.

07.10.2019 постановлением администрации Хасанского муниципального района от 07.10.2019 №428-па «О мерах по ликвидации последствий чрезвычайной ситуации природного характера на территории Хасанского муниципального района в августе - сентябре 2019» определены мероприятия в рамках ЧС.

Как следует из ответа прокуратуры Хасанского района от 11.09.2020 года №145ш-2020 3372 по обращению ФИО1, 28.08.2019 года на территории Хасанского муниципального района был введен режим чрезвычайной ситуации в связи с прошедшими 28.08.2019 года ливневыми дождями, повлекшими повреждение дорог, жилых домов. В частности, в результате выпадения большого количества осадков на территории Безверховского сельского поселения повреждены объекты транспортной инфраструктуры, а также жилые дома по ул. Советская и ул. Октябрьская в с. Безврехово, подтоплены земельные участки жителей сельских поселений.

По мнению представителя, выводы истца, о том, что подтопление участка стало возможным в результате замены водопропускной трубы на автомобильной дороге Барабаш - Приморская - Первозная - Безверхово км 25+236, основаны исключительно на ее собственном, перед экспертизой был поставлен вопрос, который не определяет с достаточной определенностью причины и условия, сопутствующие разливу воды в 2019 году, акт обследования участка в 2019 году не составлялся, а по фотографиям, представленным истцом в 2019 году можно видеть, что большая вода пришла с моря во время чрезвычайной ситуации, вызванной большим объемом атмосферных осадков, однако, иных доказательств регулярного подтопления истцом в материалы дела не представлено, причинно- следственная связь между подтоплением и заменой трубы не доказана, в связи с чем представитель ответчика просит в иске отказать.

Третье лицо - представитель администрация Безверховского сельского поселения Хасанского муниципального района в судебное заседание не явился, о времени и месте судебного заседания извещен надлежащим образом.

Представитель третьего лица администрации Хасанского муниципального района Приморского края ФИО4 указывает, что указанный истцом участок дороги находится в ведении Министерства транспорта и дорожного хозяйства, администрация никакие работы на данном участке дороги не производила.

Выслушав стороны, изучив материалы дела, суд приходит к следующим выводам.

В судебном заседании установлено, что истец является земельного участка с кадастровым номером 25:20:170101:914 и расположенного на нем жилого дома, по адресу: <...> б, что подтверждается свидетельством права собственности.

28.08.2019 года на территории Приморского края, в частности Хасанского муниципального района прошли сильные осадки, после которых вышеуказанный земельный участок первый этаж дома истца были полностью затоплены, разрушены и поломаны объекты ландшафтного дизайна (снесены потоком воды), повреждены полы, мебель, ковры, возникла необходимость замены электропроводки, что подтверждается фотографиями (т. 1 л.д. 118-121).

Обращаясь в суд с настоящими исковыми требованиями, истец полагает, что подтопление произошло вследствие неработоспособности водопропускного сооружения, устроенного под автомобильной дорогой при ремонте в рамках государственного контракта № 546/18 от 19.12.2018 года, а именно водопропускная труба диаметром 1600 мм. была заменена на две новые совокупного меньшего диаметра.

Так, в судебном заседании из ответа Министерства транспорта и дорожного хозяйства Приморского края (т. 1 л.д. 77-78) установлено, что автомобильная дорога Барабаш-Приморская –Перевозная-Безверхово является дорогой регионального значения и находится в ведении Министерства транспорта и дорожного хозяйства Приморского края.

19.12.2018 года Министерством (заказчиком) и ООО «СКАБ» (подрядчиком) на основании Федерального закона от 05.04.2013 №44-ФЗ «О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд», протокола рассмотрения единственной заявки на участие в аукционе в электронной форме № 0120200004718000705 от 04.12.2018 года, идентификационный код закупки 182253803058125380100100760014211244 заключен государственный муниципальный контракт № 546/18 на выполнение работ по ремонту автомобильных дорог общего пользования регионального значения Раздольно-Хасан км 127+600 - км 132+230; км 124+000 - км 127+000, Барабаш-Приморская-Перевозная-Безверхово км 0+000 км 1+000; км 4+126 - км 4+175; км 24+8196 - км 27+300; км 2+000 - км 3+800; км 4+900 - км 7+100; км 25+236; км 25+628, Краскино-Госграница км 5+000 - км 11+000 в Приморском крае.

В соответствии с условиями указанного контракта Департамент (Министерство) транспорта и дорожного хозяйства Приморского края (заказчик) поручает подрядчику в соответствии с Техническим заданием выполнить вышеуказанные работы (т. 1 л.д. 132-145).

Согласно сметной документации и актов выполненных работ (КС-2) на участке дороги Барабаш-Приморская-Перевозная-Безверхово по ул. Набережной в районе <...> произвел демонтаж одной водопропускной трубы диаметром 1600 мм (ПК6+97); засыпка траншей и котлованов с перемещением грунта до 5 м бульдозерами мощностью: 96 кВт (130 л.е.), группа грунтов 3/замена грунта; устройство основания под трубопроводы: щебеночного; укладка трубопроводов из железобетонных безнапорных раструбных труб диаметром: 800 мм, при этом применен материал - трубы железобетонные безнапорные раструбные диаметром: 500 мм. (т. 1 л.д. 146-174), то есть произведена замена одной водопропускной трубы на две водопропускные трубы меньшего диаметра, при том в совокупности меньшего диаметра, чем ранее установленная труба (т. 1 л.д. 146-174).

Согласно подпункту 3 пункта 3 раздела II приказа Министерства транспорта РФ от 16.11.2012 года N 402 "Об утверждении классификации работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог" устройство, удлинение, замена водопропускных труб относится к капитальному ремонту автомобильных дорог.

СТО НОСТРОЙ 2.25.99-2013 «Автомобильные дороги. Устройство, реконструкция и капитальный ремонт водопропускных труб», утвержденного Решением Совета Национального объединения строителей, протокол от 24 июня 2013 г. № 43, следует, что капитальный ремонт водопропускной трубы - комплекс технологических операций, направленный на восстановление первоначальных свойств водопропускной трубы без изменения ее параметров, реконструкция водопропускной трубы - комплекс технологических операций, целью которого является восстановление свойств трубы с изменением ее параметров (поперечных размеров, длины)».

В данном случае, локальным ресурсным сметным расчетом были предусмотрены работы по изменению параметров водопропускной трубы, в связи с чем предусмотренные и выполненные работы по замене водопропускной трубы следует отнести к работам по реконструкции этой трубы.

В соответствии с требованиями п.8.1.1 СТО НОСТРОЙ 2.25.99-2013: «Конструктивные решения и способы выполнения работ при реконструкции эксплуатируемых бетонных и железобетонных водопропускных труб должны быть определены в проекте».

Статьей 12 ГК РФ к числу способов защиты гражданских прав относится восстановление положения, существовавшего до нарушения прав, и пресечения действий, нарушающих права или создающих угрозу его нарушения, а также возмещение убытков.

В данном случае истец, обращаясь в суд и сославшись на то, что ее права нарушаются ненадлежащим ремонтом вышеуказанного участка автомобильной дороги, находящейся в ведении ответчика, просит о проведении работ, в результате которых состояние автомобильной дороги должно быть приведено в соответствие установленным требованиям, что позволит предотвратить дальнейшее разрушение ее имущества- земельного участка и жилого дома, и как, следствие причинение убытков.

В соответствии с п. 2 ст. 15 ГК РФ под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

Согласно положениям статьи 1082 ГК РФ, удовлетворяя требование о возмещении вреда, суд в соответствии с обстоятельствами дела обязывает лицо, ответственное за причинение вреда, возместить вред в натуре (предоставить вещь того же рода и качества, исправить поврежденную вещь и т.п.) или возместить причиненные убытки (пункт 2 статьи 15).

Как следует из акта обследования участка автодороги по ул. Октябрьская, 4б на пересечении ул. Набережная с. Перевозное Хасанского муниципального района <адрес>, проведенного сотрудниками Безверховского сельского поселения Хасанского муниципального района от 24.02.2022 года, на земельном участке по ул. Набережная 4 протекает ручей (в момент осмотра замерший), который выходит за границы забора. Вход водопропускной трубы (со стороны домовладения) через дорогу по ул. Набережная находится во льду и засыпан снегом, выход из трубы (со стороны моря), больше чем наполовину забит льдом и засыпан снегом, в связи с чем не представило возможным измерить диаметр трубы.

Комиссия пришла к выводу, что с учетом имеющихся данных, примерный диаметр трубы составляет на выходе 40-50 см., который не позволяет быстро сойти воде как во время паводков в летний, так в весенний периоды, соответственно возможны подтопления близ расположенных земельных участков (т. 1 л.д. 177).

В целях выяснение вопроса соответствуют ли проведенные работы по замене водопропускной трубы на участке дороги по ул. Набережной в районе <...> требованиям строительных норм и правил, судом была назначена судебная строительно-техническая экспертиза, проведение которой было назначено ООО «Центр экспертиз «Регион- Приморье».

В рамках проведения экспертизы, экспертом был проведен осмотр водопропускных труб на участке автомобильной дороги Барабаш-Перевозная-Безверхово км 25+236, земельных участков с кадастровым номером 25:20:170101:914, 25:20:170101:890, 25:20:170101:1003:25:20:170101:1002.

В ходе проведенного 08.08.2022 года осмотра экспертом было установлено, что для организации пропуска поверхностного водостока через автомобильную дорогу на участке автомобильной дороги Барабаш- Перевозная-Безверхово км 25+236 - 25+628 проложены две водопропускные трубы диаметром Ду 500, ранее существовавшая труба диаметром 1600 мм демонтирована.

Через земельный участок с кадастровым номером 25:20:170101:914 с запада на восток в сторону автомобильной дороги проходит поверхностный водоток (ручей)

Водоток проходит также через земельные участки с кадастровыми номерами 25:20:170101:890, 25:20:170101:1003, 25:20:170101:1002. При этом исток поверхностного водотока располагается выше по рельефу на северо- запад за пределами границ земельных участков с кадастровыми номерами 25:20:170101:1003, 25:20:170101:1002.

Все вышеприведенные данные по водотокам определялись экспертом в рамках инженерно- гидрометеорологических изысканий в соответствии с СП 11-103-97 «Инженерно-гидрометеорологические изыскания для строительства»;

Экспертом установлено отсутствие признаков сброса сточных вод и иных источников подтопления, которые могут вызвать подтопление в границах земельного участка с кадастровым номером 25:20:170101:914. Все объекты окружающей застройки являются индивидуальными жилыми домами, характеризующимися крайне низким объемом водопотребления и водоотведения канализационных вод

Как указано в исследуемой части экспертного заключения (т. 2 л.д. 17-21), в имеющейся в материалах настоящего гражданского дела сметной документации устройство водопропускных труб через участок автомобильной дороги Барабаш-Перевозная-Безверхово км 25+236 заложено с нарушением требований норм.

Так, предусмотрена замена одной водопропускной трубы диаметром 1600 мм на две трубы диаметром 500 мм без предварительного проведения инженерно-гидрометеорологических (инженерно-гидрологических) изысканий и без предварительного гидравлического расчета, что является нарушением требований ОДМ 218.2.082-2017, «Пособия по гидравлическим расчетам малых водопропускных сооружений». Выявленный дефект является существенным дефектом проектирования.

В данном случае сметной документацией к государственному контракту предусмотрено существенное изменение параметров ранее существовавшей водопропускной трубы, а именно, уменьшение диаметра, увеличение числа труб, вместе с тем совокупный диаметр двух труб составил 1000 мм, что менее ранее существовавшей трубы.

На входе и выходе сооружения в нарушение п. 7. 8. 1 СТО НОСТРОЙ 2.25.99-2013 не предусмотрено укрепления русел в целях предотвращения размыва конструкций водопропускной трубы, выявленный дефект является существенным дефектом проектирования.

Эксперт пришел к выводу, что причинно- следственная связь между качеством выполненных ООО «СКАБ» работ и подтоплением домовладения, расположенного в с. Перевозное Хасанского района по ул. Набережная 4 в период ливневых дождей в августе 2019 года отсутствует. Все работы по устройству водопропускной трубы подрядчиком ООО «СКАБ» произведены в соответствии с государственным контрактом и с локальным ресурсным сметным расчетом №02-01-01 «Участок автомобильной дороги Барабаш-Приморская-Перевозная -Безверхово км 0 - 1 км; 4+126- км 4+175; км 24+8196-км27+300; км 2+000 -км 3+800; 4+900- км 7+100,км 25+236-км -25+628».

Вместе с тем, сметная документация на замену водопропускной трубы на участке автомобильной дороги Барабаш-Перевозная-Безверхово км 25+236- 25+628 разработана с нарушением требований СТО НОСТРОЙ 2.25.99-2013, «Пособия по гидравлическим расчетам малых водопропускных сооружений», О ДМ 218.2.082-2017, что является существенным дефектом проектирования (разработки документации на выполнение работ).

Заложенные в сметной документации мероприятия по замене ранее существовавшей водопропускной трубы на две новые с меньшим диаметром по сути являются работами по реконструкции, то есть существенному изменению параметров трубы. Любое изменение параметров водопропускной

трубы требует выполнения гидравлического расчета согласно требованиям СТО НОСТРОИ 2.25.99-2013, «Пособия по гидравлическим расчетам малых водопропускных сооружений», ОДМ 218.2.082-2017.

При разработке мероприятий по замене водопропускной трубы не были учтены площади водосбора (бассейна) с которой происходит сбор поверхностного водостока, в связи с чем не был определен максимальный расход ливневых вод при заданной вероятности превышения, не был выполнен гидравлический расчет водопропускных труб.

Эксперт пришел к выводу, что водопропускная способной вновь устроенных водопропускных труб диаметрами 500 мм меньше, чем ранее существовавшей трубы диаметром 1600 мм., однако количественно указать во сколько раз уменьшилась в исследуемом случае пропускная способность не представляется возможным, так как отсутствуют и не могут быть восполнены в рамках судебной экспертизы данные о результатах инженерно-гидрологических изысканий по определению площади водосбора (бассейна) с которой происходит сбор поверхностного водостока, в связи с чем определить максимальный расход ливневых вод при заданной вероятности превышения для гидравлического расчета водопропускных труб не представляется возможным.

Таким образом, на основании проведенного исследования было установлено, что имеет место причинно-следственная связь между ненадлежаще составленной сметной документаций на замену водопропускной трубы диаметром 1600 мм на участке км.25+599 автомобильной дороги Барабаш-Приморская-Перевозная-Безверхово, то есть без учета реальных инженерно-гидрологических условий, и подтоплением домовладения, расположенного в с.Перевозное Хасанского района по ул. Набережная, 4 в период ливневых дождей в августе 2019 года (т. 2 22-23)

Оценив представленные доказательства в их совокупности, суд, в том числе и на основании экспертного заключения, приходит к выводу, что о доказанности возникновения у истца неблагоприятных последствий вследствие допущенных нарушений Министерством транспорта и дорожного хозяйства Приморского края нормативов СТО НОСТРОИ 2.25.99-2013, «Пособия по гидравлическим расчетам малых водопропускных сооружений», ОДМ 218.2.082-2017 при составлении сметной документаций на замену водопропускной трубы диаметром 1600 мм на участке км.25+599 автомобильной дороги Барабаш-Приморская-Перевозная-Безверхово, то есть без учета реальных инженерно-гидрологических условий и это явилось основной причиной подтоплением домовладения и земельного участка истца расположенного в с. Перевозное Хасанского района по ул. Набережная, 4 в период ливневых дождей в августе 2019 года, Министерство транспорта и дорожного хозяйства Приморского края является надлежащим ответчиком по делу, оснований для привлечения в качестве соответчика, либо третьего лица подрядной организации ООО №»СКАБ» судом в ходе судебного заседания не имеется, поскольку не установлено причинно-следственной связи между качеством выполненных вышеуказанных работ согласно смете, составленной Министерством транспорта и дорожного хозяйства Приморского края т подтоплением домовладения и земельного участка истца.

Оснований усомниться в достоверности выводов экспертного заключения суд не нашел, эксперт предупреждены об уголовной ответственности за дачу заведомо ложного заключения, имеет соответствующие опыт, знания и квалификацию, заключение составлено на основании исследования как материалов гражданского дела, так в ходе осмотра, проведенного экспертом водопропускных труд на указанном участке автомобильной дороги.

Содержание экспертного заключения, как специального исследования, министерством не опровергнуто. О проведении дополнительной или повторной экспертизы ответчиком не заявлено, заключение эксперта является не единственным доказательством по делу.

Доводы представителя ответчика об отсутствии вины министерства, в частности, что подтопление произошло в результате чрезвычайной ситуации в августе 2019 года, связанной с тайфуном «Кроса», штормом и выпадением обильных осадков, в том числе и на территории Хасанского района Приморского края, не является основанием для отказа в иске, поскольку являются предположительными и опровергаются результатами экспертного заключения.

Так, из исследовательской части экспертного заключения следует, что экспертом был произведен анализ количества осадков, выпавших за апрель- октябрь 2013 - 2021 годы и установлено, что в июле 2013 года и в августе 2019 года количества выпавших за месяц осадков значительно превысило аналогичные показатели по всем месяцам за период 9 лет.

Эксперт пришел к выводу, что при таком превышении количестве осадкой могло иметь место подтопление и при наличии водопропускной трубы диаметром 1600 м., но учитывая большую пропускную способность трубопровода диаметром 1600 мм., чем двух трубопроводов диаметром 500 м. эксперт утверждает, что подтопление земельного участка истца было бы значительно меньшей величины и с учетом данного вывода, эксперт и пришел к окончательному выводу на постановленный судом вопрос о причинно-следственной связи между ненадлежаще составленной сметной документации на замену водопропускной трубы на участке км. 25+599 автомобильной дороги Барабаш –Приморская –Безверхово, то есть без учета реальных инженерно-гидрологических условий и подтоплением домовладения истца.

Таким образом, суд приходит к выводу, что исковые требования истца подлежат удовлетворению в полном объеме.

В соответствии со ст. 206 ГПК РФ, при принятии решения суда, обязывающего ответчика совершить определенные действия, не связанные с передачей имущества или денежных сумм, в случае, если эти действия могут быть совершены только ответчиком, суд устанавливает в решении срок, в течение которого решение должно быть исполнено.

Учитывая обстоятельства дела, суд полагает возможным установить ответчику срок для проведения указанных истцом работ в течение 5-ти месяцев со дня вступления решения суда в законную силу.

На основании изложенного, руководствуясь ст. ст. 194-198 ГПК РФ, суд

решил:

исковые требования ФИО1 к Министерству транспорта и дорожного хозяйства Приморского края – удовлетворить.

Признать работы, выполненные в рамках муниципального контракта от 19.12.2018 года № 546/18, заключенного между Министерством транспорта и дорожного хозяйства Приморского края и ООО «СКАБ» по замене водопропускной трубы диаметром 1,6 м. на две диаметром 0,5 м. на участке км.25+599 автомобильной дороги Барабаш-Приморская-Перевозная-Безверхово в районе ул. Набережной напротив дома 4 по ул. Октябрьской в с. Перевозное с существенным нарушением нормативных требований СТО НОСТРОЙ 2.25.99-2013.

На Министерство транспорта и дорожного хозяйства Приморского края возложить обязанность в течение 5 месяцев со дня вступления решения суда в законную силу принять меры по устранению нарушений в реконструкции дороги, путем установления водопропускных труб с учетом гидравлического расчета максимального сброса воды в период дождей на участке дороге по ул. Набережной в районе дома № 4 по ул. Октябрьская с. Перевозное Приморского края.

Решение может быть обжаловано в Приморский краевой суд через Хасанский районный суд в течение одного месяца со дня его изготовления в мотивированном виде.

Судья