Решение в окончательной форме

Изготовлено ДД.ММ.ГГГГ

Дело № 2-208/2025

РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

рп. Некрасовское Ярославская область «02» сентября 2025 года

Некрасовский районный суд Ярославской области в составе председательствующего судьи Захариковой Е.Е.

при секретаре Лисенковой Е.В.

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску ФИО4, ФИО5 к ОАО «РЖД» в лице филиала «РЖД» Северная железная дорога, МТУ Росимущества во Владимирской, Ивановской, Костромской и Ярославской областях об обязании заключить договор субаренды, признании права общей долевой собственности на гараж

установил:

ФИО4, ФИО5 с иском к ОАО «РЖД» в лице филиала ОАО «РЖД» Севреная железная дорога, территориальному Управлению Росимущества по Ярославской области, с учетом принятых судом уточнений, об обязании ОАО «РЖД» заключить договор субаренды земельного участка общей площадью 270 кв.м., с кадастровым номером № по координатам н1,н2,н3,н4,н5,н6, указанных в межевом плане, признании за истцами права собственности по ? доли за каждым на кирпичный гараж, расположенный на данном земельном участке по адресу: <адрес>, в силу приобретательной давности.

В обоснование требований указано, что после смерти отца ФИО в ДД.ММ.ГГГГ они открыто и непрерывно пользуются построенным им ДД.ММ.ГГГГ гаражом на территории войсковой части № в <адрес>. Разрешение на строительство получено ДД.ММ.ГГГГ от командира войсковой части. Гараж был построен в уже существующем массиве гараже. В ДД.ММ.ГГГГ выдано постановление главы Некрасовского муниципального округа о закреплении земельного участка в аренду на 49 лет площадью 180 кв.м для обслуживания существующего гаража.

ДД.ММ.ГГГГ был заключен договор аренды земельного участка. В ДД.ММ.ГГГГ отец получил разрешение на подключение электроэнергии к гаражам №

В ДД.ММ.ГГГГ хотел сделать надстройку над гаражом, но неправильно провел согласование, получил предписание о необходимости разобрать надстройку. После чего привел гараж в нормативное состояние.

В дальнейшем земельный участок, на котором расположен гараж отошел к ОАО «РЖД» и пользование стало затруднительным. Ранее полосы отвода не затрагивали земельный участок. Право собственности на гараж

а отец оформить не успел.

Согласно схемы расположения земельного участка, выполненного кадастровым инженером ФИО1 расстояние от угла гаража до ж/д линии составляет 55,51 кв.м.

Поскольку объект недвижимости строился в ДД.ММ.ГГГГ, то были учтены нормативы, действовавшие с ДД.ММ.ГГГГ, утвержденные Государственным комитетом СМ СССР по делам строительства от 19.12.1974 (СН468-74) и составляли не более 25 метров.

Постановление Правительства Российской Федерации от 29.04.2006 № 264 «О порядке пользования земельными участками, являющимися федеральной собственностью и предоставленными ОАО «РЖД», не предусматривает нового строительства в полосе отвода и охранной зоны железных дорог, но не лишает права на выделение земельного участка под уже построенный ранее объект недвижимости.

Истцы ссылаются на положения п.п. 9-10 Федерального закона «О гаражных объединениях и внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», п.2 ст. 3.7 Федерального закона от 25.10.20021 № 137-ФЗ «О введении в действие земельного кодекса Российской Федерации», в силу которых земельный участок под гаражом может быть передан лицу, владеющему гаражом, построенным до введения в действие Земельного кодекса РФ и право аренды ОАО «РЖД» не является препятствием для формирования такого земельного участка.

Третьи лица в судебное заседание не явились, о времени и месте слушания дела извещены надлежащим образом, в связи с чем, суд полагает возможным рассмотреть дело без их участия.

В судебном заседании представитель истцов адвокат ФИО3 исковые требования поддержал по основаниям, изложенным в исковом заявлении, пояснил что в ДД.ММ.ГГГГ многие вопросы были законодательно не урегулированы, что не может накладывать какие либо ограничения на истцов, поскольку гараж был построен в установленном законом порядке, с разрешения администрация Некрасовского МР, которая принимала участие в согласовании этажности, давала замечания, их замечания были учтены, гараж был перестроен. В аренду земельный участок был сдан, гараж был подключен к электроэнергии, три гаража: № Наследодатель истцов пользовался все эти годы гаражом, а затем и сами истцы. Администрация не предпринимала мер к уведомлению истцов, в случае, если бы они нарушали требования действующего законодательства, о сносе самовольного строения. Принятие решения о переопределении земельного участка и передаче его в пользование РЖД, не меняет сути заявленных требований, поскольку РЖД знали, что на данном земельном участке находится капитальное строение, и никаких мер в части обращения с иском в суд о сносе самовольных строений не предпринимали. Земельный участок с к.н. № был образован уже после постройки гаражей. В тот период времени, когда гаражи строились, граница полосы отвода не затрагивала участок, на котором находятся гаражи. Если бы право собственности на гараж было бы подтверждено, то РЖД не возражали заключить договор субаренды, поскольку в переписке с одной из служб они не видели проблемы выделения участка истице.

Представители ОАО «РЖД» по доверенности ФИО2 в судебном заседании возражал против удовлетворения требований в части возложения обязанности заключить договор субаренды, так как необходимо установить право собственности на объект недвижимости, и в силу договора ОАО «РЖД» с Росимуществом, общество будет обязано заключить договор с собственником. Спорный гараж находится в зоне от Е до Ж полосы отвода. В описании границ так же указано, что от Е до Ж, это земли спецназначения земли полосы отвода. « Экспликация» - это книга учета, когда появилась указанная полоса отвода. Полоса отвода была всегда 100 метров, так и осталась 100 метров, не изменилась.

В ходе судебного заседания ДД.ММ.ГГГГ истца ФИО4 поддержала исковые требования, пояснила, что в ДД.ММ.ГГГГ был выдел земельный участок для строительства гаражного комплекса. Гаражи были построены в ДД.ММ.ГГГГ-ДД.ММ.ГГГГ. У отца было три гаража в этом комплексе. В ДД.ММ.ГГГГ он хотел их объединить, запросил разрешение в восковой части на реконструкцию и подключение к электросетям. Одновременно выдано постановление об аренде земельного участка, он платил взносы. До ДД.ММ.ГГГГ полоса отвода не пересекалась с гаражом, но в ДД.ММ.ГГГГ после проведения межевания полоса отвода увеличилась и стала пересекать гараж.

Суд, выслушав стороны, исследовав письменные материалы дела, приходит к следующему.

Из материалов дела следует, что ФИО4 и ФИО5 после смерти своего отца ФИО фактически вступили во владение гаражом площадью 151,4 кв.м., расположенным по адресу: <адрес>, <адрес>.

Отец истцов ФИО за счет собственных средств, что подтверждается товарными чеками, квитанциями к приходным –кассовым ордерам, иными платежными документами, в ДД.ММ.ГГГГ-ДД.ММ.ГГГГ построил вышеуказанный гараж.

Постановлением главы Некрасовского муниципального района № от ДД.ММ.ГГГГ за ФИО закреплен земельный участок сроком на 49 лет площадью 180 кв.м. для обслуживания гаража в <адрес> в районе старой поликлиники.

ДД.ММ.ГГГГ администрация Некрасовского муниципального района заключила с ФИО договор аренды вышеуказанного земельного участка, приложением к которому является план границ, из которого следует, что расстояние от стены гаража до железной дороги 57 м, до <адрес> 16 м.

ФИО производил оплату за земельный участок в соответствии с вышеуказанным договором аренды, что подтверждается квитанцией от ДД.ММ.ГГГГ.

Для строительства гаражей решением исполнительного комитета Бурмакинского поселкового Совета народных депутатов <адрес> от ДД.ММ.ГГГГ был выделен земельный участок под постройку гаражей в <адрес> в районе дороги на <адрес> в 50 метрах от железной дороги в количестве 1 га постройки личных гаражей жителя поселка <адрес>.

Решением исполнительного комитета Бурмакинского поселкового Совета народных депутатов <адрес> от ДД.ММ.ГГГГ рассмотрен вопрос о состоянии проезда через пешеходную дорожку между гаражами, постановлено закрыть проезд любого транспорта через пешеходную дорожку в районе гаражей, обязать дорожный отдел повесить запретительные знаки для проезда в срок до ДД.ММ.ГГГГ, провести ремонт участка пешеходной дорожки с асфальтирование в срок до ДД.ММ.ГГГГ.

Исходя из вышеизложенного объект недвижимости был построен в соответствии с выданным разрешением, использовался ФИО по назначению.

ФИО скончался ДД.ММ.ГГГГ, не оформив право собственности на гараж в установленном законом порядке.

На момент возникновения права собственности ФИО в силу п. 1 ст. 218 ГК РФ, как и до настоящего времени требований о сносе объекта недвижимости ответчиком не заявлено.

В силу п.п. 1-3 ст. 234 ГК РФ лицо - гражданин или юридическое лицо, - не являющееся собственником имущества, но добросовестно, открыто и непрерывно владеющее как своим собственным недвижимым имуществом, если иные срок и условия приобретения не предусмотрены настоящей статьей, в течение пятнадцати лет либо иным имуществом в течение пяти лет, приобретает право собственности на это имущество (приобретательная давность).

Право собственности на недвижимое и иное имущество, подлежащее государственной регистрации, возникает у лица, приобретшего это имущество в силу приобретательной давности, с момента такой регистрации.

До приобретения на имущество права собственности в силу приобретательной давности лицо, владеющее имуществом как своим собственным, имеет право на защиту своего владения против третьих лиц, не являющихся собственниками имущества, а также не имеющих прав на владение им в силу иного предусмотренного законом или договором основания.

Лицо, ссылающееся на давность владения, может присоединить ко времени своего владения все время, в течение которого этим имуществом владел тот, чьим правопреемником это лицо является.

ФИО и его дети являлись добросовестными владельцами, поскольку получая владение, не знали и не должны были знать об отсутствии основания возникновения у них права собственности, не скрывали факта нахождения имущества в их владении, владение было непрерывным, не прекращалось в течение всего срока.

Из разъяснений, изложенных в п.20 Постановления Пленума Верховного Суда РФ N 10, Пленума ВАС РФ N 22 от 29.04.2010 «О некоторых вопросах, возникающих в судебной практике при разрешении споров, связанных с защитой права собственности и других вещных прав» следует, что по смыслу абзаца второго пункта 1 статьи 234 ГК РФ отсутствие государственной регистрации права собственности на недвижимое имущество не является препятствием для признания права собственности на это имущество по истечении срока приобретательной давности.

В целях надлежащего оформления права собственности на объект недвижимости истцы провели кадастровые работы в связи с созданием здания, подготовлен технический план от ДД.ММ.ГГГГ кадастровым инженером ФИО1, которым установлена площадь здания, отражены его технические характеристики и место нахождения.

Исходя из вышеизложенного суд полагает возможными признать за ФИО4 и ФИО5 право собственности на ? доли за каждым на спорный гараж, поскольку они с учетом времени владения предыдущим собственником добросовестно, открыто и непрерывно владеют как своим собственным вышеназванным недвижимым имуществом, в течение более двадцати семи лет.

При проведении кадастровых работ по установлению границ земельного участка для обслуживания гаража, кадастровым инженером выявлено, что образуемый земельный участок накладывается на земельный участок с кадастровым номером №.

Из материалов реестрового дела следует, что земельный участок с кадастровым номером № (предыдущий номер №), находящийся по адресу: <адрес> является собственностью Российской Федерации. Указанный земельный участок передан ОАО «РЖД» в аренду на основании договора № от ДД.ММ.ГГГГ с ТУ Росимущества по <адрес> в целях обеспечения деятельности организаций и размещения и эксплуатации объектов железнодорожного транспорта, сроком с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ. Согласно п.1.1 договора участок железнодорожного транспорта ограничен в обороте- полоса Железной дороги.

Согласно выписок из ЕГРН об основных характеристиках объектов недвижимости в состав земельного участка с кадастровым номером № входит земельный участок с кадастровым номером № категория земель – полоса отвода Северной железной дороги /направление <адрес>.

Согласно ст. 2 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» полоса отвода железных дорог - земельные участки, прилегающие к железнодорожным путям, земельные участки, предназначенные для размещения железнодорожных станций, водоотводных и укрепительных устройств, защитных полос лесов вдоль железнодорожных путей, линий связи, устройств электроснабжения, производственных и иных зданий, строений, сооружений, устройств и других объектов железнодорожного транспорта. Охранные зоны представляют собой территории, которые прилегают с обеих сторон к полосе отвода и в границах которых устанавливается особый режим использования земельных участков (частей земельных участков) в целях обеспечения сохранности, прочности и устойчивости объектов железнодорожного транспорта, в том числе находящихся на территориях с подвижной почвой и на территориях, подверженных снежным, песчаным заносам и другим вредным воздействиям.

В силу ч.1 ст. 9 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» Земли железнодорожного транспорта должны использоваться в соответствии с земельным, градостроительным, экологическим, санитарным, противопожарным и иным законодательством Российской Федерации. Размеры земельных участков, в том числе полосы отвода, определяются проектно-сметной документацией, согласованной в порядке, установленном земельным законодательством Российской Федерации. Порядок установления и использования полос отвода определяется Правительством Российской Федерации.

Правилами пользования земельными участками, являющимися федеральной собственностью и предоставленными ОАО «Российские железные дороги», утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации от 29.04.2006 № 264, и Положением о порядке использования земель федерального железнодорожного транспорта в пределах полосы отвода железных дорог, утвержденным приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 15.05.1999 № 26Ц, предусмотрена возможность предоставления земельных участков, находящихся в полосе отвода и относящихся к землям железнодорожного транспорта, только на условиях срочного (временного) пользования.

Размер полосы отвода определяется в соответствии с нормами и правилами проектирования отвода земель для железных дорог, а также проектно-сметной документацией и генеральными схемами развития и реконструкции объектов федерального железнодорожного транспорта и станций. Пересмотр границ и размеров полосы отвода, изъятие временно не используемых земельных участков и перевод их из одной категории в другую осуществляется уполномоченными на то органами по согласованию с железными дорогами в порядке, установленном законодательством Российской Федерации.

Приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 06.08.2008 № 126 утверждены нормы отвода земельных участков, необходимых для формирования полосы отвода железных дорог, а также нормы расчета охранных зон железных дорог.

Размеры полосы отвода и охранных зон устанавливаются в соответствии с названными нормами, землеустроительной, градостроительной и проектной документацией, генеральными схемами развития железнодорожных линий, узлов и станций, а также с учетом сложившегося землепользования и ранее утвержденных размеров и границ полос отвода и охранных зон.

Из межевого плана, представленного истцами, следует, что имеется полное наложение вновь образуемого земельного участка, на котором расположен гараж, на земельный участок, являющийся полосой отвода железной дороги (№).

Согласно сведениям технического отчета, выполненного ООО Инженерная фирма «Интергео» по инвентаризации земель полосы отвода ФГУП «СЖД» по <адрес> (направление <адрес> – <адрес>» в ДД.ММ.ГГГГ, отчет составлялся в том числе по данным, составленным в ДД.ММ.ГГГГ-ДД.ММ.ГГГГ. Решением исполнительного комитета <адрес> Совета депутатов трудящихся № от ДД.ММ.ГГГГ план полосы отвода был утвержден, в ДД.ММ.ГГГГ данный земельный участок постановлением администрации <адрес> был закреплен за Ярославской дистанцией пути Северной железной дороги в бессрочное пользование.

Таким образом, на момент выдачи разрешения на строительство гаражей, полоса отвода была установлена, и по настоящее время не изменена, соответственно спорный гараж изначально был расположен в полосе отвода железной дороги.

Исходя из системного анализа пунктов 2 и 4 Правил пользования земельными участками, являющимися федеральной собственностью и предоставленными открытому акционерному обществу «Российские железные дороги», утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 29.04.2006 № 264, правовой позиции, приведенной в решении Верховного Суда Российской Федерации от 29.01.2007 № ГКПИ06-1020 о признании пункта 2 данных Правил недействительным в части, не соответствующим пункту 1 статьи 36 и пункту 2 статьи 90 Земельного кодекса, следует, что собственники зданий, строений, сооружений, расположенных на ограниченных в обороте земельных участках, вправе получить их в аренду самостоятельно от уполномоченного органа собственника при условии использования таких участков в определенных целях и с соблюдением требований безопасности движения, установленных федеральными законами.

Таким образом, вопрос о заключении договора субаренды является правом, а не обязанностью ответчика, и подлежит заключению при условии выполнения истцом вышеназванных условий.

При данных обстоятельствах, суд считает исковые требования об обязании ОАО «РЖД» заключить договор субаренды не подлежащими удовлетворению.

Руководствуясь ст. ст. 194-0198 ГПК РФ, суд

решил:

Исковые требования ФИО4 (паспорт <данные изъяты>), ФИО5 (<данные изъяты>) удовлетворить частично.

Признать за ФИО4 (паспорт <данные изъяты>), ФИО5 (<данные изъяты>) право собственности на ? доли за каждым на гараж площадью 151,4 кв.м., расположенный по адресу: <адрес>, в соответствии с техническим планом здания от ДД.ММ.ГГГГ, изготовленным кадастровым инженером ФИО1

В остальной части в удовлетворении заявленных исковых требований отказать.

Решение может быть обжаловано в Ярославский областной суд через Некрасовский районный суд Ярославской области в течение месяца со дня принятия решения в окончательной форме.

Судья Е.Е. Захарикова