Дело № 2-1358/2022
УИД 27RS0008-01-2022-001641-90
РЕШЕНИЕ
именем Российской Федерации
г. Комсомольск-на-Амуре 15 августа 2022 года
Ленинский районный суд г. Комсомольска-на-Амуре Хабаровского края в составе председательствующего судьи Вальдес В.В.,
при секретаре Лушниковой О.Ю.,
с участием истца ФИО1, представителя истца ФИО4, представителя ответчика ФИО5,
рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску ФИО1 к страховому акционерному обществу «ВСК» о взыскании страхового возмещения, неустойки, штрафа, компенсации морального вреда, судебных расходов,
установил:
ФИО1 обратился в суд с вышеуказанным иском, ссылаясь на то, что ДД.ММ.ГГГГ в результате дорожно-транспортного происшествия его автомобилю «», государственный регистрационный знак №, причинены механические повреждения. Дорожно-транспортное происшествие было оформлено без участия уполномоченных сотрудников полиции, с использованием программного обеспечения в соответствии с Правилами, утвержденными Постановлением Правительства Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ №. Истец обратился к ответчику с заявлением в порядке прямого возмещения убытков. Страховщиком произведен осмотр транспортного средства, между сторонами заключено соглашение об урегулировании страхового случая, которым размер страхового возмещения определен в сумме , однако ДД.ММ.ГГГГ страховое возмещение выплачено в размере в связи тем, что данные о дорожно-транспортном происшествии переданы в систему не с аккаунта участника ДТП. Претензия о доплате страхового возмещения оставлена ответчиком без удовлетворения. Решением финансового уполномоченного в удовлетворении требований было отказано.
На основании вышеизложенного ФИО1 просит взыскать с САО «ВСК» страховое возмещение в размере , неустойку в размере , компенсацию морального вреда в размере , штраф, расходы по оплате юридических за составление претензии в размере , расходы по оплате услуг представителя в размере .
В судебном заседании истец ФИО1 настаивал на удовлетворении заявленных требований по доводам, изложенным в исковом заявлении. Дополнительно пояснил о том, что в письменном виде соглашение об урегулировании страхового случая не заключалось, сумму в размере озвучил сотрудник страховой компании.
В судебном заседании представитель истца ФИО4 просил удовлетворить исковые требования в полном объеме. Дополнительно пояснил о том, что объем переданной информации о дорожно-транспортном происшествии позволял страховщику произвести выплату страхового возмещения в полном объеме.
В судебном заседании представитель ответчика САО «ВСК» ФИО5 исковые требования не признал по доводам, изложенным в письменных возражениях, согласно которым поскольку истцом не соблюден порядок передачи данных о ДТП в АИС ОСАГО, оснований для взыскания страхового возмещения, превышающего установленный ст. 11.1 Закона об ОСАГО лимит в не имеется. Кроме того, истцом не представлено доказательств, подтверждающих факт заключения соглашения о размере страховой выплаты.
Выслушав лиц, участвующих в деле, изучив материалы дела, суд приходит к следующему.
Как установлено судом и следует из материалов дела, ДД.ММ.ГГГГ по вине ФИО6, управлявшего автомобилем «», государственный регистрационный знак №, произошло дорожно-транспортное происшествие, в результате которого принадлежащему ФИО1 автомобилю «», государственный регистрационный знак №, причинены механические повреждения.
Документы о дорожно-транспортном происшествии оформлены его участниками без уполномоченных на то сотрудников полиции, путем заполнения извещения о дорожно-транспортном происшествии (европротокола), фиксация и передача сведений о дорожно-транспортном происшествии была осуществлена в приложении «ДТП.Европротокол».
Гражданская ответственность ФИО6 на момент дорожно-транспортного происшествия была застрахована в ПАО «Росгосстрах», гражданская ответственность ФИО1 на момент дорожно-транспортного происшествия застрахована в САО «ВСК» по договору ОСАГО.
ДД.ММ.ГГГГ истец обратился к ответчику с заявлением о прямом возмещении убытков, причиненных в результате дорожно-транспортного происшествия.
ДД.ММ.ГГГГ страховая компания произвела ФИО1 выплату страхового возмещения в размере в пределах лимита, установленного пунктом 4 статьи 11.1 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ № 40-ФЗ, поскольку данные о дорожно-транспортном происшествии были переданы заявителем в автоматизированную информационную систему обязательного страхования не участниками дорожно-транспортного происшествия, а иным лицом.
В ответ на претензию истца о доплате страхового возмещения, страховая компания ответила отказом.
Решением финансового уполномоченного от ДД.ММ.ГГГГ № требования ФИО1 к САО «ВСК» о взыскании доплаты страхового возмещения, неустойки, расходов по оплате юридических услуг оставлены без удовлетворения.
В силу пункта 4 статьи 11.1 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ № 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» (далее – Закон об ОСАГО) в случае оформления документов о дорожно-транспортном происшествии без участия уполномоченных на то сотрудников полиции размер страхового возмещения, причитающегося потерпевшему в счет возмещения вреда, причиненного его транспортному средству, не может превышать , за исключением случаев оформления документов о дорожно-транспортном происшествии в порядке, предусмотренном пунктом 6 настоящей статьи.
На основании пункта 6 статьи 11.1 Закона об ОСАГО при оформлении документов о дорожно-транспортном происшествии без участия уполномоченных на то сотрудников полиции для получения страхового возмещения в пределах при наличии разногласий участников дорожно-транспортного происшествия относительно обстоятельств причинения вреда в связи с повреждением транспортных средств в результате дорожно-транспортного происшествия, характера и перечня видимых повреждений транспортных средств либо страхового возмещения в пределах страховой суммы, установленной подпунктом «б» статьи 7 настоящего Федерального закона, при отсутствии таких разногласий данные о дорожно-транспортном происшествии должны быть зафиксированы его участниками и переданы в автоматизированную информационную систему обязательного страхования, созданную в соответствии со статьей 30 настоящего Федерального закона, одним из следующих способов:
с помощью технических средств контроля, обеспечивающих оперативное получение формируемой в некорректируемом виде на основе использования сигналов глобальной навигационной спутниковой системы Российской Федерации информации, позволяющей установить факт дорожно-транспортного происшествия и координаты места нахождения транспортных средств в момент дорожно-транспортного происшествия;
с использованием программного обеспечения, в том числе интегрированного с федеральной государственной информационной системой "Единая система идентификации и аутентификации в инфраструктуре, обеспечивающей информационно-технологическое взаимодействие информационных систем, используемых для предоставления государственных и муниципальных услуг в электронной форме", соответствующего требованиям, установленным профессиональным объединением страховщиков по согласованию с Банком России, и обеспечивающего, в частности, фотосъемку транспортных средств и их повреждений на месте дорожно-транспортного происшествия.
Согласно пункту 2 Правил представления страховщику информации о дорожно-транспортном происшествии, обеспечивающих получение страховщиком некорректируемой информации о дорожно-транспортном происшествии, и требований к техническим средствам контроля и составу информации о дорожно-транспортном происшествии, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ № (далее – Правила), передача данных о дорожно-транспортном происшествии в автоматизированную информационную систему обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, созданную в соответствии со статьей 30 Федерального закона «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» (далее - система обязательного страхования), осуществляется одним из следующих способов:
а) использование технических средств контроля, обеспечивающих оперативное получение формируемой в некорректируемом виде на основе использования сигналов глобальной навигационной спутниковой системы Российской Федерации информации, позволяющей установить факт дорожно-транспортного происшествия и координаты места нахождения транспортных средств в момент дорожно-транспортного происшествия (далее - техническое средство контроля);
б) использование программного обеспечения, в том числе интегрированного с федеральной государственной информационной системой "Единая система идентификации и аутентификации в инфраструктуре, обеспечивающей информационно-технологическое взаимодействие информационных систем, используемых для предоставления государственных и муниципальных услуг в электронной форме", соответствующего требованиям, установленным профессиональным объединением страховщиков по согласованию с Центральным банком Российской Федерации, и обеспечивающего, в частности, фотосъемку транспортных средств и их повреждений на месте дорожно-транспортного происшествия (далее - программное обеспечение).
Как следует из пункта 4 Правил данные о дорожно-транспортном происшествии, полученные с использованием программного обеспечения, передаются водителем (пользователем программного обеспечения) в систему обязательного страхования не позднее чем через 60 минут после дорожно-транспортного происшествия.
Для передачи данных о дорожно-транспортном происшествии, полученных с использованием программного обеспечения, водитель (пользователь программного обеспечения) проходит авторизацию в федеральной государственной информационной системе «Единая система идентификации и аутентификации в инфраструктуре, обеспечивающей информационно-технологическое взаимодействие информационных систем, используемых для предоставления государственных и муниципальных услуг в электронной форме».
Согласно разъяснениям, изложенным в пункте 16 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ № «О применении судами законодательства об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» в случае оформления документов о дорожно-транспортном происшествии без участия уполномоченных сотрудников полиции страховщику должны быть представлены данные об обстоятельствах повреждения транспортного средства в результате дорожно-транспортного происшествия, которые зафиксированы с помощью технических средств контроля, обеспечивающих некорректируемую регистрацию информации (фото- или видеосъемка транспортных средств и их повреждений, а также данные, зафиксированные с применением средств навигации, функционирующих с использованием технологий системы ГЛОНАСС или иных глобальных спутниковых навигационных систем).
Невыполнение указанных требований не является основанием для отказа в осуществлении страхового возмещения, однако размер страхового возмещения в этом случае не может превышать предельного размера страхового возмещения, выплачиваемого в рамках упрощенного порядка оформления дорожно-транспортного происшествия.
Как следует из материалов дела, информация о дорожно-транспортном происшествии, имевшем место ДД.ММ.ГГГГ, была передана в автоматизированную информационную систему обязательного страхования с помощью мобильного приложения «ДТП.Европротокол» пользователем ФИО7
Указанные обстоятельства свидетельствуют о том, что в нарушение положений пункта 6 статьи 11.1 Закона об ОСАГО, сведения о дорожно-транспортном происшествии были зафиксированы и переданы в АИС не водителями, участниками дорожно-транспортного происшествия, как предусмотрено законом, а третьим лицом.
При таких обстоятельствах суд приходит к выводу о том, что невыполнение требований о фиксации обстоятельств причинения вреда транспортному средству установленными способами не является основанием для отказа в осуществлении страхового возмещения, но размер возмещения в таком случае не может превышать .
Учитывая, что указанная сумма была выплачена ФИО8 в установленный законом срок, суд не усматривает оснований для взыскания с САО «ВСК» в пользу истца суммы возмещения вреда в размере , неустойки, компенсации морального вреда, штрафа, судебных расходов.
При этом материалы дела не содержат доказательств, подтверждающих факт заключения САО «ВСК» с ФИО1 соглашения о размере страховой выплаты по договору ОСАГО.
На основании вышеизложенного, руководствуясь ст.ст. 194-199 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, суд
решил:
в удовлетворении исковых требований ФИО1 к страховому акционерному обществу «ВСК» о взыскании страхового возмещения, неустойки, штрафа, компенсации морального вреда, судебных расходов отказать.
Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в Хабаровский краевой суд через Ленинский районный суд г. Комсомольска-на-Амуре Хабаровского края в течение месяца со дня принятия решения суда в окончательной форме.
Мотивированное решение составлено ДД.ММ.ГГГГ.
Судья В.В. Вальдес