Гр. дело № 2-875/2025
УИД 51RS0009-01-2025-002146-07.
Мотивированное решение составлено 01.10.2025.
РЕШЕНИЕ
Именем Российской Федерации
17 сентября 2025 года город Кандалакша
Кандалакшский районный суд Мурманской области в составе:
председательствующего судьи Фазлиевой О.Ф.,
при секретаре Жигаловой Д.А.,
с участием:
заместителя Кандалакшского транспортного прокурора Бурмакина И.Н.,
рассмотрев в открытом судебном заседании в помещении Кандалакшского районного суда гражданское дело по иску Кандалакшского транспортного прокурора в защиту интересов неопределенного круга лиц к открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» в лице филиала ОАО «РЖД» - Октябрьская железная дорога (Мурманское территориальное управление) о признании бездействия незаконным, возложении обязанности устранить нарушения законодательства о пожарной безопасности,
установил:
Кандалакшский транспортный прокурор обратился в суд с иском в защиту прав, свобод и законных интересов неопределенного круга лиц к открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» в лице филиала ОАО «РЖД» - Октябрьская железная дорога (Мурманское территориальное управление) о признании бездействия незаконным, возложении обязанности устранить нарушения законодательства о пожарной безопасности.
В обоснование иска указано, что Кандалакшской транспортной прокуратурой проведен анализ информации, поступившей из Кандалакшской дистанции пути имени Лелекова В.Ю., по результатам которого установлены нарушения требований пожарной безопасности и природоохранного законодательства.
В нарушение требований действующего законодательства установлено, что в границах полосы отвода железной дороги полигона Кандалакшской дистанции пути имени Лелекова В.Ю. имеются места размещения/складирования отходов производства и потребления, а именно: ст. Кандалакша путь <номер> – полоса отвода не очищена от старогодних деревянных шпал и горючего мусора; ст. Кандалакша путь <номер> - полоса отвода не очищена от старогодних деревянных шпал и кустарника (горючего мусора); ст. Кандалакша напротив дома № 19 по ул. Пронина и за магазином «Пятерочка» - полоса отвода не очищена от старогодних деревянных шпал и горючего мусора; полоса отвода на южной вытяжке и вдоль путей гаражей Путепровода – порубочные остатки.
В связи с изложенным начальнику структурного подразделения ОАО «РЖД» Кандалакшской дистанции пути имени Лелекова В.Ю. вынесено представление от <дата> <номер>.
Как следует из ответа на представление от 09.06.2025 № ИСХ-642/ОКТДИ ВЧ40, а также из объяснений главного инженера Кандалакшской дистанции пути работы по ликвидации мест размещения отходов и потребления, в частности порубочных остатков, произведены не в полном объеме, оставшиеся нарушения планируется устранить до конца августа 2025 года.
Таким образом, несоблюдение требований природоохранного законодательства и законодательства о пожарной безопасности, в том числе с учетом установленного пожароопасного сезона на территории Мурманской области, создает риск причинения вреда (ущерба) охраняемым законом ценностям, в том числе неопределенному кругу лиц.
Допущенные нарушения стали возможными вследствие ненадлежащего исполнения своих должностных обязанностей со стороны ответственных должностных лиц.
На основании изложенного, в соответствии со статьёй 45 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, статьями 27, 35 Федерального закона «О прокуратуре Российской Федерации», истец просил суд:
- признать незаконным бездействие ОАО «РЖД», выразившиеся в непринятии мер по надлежащему содержанию полосы отвода железной дороги в границах полигона Кандалакшской дистанции пути имени Лелекова В.Ю. на ст. Кандалакша путь <номер>, ст. Кандалакша путь <номер>, ст. Кандалакша путь <номер> (напротив дома № 19 по ул. Пронина и за магазином «Пятерочка»);
- возложить на ОАО «РЖД» обязанность устранить нарушения законодательства о пожарной безопасности и природоохранного законодательства путем очистки полосы отвода от отходов производства и потребления (старогодних деревянных шпал, горючего мусора, кустарников, порубочных остатков) на ст. Кандалакша путь <номер>, ст. Кандалакша путь <номер>, ст. Кандалакша путь <номер> на <номер> (напротив дома № 19 по ул. Пронина и за магазином «Пятерочка») в течении 10 суток со дня вступления решения суда в законную силу.
В судебном заседании представитель истца - заместитель Кандалакшского транспортного прокурора Бурмакин И.Н. исключил требования о возложении обязанности по устранению нарушений законодательства на участке ст. Кандалакша путь <номер> (напротив дома № 19 по ул. Пронина и за магазином «Пятерочка»), поскольку в указанной части требования прокурора были выполнены, суду пояснил, что основанием для обращения с настоящим иском в суд послужили установленные в ходе проверки ФГП «Ведомственная охрана железнодорожного транспорта РФ» факты. В данном случае необходимости в проведении повторной проверки транспортной прокуратурой не имелось. Не возражал против предоставления ОАО «РЖД» срока устранения нарушения законодательства 3 месяца с учетом большого объема работ, который надлежит провести.
Представитель ответчика ОАО «РЖД», действующий на основании доверенностей от <дата> № <адрес>6, от <дата> № <адрес>4 (л.д. 69-70), в судебное заседание не явился, о времени и месте рассмотрения дела уведомлен надлежащим образом (л.д. 24-25), просил рассмотреть дело без своего участия, направил отзыв на исковое заявление, в котором просил отказать в удовлетворении исковых требований в полном объеме, ссылаясь на нарушение порядка проведения прокурорской проверки в отношении ответчика, противоречие исковых требований фактическим обстоятельствам дела и недоказанность складирования отходов именно в границах полосы отвода. В случае удовлетворения иска просил рассмотреть вопрос об установлении срока исполнения решения суда не менее 3 месяцев, что обусловлено привлечением финансовых затрат на приобретение материалов (л.д. 66-68).
Выслушав представителя истца, принимая во внимание позицию ответчика, изучив материалы настоящего гражданского дела, суд находит иск Кандалакшского транспортного прокурора в защиту интересов неопределенного круга лиц к ОАО «РЖД» о признании бездействия незаконным, возложении обязанности устранить нарушения законодательства подлежащим удовлетворению.
Согласно положениям пункта 1 статьи 3 Федеральный закон от 10.01.2003 № 17-ФЗ "О железнодорожном транспорте в Российской Федерации" (далее – Закон "О железнодорожном транспорте в Российской Федерации"), законодательство Российской Федерации о железнодорожном транспорте основывается на Конституции Российской Федерации и Гражданском кодексе Российской Федерации и состоит из настоящего Федерального закона, Федерального закона "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" и других федеральных законов.
Деятельность в области железнодорожного транспорта также регулируется актами Президента Российской Федерации, актами Правительства Российской Федерации, а также актами федеральных органов исполнительной власти, на которые законодательством Российской Федерации возложены соответствующие функции.
В соответствии с пунктами 1 и 2 статьи 209 Гражданского кодекса Российской Федерации собственнику принадлежат права владения, пользования и распоряжения своим имуществом. Собственник вправе по своему усмотрению совершать в отношении принадлежащего ему имущества любые действия, не противоречащие закону и иным правовым актам и не нарушающие права и охраняемые законом интересы других лиц, в том числе отчуждать свое имущество в собственность другим лицам, передавать им, оставаясь собственником, права владения, пользования и распоряжения имуществом, отдавать имущество в залог и обременять его другими способами, распоряжаться им иным образом.
Согласно статье 210 Гражданского кодекса Российской Федерации собственник несет бремя содержания принадлежащего ему имущества, если иное не предусмотрено законом или договором.
Из приведенных положений закона следует, что собственник по своему усмотрению владеет и пользуется принадлежащим ему имуществом и определяет расходы, необходимые для его содержания или ремонта. Возложение на собственника обязанности по содержанию или ремонту его имущества возможно, если это предусмотрено законом, либо, если ненадлежащее содержание собственником своего имущества нарушает права и законные интересы других лиц.
Закон «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» устанавливает правовые, организационные и экономические условия функционирования железнодорожного транспорта общего пользования, основы взаимодействия организаций железнодорожного транспорта и выполняющих работы (услуги) на железнодорожном транспорте индивидуальных предпринимателей с органами государственной власти и организациями других видов транспорта, а также основы государственного регулирования в области железнодорожного транспорта необщего пользования.
В силу части 1 статьи 9 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ "О железнодорожном транспорте в Российской Федерации" земли железнодорожного транспорта должны использоваться в соответствии с земельным, градостроительным, экологическим, санитарным, противопожарным и иным законодательством Российской Федерации. Размеры земельных участков, в том числе полосы отвода, определяются проектно-сметной документацией, согласованной в порядке, установленном земельным законодательством Российской Федерации. Порядок установления и использования полос отвода определяется Правительством Российской Федерации.
Согласно статье 42 Земельного кодекса Российской Федерации собственники земельных участков и лица, не являющиеся собственниками земельных участков, обязаны использовать земельные участки в соответствии с их целевым назначением и разрешенным использованием способами, которые не должны наносить вред окружающей среде, в том числе земле как природному объекту; осуществлять мероприятия по охране земель, лесов, водных объектов и других природных ресурсов, в том числе меры пожарной безопасности; соблюдать при использовании земельных участков требования градостроительных регламентов, строительных, экологических, санитарно-гигиенических, противопожарных и иных правил, нормативов; использовать земельные участки в соответствии с их целевым назначением и разрешенным использованием способами, которые не должны наносить вред окружающей среде, в том числе земле как природному объекту; не допускать загрязнение, истощение, деградацию, порчу, уничтожение земель и почв и иное негативное воздействие на земли и почвы.
Как предусмотрено статьей 37 Федерального закона от 21.12.1994 №69-ФЗ «О пожарной безопасности» на организации (руководителей) возложены обязанности по соблюдению требований пожарной безопасности, выполнению предписаний, постановлений, иных законных требований должностных лиц, разработке и осуществлению мер пожарной безопасности.
Как предусмотрено статьей 2 Закона "О железнодорожном транспорте в Российской Федерации", полоса отвода железных дорог (далее - полоса отвода) представляет собой земельные участки, прилегающие к железнодорожным путям, земельные участки, занятые железнодорожными путями или предназначенные для размещения таких путей, а также земельные участки, занятые или предназначенные для размещения железнодорожных станций, водоотводных и укрепительных устройств, защитных полос лесов вдоль железнодорожных путей, линий связи, устройств электроснабжения, производственных и иных зданий, строений, сооружений, устройств и других объектов железнодорожного транспорта.
В соответствии с пунктом 3 Положения о порядке использования земель федерального железнодорожного транспорта в пределах полосы отвода железных дорог, утвержденного Приказом Министерства путей сообщений Российской Федерации от 15.05.1999 № 26Ц (далее – Положение), содержание полосы отвода должно соответствовать градостроительным, экологическим, санитарно-гигиеническим, противопожарным и иным требованиям, устанавливаемым нормативными правовыми актами Российской Федерации, а также соответствующими федеральными органами исполнительной власти, органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации.
В силу пункта 7 Положения для обеспечения безопасности движения и эксплуатации транспортных и иных технических средств, связанных с перевозочным процессом, безопасности населения, нормальной эксплуатации инженерных сооружений и других объектов федерального железнодорожного транспорта железные дороги обязаны:
- соблюдать установленный порядок использования полосы отвода;
- не допускать загрязнения окружающей природной среды производственными стоками и другими отходами производственной деятельности железных дорог, захламления и заболачивания земель;
- принимать меры по защите земли от эрозии и дефляции, осуществлять агро-лесо-мелиоративные, противопожарные и иные необходимые мероприятия по охране земель от неблагоприятных природных явлений;
- не нарушать установленный порядок земле-, недро- и водопользования.
Пункт 8 Положения предусматривает, что в полосе отвода в местах прилегания к лесным массивам не допускается скопления сухостоя, валежника, порубочных остатков и других горючих материалов.
Согласно подпункту «г» пункта 4 Правил установления и использования полос отвода и охранных зон железных дорог, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 12.10.2006 № 611, в границах полосы отвода в целях обеспечения безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта заинтересованная организация обязана не допускать в местах прилегания к лесным массивам скопление сухостоя, валежника, порубочных остатков и других горючих материалов.В соответствии с пунктом 37 Правил пожарной безопасности в лесах, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 07.10.2020 № 1614, полосы отвода железных дорог в местах прилегания их к лесным массивам должны быть очищены от сухостоя, валежника, порубочных остатков и других горючих материалов.
Судом установлено, что в период с <дата> по <дата> заместителем начальника пожарного поезда ФГП «Ведомственная охрана железнодорожного транспорта РФ» ФИО1, с участием представителей АО «РЖД», на основании Регламента организации и осуществления профилактики пожаров на стационарных объектах и железнодорожном подвижном составе ОАО «РЖД», утвержденного распоряжением ОАО «РЖД» от 31.12.2014 №3248р, было проведено плановое обследование полосы отвода железнодорожной станции Кандалакша, в ходе которого было установлено, что полоса отвода захламлена отходами производства и потребления (старогодними деревянными шпалами, горючим мусором, кустарниками, порубочными остатками) на ст. Кандалакша путь <номер>, ст. Кандалакша путь <номер>, ст. Кандалакша путь <номер> (напротив дома № 19 по ул. Пронина и за магазином «Пятерочка») (л.д. 71).
В связи с выявленными нарушениями законодательства о пожарной безопасности уполномоченному представителю ОАО «РЖД» - начальнику ПЧ-40 ФИО2 было выдано предписание об устранении выявленных в ходе проверки нарушений требований пожарной безопасности. Предписание вручено ФИО2 <дата> под роспись (л.д. 75-76).
Сведения о выявленных нарушениях законодательства о пожарной безопасности и природоохранного законодательства направлены в Кандалакшскую транспортную прокуратуру.
Действуя во исполнение задания Северо-Западной транспортной прокуратуры по проведению проверки в сфере безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, а также деятельности при реализации государственных и инвестиционных программ, <дата> в ОАО «РЖД» был направлен запрос о предоставлении информации, в том числе о принимаемых мерах по устранению выявленных фактов складирования отходов (порубочных остатков) в границах полосы отвода железной дороги.
<дата> Кандалакшской дистанцией пути имени Лелекова В.Ю. была предоставлена истребуемая транспортной прокуратурой информация, согласно которой (пункт 4 письма <дата> <номер>) в границах полосы отвода зафиксированы места отходов (порубочных остатков) на ст. Кандалакша путь 57, путь 44, 46, напротив дома № 19 по ул. Пронина и за магазином «Пятерочка». В целях устранения выявленных недостатков в содержании полосы отвода, разработан и утвержден план организационно-технических мероприятий по устранению выявленных ФГП ВО ЖДТ нарушений требований пожарной безопасности (л.д. 9-12).
<дата> на основании анализа указанной информации заместителем Кандалакшского транспортного прокурора вынесено представление начальнику Кандалакшской дистанции пути имени Лелекова В.Ю. об устранении нарушений законодательства о пожарной безопасности при эксплуатации железнодорожного транспорта (л.д. 13-15).
<дата> должностным лицом ФГП «Ведомственная охрана железнодорожного транспорта РФ», с участием представителя ОАО «РЖД» проведено внеплановое обследование полосы отвода железнодорожной станции Кандалакша на предмет устранения ОАО «РЖД» недостатков, указанных в предписании от <дата>. По результатам проверки установлено, что полоса отвода в районе дома № 19 по ул. Пронина и за магазином «Пятерочка» очищена от порубочных остатков и железнодорожных отработанных шпал. В остальной части предписание не выполнено. Приведенные обстоятельства подтверждаются листом фиксации выполненных мероприятий (приложение к предписанию) и актом от 19.06.2025№ НОР-1-ПБ-05/01/-79 (л.д. 74, 73-74).
При опросе ФИО3 – главного инженера Кандалакшской дистанции пути имени Лелекова В.Ю. факты, отраженные в представлении заместителя Кандалакшского транспортного прокурора от <дата>, не отрицал, выразил готовность обеспечить их устранение в срок до августа 2025 г. (л.д. 18-19).
При таком положении, суд приходит в к выводу о том, что ОАО «РЖД» в лице Кандалакшской дистанции пути имени Лелекова В.Ю. не были выполнены в полном объеме требования, изложенные в предписании ФГП «Ведомственная охрана железнодорожного транспорта РФ» и представлении Кандалакшского транспортного прокурора об очистке полосы отвода от отходов производства и потребления.
Таким образом, судом достоверно установлены факты ненадлежащего выполнения ОАО «РЖД» обязанностей, предусмотренных пунктом 37 Правил пожарной безопасности в лесах, пунктом 8 Положения о порядке использования земель федерального железнодорожного транспорта в пределах полосы отвода железных дорог, по содержанию полос отвода железной дороги на вышеуказанных участках в состоянии, обеспечивающем пожарную безопасность, что приводит к выводу о незаконном бездействии ответчика.
Доказательства, подтверждающие обратное, стороной ответчика в нарушение требований статьи 56 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации суду не представлены.
Из приведенных выше требований нормативно-правовых актов следует, что ответственность за обеспечение надлежащего состояния полосы отвода железной дороги в состоянии, обеспечивающем пожарную безопасность, возложена на владельца железной дороги.
Как следует из свидетельств о государственной регистрации права от <дата> <номер>-АВ 192810 и от <дата> <номер>, объект недвижимого имущества – верхнее строение пути ст. Кандалакша, станционные пути <номер>, протяженностью 620 м, инв. <номер>, адрес объекта: <адрес> <номер>; объект недвижимого имущества – верхнее строение пути грузовая платформа <адрес>, протяженностью <номер>, инв. <номер>, адрес объекта: <адрес> <номер>, грузовая платформа <номер>, принадлежат ОАО «РЖД» (л.д. 34, 36).
Согласно пункту 11 Положения о Кандалакшской дистанции пути имени Лелекова В.Ю. – структурном подразделении Октябрьской дирекции инфраструктуры – структурного подразделения Центральной дирекции инфраструктуры – филиала ОАО «РЖД», в соответствии с возложенными задачами дистанция в числе прочего осуществляет контроль состояния и выполнения работ по содержанию защитных лесонасаждений, полосы отвода в состоянии, удовлетворяющем требованиям безопасности движения, пожарной безопасности и эстетическим требованиям.
Приведенные доказательства, оцененные судом в совокупности с нормами права, регулирующими соответствующие правоотношения, приводят к выводу о том, что лицом, на которое возложены обязанности по обеспечению надлежащего состояния полосы отвода в соответствии с требованиями законодательства в области пожарной безопасности является ОАО «РЖД». Данное обстоятельство не оспаривалось ответчиком в ходе судебного разбирательства.
Нарушения, выявленные в ходе проведения проверок ФГП «Ведомственная охрана железнодорожного транспорта РФ», которые не оспаривались представителями ОАО «РЖД», нарушают права и законные интересы неопределенного круга лиц, поскольку угрожают безопасности в период пожароопасного сезона на территории Мурманской области, что может привести к неблагоприятным последствиям в виде возникновения пожаров, причинения вреда имуществу, а также жизни и здоровью людей, круг которых с достоверностью не может быть определен.
Оценив представленные сторонами доказательства в соответствии с требованиями статьи 67 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации с точки зрения их относимости, допустимости и достоверности, а также учитывая достаточность представленных доказательств для разрешения спора по существу и их взаимную связь в совокупности, принимая во внимание нормы материального права, регулирующие спорные отношения, суд считает, что уточненные требования Кандалакшского транспортного прокурора в защиту интересов неопределенного круга лиц к ОАО «РЖД» в лице филиала ОАО «РЖД» - Октябрьская железная дорога (Мурманское территориальное управление) о признании бездействия незаконным, возложении обязанности устранить нарушения законодательства о пожарной безопасности обоснованы и подлежат удовлетворению.
Доводы ответчика о том, что истцом не представлены доказательства размещения отходов в границах полосы отвода железной дороги, опровергаются актами проверок, составленными ФГП «Ведомственная охрана железнодорожного транспорта РФ», а также информацией, предоставленной структурным подразделением ответчика - Кандалакшской дистанцией пути имени Лелекова В.Ю. в письме от 29.04.2025 № 100. В данном письме не только не оспариваются факты размещения отходов потребления в границах полосы отвода железной дороги, но и приводятся координаты полосы отводов, в границах которых размещены те или иные остатки, назначаются лица, ответственные за выполнение мероприятий по устранению нарушений пожарной безопасности (л.д. 9-12).
Проверяя доводы ответчика, суд также не усматривает в действиях Кандалакшского транспортного прокурора нарушений требований Федерального закона «О прокуратуре Российской Федерации», поскольку в соответствии с пунктом 1 статьи 1 названного закона прокуратура Российской Федерации является единой федеральной централизованной системой органов, осуществляющих от имени Российской Федерации надзор за соблюдением Конституции Российской Федерации и исполнением законов, действующих на территории Российской Федерации.
Согласно части 1 статьи 21 Федерального закона «О прокуратуре Российской Федерации», при осуществлении надзора за исполнением законов органы прокуратуры не подменяют иные государственные органы. Проверка исполнения законов проводится на основании поступившей в органы прокуратуры информации о фактах нарушения законов, требующих принятия мер прокурором, в случае, если эти сведения нельзя подтвердить или опровергнуть без проведения указанной проверки.
Кандалакшской транспортной прокуратурой проведен анализ информации, поступившей из ФГП «Ведомственная охрана железнодорожного транспорта РФ» и подтвержденной Кандалакшской дистанцией пути имени Лелекова В.Ю., по результатам которого установлены нарушения требований пожарной безопасности.
Учитывая, что основанием для применения мер прокурорского реагирования послужил акт, составленный уполномоченным в области обеспечения пожарной безопасности органом, проведение дополнительной прокурорской проверки не являлось обязательным.
Предъявление в суд настоящего искового заявления находится в рамках предоставленных прокурору полномочий, направлено на понуждение ответчика к устранению нарушений требований пожарной безопасности, не устраненных по состоянию на день рассмотрения дела судом, и не может свидетельствовать о неправомерном вмешательстве прокурора в деятельность ОАО «РЖД».
В соответствии с положениями статьи 206 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации при принятии решения суда, обязывающего ответчика совершить определенные действия, не связанные с передачей имущества или денежных сумм, суд в том же решении может указать, что, если ответчик не исполнит решение в течение установленного срока, истец вправе совершить эти действия за счет ответчика с взысканием с него необходимых расходов.
В случае, если указанные действия могут быть совершены только ответчиком, суд устанавливает в решении срок, в течение которого решение суда должно быть исполнено. Решение суда, обязывающее организацию или коллегиальный орган совершить определенные действия (исполнить решение суда), не связанные с передачей имущества или денежных сумм, исполняется их руководителем в установленный срок.
Учитывая фактические обстоятельства дела, объем и характер организационных и иных действий, которые необходимо произвести ответчику в целях исполнения решения суда, в том числе обеспечение финансирования мероприятий, подлежащих выполнению, принимая во внимание, что транспортный прокурор не возражал против установления срока исполнения решения суда в соответствии с ходатайством ответчика, суд полагает возможным установить срок для исполнения обязанности – в течение трех месяцев со дня вступления в законную силу решения суда, который является разумным и позволит реально выполнить решение суда.
На основании изложенного, руководствуясь статьями 194-199 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, суд
решил:
Исковые требования Кандалакшского транспортного прокурора в защиту интересов неопределенного круга лиц к открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» в лице филиала ОАО «РЖД» - Октябрьская железная дорога (Мурманское территориальное управление) о признании бездействия незаконным, возложении обязанности устранить нарушения законодательства о пожарной безопасности удовлетворить.
Признать незаконным бездействие открытого акционерного общества «Российские железные дороги» (ОГРН <***>, ИНН <***>), выразившиеся в непринятии мер по надлежащему содержанию в состоянии, обеспечивающем пожарную безопасность, полосы отвода железной дороги в границах полигона Кандалакшской дистанции пути имени Лелекова В.Ю. на ст. Кандалакша, пути <номер>.
Возложить на открытое акционерное общество «Российские железные дороги» обязанность в течение 3-х (трех) месяцев со дня вступления решения суда в законную силу устранить нарушения законодательства о пожарной безопасности путем очистки полосы отвода от отходов производства и потребления (старогодних деревянных шпал, горючего мусора, кустарников, порубочных остатков) на следующих участках станции Кандалакша путь 44, 46, 57.
Решение суда может быть обжаловано сторонами в апелляционном порядке в Мурманский областной через Кандалакшский районный суд в течение месяца со дня принятия решения суда в окончательной форме.
Судья О.Ф. Фазлиева