№ 2-4918/2022
УИД № 24RS0056-01-2022-003345-75
РЕШЕНИЕ
Именем Российской Федерации
28 ноября 2022 года г.Красноярск
Центральный районный суд г.Красноярска в составе председательствующего:
судьи Сенькиной Е.М.,
при секретаре Верясове И.А.,
рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску ФИО1 к Федеральному казенному учреждению «Управление федеральных автомобильных дорог «Енисей» Федерального дорожного агентства», АО «Ачинское дорожное ремонтно- строительное управление» о взыскании ущерба,
УСТАНОВИЛ:
ФИО1 обратился в суд с иском к ФКУ Упрдор «Енисей», АО «Ачинское дорожное ремонтно- строительное управление» о взыскании ущерба, мотивировав свои требования тем, что дата года в 18 ч. 40 м. он, двигаясь на принадлежащем ему автотранспортном средстве марки государственный регистрационный знак <***> по автодороге Р- 255 Сибирь на ХХ км. участником дорожно- транспортного происшествия вследствие нахождения на полотне дороги ямы и отсутствии предупреждающих знаков об этом. Вследствие этого принадлежащему ему автомобилю был причинен значительный материальный ущерб. Сотрудниками ДПС была составлена схема места совершения административного правонарушения, определение о возбуждении дела об административном правонарушении по ч.1 ст. 12.34 КоАП РФ и проведении административного расследования 24 ОС № номер от дата года. Для определения стоимости причиненного ущерба он обратился к ИП Я.Д.Н. Просит суд взыскать солидарно с ФКУ Упрдор «Енисей» и АО «Ачинское ДРСУ» убытки в размере 71 361,00 руб., понесенные им расходы по договору на оказание юридических услуг в размере 30 000 руб., убытки в размере 10 974 руб. за проведение экспертизы, убытки в размере 500 руб. за шиномонтаж, расходы в размере 1 500 руб. за оформление доверенности, расходы по оплате государственной пошлины в размере 2 341 руб.
В судебном заседании представитель истца ФИО1 ФИО2 (доверенность от 04.03.2022г.) исковые требования поддержал по основаниям, изложенным в исковом заявлении.
Представитель ответчика ФКУ Упрдор «Енисей» ФИО3 (доверенность от 04.03.2022г.) в судебном заседании исковые требования не признала, поскольку на основании п.13.7 контракта АО «Ачинское ДРСУ» несет имущественную, административную и иную ответственность перед третьими лицами за последствия дорожно-транспортных происшествий, произошедших вследствие неудовлетворительных дорожных условий (за исключением ДТП, произошедших вследствие обстоятельств непреодолимой силы).
Представитель ответчика АО «Ачинское ДРСУ» ФИО4 (доверенность от 10.01.2022г.) в судебном заседании исковые требования не признала по основаниям, изложенным в письменных возражениях.
Выслушав доводы представителей сторон, исследовав материалы дела, суд находит исковые требования подлежащими частичному удовлетворению по следующим основаниям.
В силу ст.15 ГК РФ лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере. Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).
Согласно ст.1064 ГК РФ вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред. Законом обязанность возмещения вреда может быть возложена на лицо, не являющееся причинителем вреда. Законом или договором может быть установлена обязанность причинителя вреда выплатить потерпевшим компенсацию сверх возмещения вреда. Лицо, причинившее вред, освобождается от возмещения вреда, если докажет, что вред причинен не по его вине. Законом может быть предусмотрено возмещение вреда и при отсутствии вины причинителя вреда.
В соответствии с пунктом 1 статьи 12 Федерального закона от 10.12.1995 N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения" ремонт и содержание дорог на территории Российской Федерации должны обеспечивать безопасность дорожного движения.
Содержание автомобильных дорог осуществляется в соответствии с требованиями технических регламентов в целях обеспечения сохранности автомобильных дорог, а также организации дорожного движения, в том числе посредством поддержания бесперебойного движения транспортных средств по автомобильным дорогам и безопасных условий такого движения (часть 1 статьи 17 Федерального закона от 08.11.2007 N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации").
В соответствии с п. 5.2.4 "ГОСТ Р 50597-2017. Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля" (утв. Приказом Росстандарта от 26.09.2017 N 1245-ст) покрытие проезжей части не должно иметь дефектов в виде выбоин, просадок, проломов, колей и иных повреждений (таблица А.1 приложения А), устранение которых осуществляют в сроки, приведенные в таблице 5.3.
Настоящий стандарт устанавливает требования к параметрам и характеристикам эксплуатационного состояния (транспортно-эксплуатационным показателям) автомобильных дорог общего пользования (далее - дорог), улиц и дорог городов и сельских поселений (далее - улиц), железнодорожных переездов, допустимого по условиям обеспечения безопасности дорожного движения, методам их контроля, а также предельные сроки приведения эксплуатационного состояния дорог и улиц в соответствие его требованиям (раздел 1 ГОСТ Р 50597-2017).
В ходе судебного заседания установлено, что ФИО1 является собственником автомобиля марки государственный регистрационный знак <***> что подтверждается свидетельством о регистрации транспортного средства (л.д. 31).
дата года в 18 час. 50 мин. на ХХ км. а/д Р-255 Сибирь произошло дорожно-транспортное происшествие, в котором водитель автомобиля марки государственный регистрационный знак <***> допустил наезд на препятствие в виде ямы на проезжей части.
Указанные обстоятельства подтверждаются также административным материалом КУСП № номер, в частности: рапортом оперативного дежурного ДЧ Отделения МВД России по Козульскому району от дата года, извещением о ДТП, письменным объяснением ФИО1 от дата года, актом выявленных недостатков в эксплуатационном состоянии автомобильной дороги (улицы), железнодорожного переезда от дата года, определением об отказе в возбуждении дела об административном правонарушении 24 ОК № 754262 от дата года, схемой места совершения административного правонарушения.
Автомобильная дорога Р-255 «Сибирь» находится на праве оперативного управления у ФКУ УПРДОР «Енисей».
21.09.2018 года между ФКУ Упрдор «Енисей» и АО «Ачинское ДРСУ» заключен государственный контракт № номер по содержанию автодороги Р-255 «Сибирь» (л.д. 84-101). Согласно п.7.3.3 Контракта, исполнитель (АО «Ачинское ДРСУ») обязуется поддерживать требуемый уровень содержания объекта, создавать условия для безопасного дорожного движения. На основании п.7.3.25 исполнитель (АО «Ачинское ДРСУ») обязан организовать ежедневный (без исключения выходных и праздничных дней) мониторинг состояния автодорог с ведением журнала ежедневных осмотров. В силу п.13.7 Контракта, исполнитель (АО «Ачинское ДРСУ») несет имущественную ответственность перед третьими лицами за последствия ДТП, произошедших вследствие неудовлетворительных дорожных условий.
Согласно акту выявленных недостатков в эксплуатационном состоянии автомобильной дороги, на ХХ км. автомобильной дороги Р-255 «Сибирь» на проезжей части по ходу движения со стороны г. Ачинска в сторону г.Красноярска на мосту через р.Татарка в асфальте проезжей части дороги имеется три выбоины, первая выбоина - длиной 2 м 10 см, шириной 1 м 70 см, глубиной 5 см, вторая длиной - 1 м 70 см, шириной 1 м 40 см, глубиной 7 см, третья - длиной 1 м 60 см, шириной 1 м 20 см, глубиной 4 см.
На основании п.13 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения должностные и иные лица, ответственные за состояние дорог, железнодорожных переездов и других дорожных сооружений, обязаны содержать дороги, железнодорожные переезды и другие дорожные сооружения в безопасном для движения состоянии в соответствии с требованиями стандартов, норм и правил; информировать участников дорожного движения о вводимых ограничениях и об изменениях в организации дорожного движения с помощью соответствующих технических средств, информационных щитов и средств массовой информации; принимать меры к своевременному устранению помех для движения, запрещению или ограничению движения на отдельных участках дорог, когда пользование ими угрожает безопасности движения.
Определением инспектора ДПС ОДПС ГИБДД ОМВД России по Козульскому району 24 ОС № номер от дата года возбуждено дело об административном правонарушении, предусмотренном ч.1 ст.12.34 КоАП РФ. Постановлением начальника ОГИБДД ОМВД России по Козульскому району прекращено производство по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч.1 ст.12.34 КоАП РФ, в отношении АО «Ачинское ДРСУ» за отсутствием состава правонарушения. Согласно указанному постановлению в действиях АО «Ачинское ДРСУ» имеется нарушение п.13 ОП ПДД РФ.
В соответствии с положениями п. 10.1 ПДД РФ водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.
Определением инспектора ДПС ОДПС ГИБДД ОМВД России по Козульскому району 24 ОК № 754262 от дата года отказано в возбуждении дела административного правонарушения в отношении ФИО1, в связи с отсутствием состава административного правонарушения.
При таких обстоятельствах, суд приходит к выводу о том, что причиной ДТП явилось несоблюдение истцом как владельцем источника повышенной опасности, п.10.1 ПДД, а также нарушение должностными лицами АО «Ачинское ДРСУ» п.13 ОП ПДД РФ, соответственно, степень вины истца и ответчика следует распределить в равных долях.
Наличие в соответствующем журнале АО «Ачинское ДРСУ» записи от дата года о том, что для информирования водителей о наличии на данном участке дороги дефекта в виде выбоины со стороны работников дорожной службы 24.02.2022 года на участке ХХ км. были выставлены временные предупреждающие дорожные знаки 1.16 «Неровная дорога», 6.2 «Рекомендуемая скорость 70 км/ч», не подтверждает того, что знаки фактически были выставлены и продолжали находиться на месте по состоянию на дата года, поскольку иными собранными по делу доказательствами данный факт опровергается.
Согласно заключению ИП Я.Д.Н. № номер от 25.03.2022 года стоимость восстановительного ремонта автомобиля марки ГРЗ, государственный регистрационный знак <***> составила 71 361 руб. Кроме того, истцом были понесены расходы на шиномонтаж в размере 500 руб., расходы на проведение экспертизы в размере 9 000 руб.
Указанный размер ущерба, его обоснованность и относимость к факту ДТП от дата года у суда сомнений не вызывает.
Таким образом, с АО «Ачинское ДРСУ» подлежат взысканию в пользу истца (71 361 +500 + 9000 ) : 2 = 40 430, 50руб.
В соответствии с ч. 1 ст. 98 ГПК РФ стороне, в пользу которой состоялось решение суда, суд присуждает возместить с другой стороны все понесенные по делу судебные расходы. В случае, если иск удовлетворен частично, судебные расходы присуждаются истцу пропорционально размеру удовлетворенных судом исковых требований, а ответчику пропорционально той части исковых требований, в которой истцу отказано.
Поскольку требование истца ФИО1 о возмещении ущерба удовлетворено частично, с АО «Ачинское ДРСУ» подлежат взысканию в порядке ст.ст. 94, 98, 100 ГПК РФ следующие судебные расходы: оплата юридических услуг с учетом требований разумности и пропорциональности в размере 7000 руб., нотариальное оформление доверенности – 1 500 руб., расходы по оплате государственной пошлины, пропорционально удовлетворенной части исковых требований, в размере 1 682,91руб.
На основании изложенного, руководствуясь ст.ст. 194-199 ГПК РФ, суд
РЕШИЛ :
Взыскать с АО «Ачинское дорожное ремонтно- строительное управление» (идентификатор) в пользу ФИО1 40 430, 50руб., расходы на оплату юридических услуг в размере 7 000 руб., расходы на оформление нотариальной доверенности в размере 1 500 руб., расходы по оплате государственной пошлины в размере 1 682,91 руб., всего взыскать 50 613, 41 руб.
В удовлетворении остальной части исковых требований ФИО1 и в иске к Федеральному казенному учреждению «Управление федеральных автомобильных дорог «Енисей» Федерального дорожного агентства» отказать.
Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в Красноярский краевой суд через Центральный районный суд г.Красноярска в течение месяца со дня изготовления решения в окончательной форме.
Председательствующий
Копия верна. Судья Е.М.Сенькина
Мотивированное решение изготовлено 26.12.2022 года.