№ 2-2960/2022
24RS0056-01-2021-012380-17
РЕШЕНИЕ
Именем Российской Федерации
06 сентября 2022 года г. Красноярск
Центральный районный суд г. Красноярска в составе:
председательствующего судьи Дидур Н.Н.,
при секретаре Чернышеве Г.П.,
рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску Государственного учреждения Красноярское региональное отделение Фонда социального страхования Российской Федерации к АО «В-Сибпромтранс» о признании недействительным акта по результатам расследования несчастного случая,
УСТАНОВИЛ :
Государственное учреждение – Красноярское региональное отделение Фонда социального страхования Российской Федерации обратилось в суд с иском к АО «В-Сибпромтранс» о признании недействительным акта по результатам расследования несчастного случая с ФИО1, мотивируя свои требования следующим.
30.08.2021 ФИО1 в составе бригады монтеров пути был доставлен для выполнения работ по одиночной смене деревянных шпал без ограничения скорости движения поездов на № перегона станция <данные изъяты>
30.08.2021 в 13-10 час. неосвобожденным бригадиром пути (руководитель работ) ФИО2 у ФИО1 были выявлены признаки алкогольного опьянения (запах алкоголя в выдыхаемом воздухе, нарушение координации движений, шатающаяся походка), в результате чего устным распоряжением ФИО2 ФИО1 был отстранен от работы.
До момента окончания производства работ на данном участке ФИО1 находился недалеко от места проведения работ на обочине железнодорожного пути, и не принимал участие в работе.
Работы по одиночной смене шпал на № были закончены примерно в 15-30 час.
После выполнения работ на указанном участке бригада, в том числе и ФИО1, на железнодорожной строительной машине МСШУ-4 под управлением помощника машиниста железнодорожных строительных машин ФИО3, была доставлена на 169 км для производства работ по установке стыковых болтов. Данные работы ФИО1 также не выполнял.
30.08.2021, при возвращении железнодорожной строительной машины МСШУ-4 на станцию Рудная, где работники заканчивают смену в 17-00 час., ФИО1 попросил руководителя работ ФИО2 отпустить его домой.
Для высадки ФИО1 железнодорожная строительная машина <данные изъяты> была остановлена на 169 км. Со слов работников ФИО1, сойдя с машины, спустился с железнодорожного полотна, при этом был одер в выданный ему сертифицированный костюм для защиты от общих загрязнений «<данные изъяты>», без сигнального жилета, и направился по тропинке в сторону пгт. <адрес> строительная машина <данные изъяты> с оставшимися работниками бригады вернулась на станцию <данные изъяты> в 15-40 час.
В 17-05 час. ДД.ММ.ГГГГ, при следовании по перегону станция <адрес>, локомотивно-составительская бригада на 169 км в середине рельсовой колеи обнаружила труп ФИО1 со следами множественных повреждений.
По заключении Мариинского межрайонного отделения ГБУЗ ОТ «Кузбасское клиническое бюро судебно-медицинской экспертизы» от 12.10.2021, монтер пути ФИО1 в результате наезда тепловоза получил множественные травмы. «Пешеход, пострадавший при столкновении с железнодорожным транспортом, дорожный несчастный случай».
В соответствии с выпиской из акта № 3191 судебно-медицинского (судебно-химического) исследования от 09.09.2021, выданной ГБУЗ ОТ «Кузбасское клиническое бюро судебно-медицинской экспертизы» содержание этилового спирта в крови ФИО1 составило <данные изъяты> что соответствует тяжелой степени алкогольного опьянения, сопровождаемой следующими психическими нарушениями: <данные изъяты>
По результатам расследования данного несчастного случая 14.10.2021 комиссией по расследованию несчастного случая был составлен акт по форме Н-1 о несчастном случае на производстве.
Согласно пункту 9 акта по форме Н-1, причиной несчастного случая является нарушением работником трудового распорядка и дисциплины труда, выразившееся в нахождении с состоянии алкогольного опьянения. Сопутствующей причиной признано не отстранение от работы в установленном порядке работника, находящегося в алкогольном опьянении, неприменение работником средств индивидуальной защиты, выразившееся в нахождении пострадавшего на железнодорожных путях без выданного ему сигнального жилета.
Вместе с тем пострадавший ФИО1 в момент несчастного случая не участвовал в производственной деятельности работодателя и не исполнял свои трудовые обязанности, не выполнял какой-либо работы по поручению работодателя, а также не осуществлял иных правомерных действий, обусловленных трудовыми отношениями с работодателем, либо совершаемых в его интересах. В момент происшествия ФИО1 уже покинул свое рабочее место и направлялся домой.
Просит признать недействительным акт формы Н-1 от 14.10.2021по результатам расследования несчастного случая, произошедшего с ФИО1
В судебном заседании представитель истца ФИО4, действующая на основании доверенности от 22.03.2022, исковые требования поддержала в полном объеме по основаниям, изложенным выше.
Представитель ответчика АО «В-Сибпромтранс» ФИО5, действующий на основании доверенности от 29.12.2021, возражений относительно предъявленных исковых требований не высказал. Ранее указывал, что обстоятельства произошедшего истцом указаны верно, не составить акт о несчастном случае на производстве работодатель не мог. Также пояснял, что отстранение ФИО1 от работы документально оформлено не было, было лишь устное распоряжение, но фактически он действительно был отстранен от работы в связи с алкогольным опьянением. У работодателя возникли сомнения в том, что именно наезд стал причиной смерти, поскольку в организме ФИО1 была зафиксирована смертельная доля алкоголя. К работодателю обращений со стороны родственников, наследников умершего не поступало.
Заслушав представителя истца, представителя ответчика, исследовав представленные письменные доказательства, суд находит исковые требования обоснованными и подлежащими удовлетворению по следующим основаниям.
По правилу статьи 22 ТК РФ работодатель обязан обеспечивать безопасность и условия труда, соответствующие государственным нормативным требованиям охраны труда.
Согласно статье 220 ТК РФ в случае причинения вреда жизни и здоровью работника при исполнении им трудовых обязанностей возмещение указанного вреда осуществляется в соответствии с федеральным законом.
Согласно статье 3 Федерального закона от 24.07.1998 № 125-ФЗ «Об обязательном социальном страховании от несчастных случаев на производстве и профессиональных заболеваний» несчастным случаем на производстве признается событие, в результате которого застрахованный получил увечье или иное повреждение здоровья при исполнении им обязанностей по трудовому договору и в иных установленных настоящим Федеральным законом случаях как на территории страхователя, так и за ее пределами либо во время следования к месту работы или возвращения с места работы на транспорте, предоставленном страхователем, и которое повлекло необходимость перевода застрахованного на другую работу, временную или стойкую утрату им профессиональной трудоспособности либо его смерть.
Положениями статьи 227 ТК РФ предусмотрено, что расследованию и учету в соответствии с настоящей главой подлежат несчастные случаи, происшедшие с работниками и другими лицами, участвующими в производственной деятельности работодателя (в том числе с лицами, подлежащими обязательному социальному страхованию от несчастных случаев на производстве и профессиональных заболеваний), при исполнении ими трудовых обязанностей или выполнении какой-либо работы по поручению работодателя (его представителя), а также при осуществлении иных правомерных действий, обусловленных трудовыми отношениями с работодателем либо совершаемых в его интересах.
Расследованию в установленном порядке как несчастные случаи подлежат события, в результате которых пострадавшими были получены: телесные повреждения (травмы), в том числе нанесенные другим лицом; тепловой удар; ожог; обморожение; отравление; утопление; поражение электрическим током, молнией, излучением; укусы и другие телесные повреждения, нанесенные животными, в том числе насекомыми и паукообразными; повреждения вследствие взрывов, аварий, разрушения зданий, сооружений и конструкций, стихийных бедствий и других чрезвычайных обстоятельств, иные повреждения здоровья, обусловленные воздействием внешних факторов, повлекшие за собой необходимость перевода пострадавших на другую работу, временную или стойкую утрату ими трудоспособности либо смерть пострадавших, если указанные события произошли:
в течение рабочего времени на территории работодателя либо в ином месте выполнения работы, в том числе во время установленных перерывов, а также в течение времени, необходимого для приведения в порядок орудий производства и одежды, выполнения других предусмотренных правилами внутреннего трудового распорядка действий перед началом и после окончания работы, или при выполнении работы за пределами установленной для работника продолжительности рабочего времени, в выходные и нерабочие праздничные дни;
при следовании к месту выполнения работы или с работы на транспортном средстве, предоставленном работодателем (его представителем), либо на личном транспортном средстве в случае использования личного транспортного средства в производственных (служебных) целях по распоряжению работодателя (его представителя) или по соглашению сторон трудового договора;
при следовании к месту служебной командировки и обратно, во время служебных поездок на общественном или служебном транспорте, а также при следовании по распоряжению работодателя (его представителя) к месту выполнения работы (поручения) и обратно, в том числе пешком;
при следовании на транспортном средстве в качестве сменщика во время междусменного отдыха (водитель-сменщик на транспортном средстве, проводник или механик рефрижераторной секции в поезде, член бригады почтового вагона и другие);
при работе вахтовым методом во время междусменного отдыха, а также при нахождении на судне (воздушном, морском, речном, рыбопромысловом) в свободное от вахты и судовых работ время;
при осуществлении иных правомерных действий, обусловленных трудовыми отношениями с работодателем либо совершаемых в его интересах, в том числе действий, направленных на предотвращение катастрофы, аварии или несчастного случая.
В соответствии со статьей 229 ТК РФ для расследования несчастного случая работодатель (его представитель) незамедлительно образует комиссию в составе не менее трех человек. В состав комиссии включаются специалист по охране труда или лицо, назначенное ответственным за организацию работы по охране труда приказом (распоряжением) работодателя, представители работодателя, представители выборного органа первичной профсоюзной организации или иного представительного органа работников, уполномоченный по охране труда. Комиссию возглавляет работодатель (его представитель), а в случаях, предусмотренных настоящим Кодексом, - должностное лицо соответствующего федерального органа исполнительной власти, осуществляющего государственный контроль (надзор) в установленной сфере деятельности.
При этом согласно статье 229.2 ТК РФ на основании собранных материалов расследования комиссия квалифицирует несчастный случай как несчастный случай на производстве или как несчастный случай, не связанный с производством.
Право квалификации несчастного случая как несчастного случая на производстве или как несчастного случая, не связанного с производством, предоставлено комиссии, проводившей расследование.
В судебном заседании установлено, что с 23.06.2021 ФИО1 состоял в трудовых отношениях с АО «В-Сибпромтранс», что подтверждается приказом о приеме работника на работу № <данные изъяты>, из которого следует, что ФИО1 принят на должность монтера пути 2 разряда, а также трудовым договором и трудовой книжкой
14.10.2021 первым заместителем генерального директора АО «В-Сибпромтранс» ФИО6 был утвержден акт № 1 о несчастном случае на производстве.
Как следует из данного акта, при расследовании несчастного случая были установлены следующие обстоятельства: согласно заявки на выдачу предупреждений начальника участка пути ФИО7 ДД.ММ.ГГГГ в 09 часов до 16 часов на <адрес> производились работы по одиночной смене деревянных шпал без ограничения скорости движения поездов, с подачей оповестительных сигналов. Предупреждение № 16 о частичной подаче оповестительных сигналов с 09 до 16 часов на <адрес> оформлено в журнале выдачи предупреждений 30.08.2021 в 08-00 часов. Бланк предупреждения форму ДУ-61 № 38 выдан под роспись машинисту маневрово-вывозного тепловоза <данные изъяты> ФИО8. На смену шпал была назначена бригада монтеров пути в составе: руководителя работ ФИО2 и пяти монтеров: ФИО9, ФИО10, ФИО11, ФИО12 и ФИО1. ФИО13 инструктаж о маршруте прохода к месту работ, безопасных приемах выполнения работ, порядке пропуска поездов проведен 30.08.2021 перед началом работ все работникам. На место путевых работ монтеры пути были доставлены маневровым тепловозом ТЭМ-2 № 5857 под управлением машиниста тепловоза ФИО14. Тепловоз <данные изъяты> отправился со станции <адрес> в 08-20 час. до 170 км с возвращением обратно. На станцию <адрес> тепловоз вернулся в 09-05 час.. Примерно в 09-15 час. бригада монтеров пути приступила к одиночной смене деревянных шпал на 170 км <адрес> перегона станция <адрес>. После обеда, примерно в 13-10 час. неосвобожденный бригадир пути ФИО2 выявил у монтера пути ФИО1 признаки алкогольного опьянения: <данные изъяты>. По устному распоряжению ФИО2 монтер пути ФИО1 был не допущен до проведения работы по одиночной смене деревянных шпал в составе бригады монтеров пути. О том, что у ФИО1 имеются признаки алкогольного опьянения ФИО2, в соответствии с порядком, установленным приказом АО «В-Сибпромтранс» от 27.11.2016 № 795 «О порядке отстранения работников от работы», не сообщил своему непосредственному руководителю – начальнику участка пути ФИО7 и директору <данные изъяты> После недопуска до работы ФИО1 находился недалеко от места проведения работ на обочине железнодорожного пути и не принимал участие в смене деревянных шпал в составе бригады монтеров пути. Работы по одиночной смене деревянных шпал были закончены примерно в 15-30 час. Об окончании путевых работ неосвобожденный бригадир пути Гальцов доложил начальнику участка пути ФИО7. Получив сообщение об окончании путевых работ, ФИО7 дал задание ФИО2 установить стыковые болты в рельсовые накладки на 19 км на <данные изъяты> В 15-30 час. со станции Рудная до 170 км перегона была отправлена железнодорожная строительная машина МСШУ-4 под управлением помощника машиниста железнодорожных строительных машин ФИО3. Согласно протоколов опроса свидетелей, после прибытия МСШУ-4 на место проведения работ на 170 км ПК 6-7, бригада монтеров пути, в том числе и монтер пути ФИО1, сели на МСШУ-4и проехали в сторону станции <данные изъяты>, для установки стыковых болтов в рельсовых накладках. При следовании МСШУ-4 монтер пути ФИО1 находился в кабине указанной машины, при этом сигнальный жилет на нем не был одет. В установке стыковых болтов монтер пути ФИО1 участия не принимал. При возвращении на <данные изъяты> со 169 км. перегона на станцию <данные изъяты>, где работники заканчивают смену, монтер пути ФИО1 попросил неосвобожденного бригадира пути ФИО2 отпустить его домой. Для высадки ФИО1 МСШУ-4 была остановлена на 169 км ПК9 перегона, со слов работников бригады, ФИО1, сойдя с машины, сошел с железнодорожных путей и по тропинке направился в сторону пгт. Белогорск. На станцию <данные изъяты> с оставшимися работниками бригады вернулась в 15-40 час.. В 15-45 час. со станции Кия-Шалтырь на станцию Рудная отправился резервом (без вагонов) тепловоз ТЭМ-7А № 5059 под управлением машиниста тепловоза ФИО8. На станцию Рудная тепловоз прибыл в 16-05 час.. В 16-40 час. со станции <данные изъяты> на станцию <данные изъяты> отправился поезд № 3610 в составе тепловоза <данные изъяты> груженых полувагонов, под управлением локомотивно-составительской бригадой в составе машиниста тепловоза ФИО8 и составителя поездов ФИО15. В 17-05 час., при следовании по перегону станция Рудная – станция <данные изъяты>, локомотивно-составительская бригада, на 169 км ПК9 в середине рельсовой колеи, обнаружила без признаков жизни труп человека, одетого в специальную одежду, в которой был опознан монтер пути ФИО1. При осмотре места происшествия установлено, что ФИО1 был одет в выданные ему костюм для защиты об общих загрязнений «Механизатор-Л», ботинки юфтевые. Сигнальный жилет находился в сумке пострадавшего, лежащей около железнодорожных путей в нескольких метрах от тела. Несчастный случай произошел между 15-45 час. и 15-50 час.. По перегону станция Рудная – станция Кия-Шалтырь в этом время двигался тепловоз <данные изъяты> под управлением машиниста тепловоза ФИО8 капотом вперед (длина капота тепловоза <данные изъяты> от кабины машиниста составляет 20 м) со скоростью 35 км/ч, при установленной скорости движения 40 км/ч. При выезде из левой кривой, расположенной на <данные изъяты>, в условиях ограниченной видимости, машинист тепловоза ФИО8 не заметил ФИО1, который по характеру полученных повреждений, мог лежать поперек левого рельса по ходу движения тепловоза, и не был одет в сигнальный жилет.
По заключению Мариинского межрайонного отделения ГБУЗ ОТ «Кузбасское клиническое бюро судебно-медицинской экспертизы» от 12.10.2021, монтер пути ФИО1 в результате наезда тепловозы получил множественные травмы. Пешеход, пострадавший при столкновении с железнодорожным транспортом, дорожный несчастный случай.
В соответствии с выпиской из акта № 3191 судебно-медицинского (судебно-химического) исследования от 09.09.2021, выданной ГБУЗ ОТ «Кузбасское клиническое бюро судебно-медицинской экспертизы» содержание этилового спирта в крови ФИО1 составило 3.6 промилле, в моче – 2.9 промилле, что соответствует тяжелой степени алкогольного опьянения, сопровождаемой следующими психическими нарушениями: снижением двигательной активности, нестабильной, шаткой походкой, потерей устойчивости в вертикальном положении, сонливостью, спонтанным сном в любом месте и нефизиологических для сна позах.
Таким образом, в ходе расследования было установлено, что несчастный случай произошел в рабочее время и на территории работодателя – на 169 км ПК9 железнодорожного пути необщего пользования собственности АО «В-Сибпромтранс». В момент несчастного случая пострадавший монтер пути ФИО1 находился в трудовых отношениях с АО «В-Сибпромтранс». В момент несчастного случая пострадавший монтер пути ФИО1 находился в состоянии алкогольного опьянения и не был отстранен от работы и удален с рабочего места – железнодорожных путей объекта повышенной опасности в порядке, установленном локальны актом – приказом АО «В-Сибпромтранс» от 27.11.2006 № 795 «О порядке отстранения работников от работы», и статьей 76 ТК РФ. Перед началом путевых работ 30.08.2021 монтерам пути, в том числе ФИО1, проведен целевой инструктаж о маршруте прохода к месту работ, безопасных приемах выполнения работ, порядке пропуска поездов. ФИО13 инструктаж проведен начальником.
Обращаясь с настоящим иском, истец ссылается на то, что положения статьи 7 Федерального закона от 16.07.1999 № 165-ФЗ «Об основах обязательного социального страхования» устанавливают, что законодательство об обязательном социальном страховании определяет не порядок личного страхования работников (их жизни и здоровья) от любых несчастных случаев в их жизни, а погашение неблагоприятных последствий страховых рисков, то есть порядок возмещения вреда работникам, пострадавших от воздействия опасных производственных факторов при непосредственном исполнении ими трудовых обязанностей.
Действительно, согласно пункту 9 указанного акта, причиной несчастного случая является нарушением работником трудового распорядка и дисциплины труда, выразившееся в нахождении с состоянии алкогольного опьянения. Сопутствующей причиной признано не отстранение от работы в установленном порядке работника, находящегося в алкогольном опьянении, неприменение работником средств индивидуальной защиты, выразившееся в нахождении пострадавшего на железнодорожных путях без выданного ему сигнального жилета.
Вместе с тем, из пояснений представителя ответчика, данных им в ходе судебного заседания, следует, что фактически ФИО1, в связи с выявлением у него признаков алкогольного опьянения, руководителем работ ФИО2, фактически был отстранен от работы.
Указанные обстоятельства также подтверждаются:
актом о расследовании группового несчастного случая (тяжелого несчастного случая, несчастного случая со смертельным исходом), проведенного в период с 03.09.2021 по 14.10.2021 комиссией, образованной приказом № № от 03.09.2021 исполняющего обязанности генерального директора АО «В-Сибпромтранс» ФИО16;
протоколом опроса ФИО2 от 09.09.2021, который подтвердил фактическое отстранение им ФИО1 от работы, а также то, что высадке ФИО1 возле тропинки, они (находящиеся в МСШУ-4) убедились в удалении его от МСШУ и вернулись на станцию;
протоколом опроса очевидца несчастного случая ФИО9, который указал, что после обеда ФИО1 вернулся на работу в нетрезвом виде, в связи с чем бригадир отстранил его от работы;
протоколами опроса очевидцев несчастного случая ФИО11, ФИО10 и ФИО12, которые дали показания аналогичные показаниям Астафьева;
протоколом опроса очевидца несчастного случая ФИО3, который указал, что 30.08.2021 он, на <данные изъяты> выехал за бригадой, которую погрузил на 70 км и повез на 69 км выполнять порученную начальником участка работу по установке болтов, после установки бригада загрузилась и они доехали до тропинки, где бригадир сказал ему (ФИО3) остановиться и высадить ФИО1. Он (ФИО3) понял, что ФИО1 отпросился. Также ему показалось, что ФИО1 был выпивший. При этом он видел как ФИО1 уходил с МСШУ;
протоколом опроса очевидца несчастного случая ФИО7, который показал, что с утра он выдал задание бригадиру пути ФИО2 на смену шпалы по 170 км. Они уехали заниматься, а сам ФИО7 дела материальный отчет. При выезде вечером МСШУ на перегон ФИО7 позвонил ФИО2 и сказал проехать до <данные изъяты> и установить два болта. По приезду спросил, почему ФИО1 отсутствует. ФИО2 объяснил, что ФИО1 был выпивший, он сначала отстранил ФИО1 от работы, а потом ФИО1 у него отпросился, его высадили на <данные изъяты> и он пошел домой.
Оценивая представленные в материалах дела доказательства, суд соглашается с доводами Государственного учреждения Красноярское региональное отделение Фонда социального страхования Российской Федерации, в связи с чем приходит к выводу об удовлетворении исковых требований.
На основании изложенного, руководствуясь ст. ст. 194-198 ГПК РФ, суд
РЕШИЛ:
Исковые требования Государственного учреждения – Красноярского регионального отделения Фонда социального страхования Российской Федерации удовлетворить.
Признать акт формы Н-1 № 1 от 14 октября 2021 года по результатам расследования несчастного случая на производстве с ФИО1 <данные изъяты> недействительным.
Решение может быть обжаловано в Красноярский краевой суд в течение месяца с момента его изготовления в окончательной форме с подачей апелляционной жалобы через Центральный районный суд г. Красноярска.
Председательствующий Н.Н. Дидур