Дело № 2 – 342/2025
76RS0016-01-2024-005485-36
РЕШЕНИЕ
Именем Российской Федерации
25 февраля 2025 г. г. Ярославль
Дзержинский районный суд г. Ярославля в составе
председательствующего судьи Голодиловой Е.И.,
при помощнике судьи Совиной Е.А.,
рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску ФИО2 к обществу с ограниченной ответственностью «Алльтеза» о взыскании заработной платы, компенсации морального вреда,
установил :
ФИО2 обратился в суд с исковым заявлением с учетом уточнений от ДД.ММ.ГГГГ к обществу с ограниченной ответственностью организация «Алльтеза» (далее – ООО «Алльтеза») о взыскании недоплаченной заработной платы за период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в размере 208 769,01 рублей, недоплаченной компенсации за неиспользованный отпуск за 2023-2024 г. в размере 63 362,12 рублей, компенсации за задержку выплаты заработной платы за период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в размере 94 193,66 рублей, компенсации морального вреда в размере 50 000 рублей, компенсации с ДД.ММ.ГГГГ по день фактической выплаты заработной платы на сумму 208 769,01 рублей.
Требования мотивированы тем, что с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ работал в ООО «Алльтеза» в качестве водителя-экспедитора, должностной оклад составлял 30 000 рублей ежемесячно. Имел переработки в январе 2024 г. – 251 час, работал в выходные и праздничные дни 48 часов; в феврале 2024 г. переработка составила 110 часов, работал в выходные и праздничные дни 48 часов; в марте 2024 г. переработка – 253 часа, работал в выходные и праздничные дни 48 часов; в апреле 2024 г. переработка – 266 часов, работал в выходные и праздничные дни 82 часа; в мае 2024 г. переработка – 217 часов, работал в выходные и праздничные дни 32 часа. Данные обстоятельства подтверждаются путевыми листами, лентой тахографа, согласно которым в январе 2024 г. отработано 252,38 часов, переработка составила 116,38 часов, задолженность - 56 355,38 рублей; в феврале 2024 г. отработано 190,31 часов, переработка составила 31,31 часов, задолженность - 11 209,91 рублей; в марте 2024 г. отработано 271,43 часов, переработка составила 112,43 часов, задолженность – 53 822,12 рублей; в апреле 2024 г. отработано 295 часов, переработка составила 127 часов, задолженность – 47 481,12 рублей; в мае 2024 г. отработано 253,10 часов, переработка составила 94,10 часов, задолженность – 39 840,48 рублей. Общая сумма недоначисленной и невыплаченной заработной платы составила 208 769,01 рублей. Недоначисленная компенсация за неиспользованный отпуск 2023-2024 составила 63 362,12 рублей. Сумма компенсации за задержку выплаты денежных средств в размере 272 131,13 рублей за период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ составила 94 193,66 рублей, подлежит взысканию по день исполнения обязательств. Неправомерными действиями работодателя причинен моральный вред, который оценивает в 50 000 рублей.
В судебное заседание истец ФИО2 не явился, о месте и времени рассмотрения дела извещен надлежащим образом, направил в суд представителя.
В судебном заседании ДД.ММ.ГГГГ истец ФИО2 поддержал требования по основаниям, изложенным в иске. Дополнительно пояснил, что в 2023 г. оплата была произведена правильно. При трудоустройстве руководитель обещала премию 80 000 рублей при отработке года, когда в феврале 2024 г. истец спросил премию, работодатель отказала, поскольку напарник разбил машину. При заступлении на смену выдавался путевой лист на несколько дней, который ФИО2 заполнял самостоятельно, руководитель путем смс-сообщения указывала пункт погрузки и разгрузки, работал по две недели и больше. Бывало, что заказов было много и не было времени на отдых и сон. Спал в основном на погрузке и выгрузке. После погрузки молока было ограниченное время для его выгрузки. Погрузка и выгрузка занимали от 3 до 12 часов, двигатель при этом не был включен. Сотрудники ГИБДД останавливали постоянно, к административной ответственности за нарушение режима отдыха не привлекался.
Представитель истца по доверенности ФИО6 доводы искового заявления поддержала, просила иск удовлетворить. Дополнительно пояснила, что время погрузки и разгрузки входит в рабочее, переработки подтверждаются товарно-транспортными накладными, лентой тахографа и данными системы «Глонасс». Табели учета рабочего времени и доказательств прохождения медосмотров ответчиком не представлено.
Представитель ответчика ООО «Алльтеза» по доверенности ФИО7 в судебном заседании исковые требования не признала, пояснила, что ФИО2 работал водителем на двух транспортных средствах, ездил по регионам, перевозил молоко. График работы не составлялся, выдавалось задание. Истец на место погрузки мог выезжать в любое удобное для себя время, отдыхать, ожидая погрузки, это проверить невозможно. Водитель сам контролирует время отдыха и работы, соблюдение режима является ответственностью водителя. В связи со спецификой работы истцу выплачивались сверхурочные поквартально, а также работа в нерабочие дни. При исчислении заработной платы из 40 часов в неделю вычитается время отдыха, за соблюдением которого отвечает водитель, берется минимальное время на отдых 11 часов и 30 минут для приема пищи, остальное время считается рабочим и оплачивается из размера оклада 30 000 рублей. Иным образом отследить время работы и отдыха не представляется возможным. К административной ответственности за нарушение режима отдыха истец не привлекался. Расчет заработной платы произведен в соответствии со статьями 91, 102, 104 Трудового кодекса РФ, а также положениями ФИО1 №. Таким образом, оснований для удовлетворения иска не имеется.
Свидетель ФИО4 пояснил в судебном заседании, что с ФИО2 являлись напарниками в ООО «Алльтеза» с ДД.ММ.ГГГГ, а также после повторного трудоустройства с февраля 2024 г., посменно ездили на автомобиле Сканиа. Трудового графика не было, выдавали график рейсов на 1-2 недели, работали в течение двух недель, потом менялись. На отдых в день было по 3-4 часа. На погрузке находились от трех часов, ехали к месту разгрузки, бывало и по 11-12 часов, разгрузка составляла 4-5 часов, после разгрузки около 2 часов мыли машину, после чего сразу отправлялись в другой рейс, поскольку рабочие рейсы были поставлены очень плотно. В связи с чем ушел из компании. Случаев девятичасового отдыха не было. В ленте тахографа отображается время работы двигателя, а также остановки, через 4 часа движения необходимо остановиться минут на 40, после чего возможно движение еще 4 часа и необходим отдых 10 часов. Нарушение данного режима отображается на тахографе. Во время погрузки стояли в очереди. Точного времени погрузки не устанавливалось, только дата. Для исполнения заказов постоянно нарушал правила работы и отдыха, продолжительность смены была от 12 до 16 часов и больше.
Судом определено рассмотреть дело при имеющейся явке.
Заслушав участников процесса, исследовав письменные материалы дела, суд считает, что исковые требования не подлежат удовлетворению по следующим основаниям.
В соответствии с абзацем 5 ст. 21 ТК РФ работник имеет право на своевременную и в полном объеме выплату заработной платы в соответствии со своей квалификацией, сложностью труда, количеством и качеством выполненной работы.
Часть 1 ст. 129 ТК РФ определяет заработную плату работника как вознаграждение за труд в зависимости от квалификации работника, сложности, количества, качества и условий выполняемой работы, а также компенсационные выплаты (доплаты и надбавки компенсационного характера, в том числе за работу в условиях, отклоняющихся от нормальных, работу в особых климатических условиях и на территориях, подвергшихся радиоактивному загрязнению, и иные выплаты компенсационного характера) и стимулирующие выплаты (доплаты и надбавки стимулирующего характера, премии и иные поощрительные выплаты).
Согласно части 1 ст. 135 ТК РФ заработная плата работнику устанавливается трудовым договором в соответствии с действующими у данного работодателя системами оплаты труда.
Согласно части 1 статьи 91 Трудового кодекса Российской Федерации рабочее время - время, в течение которого работник в соответствии с правилами внутреннего трудового распорядка и условиями трудового договора должен исполнять трудовые обязанности, а также иные периоды времени, которые в соответствии с настоящим Кодексом, другими федеральными законами и иными нормативными правовыми актами Российской Федерации относятся к рабочему времени.
Нормальная продолжительность рабочего времени не может превышать 40 часов в неделю (часть 2).
Порядок исчисления нормы рабочего времени на определенные календарные периоды (месяц, квартал, год) в зависимости от установленной продолжительности рабочего времени в неделю определяется федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере труда. Работодатель обязан вести учет времени, фактически отработанного каждым работником (части 3, 4).
В соответствии со статьей 99 ТК РФ сверхурочная работа - работа, выполняемая работником по инициативе работодателя за пределами установленной для работника продолжительности рабочего времени: ежедневной работы (смены), а при суммированном учете рабочего времени - сверх нормального числа рабочих часов за учетный период (часть 1).
Привлечение работника к сверхурочной работе допускается с письменного согласия последнего за исключением случаев, предусмотренных в части 3 статьи 99 ТК РФ. При этом продолжительность сверхурочной работы не должна превышать для каждого работника 4 часов в течение двух дней подряд и 120 часов в год, а работодатель обязан обеспечить точный учет продолжительности сверхурочной работы каждого работника (часть 6, 7).
Согласно части 1 статьи 104 ТК РФ когда по условиям производства (работы) у индивидуального предпринимателя, в организации в целом или при выполнении отдельных видов работ не может быть соблюдена установленная для данной категории работников (включая работников, занятых на работах с вредными и (или) опасными условиями труда) ежедневная или еженедельная продолжительность рабочего времени, допускается введение суммированного учета рабочего времени с тем, чтобы продолжительность рабочего времени за учетный период (месяц, квартал и другие периоды) не превышала нормального числа рабочих часов. Учетный период не может превышать один год, а для учета рабочего времени работников, занятых на работах с вредными и (или) опасными условиями труда, - три месяца.
Согласно части 3 статьи 152 ТК РФ работа, произведенная сверх нормы рабочего времени в выходные и нерабочие праздничные дни и оплаченная в повышенном размере либо компенсированная предоставлением другого дня отдыха в соответствии со статьей 153 настоящего Кодекса, не учитывается при определении продолжительности сверхурочной работы, подлежащей оплате в повышенном размере в соответствии с частью первой настоящей статьи.
В соответствии со статьей 100 ТК РФ особенности режима рабочего времени и времени отдыха работников транспорта, связи и других, имеющих особый характер работы, определяются в порядке, устанавливаемом Правительством Российской Федерации.
Постановлением Правительства Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ N 877 "Об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха отдельных категорий работников, имеющих особый характер работы" установлено, что особенности режима рабочего времени и времени отдыха отдельных категорий работников, имеющих особый характер работы, определяются соответствующими федеральными органами исполнительной власти по согласованию с Минздравсоцразвития ФИО1.
ФИО1 Минтранса ФИО1 от ДД.ММ.ГГГГ N 424 установлены Особенности режима рабочего времени и времени отдыха, условий труда водителей автомобилей, которые применяются с ДД.ММ.ГГГГ (далее - Особенности режима рабочего времени).
В силу пункта 5 Особенностей режима рабочего времени нормальная продолжительность рабочего времени водителя не может превышать 40 часов в неделю.
В случаях, когда по условиям работы не может быть соблюдена установленная ежедневная или еженедельная продолжительность рабочего времени, водителям устанавливается суммированный учет рабочего времени с продолжительностью учетного периода один месяц.
Согласно пункту 6 Особенностей режима рабочего времени при суммированном учете рабочего времени продолжительность ежедневной работы (смены) водителей не может превышать 10 часов. Увеличение этого времени, но не более чем на 2 часа, допускается при условии соблюдения требований, предусмотренных пунктами 10 - 12 настоящих Особенностей, в целях завершения перевозки и (или) следования к месту стоянки.
Рабочее время водителя включает: время управления автомобилем; время специальных перерывов для отдыха от управления автомобилем (далее - специальный перерыв); время работы, не связанной с управлением автомобилем (пункт 9 Особенностей режима рабочего времени).
Рабочее время водителя, не связанное с управлением автомобилем, включает в себя: а) подготовительно-заключительное время для выполнения работ перед выездом на линию и после возвращения с линии, а при междугородных перевозках - для выполнения работ в пункте оборота или в пути (в месте стоянки) перед началом и после окончания смены; б) время проведения предсменных, предрейсовых и послесменных, послерейсовых медицинских осмотров водителя, а также время следования от рабочего места до места проведения медицинского осмотра и обратно; в) время стоянки в ожидании погрузочно-разгрузочных работ, в ожидании посадки и высадки пассажиров, при оказании технической помощи; г) время простоев не по вине водителя; время проведения работ по устранению возникших неисправностей автомобиля, выполняемых водителем самостоятельно; д) иное время, предусмотренное законодательством Российской Федерации, трудовым договором, заключенным с водителем, и (или) коллективным договором или локальным нормативным актом работодателя, принятым с учетом мнения представительного органа работников (пункт 15 Особенностей режима рабочего времени).
Пунктом 16 Особенностей режима рабочего времени установлено, что время отдыха и перерывов (за исключением специальных перерывов) водителей включает: перерыв для отдыха и питания, предоставляемые в течение рабочего дня (смены); ежедневный (междусменный) непрерывный отдых (далее - ежедневный отдых); еженедельный отдых.
При этом продолжительность ежедневного отдыха вместе со временем перерыва для отдыха и питания в течение ежедневного периода должна быть не менее двойной продолжительности времени работы в предшествующий отдыху рабочий день (смену) (абзац 1 пункта 18 Особенностей режима рабочего времени).
При суммированном учете рабочего времени продолжительность ежедневного отдыха должна быть не менее 11 часов, которые должны быть использованы до завершения ежедневного периода (абзац 2 пункта 18 Особенностей режима рабочего времени).
При рассмотрении дела установлено, что на основании трудового договора № от ДД.ММ.ГГГГ ФИО2 выполнял трудовую функцию водителя-экспедитора в ООО «Алльтеза» (т. 1 л.д. 69-73). Согласно договору за выполнение трудовой обязанности работнику устанавливается должностной оклад в размере 30 000 рублей в месяц (п. 3.1). Работнику устанавливается суммированный учет рабочего времени, учетный период продолжительностью квартал (п. 4.1). Работнику устанавливается режим гибкого рабочего времени с 12 выходными в квартал. Учетным периодом является квартал (п. 4.3). В течение смены работнику устанавливается перерыв для отдыха и питания продолжительностью 45 минут, который в рабочее время не включается (п. 4.4), предоставляется ежегодный оплачиваемый отпуск не менее 28 календарных дней (п. 4.5).
Трудовой договор расторгнут на основании ФИО1 № от ДД.ММ.ГГГГ по инициативе работника в соответствии с п. 3 ч. 1 ст. 77 ТК РФ (т. 1 л.д. 74).
Статьей 140 ТК РФ установлено, что при прекращении трудового договора выплата всех сумм, причитающихся работнику от работодателя, производится в день увольнения работника.
Согласно ст. 127 ТК РФ при увольнении работнику выплачивается денежная компенсация за все неиспользованные отпуска.
При увольнении ФИО2 выплачена заработная плата, в том числе и сверхурочная работа, а также компенсация за неиспользованный отпуск, ответчиком в материалы дела представлен расчет (т. 1 л.д. 62-67).
Из расчета и позиции ответчика усматривается, что доподлинно определить время работы, время погрузки и разгрузки не представляется возможным, в связи с чем работодателем принято решение по оплате суммарного рабочего времени учетным периодом продолжительностью квартал в соответствии с п. 4.1 трудового договора и правил Особенностей режима рабочего времени. При этом соблюдение рабочего времени и времени отдыха возлагается на работника, обязанного соблюдать Правила дорожного движения.
В обоснование своей позиции истцом в материалы дела представлены путевые листы с 11 по ДД.ММ.ГГГГ, с 18 по ДД.ММ.ГГГГ, с 22 по ДД.ММ.ГГГГ, с 1 по ДД.ММ.ГГГГ, с 24 по ДД.ММ.ГГГГ, с 1 по ДД.ММ.ГГГГ, с 7 по ДД.ММ.ГГГГ, с 16 по ДД.ММ.ГГГГ, с 2 по ДД.ММ.ГГГГ, с 10 по ДД.ММ.ГГГГ, с 19 по ДД.ММ.ГГГГ, с 11 по ДД.ММ.ГГГГ (т. 1 л.д. 20-31).
Также в материалы дела ответчиком представлены товарно-транспортные накладные за спорный период.
Между тем, данные документы не могут быть приняты во внимание в качестве достаточных доказательств сверхурочной работы истца, указанной в иске, поскольку они не могут быть оценены в отрыве от иных доказательств, имеющихся в деле. Кроме того, ФИО2 пояснил, что данные путевые листы и товарно-транспортные накладные заполнялись им самим.
ФИО1 Минтранса ФИО1 от ДД.ММ.ГГГГ N 440 утверждены требования к тахографам, устанавливаемым на транспортные средства, категорий и видов транспортных средств, оснащаемых тахографами, правил использования, обслуживания и контроля работы тахографов, установленных на транспортные средства.
В соответствии с Приложением N 2 к указанному ФИО1 оснащению тахографами подлежат, в том числе, транспортное средство ответчика.
Так, согласно пункта 1 Правил использования тахографов, установленных на транспортные средства (приложение N 3 к указанному ФИО1), использование тахографов должно осуществляться: водителями - в целях регистрации и учета времени управления транспортным средством и отдыха, режимов труда и отдыха; владельцами транспортных средств - в целях контроля работы тахографов и обеспечения соблюдения водителями норм времени управления транспортным средством и отдыха, режимов движения, труда и отдыха.
Тахограф должен обеспечивать хранение следующих данных о деятельности водителя: вид деятельности: "управление", "готовность", "работа", "перерыв/отдых" (пункт 61 Требований).
С учетом приведенных Требований к тахографам, время управления транспортным средством фиксируется тахографом в автоматическом режиме, иные данные: "работа", "перерыв/отдых" - водителем в ручном режиме.
В представленных отчетах зафиксировано ежедневное время по видам деятельности водителя: "готовность", "управление", "работа", "перерыв/отдых", "неизвестное", а также суммарное время по видам деятельности за месяц.
Проанализировав показания ленты тахографа за спорный период, время работы и отдыха в период рейсов, суд полагает, что нарушение ФИО2 времени труда и отдыха вызвано не требованиями работодателя, а самостоятельным решением истца. Доказательств обратного суду не представлено.
Кроме того, истец пояснил, что постоянно останавливался сотрудниками ГИБДД, при проверке показаний тахографа к административной ответственности не привлекался.
С учетом изложенного, поскольку ответчиком табели учета рабочего времени в отношении истца не составлялись, суд соглашается с позицией ответчика о начислении заработной платы с учетом правил Особенностей режима рабочего времени, исключающих оплату обязательного 11 часового отдыха и 45 минутного обеда в сутки, исходя из суммарного учета рабочего времени. Иной расчет приведет к уменьшению заработной платы истца, поскольку имели место сутки без показаний работы на тахографе и оплаченные ответчиком, а также с рабочим временем менее 12 часов 15 минут.
Так, ДД.ММ.ГГГГ время работы составило 9:15 часов, ДД.ММ.ГГГГ - 00:07 минут, ДД.ММ.ГГГГ – 7:34 часов, ДД.ММ.ГГГГ - 7:14 часов, аналогичная картина наблюдается в отчетах за февраль-май 2024 г.
Ссылки истца о необходимости расчета рабочего времени во время погрузки и разгрузки, исходя из представленного истцом расчета, суд находит несостоятельными, поскольку конкретное время погрузки истцу не назначалось, истец имел возможность приехать к месту погрузки в любое удобное для него время, получив время на отдых. Примерное время погрузки, указанное истцом и его сменщиком свидетелем ФИО4, не совпадают, доказательств отдыха и сна только при погрузке истцом не представлено.
Ответчиком верно рассчитано количество и стоимость сверхурочных за 1 и 2 квартал 2024 г.
При таких обстоятельствах не имеется оснований для взыскания заработной платы в виде сверхурочных, а также компенсации за неиспользованный отпуск. В связи с отсутствием нарушений по выплате заработной платы и компенсации за неиспользованный отпуск не имеется основании для взыскания компенсации за нарушение срока выплаты заработной платы и компенсации морального вреда.
Руководствуясь вышеприведенным правовым регулированием, оценив представленные по делу доказательства в их совокупности, оценив их в соответствии с требованиями статьи 67 Гражданского процессуального кодекса РФ, с учетом установленных по делу обстоятельств, суд пришел к выводу о том, что требования истца не подлежат удовлетворению в полном объеме.
Истцом в нарушение положений статьи 56 Гражданского процессуального кодекса РФ доказательств обратного не представлено.
На основании изложенного, руководствуясь ст.ст. 194-198 ГПК РФ, суд
решил :
исковые требования ФИО2 (№) к обществу с ограниченной ответственностью «Алльтеза» (ИНН №) о взыскании заработной платы, компенсации за задержку выплаты, за неиспользованный отпуск, морального вреда оставить без удовлетворения.
Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в Ярославский областной суд с подачей жалобы через Дзержинский районный суд <адрес> в течение месяца со дня вынесения в окончательной форме.
Решение изготовлено в окончательной форме ДД.ММ.ГГГГ.
Судья Е.И. Голодилова