Приговор по делу № 1-91/2023 от 13.07.2023.

дело № 1-91/2023

28RS0005-01-2023-000528-87

ПРИГОВОР

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

г. Благовещенск 13 июля 2023 года

Благовещенский районный суд Амурской области в составе:

председательствующего судьи Стасюка К.М.,

при секретаре Васильчук Н.А.,

с участием государственного обвинителя – помощника прокурора Благовещенского района Корчма А.В.,

подсудимого ФИО4, его защитника – адвоката Нелина С.А.,

рассмотрев в открытом судебном заседании в общем порядке уголовное дело в отношении:

ФИО4, 2 <данные изъяты> не судимого,

избрана мера пресечения в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении,

обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч. 4 ст. 160 УК РФ,

УСТАНОВИЛ:

ФИО4 совершил присвоение, то есть хищение чужого имущества, вверенного виновному, в особо крупном размере, при следующих обстоятельствах.

В период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, ФИО4, являясь ФИО8 обособленного подразделения «Зея» Участок <номер> «Строительно-монтажных работ» Акционерного общества «Бамтоннельстрой-Мост» (далее АО «БТС-МОСТ») совершил присвоение, то есть хищение вверенного ему дизельного топлива АО «БТС-МОСТ», в особо крупном размере.

ДД.ММ.ГГГГ приказом начальника управления АО «БТС-МОСТ» № Бг556/лс ФИО4 принят на работу и назначен на должность ФИО8 автомобиля обособленного подразделения «Зея» Участок <номер> «Строительно-монтажных работ».

ДД.ММ.ГГГГ приказом директора дирекции АО «БТС-МОСТ» № Бг1002лс о переводе работника на другую работу ФИО4 переведен в обособленное подразделение «Зея» Участок <номер> «Строительно-монтажных работ».

ДД.ММ.ГГГГ на основании приказа директора дирекции по строительству АО «БТС-МОСТ» <номер> ФИО4 закреплен за автотопливозаправщиком марки «<данные изъяты>» (далее автотопливозаправщик), при управлении которым согласно рабочей инструкции № РИ-62-14-17-20 ФИО8 автомобиля участка строительно-монтажных работ <номер> обособленного подразделения АО «БТС-МОСТ» «Зея» в <адрес>, утвержденной ДД.ММ.ГГГГ приказом генерального директора АО «БТС-МОСТ», он был обязан контролировать правильное наполнение цистерны, доставлять топливо на объекты и заправлять технику на объектах, вести заправочные ведомости по проведенным заправкам в установленном формате, с фиксированием показания суммарного счетчика автотопливозаправщика на начало и конец заправки на участке, расположенном на территории <адрес>.

В целях осуществления своей трудовой функции по доставке топлива на объекты и заправке топливом техники на объектах работодателем АО «БТС-МОСТ» в июле 2021 года ФИО4 выдана именная топливная карта на заправку в цистерну закрепленного за ним автотопливозаправщика.

Согласно п. 2.1.4 трудового договора № Бг384/20 от ДД.ММ.ГГГГ, работник обязуется бережно относится к имуществу работодателя, принимать меры к предотвращению ущерба, соблюдать установленный порядок хранения материальных ценностей.

Таким образом, ФИО4 по его должности было вверено дизельное топливо, принадлежащее АО «БТС-МОСТ» в объемах, достаточных для выполнения его трудовой функции.

ДД.ММ.ГГГГ у ФИО4, находящегося на территории строительного участка <номер> «Строительно-монтажных работ» обособленного подразделения «Зея» АО «БТС-МОСТ», расположенного на расстоянии 4,58 км в северо-западном направлении от <адрес>, имеющего в силу своих должностных обязанностей возможность беспрепятственного перемещения вверенного ему работодателем имущества – дизельного топлива управления АО «БТС-МОСТ», возник преступный умысел, направленный на хищение вверенного ему чужого имущества в особо крупном размере – дизельного топлива АО «БТС-МОСТ», путем его присвоения.

С этой целью, ДД.ММ.ГГГГ, в период с 07 часов до 20 часов, ФИО4, на территории строительного участка <номер> «Строительно-монтажных работ» обособленного подразделения «Зея» АО «БТС-МОСТ», расположенного по вышеуказанному адресу (далее строительного участка), управляя автотопливозаправщиком, реализуя свой преступный умысел, направленный на хищение вверенного ему чужого имущества в особо крупном размере - дизельного топлива АО «БТС-МОСТ», путем его присвоения, с цистерны закрепленного за ним указанного автотопливозаправщика, выдал работникам АО «БТС-МОСТ» для заправки техники на объектах 4036,59 литра дизельного топлива, однако в заправочную ведомость внес заведомо ложные сведения, указав объем выданного дизельного топлива в размере 4155 литров, после чего ДД.ММ.ГГГГ, около 20 часов, сдал заправочную ведомость диспетчеру автотранспорта АО «БТС-МОСТ» Свидетель №9, тем самым обратил в свое пользование часть вверенного ему собственником имущества – дизельного топлива в количестве 118,41 литра, которое хранил в цистерне закрепленного за ним автотопливозаправщика.

Далее ФИО4, действуя в продолжение ранее возникшего преступного умысла, находясь на территории строительного участка, ДД.ММ.ГГГГ, в период с 07 часов до 20 часов, вносил заведомо ложные сведения в заправочную ведомость, указав объем выданного дизельного топлива в размере 3515 литров, фактически выдав только 3156,72 литра, после чего ДД.ММ.ГГГГ, около 20 часов, сдал заправочные ведомости диспетчеру автотранспорта АО «БТС-МОСТ» Свидетель №9, тем самым обратил в свое пользование часть вверенного ему собственником имущества – дизельного топлива в количестве 358,28 литра, которое хранил в цистерне закрепленного за ним автотопливозаправщика.

Далее ФИО4, действуя в продолжение ранее возникшего преступного умысла, находясь на территории строительного участка, ДД.ММ.ГГГГ, в период с 07 часов до 20 часов, вносил заведомо ложные сведения в заправочную ведомость, указав объем выданного дизельного топлива в размере 3806 литров, фактически выдав только 3317,89 литра, после чего ДД.ММ.ГГГГ, около 20 часов, сдал заправочные ведомости диспетчеру автотранспорта АО «БТС-МОСТ» Свидетель №9, тем самым обратил в свое пользование часть вверенного ему собственником имущества – дизельного топлива в количестве 488,11 литра, которое хранил в цистерне закрепленного за ним автотопливозаправщика.

Далее ФИО4, действуя в продолжение ранее возникшего преступного умысла, находясь на территории строительного участка, ДД.ММ.ГГГГ, в период с 07 часов до 20 часов, ФИО4 вносил заведомо ложные сведения в заправочную ведомость, указав объем выданного дизельного топлива в размере 5810 литров, фактически выдав только 5486,28 литра, после чего ДД.ММ.ГГГГ, около 20 часов, сдал заправочные ведомости диспетчеру автотранспорта АО «БТС-МОСТ» Свидетель №9, тем самым обратил в свое пользование часть вверенного ему собственником имущества – дизельного топлива в количестве 323,72 литра, которое хранил в цистерне закрепленного за ним автотопливозаправщика.

Далее ФИО4, действуя в продолжение ранее возникшего преступного умысла, находясь на территории строительного участка, ДД.ММ.ГГГГ, в период с 07 часов до 20 часов, ФИО4 вносил заведомо ложные сведения в заправочную ведомость, указав объем выданного дизельного топлива в размере 4190 литров, фактически выдав только 4079,87 литра, после чего ДД.ММ.ГГГГ, около 20 часов, сдал заправочные ведомости диспетчеру автотранспорта АО «БТС-МОСТ» Свидетель №9, тем самым обратил в свое пользование часть вверенного ему собственником имущества – дизельного топлива в количестве 110,13 литра, которое хранил в цистерне закрепленного за ним автотопливозаправщика.

Далее ФИО4, действуя в продолжение ранее возникшего преступного умысла, находясь на территории строительного участка, ДД.ММ.ГГГГ, в период с 07 часов до 20 часов, ФИО4 вносил заведомо ложные сведения в заправочную ведомость, указав объем выданного дизельного топлива в размере 2640 литров, фактически выдав только 2615,44 литра, после чего ДД.ММ.ГГГГ, около 20 часов, сдал заправочные ведомости диспетчеру автотранспорта АО «БТС-МОСТ» Свидетель №9, тем самым обратил в свое пользование часть вверенного ему собственником имущества – дизельного топлива в количестве 24,56 литра, которое хранил в цистерне закрепленного за ним автотопливозаправщика.

Далее ФИО4, действуя в продолжение ранее возникшего преступного умысла, находясь на территории строительного участка, ДД.ММ.ГГГГ, в период с 07 часов до 20 часов, ФИО4 вносил заведомо ложные сведения в заправочную ведомость, указав объем выданного дизельного топлива в размере 2455 литров, фактически выдав только 1478,2 литра, после чего ДД.ММ.ГГГГ, около 20 часов, сдал заправочные ведомости диспетчеру автотранспорта АО «БТС-МОСТ» Свидетель №9, тем самым обратил в свое пользование часть вверенного ему собственником имущества – дизельного топлива в количестве 976,8 литра, которое хранил в цистерне закрепленного за ним автотопливозаправщика.

Далее ФИО4, действуя в продолжение ранее возникшего преступного умысла, находясь на территории строительного участка, ДД.ММ.ГГГГ, в период с 07 часов до 20 часов, ФИО4 вносил заведомо ложные сведения в заправочную ведомость, указав объем выданного дизельного топлива в размере 4280 литров, фактически выдав только 4163,26 литра, после чего ДД.ММ.ГГГГ, около 20 часов, сдал заправочные ведомости диспетчеру автотранспорта АО «БТС-МОСТ» Свидетель №9, тем самым обратил в свое пользование часть вверенного ему собственником имущества – дизельного топлива в количестве 116,74 литра, которое хранил в цистерне закрепленного за ним автотопливозаправщика.

Далее ДД.ММ.ГГГГ, в период времен с 18.23 часов до 18.29 часов, ФИО4, находясь на участке местности, расположенном на расстоянии 2,82 км в северо-западном направлении от <адрес>, управляя автотопливозаправщиком, действуя в продолжение ранее возникшего преступного умысла, направленного на хищение вверенного ему чужого имущества в особо крупном размере - дизельного топлива АО «БТС-МОСТ», путем его присвоения, умышленно, из корыстных побуждений, передал часть ранее присвоенного и хранившегося в цистерне автотопливозаправщика дизельного топлива в размере 704,63 литра за плату Свидетель №6, распорядившись указанным дизельным топливом как своим собственным.

Далее ФИО4, действуя в продолжение ранее возникшего преступного умысла, находясь на территории строительного участка, ДД.ММ.ГГГГ, в период с 07 часов до 20 часов, ФИО4 вносил заведомо ложные сведения в заправочную ведомость, указав объем выданного дизельного топлива в размере 4945 литров, фактически выдав только 4358,44 литра (ранее передав за плату 704,63 литра Свидетель №6), после чего ДД.ММ.ГГГГ, около 20 часов, сдал заправочные ведомости диспетчеру автотранспорта АО «БТС-МОСТ» Свидетель №9, тем самым обратил в свое пользование часть вверенного ему собственником имущества - дизельного топлива в количестве 586,56 литра, которое хранил в цистерне закрепленного за ним автотопливозаправщика.

Далее ФИО4, действуя в продолжение ранее возникшего преступного умысла, находясь на территории строительного участка, ДД.ММ.ГГГГ, в период с 07 часов до 20 часов, ФИО4 вносил заведомо ложные сведения в заправочную ведомость, указав объем выданного дизельного топлива в размере 1757 литров, фактически выдав только 1729,57 литра, после чего ДД.ММ.ГГГГ, около 20 часов, сдал заправочные ведомости диспетчеру автотранспорта АО «БТС-МОСТ» Свидетель №9, тем самым обратил в свое пользование часть вверенного ему собственником имущества – дизельного топлива в количестве 27,43 литра, которое хранил в цистерне закрепленного за ним автотопливозаправщика.

Далее ФИО4, действуя в продолжение ранее возникшего преступного умысла, находясь на территории строительного участка, ДД.ММ.ГГГГ, в период с 07 часов до 20 часов, ФИО4 вносил заведомо ложные сведения в заправочную ведомость, указав объем выданного дизельного топлива в размере 2241 литров, фактически выдав только 2221,66 литра, после чего ДД.ММ.ГГГГ, около 20 часов, сдал заправочные ведомости диспетчеру автотранспорта АО «БТС-МОСТ» Свидетель №9, тем самым обратил в свое пользование часть вверенного ему собственником имущества – дизельного топлива в количестве 19,34 литра, которое хранил в цистерне закрепленного за ним автотопливозаправщика.

Далее ФИО4, действуя в продолжение ранее возникшего преступного умысла, находясь на территории строительного участка, ДД.ММ.ГГГГ, в период с 07 часов до 20 часов, ФИО4 вносил заведомо ложные сведения в заправочную ведомость, указав объем выданного дизельного топлива в размере 1380 литров, фактически выдав только 911,46 литра, после чего ДД.ММ.ГГГГ, около 20 часов, сдал заправочные ведомости диспетчеру автотранспорта АО «БТС-МОСТ» Свидетель №9, тем самым обратил в свое пользование часть вверенного ему собственником имущества - дизельного топлива в количестве 468,54 литра, которое хранил в цистерне закрепленного за ним автотопливозаправщика.

Далее ФИО4, действуя в продолжение ранее возникшего преступного умысла, находясь на территории строительного участка, ДД.ММ.ГГГГ, в период с 07 часов до 20 часов, ФИО4 вносил заведомо ложные сведения в заправочную ведомость, указав объем выданного дизельного топлива в размере 13 100 литров, фактически выдав только 12 350,04 литра, после чего ДД.ММ.ГГГГ, около 20 часов, сдал заправочные ведомости диспетчеру автотранспорта АО «БТС-МОСТ» Свидетель №9, тем самым обратил в свое пользование часть вверенного ему собственником имущества – дизельного топлива в количестве 749,96 литра, которое хранил в цистерне закрепленного за ним автотопливозаправщика.

Далее ДД.ММ.ГГГГ, в период с 18.15 часов до 18.20 часов, ФИО4, находясь на участке местности, расположенном на расстоянии 2,82 км в северо-западном направлении от <адрес>, управляя автотопливозаправщиком, действуя в продолжение ранее возникшего преступного умысла, направленного на хищение вверенного ему чужого имущества в особо крупном размере – дизельного топлива АО «БТС-МОСТ», путем его присвоения, передал часть ранее присвоенного и хранившегося в цистерне автотопливозаправщика дизельного топлива в размере 901,97 литра за плату Свидетель №6, распорядившись указанным дизельным топливом как своим собственным.

Далее ФИО4, действуя в продолжение ранее возникшего преступного умысла, находясь на территории строительного участка, ДД.ММ.ГГГГ, в период с 07 часов до 20 часов, ФИО4 вносил заведомо ложные сведения в заправочную ведомость, указав объем выданного дизельного топлива в размере 6985 литров, фактически выдав только 4199,45 литра (ранее передав за плату 901,97 литра Свидетель №6), после чего ДД.ММ.ГГГГ, около 20 часов, сдал заправочные ведомости диспетчеру автотранспорта АО «БТС-МОСТ» Свидетель №9, тем самым обратил в свое пользование часть вверенного ему собственником имущества – дизельного топлива в количестве 2785,55 литра, которое хранил в цистерне закрепленного за ним автотопливозаправщика.

Далее ФИО4, действуя в продолжение ранее возникшего преступного умысла, находясь на территории строительного участка, ДД.ММ.ГГГГ, в период с 07 часов до 20 часов, ФИО4 вносил заведомо ложные сведения в заправочную ведомость, указав объем выданного дизельного топлива в размере 8506 литров, фактически выдав только 8236,84 литра, после чего ДД.ММ.ГГГГ, около 20 часов, сдал заправочные ведомости диспетчеру автотранспорта АО «БТС-МОСТ» Свидетель №9, тем самым обратил в свое пользование часть вверенного ему собственником имущества – дизельного топлива в количестве 269,16 литра, которое хранил в цистерне закрепленного за ним автотопливозаправщика.

Далее ФИО4, действуя в продолжение ранее возникшего преступного умысла, находясь на территории строительного участка, ДД.ММ.ГГГГ, в период с 07 часов до 20 часов, ФИО4 вносил заведомо ложные сведения в заправочную ведомость, указав объем выданного дизельного топлива в размере 4038 литров, фактически выдав только 3747,9 литра, после чего ДД.ММ.ГГГГ, около 20 часов, сдал заправочные ведомости диспетчеру автотранспорта АО «БТС-МОСТ» Свидетель №9, тем самым обратил в свое пользование часть вверенного ему собственником имущества – дизельного топлива в количестве 290,1 литра, которое хранил в цистерне закрепленного за ним автотопливозаправщика.

Далее ФИО4, действуя в продолжение ранее возникшего преступного умысла, находясь на территории строительного участка, ДД.ММ.ГГГГ, в период с 07 часов до 20 часов, ФИО4 вносил заведомо ложные сведения в заправочную ведомость, указав объем выданного дизельного топлива в размере 8878 литров, фактически выдав только 7234,48 литра, после чего ДД.ММ.ГГГГ, около 20 часов, сдал заправочные ведомости диспетчеру автотранспорта АО «БТС-МОСТ» Свидетель №9, тем самым обратил в свое пользование часть вверенного ему собственником имущества – дизельного топлива в количестве 1643,52 литра, которое хранил в цистерне закрепленного за ним автотопливозаправщика.

Далее ДД.ММ.ГГГГ, в период с 18.26 часов до 18.33 часов, ФИО4, находясь на участке местности, расположенном на расстоянии 2,82 км в северо-западном направлении от <адрес>, управляя автотопливозаправщиком, действуя в продолжение ранее возникшего преступного умысла, направленного на хищение вверенного ему чужого имущества в особо крупном размере – дизельного топлива АО «БТС-МОСТ», путем его присвоения, передал часть ранее присвоенного и хранившегося в цистерне автотопливозаправщика дизельного топлива в размере 1203,54 литра за плату Свидетель №6, распорядившись указанным дизельным топливом как своим собственным.

Далее ФИО4, действуя в продолжение ранее возникшего преступного умысла, находясь на территории строительного участка, ДД.ММ.ГГГГ, в период с 07 часов до 20 часов, ФИО4 вносил заведомо ложные сведения в заправочную ведомость, указав объем выданного дизельного топлива в размере 12 972 литров, фактически выдав только 12 262,19 литра (ранее передав за плату 1203,54 литра Свидетель №6), после чего ДД.ММ.ГГГГ, около 20 часов, сдал заправочные ведомости диспетчеру автотранспорта АО «БТС-МОСТ» Свидетель №9, тем самым обратил в свое пользование часть вверенного ему собственником имущества – дизельного топлива в количестве 709,81 литра, которое хранил в цистерне закрепленного за ним автотопливозаправщика.

Далее ФИО4, действуя в продолжение ранее возникшего преступного умысла, находясь на территории строительного участка, ДД.ММ.ГГГГ, в период с 07 часов до 20 часов, ФИО4 вносил заведомо ложные сведения в заправочную ведомость, указав объем выданного дизельного топлива в размере 5520 литров, фактически выдав только 5064,39 литра, после чего ДД.ММ.ГГГГ, около 20 часов, сдал заправочные ведомости диспетчеру автотранспорта АО «БТС-МОСТ» Свидетель №9, тем самым обратил в свое пользование часть вверенного ему собственником имущества – дизельного топлива в количестве 455,61 литра, которое хранил в цистерне закрепленного за ним автотопливозаправщика.

Далее ДД.ММ.ГГГГ, в период с 19.04 часов по 19.12 часов, ФИО4, находясь на участке местности, расположенном на расстоянии 2,82 км в северо-западном направлении от <адрес>, управляя автотопливозаправщиком, действуя в продолжение ранее возникшего преступного умысла, направленного на хищение вверенного ему чужого имущества в особо крупном размере – дизельного топлива АО «БТС-МОСТ», путем его присвоения, передал часть ранее присвоенного и хранившегося в цистерне автотопливозаправщика дизельного топлива в размере 1299,04 литра за плату Свидетель №6, распорядившись указанным дизельным топливом как своим собственным.

Далее ФИО4, действуя в продолжение ранее возникшего преступного умысла, находясь на территории строительного участка, ДД.ММ.ГГГГ, в период с 07 часов до 20 часов, ФИО4 вносил заведомо ложные сведения в заправочную ведомость, указав объем выданного дизельного топлива в размере 6830 литров, фактически выдав только 6084,86 литра (ранее передав за плату 1299,04 литра Свидетель №6), после чего ДД.ММ.ГГГГ, около 20 часов, сдал заправочные ведомости диспетчеру автотранспорта АО «БТС-МОСТ» Свидетель №9, тем самым обратил в свое пользование часть вверенного ему собственником имущества – дизельного топлива в количестве 745,14 литра, которое хранил в цистерне закрепленного за ним автотопливозаправщика.

Далее ДД.ММ.ГГГГ, в период с 18.03 часов по 18.06 часов, ФИО4, находясь на участке местности, расположенном на расстоянии 2,82 км в северо-западном направлении от <адрес>, управляя автотопливозаправщиком, действуя в продолжение ранее возникшего преступного умысла, направленного на хищение вверенного ему чужого имущества в особо крупном размере – дизельного топлива АО «БТС-МОСТ», путем его присвоения, передал часть ранее присвоенного и хранившегося в цистерне автотопливозаправщика дизельного топлива в размере 502,71 литра за плату Свидетель №6, распорядившись указанным дизельным топливом как своим собственным.

Далее ФИО4, действуя в продолжение ранее возникшего преступного умысла, находясь на территории строительного участка, ДД.ММ.ГГГГ, в период с 07 часов до 20 часов, ФИО4 вносил заведомо ложные сведения в заправочную ведомость, указав объем выданного дизельного топлива в размере 4530 литров, фактически выдав только 3962,57 литра (ранее передав за плату 502,71 литра Свидетель №6), после чего ДД.ММ.ГГГГ, около 20 часов, сдал заправочные ведомости диспетчеру автотранспорта АО «БТС-МОСТ» Свидетель №9, тем самым обратил в свое пользование часть вверенного ему собственником имущества – дизельного топлива в количестве 567,43 литра, которое хранил в цистерне закрепленного за ним автотопливозаправщика.

Далее ДД.ММ.ГГГГ, в период с 17.54 часов по 17.59 часов, ФИО4, находясь на участке местности, расположенном на расстоянии 2,82 км в северо-западном направлении от <адрес>, управляя автотопливозаправщиком, действуя в продолжение ранее возникшего преступного умысла, направленного на хищение вверенного ему чужого имущества в особо крупном размере – дизельного топлива АО «БТС-МОСТ», путем его присвоения, передал часть ранее присвоенного и хранившегося в цистерне автотопливозаправщика дизельного топлива в размере 802,90 литра за плату Свидетель №6, распорядившись указанным дизельным топливом как своим собственным.

Далее ФИО4, действуя в продолжение ранее возникшего преступного умысла, находясь на территории строительного участка, ДД.ММ.ГГГГ, в период с 07 часов до 20 часов, ФИО4 вносил заведомо ложные сведения в заправочную ведомость, указав объем выданного дизельного топлива в размере 6756 литров, фактически выдав только 5922,26 литра (ранее передав за плату 802,90 литра Свидетель №6), после чего ДД.ММ.ГГГГ, около 20 часов, сдал заправочные ведомости диспетчеру автотранспорта АО «БТС-МОСТ» Свидетель №9, тем самым обратил в свое пользование часть вверенного ему собственником имущества – дизельного топлива в количестве 833,74 литра, которое хранил в цистерне закрепленного за ним автотопливозаправщика.

Далее ФИО4, действуя в продолжение ранее возникшего преступного умысла, находясь на территории строительного участка, ДД.ММ.ГГГГ, в период с 07 часов до 20 часов, ФИО4 вносил заведомо ложные сведения в заправочную ведомость, указав объем выданного дизельного топлива в размере 3509 литров, фактически выдав только 3452,2 литра, после чего ДД.ММ.ГГГГ, около 20 часов, сдал заправочные ведомости диспетчеру автотранспорта АО «БТС-МОСТ» Свидетель №9, тем самым обратил в свое пользование часть вверенного ему собственником имущества – дизельного топлива в количестве 56,8 литра, которое хранил в цистерне закрепленного за ним автотопливозаправщика.

Далее ДД.ММ.ГГГГ, в период с 18.06 часов по 18.10 часов, ФИО4, находясь на участке местности, расположенном на расстоянии 2,82 км в северо-западном направлении от <адрес>, управляя автотопливозаправщиком, действуя в продолжение ранее возникшего преступного умысла, направленного на хищение вверенного ему чужого имущества в особо крупном размере – дизельного топлива АО «БТС-МОСТ», путем его присвоения, передал часть ранее присвоенного и хранившегося в цистерне автотопливозаправщика дизельного топлива в размере 702,16 литра за плату Свидетель №6, распорядившись указанным дизельным топливом как своим собственным.

Далее ФИО4, действуя в продолжение ранее возникшего преступного умысла, находясь на территории строительного участка, ДД.ММ.ГГГГ, в период с 07 часов до 20 часов, ФИО4 вносил заведомо ложные сведения в заправочную ведомость, указав объем выданного дизельного топлива в размере 7556 литров, фактически выдав только 6885,27 литра (ранее передав за плату 702,16 литра Свидетель №6), после чего ДД.ММ.ГГГГ, около 20 часов, сдал заправочные ведомости диспетчеру автотранспорта АО «БТС-МОСТ» Свидетель №9, тем самым обратил в свое пользование часть вверенного ему собственником имущества – дизельного топлива в количестве 670,73 литра, которое хранил в цистерне закрепленного за ним автотопливозаправщика.

Далее ДД.ММ.ГГГГ, в период с 18.13 часов по 18.17 часов, ФИО4, находясь на участке местности, расположенном на расстоянии 2,82 км в северо-западном направлении от <адрес>, управляя автотопливозаправщиком, действуя в продолжение ранее возникшего преступного умысла, направленного на хищение вверенного ему чужого имущества в особо крупном размере – дизельного топлива АО «БТС-МОСТ», путем его присвоения, передал часть ранее присвоенного и хранившегося в цистерне автотопливозаправщика дизельного топлива в размере 805,66 литра за плату Свидетель №6, распорядившись указанным дизельным топливом как своим собственным.

Далее ФИО4, действуя в продолжение ранее возникшего преступного умысла, находясь на территории строительного участка, ДД.ММ.ГГГГ, в период с 07 часов до 20 часов, ФИО4 вносил заведомо ложные сведения в заправочную ведомость, указав объем выданного дизельного топлива в размере 4948 литров, фактически выдав только 4286,01 литра (ранее передав за плату 805,66 литра Свидетель №6), после чего ДД.ММ.ГГГГ, около 20 часов, сдал заправочные ведомости диспетчеру автотранспорта АО «БТС-МОСТ» Свидетель №9, тем самым обратил в свое пользование часть вверенного ему собственником имущества – дизельного топлива в количестве 661,99 литра, которое хранил в цистерне закрепленного за ним автотопливозаправщика.

Далее ФИО4, действуя в продолжение ранее возникшего преступного умысла, находясь на территории строительного участка, ДД.ММ.ГГГГ, в период с 07 часов до 20 часов, ФИО4 вносил заведомо ложные сведения в заправочную ведомость, указав объем выданного дизельного топлива в размере 7155 литров, фактически выдав только 7043,52 литра, после чего ДД.ММ.ГГГГ, около 20 часов, сдал заправочные ведомости диспетчеру автотранспорта АО «БТС-МОСТ» Свидетель №9, тем самым обратил в свое пользование часть вверенного ему собственником имущества – дизельного топлива в количестве 111,48 литра, которое хранил в цистерне закрепленного за ним автотопливозаправщика.

Далее ДД.ММ.ГГГГ, в период с 10.58 часов по 11.03 часов, ФИО4, находясь на участке местности, расположенном на расстоянии 2,82 км в северо-западном направлении от <адрес>, управляя автотопливозаправщиком, действуя в продолжение ранее возникшего преступного умысла, направленного на хищение вверенного ему чужого имущества в особо крупном размере – дизельного топлива АО «БТС-МОСТ», путем его присвоения, передал часть ранее присвоенного и хранившегося в цистерне автотопливозаправщика дизельного топлива в размере 800,43 литра за плату Свидетель №6, распорядившись указанным дизельным топливом как своим собственным.

Далее ФИО4, действуя в продолжение ранее возникшего преступного умысла, находясь на территории строительного участка, ДД.ММ.ГГГГ, в период с 07 часов до 20 часов, ФИО4 вносил заведомо ложные сведения в заправочную ведомость, указав объем выданного дизельного топлива в размере 3336 литров, фактически выдав только 2792,83 литра (ранее передав за плату 800,43 литра Свидетель №6), после чего ДД.ММ.ГГГГ, около 20 часов, сдал заправочные ведомости диспетчеру автотранспорта АО «БТС-МОСТ» Свидетель №9, тем самым обратил в свое пользование часть вверенного ему собственником имущества – дизельного топлива в количестве 543,17 литра, которое хранил в цистерне закрепленного за ним автотопливозаправщика.

Далее ФИО4, действуя в продолжение ранее возникшего преступного умысла, находясь на территории строительного участка, ДД.ММ.ГГГГ, в период с 07 часов до 20 часов, ФИО4 вносил заведомо ложные сведения в заправочную ведомость, указав объем выданного дизельного топлива в размере 9118 литров, фактически выдав только 8886,74 литра, после чего ДД.ММ.ГГГГ, около 20 часов, сдал заправочные ведомости диспетчеру автотранспорта АО «БТС-МОСТ» Свидетель №9, тем самым обратил в свое пользование часть вверенного ему собственником имущества – дизельного топлива в количестве 231,26 литра, которое хранил в цистерне закрепленного за ним автотопливозаправщика.

Далее ФИО4, действуя в продолжение ранее возникшего преступного умысла, находясь на территории строительного участка, ДД.ММ.ГГГГ, в период с 07 часов до 20 часов, ФИО4 вносил заведомо ложные сведения в заправочную ведомость, указав объем выданного дизельного топлива в размере 4625 литров, фактически выдав только 4433,53 литра, после чего ДД.ММ.ГГГГ, около 20 часов, сдал заправочные ведомости диспетчеру автотранспорта АО «БТС-МОСТ» Свидетель №9, тем самым обратил в свое пользование часть вверенного ему собственником имущества – дизельного топлива в количестве 191,47 литра, которое хранил в цистерне закрепленного за ним автотопливозаправщика.

Далее ДД.ММ.ГГГГ, в период с 17.19 часов по 17.26 часов, ФИО4, находясь на участке местности, расположенном на расстоянии 746 м в юго-восточном направлении от <адрес>, управляя автотопливозаправщиком, действуя в продолжение ранее возникшего преступного умысла, направленного на хищение вверенного ему чужого имущества в особо крупном размере – дизельного топлива АО «БТС-МОСТ», путем его присвоения, передал часть ранее присвоенного и хранившегося в цистерне автотопливозаправщика дизельного топлива в размере 1207,74 литра за плату Свидетель №6, распорядившись указанным дизельным топливом как своим собственным.

Далее ФИО4, действуя в продолжение ранее возникшего преступного умысла, находясь на территории строительного участка, ДД.ММ.ГГГГ, в период с 07 часов до 20 часов, ФИО4 вносил заведомо ложные сведения в заправочную ведомость, указав объем выданного дизельного топлива в размере 6310 литров, фактически выдав только 5445,85 литра (ранее передав за плату 1207,74 литра Свидетель №6), после чего ДД.ММ.ГГГГ, около 20 часов, сдал заправочные ведомости диспетчеру автотранспорта АО «БТС-МОСТ» Свидетель №9, тем самым обратил в свое пользование часть вверенного ему собственником имущества – дизельного топлива в количестве 864,15 литра, которое хранил в цистерне закрепленного за ним автотопливозаправщика.

Далее ФИО4, действуя в продолжение ранее возникшего преступного умысла, находясь на территории строительного участка, ДД.ММ.ГГГГ, в период с 07 часов до 20 часов, ФИО4 вносил заведомо ложные сведения в заправочную ведомость, указав объем выданного дизельного топлива в размере 6293 литров, фактически выдав только 5852,36 литра, после чего ДД.ММ.ГГГГ, около 20 часов, сдал заправочные ведомости диспетчеру автотранспорта АО «БТС-МОСТ» Свидетель №9, тем самым обратил в свое пользование часть вверенного ему собственником имущества – дизельного топлива в количестве 440,64 литра, которое хранил в цистерне закрепленного за ним автотопливозаправщика.

Далее ДД.ММ.ГГГГ, в период с 18.19 часов по 18.28 часов, ФИО4, находясь на участке местности, расположенном на расстоянии 746 м в юго-восточном направлении от <адрес>, управляя автотопливозаправщиком, действуя в продолжение ранее возникшего преступного умысла, направленного на хищение вверенного ему чужого имущества в особо крупном размере – дизельного топлива АО «БТС-МОСТ», путем его присвоения, передал часть ранее присвоенного и хранившегося в цистерне автотопливозаправщика дизельного топлива в размере 1460,64 литра за плату Свидетель №6, распорядившись указанным дизельным топливом как своим собственным.

Далее ФИО4, действуя в продолжение ранее возникшего преступного умысла, находясь на территории строительного участка, ДД.ММ.ГГГГ, в период с 07 часов до 20 часов, ФИО4 вносил заведомо ложные сведения в заправочную ведомость, указав объем выданного дизельного топлива в размере 8892 литров, фактически выдав только 7786,29 литра (ранее передав за плату 1460,64 литра Свидетель №6), после чего ДД.ММ.ГГГГ, около 20 часов, сдал заправочные ведомости диспетчеру автотранспорта АО «БТС-МОСТ» Свидетель №9, тем самым обратил в свое пользование часть вверенного ему собственником имущества – дизельного топлива в количестве 1105,71 литра, которое хранил в цистерне закрепленного за ним автотопливозаправщика.

Далее ФИО4, действуя в продолжение ранее возникшего преступного умысла, находясь на территории строительного участка, ДД.ММ.ГГГГ, в период с 07 часов до 20 часов, ФИО4 вносил заведомо ложные сведения в заправочную ведомость, указав объем выданного дизельного топлива в размере 5818 литров, фактически выдав только 5021,08 литра, после чего ДД.ММ.ГГГГ, около 20 часов, сдал заправочные ведомости диспетчеру автотранспорта АО «БТС-МОСТ» Свидетель №9, тем самым обратил в свое пользование часть вверенного ему собственником имущества – дизельного топлива в количестве 796,92 литра, которое хранил в цистерне закрепленного за ним автотопливозаправщика.

Далее ДД.ММ.ГГГГ, в период с 17.52 часов по 18.02 часов, ФИО4, находясь на участке местности, расположенном на расстоянии 746 м в юго-восточном направлении от <адрес>, управляя автотопливозаправщиком, действуя в продолжение ранее возникшего преступного умысла, направленного на хищение вверенного ему чужого имущества в особо крупном размере – дизельного топлива АО «БТС-МОСТ», путем его присвоения, передал часть ранее присвоенного и хранившегося в цистерне автотопливозаправщика дизельного топлива в размере 1609,77 литра за плату Свидетель №6, распорядившись указанным дизельным топливом как своим собственным.

Далее ФИО4, действуя в продолжение ранее возникшего преступного умысла, находясь на территории строительного участка, ДД.ММ.ГГГГ, в период с 07 часов до 20 часов, ФИО4 вносил заведомо ложные сведения в заправочную ведомость, указав объем выданного дизельного топлива в размере 7512 литров, фактически выдав только 6566,57 литра (ранее передав за плату 1609,77 литра Свидетель №6), после чего ДД.ММ.ГГГГ, около 20 часов, сдал заправочные ведомости диспетчеру автотранспорта АО «БТС-МОСТ» Свидетель №9, тем самым обратил в свое пользование часть вверенного ему собственником имущества – дизельного топлива в количестве 945,43 литра, которое хранил в цистерне закрепленного за ним автотопливозаправщика.

Далее ФИО4, действуя в продолжение ранее возникшего преступного умысла, находясь на территории строительного участка, ДД.ММ.ГГГГ, в период с 07 часов до 20 часов, ФИО4 вносил заведомо ложные сведения в заправочную ведомость, указав объем выданного дизельного топлива в размере 5976 литров, фактически выдав только 5201,64 литра, после чего ДД.ММ.ГГГГ, около 20 часов, сдал заправочные ведомости диспетчеру автотранспорта АО «БТС-МОСТ» Свидетель №9, тем самым обратил в свое пользование часть вверенного ему собственником имущества – дизельного топлива в количестве 774,36 литра, которое хранил в цистерне закрепленного за ним автотопливозаправщика.

Далее ДД.ММ.ГГГГ, в период с 18 часов по 18.12 часов, ФИО4, находясь на участке местности, расположенном на расстоянии 746 м в юго-восточном направлении от <адрес>, управляя автотопливозаправщиком, действуя в продолжение ранее возникшего преступного умысла, направленного на хищение вверенного ему чужого имущества в особо крупном размере – дизельного топлива АО «БТС-МОСТ», путем его присвоения, передал часть ранее присвоенного и хранившегося в цистерне автотопливозаправщика дизельного топлива в размере 1807,85 литра за плату Свидетель №6, распорядившись указанным дизельным топливом как своим собственным.

Далее ФИО4, действуя в продолжение ранее возникшего преступного умысла, находясь на территории строительного участка, ДД.ММ.ГГГГ, в период с 07 часов до 20 часов, ФИО4 вносил заведомо ложные сведения в заправочную ведомость, указав объем выданного дизельного топлива в размере 7971 литров, фактически выдав только 7033,63 литра (ранее передав за плату 1807,85 литра Свидетель №6), после чего ДД.ММ.ГГГГ, около 20 часов, сдал заправочные ведомости диспетчеру автотранспорта АО «БТС-МОСТ» Свидетель №9, тем самым обратил в свое пользование часть вверенного ему собственником имущества – дизельного топлива в количестве 937,37 литра, которое хранил в цистерне закрепленного за ним автотопливозаправщика.

Далее ДД.ММ.ГГГГ, в период с 18.10 часов по 18.23 часов, ФИО4, находясь на участке местности, расположенном на расстоянии 746 м в юго-восточном направлении от <адрес>, управляя автотопливозаправщиком, действуя в продолжение ранее возникшего преступного умысла, направленного на хищение вверенного ему чужого имущества в особо крупном размере – дизельного топлива АО «БТС-МОСТ», путем его присвоения, передал часть ранее присвоенного и хранившегося в цистерне автотопливозаправщика дизельного топлива в размере 1803,18 литра за плату Свидетель №6, распорядившись указанным дизельным топливом как своим собственным.

Далее ФИО4, действуя в продолжение ранее возникшего преступного умысла, находясь на территории строительного участка, ДД.ММ.ГГГГ, в период с 07 часов до 20 часов, ФИО4 вносил заведомо ложные сведения в заправочную ведомость, указав объем выданного дизельного топлива в размере 8024 литров, фактически выдав только 5289,97 литра (ранее передав за плату 1803,18 литра Свидетель №6), после чего ДД.ММ.ГГГГ, около 20 часов, сдал заправочные ведомости диспетчеру автотранспорта АО «БТС-МОСТ» Свидетель №9, тем самым обратил в свое пользование часть вверенного ему собственником имущества – дизельного топлива в количестве 2734,03 литра, которое хранил в цистерне закрепленного за ним автотопливозаправщика.

Далее ФИО4, действуя в продолжение ранее возникшего преступного умысла, находясь на территории строительного участка, ДД.ММ.ГГГГ, в период с 07 часов до 20 часов, ФИО4 вносил заведомо ложные сведения в заправочную ведомость, указав объем выданного дизельного топлива в размере 8085 литров, фактически выдав только 7042,97 литра, после чего ДД.ММ.ГГГГ, около 20 часов, сдал заправочные ведомости диспетчеру автотранспорта АО «БТС-МОСТ» Свидетель №9, тем самым обратил в свое пользование часть вверенного ему собственником имущества – дизельного топлива в количестве 1042,03 литра, которое хранил в цистерне закрепленного за ним автотопливозаправщика.

Далее ДД.ММ.ГГГГ, в период с 17.54 часов по 18.09 часов, ФИО4, находясь на участке местности, расположенном на расстоянии 746 м в юго-восточном направлении от <адрес>, управляя автотопливозаправщиком, действуя в продолжение ранее возникшего преступного умысла, направленного на хищение вверенного ему чужого имущества в особо крупном размере – дизельного топлива АО «БТС-МОСТ», путем его присвоения, передал часть ранее присвоенного и хранившегося в цистерне автотопливозаправщика дизельного топлива в размере 2205,21 литра за плату Свидетель №6, распорядившись указанным дизельным топливом как своим собственным.

Далее ФИО4, действуя в продолжение ранее возникшего преступного умысла, находясь на территории строительного участка, ДД.ММ.ГГГГ, в период с 07 часов до 20 часов, ФИО4 вносил заведомо ложные сведения в заправочную ведомость, указав объем выданного дизельного топлива в размере 6591 литров, фактически выдав только 5246,72 литра (ранее передав за плату 2205,21 литра Свидетель №6), после чего ДД.ММ.ГГГГ, около 20 часов, сдал заправочные ведомости диспетчеру автотранспорта АО «БТС-МОСТ» Свидетель №9, тем самым обратил в свое пользование часть вверенного ему собственником имущества – дизельного топлива в количестве 1344,28 литра, которое хранил в цистерне закрепленного за ним автотопливозаправщика.

Далее ФИО4, действуя в продолжение ранее возникшего преступного умысла, находясь на территории строительного участка, ДД.ММ.ГГГГ, в период с 07 часов до 20 часов, ФИО4 вносил заведомо ложные сведения в заправочную ведомость, указав объем выданного дизельного топлива в размере 9907 литров, фактически выдав только 8518,45 литра, после чего ДД.ММ.ГГГГ, около 20 часов, сдал заправочные ведомости диспетчеру автотранспорта АО «БТС-МОСТ» Свидетель №9, тем самым обратил в свое пользование часть вверенного ему собственником имущества – дизельного топлива в количестве 1388,55 литра, которое хранил в цистерне закрепленного за ним автотопливозаправщика.

Далее ДД.ММ.ГГГГ, в период с 17.46 часов по 18.06 часов, ФИО4, находясь на участке местности, расположенном на расстоянии 746 м в юго-восточном направлении от <адрес>, управляя автотопливозаправщиком, действуя в продолжение ранее возникшего преступного умысла, направленного на хищение вверенного ему чужого имущества в особо крупном размере – дизельного топлива АО «БТС-МОСТ», путем его присвоения, передал часть ранее присвоенного и хранившегося в цистерне автотопливозаправщика дизельного топлива в размере 2610,15 литра за плату Свидетель №6, распорядившись указанным дизельным топливом как своим собственным.

Далее ФИО4, действуя в продолжение ранее возникшего преступного умысла, находясь на территории строительного участка, ДД.ММ.ГГГГ, в период с 07 часов до 20 часов, ФИО4 вносил заведомо ложные сведения в заправочную ведомость, указав объем выданного дизельного топлива в размере 6903 литров, фактически выдав только 5386,7 литра (ранее передав за плату 2610,15 литра Свидетель №6), после чего ДД.ММ.ГГГГ, около 20 часов, сдал заправочные ведомости диспетчеру автотранспорта АО «БТС-МОСТ» Свидетель №9, тем самым обратил в свое пользование часть вверенного ему собственником имущества – дизельного топлива в количестве 1516,3 литра, которое хранил в цистерне закрепленного за ним автотопливозаправщика.

Далее ДД.ММ.ГГГГ, в период с 17.47 часов по 17.54 часов, ФИО4, находясь на участке местности, расположенном на расстоянии 746 м в юго-восточном направлении от <адрес>, управляя автотопливозаправщиком, действуя в продолжение ранее возникшего преступного умысла, направленного на хищение вверенного ему чужого имущества в особо крупном размере – дизельного топлива АО «БТС-МОСТ», путем его присвоения, передал часть ранее присвоенного и хранившегося в цистерне автотопливозаправщика дизельного топлива в размере 902,78 литра за плату Свидетель №6, распорядившись указанным дизельным топливом как своим собственным.

Далее ФИО4, действуя в продолжение ранее возникшего преступного умысла, находясь на территории строительного участка, ДД.ММ.ГГГГ, в период с 07 часов до 20 часов, ФИО4 вносил заведомо ложные сведения в заправочную ведомость, указав объем выданного дизельного топлива в размере 7101 литров, фактически выдав только 6248,18 литра (ранее передав за плату 902,78 литра Свидетель №6), после чего ДД.ММ.ГГГГ, около 20 часов, сдал заправочные ведомости диспетчеру автотранспорта АО «БТС-МОСТ» Свидетель №9, тем самым обратил в свое пользование часть вверенного ему собственником имущества – дизельного топлива в количестве 852,82 литра, которое хранил в цистерне закрепленного за ним автотопливозаправщика.

Далее ФИО4, действуя в продолжение ранее возникшего преступного умысла, находясь на территории строительного участка, ДД.ММ.ГГГГ, в период с 07 часов до 20 часов, ФИО4 вносил заведомо ложные сведения в заправочную ведомость, указав объем выданного дизельного топлива в размере 8840 литров, фактически выдав только 7819,31 литра, после чего ДД.ММ.ГГГГ, около 20 часов, сдал заправочные ведомости диспетчеру автотранспорта АО «БТС-МОСТ» Свидетель №9, тем самым обратил в свое пользование часть вверенного ему собственником имущества – дизельного топлива в количестве 1080,69 литра, которое хранил в цистерне закрепленного за ним автотопливозаправщика.

Далее ФИО4, действуя в продолжение ранее возникшего преступного умысла, находясь на территории строительного участка, ДД.ММ.ГГГГ, в период с 07 часов до 20 часов, ФИО4 вносил заведомо ложные сведения в заправочную ведомость, указав объем выданного дизельного топлива в размере 4133 литров, фактически выдав только 3361,46 литра, после чего ДД.ММ.ГГГГ, около 20 часов, сдал заправочные ведомости диспетчеру автотранспорта АО «БТС-МОСТ» Свидетель №9, тем самым обратил в свое пользование часть вверенного ему собственником имущества – дизельного топлива в количестве 771,54 литра, которое хранил в цистерне закрепленного за ним автотопливозаправщика.

Далее ДД.ММ.ГГГГ, в период с 17.43 часов по 18.02 часов, ФИО4, находясь на участке местности, расположенном на расстоянии 746 м в юго-восточном направлении от <адрес>, управляя автотопливозаправщиком, действуя в продолжение ранее возникшего преступного умысла, направленного на хищение вверенного ему чужого имущества в особо крупном размере – дизельного топлива АО «БТС-МОСТ», путем его присвоения, передал часть ранее присвоенного и хранившегося в цистерне автотопливозаправщика дизельного топлива в размере 2611,38 литра за плату Свидетель №6, распорядившись указанным дизельным топливом как своим собственным.

Далее ФИО4, действуя в продолжение ранее возникшего преступного умысла, находясь на территории строительного участка, ДД.ММ.ГГГГ, в период с 07 часов до 20 часов, ФИО4 вносил заведомо ложные сведения в заправочную ведомость, указав объем выданного дизельного топлива в размере 6567 литров, фактически выдав только 5570,42 литра (ранее передав за плату 2611,38 литра Свидетель №6), после чего ДД.ММ.ГГГГ, около 20 часов, сдал заправочные ведомости диспетчеру автотранспорта АО «БТС-МОСТ» Свидетель №9, тем самым обратил в свое пользование часть вверенного ему собственником имущества – дизельного топлива в количестве 996,58 литра, которое хранил в цистерне закрепленного за ним автотопливозаправщика.

Далее ФИО4, действуя в продолжение ранее возникшего преступного умысла, находясь на территории строительного участка, ДД.ММ.ГГГГ, в период с 07 часов до 20 часов, ФИО4 вносил заведомо ложные сведения в заправочную ведомость, указав объем выданного дизельного топлива в размере 5796 литров, фактически выдав только 4641,48 литра, после чего ДД.ММ.ГГГГ, около 20 часов, сдал заправочные ведомости диспетчеру автотранспорта АО «БТС-МОСТ» Свидетель №9, тем самым обратил в свое пользование часть вверенного ему собственником имущества – дизельного топлива в количестве 1154,52 литра, которое хранил в цистерне закрепленного за ним автотопливозаправщика.

Далее ДД.ММ.ГГГГ, в период с 17.49 часов по 18.09 часов, ФИО4, находясь на участке местности, расположенном на расстоянии 746 м в юго-восточном направлении от <адрес>, управляя автотопливозаправщиком, действуя в продолжение ранее возникшего преступного умысла, направленного на хищение вверенного ему чужого имущества в особо крупном размере – дизельного топлива АО «БТС-МОСТ», путем его присвоения, передал часть ранее присвоенного и хранившегося в цистерне автотопливозаправщика дизельного топлива в размере 2809,35 литра за плату Свидетель №6, распорядившись указанным дизельным топливом как своим собственным.

Далее ФИО4, действуя в продолжение ранее возникшего преступного умысла, находясь на территории строительного участка, ДД.ММ.ГГГГ, в период с 07 часов до 20 часов, ФИО4 вносил заведомо ложные сведения в заправочную ведомость, указав объем выданного дизельного топлива в размере 8991 литров, фактически выдав только 7706,96 литра (ранее передав за плату 2809,35 литра Свидетель №6), после чего ДД.ММ.ГГГГ, около 20 часов, сдал заправочные ведомости диспетчеру автотранспорта АО «БТС-МОСТ» Свидетель №9, тем самым обратил в свое пользование часть вверенного ему собственником имущества – дизельного топлива в количестве 1284,04 литра, которое хранил в цистерне закрепленного за ним автотопливозаправщика.

Далее ФИО4, действуя в продолжение ранее возникшего преступного умысла, находясь на территории строительного участка, ДД.ММ.ГГГГ, в период с 07 часов до 20 часов, ФИО4 вносил заведомо ложные сведения в заправочную ведомость, указав объем выданного дизельного топлива в размере 8789 литров, фактически выдав только 7502,64 литра, после чего ДД.ММ.ГГГГ, около 20 часов, сдал заправочные ведомости диспетчеру автотранспорта АО «БТС-МОСТ» Свидетель №9, тем самым обратил в свое пользование часть вверенного ему собственником имущества – дизельного топлива в количестве 1286,36 литра, которое хранил в цистерне закрепленного за ним автотопливозаправщика.

Далее ДД.ММ.ГГГГ, в период с 17.54 часов по 18.13 часов, ФИО4, находясь на участке местности, расположенном на расстоянии 746 м в юго-восточном направлении от <адрес>, управляя автотопливозаправщиком, действуя в продолжение ранее возникшего преступного умысла, направленного на хищение вверенного ему чужого имущества в особо крупном размере – дизельного топлива АО «БТС-МОСТ», путем его присвоения, передал часть ранее присвоенного и хранившегося в цистерне автотопливозаправщика дизельного топлива в размере 2513,17 литра за плату Свидетель №6, распорядившись указанным дизельным топливом как своим собственным.

Далее ФИО4, действуя в продолжение ранее возникшего преступного умысла, находясь на территории строительного участка, ДД.ММ.ГГГГ, в период с 07 часов до 20 часов, ФИО4 вносил заведомо ложные сведения в заправочную ведомость, указав объем выданного дизельного топлива в размере 9280 литров, фактически выдав только 7790,16 литра (ранее передав за плату 2513,17 литра Свидетель №6), после чего ДД.ММ.ГГГГ, около 20 часов, сдал заправочные ведомости диспетчеру автотранспорта АО «БТС-МОСТ» Свидетель №9, тем самым обратил в свое пользование часть вверенного ему собственником имущества – дизельного топлива в количестве 1489,84 литра, которое хранил в цистерне закрепленного за ним автотопливозаправщика.

Далее ФИО4, действуя в продолжение ранее возникшего преступного умысла, находясь на территории строительного участка, ДД.ММ.ГГГГ, в период с 07 часов до 20 часов, ФИО4 вносил заведомо ложные сведения в заправочную ведомость, указав объем выданного дизельного топлива в размере 7419 литров, фактически выдав только 6590,81 литра, после чего ДД.ММ.ГГГГ, около 20 часов, сдал заправочные ведомости диспетчеру автотранспорта АО «БТС-МОСТ» Свидетель №9, тем самым обратил в свое пользование часть вверенного ему собственником имущества – дизельного топлива в количестве 828,19 литра, которое хранил в цистерне закрепленного за ним автотопливозаправщика.

Далее ДД.ММ.ГГГГ, в период с 17.55 часов по 18.11 часов, ФИО4, находясь на участке местности, расположенном на расстоянии 746 м в юго-восточном направлении от <адрес>, управляя автотопливозаправщиком, действуя в продолжение ранее возникшего преступного умысла, направленного на хищение вверенного ему чужого имущества в особо крупном размере – дизельного топлива АО «БТС-МОСТ», путем его присвоения, передал часть ранее присвоенного и хранившегося в цистерне автотопливозаправщика дизельного топлива в размере 2209,65 литра за плату Свидетель №6, распорядившись указанным дизельным топливом как своим собственным.

Далее ФИО4, действуя в продолжение ранее возникшего преступного умысла, находясь на территории строительного участка, ДД.ММ.ГГГГ, в период с 07 часов до 20 часов, ФИО4 вносил заведомо ложные сведения в заправочную ведомость, указав объем выданного дизельного топлива в размере 7849 литров, фактически выдав только 6947,37 литра (ранее передав за плату 2209,65 литра Свидетель №6), после чего ДД.ММ.ГГГГ, около 20 часов, сдал заправочные ведомости диспетчеру автотранспорта АО «БТС-МОСТ» Свидетель №9, тем самым обратил в свое пользование часть вверенного ему собственником имущества – дизельного топлива в количестве 901,63 литра, которое хранил в цистерне закрепленного за ним автотопливозаправщика.

Далее ФИО4, действуя в продолжение ранее возникшего преступного умысла, находясь на территории строительного участка, ДД.ММ.ГГГГ, в период с 07 часов до 20 часов, ФИО4 вносил заведомо ложные сведения в заправочные ведомости, указав объем выданного дизельного топлива в размере 10 577 литров, фактически выдав только 8803,75 литра, после чего ДД.ММ.ГГГГ, около 20 часов, сдал заправочные ведомости диспетчеру автотранспорта АО «БТС-МОСТ» Свидетель №9, тем самым обратил в свое пользование часть вверенного ему собственником имущества – дизельного топлива в количестве 1773,25 литра, которое хранил в цистерне закрепленного за ним автотопливозаправщика.

Далее ДД.ММ.ГГГГ, в период с 18.01 часов по 18.21 часов, ФИО4, находясь на участке местности, расположенном на расстоянии 746 м в юго-восточном направлении от <адрес>, управляя автотопливозаправщиком, действуя в продолжение ранее возникшего преступного умысла, направленного на хищение вверенного ему чужого имущества в особо крупном размере – дизельного топлива АО «БТС-МОСТ», путем его присвоения, передал часть ранее присвоенного и хранившегося в цистерне автотопливозаправщика дизельного топлива в размере 2911,71 литра за плату Свидетель №6, распорядившись указанным дизельным топливом как своим собственным.

Далее ФИО4, действуя в продолжение ранее возникшего преступного умысла, находясь на территории строительного участка, ДД.ММ.ГГГГ, в период с 07 часов до 20 часов, ФИО4 вносил заведомо ложные сведения в заправочную ведомость, указав объем выданного дизельного топлива в размере 8959 литров, фактически выдав только 7655,36 литра (ранее передав за плату 2911,71 литра Свидетель №6), после чего ДД.ММ.ГГГГ, около 20 часов, сдал заправочные ведомости диспетчеру автотранспорта АО «БТС-МОСТ» Свидетель №9, тем самым обратил в свое пользование часть вверенного ему собственником имущества – дизельного топлива в количестве 1303,64 литра, которое хранил в цистерне закрепленного за ним автотопливозаправщика.

Далее ФИО4, действуя в продолжение ранее возникшего преступного умысла, находясь на территории строительного участка, ДД.ММ.ГГГГ, в период с 07 часов до 20 часов, ФИО4 вносил заведомо ложные сведения в заправочные ведомости, указав объем выданного дизельного топлива в размере 9405 литров, фактически выдав только 8230,39 литра, после чего ДД.ММ.ГГГГ, около 20 часов, сдал заправочные ведомости диспетчеру автотранспорта АО «БТС-МОСТ» Свидетель №9, тем самым обратил в свое пользование часть вверенного ему собственником имущества – дизельного топлива в количестве 1174,61 литра, которое хранил в цистерне закрепленного за ним автотопливозаправщика.

Далее ДД.ММ.ГГГГ, в период с 18.09 часов по 18.25 часов, ФИО4, находясь на участке местности, расположенном на расстоянии 746 м в юго-восточном направлении от <адрес>, управляя автотопливозаправщиком, действуя в продолжение ранее возникшего преступного умысла, направленного на хищение вверенного ему чужого имущества в особо крупном размере – дизельного топлива АО «БТС-МОСТ», путем его присвоения, передал часть ранее присвоенного и хранившегося в цистерне автотопливозаправщика дизельного топлива в размере 2313,43 литра за плату Свидетель №6, распорядившись указанным дизельным топливом как своим собственным.

Далее ФИО4, действуя в продолжение ранее возникшего преступного умысла, находясь на территории строительного участка, ДД.ММ.ГГГГ, в период с 07 часов до 20 часов, ФИО4 вносил заведомо ложные сведения в заправочную ведомость, указав объем выданного дизельного топлива в размере 9585 литров, фактически выдав только 8273,76 литра (ранее передав за плату 2313,43 литра Свидетель №6), после чего ДД.ММ.ГГГГ, около 20 часов, сдал заправочные ведомости диспетчеру автотранспорта АО «БТС-МОСТ» Свидетель №9, тем самым обратил в свое пользование часть вверенного ему собственником имущества – дизельного топлива в количестве 1311,24 литра, которое хранил в цистерне закрепленного за ним автотопливозаправщика.

Далее ФИО4, действуя в продолжение ранее возникшего преступного умысла, находясь на территории строительного участка, ДД.ММ.ГГГГ, в период с 07 часов до 20 часов, ФИО4 вносил заведомо ложные сведения в заправочные ведомости, указав объем выданного дизельного топлива в размере 9990 литров, фактически выдав только 8856,52 литра, после чего ДД.ММ.ГГГГ, около 20 часов, сдал заправочные ведомости диспетчеру автотранспорта АО «БТС-МОСТ» Свидетель №9, тем самым обратил в свое пользование часть вверенного ему собственником имущества – дизельного топлива в количестве 1133,48 литра, которое хранил в цистерне закрепленного за ним автотопливозаправщика.

Далее ДД.ММ.ГГГГ, в период с 17.59 часов по 18.19 часов, ФИО4, находясь на участке местности, расположенном на расстоянии 746 м в юго-восточном направлении от <адрес>, управляя автотопливозаправщиком, действуя в продолжение ранее возникшего преступного умысла, направленного на хищение вверенного ему чужого имущества в особо крупном размере – дизельного топлива АО «БТС-МОСТ», путем его присвоения, передал часть ранее присвоенного и хранившегося в цистерне автотопливозаправщика дизельного топлива в размере 2915,99 литра за плату Свидетель №6, распорядившись указанным дизельным топливом как своим собственным.

Далее ФИО4, действуя в продолжение ранее возникшего преступного умысла, находясь на территории строительного участка, ДД.ММ.ГГГГ, в период с 07 часов до 20 часов, ФИО4 вносил заведомо ложные сведения в заправочную ведомость, указав объем выданного дизельного топлива в размере 9580 литров, фактически выдав только 7870,27 литра (ранее передав за плату 2915,99 литра Свидетель №6), после чего ДД.ММ.ГГГГ, около 20 часов, сдал заправочные ведомости диспетчеру автотранспорта АО «БТС-МОСТ» Свидетель №9, тем самым обратил в свое пользование часть вверенного ему собственником имущества – дизельного топлива в количестве 1709,73 литра, которое хранил в цистерне закрепленного за ним автотопливозаправщика.

Далее ДД.ММ.ГГГГ, в период с 17.58 часов по 18.15 часов, ФИО4, находясь на участке местности, расположенном на расстоянии 746 м в юго-восточном направлении от <адрес>, управляя автотопливозаправщиком, действуя в продолжение ранее возникшего преступного умысла, направленного на хищение вверенного ему чужого имущества в особо крупном размере – дизельного топлива АО «БТС-МОСТ», путем его присвоения, передал часть ранее присвоенного и хранившегося в цистерне автотопливозаправщика дизельного топлива в размере 2414,2 литра за плату Свидетель №6, распорядившись указанным дизельным топливом как своим собственным.

При совершении вышеописанных преступных действий ФИО4 действовал с прямым умыслом, из корыстных побуждений, то есть осознавал общественную опасность и противоправный характер своих действий, предвидел неизбежность наступления общественно опасных последствий в виде причинения имущественного вреда АО «БТС-МОСТ» в особо крупном размере, и желал их наступления.

Таким образом, ФИО4, в период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ присвоил вверенное ему собственником имущества дизельное топливо в количестве 42 029,24 литра, стоимостью 53,6 рублей за 1 литр, чем причинил АО «БТС-МОСТ» материальный ущерб на общую сумму 2 252 767,26 рублей, то есть в особо крупном размере.

В судебном заседании подсудимый ФИО4, свою вину в предъявленном обвинении признал полностью, в содеянном раскаялся, от дачи показаний отказался, воспользовавшись ст. 51 Конституции РФ, подтвердив свои показания, данные на предварительном следствии.

Помимо полного признания вины, вина подсудимого в совершении указанного преступления подтверждается следующими доказательствами.

показаниями подсудимого ФИО4 данными на предварительном следствии и исследованными в судебном заседании, из которых следует, что в августе 2020 года он был трудоустроен в АО «УСК МОСТ» в должность водителя автомобиля обособленного подразделения «Зея» Участок <номер> «Строительно-монтажных работ», в дальнейшем к его трудовому договору по мере необходимости выносились дополнения, с целью перевода его на другой участок работ. Так примерно в ноябре 2020 года он был переведен на участок <номер>. Местом его основной дислокации была база АО «УСК МОСТ» в районе <адрес>, но на территории Благовещенского муниципального округа. В его обязанности в указанной должности водителя автотопливозапращивка входило получение дизельного топлива по заправочным ведомостям, после чего развоз по территории участка и раздача ДТ водителям для заправки строительной техники. Он был закреплен за автомобилем «<данные изъяты>», также ему было известно о том, что на его автомобиле были установлены системы «ОМНИКОМ» и «ГЛОНАС», с помощью которых владелец системы мог узнать об объеме слитого и залитого топлива, контролировать раздачу топлива, узнавать в местоположении автомобиля в реальном времени и т.<адрес> в очередную вахту, в период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, в связи со сложившимся трудным материальным положением в семье, а именно в связи с тем, что его жена находилась в декретном отпуске и практически денег не зарабатывала, а его заработной платы в размере 100 000 рублей в 2 месяца (т.е. 50 000 рублей в месяц) на семью из пяти человек не хватало, он решил воспользоваться имеющейся у него возможностью и практически свободным доступом к дизельному топливу присваивать часть дизельного топлива себе, продавая разным лицам. Задумал он это ДД.ММ.ГГГГ. С этого дня у него в автозаправщике стали образовываться излишки ДТ, которые оставались разными способами, связанными с расхождением в показаниях счетчиков и некорректной работе систем подсчета слитого топлива, разницей температур. То есть часто получалось так, что, к примеру, он заправил в автомобиль на 400 литров, а по факту слилось 350-370 литров, в каждой такой заправке у него в АТЗ образовывались излишки топлива. Кроме того в некоторых заправочных ведомостях он указывал ложные сведения, завышая объем выданного топлива или указывая неверное количество оставшегося топлива. То есть, к примеру, в ведомости им указано 150 литров, а фактически выдано 130-140 литров. Действовал он таким образом, чтобы он мог оправдаться перед начальством участка, ссылаясь на неверные показания счетчиков. Далее с ДД.ММ.ГГГГ, он стал присваивать излишки топлива в АТЗ себе, то есть договаривался с Свидетель №6 о продаже ему дизельного топлива по цене 36 рублей за 1 литр дизельного топлива, с которым он связывался по своему мобильному телефону, и который приезжал к нему на стоянку в районе места его работы, также сливал по месту дислокации самого Свидетель №6 в районе его работы, в бочки по 200 литров. Во время слива топлива или перемещения автомобиля он глушил систему «ГЛОНАС», обычной китайской радиостанцией, которая вставлялась в прикуриватель автомобиля. То есть во время передвижения и слива, он вставлял радиостанцию в прикуриватель и связь с «ГЛОНАС» терялась. В это время он и производил слив топлива Свидетель №6 Топливо он продавал только Свидетель №6, которому он вышеуказанным им образом продал дизельное топливо в период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, а потом во вторую вахту с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ. Продажу топлива он производил либо через день, бывало реже или чаще, точно уже сказать не может. Сколько всего он присвоил топлива и сколько получил за это денежных средств, он указать затрудняется, так как это было очень давно. В настоящее время некоторых обстоятельств совершенного им преступления он уже не помнит.

С заключением акта <номер> документальной проверки обособленного подразделения «Зея» АО «Бамтоннельсторой-Мост» от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которой был выявлен неподтвержденный слив топлива в количестве 42 029,24 л на сумму 2 252 767,26 рублей, согласен, признает, что им было присвоено дизельное топливо в таком объеме. Технически он получал за это топливо намного меньшую сумму, чем 2 252 767,26 рублей, так как продавал его по 36 рублей за литр. Однако полагает сумма рассчитывалась с учетом цены, за которую топливо приобреталось АО «БТС-Мост», в размере около 53 рублей за литр. В связи с чем, нанесенный им организации ущерб на сумму 2 252 767,26 рублей он признает. Он желает возместить нанесенный им организации ущерб, и планировал это сделать, продав принадлежащие ему автомобили, однако так как автомобили были арестованы, он это сделать в настоящее время не может и не имеет такой возможности. Однако в настоящее время он предпринимает меры для возмещения нанесенного им вреда, изыскивая возможность возмещения. Также согласен, что согласно заключению акта <номер> документальной проверки обособленного подразделения «Зея» АО «Бамтоннельсторой-Мост» от ДД.ММ.ГГГГ, были выявлены даты присвоения им дизельного топлива, а именно ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, также к каждой дате указано количество присвоенного дизельного топлива. Но сам он в точности не помнит обстоятельства каждого дня и количество слитого топлива. В том числе количество топлива он, бывало, называл Свидетель №6 на «вскидку». Учета он никакого не вел. Когда он решил присваивать вверенное ему топливо, то есть ДД.ММ.ГГГГ, он стал накапливать в цистерне автотопливозаправщика дизельное топливо, то есть указывал в заправочных ведомостях объем выше того, который он выдавал водителям техники на участке, в том числе в остатках указывал значение ниже того, которое реально имеется в цистерне. То есть, таким образом, он формировал свободный остаток дизельного топлива, который по документам как бы уже был израсходован. В течение дня, то есть прибывая к работе к 7 часам утра, он занимался своей работой, с утра получал дизельное топливо по топливной карте в заправочном модуле, далее в течение дня разливал топливо в строительную технику. После чего ближе к концу рабочего дня у него оставались остатки за рабочий день и с предыдущих дней. Также в течение дня он заполнял заправочную ведомость, внося нужные ему сведения. Далее по средствам мессенджера «WhatsApp» он связывался с Свидетель №6 и, как правило, в период с 17 до примерно 19 часов он продавал Свидетель №6 ранее присвоенное им дизельное топливо. Затем уже ближе к 20 часам он сдавал заправочные ведомости диспетчеру. Он говорил Свидетель №6 о том, что он является официальным представителем организации и продает топливо официально, действует от лица организации, то есть заверил в законности совершаемых действий. В течение дня, до того момента как он выезжал с территории строительного участка, распорядится дизельным топливом он фактически не имел возможности, так как либо был занят работой, либо не имелось удобной возможности. На территории участка располагались камеры видеонаблюдения, за автомобилем велось наблюдение через ГЛОНАС, также на участке постоянно работали сотрудники собственной безопасности. Потому фактически у него появлялась возможность присвоения топлива и выезда с территории строительного участка только перед самой встречей с Свидетель №6, так как техника не могла долго находиться за территорией участка и его деятельность могли увидеть. Какую именно информацию он искажал в каждой ведомости, за каждый предоставленный ему день, сказать не может, так не менял каждую цифру, делал это выборочно, потому пояснить где именно он указывал неверное количество топлива, он не может. Также как видно из справок и ведомостей, он не указывал в заправочных ведомостях проводимый им слив топлива Свидетель №6 В справках о выдачах, заливах и сливах топлива «ОМНИКОММ» указано время слива топлива за каждый из вышеуказанных дней, которое соответствовало времени, указанному в справках фактическому времени распоряжения им топливом. В справках о выдачах, заливах и сливах топлива «ОМНИКОММ» за ДД.ММ.ГГГГ было указано время слива около 11 часов, так как предыдущий слив им производился ДД.ММ.ГГГГ, потому полагает, что в период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ у него оставался остаток, который нужно было слить, чтобы освободить место, потому слив произошел не вечером, а в утреннее время.

Вину в совершении присвоения дизельного топлива АО «БТС-МОСТ» он признает, его действиями организации причинен материальный ущерб, полагает, что он причинил ущерб организации больше 1 000 000 рублей. Однако ввиду давности событий, точно говорить о количество присвоенного им топлива он затрудняется (т. 2 л.д. 20-23; 34-37; 40-44; 86-89);

протоколом явки с повинной ФИО4 от ДД.ММ.ГГГГ, в котором последний указал, что желает добровольно сообщить о том, что работая в организации АО «БТС-МОСТ» в период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, в должности водителя АТЗ, он присваивал вверенное ему работодателем имущество, дизельное топливо, путем внесения недостоверных сведений в заправочные ведомости, в последствии продавая топливо третьим лицам, за денежные средства наличном виде, по 36 рублей за литр (т. 2 л.д. 11-12);

протоколом проверки показаний на месте, в результате которой ФИО4 показал место, где он каждое утро получал заправочные ведомости на день, которые в конце рабочего дня он сдавал диспетчеру Свидетель №9, а именно участок обособленного подразделения «Зея» Участок <номер> «Строительно-монтажных работ» АО «БТС-МОСТ». В ходе следственного действия установлено, что на столе диспетчера находится топливная пластиковая карта белого цвета с надписями «Смарт Фьюел Сервис Водитель: ФИО4» Далее ФИО4 указал на автотопливозаправщик марки «<данные изъяты>». В цистерну указанного автомобиля помещается около 17 кубических метров дизельного топлива. Также в правом заднем углу автомобиля, в металлической коробке установлен заправочный пистолет и счетчик выданного топлива. Указанный счетчик ведет подсчет слитого из цистерны дизельного топлива в литрах, прибавляя к уже имеющемуся значению ранее слитого топливо то, что сливается в настоящий момент. То есть, чтобы узнать, сколько топлива слито в настоящий момент, необходимо отнять от итогового значения то значение, которое было до заправки. Как правило, во время заправок он передавал водителям строительной техники заправочный пистолет, а сам стоял у указанного счетчика и смотрел какое количество топлива сливается, затем говорил водителям «стой», указывая о том, что необходимое им количество топлива уже залито. Присваивать дизельное топливо он решил с ДД.ММ.ГГГГ, после чего он как мог, старался экономить топливо, то есть заливал не то количество, которое фактически указывал в заправочных ведомостях. Подобные действия он делал не каждый раз, а по возможности, потому определить где он внес ложные сведения, а где правдивые, он не может. При этом, как правило, водители строительной техники не смотрели на счетчик в его автомобиле, а только заливали топливо из заправочного пистолета, потому они преимущественно и не могли знать, какое количество топливо он заливал. При этом также имеется человеческий фактор, то есть где-то он мог просто ошибиться. По концу дня, когда он записывал в ведомость остатки дизельного топлива в цистерне, он как и другие водители, указывал объем примерно, по тарировке, уровню топлива, потому могла быть значительная разница между реально оставшимся топливом и тем что он написал, кроме того по остаткам он старался указывать так, чтобы «сэкономленное» им топливо не было в ведомостях по остаткам, иначе бы просто количество выданного топлива и остатки не совпадали бы. В итоге внося в ранее указанные им периоды двух вахт ложные сведения в заправочные ведомости, он, таким образом, экономил топливо, которое продавал Свидетель №6 Он не вел подсчет и не знал, сколько точно дизельного топлива он таким образом «сэкономил», знал примерные очень приблизительные количества. При этом он не сливал топливо заранее, то есть старался сначала где-то внести ложные сведения в заправочные ведомости, а потом уже продавать топливо. Согласно заключению проверки АО «БТС-МОСТ», во время второй вахты он «сэкономил» меньше топлива, чем реально продал Свидетель №6, однако сам он этого не знал, то есть полагал, что все продаваемое им топливо им уже было «прикрыто» заправочными ведомостями. Топливо он получал в заправочном модуле, который расположен также на этом строительном участке. С заправочного модуля он по топливной карте получал дизельное топливо, которое заливал в цистерну своего рабочего автомобиля. К заправочному модулю он прикладывал свою топливную карту, после чего вводил свой пароль, далее с помощью обычного топливного пистолета заливал топливо в цистерну. Полученное им из модуля топливо он также отражал в заправочных ведомостях. Если остался большой остаток с предыдущего дня, он мог не заправляться утром, или заправиться в обеденное время, вечером. Пополнять дизельное топливо в цистерне автомобиля он мог в любое время, в течение дня. В период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ он продавал топливо Свидетель №6 в одном и том же месте, то есть на участке местности расположенном не далеко от самого строительного участка. Следующую вахту в период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ он продавал топливо уже в другом месте, за ангаром одного из находившихся поблизости с <адрес> КФХ. Изменение места продажи топлива во вторую вахту было связано с тем, что территория стройки расширялась, и во вторую вахту на первом месте продажи уже началось строительство сооружений, потому в том месте продавать топливо было опасно, его могли увидеть, потому во вторую вахту место было изменено.

В ходе проверки показаний на месте ФИО4 указал место продажи топлива во время первой вахты и пояснил, что это место, где он ДД.ММ.ГГГГ, а также 2, 6, 8, 9, 10, 12, 13, и ДД.ММ.ГГГГ продавал дизельное топливо Свидетель №6 Указанные даты он может назвать согласно заключению документальной проверки, так как сам он даты в точности не помнит. В настоящее время в указанном месте уже установлен какой-то завод и находятся строительные материалы, однако раньше здесь фактически ничего не было кроме кучи песка и гравия, также это место не было оборудовано видеокамерами, потому подходило для указанных им действий. Свидетель №6 приезжал на своем грузовом автомобиле, в котором у него были бочки по 200 литров, бочек было каждый раз по разному и объем продаваемого топлива он называл примерно, считая бочкам или по пол бочки, топливо он продавал по цене 36 рублей за литр. Связывался он с Свидетель №6 только по средствам интернет связи, называл примерное количество имеющегося у топлива и договаривался о встрече. Как правило, встречи всегда были вечером около 18 часов, то есть к концу рабочего дня, когда уже после этого он знал, что осталось не много заправок или не будет вообще. Один из дней продажа была в утреннее время около 11 часов.

В ходе проверки показаний на месте ФИО4 указал место продажи топлива во время второй вахты и пояснил, что это место, где он 18, 20, 22, 24, 25, 27, 29, ДД.ММ.ГГГГ, а также 2, 4, 6, 8, 10, 12, 14, ДД.ММ.ГГГГ продавал дизельное топливо Свидетель №6 Указанные даты он может назвать согласно заключению документальной проверки, так как сам он даты в точности не помнит. То есть каждый указанный день, около 18 вечера, он, заранее договорившись с Свидетель №6, встречался и за ангаром продавал дизельное топливо в разных объемах, аналогично первому разу разливая дизельное топливо в металлические бочки по 200 литров. В настоящее в этом месте почти ничего не изменилось, кроме того, что ранее поверхность участка не была забетонирована (т. 2 л.д. 45-65);

протоколом проверки показаний обвиняемого ФИО4 на месте от ДД.ММ.ГГГГ, в ходе которого с помощью GPS навигатора установлено, что участок обособленного подразделения «Зея» Участок <номер> «Строительно-монтажных работ» АО «БТС-МОСТ» располагается на территории <адрес>, центральная точка участка местности (строительного участка) располагается на расстоянии 4,58 км в северо-западном направлении от <адрес>, участок местности примерными размерами 1502х350м, общей площадью около 525 700 квадратных метров. Также установлено, что вагончик механика-диспетчера строительного участка располагается на расстоянии 4,07 км в северо-западном направлении от <адрес>. В ходе следственного действия установлено, что на столе диспетчера находится топливная пластиковая карта белого цвета с надписями «Смарт Фьюел Сервис Водитель: ФИО4» Также был обнаружен автотопливозаправщик марки «<данные изъяты>», в правом заднем углу автомобиля, в металлической коробке установлен заправочный пистолет и счетчик выданного топлива. С помощью GPS навигатора установлено, что заправочный модуль участка обособленного подразделения «Зея» Участок <номер> «Строительно-монтажных работ» АО «БТС-МОСТ» располагается на территории <адрес>, на расстоянии 1,53 км в северном направлении от <адрес>. С помощью GPS навигатора установлено, что указанный ФИО4 участок местности, указанный как место продажи дизельного топлива Свидетель №6 в период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ располагается на территории <адрес>, на расстоянии 2,82 км в северо-западном направлении от <адрес>. С помощью GPS навигатора установлено, что указанный ФИО4 участок местности, указанный как место продажи дизельного топлива Свидетель №6 в период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ располагается на территории <адрес>, на расстоянии 746 м в юго-восточном направлении от <адрес> (т. 2 л.д. 45-65);

В судебном заседании подсудимый ФИО4, подтвердил правильность показаний данных им на предварительном следствии.

показаниями представителя потерпевшего ФИО16, данными на предварительном следствии и исследованными в судебном заседании, из которых следует, что он состоит в должности ведущего специалиста по безопасности АО «Бамтоннельсторой-Мост». Согласно своим должностным обязанностям он участвует в разработке и проведении мероприятий, направленных на обеспечение сохранности ТМЦ и охраны объектов ОП «Зея». В рамках мероприятий по сохранности имущества компании, по указанию заместителя руководителя ОП по безопасности проводит служебные проверки, по результатам которых готовит заключения. Также на основании доверенности № б/н от ДД.ММ.ГГГГ, он имеет право представлять интересы АО «Бамтоннельсторой-Мост» в правоохранительных органах. АО «БТС-МОСТ» является организацией, занимающейся строительством объектов инфраструктуры (мостов, тоннелей, железных дорог, метро). ОП «Зея» АО «БТС-МОСТ» занимается строительством Мостового перехода через реку Зея в <адрес>. Организация ранее имела название АО «УСК МОСТ», однако ДД.ММ.ГГГГ решением <номер> фирменное наименование общества было изменено на АО «БТС-МОСТ». Им была проведена проверка движения дизельного топлива на участках ОП «Зея» и сверка документов движения топлива с программой технического контроля ОМНИКОММ, установленной на всей технике обособленного предприятия, и выполнена сверка данных программы ОМНИКОММ системы мониторинга ГЛОНАСС автотопливозаправщика <данные изъяты>», за период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ с данными заправочных ведомостей, оформленных водителями АТЗ, а также сверка и анализ отчетов программы ОМНИКОММ системы мониторинга ГЛОНАСС всей техники, которую заправляют указанные АТЗ. В ходе служебного расследования в отношении АТЗ SCANIA, установлено, что водитель данного автомобиля ФИО4, заправляя технику участка (выдавая объем дизельного топлива водителям транспортных средств участка), указывал в заправочных ведомостях объем топлива больше, чем было фактически отпущено на заправку техники. При этом, в заправочных ведомостях АТЗ проставлены личные подписи водителей транспортных средств участка, подтверждающие выдачу топлива, указанную ФИО4 По окончанию смены ФИО4 передавал заправочные ведомости диспетчеру участка СМР <номер> Свидетель №9, которая вносила данные водителя АТЗ в отчеты движения топлива и списывала топливо с подотчета участка и подотчета АТЗ. Таким образом, ФИО4, указывая в заправочных ведомостях недостоверный (завышенный) объем отпущенного топлива, а также указывая меньший остаток, накапливал неучтенное топливо в цистерне АТЗ. При сопоставлении данных заправочных ведомостей и показаний ОМНИКОММ усматривается, что ФИО4 за период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ фактически выдал топлива больше, чем указал в заправочных ведомостях. Кроме того, из анализа заправочных ведомостей и показаний ОМНИКОММ установлено, что ФИО4 так же заведомо неверно отражал объем топлива, остающийся в конце рабочего дня (смены) в цистерне – остаток топлива в большинстве случаев был занижен, что не соответствовало фактическому остатку топлива в цистерне по данным ОМНИКОММ. Указанные обстоятельства в своей совокупности подтверждают умысел ФИО4, направленный на предоставление заведомо недостоверных данных о движении топлива (подлог первичных документов) и присвоение вверенного ему имущества против воли собственника - АО «БТС-МОСТ». При этом факт противоправного обращения топлива ФИО4 в целях передачи третьим лицам подтверждается тем, что согласно показаниям программы ОМНИКОММ ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ и ДД.ММ.ГГГГ ФИО4 отпустил (выдал) топливо из АТЗ в общем объеме около 7723,4 литра. При этом указанный объем топлива не отражен в заправочных ведомостях, а также не проходит в отчетах ОМНИКОММ на заправленную из АТЗ технику. То есть общий объем топлива 7723,4 литра был выдан (слит) не санкционированно, то есть не на нужды организации, а предположительно для продажи (использования в личных целях). Службой безопасности установлено, что в указанные выше промежутки времени (время слива) АТЗ SCANIA, г/н «А 360 ВВ 17 rus», находился вне зоны действия датчика GPS ОМНИКОММ, то есть сигнал датчика был заглушен (подавлен). Таким образом, ФИО4 умышленно глушил GPS ОМНИКОММ в целях сокрытия отпуска топлива третьим лицам за границами строительных площадок и территории АО «БТС-МОСТ». При этом было зафиксировано, что в первую вахту ФИО4, когда не смог заглушить сигнал, сливал топливо недалеко от строительного участка, а во вторую вахту сливал топливо уже на территории КФХ в районе <адрес>. Если заглушить сигнал GPS (например, при использовании FM-модуляторов, а также иных устройств), утрачивается связь GPS-модуля, в результате чего невозможно определить местонахождение техники, а в последствие не отображается трек. Однако на отслеживание отпуска (слива) топлива «заглушка» GPS сигнала не влияет, поскольку после возобновления сигнала GPS ОМНИКОММ (то есть после отключения глушащего устройства), вся информация о заправках АТЗ и отпусках топлива выгружается в программу ОМНИКОММ автоматически. Также в ходе проверки, в один из дней преступной деятельности ФИО4, согласно треку ОМНИКОММ, транспортное средство SCANIA, г/н <номер> rus, находилось в районе арматурного цеха (напротив стапеля). По записям с камер видеонаблюдения, установленных на участке, в это же время, данный АТЗ осуществляет движение в сторону путепровода. После того, как происходит несанкционированная выдача топлива (не отраженная в ведомостях), АТЗ возвращается на прежнее место и сигнал GPS ОМНИКОММ возобновляется. В настоящее время данных видеозаписей в распоряжении организации не имеется, так как записи были перезаписаны за большим сроком хранения. Вероятность технического сбоя программного обеспечения ОМНИКОММ исключается, поскольку в период работы другого водителя АТЗ с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ сигнал GPS ОМНИКОММ не пропадал ни разу, отслеживаются все маршруты движения АТЗ, сохранены треки за всю вахту. Исключительно в период вахты ФИО4 имеют место неоднократные случаи потери сигнала GPS модулем ОМНИКОММ. Вместе с тем, при анализе данных заправочных ведомостей, оформленных водителем АТЗ SCANIA «А 360 ВВ 17 rus» ФИО5 А.А. в период с ДД.ММ.ГГГГ по 16.12 2021 (в период межвахтового отдыха ФИО4), а также сверки отчетов программы ОМНИКОММ всей техники, которую заправлял АТЗ в этот период, установлено, что данные в заправочных ведомостях и отчетах практически совпадают. В период вахты ФИО8 АТЗ ФИО5 А.А. с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ разница между объемом выданного топлива по ведомостям и показаниям ОМНИКОММ составила всего 277,48 литров (допустимая погрешность за месяц), а разница между остатком в цистерне по ведомостям и показаниям ОМНИКОММ составила всего 1 284,7 литров, что также допустимо, поскольку водитель АТЗ оценивает остаток в цистерне визуально по тарировке. Следовательно, ФИО5 А.А. фиксировал объем отпущенного топлива по счетчику, верно отражая полученные данные в заправочных ведомостях и путевых листах на движение заправляемой техники. Кроме того, в период вахты ФИО5 А.А. не зафиксированы факты несанкционированных отпусков (сливов) топлива, не отраженных в отчетах ОМНИКОММ заправляемой техники. Кроме того, за всю вахту ФИО5 А.А. с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в отчетах ОМНИКОММ все треки просматриваются, то есть сигнал GPS ОМНИКОММ ФИО5 А.А. не глушился, что еще раз доказывает умысел ФИО4 на сокрытие местоположения своего АТЗ. Кроме того установлено, что ФИО4 также без ведома работодателя в период вахты с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ отпустил топливо третьим лицам (не для нужд организации) в объеме около 34 306,2 литров. Факт отпуска топлива третьим лицам подтверждается отчетами ОМНИКОММ, согласно которых в период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ зафиксирована неоднократная выдача топлива, не отраженная в заправочных ведомостях. Разница в сторону уменьшения между объемом «сэкономленного» (сокрытого в результате завышения объема выданного топлива и занижения остатка на конец дня) и объемом фактически похищенного топлива объясняется тем, что ФИО4, имея умысел на хищение, указывал объем топлива в заправочных ведомостях примерно, завышая выданный объем (исходя из объема баков заправляемой техники), а остаток в цистерне на конец дня записывал согласно тарировке с занижением остатка, то есть тоже приблизительно. Кроме того, исполняя свой умысел (выдавая топливо третьим лицам не на нужды организации) ФИО4 слил (похитил) объем топлива больший (34 306,2 литра), чем сэкономил (23 878,30 литра), вероятно надеясь на то, что в последствие аналогичным образом (завышения объема выданного топлива и занижения остатка на конец дня) сэкономит разницу в объеме и выровняет движение топлива по документам. В связи с указанным, ФИО4 присвоил 42 029,24 литра дизельного топлива, чем причинил АО «БТС-МОСТ» значительный ущерб на сумму 2 252 767, 26 руб., из расчета 53,6 рублей за 1 литр (цена за 1 литр согласно оплаченных счетов). По заключению акта <номер> документальной проверки обособленного подразделения «Зея» АО «Бамтоннельсторой-Мост» от ДД.ММ.ГГГГ, по выявленному неподтвержденному сливу топлива в количестве 42 029,24 л на сумму 2 252 767,26 рублей, который не соответствует расчетам, ранее проведенным АО «БТС-Мост», пояснил, что согласно проверки проводимой АО «БТС-Мост», ими был выявлен неподтвержденный слив топлива в размере 43 060,73 л на сумму 2 308 055,13 рулей, однако после ознакомления с указанным актом документальной проверки, полагает, что специалистом ОРООСД УЭБиПК УМВД России по <адрес> был проведен более точный и правильный расчет на основании всех предоставленных документов, в связи с чем, с заключением указанной документальной проверки он согласен и полагает, что организации был нанесен ущерб на указанную в заключении документальной проверки сумму. Также может сказать, что специалистом правильно вычтено топливо за ДД.ММ.ГГГГ, так как к хищению этого топлива причастен другой водитель. Также дата слива, которая указана ими на ДД.ММ.ГГГГ, также является неверной и данный факт был ДД.ММ.ГГГГ, что правильно было замечено в документальной проверке. Данную проверку вел он, также он составлял таблицы указанные в проверке, ввиду чего допускает, что там могут быть ошибки. Точную дату начала проверки деятельности ФИО4 он уже не помнит, примерно в июне 2022 года. О хищении топлива ФИО4 в октябре – декабре 2021 года ему известно не было. Факт позднего выявления указанного преступления связан с тем, что показатели системы ОМНИКОМ для проверки необходимо сравнивать с заправочным ведомостями и иными документами, а диспетчер ведущий контроль ОМНИКОМ Свидетель №12 конкретным сравнением указанных данных сама не занимается. При этом ОМНИКОМ и ГЛОНАС фиксирует не только работу с топливом, а также превышение скорости и другие нарушения, на которые реагирует диспетчер. Также на участке работают только двое сотрудников отдела безопасности, он и второй сотрудник, то есть им физически тяжело проверить каждого сотрудника на большой штат организации. В связи с указанным ими сверка информации в ОМНИКОМ и заправочных ведомостей была проведена намного позже, чем фактически было совершено преступление. При этом информация в ОМНИКОМ хранится один год, что позволяет им выявлять нарушения в течение года после совершения (т. 1 л.д. 172-177);

Свидетель Свидетель №7 в суде показал, что он занимается вывозом ЖБО, с ФИО4 он знаком примерно 2 года, и примерно 1,6 года или 2 года назад ФИО4 предложил ему приобретать у него «солярку», но он не согласился, и также кому-нибудь ее сам не предлагал.

В судебном заседании по ходатайству государственного обвинителя были оглашены показания свидетеля Свидетель №7, данные на предварительном следствии, а именно то, что ФИО4, примерно во второй половине 2021 года, в какой период уже не помнит, связывался с ним и говорил, что у него есть дизельное топливо, и он готов ему продать по дешевой цене, однако он у ФИО4 никогда лично топливо не приобретал, так как тот работал в районе <адрес> и <адрес>, ему до этого места было далеко ехать, и на предложения ФИО4 покупать топливо он не соглашался. Кроме того может сказать, что на территории <адрес> у него есть знакомый Свидетель №6, у которого в собственности находится грузовой автомобиль. Примерно в период с ноября 2021 года по середину января 2022 года, Свидетель №6 ему в ходе разговора сказал, что может для него достать у знакомого дизельное топливо по сниженной цене, при этом сказал, что это компания продает остатки своего топлива, то есть само топливо имеет законное происхождение. На что он попросил Свидетель №6, что если будет удобно, то тот может брать топливо по 2-3 бочки и привозить ему в <адрес>, о чем они договорились. Далее в указанный период времени Свидетель №6 неоднократно приезжал к нему и передавал по 2-3 бочки по 200 литров дизельного топлива, за что он возвращал Свидетель №6 денежные средства по 36 или 40 рублей за литр дизельного топлива. Дизельное топливо из бочек Свидетель №6 он переливал в свои и возвращал бочки. Точные даты он уже не помнит, связывались они по телефонным звонкам социальной сети «WhatsApp». Всего за указанный период он приобрел около 3000 литров дизельного топлива, не больше. О том, что Свидетель №6 приобретает топливо у ФИО4, ему известно не было (т. 1 л.д. 221-223).

В судебном заседании свидетель Свидетель №7 полностью подтвердил оглашенные показания.

Свидетель ФИО11 в суде показал, что он его задача была выпустить на линию технику, в исправном состоянии, а что находилось в данной технике, сколько объемов горючего и какого, он не имеет понятия. Он сам топливо не принимает, к ведомостям он тоже не причастен, и поэтому он не знает, была ли у ФИО4 возможность вести заправочную ведомость.

В судебном заседании по ходатайству государственного обвинителя были оглашены показания свидетеля ФИО11, данные на предварительном следствии, а именно то, что в настоящее время он состоит в должности старшего механика АО «БТС МОСТ» с ДД.ММ.ГГГГ. Местом его работы были участки в районе <адрес>, где проводились строительные работы по возведения моста через реку Зея в <адрес>. В его обязанности в должности старшего механика входил выпуск автомобильной техники организации в исправном техническом состоянии на линии работы, контроль за эксплуатацией транспортных средств, ремонт и т.п. ФИО4 ему знаком, тот работал в АО «БТС-Мост» на автотопливозаправщике, то есть осуществлял заправку техники. Лично у него за время работы к ФИО4 никаких претензий не было. Машину он возвращал всегда технически исправную, никаких проблем с этим у них не было. Он не принимал топливо из сторонних организаций в период с октября 2021 года по январь 2022 года, это не входило в его обязанности, в периоды его работы это делали другие механики. Однако может пояснить, что сам процесс поступления топлива в организацию организован следующим образом. Изначально по контрактам сторонние организации поставщики топлива привозят дизельное топливо в заправочный модуль, установленный на территории строительного участка, поставляемое топливо сливается в заправочный модуль и за его получение распивается ответственный сотрудник. Далее любой сотрудник организации, имеющий специальную топливную карту, может подъехать к заправочному модулю, по карте залить необходимое количество топлива, отразив его в своей личной заправочной ведомости и путевой документации. Касательно водителей автотопливозаправщиков, таких как ФИО4, может сказать, что они также изначально заправляются в заправочные емкости по средствам топливных карт, из заправочного модуля, то есть по этой карте получают, к примеру 5000 литров, после чего по заявкам водителей перевозят данное топливо по участку. Заправочные ведомости в итоге сдаются диспетчерам, которые проверяют все ли верно заполнено в документах. Фактически контролем заправки топлива на участке занимается диспетчер и сам водитель. Ему не известно о том, что ФИО4 продавал вверенное ему дизельное топливо третьим лицам, так как близко они с ФИО4 не общались, только по рабочим моментам. У ФИО4 была возможность внести в заправочную ведомость ложные (завышенные) сведения об объеме заправленного в автомобили дизельного топлива, так как это личные документы ФИО4 (т. 1 л.д. 224-226).

В судебном заседании свидетель ФИО11 полностью подтвердил оглашенные показания.

показаниями свидетеля Свидетель №6, данными на предварительном следствии и исследованными в судебном заседании, из которых следует, что примерно в середине октября 2021 года, ему позвонил ФИО4, спросил, нужно ли ему дизельное топливо по цене 36 рублей за литр, также рассказал, что в настоящее время он работает в строительной организации «МОСТ», которая ведет строительные работы по возведению моста через реку Зея в районе <адрес>. При этом ФИО4 ему сказал, что из-за больших объемов потребления, в организации остается много излишков дизельного топлива, которые «МОСТ» реализует третьим лицам, на официальной основе. В том числе одним из таких сотрудников, занимающихся реализацией топлива, является и ФИО4 То есть, таким образом, ФИО4 заверил его, что вся продажа топлива проводится официально и денежные средства он передает официально своему работодателю. На предложение ФИО4 он согласился и сказал, что готов приобретать, таким образом, дизельное топливо по цене по 36 рублей за литр. Примерно в период с конца октября 2021 года по середину декабря 2022 года, они часто созванивались с ФИО4, который говорил, что у него в настоящее время имеется определенный объем топлива. При этом у него также в гараже имелось около 12-15 бочек объемом по 200 литров. Также он помнит, что говорил знакомым, что у него есть поставщик дизельного топлива, и они давали ему также бочки по 200 литров, чтобы он приобретал топливо и им. В настоящее время, так как это было давно, он не помнит, для кого именно из знакомых он приобретал топливо, но один из таких людей был Свидетель №7 Последнему он сам на своем автомобиле привозил топливо в <адрес>, всего он Свидетель №7 привез за период с октября 2021 по январь 2022 года примерно около 3000 литров, может больше. Объемы топлива, купленные у ФИО4 были постоянно разными, всего они могли одновременно заливать от 4 до 15 бочек, в зависимости от объема. Встречались они почти постоянно в одном-двух местах, одно из мест была стоянка техники вблизи строительного участка «МОСТ», а другое место было на базе какого-то КФХ, тоже рядом со строительным участком «МОСТ». Обычно такая продажа производилась около 18 часов вечера. Он подъезжал к ФИО4 на своем грузовом автомобиле, в грузовом отделении которого у него были пустые бочки объемом по 200 литров, в которые за раз ФИО4 переливал ему имеющийся объем топлива. Объем дизельного топлива, который у него есть ФИО4 говорил на «вскидку», и считал в основном по бочкам, если бочка не была полностью залита, то считал на «вскидку». Денежные средства он передавал ФИО4 наличным расчетом. Точные даты таких встреч он сказать не может, так как прошло уже много времени. Примерный объем точно также сказать затрудняется, так как никакого учета топлива он не вел. Часть топлива покупаемого у ФИО4 он сливал в имеющиеся у него две бочки объемом по 1 кубическому метру. Всего у них таких встреч в период с октября 2021 года по конец января 2022 года было много, думает около 25-30 раз, может больше или меньше. При этом на такие встречи он мог вообще не брать с собой телефон, а связывался с ним ФИО4 преимущественно по телефонным звонкам «WhatsApp». На словах в январе 2022 года ФИО4 ему сказал, «Леха, они тебе где-то уже 20-30 кубов слили», то есть об объеме приобретенного им топлива может говорить только по указанной фразе ФИО4 После этой его фразы они встречались еще 2-3 раза. Полагает всего он мог приобрести примерно объем около 40 кубических метров, может быть больше, точно не может сказать. Приобретенной им топливо он использовал для личных нужд, заправлял свои автомобили и технику, какое-то время хранил купленные у ФИО4 остатки. Также какую-то часть дизельного топлива он передавал знакомым, которые работали рядом на объекте, они отапливали свой объект большим дизельным мотором, а так как заправляться было в бочки нельзя, он давал им по 3 кубических метра топлива, а они взамен ему передавали заправочную карту с таким же объемом топлива, то есть, таким образом, он помогал им, не храня у себя топливо в натуре. Такие факты передачи топлива за карту были 3-4 раза. Также 3 раза он у знакомых менял по 2 кубических метра топлива на древесину для отопления. Примерно в декабре 2021 года или январе 2022 года, ФИО4 продавал ему большие объемы топлива, на что он говорил, что ему столько не нужно, однако тот говорил, что возможно потом топлива больше не будет и стоит купить сейчас, уговаривал его. До момента опроса его оперативными сотрудниками ему не известно было о том, что ФИО4 продает ему краденое топливо. Насколько он знает, обычно если водители крадут топливо, то объемы, как правило, не большие, а ФИО4 заверил его, что действует официально, от лица своего работодателя. Полагает, что за период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ он мог приобрести у ФИО4 дизельного топлива на объем около 43 кубических метров (т. 1 л.д. 217-220);

показаниями свидетеля Свидетель №12 (диспетчера автомобильного транспорта по спутниковой системе АО «БТС МОСТ»), данными на предварительном следствии и исследованными в судебном заседании, из которых следует, что в ее должностные обязанности входит мониторинг работы транспортных средств по треку (местонахождению), объему топлива, скорости движения транспортных средств и другой статистике, который ей ведется с помощью программного обеспечения «Omnicomm» в которое встроено программное обеспечения «ГЛОНАСС». Касательно случая с водителем автотопливозаправщика ФИО4 и автомобилем марки SCANIA «А 360 ВВ 17» может пояснить, что во время мониторинга работы автомобилей организации, примерно в период с октября 2021 года по январь 2022 года в программном обеспечении ей было замечено, что GPS сигнал вышеуказанного автомобиля неоднократно глушился, при этом во время глушения происходила выдача дизельного топлива. Сначала об указанных ошибках она сообщала в техническую поддержку, где они сообщили, что сигнал и правда глушится сторонними приборами, а сама система находится в полной исправности. В дальнейшем о данном факте ей было сообщено в отдел безопасности, который уже проводил по данному факту проверку. С уверенностью может сказать, что за указанный период времени программа «Omnicomm» и устройства находились в исправном состоянии, кроме той части, когда сигнал GPS трекера насильно глушился. Глушение GPS сигнала никаким образом не влияет на показания других счетчиков, то есть никак не влияет на датчики выдачи топлива, так как сигнал передается на терминал в автомобиле, который при возобновлении связи все равно передает всю информацию. Глушение сигнала влияет только на маршрут передвижения, в момент глушения они не могут увидеть по программе, куда и в какую сторону движется водитель, в остальном других проблем из-за этого не возникает. В дальнейшем уже от сотрудников отдела безопасности она узнала, что водитель ФИО4 специально глушил сигнал и, присваивая имущество организации, продавал его третьим лицам (т. 1 л.д. 243-245);

показаниями свидетеля Свидетель №9, данными на предварительном следствии и исследованными в судебном заседании, из которых следует, что с начала 2021 года по начало 2023 года она состояла в должности диспетчера автотранспорта АО «БТС МОСТ» и в ее обязанности входила выдача путевых листов, обработка путевой документации, ведение отчетов по заправочным ведомостям. Касательно ее работы с ФИО4 пояснила, что у них были только трудовые отношения, а именно в период вахт, она каждое утро выдавала ФИО4 заправочные ведомости и путевые листы, которые в течение дня ФИО4 заполнял, впоследствии передавая ей заправочные ведомости. После передачи ей ФИО4 заправочных ведомостей, каждый день, в вечернее время, она проверяла заправочные ведомости на предмет правильности заполнения, то есть, правильно ли тем было подсчитано общее количество заправок по ведомости. То есть считала количество залитого бензина в технику по ведомости и смотрела, правильно ли тот посчитал количество выданного топлива. Как правило, в документах ФИО4 каких-либо ошибок она не находила. При этом может сказать, что она никаким образом не ведет контроль за имеющимся у водителя топливом в емкости автомобиля, данный контроль осуществляется через программу «ОМНИКОМ». Диспетчер каким-либо образом не может проконтролировать правильность выдачи топлива автотопливозаправщиком, так как смотрит только на цифры указанные в ведомости, то есть если автотопливозаправщик вносит в ведомость ложные завышенные сведения о выданном топливе, диспетчер не сможет сам это как-либо проверить. Автотопливозаправщик вообще может не записать какой-либо слив в путевой лист, диспетчеру о данном факте будет не известно. О том, что ФИО4 продавал вверенное ему дизельное топливо третьим лицам, ей известно не было. На вопрос следователя пояснила, что полагает, что возможно у ФИО4 была возможность внести в заправочную ведомость ложные (завышенные) сведения об объеме заправленного в автомобили дизельного топлива (т. 1 л.д. 230-232);

показаниями свидетеля Свидетель №11 (механика АО «БТС МОСТ»), данными на предварительном следствии и исследованными в судебном заседании, из которых следует, что в его обязанности входит прием топлива от поставщика услуг и другие обязанности. Поставка топлива производится следующим образом, изначально поставщик топлива привоз на территорию строительного участка топливо вместе с накладными документами, подъезжает на автотопливозаправщике к заправочному модулю, установленному на участке. Далее он проверяет накладные документы, и топливо заливается в заправочный модуль, все необходимые акты подписываются и передаются дальше. В дальнейшем он какой-либо учет принятого топлива не ведет, этим фактически уже занимаются диспетчеры. То есть в дальнейшем водители по топливным картам, которые вверяются им организацией, заправляют автомобили или сливаются в автотопливозаправщики из заправочного модуля, после чего уже указывают заливы и выдачу топливо в заправочных ведомостях. В дальнейшем водители каждый день по концу рабочего дня передают ведомости диспетчерам, которые уже проверяют правильность заполнения документов. ФИО4 ему не знаком. Слышал от других сотрудников, что какого-то водителя поймали на хищении топлива, но более ему ничего не известно. Под роспись водителям выдаются топливные карты со своими пинкодами, по которым они самостоятельно заливают топливо из заправочного модуля, столько, сколько нужно для работы на день или сколько почитают нужным, то есть сами определяют, сколько залить из заправочного модуля. В дальнейшем водители несут за этот бензин ответственность, заполняя заправочные ведомости. Касательно ФИО4 может сказать, что ему карта выдавалась в июле 2021 года, о чем имеется запись в журнале (т. 1 л.д. 238-240);

показаниями свидетеля ФИО5 А.А. (водителя АО «БТС-Мост»), данными на предварительном следствии и исследованными в судебном заседании, из которых следует, что в его обязанности, в том числе входило управление автомобилем марки «SCANIA P400CB6X4ESZ» с <номер>», автотопливозаправщиком. Его обязанности заключались в том, что он получал по топливной карте дизельное топливо в заправочном модуле, после чего по заявкам водителей ездил по территории участка и разливал дизельное топливо в строительную и иную технику. Все факты заправки фиксировались в заправочных ведомостях, с указанием фамилии водителя и количество выданного топлива в литрах. По окончанию рабочего дня заправочные ведомости сдавались диспетчеру, который проверял правильность их заполнения. При этом к выполнению своих обязанностей он подходил добросовестно, то есть указывал реальное количество слитого топлива. Ему известно о том, что в автомобиле были установлены системы «ОМНИКОМ» и «ГЛОНАС», с помощью которых можно узнать об объеме слитого и залитого топлива, контролировать раздачу топлива, узнавать в местоположении автомобиля в реальном времени и т.п. То есть технически, если даже очень захотеть обмануть систему и завышать в заправочных ведомостях количество слитого топлива, то саму систему «ОМНИКОМ» обмануть не удастся. В связи с указанным технически не возможно без ведома организации распоряжаться дизельным топливом. «ОМНИКОМ» имеет небольшую погрешность в расчетах, но все равно она максимально приближена к реальности и точнее рассчитать просто невозможно. Если вдруг возникают проблемы с самим «ОМНИКОМ» и он начинает показывать неправильные показатели по каким-то причинам, то этот факт сразу выявляется и устраняется, то есть эти факты хорошо видны по заправкам и водитель с руководством сразу эту замечают, то есть даже если вдруг была некорректная работа программы, то, как правило, это быстро устраняется. Ему известен ФИО4, с которым они были закреплены за одним и тем же автомобилем, то есть сменяли друг друга на вахте и исполняли одни и те же обязанности. В том числе он находился на вахте в период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, в указанное время также исполнял свои обязанности добросовестно и вопросов к его работе не возникло. Во время указанной вахты каких-либо проблем с программой «ОМНИКОМ» не возникало. ФИО4 ему или иным лицам похищать дизельное топливо, принадлежащее АО «БТС-МОСТ» не предлагал. О том, что ФИО4 вносил в заправочные ведомости ложные сведения о количестве выданного водителям дизельного топлива, ему известно не было, так как он не мог этого знать, в связи с тем, что вахты у них были в разное время. Также ему было не известно о том, что ФИО4 продавал вверенное ему дизельное топливо третьим лицам, так как он ему об этом ничего не говорил. Однако ему известно о том, что у сотрудников отдела безопасности были вопросы к ФИО4, в части пропажи сигнала «ГЛОНАС» во время работы, эти вопросы также задавались и ему, однако в его вахту сигнал не пропадал и он перенаправил эти вопросы к ФИО4 На вопрос следователя по поводу возможности у ФИО4 внести в заправочную ведомость ложные (завышенные) сведения об объеме заправленного в автомобиль дизельного топлива, пояснил, что технически это возможно, так как они сами лично заполняют заправочные ведомости. Однако считает данные действия глупыми, так как за этим наблюдает система «ОМНИКОМ» и в итоге данный факт будет выявлен работодателем. Сам он таким никогда не занимался. Бывало, он мог просто допустить какие-то ошибки, к примеру, залить с заправочного модуля не 7, а 6 кубических метров топлива, однако уже на следующее утро диспетчер говорил об этой ошибке и он просто добирал топливо (т. 1 л.д. 235-237);

показаниями свидетеля ФИО1 (ФИО8 тягача седельного АО «БТС-Мост»), данными на предварительном следствии и исследованными в судебном заседании, из которых следует, что в период с апреля 2021 года по февраль 2022 года местом его работы были участки в районе <адрес>, где проводились строительные работы по возведения моста через реку Зея в <адрес>. В его обязанности входил перевоз грузов, строительных материалов на самом участке, а также перевозка грузов из <адрес>. Работал он вахтовым методом, то есть на месяц приезжал, потом месяц отдыхал и т.п. Он находился на работе с середины октября по середину ноября 2021 года, а также с середины декабря 2021 года по середину января 2022 года. ФИО4 ему знаком, тот также работал в АО «БТС МОСТ» на автотопливозаправщике, то есть осуществлял заправку техники АО «БТС МОСТ» на участке работ. Также его вахты и вахты ФИО4 совпадали, то есть ФИО4 его всегда заправлял. Процесс заправки у них был организован следующим образом, у каждого ФИО8 был телефон ФИО4, и при необходимости дозаправки они просто звонили ФИО4 на телефон или писали в мессенджере, спрашивая, где он находится и что им необходима заправка. После этого, когда ФИО4 отвечал, где он находится, по договоренности они встречались в определенном месте на участке производства работ, где он производил заправку. А именно он на своем автомобиле подъезжал к автотопливозаправщику ФИО4, последний выходил из машины и передавал ему шланг, после чего он подходил к своему топливному баку и начинал заправку, также он сам говорил примерное количество бензина, которое ему было нужно. То есть, к примеру, просил залить ему 200 литров, после чего ФИО4 стоял и смотрел на счетчик бензина, либо который находится на автомобиле у бака с бензином. В ходе заправки ФИО4 обычно кричал ему «стой», когда заливал необходимое ему количество бензина. Сам он никогда не смотрел на счетчики бензина на автотопливозаправщике, потому что, как правило, после команды ФИО4 «стой», он сразу начинал сворачивать пистолет и закрывать заправочное окно. После этого ФИО4 заполнял заправочную ведомость с фамилией ФИО8, которую передавал на подпись, сам указывая количество отпущенного бензина. В основном цифры в ведомостях всегда были точные, то есть с нулями на конце. Также он не может сам проверить тот факт, сколько ему реально было залито дизельного топлива в бак, может только оценить это примерно. Сам топливный бак его автомобиля был объемом в 400 литров, то есть если в него недолить 20-30 литров, то полагает он бы даже не заметил такой небольшой разницы. Ему не известно о том, что ФИО4 вносил в заправочные ведомости ложные сведения о количестве выданного ФИО8 дизельного топлива. На вопрос следователя по поводу возможности у ФИО4 внести в заправочную ведомость ложные (завышенные) сведения об объеме заправленного в его автомобиль дизельного топлива пояснил, что у ФИО4 была такая возможность, так как он не имел доступа к счетчику дизельного топлива или просто не успевал подойти, чтобы посмотреть, потому в точности он фактически никогда не знал, сколько именно ему заливается топлива, оценивал просто по объему в баке, так сказать «на глаз». Как он уже говорил, что если из большого объема не долить, к примеру, 20-30 литров, ФИО8 этого никогда не заметит (т. 1 л.д. 198-200);

показаниями свидетеля Свидетель №2 (машиниста крана АО «БТС-МОСТ»), данными на предварительном следствии и исследованными в судебном заседании, из которых следует, что ему известен ФИО4, так как их вахты совпадали. На вопрос следователя по поводу возможности у ФИО4 внести в заправочную ведомость ложные (завышенные) сведения об объеме заправленного в его автомобиль дизельного топлива пояснил, что у ФИО4 была такая возможность, так как он не имел доступа к счетчику дизельного топлива и в точности фактически не знал, сколько ему заливается топлива, оценивал по объему в баке. Если из большого объема не долить 30-40 литров, ФИО8 этого не заметит (т. 1 л.д. 205-207);

показаниями свидетеля Свидетель №3 (машиниста электростанции передвижной 4 разряда АО «БТС-МОСТ»), данными на предварительном следствии и исследованными в судебном заседании, из которых следует, что ему известен ФИО4, так как их вахты совпадали. На вопрос следователя по поводу возможности у ФИО4 внести в заправочную ведомость ложные (завышенные) сведения об объеме заправленного в его автомобиль дизельного топлива пояснил, что у ФИО4 была такая возможность, так как он не имел доступа к счетчику дизельного топлива и в точности фактически не знал, сколько ему заливается топлива, оценивал по объему в баке (т. 1 л.д. 208-210);

показаниями свидетеля Свидетель №4 (машиниста крана АО «БТС-МОСТ»), данными на предварительном следствии и исследованными в судебном заседании, из которых следует, что ему известен ФИО4, так как их вахты совпадали. На вопрос следователя по поводу возможности у ФИО4 внести в заправочную ведомость ложные (завышенные) сведения об объеме заправленного в его автомобиль дизельного топлива пояснил, что у ФИО4 была такая возможность, так как он не имел доступа к счетчику дизельного топлива и оценивал объем в баке «на глаз» (т. 1 л.д. 211-213);

показаниями свидетеля Свидетель №5 (машиниста крана АО «БТС-МОСТ»), данными на предварительном следствии и исследованными в судебном заседании, из которых следует, что ему известен ФИО4, так как их вахты совпадали. На вопрос следователя по поводу возможности у ФИО4 внести в заправочную ведомость ложные (завышенные) сведения об объеме заправленного в его автомобиль дизельного топлива пояснил, что у ФИО4 была такая возможность, так как он не имел доступа к счетчику дизельного топлива и в точности фактически не знал, сколько ему заливается топлива, оценивал по объему в баке (т. 1 л.д. 214-216);

протоколом обыска от ДД.ММ.ГГГГ, в ходе которого в помещении по адресу: <адрес>, Благовещенский муниципальный округ, <адрес>, были обнаружены и изъяты: мобильный телефон «Xiomi Redmi M2101K6G», SIM-карта с изображением МТС <номер>, SIM-карта с изображением Мегафон с <номер>, которые признаны вещественными доказательствами по уголовному делу (т. 2 л.д. 93-98);

протоколом выемки от ДД.ММ.ГГГГ, в ходе которого в помещении кабинета 316 Благовещенского МСО СУ СК России по <адрес> по адресу: <адрес>, у представителя потерпевшего ФИО16 была изъята картонная коробка с документацией АО «БТС-МОСТ», которые признаны вещественными доказательствами по уголовному делу (т. 1 л.д. 195-197);

протоколом осмотра предметов от ДД.ММ.ГГГГ, осмотрены: мобильный телефон «Xiomi Redmi M2101K6G», SIM-карта с изображением МТС <номер>, SIM-карта с изображением Мегафон с <номер> (т. 2 л.д. 112-114);

протоколом осмотра предметов от ДД.ММ.ГГГГ, осмотрена картонная коробка с документацией АО «БТС-МОСТ», в которой были обнаружены и осмотрены следующие документы: заправочные ведомости на имя ФИО8 ФИО4, на которых имеется информация об остатках и расходов количества литров, а также о выдаче топлива ФИО8 организации, с подписью ФИО4; заправочные ведомости за октябрь 2021 года, ноябрь 2021 года, декабрь 2021 года, январь 2022 года, согласно которые в указанные месяца ФИО4 выдавал дизельное топливо; требования накладные, согласно которых просматривается, сколько литров дизельного топлива, было отпущено ФИО4 за период с октября 2021 года по январь 2022 года; требования накладные, согласно которых просматривается, сколько литров дизельного топлива, было принято ФИО4 за период с октября 2021 года по январь 2022 года; отчеты из программы «OMNICOMM ONLINE» транспортного средства «SCANIA а360вв17» о выдаче, заливе и сливах топлива за период с октября 2021 года по январь 2022 года; лист бумаги со скриншотом экрана персонального компьютера от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которого имеется отчет программы за ДД.ММ.ГГГГ в период времени 17.59 часов трека «SCANIA а360вв17», фиксируется выдача топлива в объеме 2915,99 литров, также во вкладке имеется спутниковый снимок местоположения автомобиля, который согласно сверки с GPS навигатором располагается на участке местности, расположенном на расстоянии 746 м в юго-восточном направлении от <адрес>, которые признаны вещественными доказательствами по уголовному делу (т. 2 л.д. 119-159);

иными документами, приобщенными в качестве доказательств по уголовному делу, а именно: заявлением руководителя ОП «Зея» в <адрес> АО «БТС-МОСТ» ФИО12 от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому ФИО8 АТЗ, принадлежащих АО «БТС-МОСТ» ФИО4 заправляя технику АО «БТС-МОСТ» «экономил» топливо, отпуская в заправляемую технику меньший объем, чем указывал в заправочных ведомостях. Затем «свободный» остаток, фактически списанный по документам, продавал третьим лицам. Всего ФИО8 ФИО4 незаконно растратил дизельного топлива АО «БТС-МОСТ» в объеме 43 060,73 литра, причинив ущерб на сумму 2 308 055, 13 рублей, из расчета 53,6 рублей за 1 литр. Просит привлечь к ответственности ФИО4, совершившего хищение имущества АО «БТС-МОСТ»; актом служебного расследования АО «БТС-МОСТ» от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которого комиссией выполнена сверка данных программы ОМНИКОММ системы мониторинга ГЛОНАСС автотопливозаправщика SCANIA, г/н <номер> rus, за период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с данными заправочных ведомостей, оформленных ФИО8 АТЗ, а также сверка и анализ отчетов программы ОМНИКОММ системы мониторинга ГЛОНАСС всей техники, которую заправляет указанный АТЗ. В ходе служебного расследования установлено, что ФИО4 заправляя технику участка (выдавая объем дизельного топлива ФИО8 транспортных средств участка), указывал в заправочных ведомостях объем топлива больше, чем было фактически отпущено на заправку техники, присваивая «сэкономленный» объем топлива себе и продавая третьим лицам, в объеме 43 060,73 литра, причинив ущерб на сумму 2 308 055, 13 рублей; рапортом об обнаружении признаков состава преступления от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому в результате проведения ОРМ установлено, что в период времени с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ ФИО8 автотопливозаправщика ФИО4 присвоил дизельное топливо АО «БТС-МОСТ»; копией устава Акционерного общества «Бамтоннельстрой-Мост» от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому общество вправе осуществлять следующие виды деятельности: устройство мостов, эстакад и путепроводов, автомобильных дорог и иные работы; актом <номер> документальной проверки обособленного подразделения «Зея» Акционерного общества «Бамтоннельстрой-Мост» от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которого установлено, что при анализе и сопоставлении данных, указанных в заправочных ведомостях ФИО8 автотопливозаправщика SCANIA, г/н <номер> rus ОП «Зея» АО «БТС-МОСТ» ФИО4 и отчетах системы OMNICOMM ONLINE, в периоды его работы: с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ и с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, им был осуществлен неподтвержденный слив топлива в количестве 42 029,24 л на сумму 2 252 767,26 руб., не соответствующий данным, содержащимся в заправочных ведомостях; копией справки о стоимости имущества АО «БТС-МОСТ», согласно которой средняя цена похищенного топлива составляет 53,6 рублей за 1 литр; копией трудового договора № Бг384/20 от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому ФИО4 принят на работу на должность ФИО8 автомобиля Обособленного подразделения «Зея» Участок <номер> «Строительно-монтажных работ» АО «УСК МОСТ», также работник обязуется бережно относится к имуществу работодателя, принимать меры к предотвращению ущерба, соблюдать установленный порядок хранения материальных ценностей; копией дополнительного соглашения к трудовому договору № Бг384/20 от ДД.ММ.ГГГГ, от ДД.ММ.ГГГГ; копией приказа о принятии на работу ФИО4 № Бг556/лс от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому, ФИО4 принят на должность ФИО8 автомобиля Обособленного подразделения «Зея» Участок <номер> «Строительно-монтажных работ» АО «УСК МОСТ»; копией приказа о переводе на другую работу ФИО4 № Бг649/3лс от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому, ФИО4 переведен с должности ФИО8 автомобиля Обособленного подразделения «Зея» Участок <номер> «Строительно-монтажных работ» АО «УСК МОСТ» на новое место работы - ФИО8 автомобиля обособленного подразделения «Зея» Участок <номер> «Строительно-монтажных работ» АО «УСК МОСТ»; копией приказа о переводе на другую работу ФИО4 № Бг1002лс от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому, ФИО4 переведен с должности ФИО8 автомобиля Обособленного подразделения «Зея» Участок <номер> «Строительно-монтажных работ» АО «УСК МОСТ» на новое место работы - ФИО8 автомобиля обособленного подразделения «Зея» Участок <номер> «Строительно-монтажных работ» АО «УСК МОСТ»; копией дополнительного соглашения к трудовому договору № Бг384/20 от ДД.ММ.ГГГГ, от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которого ФИО4 переведен на новое место работы - ФИО8 автомобиля обособленного подразделения «Зея» Участок <номер> «Строительно-монтажных работ» АО «УСК МОСТ»; копией приказа <номер>-ПД/ОП от ДД.ММ.ГГГГ о закреплении транспортного средства за ФИО8, согласно которого автомобиль – автотопливозаправщик Scania P400CB6X4ESZ г/н <номер> закреплен за ФИО4; копией акта <номер> о закрепления транспортного средства автотопливозаправщика Scania P400CB6X4ESZ г/н <номер> за ФИО4; копией рабочей инструкции № РИ-62-14-17-20 ФИО8 автомобиля участка строительно-монтажных работ <номер> обособленного подразделения АО «БТС-МОСТ» «Зея» в <адрес>, утвержденной ДД.ММ.ГГГГ приказом генерального директора АО «БТС-МОСТ», согласно п.п. 2,25, 2,26 и 2,27 которой ФИО4 был обязан контролировать правильное наполнение цистерны, доставлять топливо на объекты и заправлять технику на объектах, вести заправочные ведомости по проведенным заправкам в установленном формате, с фиксированием показания суммарного счетчика автотопливозаправщика на начало и конец заправки; копией свидетельства о поверке <номер> от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которой средство измерений автоцистерна для жидких нефтепродуктов SCANIA P400CB6X4ESZ ГРСИ <номер> проверено в полном объеме, метрологические характеристики SCANIA P400CB6X4ESZ г/н <номер> вместимость автоцистерны равна 17 215 дм?.; копией свидетельства о поверке средства измерений № С-БА/03-11.2021/106381065 от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которой средство измерений автотопливозаправщики и автоцистерны АТЗ(АЦ)-17, АТЗ (АЦ) – 20, 55105-13 проверены в полном объеме, метрологические характеристики SCANIA P400CB6X4ESZ гос. номер <номер> вместимость автоцистерны равна 17 215 дм?.; копией свидетельства о регистрации транспортного средства 1737 <номер> от ДД.ММ.ГГГГ на специализированный заправщик марки «SCANIA - P400CB6X4ESZ» <номер>»; копией договора <номер> аренды имущества от ДД.ММ.ГГГГ, заключенный между АО «ТЭПК» и АО «УСК МОСТ», на аренду перечня имущества, в том числе автотопливозаправщика SCANIA P400CB6X4ESZ; копией решения АО «УСК МОСТ» <номер> от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому фирменное наименование общества изменено на Акционерное общество «Бамтоннельстрой-Мост», сокращенное наименование АО «БТС-МОСТ»; копией листа записи ЕГРЮЛ от ДД.ММ.ГГГГ на АО «БТС-МОСТ»; копией запроса в ООО «Омникомм-ИНФО» от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому АО «БТС-МОСТ» в связи с проводимым внутренним расследованием запрошена информация о сбоях или неполадках в работе системы, анализ сбора и передачи данных, заправки, выдачи и сливы топлива на АТЗ SCANIA А 360ВВ17; копией ответа на запрос из ООО «Омникомм-ИНФО» от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому все указанные выдачи действительно происходили и зафиксированы в ПО «Omnicomm Online», но не относятся ни к одному транспортному средству, оборудованному системой контроля расхода топлива. Нарушений в работе оборудования Omnicomm на топливозаправщике SCANIA В360ВВ17 не выявлено, система работает исправно в указанные периоды. Зафиксировано глушение сигнала GPS, которое не влияет на показания уровня топлива; копией ответа на запрос из ООО «Омникомм-28 Регион» от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому сообщается об отсутствии сбоев и неполадок в работе системы сбора и передачи данных, а именно передвижения, заправок, выдач и сливов топлива, установленной на транспортном средстве АТЗ SCANIA А360ВВ17 в период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ и с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ. Установлено наличие выдач топлива с АТЗ не совпадающие по выдаче в программе на имеющемся ТС, при этом в программе происходит глушение сигнала GPS в данные периоды времени; копией заказа наряда <номер> от ДД.ММ.ГГГГ ООО «Омникомм-Сахалин», согласно которому была проведена тарировка (проверка показаний) ёмкости на АТЗ SCANIA А360ВВ17; копией паспорта системы Omnicomm LLS1 50230 <номер> от ДД.ММ.ГГГГ АТЗ SCANIA А360ВВ17, согласно которому тарирование проходило при температуре -5 ?С, погрешность измерений составила 1%; копией паспорта системы Omnicomm LLS2 50230 <номер> от ДД.ММ.ГГГГ АТЗ SCANIA А360ВВ17, согласно которому тарирование проходило при температуре -5 ?С, погрешность измерений составила 1%; копией паспорта системы Omnicomm LLS3 50230 <номер> от ДД.ММ.ГГГГ АТЗ SCANIA А360ВВ17, согласно которому тарирование проходило при температуре -5 ?С, погрешность измерений составила 1%; копией журнала учета выдачи топливных карт за июль 2021 года участка СМР <номер> ОП АО «УСК МОСТ», согласно которому в июле 2021 года ФИО4 была выдана топливная карта с пин-ко<адрес>; листами со скриншотами экрана персонального компьютера полученные в ходе допроса свидетеля Свидетель №12 от ДД.ММ.ГГГГ, на которых изображены вкладки работы в системе «Omnicomm Online» (т. 2 л.д. 182-187).

Анализируя исследованные в судебном заседании доказательства, в их совокупности, суд приходит к следующим выводам.

Признательные показания подсудимого ФИО4, данные им в ходе предварительного следствия в совершении преступления, суд признает достоверными, поскольку они соответствуют установленным в суде фактическим обстоятельствам дела и не противоречат другим доказательствам, а именно: показаниям представителя потерпевшего ФИО16 о том, что им была проведена проверки движения дизельного топлива на участках ОП «Зея» и сверка документов движения топлива с программой технического контроля ОМНИКОММ, установленной на всей технике обособленного предприятия, в ходе которой было установлено, что водитель АТЗ SCANIA, г/н «<номер>», ФИО4, заправляя технику участка (выдавая объем дизельного топлива водителям транспортных средств участка), указывал в заправочных ведомостях объем топлива больше, чем было фактически отпущено на заправку техники и таким образом накапливал неучтенное топливо в цистерне АТЗ. Также было установлено, что без ведома работодателя с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ ФИО4 отпустил топливо третьим лицам (не для нужд организации) в объеме около 34 306,2 литров. В связи с указанными действиями, ФИО4 присвоил 42 029,24 литра дизельного топлива, чем причинил АО «БТС-МОСТ» значительный ущерб на сумму 2 252 767, 26 руб., из расчета 53,6 рублей за 1 литр; показаниям свидетеля Свидетель №6 о том, что в середине октября 2021 года, ему позвонил ФИО4, и предложил ему покупать у него дизельное топливо по цене по 36 рублей за литр, на предложение ФИО4 он согласился и за период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ он приобрел у ФИО4 дизельного топлива объемом около 43 кубических метров; показаниям свидетеля Свидетель №7 о том, что примерно во второй половине 2021 года ФИО4 предлагал ему покупать у него дизельное топливо по дешевой цене, однако он у ФИО4 никогда лично топливо не приобретал, так как до места продажи ему было далеко ехать, однако его знакомый Свидетель №6, примерно в период с ноября 2021 года по середину января 2022 года, сказал ему, что может для него достать у знакомого дизельное топливо по дешевой цене, при этом сказал, что это компания продает остатки своего топлива, то есть само топливо имеет законное происхождение, на что он согласился и далее в указанный период времени Свидетель №6 неоднократно приезжал к нему и передавал по 2-3 бочки по 200 литров дизельного топлива, за что он возвращал Свидетель №6 денежные средства по 36 или 40 рублей за литр дизельного топлива; показаниям свидетеля Свидетель №12 (диспетчера автомобильного транспорта по спутниковой системе АО «БТС МОСТ») о том, что во время мониторинга работы автомобилей организации, примерно в период с октября 2021 года по январь 2022 года в программном обеспечении ей было замечено, что GPS сигнал автомобиля марки SCANIA «А 360 ВВ 17» на котором работал водителем ФИО4 неоднократно глушился, при этом во время глушения происходила выдача дизельного топлива. Сначала об указанных ошибках она сообщала в техническую поддержку, где они сообщили, что сигнал и правда глушится сторонними приборами, а сама система находится в полной исправности, о данном факте ей также было сообщено в отдел безопасности. В дальнейшем от сотрудников отдела безопасности она узнала, что водитель ФИО4 специально глушил сигнал и присваивая имущество организации, продавал его третьим лицам; показаниям свидетеля Свидетель №9 (диспетчера автотранспорта АО «БТС МОСТ») о том, что в период вахт, она каждое утро выдавала ФИО4 заправочные ведомости и путевые листы, которые в течение дня ФИО4 заполнял, впоследствии передавая ей заправочные ведомости, которые она проверяла на предмет правильности заполнения, то есть правильно ли тем было подсчитано общее количество заправок по ведомости. Как правило, в документах ФИО4 каких-либо ошибок она не находила. При этом может сказать, что она никаким образом не ведет контроль за имеющимся у водителя топливом в емкости автомобиля, данный контроль осуществляется через программу «ОМНИКОМ». Диспетчер каким-либо образом не может проконтролировать правильность выдачи топлива автотопливозаправщиком, так как смотрит только на цифры указанные в ведомости, то есть если автотопливозаправщик вносит в ведомость ложные завышенные сведения о выданном топливе, диспетчер не сможет сам это как-либо проверить. Автотопливозаправщик вообще может не записать какой-либо слив в путевой лист, диспетчеру о данном факте будет не известно; показаниям свидетеля Свидетель №11 (механика АО «БТС МОСТ») о том, что водителям под роспись выдаются топливные карты со своими пинкодами, по которым они самостоятельно заливают топливо из заправочного модуля, столько, сколько нужно для работы на день или сколько почитают нужным, то есть сами определяют, сколько залить из заправочного модуля. В дальнейшем водители несут за этот бензин ответственность, заполняя заправочные ведомости. Касательно ФИО4 может сказать, что ему карта выдавалась в июле 2021 года, о чем имеется запись в журнале; показаниям свидетеля ФИО5 А.А. (ФИО8 АО «БТС МОСТ») о том, он с ФИО4, были закреплены за одним и тем же автомобилем, то есть сменяли друг друга на вахте и исполняли одни и те же обязанности. В том числе он находился на вахте в период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, в указанное время также исполнял свои обязанности добросовестно и вопросов к его работе не возникло, и каких-либо проблем с программой «ОМНИКОМ» не возникало; показаниям свидетеля ФИО11 (старшего механика АО «БТС МОСТ») о том, любой сотрудник организации имеющий специальную топливную карту, может подъехать к заправочному модулю, по карте залить необходимое количество топлива, отразив его в своей личной заправочной ведомости и путевой документации. Касательно водителей автотопливозаправщиков, таких как ФИО4, может сказать, что они также изначально заправляются в заправочные емкости по средствам топливных карт, из заправочного модуля, то есть по этой карте получают, к примеру 5000 литров, после чего по заявкам водителей перевозят данное топливо по участку. Заправочные ведомости в итоге сдаются диспетчерам, которые проверяют все ли верно заполнено в документах. Фактически контролем заправки топлива на участке занимается диспетчер и сам водитель; показаниям свидетелей ФИО1, Свидетель №2, Свидетель №3, Свидетель №4, Свидетель №5, о том, что они, являлись работниками АО «БТС МОСТ» и ФИО4 осуществлял заправку их техники на участке работ, лично они не имели доступа к счетчику дизельного топлива и в точности фактически не знали, сколько им заливается топлива, оценивали по объему в баке. ФИО4 заполнял заправочную ведомость с фамилией водителя, которую передавал на подпись, сам указывая количество отпущенного бензина.

Показания подсудимого, представителя потерпевшего, свидетелей не противоречат другим доказательствам, исследованным в судебном заседании и объективно подтверждаются: протоколом выемки, в ходе которого у представителя потерпевшего ФИО16 была изъята картонная коробка с документацией АО «БТС-МОСТ»; протоколом осмотра предметов, согласно которому осмотрена картонная коробка с документацией АО «БТС-МОСТ», изъятая ДД.ММ.ГГГГ в ходе выемки у представителя потерпевшего ФИО13, в указанной находились следующие документы: заправочные ведомости на имя водителя ФИО4, на которых имеется информация об остатках и расходов количества литров, а также о выдаче топлива водителям организации, с подписью ФИО4; заправочные ведомости за октябрь 2021 года, ноябрь 2021 года, декабрь 2021 года, январь 2022 года, согласно которые в указанные месяца ФИО4 выдавал дизельное топливо; требования накладные, согласно которых просматривается, сколько литров дизельного топлива, было отпущено ФИО4 за период с октября 2021 года по январь 2022 года; требования накладные, согласно которых просматривается, сколько литров дизельного топлива, было принято ФИО4 за период с октября 2021 года по январь 2022 года; отчеты из программы «OMNICOMM ONLINE» транспортного средства «SCANIA а360вв17» о выдаче, заливе и сливах топлива за период с октября 2021 года по январь 2022 года; лист бумаги со скриншотом экрана персонального компьютера от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которого имеется отчет программы за ДД.ММ.ГГГГ в период времени 17.59 часов трека «SCANIA а360вв17», фиксируется выдача топлива в объеме 2915,99 литров, также во вкладке имеется спутниковый снимок местоположения автомобиля, который согласно сверки с GPS навигатором располагается на участке местности, расположенном на расстоянии 746 м в юго-восточном направлении от <адрес>.

Приведенные доказательства суд признает достоверными, поскольку они получены с соблюдением норм уголовно-процессуального закона, согласуются между собой и соответствуют фактическим обстоятельствам дела.

Оценив в совокупности, исследованные в судебном заседании доказательства, суд находит вину подсудимого ФИО4 в инкриминируемом ему деянии, доказанной.

Суд квалифицирует действия ФИО4 по ч. 4 ст. 160 УК РФ - как присвоение, то есть хищение чужого имущества, вверенного виновному, в особо крупном размере.

Давая правовую оценку действиям подсудимого, суд исходит из установленных приведенными выше доказательствами обстоятельств дела, согласно которым подсудимый, безвозмездно с корыстной целью, противоправно обратил в свою пользу вверенное ему имущество против воли собственника АО «БТС-МОСТ» путем присвоения, то есть обращения вверенного ему имущества в свою пользу в особо крупном размере, распорядившись им в последующем по своему усмотрению и причинив таким образом ущерб собственнику.

Квалифицируя действия подсудимого как присвоение в особо крупном размере, суд исходит из стоимости похищенного имущества, которая, согласно примечанию 4 к ст. 158 УК РФ, значительно превышает 1000000 рублей.

При назначении вида и размера наказания подсудимому ФИО4, суд, в соответствии со ст. 6, ст. 60 УК РФ, учитывает характер и степень общественной опасности совершенного им преступления, отнесенного уголовным законом к категории тяжкого преступления, данные о его личности - по месту жительства УУП ОП <номер> МО МВД России «Благовещенский» характеризуется удовлетворительно (т. 2 л.д. 204); по месту работы генеральным директором <данные изъяты>» характеризуется исключительно с положительной стороны (т. 2 л.д. 214). На учетах в психоневрологическом и наркологическом диспансере не состоит (т.2 л.д. 208;210), его состояние здоровья, влияние назначенного наказания на исправление осужденного и на условия жизни его семьи.

Обстоятельствами, смягчающими наказание подсудимому ФИО4, суд признаёт: полное признание вины и раскаяние в содеянном, активное способствование раскрытию и расследованию преступления, путем дачи в ходе следствия полных и признательных показаний, добровольное частичное возмещение ущерба, наличие малолетних детей, наличие положительной характеристики с места работы.

Обстоятельств, отягчающих наказание ФИО4, судом не установлено.

Исходя из степени общественной опасности преступления, суд не усматривает оснований для изменения категории его тяжести в порядке ч. 6 ст. 15 УК РФ, а также не находит исключительных обстоятельств, существенно уменьшающих степень общественной опасности преступления, для применения положений ст.64 УК РФ.

При назначении наказания суд учитывает положения ч.1 ст.62 УК РФ.

При определении вида и размера наказания подсудимому, суд учитывает положения ст. 43 УК РФ, регламентирующее цели назначения наказания, данные о личности подсудимого, влияние назначенного наказания на его исправление и условия жизни его семьи, приходит к выводу, что в целях исправления осужденного и предупреждения совершения им новых преступлений, подсудимому следует назначить наказание в виде лишения свободы, поскольку данный вид наказания будет являться справедливым за содеянное им, и отвечать целям наказания.

Вместе с этим, учитывая совокупность обстоятельств, смягчающих наказание подсудимого ФИО4, отсутствие отягчающих, суд считает возможным исправление осужденного без изоляции от общества и назначает ему наказание с применением положений ст. 73 УК РФ – условно, возложив на него исполнение определенных обязанностей, а также полагает возможным дополнительные наказания, предусмотренные санкцией ч.4 ст.160 УК РФ в виде штрафа и ограничения свободы, не применять.

Решая вопрос о гражданском иске, заявленном в ходе предварительного следствия представителем потерпевшего АО «Бамтоннельстрой-Мост» ФИО16 о возмещении материального ущерба, причиненного преступлением в размере 2 252 767 рублей 26 копеек, суд исходит из следующего.

Учитывая, что судом ФИО4 признан виновным в хищение имущества АО «Бамтоннельстрой-Мост» в сумме 2 252 767 рублей 26 копеек, ущерб подсудимым возмещен частично, в сумме 1100 000 рублей, суд приходит к выводу о том, что взысканию с подсудимого Г., подлежит сумма в размере 1 152767 рублей 26 копеек.

Судьбу вещественных доказательств, суд разрешает в соответствии со ст. 81-82 УПК РФ.

На основании изложенного и руководствуясь ст. ст. 307-309 УПК РФ, суд,

ПРИГОВОР И Л :

ФИО4 признать виновным в совершении преступления, предусмотренного ч. 4 ст. 160 УК РФ, и назначить ему наказание в виде 4 (четырех) лет лишения свободы.

В силу ст. 73 УК РФ назначенное ФИО4, наказание в виде лишения свободы считать условным с испытательным сроком на 3 (три) года.

Обязать осужденного ФИО4: не менять постоянное местожительство без уведомления уголовно-исполнительной инспекции; один раз в месяц являться в указанный орган для регистрации.

Меру пресечения, избранную в отношении ФИО4 в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении - отменить по вступлению приговора в законную силу.

Гражданский иск представителя потерпевшего АО «Бамтоннельстрой-Мост» ФИО16 удовлетворить частично, взыскать с ФИО4 в пользу АО «Бамтоннельстрой-Мост» (ИНН <***>) в счет возмещения материального ущерба сумму в размере 1 152 767 (один миллион сто пятьдесят две тысячи семьсот шестьдесят семь) рублей 26 копеек.

Вещественные доказательства: мобильный телефон «Xiomi Redmi M2101K6G» в корпусе черного цвета, SIM-карту с изображением МТС <номер>, SIM-карту с изображением Мегафон с <номер> – вернуть по принадлежности собственнику; документацию АО «БТС-МОСТ», а именно: заправочные ведомости, требования накладные; требования накладные о получении дизельного топлива, отчеты из программы «OMNICOMM ONLINE» транспортного средства «SCANIA а360вв17» о выдаче, заливе и сливах топлива; лист со скриншотом экрана персонального компьютера от ДД.ММ.ГГГГ - хранить при уголовном деле.

Приговор может быть обжалован в Амурский областной суд через Благовещенский районный суд в течение 15 суток со дня его провозглашения.

В случае подачи апелляционной жалобы, апелляционного представления, осужденный вправе ходатайствовать о своем участии в рассмотрении уголовного дела судом апелляционной инстанции в течение 15 суток со дня вручения копии приговора либо апелляционного представления.

Вступивший в законную силу приговор может быть обжалован в кассационном порядке в Девятый кассационный суд общей юрисдикции г. Владивосток, ул. Светланская, 54, через суд, постановивший приговор, в течение 6 месяцев со дня вступления приговора в законную силу, а для осуждённого, содержащегося под стражей, - в тот же срок со дня вручения ему копии такого решения, вступившего в законную силу, в кассационном порядке, предусмотренном ч. 2 ст. 401.3, ст. 401.7, 401.8 УПК РФ при условии, что данный приговор (иное итоговое решение) был предметом рассмотрения суда апелляционной инстанции. В случае подачи кассационной жалобы или кассационного представления осуждённый вправе ходатайствовать о своём участии в рассмотрении уголовного дела судом кассационной инстанции.

В случае пропуска срока или отказа в его восстановлении, а также, если приговор (иное итоговое решение) не был предметом рассмотрения суда апелляционной инстанции кассационная жалоба подаётся непосредственно в судебную коллегию по уголовным делам Девятого кассационного суда общей юрисдикции в порядке ч. 3 ст. 401. 3, ст. 401.10 – 401.12 УПК РФ.

Судья К.М. Стасюк