УИД 21RS0024-01-2023-000463-32

№ 2-1935/2023

РЕШЕНИЕ

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

20 ноября 2023 года г. Чебоксары

Калининский районный суд города Чебоксары Чувашской Республики под председательством судьи Тигиной С.Н., при секретаре судебного заседания Степановой Н.Ю., с участием представителя истца ФИО1, представителя ответчика ФИО2, рассмотрев в открытом судебном заседании в помещении Дома юстиции гражданское дело по исковому заявлению ФИО3 к Акционерному обществу «Чебоксарский речной порт» о возложении обязанности выдать документ о произошедшем событии на транспорте и его обстоятельствах,

установил:

ФИО3 обратилась в суд с иском (с учетом последующего уточнения) к АО «Чебоксарский речной порт» о возложении обязанности выдать требуемый Филиалом ПАО СК «Росгосстрах» в Чувашской Республике – Чувашии для выплаты компенсации в соответствии Указанием Банка России от 19.09.2018 №4914-У «О формах заявлений и перечне документов на получение страхового возмещения части страхового возмещения по договору обязательного страхования гражданской ответственностиперевозчика за причинение вреда жизни, здоровью или имуществу пассажиров» - документ о произошедшем ДД.ММ.ГГГГ событии на пароходе рейса <адрес> с отплытием <данные изъяты> и обстоятельствах получения травмы в соответствии с приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 27 декабря 2017 года №540 «Об утверждении Порядка и требований к оформлению документа о произошедшем событии на транспорте и его обстоятельствах для получения страхового возмещения по обязательному страхованию гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров», зарегистрированным Министерством юстиции РФ 20 апреля 2018 года №50840, 16 августа 2018 года № 51913.

Исковые требования мотивированы тем, что ДД.ММ.ГГГГ, со знакомой ФИО5, ФИО3 отправилась покататься на пароходе. Находясь на маршруте рейса <адрес> АО «Чебоксарский речной порт» она получила травму – перелом пальца левой руки с отрывом костного фрагмента, что повлекло временную нетрудоспособность, в том числе гипсование с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ. Рейс с пляжа <адрес> отплыл <данные изъяты> он был последний. Истица указывает, что пароход был переполнен пассажирами, из-за перегруза было тесно и была толкотня, условия не отвечали требованиям безопасности. Купив билет, она открывала дверь, чтобы пройти в другой салон, но при открытии двери из-за сильной пружины дверь закрылась и прищемила палец истицы, сломав его. Это видела попутчица истицы ФИО5 Во время получения травмы ФИО3 испытала очень сильную боль, в связи с чем вместе с ФИО5 обратилась за медицинской помощью к кассиру-контролеру ФИО6, но ей было отказано в оказании помощи, поскольку отсутствовали обезболивающие медикаменты. Это же подтвердил член экипажа Николай. При этом вызвать скорую работники ответчика отказались. В сопровождении попутчицы, сразу после высадки истица самостоятельно обратилась за медицинской помощью в БУ ЧР Больница скорой медицинской помощи МЗ ЧР. В БСМП ей провели рентгенографию, на основе которой с осмотром диагностировали перелом и оказали необходимую помощь, загипсовали палец и назначили наблюдение, лечение по месту жительства. После снятия гипса ДД.ММ.ГГГГ истица обратилась к ответчику с заявлением о денежной компенсации страхового случая (рука нетрудоспособна, истица не могла писать, лишь подписав составленное ее представителем заявление левой рукой). После этого истице позвонили из Речного порта и потребовали показать лично на пароходе, как происходил страховой случай, якобы для служебной проверки. Истица явилась по вызову, представители Речного порта производили видеосъемку и уточняли вопросами, где, как, что происходило, с кем истица была, во что она одета (в темно-синюю футболку и бриджи светло-коричневого цвета) и т.п. Спустя время после этого был получен ответ, что возмещение страхового случая не входит в обязанности Речного порта, что с этим вопросом нужно обращаться в Филиал ПАО СК Росгосстрах в Чувашской Республике. В последующем истица обратилась с заявлением о страховой выплате в Росгосстрах, и получила ответ от ДД.ММ.ГГГГ о необходимости представить документ Речного порта о том, что действительно страховой случай произошел на теплоходе в указанную дату. Однако в предоставлении данного документа ответчиком было отказано, в связи с чем истица обратилась в суд, поскольку она лишена возможности получить страховое возмещение в связи с произошедшим случаем.

Истец ФИО3 в судебное заседание не явилась, о времени и месте разбирательства дела извещена надлежащим образом, правом на ведение дела в суде воспользовалась через представителя.

Представитель истца ФИО1, действующая по доверенности, в судебном заседании заявленные истцом требования подержала по основаниям, изложенным в иске, уточнении к нему, вновь приведя их суду. Дополнительно пояснила, что факт причинения вреда ее дочери на пароходе ответчика подтвержден. Видеозаписями, представленными ответчиком, подтверждено, что ФИО3 <данные изъяты> идет по пароходу спокойная, здоровая, следом за ней идет свидетель ФИО5, которая <данные изъяты> совещается по телефону со своим отцом врачом о необходимой помощи. Во время ее совещания с отцом ФИО3 сидит внутри и плачет от боли. Из этой видеозаписи видно время и место получения перелома ФИО3 – это теплоход, курсирующий из <адрес> ДД.ММ.ГГГГ <данные изъяты>. Также из видеозаписи видно, что с <данные изъяты> ФИО3 вытирает слезы на глазах. В <данные изъяты> истец ФИО3 идет просить о помощи к членам экипажа и кассиру. Также из видеозаписей видно, что ДД.ММ.ГГГГ в интервале времени <данные изъяты> ФИО3 плачет из-за боли от сломанного пальца.

Представитель ответчика АО «Чебоксарский речной порт»ФИО2, действующая по доверенности, в судебном заседании заявленные истцом требования не признала, поддержав и вновь огласив доводы, изложенные в письменных возражениях ответчика на требования истца. Так, ответчик ссылается на следующее. Первоначально истец обратился к ответчику ДД.ММ.ГГГГ с заявлением о выплате денежной компенсации страхового случая, произошедшего, со слов истца, ДД.ММ.ГГГГ на теплоходе «<данные изъяты>», выполнявшем рейс в <данные изъяты> <адрес>». На следующий день после получения данного заявления ответчик пригласил истца на тот самый теплоход, чтобы истец мог рассказать о случившемся и показать, каким образом получил травму на судне. На видеозаписи снятой сотрудниками АО «Чебоксарский речной порт» ДД.ММ.ГГГГ ФИО3 показывает на дверь и рассказывает, как прищемила палец (при открытии двери, она ударила дверь о борт судна и таким образом зажала палец). Однако, считая, что обстоятельства, на которые указывает истец, не подтверждены, ФИО3 было отказано в выдаче требуемого документа. При этом не отрицается, что действительно ФИО3 обращалась к кассиру с вопросом о наличии у ответчика врача, но про лекарства и медикаменты не спрашивала. Кассир предложила вызвать скорую по приходу судна в <адрес>, при высадке никто из пассажиров за помощью не обращался. Истец в исковом заявлении, описывает события, в которых обвинения истца не соответствуют действительности. Так, истец указывает, что был переполнен пассажирами, которых было набрано во много раз больше, чем мест, что из-за перегруза на теплоходе было тесно и была толкотня. Пассажировместимость теплохода «<данные изъяты> согласно свидетельства собственности на судно, составляет 137 человек. Согласно записи всудовому борту теплохода было 128 человек. Кроме того, как видно на видеозаписи установленных на теплоходе (видеозапись представлена в суд) ФИО3 в числе первых пассажиров поднялась на борт теплохода, никто ее в этот момент не толкал и по теплоходу она проходила спокойно. Довод истца о том, что теплоход не отвечал требованиям безопасности в нарушение установленных правил, не соответствуют действительности и подтверждаются проверкой ФБУ «Администрация Волжского бассейна» от ДД.ММ.ГГГГ. В результате проверки выявлено лишь нарушения правил ведения судового журнала, а именно: запись берегового матроса о приеме судна на ночной отстой. Данное нарушение не связано с безопасной эксплуатацией судна. На требование истца о выдаче документа о произошедшем событии на транспорте и его обстоятельствах ответчик давал ответ письмом, копия которого была направлена в ПАО СК «Росгосстрах». В соответствии с пунктом 3 Порядка и требований к оформлению документов о произошедшем событии на транспорте и его обстоятельствах для получения страхового возмещения по обязательному страхованию гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров, документ о произошедшем событии на транспорте и его обстоятельствах должен составляться перевозчиком в отношении каждого произошедшего события, в результате которого при перевозке был причинен вред жизни, здоровью, имуществу пассажира. В пункте 7 Порядка указана информация, которую документ о произошедшем событии должен содержать. Согласно пункта 11 Порядка, документ о произошедшем событии должен составляться перевозчиком в двух экземплярах, один из которых направляется в течение пяти рабочих дней со дня произошедшего события страховщику, заключившему договор обязательного страхования, а второй хранится у перевозчика, если иное не установлено законодательством Российской Федерации. Событие, по утверждению истца, произошло ДД.ММ.ГГГГ, однако в этот день о произошедшем случае истец ответчику не сообщил, соответствующего заявления не представил. До ДД.ММ.ГГГГ, то есть до момента получения заявления от истца, ответчик ничего не знал о событии, описанном истцом в своем заявлении, случившемся ДД.ММ.ГГГГ. Соответственно, никакого документа о произошедшем событии на транспорте и об обстоятельствах не составлялось. Как следует из видеозаписи от ДД.ММ.ГГГГ дверь, на которую показал истец, была открыта в течение всей поездки, у другой двери не было ручки и она была зафиксирована. Никакая из видео- камер не зафиксировала момент, который описывает истец. Никаких иных доказательств о том, что данное событие произошло с истцом на теплоходе «<данные изъяты>» ДД.ММ.ГГГГ, выполнявшем рейс в 18:20 «Левобережный пляж – Чебоксары», нет. О том, что документ о произошедшем событии на транспорте и его обстоятельствах не составлялся истцу известно, т.к. такой документ должен содержать информацию о потерпевшем и составляться в его присутствии.

Представитель третьего лица, не заявляющего самостоятельные требования относительно предмета спора, Публичного акционерного общества «Страховая Компании «Росгосстрах» в лице Филиала ПАО СК «Росгосстрах» в Чувашской Республике – Чувашии, извещенного надлежащим образом о времени и месте рассмотрения дела, в судебное заседание не явился, представлено заявление о рассмотрении дела без участия представителя, направив в адрес суда запрошенные документы по обращению ФИО3

Представитель третьего лица, не заявляющего самостоятельные требования относительно предмета спора, Федерального бюджетного учреждения «Администрация Волжского бассейна» (далее – администрация), извещенного надлежащим образом о времени и месте рассмотрения дела, в судебное заседание не явился, представлено заявление о рассмотрении дела без участия представителя. В адрес суда представлены письменные пояснения, согласно которым администрация сообщает, что осуществляет свою деятельность в части государственного портового контроля на основании ст. 38.1 Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации (далее – КВВТ) и в соответствии с приказами Министерства транспорта Российской Федерации. В соответствии с приказом Министерства Транспорта России от 27.11.2021 №521 «Об утверждении Порядка назначения проверок судов и плавучих объектов на основании оценок рисков нарушения обязательных требований и проведения таких проверок» (далее – Порядок) назначение проверок судов осуществляется с применением риск – ориентированного подхода. Государственный портовый контроль включает в себя проверку соблюдения на судах и плавучих объектах, находящихся в бассейне внутренних водных путей, требований к оборудованию, конструкциям, машинам, механизмам судов, спасательным и иным средствам, требований обеспечения безопасной эксплуатации таких судов и плавучих объектов, профессиональных и квалификационных требований к членам экипажей судов. ДД.ММ.ГГГГ проводилась проверка судна <данные изъяты> принадлежащего АО «Чебоксарский речной порт», на основании плановых (рейдовых) заданий в соответствии с приказом (распоряжением) капитана Волжского бассейна внутренних водных путей. ДД.ММ.ГГГГ в соответствии с п. 7 Порядка назначения проверок судов и иных плавучих объектов на основании оценок рисков нарушения обязательных требований и проведения таких проверок, утвержденного приказом Министерства транспорта РФ от 27.11.2020 №521, инспектором государственного портового контроля Нижегородского РВПиС – филиала Администрации проведена внеплановая проверка т/х <данные изъяты> По результатам проверки составлены акт проверки судна и предписания об устранении нарушений обязательных требований, которые направлены судовладельцу – АО «Чебоксарский речной порт». Данные проверки проведены не по факту получения ФИО3 повреждения руки, а в соответствии с ранее выявленными нарушениями. Согласно ст. 103.1 КВВТ ответственность за вред, причиненный при перевозке пассажира его жизни или здоровью, а также выплата компенсации в счет возмещения вреда, причиненного при перевозке пассажира его жизни или здоровью, лежит на перевозчике.

Представитель третьего лица, не заявляющего самостоятельные требования относительно предмета спора, Министерства транспорта и дорожного хозяйства Чувашской Республики, извещенного надлежащим образом о времени и месте рассмотрения дела, в судебное заседание не явился, сведений о причинах неявки представителя в суд не сообщено.

Представитель третьего лица, не заявляющего самостоятельные требования относительно предмета спора, Управления Федеральной службы по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека в Чувашской Республике (Управления Роспотребнадзора по Чувашской Республике – Чувашии), извещенного надлежащим образом о времени и месте рассмотрения дела, в судебное заседание не явился, имеется заявление о рассмотрении дела в отсутствие представителя, а также дано заключение по делу, в котором управление указывает на то, что в соответствии с Законом РФ «О защите прав потребителей» права потребителя подлежат судебной защите.

Представитель третьего лица, не заявляющего самостоятельные требования относительно предмета спора, Бюджетного учреждения Чувашской Республики «Городской клинический центр» Министерства здравоохранения Чувашской Республики, извещенного надлежащим образом о времени и месте рассмотрения дела, в судебное заседание не явился, о причинах неявки суду не сообщено.

В порядке ст. 167 ГПК РФ судом разрешен вопрос о рассмотрении дела в отсутствие неявившихся в судебное заседание истца и представителей третьих лиц. При этом учтено, что лица, участвующие в деле, надлежащим образом извещены о дате, времени и месте рассмотрения дела согласно требованиям главы 10 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации и статьи 165.1 Гражданского кодекса Российской Федерации, в том числе путем размещения информации о движении дела на официальном сайте суда.

Рассмотрев требования истца, выслушав объяснения представителей истца и ответчика, исследовав представленные доказательства, в том числе свидетельские показания, фото- и видео- материал, суд приходит к следующему.

Как указывает истец в иске, ДД.ММ.ГГГГ ФИО3 отправилась покататься на теплоходе на маршруте рейса <адрес> АО «Чебоксарский речной порт», где получила травму – перелом пальца левой руки с отрывом костного фрагмента. В результате этого, она находилась на лечении с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, была временно нетрудоспособна и освобождена от занятий в период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ. Указанные обстоятельства подтверждены медицинскими документами (л.д. 140-147), а также справкой №, выданной ДД.ММ.ГГГГ БУ «Городской клинический центр» Минздрава Чувашии (л.д. 15). В связи с получением травмы, истица считает, что имеет право на страховую выплату.

Статьей 1064 Гражданского кодекса РФ (далее – ГК РФ) предусмотрено, что вред, причиненный личности или имуществу гражданина, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред, в том числе, и при отсутствии его вины, в случаях, предусмотренных законом.

Согласно ст. 103.1 Кодексе внутреннего водного транспорта Российской Федерации ответственность за вред, причиненный при перевозке пассажира его жизни или здоровью, а также выплата компенсации в счет возмещения вреда, причиненного при перевозке пассажира его жизни или здоровью, лежит на перевозчике.

В соответствии с п. 1 ст. 1079 ГК РФ юридические лица и граждане, деятельность которых связана с повышенной опасностью для окружающих (использование транспортных средств, механизмов, электрической энергии высокого напряжения, атомной энергии, взрывчатых веществ, сильнодействующих ядов и т.п.; осуществление строительной и иной, связанной с нею деятельности и др.), обязаны возместить вред, причиненный источником повышенной опасности, если не докажут, что вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего.

Согласно п. 1 ст. 1085 ГК РФ при причинении гражданину увечья или ином повреждении его здоровья возмещению подлежат утраченный потерпевшим заработок (доход), который он имел либо определенно мог иметь, а также дополнительно понесенные расходы, вызванные повреждением здоровья, в том числе расходы на лечение, дополнительное питание, приобретение лекарств, протезирование, посторонний уход, санаторно-курортное лечение, приобретение специальных транспортных средств, подготовку к другой профессии, если установлено, что потерпевший нуждается в этих видах помощи и ухода и не имеет права на их бесплатное получение.

Статьей 1095 ГК РФ предусмотрено, что вред, причиненный жизни, здоровью, подлежит возмещению продавцом или лицом, выполнившим работу или оказавшим услугу (исполнителем), независимо от их вины и от того, состоял потерпевший с ними в договорных отношениях или нет.

Частью 1 статьи 929 ГК РФ установлено, что по договору имущественного страхования одна сторона (страховщик) обязуется за обусловленную договором плату (страховую премию) при наступлении предусмотренного в договоре события (страхового случая) возместить другой стороне (страхователю) или иному лицу, в пользу которого заключен договор (выгодоприобретателю), причиненные вследствие этого события убытки в застрахованном имуществе либо убытки в связи с иными имущественными интересами страхователя (выплатить страховое возмещение) в пределах определенной договором суммы (страховой суммы).

В силу пункта 4 статьи 931 ГК РФ в случае, когда ответственность за причинение вреда застрахована в силу того, что ее страхование обязательно, а также в других случаях, предусмотренных законом или договором страхования такой ответственности, лицо, в пользу которого считается заключенным договор страхования, вправе предъявить непосредственно страховщику требование о возмещении вреда в пределах страховой суммы.

Как следует из материалов дела, по факту получения вреда здоровью ФИО3 неоднократно обращалась к ответчику – АО «Чебоксарский речной порт» с письменными заявлениями.

Так, ДД.ММ.ГГГГ (л.д. 16) ФИО3 обратилась к ответчику с заявлением о выплате денежной компенсации в связи с произошедшим страховым случаем, на что письменного ответа истцу не дано.

ДД.ММ.ГГГГ представитель ФИО3 – ФИО1 обратилась с заявлением о выплате страхового возмещения в связи с событием от ДД.ММ.ГГГГ (страховое возмещение в связи с причинением вреда здоровью ФИО3 при перевозке на пассажирском транспорте) в ПАО СК «Росгосстрах», на что письмом от ДД.ММ.ГГГГ (л.д. 17) страховая компания разъяснила заявителю о необходимости представления документа о произошедшем событии на транспорте и обстоятельствах, оформленный в соответствии с приказом Министерства транспорта РФ от 27 декабря 2017 года №540 «Об утверждении Порядка и требований к оформлению документа о произошедшем событии на транспорте и его обстоятельствах для получения страхового возмещения по обязательному страхованию гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров», зарегистрированным Министерством юстиции РФ 20 апреля 2018 года №50840, 16 августа 2018 года № 51913.

Заявлениями от ДД.ММ.ГГГГ (л.д. 19; 55), ДД.ММ.ГГГГ (л.д. 18; 56) истица ФИО3 и ее представитель ФИО1 обратились к АО «Чебоксарский речной порт» и просили выслать необходимый для страховой компании документ для получения страхового возмещения.

Однако, письмами от ДД.ММ.ГГГГ (л.д. 108), ДД.ММ.ГГГГ (л.д. 21) ответчик, с указанием на то, что до момента обращения ФИО3 ДД.ММ.ГГГГ с заявлением о выплате, обществу не было известно о событии, которое описано заявителем, перевозчиком не составлялся документ о произошедшем событии. На основании изложенного, указано, что документ о произошедшем событии не может быть предоставлен.

Таким образом, ответчиком фактически истцу отказано в выдаче документа о произошедшем событии на транспорте и его обстоятельствах.

Обращения истца в Управление Роспотребнадзора по Чувашской Республике – Чувашии, ФБУ «Администрация Волжского бассейна», Федеральную службу по надзору в сфере транспорта (Ространснадзор) Минтранса России, Филиал ПАО СК «Росгосстрах» в Чувашской Республике – Чувашии также не дали результатов, что подтверждено представленными суду письменными доказательствами (л.д. 22-24; 25; 58-66; 122-129), в связи с чем истица вынуждена была обратиться в суд с иском.

В соответствии со ст. 4 Закона Российской Федерации от 07.02.1992 №2300-1 «О защите потребителей» (далее – Закон №2300-1) продавец (исполнитель) обязан передать потребителю товар (выполнить работу, оказать услугу), качество которого соответствует договору. При отсутствии в договоре условий о качестве товара (работы, услуги) продавец (исполнитель) обязан передать потребителю товар (выполнить работу, оказать услугу), соответствующий обычно предъявляемым требованиям и пригодный для целей, для которых товар (работа, услуга) такого рода обычно используется.

Согласно ст. 29 этого же Закона потребитель при обнаружении недостатков оказанной услуги вправе по своему выбору потребовать:

- безвозмездного устранения недостатков оказанной услуги;

- соответствующего уменьшения цены оказанной услуги;

- возмещения понесенных им расходов по устранению недостатков оказанной услуги своими силами или третьими лицами.

Потребитель вправе отказаться от исполнения договора об оказании услуги и потребовать полного возмещения убытков, если в установленный указанным договором срок недостатки оказанной услуги не устранены исполнителем.

Потребитель также вправе отказаться от исполнения договора об оказании услуги, если им обнаружены существенные недостатки оказанной услуги или иные существенные отступления от условий договора.

Согласно преамбуле Закона №2300-1 существенный недостаток товара (работы, услуги) – неустранимый недостаток или недостаток, который не может быть устранен без несоразмерных расходов или затрат времени, или выявляется неоднократно, или проявляется вновь после его устранения, или другие подобные недостатки.

Потребитель вправе потребовать также полного возмещения убытков, причиненных ему в связи с недостатками выполненной работы (оказанной услуги/). Убытки возмещаются в сроки, установленные для удовлетворения соответствующих требований потребителя.

Требования, связанные с недостатками выполненной работы (оказанной услуги), могут быть предъявлены при принятии выполненной работы (оказанной услуги) или в ходе выполнения работы (оказания услуги).

Потребитель вправе предъявлять требования, связанные с недостатками выполненной работы (оказанной услуги), если они обнаружены в течение гарантийного срока, а при его отсутствии в разумный срок, в пределах двух лет со дня принятия выполненной работы (оказанной услуги) или пяти лет в отношении недостатков в строении и ином недвижимом имуществе.

Исполнитель отвечает за недостатки работы (услуги), на которую установлен гарантийный срок, если потребитель докажет, что они возникли до принятия им или по причинам, возникшим до этого момента.

В отношении работы (услуги), на которую установлен гарантийный срок исполнитель отвечает за ее недостатки, если не докажет, что они возникли им после принятия работы (услуги) потребителем вследствие нарушения им права использования результата работы (услуги), действий третьих лиц или непреодолимой силы.

В случае выявления существенных недостатков работы (услуги) потребитель вправе предъявить исполнителю требование о безвозмездном устранении недостатков, если докажет, что недостатки возникли до принятия им результата работы (услуги) или по причинам, возникшим до этого момента. Это требование может быть предъявлено, если такие недостатки обнаружены по истечении двух лет со дня принятия результата работы (услуги), но в пределах установленного на результат работы (услуги) срока службы или в течение десяти лет со дня принятия результата работы (услуги) потребителем, если срок службы не установлен. Если данное требование не удовлетворено в течение двадцати дней со дня его предъявления потребителем или обнаруженный недостаток является неустранимым потребитель по своему выбору вправе требовать:

- соответствующего уменьшения цены за выполненную работу (оказанную услугу);

- возмещения понесенных им расходов по устранению недостатков выполненной работы (оказанной услуги) своими силами или третьими лицами;

- отказа от исполнения договора о выполнении работы (оказании услуги) и возмещения убытков.

Отношения между исполнителями услуг и их потребителями в связи с оказанием услуг на внутреннем водном транспорте при перевозке пассажиров и их багажа, а также грузов для личных, семейных, домашних и иных нужд, не связанных с осуществлением предпринимательской деятельности, регулируются Правилами оказания услуг по перевозке пассажиров, багажа, грузов для личных (бытовых) нужд на внутреннем водном транспорте, утвержденными постановлением Правительства РФ от 06 февраля 2003 года №72 (далее – Правила).

Согласно п. 4 Правил исполнители должны обеспечивать своевременность перевозки, безопасность и качественное обслуживание пассажиров на суда и береговых объектах, предназначенных для обслуживания перевозки пассажиров, а также своевременность доставки и сохранность перевозимых грузов и багажа.

Статьей 7 Закона №2300-1 закреплено право потребителя на безопасность товара (работы, услуги), в соответствии с которой потребитель имеет право на то, чтобы товар (работа, услуга) при обычных условиях его использования, хранения, транспортировки и утилизации был безопасен для жизни, здоровья потребителя, окружающей среды, а также не причинял вред имуществу потребителя. Требования, которые должны обеспечивать безопасность товара (работы, услуги) для жизни и здоровья потребителя, окружающей среды, а также предотвращение причинения вреда имуществу потребителя, являются обязательными и устанавливаются законом в установленном им порядке.

Вред, причиненный жизни, здоровью или имуществу потребителя вследствие необеспечения безопасности товара (работы), подлежит возмещению в соответствии ст. 14 Закона.

В силу ст. 14 Закона №2300-1 вред, причиненный жизни, здоровью или имуществу потребителя вследствие конструктивных, производственных, рецептурных или иных недостатков товара (работы, услуги), подлежит возмещению в полном объеме.

Право требовать возмещения вреда, причиненного вследствие недостатков товара (работы, услуги), признается за любым потерпевшим независимо от того, состоял он в договорных отношениях с продавцом (исполнителем) или нет.

Вред, причиненный вследствие недостатков работы или услуги, подлежит возмещению исполнителем.

Изготовитель (исполнитель, продавец) освобождается от ответственности, если докажет, что вред причинен вследствие непреодолимой силы или нарушения потребителем установленных правил использования, хранения или транспортировки товара (работы, услуги).

Таким образом, при отсутствии указанных обстоятельств исполнитель обязан нести ответственность за причинение вреда вследствие недостатка товара (работы, услуги).

В соответствии с п. п. 43-44 Правил потребители вправе обжаловать в административном или судебном порядке решения и действия (бездействие) исполнителей.

Порядок предъявления претензий, вытекающих из договора перевозки пассажиров, багажа и грузов, круг лиц, имеющих право на предъявление претензий и исков, срок рассмотрения претензий и срок исковой давности устанавливаются Кодексом внутреннего водного транспорта Российской Федерации.

В соответствии со ст. 161 названного Кодекса до предъявления иска в связи с перевозкой пассажира, багажа, груза к перевозчику или в связи с буксировкой буксируемого объекта к буксировщику обязательным является предъявление претензии к перевозчику или буксировщику.

Претензии, возникающие в связи с перевозками пассажиров, багажа, грузов или буксировкой буксируемых объектов, предъявляются перевозчикам или буксировщикам по месту их нахождения.

Согласно ст. 163 Кодекса перевозчик или буксировщик обязан рассмотреть полученную претензию и о результатах уведомить в письменной форме заявителя в течение 30 дней со дня получения претензии. При частичном удовлетворении или отклонении претензии заявителя в уведомлении перевозчика или буксировщика должно быть указано основание принятого решения со ссылкой на соответствующие нормативные правовые акты.

Учитывая тот факт, что претензии истца имущественного и неимущественного характера ответчиком в добровольном порядке не удовлетворены, за защитой прав ФИО3 правомерно обратилась в судебном порядке (ст. 11 ГК РФ, ст. 17 Закона №2300-1).

То обстоятельство, что деятельность ответчика застрахована в установленном законом порядке, в суде не оспаривалось. Спор возник по поводу наличия (отсутствия) самого заявляемого истцом события. Ответчик считает, что данный факт не подтвержден, а в виду того, что ФИО3 сразу – ДД.ММ.ГГГГ не обратилась к ответчику с заявлением, отсутствуют основания для выдачи документа о произошедшем событии и его обстоятельствах.

Однако, суд не может согласиться с такой позицией ответчика.

В соответствии со ст. 56 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации (далее – ГПК РФ), содержание которой следует рассматривать в контексте с положениями п. 3 ст. 123 Конституции РФ и ст. 12 ГПК РФ, закрепляющих принцип состязательности гражданского судопроизводства и принцип равноправия сторон, в рамках разбирательства дела в гражданском процессе каждая сторона должна доказать те обстоятельства, на которые она ссылается как на основания своих требований и возражений, если иное не предусмотрено федеральным законом.

Как следует из содержания ч. 1 ст. 55 ГПК РФ, доказательствами по делу являются полученные в предусмотренном законом порядке сведения о фактах, на основе которых суд устанавливает наличие или отсутствие обстоятельств, обосновывающих требования и возражения сторон, а также иных обстоятельств, имеющих значение для правильного рассмотрения и разрешения дела; эти сведения могут быть получены из объяснений сторон и третьих лиц, показаний свидетелей, письменных и вещественных доказательств, аудио- и видеозаписей, заключений экспертов.

По смыслу ст. 67 ГПК РФ суд оценивает доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном и непосредственном исследовании имеющихся в деле доказательств. Никакие доказательства не имеют для суда заранее установленной силы. Суд оценивает относимость, допустимость, достоверность каждого доказательства в отдельности, а также достаточность и взаимную связь доказательств в их совокупности.

Согласно с закрепленными в ст. ст. 6 и 13 Конвенции о защите прав человека и основных свобод праве каждого на справедливое судебное разбирательство и праве на эффективное средство правовой защиты, предусмотренном в п. 1 ст. 14 Международного пакта о гражданских и политических правах, ч. 1 ст. 19, ч. 3 ст. 123 Конституции Российской Федерации и ст. 12 ГПК Российской Федерациипринципе состязательности и равноправия сторон, установленном в ст. 9 ГПК Российской Федерации принципе диспозитивности, приведенные выше положения Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации предполагают, что свобода определения объема своих прав и обязанностей в гражданском процессе и распоряжения процессуальными средствами защиты предусматривает усмотрение сторон в определении объема предоставляемых ими доказательств в подтверждение своих требований и возражений.

При этом стороны сами должны нести ответственность за невыполнение обязанности по доказыванию, которая может выражаться в неблагоприятном для них результате разрешения дела, поскольку эффективность правосудия по гражданским делам обусловливается в первую очередь поведением сторон как субъектов доказательственной деятельности. Суд, содействуя сторонам в реализации этих прав, осуществляет в свою очередь лишь контроль за законностью совершаемых ими распорядительных действий, основывая решение только на тех доказательствах, которые были исследованы в судебном заседании, и оценивая относимость, допустимость, достоверность каждого из них в отдельности, а также достаточность и взаимную связь их в совокупности (ч. 2 ст. 57, ст. ст. 62, 64, ч. 2 ст. 68, ч. 3 ст. 79, ч. 2 ст. 195, ч. 1 ст. 196 ГПК РФ).

Так, в рамках данного дела на истце лежала обязанность доказать факт причинения ей вреда здоровью при определенных обстоятельствах, а ответчику – наличие вины самой потерпевшей в причинении вреда.

В подтверждение обстоятельств, на которые ссылается истец ФИО3, суду представлены доказательства, отвечающие требованиям ст. ст. 59, 60 ГПК РФ, об их относимости и допустимости.

Так, ДД.ММ.ГГГГ ФИО3 вместе со знакомой ФИО5, находясь на маршруте теплохода <данные изъяты> выполнявшем рейс вечером около <данные изъяты>. <адрес> приобрела билет у кассира на борту теплохода, что подтверждено кассовым чеком (л.д. 14); выручкой ДД.ММ.ГГГГ (л.д. 52-53).

Получив травму пальца, ФИО3 была вызвана скорая медицинская помощь, где по результатам проведенной рентгенографии кисти дано заключение – отрыв костного фрагмента бугристости н/ф 3 пальца правой кисти без смещения отломков (л.д.146). По результатам проведенного лечения ей выставлен диагноз: закрытый перелом ногтевой фаланги 3 пальца правой руки с небольшим смещением отломков, о чем ДД.ММ.ГГГГ выдана соответствующая справка (л.д. 140).

Обстоятельства получения травмы ДД.ММ.ГГГГ именно на теплоходе подтверждаются фото- и видео- материалами, которые в силу ст. 55 ГПК РФ также являются надлежащими доказательствами по делу.

Итак, как правильно указано представителем истца в судебном заседании, видеозаписями, представленными ответчиком, подтверждено, что ФИО3 с <данные изъяты> идет по пароходу спокойная, здоровая, следом за ней идет свидетель ФИО5, которая <данные изъяты> совещается по телефону со своим отцом врачом о необходимой помощи. Во время ее совещания с отцом ФИО3 сидит внутри и плачет от боли. Из этой видеозаписи видно время и место получения перелома ФИО3 – это теплоход, курсирующий из Левобережной в Чебоксары ДД.ММ.ГГГГ <данные изъяты>. Также из видеозаписи видно, что с <данные изъяты> ФИО3 вытирает слезы на глазах. В <данные изъяты> истец ФИО3 идет просить о помощи к членам экипажа и кассиру. Также из видеозаписей видно, что ДД.ММ.ГГГГ в интервале времени с <данные изъяты> ФИО3 плачет из-за боли от сломанного пальца.

Данные обстоятельства, кроме объяснений истицы, изложенных в иске и уточнении к нему, письменных пояснений, пояснений, данных представителем истца, подтверждаются и показаниями свидетеля ФИО4, допрошенной в суде и предупрежденной об уголовной ответственности за дачу ложных показаний.

Так, свидетель показал в суде, что вечером она возвращалась с истцом с Левого берега. Они зашли на теплоход: истец зашла первой, ФИО5 за ней. Истец стала открывать дверь, она резко хлопнула, был сильный удар. ФИО3 сильно закричала, заплакала. Они вместе с ней подошли к кассирам, попросили обезболивающее и медпомощи. Однако, им ничего не предоставили, скорую не вызвали. Они обратились в БСМП, у истицы оказался перелом, ей наложили гипс. На заданные вопросы показала, что с истцом все время были вместе, во время отдыха палец истец не ломала.

При таких обстоятельствах суд считает доказанным факт получения ФИО3 травмы ДД.ММ.ГГГГ на теплоходе <данные изъяты> осуществлявшем в <данные изъяты> рейс с пляжа <адрес>, принадлежащем АО «Чебоксарский речной порт».

В нарушение же норм ст. 56 ГПК РФ и регулирующих обязательства, вытекающие из деликтных правоотношений, ответчик не доказал факт наличия вины самого потерпевшего в причинении вреда здоровью, а также не опроверг обстоятельства и доказательства, указанные выше.

Из пункта 10 статьи 3 Федерального закона от 14 июня 2012 года №67-ФЗ (ред. от 14.07.2022) «Об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью имуществу пассажиров и о порядке возмещения такого вреда, причиненного при перевозках пассажиров метрополитена» (далее – Федеральный закон об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчика) следует, что страховой случай – это возникновение обязательств перевозчика по возмещению вреда, причиненного при перевозке жизни, здоровью, имуществу пассажиров в течение срока действия договора обязательного страхования. С наступлением страхового случая возникает обязанность страховщика выплатить страховое возмещение выгодоприобретателям.

В соответствии с пунктом 1 статьи 13 Федерального закона об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчика при наступлении страхового случая по договору обязательного страхования страховщик обязан выплатить выгодоприобретателю страховое возмещение в порядке и на условиях, которые установлены настоящим Федеральным законом, а выгодоприобретатель вправе требовать выплаты этого страхового возмещения от страховщика.

В силу части 4 статьи 13 Федерального закона об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчика основаниями, исключающими обязанность страховой компании выплачивать сумму страхового возмещения выгодоприобретателю, являются: наступления страхового случая вследствие воздействия ядерного взрыва, радиации или радиоактивного заражения, военных действий, а также маневров или иных военных мероприятий, гражданской войны, народных волнений всякого рода или забастовок.Данное основание освобождения страховщика от выплаты страхового возмещения может быть исключено из договора обязательного страхования соглашением сторон; наступления страхового случая вследствие умысла выгодоприобретателя; если определенная по правилам пункта 3 части 1 статьи 16 названного Закона величина подлежащего возмещению по соответствующему страховому случаю вреда, причиненного имуществу потерпевшего, меньше установленной договором обязательного страхования франшизы или равна ей.

Согласно части 5 статьи 13 Федерального закона об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчика, если к страховщику предъявлено требование о выплате страхового возмещения, но представлены не все документы, которые должны быть представлены в соответствии с частью 1 статьи 14 Федерального закона, и лицо, предъявившее данное требование, настаивает на выплате ему страхового возмещения при отсутствии этих документов, страховщик вправе отказать в выплате страхового возмещения при условии, что лицо, предъявившее данное требование, не доказало факт наступления страхового случая и (или) размер подлежащего возмещению вреда.

Федеральный закон об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчика предусматривает, что при наступлении страхового случая выгодоприобретатель, желающий воспользоваться своим правом на получение страхового возмещения, должен подать страховщику письменное заявление о выплате страхового возмещения по форме, установленной Банком России, документы, исчерпывающий перечень которых определяется Банком России и которые должны содержать, в частности, сведения о потерпевшем, характере и степени повреждения здоровья потерпевшего, аесли заявление подает выгодоприобретатель, не являющийся потерпевшим, сведения о таком выгодоприобретателе, а также документ о произошедшем событии на транспорте и его обстоятельствах (дата, место наступления, вид транспорта, наименование перевозчика, иная информация о событии), оформленный в порядке и с учетом требований, которые установлены федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере транспорта (ч. 1 ст. 14).

В соответствии с пунктом 5 статьи 14 Федерального закона об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчика страховщик обязан выплатить выгодоприобретателю страховое возмещение или направить ему мотивированный отказ в течение тридцати календарных дней со дня получения страховщиком всех документов, которые ему должны быть представлены в соответствии с частью 1 этой же статьи.

Порядок оформления и перечень документов установлены Перечнем документов на получение страхового возмещения (части страхового возмещения) по договору обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров, утвержденного Указанием Банка России от 19 сентября 2018 года №4914-У, а также Правилами оформления документов для получения страхового возмещения, а также Порядком и требованиями к оформлению документа о произошедшем событии на транспорте и его обстоятельствах для получения страхового возмещения по обязательному страхованию гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров, утвержденными приказом Минтранса России от 27 декабря 2017 года №540.

Как указывалось выше, в соответствии с Указанием Банка России от 19.09.2018 №4914-У «О формах заявлений и перечне документов на получение страхового возмещения (части страхового возмещения) по договору обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью или имуществу пассажиров», представляются, в частности, – документ о произошедшем событии на транспорте и его обстоятельствах, оформленный в соответствии с приказом Министерства транспорта РоссийскойФедерации от 27 декабря 2017 года №540 «Об утверждении Порядка и требований к оформлению документа о произошедшем событии на транспорте и его обстоятельствах для получения страхового возмещения по обязательному страхованию гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров», зарегистрированным Министерством юстиции Российской Федерации 20 апреля 2018 года №50840, 16 августа 2018 года №51913.

Порядок и требования к оформлению документа о произошедшем событии на транспорте и его обстоятельствах для получения страхового возмещения по обязательному страхованию гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров утвержден приказом Минтранса России от 27.12.2017 №540 (ред. от 24.07.2018) (зарегистрировано в Минюсте России 20.04.2018 №50840), которым регулируются правила оформления документа о произошедшем событии на транспорте и его обстоятельствах для получения страхового возмещения по договору обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров (далее – договор обязательного страхования) и подтверждения факта наступления страхового случая по договору обязательного страхования, а также устанавливает требования к содержанию данного документа.

Так, пунктом 3 приказа №540 предусмотрено, что документ о произошедшем событии на транспорте и его обстоятельствах (далее – документ о произошедшем событии) должен составляться перевозчиком или лицом, уполномоченным перевозчиком, в отношении каждого произошедшего события, в результате которого при перевозке был причинен вред жизни, здоровью, имуществу пассажира.

Перечень документов утвержден Указанием Банка России от 19.09.2018 №4914-У «О формах заявлений и перечне документов на получение страхового возмещения (части страхового возмещения) по договору обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров» (зарегистрировано в Минюсте России 06.02.2019 №53698).

Основной документ, который не может получить истица для осуществления страховой выплаты, - документ о произошедшем событии на транспорте и его обстоятельствах, как указывалось выше, оформляется в соответствии с приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 27 декабря 2017 года №540 «Об утверждении Порядка и требований к оформлению документа о произошедшем событии на транспорте и его обстоятельствах для получения страхового возмещения по обязательному страхованию гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров», и должен содержать следующую информацию:

1) номер, дату и время составления;

2) сведения о перевозчике и виде перевозки, в том числе:

идентификационный номер налогоплательщика (ИНН);

полное наименование перевозчика или фамилия, имя, отчество (при наличии) индивидуального предпринимателя;

вид транспорта;

вид перевозки;

номер (наименование) маршрута (рейса) - при наличии;

признак, идентифицирующий транспортное средство (государственный регистрационный знак, идентификационный номер (VIN), заводской номер, бортовой номер, номер поезда, номер вагона, регистрационный номер вагона или судна, заводской номер вагона), номер места в салоне, номер каюты, купе;

3) сведения о событии:

дату, время и место наступления события;

описание события и его обстоятельств;

4) сведения о договоре обязательного страхования:

номер договора обязательного страхования;

дату заключения и период действия договора обязательного страхования;

полное наименование страховщика, заключившего договор обязательного страхования;

5) сведения о потерпевшем:

фамилию, имя, отчество (при наличии), адрес места жительства, адрес электронной почты (при наличии), номер контактного телефона;

вид, серию и номер документа, удостоверяющего личность потерпевшего;

характер вреда, причиненного потерпевшему (вред жизни, вред здоровью, вред имуществу), с описанием причиненного вреда;

6) сведения о свидетелях (при наличии):

фамилию, имя, отчество (при наличии), адрес места жительства, адрес электронной почты (при наличии), номер контактного телефона;

7) подпись, фамилию, инициалы уполномоченного перевозчиком на оформление документа о произошедшем событии лица, если иное не предусмотрено правилами перевозок пассажиров и багажа.

(в ред. Приказа Минтранса России от 24.07.2018 N 274)

8. Документ о произошедшем событии может быть дополнен информацией о мерах, принятых перевозчиком для уменьшения размера возможного вреда, сохранения жизни или здоровья потерпевшего, а также иной информацией о произошедшем событии и его обстоятельствах.

9. Документ о произошедшем событии составляется перевозчиком в отношении одного (каждого) потерпевшего в результате произошедшего события.

10. Документ о произошедшем событии должен составляться перевозчиком в трех экземплярах, один из которых хранится у перевозчика, второй предоставляется потерпевшему (выгодоприобретателю) в течение пяти рабочих дней со дня его обращения к перевозчику, а третий направляется страховщику, заключившему договор обязательного страхования, если иное не установлено законодательством Российской Федерации.

При таких обстоятельствах суд находит требования истца правомерными и подлежащим удовлетворению, путем принятия решения о возложении на ответчика обязанности выдать истцу документ, требуемый страховой компанией – ПАО СК «Росгосстрах» Чувашской Республики – Чувашии, о произошедшем ДД.ММ.ГГГГ событии на теплоходе <данные изъяты> выполнявшем <данные изъяты>. рейс «<адрес> и обстоятельствах получения травмы ФИО3 в соответствиис приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 27 декабря 2017 года №540 «Об утверждении Порядка и требований к оформлению документа о произошедшем событии на транспорте и его обстоятельствах для получения страхового возмещения по обязательному страхованию гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров», зарегистрированным Министерством юстиции РФ 20 апреля 2018 года №50840, 16 августа 2018 года № 51913.

Доводы ответчика о том, что число пассажиров на теплоходе соответствовало установленной норме о вместимости судна, а также то, что теплоход отвечал требованиям безопасности, проверке судом не подлежат, поскольку правового значения для правильного разрешения данного дела не имеют.

Что касается доводов ответчика о том, что истица своевременно не обратилась к ответчику с соответствующим заявлением, а документ о произошедшем событии должен быть составлен в течение 5 рабочих дней со дня происшествия, не влечет отказа в восстановлении нарушенного права истца и не препятствует выдаче такого документа. В силу пункта 1 статьи 11 ГК РФ, части 1 статьи 3 ГПК РФ защите в судебном порядке подлежат нарушенные, либо оспариваемые права и законные интересы заинтересованных лиц.

На основании изложенного, руководствуясь ст. ст. 194-199, 320-321 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации,

РЕШИЛ:

требования ФИО3 удовлетворить.

Возложить на Акционерное общество «Чебоксарский речной порт» №) обязанность выдать ФИО3 (паспорт гражданина РФ: №) требуемый Филиалом ПАО СК Росгосстрах в Чувашской Республике – Чувашии для получения страхового возмещения документ в соответствии Указанием Банка России от 19.09.2018 №4914-У «О формах заявлений и перечне документов на получение страхового возмещения части страхового возмещения по договору обязательного страхования гражданскойответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью или имуществу пассажиров» – документ о произошедшем событии на транспорте и его обстоятельствах, имевшем место с ФИО3 ДД.ММ.ГГГГ на теплоходе <данные изъяты> выполнявшем в <данные изъяты> <адрес> оформленный с соблюдением приказа Министерства транспорта Российской Федерации от 27 декабря 2017 года №540 «Об утверждении Порядка и требований к оформлению документа о произошедшем событии на транспорте и его обстоятельствах для получения страхового возмещения по обязательному страхованию гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров», зарегистрированным Министерством юстиции Российской Федерации 20 апреля 2018 года №50840, 16 августа 2018 года № 51913.

Решение может быть обжаловано в Верховный Суд Чувашской Республики путем подачи апелляционной жалобы через Калининский районный суд г. Чебоксары Чувашской Республики в течение месяца с момента составления мотивированного решения суда.

Мотивированное решение суда составлено 27 ноября 2023 года.

Судья С.Н. Тигина