Решение по делу № 2А-2152/2025 от 26.05.2025

Дело № 2а-2152/2025

64RS0045-01-2025-002420-56

РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

12 мая 2025 года город Саратов

Кировский районный суд города Саратова в составе:

председательствующего судьи Сорокиной Е.Б.,

при секретаре Агаеве Ш.Ш.,

с участием представителя административного истца ФИО2,

рассмотрев в открытом судебном заседании административное дело по административному исковому заявлению Саратовской таможни к ФИО3 о взыскании утилизационного сбора и пени

установил:

Саратовская таможня обратилась в суд с административным иском к ФИО3 о взыскании утилизационного сбора и пени.

Административные исковые требования мотивированы тем, что Саратовской таможней в отношении ФИО3 проведена проверка документов и сведений после выпуска товаров и (или) транспортных средств. По результатам проведенной проверки документов и сведений после выпуска товаров и (или) транспортных средств установлены факты нарушения ФИО3 Правил взимания, исчисления, уплаты и взыскания утилизационного сбора в отношении колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним, а также возврата и зачета излишне уплаченных или излишне взысканных сумм этого сбора, выразившиеся в недостоверном заявлении цели ввоза на территорию Российской Федерации с территории Республики Казахстан 6 транспортных средств: TOYOTA FORTUNER, 2022 г.в., VIN: <***>, TOYOTA LAND CRUISER PRADO, 2022 г.в., VIN: <***>, TOYOTA FORTUNER, 2022 г.в., VIN: <***>, MITSUBISHI XPANDER CROSS, 2022 г.в., VIN: MK2L6Y1Y2PN003854, CHEVROLET CAPTIVA PREMIER, 2022 г.в., VIN: <***>, CHEVROLET CAPTIVA PREMIER, 2022 г.в., VIN: <***>, повлекшего недостоверный расчет и неполную уплату утилизационного сбора в отношении данных транспортных средств. В феврале 2023 года гражданкой РФ ФИО3 приобретено на территории Республики Казахстан (далее – РК) и ввезено на территорию Российской Федерации (далее - РФ ) 6 транспортных средства:

1)TOYOTA FORTUNER, 2022 г.в., VIN: <***>, объём двигателя 2755 куб. см., на основании договора купли-продажи (г. Актау) от 14.02.2023 № БН, заключенного с ФИО4;

2)TOYOTA LAND CRUISER PRADO, 2022 г.в., VIN: <***>, объём двигателя 2755 куб. см., на основании договора купли-продажи (г. Актау) от 25.02.2023 № БН, заключенного с ФИО5;

3) TOYOTA FORTUNER, 2022 г.в., VIN: №, объём двигателя 2755 куб. см., на основании договора купли-продажи (<адрес>) от ДД.ММ.ГГГГ № БН, заключенного с ФИО10;

4) MITSUBISHI XPANDER CROSS, 2022 г.в., VIN: №, объём двигателя 1499 куб. см., на основании договора купли-продажи (<адрес>) от ДД.ММ.ГГГГ № БН, заключенного с ФИО7;

5)CHEVROLET CAPTIVA PREMIER, 2022 г.в., VIN: №, объём двигателя 1451 куб. см., на основании договора купли-продажи (<адрес>) от ДД.ММ.ГГГГ № БН, заключенного с ФИО8;

6)CHEVROLET CAPTIVA PREMIER, 2022 г.в., VIN: №, объём двигателя 1451 куб. см., на основании договора купли-продажи (<адрес>) от ДД.ММ.ГГГГ № БН, заключенного с ФИО9

После приобретения в РК и ввоза на территорию РФ вышеуказанных транспортных средств ФИО3 обратилась в Минераловодскую таможню и Самарскую таможню (заявление на уплату утилизационного сбора в Минераловодскую таможню подавалось гражданином РФ ФИО12 от лица гражданки ФИО3 с заявлениями об уплате утилизационного сбора в отношении ввезенных товаров с целью дальнейшего получения электронных паспортов транспортных средств. Утилизационный сбор за ввезенные транспортные средства Бобровой оплачен в общей сумме 20 400 руб. К заявлениям об уплате утилизационного сбора приложены расчеты сумм утилизационного сбора в отношении указанных транспортных средств и документы о его уплате. Во всех случаях расчет осуществлен по ставкам, предусмотренным для физических лиц, которые ввозят транспортные средства для личного пользования.

Вместе с тем по информации ГИБДД ГУ МВД России транспортные средства после ввоза в РФ не регистрировались ФИО3 на свое имя, все автомобили поставлены на регистрационный учет на новых собственников, то есть использовались не в личных целях, а в целях продажи на территории РФ.

Анализ документов, представленных при регистрации транспортных средств в ГИБДД МВД РФ, показал, что транспортные средства после ввоза на территорию РФ ФИО3 были проданы по договорам купли – продажи в короткий срок новым собственникам без постановки на учет в ГИБДД МВД РФ на свое имя. Учитывая вышеизложенное, товары для личного пользования не могут быть связаны с осуществлением предпринимательской деятельности.

Ввозимые физическим лицом транспортные средства для личного пользования не должны быть предназначены для производственной или иной коммерческой деятельности и могут ввозиться исключительно для пользования или потреблением лицом, их перемещающим, и членами его семьи. К указанным лицам, в зависимости от конкретных обстоятельств, могут относиться супруг (супруга), родители, дети, усыновители, бабушка, дедушка, внуки.

Количество приобретенных и ввезенных ФИО3 транспортных средств, в период февраль 2023 – 6 автомобилей, превышает общепринятые потребности одного гражданина или семьи.

Учитывая, что ФИО3 в течение 1 месяца приобретено и ввезено 6 автомобилей, которые в течение короткого периода времени после ввоза проданы и поставлены на первичный регистрационный учет в ГИБДД МВД России иными лицами, можно сделать выводы, что автомобили ввезены не для исключительного пользования или потребления ФИО3 или членами ее семьи, а с целью продажи. Заявленная цель ввоза транспортных средств для личных целей при уплате утилизационного сбора недостоверна, и основания для применения коэффициента расчета утилизационного сбора, установленного в отношении ввозимых на территорию РФ физическими лицами транспортных средств для личного пользования, отсутствуют.

С учетом пункта 3 статьи 24.1 Федерального Закона от 24.06.1998 № 89-ФЗ, с момента ввоза транспортных средств в Российскую Федерацию у ФИО3 возникла обязанность по уплате утилизационного сбора.

ФИО3 ввезено на территорию РФ 6 транспортных средства не для личного пользования, а для последующей продажи иным лицам, в связи с чем отсутствуют основания для применения коэффициента расчета суммы утилизационного сбора, установленного для транспортных средств, ввезенных физическими лицами для личного пользования.

ФИО3 недостоверно заявлена цель ввоза 6 транспортных средств, что повлекло неполную уплату утилизационного сбора.

Расчет утилизационного сбора, подлежащего доплате при ввозе проверяемых транспортных средств не для личных целей 1 359600 руб. Таким образом, подлежит доплате утилизационный сбор в размере 1 359 600 руб.

Ввиду неполной оплаты утилизационного сбора, ФИО3 начислены пени, сумма пеней за просрочку уплаты утилизационного сбора составляет 552182, 59 руб. (по состоянию на 12.05.2025).

Саратовская таможня направила в адрес ФИО3 уведомление об уплате утилизационного сбора от ДД.ММ.ГГГГ № (по адресу: <адрес>, ул. ФИО11, <адрес>А, <адрес>), которое получено ФИО3 01.12.2024. Задолженность ФИО3 не погашена.

Саратовская таможня обратилась в мировой суд судебного участка № 4 Кировского района г. Саратова с заявлением от 21.01.2025 № 01-07-26/00808 о вынесении судебного приказа о взыскании с ФИО3 в пользу Саратовской таможни утилизационного сбора в размере 1 359 600 руб., а также пени.

ДД.ММ.ГГГГ мировым судьей судебного участка № <адрес> вынесено определение об отмене судебного приказа по делу №а-205/2025, вынесенного судом ДД.ММ.ГГГГ, в связи с направлением должником возражений относительно его исполнения. В указанном определении судом разъяснено взыскателю, что он вправе обратиться в суд с административным исковым заявлением в порядке, установленном главой 32 Кодекса административного судопроизводства Российской Федерации.

На основании изложенного, административный истец просит суд взыскать с ФИО3 в пользу Саратовской таможни утилизационный сбор за 6 транспортных средств в размере 1 359 600 руб., а также пени по состоянию на 12.05.2025 в сумме 552183, 59 руб.

В судебном заседании представитель административного истца ФИО2 заявленные требования поддержала. Просила иск удовлетворить.

Административный ответчик ФИО3 о месте и времени рассмотрения административного дела извещалась надлежащим образом, явку своего представителя в суд не обеспечила, возражений относительно заявленных требований не представила.

При указанных обстоятельствах, учитывая положения ст. 150 Кодекса административного судопроизводства Российской Федерации (далее КАС РФ), суд считает возможным рассмотреть дело в отсутствие неявившихся лиц, явка которых не была признана обязательной.

Выслушав представителя административного истца, исследовав материалы дела, суд приходит к следующему.

Ст. 286 КАС РФ установлено, что органы государственной власти, иные государственные органы, органы местного самоуправления, другие органы, наделенные в соответствии с федеральным законом функциями контроля за уплатой обязательных платежей (далее - контрольные органы), вправе обратиться в суд с административным исковым заявлением о взыскании с физических лиц денежных сумм в счет уплаты установленных законом обязательных платежей и санкций, если у этих лиц имеется задолженность по обязательным платежам, требование контрольного органа об уплате взыскиваемой денежной суммы не исполнено в добровольном порядке или пропущен указанный в таком требовании срок уплаты денежной суммы и федеральным законом не предусмотрен иной порядок взыскания обязательных платежей и санкций.

В соответствии со ст. 57 Конституции Российской Федерации каждый обязан платить законно установленные налоги и сборы. Законы, устанавливающие новые налоги или ухудшающие положение налогоплательщиков, обратной силы не имеют.

Согласно статье 24.1 Федерального закона Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ N 89-ФЗ "Об отходах производства и потребления" за каждое колесное транспортное средство (шасси), каждую самоходную машину, каждый прицеп к ним (далее также в настоящей статье - транспортное средство), ввозимые в ФИО1 или произведенные, изготовленные в Российской Федерации, за исключением транспортных средств, указанных в пункте 6 настоящей статьи, уплачивается утилизационный сбор в целях обеспечения экологической безопасности, в том числе для защиты здоровья человека и окружающей среды от вредного воздействия эксплуатации транспортных средств, с учетом их технических характеристик и износа. Виды и категории транспортных средств, в отношении которых уплачивается утилизационный сбор, определяются Правительством Российской Федерации. Плательщиками утилизационного сбора для целей настоящей статьи признаются лица, которые, помимо прочего, осуществляют ввоз транспортных средств.

Частью 4 статьи 24.1 Федерального закона Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ N 89-ФЗ "Об отходах производства и потребления" установлено, что Порядок взимания утилизационного сбора (в том числе порядок его исчисления, уплаты, взыскания, возврата и зачета излишне уплаченных или излишне взысканных сумм этого сбора), а также размеры утилизационного сбора и порядок осуществления контроля за правильностью исчисления, полнотой и своевременностью уплаты утилизационного сбора в бюджет Российской Федерации устанавливаются Правительством Российской Федерации. Взимание утилизационного сбора осуществляется уполномоченными Правительством Российской Федерации федеральными органами исполнительной власти.

Постановлением Правительства Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ N 1291 утверждены Правила взимания, исчисления, уплаты и взыскания утилизационного сбора в отношении колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним, а также возврата и зачета излишне уплаченных или излишне взысканных сумм этого сбора (далее - Правила), а также утвержден Перечень видов и категорий колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним, в отношении которых уплачивается утилизационный сбор, а также размер утилизационного сбора.

Согласно пункта 3 статьи 24.1 Федерального Закона от ДД.ММ.ГГГГ № 89-ФЗ плательщиками утилизационного сбора признаются лица, которые:

- осуществляют ввоз транспортных средств в Российскую Федерацию;

- осуществляют производство, изготовление транспортных средств (шасси) на территории Российской Федерации;

- приобрели транспортные средства (шасси) на территории Российской Федерации у лиц, не уплачивающих утилизационного сбора в соответствии с абзацами вторым и третьим пункта 6 статьи 24.1 Федерального Закона от ДД.ММ.ГГГГ № 89-ФЗ, или у лиц, не уплативших в нарушение установленного порядка утилизационного сбора.

Утилизационный сбор не уплачивается в отношении транспортных средств( пункт 6 статьи 24.1 Федерального Закона от ДД.ММ.ГГГГ № 89-ФЗ):

- ввоз которых в Российскую Федерацию осуществляется в качестве личного имущества физическими лицами, являющимися участниками Государственной программы по оказанию содействия добровольному переселению в Российскую Федерацию соотечественников, проживающих за рубежом, либо признанными в установленном порядке беженцами или вынужденными переселенцами;

- которые ввозятся в Российскую Федерацию и принадлежат дипломатическим представительствам или консульским учреждениям, международным организациям, ПОЛЬЗУЮЩИМСЯ привилегиями и иммунитетами в соответствии с общепризнанными принципами и нормами международного права, а также сотрудникам таких представительств, учреждений, организаций и членам их семей;

- с года выпуска которых прошло тридцать и более лет, которые не используются в коммерческих целях, имеют оригинальный двигатель, кузов и (при раму, сохранены или отреставрированы до оригинального состояния, виды и категории которых определяются Правительством Российской Федерации.

Согласно пункта 2 статьи 24.1 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ № 89-ФЗ виды и категории транспортных средств, в отношении которых уплачивается утилизационный сбор, определяется Правительством Российской Федерации.

В соответствии с пунктом 3 Правил взимания, исчисления, уплаты и взыскания утилизационного сбора в отношении колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним, а также возврата и зачета излишне уплаченных или излишне взысканных сумм этого сбора, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ № (далее - Правила), взимание утилизационного сбора, уплату которого осуществляют плательщики, указанные в абзаце втором пункта 3 статьи 24.1 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ № 89-ФЗ, осуществляет Федеральная таможенная служба.

Разделом II Правил определен порядок взимания утилизационного сбора Федеральной таможенной службой в части его исчисления и уплаты.

Согласно пункта 11 Правил для подтверждения правильности исчисления суммы утилизационного сбора плательщик, указанный в абзаце втором пункта 3 статьи 24.1 Федерального закона ДД.ММ.ГГГГ № 89-ФЗ «Об отходах производства и потребления», или его уполномоченный представитель представляют в таможенный орган, в котором осуществляется декларирование колесного транспортного средства (шасси) или прицепа к нему в связи с его ввозом в Российскую Федерацию, либо таможенный орган, в регионе деятельности которого находится место нахождения (место жительства) плательщика (в случае, если декларирование транспортного средства не осуществляется), следующие документы:

а) расчет суммы утилизационного сбора в отношении колесных транспортных средств (шасси) и (или) прицепов к ним, уплачиваемого лицами, указанными в абзаце втором пункта 3 статьи 24.1 Федерального Закона «Об отходах производства и потребления», приведенный в приложении №;

б) копии одобрений типа транспортного средства (одобрений типа шасси), копии сертификатов соответствия и (или) деклараций о соответствии, копии свидетельств о безопасности конструкции транспортного средства и (или) копии заключений технических экспертиз, а также копии товаросопроводительных документов (при наличии);

в) копии платежных документов об уплате утилизационного сбора;

г) решение о зачете излишне уплаченного (взысканного) утилизационного сбора в отношении колесных транспортных средств (шасси) и (или) прицепов к ним в счет его предстоящей уплаты, приведенное в приложении №, выданное таможенным органом, указанным в абзаце первом настоящего пункта, в случае уплаты утилизационного сбора за счет излишне уплаченного (взысканного) утилизационного сбора, по которому принято решение о зачете в счет предстоящей уплаты утилизационного сбора, и его копия;

д) копия документа, подтверждающего полномочия на осуществление действий от имени плательщика, в случае если подтверждение правильности исчисления утилизационного.

Согласно абзацев а), б) пункта 11 (2) Правил, документы, предусмотренные пунктом 11 Правил, должны быть представлены в таможенный орган в течение 15 дней с момента: выпуска колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним в соответствии с заявленной таможенной процедурой (осуществления таможенного декларирования); фактического пересечения колесными транспортными средствами (шасси) и прицепами к ним государственной границы Российской Федерации и (или) пределов территорий, над которыми Российская Федерация осуществляет юрисдикцию в соответствии с законодательством Российской Федерации и нормами международного права (в случае, если декларирование колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним при ввозе в Российскую Федерацию не осуществляется).

Пунктом 3 статьи 15 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» установлено, что транспортное средство допускается к участию в дорожном движении в случае, если оно состоит на государственном учете, его государственный учет не прекращен и оно соответствует основным положениям о допуске транспортных средств к участию в дорожном движении, установленным Правительством Российской Федерации. Требования, касающиеся государственного учета, не распространяются на транспортные средства, участвующие в международном движении или ввозимые на территорию Российской Федерации на срок не более одного года, на транспортные средства, со дня приобретения прав владельца которых не прошло десяти дней, а также на транспортные средства (в том числе на базовые транспортные средства и шасси транспортных средств), перегоняемые в связи с их вывозом за пределы территории Российской Федерации либо перегоняемые к местам продажи или к конечным производителям и являющиеся товарами, реализуемыми юридическими лицами или индивидуальными предпринимателями, осуществляющими торговую деятельность.

Следовательно, Федеральный закон от ДД.ММ.ГГГГ № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» рассматривает государственную регистрацию транспортных средств и выдачу соответствующих документов в подразделениях ГИБДД России как обязательное условие для осуществления собственниками принадлежащих им имущественных прав на автомобили (использование в дорожном движении). Регистрационные действия, осуществляемые подразделениями ГИБДД России, являются формой административного контроля с целью соблюдения конституционных прав граждан и гарантирования их имущественных интересов.

В соответствии со статьей 2 ТК ЕАЭС:

- к товарам для личного пользования относятся товары, предназначенные для личных, семейных, домашних и иных, не связанных с осуществлением предпринимательской деятельности, нужд физических лиц, перемещаемые через таможенную границу ЕАЭС в сопровождаемом или несопровождаемом багаже, путем пересылки в международных почтовых отправлениях либо иным способом.

- под транспортными средствами для личного пользования понимается категория товаров для личного пользования, включающая в себя отдельные виды авто- и мототранспортных средств и прицепов к авто- и мототранспортным средствам, определяемые Евразийской экономической комиссией, принадлежащие на праве владения, пользования и (или) распоряжения физическому лицу, перемещающему эти транспортные средства через таможенную границу ЕАЭС в личных целях, а не для перевозки лиц за вознаграждение, промышленной или коммерческой перевозки товаров за вознаграждение или бесплатно, в том числе транспортные средства, зарегистрированные на юридических лиц и индивидуальных предпринимателей.

Таким образом, сам факт ввоза транспортного средства на территорию Российской Федерации физическим лицом не свидетельствует о его ввозе для личного пользования, так как транспортное средство может быть предназначено для иных целей.

В соответствии со ст. 256 ТК ЕАЭС отнесение товаров к товарам для личного пользования осуществляется исходя из:

1) заявления физического лица о перемещаемых товарах;

2) характера и количества товаров;

3) частоты перемещения товаров через границу этим физическим лицом.

При определении характера товаров учитываются их потребительские свойства, традиционная практика их применения и использования. Количество товаров оценивается исходя из того, что однородные товары (одного наименования, размера, фасона, цвета и т.п.) в количестве, превышающем потребность лица, перемещающего товары, и членов его семьи, как правило, ввозятся (вывозятся) с коммерческими целями. При оценке частоты перемещения товаров принимается во внимание периодичность ввоза одним и тем же лицом однородных товаров.

В соответствии со ст. 2 Семейного кодекса Российской Федерации, членами семьи считаются супруги, родители и дети (усыновители и усыновленные), а в случаях и в пределах, предусмотренных семейным законодательством, и иные лица.

Учитывая вышеизложенное, товары для личного пользования не могут быть связаны с осуществлением предпринимательской деятельности.

Таким образом, ввозимые физическим лицом транспортные средства для личного пользования не должны быть предназначены для производственной или иной коммерческой деятельности и могут ввозиться исключительно для пользования или потреблением лицом, их перемещающим, и членами его семьи. К указанным лицам, в зависимости от конкретных обстоятельств, могут относиться супруг (супруга), родители, дети, усыновители, бабушка, дедушка, внуки.

Короткие сроки реализации ввезенных автомобилей на территории РФ после даты приобретения в третьих странах, продажа данных транспортных средств без постановки на учет в ГИБДД МВД РФ на собственное имя, непринятие действий по государственному регистрационному учету, указывают на то, что данные транспортные средства ввозились не для личного пользования, а с целью продажи.

Судом установлено, что Саратовской таможней в отношении ФИО3 проведена проверка документов и сведений после выпуска товаров и (или) транспортных средств. По результатам проведенной проверки документов и сведений после выпуска товаров и (или) транспортных средств установлены факты нарушения ФИО3 Правил взимания, исчисления, уплаты и взыскания утилизационного сбора в отношении колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним, а также возврата и зачета излишне уплаченных или излишне взысканных сумм этого сбора, выразившиеся в недостоверном заявлении цели ввоза на территорию Российской Федерации с территории Республики Казахстан 6 транспортных средств: TOYOTA FORTUNER, 2022 г.в., VIN: №, TOYOTA LAND CRUISER PRADO, 2022 г.в., VIN: №, TOYOTA FORTUNER, 2022 г.в., VIN: №, MITSUBISHI XPANDER CROSS, 2022 г.в., VIN: №, CHEVROLET CAPTIVA PREMIER, 2022 г.в., VIN: №, CHEVROLET CAPTIVA PREMIER, 2022 г.в., VIN: №, повлекшего недостоверный расчет и неполную уплату утилизационного сбора в отношении данных транспортных средств.

Установлено, что в феврале 2023 года гражданкой РФ ФИО3 приобретено на территории Республики Казахстан (далее – РК) и ввезено на территорию Российской Федерации (далее - РФ ) 6 транспортных средства:

1)TOYOTA FORTUNER, 2022 г.в., VIN: №, объём двигателя 2755 куб. см., на основании договора купли-продажи (<адрес>) от ДД.ММ.ГГГГ № БН, заключенного с ФИО5;

2)TOYOTA LAND CRUISER PRADO, 2022 г.в., VIN: №, объём двигателя 2755 куб. см., на основании договора купли-продажи (<адрес>) от ДД.ММ.ГГГГ № БН, заключенного с ФИО5;

3) TOYOTA FORTUNER, 2022 г.в., VIN: №, объём двигателя 2755 куб. см., на основании договора купли-продажи (<адрес>) от ДД.ММ.ГГГГ № БН, заключенного с ФИО6;

Из материалов дела следует, что после приобретения в РК и ввоза на территорию РФ вышеуказанных транспортных средств ФИО3 обратилась в Минераловодскую таможню и Самарскую таможню (заявление на уплату утилизационного сбора в Минераловодскую таможню подавалось гражданином РФ ФИО12 от лица гражданки ФИО3 с заявлениями об уплате утилизационного сбора в отношении ввезенных товаров с целью дальнейшего получения электронных паспортов транспортных средств. Утилизационный сбор за ввезенные транспортные средства Бобровой оплачен в общей сумме 20 400 руб. К заявлениям об уплате утилизационного сбора приложены расчеты сумм утилизационного сбора в отношении указанных транспортных средств и документы о его уплате.

Согласно материалам дела, ФИО3 расчет осуществлен по ставкам, предусмотренным для физических лиц, которые ввозят транспортные средства для личного пользования.

Однако из материалов дела следует, что по информации ГИБДД ГУ МВД России транспортные средства после ввоза в РФ не регистрировались ФИО3 на свое имя, все автомобили поставлены на регистрационный учет на новых собственников, то есть использовались не в личных целях, а в целях продажи на территории РФ.

Из представленных документов, установлено, что транспортные средства после ввоза на территорию РФ ФИО3 были проданы по договорам купли – продажи в короткий срок новым собственникам без постановки на учет в ГИБДД МВД РФ на свое имя. Учитывая вышеизложенное, товары для личного пользования не могут быть связаны с осуществлением предпринимательской деятельности.

Установлено, что количество приобретенных и ввезенных ФИО3 транспортных средств, в период февраль 2023 – 6 автомобилей, превышает общепринятые потребности одного гражданина или семьи.

Таким образом, короткие сроки реализации ввезенных автомобилей на территории РФ после даты приобретения в третьих странах, продажа данных транспортных средств без постановки на учет в ГИБДД МВД РФ на собственное имя, непринятие действий по государственному регистрационному учету, указывают на то, что данные транспортные средства ввозились не для личного пользования, а с целью продажи. Заявленная цель ввоза транспортных средств для личных целей при уплате утилизационного сбора недостоверна, и основания для применения коэффициента расчета утилизационного сбора, установленного в отношении ввозимых на территорию РФ физическими лицами транспортных средств для личного пользования, отсутствуют.

Таким образом, исходя из вышеизложенного, с момента ввоза транспортных средств в Российскую Федерацию у ФИО3 возникла обязанность по уплате утилизационного сбора.

Расчет утилизационного сбора, подлежащего доплате при ввозе проверяемых транспортных средств не для личных целей составляет 1 359 600 руб. Таким образом, подлежит доплате утилизационный сбор в размере 1 359 600 руб.

Саратовская таможня направила в адрес ФИО3 уведомление об уплате утилизационного сбора от ДД.ММ.ГГГГ № (по адресу: <адрес>, ул. ФИО11, <адрес>А, <адрес>), которое получено ФИО3 ДД.ММ.ГГГГ. Задолженность ФИО3 не погашена.

Саратовская таможня обратилась в мировой суд судебного участка № <адрес> с заявлением от ДД.ММ.ГГГГ № о вынесении судебного приказа о взыскании с ФИО3 в пользу Саратовской таможни утилизационного сбора в размере 1 359 600 руб., а также пени.

Установлено, ввиду неполной оплаты утилизационного сбора, ФИО3 начислены пени, сумма пеней за просрочку уплаты утилизационного сбора составляет 552 182, 59 руб. (по состоянию на ДД.ММ.ГГГГ).

При таких обстоятельствах, заявленные административные исковые требования подлежат удовлетворению.

В соответствии со ст. 114 КАС РФ с административного ответчика подлежит взысканию государственная пошлина в размере 28596 рублей.

На основании изложенного, руководствуясь ст.ст. 175-177 Кодекса административного судопроизводства Российской Федерации, суд

решил:

административное исковое заявление Саратовской таможни к ФИО3 о взыскании утилизационного сбора и пени, удовлетворить.

Взыскать с ФИО3, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, ИНН <***> в пользу Саратовской таможни утилизированный сбор в размере 1359600 рублей, пени в размере 552183, 59 рублей.

Взыскать с ФИО3, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, ИНН <***> в доход бюджета государственную пошлину в размере 28 596 рублей.

Решение может быть обжаловано в Саратовский областной суд в апелляционном порядке в течение месяца через Кировский районный суд <адрес>.

Судья Е.Б. Сорокина