К делу номер

УИД 23RS0номер-12

РЕШЕНИЕ

ИФИО1

<адрес> 10 октября 2022 года

Лазаревский районный суд <адрес> края в составе:

Судьи Чехутской Н.П.

при секретаре ФИО6

при участии: представителя истца

помощника Сочинского транспортного прокурора ФИО7,

ответчика ФИО2,

представителя третьего лица Северо-Кавказской железной дороги филиала ОАО «РЖД» ФИО10,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по исковому заявлению заместителя Сочинского транспортного прокурора ФИО8 к ФИО2, третье лицо - Северо-Кавказская железная дорога филиала ОАО «РЖД» о признании объектов самовольными постройками и их демонтаже,

УСТАНОВИЛ

Заместитель Сочинского транспортного прокурора ФИО8 (далее по тексту - истец, прокурор) обратился в суд с иском в интересах Российской Федерации в порядке ст.45 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации (далее по тексту - ГПК РФ) к ФИО2 (далее по тексту - ответчик), в котором просит:

- признать установленные (возведенные) ответчиком самовольные строения (торговые павильоны) из металлических конструкций общей площадью 66 кв.м, и 17 кв.м., расположенные на земельном участке с кадастровым номером 23 49:0111001:134, входящим в состав единого земельного участка с кадастровым номером 23:49:0000000:141 в полосе отвода железной дороги на 1918 км ПК 7 перегона Лазаревская-Даго мыс в <адрес>, незаконными;

- обязать ответчика устранить нарушение права ОАО «РЖД» на земельный участок с кадастровым номером 23:49:0111001:134, входящим в состав единого земельного участка с кадастровым номером 23:49:0000000:141, не соединенного с лишением владения, путем демонтажа сборно-разборных строений (торговых павильонов) из металлических конструкций общей площадью 66 кв.м, и 17 кв.м., расположенных на земельном участке в полосе отвода железной дорог и на 1918 км ПК 7 перегона Лазаревская-Дагомыс в <адрес>.

Обосновывая свои требования, истец указал, что Сочинской транспортной прокуратурой в июне 2022 года проведена проверка соблюдения законодательства, регламентирующего использование государственного имущества, находящегося в собственности Российской Федерации, в ходе которой установлено следующее. На земельном участке с кадастровым номером 23:49:0111001:134, расположенном в полосе отвода железной дороги на 1918 км ПК 7 перегона Лазаревское-Дагомыс в <адрес>, установлено 2 сборно-разборных строения из металлических конструкций (торговые павильоны 66 кв.м. и 17 кв.м.), общей площадью 83 кв.м. Указанные строения самовольно возведены и используются ФИО2 Участок, самовольно занятый ответчиком, находится в полосе отвода железной дороги. ФИО2 не является правообладателем земельного участка, на котором расположены самовольные строения, использует их без надлежаще оформленных документов на право использования, то есть самовольно. Спорные объекты не относятся к объектам железнодорожного транспорта, следовательно, их размещение в полосе отвода железной дороги противоречит нормам действующего законодательства.

В судебном заседании представитель истца помощник Сочинского транспортного прокурора ФИО7 просила исковые требования удовлетворить в полном объеме.

ФИО9 в судебном заседании исковые требования признал в полном объеме, против их удовлетворения не возражал.

Представитель третьего лица Северо-Кавказской железной дороги филиала ОАО «РЖД» ФИО10 в судебном заседании, а также в письменном отзыве на иск просила исковые требования удовлетворить в полном объеме.

Выслушав участников судебного заседания, изучив материалы дела, суд считает, что требования иска заместителя Сочинского транспортного прокурора ФИО8 о признании объектов самовольными постройками и их демонтаже подлежат удовлетворению по следующим обстоятельствам.

Согласно ч. 1 ст. 55 ГПК РФ доказательствами по делу являются полученные в предусмотренном законом порядке сведения о фактах, на основе которых суд устанавливает наличие или отсутствие обстоятельств, обосновывающих требования и возражения сторон, а также иных обстоятельств, имеющих значение для правильного рассмотрения и разрешения дела.

Эти сведения могут быть получены из объяснений сторон и третьих лиц, показаний свидетелей, письменных и вещественных доказательств, аудио- и видеозаписей, заключений экспертов.

В соответствии со ст. 56 ГК РФ, содержание которой следует рассматривать в контексте с положениями п. 3 ст. 123 Конституции РФ и ст. 12 ГПК РФ, закрепляющих принципы состязательности гражданского судопроизводства и принцип равноправия сторон, каждая сторона должна доказать те обстоятельства, на которые она ссылается как на основания своих требований и возражений, если иное не предусмотрено федеральным законом.

Частью 2 ст. 195 ГПК РФ установлено, что суд основывает решение только на тех доказательствах, которые были исследованы в судебном заседании.

Судом установлено, что Сочинской транспортной прокуратурой в июне 2022 года проведена проверка соблюдения законодательства, регламентирующего использование государственного имущества, находящегося в собственности Российской Федерации.

В ходе указанной проверки было установлено, что на земельном участке с кадастровым номером 23:49:0111001:134, расположенном в полосе отвода железной дороги на 1918 км ПК 7 перегона Лазаревское-Дагомыс в <адрес>, установлено 2 сборно-разборных строения из металлических конструкций (торговые павильоны 66 кв.м. и 17 кв.м.), общей площадью 83 кв.м.

Земельный участок с кадастровым номером 23:49:0111001:134, входящий в состав единого земельного участка с кадастровым номером 23:49:0000000:141, на котором расположены указанные строения, является федеральной собственностью, предоставлен в аренду ОАО «РЖД» Территориальным управлением Федерального агентства по управлению государственным имуществом по <адрес> сроком на 49 (сорок девять) лет, что подтверждается договором аренды от ДД.ММ.ГГГГ номер.

Также установлено и подтверждается объяснением ФИО2, что им возведены и используются вышеуказанные сборно-разборные строения из металлических конструкций.

Согласно части 2 статьи 9 Конституции Российской Федерации, земля может находиться в частной, государственной, муниципальной и иных формах собственности.

Статьями 15 и 22 Земельного кодекса Российской Федерации установлено, что земельный участок может быть предоставлен гражданину только в собственность либо в аренду.

Пунктом 7 статьи 1 Земельного кодекса Российской Федерации закреплен принцип платности земли, согласно которому любое использование земли осуществляется за плату, за исключением случаев, установленных федеральными законами и законами субъектов Российской Федерации.

В силу абз. 3 п. 3 ст. 4 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ N 29-ФЗ "Об особенностях управления и распоряжения имуществом железнодорожного транспорта" земельные участки, предоставленные для размещения объектов федерального железнодорожного транспорта, ограничиваемых в обороте в соответствии с пунктом 1 статьи 8 настоящего Федерального закона, а также земельные участки, на которых размещены железнодорожные станции и железнодорожные вокзалы, являются федеральной собственностью.

В соответствии со ст. 2 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ N 17-ФЗ "О железнодорожном транспорте в Российской Федерации" к землям железнодорожного транспорта относятся земли транспорта, используемые или предназначенные для обеспечения деятельности организаций железнодорожного транспорта и (или) эксплуатации зданий, строений, сооружений и других объектов железнодорожного транспорта, в том числе земельные участки, расположенные на полосах отвода железных дорог и в охранных зонах.

Под полосой отвода железных дорог, согласно данному закону, понимаются земельные участки, прилегающие к железнодорожным путям, земельные участки, занятые железнодорожными путями или предназначенные для размещения таких путей, а также земельные участки, занятые или предназначенные для размещения железнодорожных станций, водоотводных и укрепительных устройств, защитных полос лесов вдоль железнодорожных путей, линий связи, устройств электроснабжения, производственных и иных зданий, строений, сооружений, устройств и других объектов железнодорожного транспорта.

Пунктом «д» статьи 71 Конституции РФ императивно установлено, что федеральная государственная собственность и управление ею находится в исключительном ведении Российской Федерации.

Согласно ч.ч. 1, 2 ст. 90 Земельного Кодекса РФ (далее – ЗК РФ) землями транспорта признаются земли, которые используются или предназначены для обеспечения деятельности организаций и (или) эксплуатации объектов автомобильного, морского, внутреннего водного, железнодорожного, воздушного, трубопроводного и иных видов транспорта и права на которые возникли у участников земельных отношений по основаниям, предусмотренным настоящим Кодексом, федеральными законами и законами субъектов Российской Федерации.

В целях обеспечения деятельности организаций и эксплуатации объектов железнодорожного транспорта могут предоставляться земельные участки для:

1) размещения железнодорожных путей;

2) размещения, эксплуатации и реконструкции зданий, сооружений, в том числе железнодорожных вокзалов, железнодорожных станций, а также устройств и других объектов, необходимых для эксплуатации, содержания, строительства, реконструкции, ремонта наземных и подземных зданий, сооружений, устройств и других объектов железнодорожного транспорта;

3) установления полос отвода.

В соответствии с п. 7 ч. 5 ст. 27 ЗК РФ находящиеся в государственной или муниципальной собственности земельные участки, предназначенные для строительства, реконструкции и (или) эксплуатации (далее также - размещение) объектов морского транспорта, внутреннего водного транспорта, воздушного транспорта, сооружений навигационного обеспечения воздушного движения и судоходства, объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования, а также автомобильных дорог федерального значения, регионального значения, межмуниципального значения или местного значения, ограничиваются в обороте.

Таким образом, земельный участок, занятый ответчиком, находится в полосе отвода железной дороги.

ФИО2 не является правообладателем земельного участка, на котором расположены спорные строения, использует их без надлежаще оформленных документов на право использования, то есть самовольно.

Спорные объекты не относятся к перечисленным выше объектам железнодорожного транспорта, следовательно, их размещение в полосе отвода железной дороги противоречит нормам действующего законодательства.

В соответствии с п. 2 Устава ОАО «ФИО3 железные дороги», утвержденного постановлением Правительства РФ от ДД.ММ.ГГГГ номер, учредителем общества является ФИО1.

Договор субаренды земельного участка в полосе отвода Северо-Кавказской железной дорогой филиалом ОАО «РЖД» с ФИО2 не заключался.

Статьей 235 ГК РФ установлен исчерпывающий перечень оснований прекращения права собственности на имущество: при отчуждении собственником своего имущества другим лицам, отказе собственника от права собственности, гибели или уничтожении имущества и при утрате права собственности на имущество в иных случаях, предусмотренных законом, принудительном изъятии у собственника имущества.

В силу ч. 2 ст. 218 ГК РФ право собственности на имущество, которое имеет собственника, может быть приобретено другим лицом на основании договора купли-продажи, мены, дарения или иной сделки об отчуждении этого имущества.

МТУ ФАУГИ в <адрес> и <адрес>, как собственник земельного участка, не принимало решения об отказе от прав на земельный участок либо о прекращении прав на данный земельный участок, а также об его отчуждении в собственность ответчику, не давало разрешения на возведение спорных строений.

В соответствии со ст. 304 ГК РФ собственник может требовать устранения всяких нарушений его права, хотя бы эти нарушения и не были соединены с лишением владения.

Согласно ст. 45 ГПК РФ прокурор вправе обратиться в суд с заявлением в защиту интересов Российской Федерации, субъектов Российской Федерации, муниципальных образований.

Кроме того, ответчик ФИО2 в судебном заседании с исковыми требованиями согласился, против их удовлетворения не возражал, что в соответствии со ст. 173 ГПК РФ также является основанием для удовлетворения заявленных истцом требований.

При таких обстоятельствах, суд, оценив представленные доказательства в их совокупности и взаимосвязи в соответствии с требованиями ст. 67 ГПК РФ, пришел к выводу, что спорные строения являются самовольными, в связи с чем исковые требования заместителя Сочинского транспортного прокурора ФИО8 о признании объектов самовольными постройками и их демонтаже подлежат удовлетворению.

На основании изложенного, руководствуясь ст.ст. 194-199 ГПК РФ, суд

РЕШИЛ

Исковые требования заместителя Сочинского транспортного прокурора ФИО8 к ФИО2, третье лицо - Северо-Кавказская железная дорога филиала ОАО «РЖД» о признании объектов самовольными постройками и их демонтаже – удовлетворить.

Признать незаконными установленные (возведенные) ответчиком самовольные строения (торговые павильоны) из металлических конструкций общей площадью 66 кв.м, и 17 кв.м., расположенные на земельном участке с кадастровым номером 23 49:0111001:134, входящем в состав единого земельного участка с кадастровым номером 23:49:0000000:141 в полосе отвода железной дороги на 1918 км ПК 7 перегона Лазаревская-Дагомыс в <адрес>.

Обязать ответчика устранить нарушение права ОАО «РЖД» на земельный участок с кадастровым номером 23:49:0111001:134, входящий в состав единого земельного участка с кадастровым номером 23:49:0000000:141, не соединенное с лишением владения, путем демонтажа сборно-разборных строений (торговых павильонов) из металлических конструкций общей площадью 66 кв.м, и 17 кв.м., расположенных на земельном участке в полосе отвода железной дорог и на 1918 км ПК 7 перегона Лазаревская-Дагомыс в <адрес>.

Мотивированное решение суда составлено ДД.ММ.ГГГГ.

Решение может быть обжаловано в <адрес>вой суд в течение месяца со дня его принятия в окончательной форме путем подачи апелляционной жалобы через Лазаревский районный суд.

Судья Чехутская Н.П.

Копия верна

Судья Лазаревского районного суда <адрес> Чехутская Н.П.