Дело № ( №
ЗАОЧНОЕ РЕШЕНИЕ
Именем Российской Федерации
<адрес> ДД.ММ.ГГГГ г.
Индустриальный районный суд <адрес> в составе
председательствующего судьи Еловикова А.С.
при секретаре Губиной О.А.
рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску ООО «<данные изъяты>» к КВП, КИВ о взыскании денежных средств,
установил:
ООО "<данные изъяты>" обратилось в суд с исковым заявлением к КВП о взыскании денежных средств, в обосновании требований указав следующее.
КВП являясь собственником (владельцем) транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, нарушил обязанность по внесению платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения такими транспортными средствами.
ДД.ММ.ГГГГ КВП на основании заявления о регистрации в реестре системы взимания платы был зарегистрирован в реестре в качестве владельца транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн. Результатом регистрации явилось открытие Оператором расчетной записи (до ДД.ММ.ГГГГ - лицевого счета) №, которая формируется оператором в отношении ВТС для учета денежных средств, вносимых собственником (владельцем) транспортного средства оператору, и их перечисления в доход федерального бюджета (п. 52 Правил). Также ответчик осуществил регистрацию в реестре государственной системы взимания платы принадлежащих ему транспортных средств и имеющих следующие государственные регистрационные знаки: №
Во исполнение пунктов 5, 6, 7, 87, 89, 92, 93, 95 Правил, между истцом и ответчиком был заключен договор безвозмездного пользования № от ДД.ММ.ГГГГ, на основании которого ответчиком были получены в безвозмездное пользование бортовые устройства (далее - БУ), что подтверждается актами передачи БУ.
Ответчик во исполнение требований Правил и в соответствии с пунктом 1 актов передачи бортовых устройств самостоятельно установил и осуществлял полноценную эксплуатацию полученных БУ на следующие транспортных средствах: государственный регистрационный знак №, серийный (заводской) номер БУ/дата выдачи - № / ДД.ММ.ГГГГ; 2) государственный регистрационный знак ТС – № серийный (заводской) номер БУ/дата выдачи - № / ДД.ММ.ГГГГ.
На основании заявления ответчика от ДД.ММ.ГГГГ КВП была предоставлена оператором отсрочки по внесению платы в отношении транспортных средств, указанных в заявлении. Период предоставлении отсрочки - с ДД.ММ.ГГГГ. Для движения денежных средств, вносимых в кчестве отсроченного платежа ВТС была открыта оператором постоплатная расчетная запись №, которая была закрыта оператором ДД.ММ.ГГГГ 15:30:47 (МСК) на основании абз. 9 п. 9 (2) Правил в связи с нарушением ответчиком порядка внесения платы.
В соответствии с детализацией операций по постоплатной расчетной записи № за период с ДД.ММ.ГГГГ 17:42:07 (МСК) по ДД.ММ.ГГГГ 07:18:40 (МСК) и содержащей данные персонифицированной записи ответчика и формируемых государственной системой взимания платы в автоматическом режиме, сумма задолженности ответчика по внесению платы составила 30 218,25 руб., которую оператор в силу абз. 10 п. 9 (1) Правил объединил с суммой задолженности по расчетной записи №.
Таким образом, в соответствии с детализацией операций задолженность по расчетной записи №, содержащие данные персонифицированной записи ответчика и формируемых государственной системой взимания платы в автоматическом режиме, в период с ДД.ММ.ГГГГ 04:50:46 (МСК) по ДД.ММ.ГГГГ 13:50:57 (МСК) транспортные средства ответчика осуществляли движение по дорогам общего пользования федерального значения, общая протяженность пройденного данным транспортным средством в указанный период пути составила 8 872, 163 км. Плата в счет возмещения вреда составила сумму в размере 27 058 руб.
На начало указанного периода баланс расчетной записи ответчика составлял 0,00 руб.
Следовательно, во исполнение требований ч. 1 ст. 31.1 Закона N 257-ФЗ и п. 7 Правил взимания платы ответчик обязан был внести оператору плату в размере 57 276,25 руб.
Однако, установленную законом обязанность ответчик не исполнил и плату в необходимом размере не внес, в связи с чем ответчиком допущена задолженность по внесению платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, которая до настоящего времени не погашена.
Таким образом, по состоянию на ДД.ММ.ГГГГ 11:42:04 (МСК) задолженность ответчика по внесению платы составляет 57276,25 руб. ( 30 218,25 руб. + 27 058 руб.).
На основании изложенного просит взыскать с КВП в пользу ООО «<данные изъяты>» задолженность по внесению платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам транспортными средствами. Имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн в размере 57 276,25 руб., расходы по оплате госпошлины в размере 4 000 руб.
Протокольным определением от ДД.ММ.ГГГГ к участию в деле в качестве ответчика судом привлечена КИВ
Истец в судебное заседание своего представителя не направил, извещен о времени и месте рассмотрения дела надлежащим образом, в иске содержится ходатайство о рассмотрении дела в его отсутствие.
Ответчики о месте и времени судебного разбирательства извещены надлежащим образом, в суд не явились, ходатайств об отложении слушания дела в суд не представили.
При таких обстоятельствах, учитывая надлежащее извещение истца, ответчиков о месте и времени судебного заседания, суд считает возможным рассмотреть заявленные требования в отсутствие сторон, по имеющимся в материалах дела документам, в порядке заочного производства по правилам главы 22 ГПК Российской Федерации.
Изучив материалы дела, суд приходит к следующему.
В соответствии со ст. 31.1 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ № 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" (далее - Закон № 257-ФЗ) установлена плата в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, осуществляющими движение по таким дорогам (далее - плата).
Согласно ч. 6 ст. 31.1 Закона N 257-ФЗ плата уплачивается собственниками (владельцами) транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн и зачисляется в федеральный бюджет.
Постановлением Правительства Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ № (далее - Постановление №) установлен размер платы, равный 3,73 руб. на один километр пути, пройденного по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, а также утверждены Правила взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн (далее - Правила).
К размеру платы, установленному Постановлением №, применяется коэффициент 0,51 (до ДД.ММ.ГГГГ 0,41) (пункт 2 Постановления Правительства Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ № "О некоторых вопросах взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн". В соответствии с правилами, установленными Постановлением Правительства № от ДД.ММ.ГГГГ с ДД.ММ.ГГГГ размер платы составлял 2,04 рубля, с ДД.ММ.ГГГГ - 2,20 руб., с ДД.ММ.ГГГГ - 2,34 руб., с ДД.ММ.ГГГГ - 2,54 руб., с ДД.ММ.ГГГГ - 2,84 руб., с ДД.ММ.ГГГГ - 3,05 руб. за км. пробега.
Взимание платы осуществляются с использованием государственной системы взимания платы (п. 3 Правил).
Государственная система взимания платы представляет собой совокупность технически и технологически связанных объектов, обеспечивающих для целей взимания платы сбор, обработку, хранение и передачу в автоматическом режиме данных о движении транспортного средства по автомобильным дорога общего пользования федерального значения (абз. 4 п. 2 Правил).
В соответствии с п. 4 Правил Оператор осуществляет регистрацию транспортного средства и его собственника (владельца) в реестре системы взимания платы (далее - Реестр), представляющим собой информационный регистр, содержащий сведения о транспортных средствах и собственниках (владельцах) транспортных средств. Реестр ведется Оператором в электронном виде.
Согласно п. 5 Правил регистрация транспортных средств и их собственников (владельцев) в реестре осуществляется в соответствии с пунктами 38 - 55 Правил на безвозмездной основе в срок, не превышающий одного рабочего дня со дня получения Оператором заявления собственника (владельца) транспортного средства о такой регистрации.
На основании п.п. "а" п. 38 Правил регистрация транспортного средства и его собственника (владельца) в Реестре может осуществляться самостоятельно через интернет-сайг (регистрация в личном кабинете). При этом ВТС указывает сведения, указанные в п. 43 и п. 44 Правил.
В соответствии с пп. "в" п. 6 Правил Оператор в отношении каждого зарегистрированного в Реестре транспортного средства ведет персонифицированную запись ВТС, содержащую, в том числе, следующую обновляемую не реже чем один раз в сутки информацию по каждому транспортному средству собственника (владельца):
- маршрут, пройденный транспортным средством, за которым закреплено бортовое устройство, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, с привязкой ко времени (дате) начала и окончания движения транспортного средства по маршруту;
- операции по внесению АТС платы Оператору с указанием ее размера, а также даты и времени поступления;
- операции по перечислению Оператором в доход федерального бюджета денежных средств, внесенных владельцем транспортного средства в качестве платы в зависимости от маршрута, пройденного транспортным средством по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, или в соответствии с маршрутом, указанным в маршрутной карте.
В соответствии с п. 7 Правил ВТС обеспечивает внесение платы Оператору в размере, определенном исходя из протяженности планируемого маршрута движения транспортного средства и установленного размера платы, до начала движения транспортного средства по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения.
Согласно пп., "б" п. 6 Правил Оператор в отношении каждого зарегистрированного транспортного средства в Реестре, предоставляет собственнику (владельцу) транспортного средства на безвозмездной основе бортовое устройство и информацию о порядке и об условиях его использования, и на основании заявления, предусмотренного п. 5 Правил, закрепляет за транспортным средством указанное бортовое устройство.
Согласно пункту 87 Правил бортовое устройство предоставляется ВТС зарегистрированному в реестре и закрепляется Оператором за транспортным средством в соответствии с Правилами.
Для получения бортового устройства между ВТС и Оператором заключается договор безвозмездного пользования бортовым устройством, согласно Приложению № Правил (пункт 89 Правил).
Как усматривается из материалов дела и установлено в судебном заседании, что Распоряжением Правительства Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ №-р оператором государственной системы взимания платы, на которого возложена обязанность по сбору и перечислению в федеральный бюджет платы, является Общество с ограниченной ответственностью "РТ-Инвест Транспортные Системы".
Постановлением Правительства Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ № утверждены Правила взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн (далее - Правила).
В силу п. 6 Правил Оператор перечисляет в доход федерального бюджета денежные средства, внесенные собственником (владельцем) транспортного средства (далее - ВТС) в качестве платы на основании произведенных с использованием системы взимания платы расчетов.
Согласно п.п. "е" п. 6 Правил Оператор вправе осуществить взыскание задолженности по внесению платы с ВТС в судебном порядке.
По сведениям Управления МВД России по <адрес> в период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ собственником транспортного средства Вольво FM TRUCK 6x4 государственный регистрационный знак <***> являлся КВП, с ДД.ММ.ГГГГ КИВ (л.д. 52-53).
ДД.ММ.ГГГГ КВП на основании заявления о регистрации в реестре системы взимания платы был зарегистрирован в реестре системы взимания платы в качестве владельца транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн. Результатом регистрации явилось открытие Оператором расчетной записи (до ДД.ММ.ГГГГ - лицевого счета) №, которая формируется оператором в отношении ВТС для учета денежных средств, вносимых собственником (владельцем) транспортного средства оператору, и их перечисления в доход федерального бюджета (п. 52 Правил) Также ответчик осуществил регистрацию в реестре государственной системы взимания платы принадлежащих ему транспортных средств с государственными регистрационными знаками: <***>, <***>.
Между ООО "<данные изъяты>" и КВП был заключен договор безвозмездного пользования № от ДД.ММ.ГГГГ (л.д. 21-22), на основании которого КВП были получены в безвозмездное пользование бортовые устройства (далее - БУ), что подтверждается актами передачи БУ от ДД.ММ.ГГГГ (л.д. 20, 20 оборот).
Согласно п. 95 Правил бортовое устройство устанавливается в день его получения ВТС на том транспортном средстве, для которого было получено это бортовое устройство в соответствии с данными, указанными в договоре и акте передачи бортового устройства. Установка бортового устройства на транспортное средство и его эксплуатация осуществляются ВТС самостоятельно в соответствии с руководством пользователя бортовым устройством и проведенным Оператором инструктажем. Бортовое устройство закрепляется за конкретным транспортным средством. Передача и использование Бортового устройства на других транспортных средствах недопустимо.
КВП во исполнение требований Правил и в соответствии с пунктом 1 актов передачи бортовых устройств самостоятельно установил и осуществлял полноценную эксплуатацию полученных БУ на нижеследующие транспортные средства: 1) государственный регистрационный знак ТС – №, серийный (заводской) номер БУ/дата выдачи - № / ДД.ММ.ГГГГ; 2) государственный регистрационный знак ТС – №, серийный (заводской) номер БУ/дата выдачи - № /ДД.ММ.ГГГГ.
В соответствии с п. 93 Правил факт получения бортового устройства ВТС является основанием для списания денежных средств с баланса расчетной записи в счет Платы в размере начислений по данным системы взимания платы, получаемым при помощи этого бортового устройства.
При движении транспортного средства, за которым закреплено бортовое устройство, размер платы рассчитывается посредством системы взимания Платы на основании данных, полученных от бортового устройства в автоматическом режиме при движении транспортного средства по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения (абз. 2 п. 7 Правил взимания платы).
В силу п. 7 Правил ВТС обеспечивает внесение платы Оператору в размере, определенном исходя из протяженности планируемого маршрута движения транспортного средства и установленного размера платы, до начала движения транспортного средства по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения.
В случаях, предусмотренных пунктами 7 - 9 настоящих Правил, внесение платы может быть отсрочено на основании заявления собственника (владельца) транспортного средства (п.9 Правил).
На основании заявления КВП от ДД.ММ.ГГГГ, ответчику с ДД.ММ.ГГГГ была предоставлена отсрочка по внесению платы в отношении указанных выше транспортных средств (л.д. 18)
Для учета движения денежных средств, вносимых в качестве отсроченного платежа ВТС была открыта Оператором постоплатная расчетная запись № которая была закрыта оператором ДД.ММ.ГГГГ.
Согласно детализации операций по постоплатной расчетной записи № за период с ДД.ММ.ГГГГ 17:42:07 (МСК) по ДД.ММ.ГГГГ 07:18:40 (МСК) и содеожащей данные персонифицированной записи ответчика и формируемых государственной системой взимания платы в автоматическом режиме, сумма задолженности ответчика по внесению платы составила 30 218,25 руб. (л.д. 18 оборот).
В соответствии с детализацией операций и выпиской по расчетной записи №, содержащей данные персонифицированной записи ответчика и формируемых государственной системой взимания платы в автоматическом режиме, в период с ДД.ММ.ГГГГ 04:50:46 МСК по ДД.ММ.ГГГГ 13:50:57 (MCК) вышеуказанные транспортные средства ответчика осуществляли движение по дорогам общего пользования федерального значения, общая протяженность пройденного данными транспортными средствами в указанный период пути составила 8872,163 км. Плата в счет возмещения вреда составила сумму в размере 27 058 руб.
На начало указанного периода баланс расчетной записи ответчика составлял 0,00 руб. Пополнение баланса расчетной записи ответчиком за вышеуказанный период не производилось.
Согласно расчету истца, по состоянию на ДД.ММ.ГГГГ 11:42:04 (МСК), за ответчиком числиться задолженность по внесению оператору плату в размере 57 276, 25 руб., исходя из расчета: 57 276,25 руб. (30 218,25 руб. + 27 058 руб.)
КВП установленную законом обязанность не исполнил и плату в необходимом размере не внес, в связи с чем ответчиком допущена задолженность по внесению платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, которая до настоящего времени не погашена.
Ответчиком КВП доказательств оплаты задолженности в полном объеме или его части суду не представлено, расчет истца ответчиком не оспорен.
Размер задолженности КВП подтверждается расчетом задолженности и детализацией операций по расчетной записи.
Разрешая спор, суд приходит к выводу о наличии оснований для удовлетворения иска, поскольку объективные и безусловные доказательства отсутствия задолженности, или иного размера задолженности материалы дела не содержат.
При таких обстоятельствах, учитывая вышеприведенные нормы закона и имеющиеся в дела доказательства, требования истца о взыскании задолженности подлежат удовлетворению.
Учитывая, что собственником указанных выше транспортных средств в спорный период являлся КВП, следовательно оснований для взыскания задолженности с ответчика КИВ не имеется.
В соответствии со статьей 98 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации с КВП подлежат взысканию расходы по уплате государственной пошлины в пользу истца в размере 4000 руб.
На основании изложенного, руководствуясь ст. ст. 194 - 198, 235, 237 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, суд
решил:
Взыскать с КВП в пользу Общества с ограниченной ответственностью "<данные изъяты>" задолженность по внесению платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн в размере - 57276,25 рублей, расходы по уплате государственной пошлины в сумме 4 000 руб.
Исковые требования Общества с ограниченной ответственностью "<данные изъяты>" к КИВ о взыскании задолженность по внесению платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн - оставить без удовлетворения.
Ответчик вправе подать в суд, принявший заочное решение, заявление об отмене этого решения суда в течение семи дней со дня вручения ему копии этого решения.
Ответчиком заочное решение суда может быть обжаловано в апелляционном порядке в течение одного месяца со дня вынесения определения суда об отказе в удовлетворении заявления об отмене этого решения суда.
Иными лицами, участвующими в деле, а также лицами, которые не были привлечены к участию в деле и вопрос о правах и об обязанностях которых был разрешен судом, заочное решение суда может быть обжаловано в апелляционном порядке в течение одного месяца по истечении срока подачи ответчиком заявления об отмене этого решения суда, а в случае, если такое заявление подано, - в течение одного месяца со дня вынесения определения суда об отказе в удовлетворении этого заявления.
Федеральный судья: А.С. Еловиков