Решение по делу № 2-1426/2023 от 29.03.2023 - о признании незаконным бездействия, о возложении обязанности.

Дело № 2-1426/2023

66RS0003-01-2023-000016-03

Мотивированное решение изготовлено 29.03.2023

РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

г. Екатеринбург 22 марта 2023 года

Кировский районный суд г. Екатеринбурга в составе председательствующего судьиЗариповой И.А., при секретаре судебного заседания Дворяниновой Н.А.,рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по и.о. Свердловского транспортного прокурора, действующего в интересах неопределенного круга лиц, к обществу с ограниченной ответственностью «Уральская экономическая марка» о признании незаконным бездействия, о возложении обязанности,

установил:

и.о. Свердловского транспортного прокурора, действующий в интересах неопределенного круга лиц, обратился в суд с иском к ООО «Уральская экономическая марка» о признании незаконным бездействия, о возложении обязанности. В обоснование исковых требований указано, что Свердловской транспортной прокуратурой проведена проверка исполнения законодательства о безопасности движения и эксплуатации водного транспорта при осуществлении полномочий территориальными органами ГИМС МЧС России.Установлено, что *** Государственной инспекцией по маломерным судам «Центр ГИМС Главного управления МЧС России по Свердловской области» моторное судно «ВЕЛЬБОТ 36», гребное, заводской ***, принадлежащее ООО «Уральская экономическая марка», зарегистрировано как маломерное судно, присвоен регистрационный (идентификационный) номер *** и выдан судовой билет ***.

На момент регистрации указанного судна, законодательством Российской Федерации не раскрывалось понятия маломерного судна.С *** вступил в силу Федеральный закон Российской Федерации от 23.04.2012 №36-Ф3 «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в части определения понятия маломерного судна».Закон вносит изменения в Кодекс внутреннего водного транспорта, Кодекс торгового мореплавания, Кодекс об административных правонарушениях и часть вторую Налогового кодекса. Основной идеей Закона является унификация в законодательстве понятия «маломерное судно» и связанных с этим понятиемнорм (письмо Минтранса России 16.05.2012 №05-04-1655 «О государственной регистрации, классификации и освидетельствовании судов»).Классификация и освидетельствование маломерного судна (судно длиной не более 20 метров с количеством людей на борту не более 12), осуществляющего коммерческую деятельность, осуществляется Российским речным регистром или Российском международном реестре судов с выдачей акта классификации и освидетельствования, государственная регистрация осуществляется капитаном морского порта либо государственными бассейновыми управлениями водных путей и судоходства, выдается судовой билет, при этом суда смешанного (река - море) плавания регистрируются капитанами морских портов.Установлено, что моторное судно «ВЕЛЬБОТ 36», заводской ***, принадлежащее ООО «Уральская экономическая марка», регистрационный (идентификационный) номер ***, является гребным, двигатель отсутствует, что подтверждается выпиской из реестра маломерных судов. Данное судно используется ООО «Уральская экономическая марка» в коммерческих целях - для сдачи в прокат.Исходя из положений Кодекса внутреннего водного транспорта и Кодекса торгового мореплавания, рассматриваемое судно, принадлежащее ООО «Уральская экономическая марка», подлежит регистрации в государственном бассейновом управлении водных путей и судоходства.в соответствии с законодательством Российской Федерации судно моторное судно «ВЕЛЬБОТ 36», заводской ***, регистрационный (идентификационный) номер ***, подлежит исключению из реестра маломерных судов и регистрации в Государственном судовом реестре, контроль за которым осуществляет должностными лицами инспекций государственного портового контроля, входящих в состав администраций бассейнов внутренних водных путей в соответствии с ч.1 ст.38.1 КВВТ.Незаконная регистрация указанного судна в качестве маломерного нарушает интересы Российской Федерации в части соблюдения установленного федеральным законодательством порядка регистрации судов, а также не позволяет в должной мере осуществлять контроль и надзор за эксплуатацией указанного судна, в том числе за выполнением требований безопасности судоходства уполномоченными государственными органами (Объ-Иртышское УГМРН, службой государственного портового контроля-ФБУ «Администрация «Обь-Иртышводпуть»), что может повлечь за собой возникновение транспортного происшествия, создает реальную угрозу причинения вреда жизни и здоровью неопределенного круга лиц и могут быть нарушены конституционные права граждан на жизнь и здоровье, закрепленные в ст. ст. 20, 41 Конституции Российской Федерации.На основании изложенного просит признать незаконным бездействие ООО «Уральская экономическая марка» в части непринятия мер по исключению моторного судна «ВЕЛЬБОТ 36», заводской ***, регистрационный (идентификационный) номер ***, из реестра маломерных судов, в течение 1 месяца с момента вступления решения суда в законную силу обязать ООО «Уральская экономическая марка» обратиться в Государственную инспекцию по маломерным судам Центра ГИМС Главного управленияМЧС России по Свердловской области с заявлением об исключении моторного судна «ВЕЛЬБОТ 36», заводской ***, регистрационный (идентификационный) номер ***, из реестра маломерных судов, обязать ООО «Уральская экономическая марка» в течение 1 месяца после исключения моторного судна «ВЕЛЬБОТ 36», заводской ***, регистрационный (идентификационный) номер ***, из реестра маломерных судов обратиться с заявлением в ФБУ «Администрация Обь-Иртышского бассейна внутренних водных путей» о Государственной регистрации судна в Государственном судовом реестре.

И.о. Свердловского транспортного прокурора, действующий в интересах неопределенного круга лиц, обратился в суд с иском к ООО «Уральская экономическая марка» о признании незаконным бездействия, о возложении обязанности. По аналогичным доводам просит признать незаконным бездействие ООО «Уральская экономическая марка» в части непринятия мер по исключению моторного судна«ВЕЛЬБОТ 36», заводской ***, регистрационный (идентификационный) номер ***, из реестра маломерных судов, в течение 1 месяца с момента вступления решения суда в законную силу обязать ООО «Уральская экономическая марка» обратиться в Государственную инспекцию по маломерным судам Центра ГИМС Главного управленияМЧС России по Свердловской области с заявлением об исключении моторного судна«ВЕЛЬБОТ 36», заводской ***, регистрационный (идентификационный) номер ***, из реестра маломерных судов, обязать ООО «Уральская экономическая марка» в течение 1 месяца после исключения моторного судна«ВЕЛЬБОТ 36», заводской ***, регистрационный (идентификационный) номер ***, из реестра маломерных судов обратиться с заявлением в ФБУ «Администрация Обь-Иртышского бассейна внутренних водных путей» о Государственной регистрации судна в Государственном судовом реестре.

И.о. Свердловского транспортного прокурора, действующий в интересах неопределенного круга лиц, обратился в суд с иском к ООО «Уральская экономическая марка» о признании незаконным бездействия, о возложении обязанности.По аналогичным доводам просит признать незаконным бездействие ООО «Уральская экономическая марка» в части непринятия мер по исключению моторного судна«ВЕЛЬБОТ 30», заводской ***, регистрационный (идентификационный) номер ***, из реестра маломерных судов, в течение 1 месяца с момента вступления решения суда в законную силу обязать ООО «Уральская экономическая марка» обратиться в Государственную инспекцию по маломерным судам Центра ГИМС Главного управленияМЧС России по Свердловской области с заявлением об исключении моторного судна«ВЕЛЬБОТ 30», заводской ***, регистрационный (идентификационный) номер ***, из реестра маломерных судов, обязать ООО «Уральская экономическая марка» в течение 1 месяца после исключения моторного судна«ВЕЛЬБОТ 30», заводской ***, регистрационный (идентификационный) номер ***, из реестра маломерных судов обратиться с заявлением в ФБУ «Администрация Обь-Иртышского бассейна внутренних водных путей» о Государственной регистрации судна в Государственном судовом реестре.

Определениями суда гражданские дела по указанным искам объединены в одно производство.

Представители истца ФИО1, ФИО2 в судебном заседании настаивали на доводах, изложенных в исковом заявлении, просили исковые требования удовлетворить.

Представитель ответчика ФИО3, действующий на основании доверенности, в судебном заседании возражал против доводов, изложенных в исковом заявлении, просил в удовлетворении исковых требований отказать. В отзыве на исковое заявление указано, что Кодекс внутреннего водного транспорта Российской Федерации не налагает на собственника судна обязанность предпринять действия по исключения судна из реестра маломерных судов по тем причинам, что основания для нахождения в данном реестре отпали или оно должно числиться в другом реестре.Лодка с заводским номером *** продана ответчиком ***6

Представитель третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, Главное управление МЧС России по Свердловской области ФИО4 в судебном заседании пояснил, что исковые требования подлежат удовлетворению. В отзыве на исковое заявление указано, что на текущий момент данные судна не подлежат регистрации в ГИМС МЧС России.Заявлений на исключение из реестра маломерных судов маломерного судна от ООО "Уральская Экономическая Марка" не поступало.

Третье лицо,не заявляющее самостоятельных требований относительно предмета спора, ФБУ "Администрация Обь-Иртышского бассейна внутренних водных путей", будучи извещенным о времени и месте судебного заседания надлежащим образом и в срок, в судебное заседание своего представителя не направило, об уважительных причинах неявки суду не сообщило, не просило суд рассмотреть дело в его отсутствие.

Также о времени и месте рассмотрения дела лица, участвующие в деле, извещались публично путем заблаговременного размещения в соответствии со ст. ст. 14, 16 Федерального закона от 22.12.2008 N 262-ФЗ «Об обеспечении доступа к информации о деятельности судов в Российской Федерации» информации на интернет-сайте Кировского районного суда г. Екатеринбурга. При таких обстоятельствах, с учетом мнения сторон, суд полагает возможным рассмотреть дело при данной явке в соответствии со статьей 167 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации.

Заслушав лиц, участвующих в деле, исследовав материалы дела, оценив относимость, допустимость, достоверность каждого доказательства в отдельности, а также достаточность и взаимную связь представленных доказательств в их совокупности, суд приходит к следующему.

В соответствии со статьи 56 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации каждая сторона должна доказать те обстоятельства, на которые она ссылается как на основания своих требований и возражений. В силу статьи 150 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации суд рассматривает дело по имеющимся в деле доказательствам.

В соответствии со статьей 45 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации прокурор вправе обратиться в суд с заявлением в защиту прав, свобод и законных интересов граждан неопределенного круга лиц или интересов РФ, субъекта РФ, муниципальных образований.

Как установлено судом и подтверждается материалами дела, *** в ФКУ "Центр ГИМС МЧС России по Свердловской области" ООО "Уральская Экономическая Марка" зарегистрировано маломерное, гребное судно "Вельбот 30", заводской ***, регистрационный бортовой номер ***, выдан судовой билет ***.

*** в ФКУ "Центр ГИМС МЧС России по ***" ООО "Уральская Экономическая Марка" зарегистрировано маломерное, гребное судно "Вельбот 30", заводской ***, регистрационный бортовой номер ***, выдан судовой билет ***.

*** в ФКУ "Центр ГИМС МЧС России по ***" ООО "Уральская Экономическая Марка" зарегистрировано маломерное, гребное судно "Вельбот 30", заводской ***, регистрационный бортовой номер *** выдан судовой билет ***.

На тот момент регистрация маломерных судов производилась в соответствии с приказом МЧС России от 29.06.2005 № 500 "Об утверждении правил государственной регистрации маломерных судов, поднадзорных Государственной инспекции по маломерным судам Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий".

На момент регистрации законодательством Российской Федерации не раскрывалось понятия маломерного судна.

С 25.05.2012 вступил в силу Федеральный закон Российской Федерации от 23.04.2012 №36-Ф3 «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в части определения понятия маломерного судна».Закон вносит изменения в Кодекс внутреннего водного транспорта, Кодекс торгового мореплавания, Кодекс об административных правонарушениях и часть вторую Налогового кодекса. Основной идеей Закона является унификация в законодательстве понятия «маломерное судно» и связанных с этим понятиемнорм (письмо Минтранса России 16.05.2012 №05-04-1655 «О государственной регистрации, классификации и освидетельствовании судов»).

В связи с введением понятия «маломерное судно» в Кодекс торгового мореплавания и в Кодекс внутреннего водного транспорта внесены поправки, относящиеся к процедурам государственной регистрации судов и прав на них, включая маломерные суда, а также к классификации и освидетельствованию судов. Законом исчерпывающим образом устанавливаются как механизмы государственной регистрации судов и прав на них, так и регистрирующие органы. Кроме того, впервые установлена норма, исключающая обязанность регистрировать незначительно малые плавсредства и, спортивные суда, фактически не участвующие в мореплавании и судоходстве. Так, Законом установлено, что любые плавучие средства массой до 200 килограмм и мощностью двигателя (если установлен) до 8 киловатт включительно не подлежат государственной регистрации. Законом устанавливается, что маломерные суда, используемые в некоммерческих целях, регистрируются и подлежат классификации и освидетельствованию органом, определяемым Правительством (постановлением Правительства Российской Федерации от 08.02.2022 №132 установлено, что государственную регистрацию,классификацию и освидетельствование маломерных судов осуществляет Государственная инспекция по маломерным судам МЧС России). Все остальные суда подлежат регистрации капитаном морского порта (на море) или государственными бассейновыми управлениями на внутренних водных путях (на реке), а их классификация и освидетельствование будут осуществляться организациями по классификации и освидетельствованию судов, при этом суда смешанного (река - море) плавания регистрируются капитанами морских портов.

Таким образом, классификация и освидетельствование маломерного судна (судно длиной не более 20 метров с количеством людей на борту не более 12), осуществляющего коммерческую деятельность, осуществляется Российским речным регистром или Российском международном реестре судов с выдачей акта классификации и освидетельствования, государственная регистрация осуществляется капитаном морского порта либо государственными бассейновыми управлениями водных путей и судоходства, выдается судовой билет, при этом суда смешанного (река - море) плавания регистрируются капитанами морских портов.

Прокуратурой в ходе проверки установлено, что указанные судна является гребными, двигатель отсутствует, что подтверждается выпиской из реестра маломерных судов. Данные судна используются ООО «Уральская экономическая марка» в коммерческих целях - для сдачи в прокат.

В силу части 1 статьи 16 Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации судно подлежит государственной регистрации в Государственном судовом реестре, а маломерное судно в реестре маломерных судов.

Согласно части 1 статьи 17 Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации государственная регистрация судов осуществляется администрациями бассейнов внутренних водных путей, а маломерных судов в реестре маломерных судов уполномоченным Правительством Российской Федерации федеральным органом исполнительной власти.

Согласно пункту 5 Постановления Правительства РФ от 08.02.2022 № 132 "Об утверждении Положения о Государственной инспекции по маломерным судам Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий, Правил государственного надзора за маломерными судами, используемыми в некоммерческих целях, и Положения о классификации и освидетельствовании маломерных судов, используемых в некоммерческих целях, о внесении изменений в постановление ПравительстваРоссийской Федерации от 18 сентября 2013 г. № 820, а также о признании утратившими силу некоторых актов и отдельных положений некоторых актов Правительства Российской Федерации" государственная инспекция по маломерным судам осуществляет свою деятельность в отношении: а) маломерных судов, используемых в некоммерческих целях (далее - маломерные суда); б) баз (сооружений) для стоянок маломерных судов; в) пляжей, специально оборудованных для купания; г) переправ (кроме паромных переправ), на которых используются маломерные суда, и ледовых переправ; д) наплавных мостов на внутренних водах, не включенных в перечень внутренних водных путей Российской Федерации, утверждаемый Правительством Российской Федерации.

Государственная инспекция по маломерным судам осуществляет, в том числе, государственный надзор за маломерными судами; федеральный государственный контроль (надзор) за безопасностью людей на водных объектах; проводит классификацию и освидетельствование маломерных судов в порядке, устанавливаемом Правительством Российской Федерации; оказывает государственную услугу по государственной регистрации маломерных судов; осуществляет учет маломерных судов и ведение реестра маломерных судов, государственный учет выдаваемых удостоверений на право управления маломерными судами, регистрационных и иных документов, необходимых для допуска маломерных судов и судоводителей к участию в плавании.

Исходя из положений Кодекса внутреннего водного транспорта рассматриваемые судна, принадлежащие ООО «Уральская экономическая марка», подлежат регистрации в государственном бассейновом управлении водных путей и судоходства.

Таким образом, ГИМС МЧС России и ее структурные подразделения не осуществляют учет и освидетельствование объектов, не относящихся к категории маломерных судов, из чего следует, что Центр ГИМС Главного управления МЧС России по Свердловской области полномочий на классификацию и освидетельствование судна принадлежащего ООО «Уральская экономическая марка » не имеет, что в свою очередь не позволяет обеспечить безопасность эксплуатации данного судна. Обеспечение безопасности его эксплуатации может быть достигнуто только при государственной регистрации судна в Государственном судовом реестре, что можно сделать только при снятии его с учет как маломерного судна.

Согласно пункту 3 «Разъяснения управления ГИМС МЧС России в связи с вступлением в силу Федерального закона № Зб-ФЗ» при поступлении заявления владельца судна которое перестало относиться к маломерным судам, о его очередном освидетельствовании заявителю должно быть разъяснено, что его судно, в соответствии с Законом, освидетельствованию в органах ГИМС не подлежит. Заявителю должно быть предложено выполнить процедуру снятия судна с государственного учета в органах ГИМС и обратиться в орган регистрации согласно Закону (капитан морского порта капитан речного порта государственное, бассейновое управление водных путей и судоходства).

В соответствии с частью 1 статьи 21 Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерацииисключению из соответствующего реестра судов подлежит судно, в отношении которого правообладателем подано заявление об исключении этого судна из реестра судов.

Согласно части 1 статьи 16 Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерациисудно подлежит государственной регистрации в одном из следующих реестров судов Российской Федерации:

Государственном судовом реестре;

реестре маломерных судов;

реестре арендованных иностранных судов;

Российском международном реестре судов;

реестре строящихся судов.

Частью 1 статьи 17 Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерацииопределено, что государственная регистрация судов, за исключением маломерных судов, используемых в некоммерческих целях, в Государственном судовом реестре, реестре строящихся судов и реестре арендованных иностранных судов осуществляется администрациями бассейнов внутренних водных путей.

Государственная регистрация судна в одном из реестров судов, за исключением маломерного судна, используемого в некоммерческих целях, осуществляется на основании заявления правообладателя и приложенных к нему документов, предусмотренных правилами государственной регистрации судов (ч.1 ст.19 КВВТ РФ).

В соответствии с ч.1 ст.35 Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерацииподлежащие государственной регистрации суда, за исключением маломерных судов, используемых в некоммерческих целях, подлежат классификации и освидетельствованию в Российском Речном Регистре.

Регистрация маломерных судов, используемых в некоммерческих целях производится в соответствии с Административным регламентом Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий предоставления государственной услуги по государственной регистрации маломерных судов, используемых в некоммерческих целях, утвержденным приказом МЧС России от 15.08.2021 г. № 566 и Правилами государственной регистрации маломерных судов, используемых в некоммерческих целях, утвержденными приказом МЧС России от 01.06.2021 № 355.

С учетом того, что судна не являются маломерными, именно на собственнике лежит обязанность поставить судно на учет в Государственном судовом реестре.

Доводы ответчика сводятся к тому, что на ООО «Уральская экономическая марка» не может быть возложена обязанность подать заявление об исключении и регистрации судна, предусмотрен заявительный порядок. В связи с изменениями в законодательстве данные объекты перестали являться маломерным судном, и его собственником должны быть приняты меры для его перерегистрации. ГИМС МЧС России по Свердловской области лишено возможности в силу закона произвести действия по перерегистрации в одностороннем порядке. Учитывая, что в разумные сроки таких действий совершено не было, обращение прокурора в суд с настоящим иском является обоснованным, а требования о признании незаконным бездействия ООО «Уральская экономическая марка» в части непринятия мер по исключению моторного судна из реестра маломерных судов подлежащими удовлетворению.В противном случае нормы федерального законодательства не будут исполнены и судна, не относящиеся к маломерным судам, продолжат состоять на учете в органе, который не правомочен совершать какие-либо действия в отношении данного судна и его владельца. Суд также отклоняет довод представителя ответчика о том, что лодка с заводским номером *** продана ***8, поскольку достаточных и допустимых доказательств продажи судна и смены владельца суду не представлено, накладная и чек такими документами не являются.

Суд полагает, что незаконная регистрация судна в качестве маломерного нарушает интересы Российской Федерации в части соблюдения установленного федеральным законодательством порядка регистрации судов, а также не позволяет в должной мере осуществлять контроль и надзор за эксплуатацией указанного судна, в том числе за выполнением требований безопасности судоходства уполномоченными государственными органами (Объ-Иртышское УГМРН, службой государственного портового контроля-ФБУ «Администрация «Обь-Иртышводпуть»), что может повлечь за собой возникновение транспортного происшествия, создает реальную угрозу причинения вреда жизни и здоровью неопределенного круга лиц и могут быть нарушены конституционные права граждан на жизнь и здоровье, закрепленные в ст. ст. 20, 41 Конституции Российской Федерации.

Учитывая вышеизложенное, требования о возложении обязанности на ООО «Уральская экономическая марка» в течение 1 месяца с момента вступления решения в законную силу обратиться в Государственную инспекцию по маломерным судам Центра ГИМС Главного управления МЧС России по Свердловской области с заявлением об исключении моторных судов «ВЕЛЬБОТ 36», заводской ***, регистрационный (идентификационный) номер ***, «ВЕЛЬБОТ 30», заводской ***, регистрационный (идентификационный) номер ***, «ВЕЛЬБОТ 36», заводской ***, регистрационный (идентификационный) номер ***, из реестра маломерных судов, возложении обязанности на ООО «Уральская экономическая марка» в течение 1 месяца после исключения моторных судов «ВЕЛЬБОТ 36», заводской ***, регистрационный (идентификационный) номер ***, «ВЕЛЬБОТ 30», заводской ***, регистрационный (идентификационный) номер ***,«ВЕЛЬБОТ 36», заводской ***, регистрационный (идентификационный) номер ***, из реестра маломерных судов обратиться с заявлением в ФБУ «Администрация Обь-Иртышского бассейна внутренних водных путей» о государственной регистрации судна в Государственном судовом реестре подлежат удовлетворению.

В соответствии со статьей 206 Гражданского процессуального кодекса РФ при принятии решения суда, обязывающего ответчика совершить определенные действия, не связанные с передачей имущества или денежных сумм и, если указанные действия могут быть совершены только ответчиком, суд устанавливает в решении срок, в течение которого решение суда должно быть исполнено.

В данном случае, учитывая предстоящий объем действий возложенных на ответчика по устранению выявленных нарушений, суд, считает возможным установить ответчику срок, а именно в течение месяца с вступления решения суда в законную силу обратиться с соответствующим заявлением.

В соответствии со статьей 103 Гражданского процессуального кодекса РФ с ответчика в доход местного бюджета подлежит взысканию государственная пошлина, от уплаты которой истец был освобожден при подаче иска, в сумме 6 000 рублей.

На основании изложенного и руководствуясь ст.ст. 194-199Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, суд

РЕШИЛ:

исковые требованияи.о. Свердловского транспортного прокурора, действующего в интересах неопределенного круга лиц, к обществу с ограниченной ответственностью «Уральская экономическая марка» о признании незаконным бездействия, о возложении обязанности удовлетворить.

Признать незаконным бездействие общества с ограниченной ответственностью «Уральская экономическая марка» (ИНН ***) в части непринятия мер по исключению моторных судов «ВЕЛЬБОТ 36», заводской ***, регистрационный (идентификационный) номер ***, «ВЕЛЬБОТ 30», заводской ***, регистрационный (идентификационный) номер ***, «ВЕЛЬБОТ 36», заводской ***, регистрационный (идентификационный) номер ***, из реестра маломерных судов.

Обязать общество с ограниченной ответственностью «Уральская экономическая марка» (ИНН ***) в течение 1 месяца с момента вступления решения в законную силу обратиться в Государственную инспекцию по маломерным судам Центра ГИМС Главного управления МЧС России по Свердловской области с заявлением об исключении моторных судов «ВЕЛЬБОТ 36», заводской ***, регистрационный (идентификационный) номер ***, «ВЕЛЬБОТ 30», заводской ***, регистрационный (идентификационный) номер ***, «ВЕЛЬБОТ 36», заводской ***, регистрационный (идентификационный) номер ***, из реестра маломерных судов.

Обязать общество с ограниченной ответственностью «Уральская экономическая марка» (ИНН ***) в течение 1 месяца после исключения моторных судов «ВЕЛЬБОТ 36», заводской ***, регистрационный (идентификационный) номер ***, «ВЕЛЬБОТ 30», заводской ***, регистрационный (идентификационный) номер ***,«ВЕЛЬБОТ 36», заводской ***, регистрационный (идентификационный) номер ***, из реестра маломерных судов обратиться с заявлением в ФБУ «Администрация Обь-Иртышского бассейна внутренних водных путей» о государственной регистрации судна в Государственном судовом реестре.

Взыскать с общество с ограниченной ответственностью «Уральская экономическая марка» (ИНН ***) в доход местного бюджета государственную пошлину в размере 6000 рублей.

Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в Судебную коллегию по гражданским делам Свердловского областного суда через Кировский районный суд г. Екатеринбурга в течение месяца со дня принятия решения в окончательной форме.

Судья И.А. Зарипова