Решение по делу № 2-3581/2025 от 19.03.2025 - о признании незаконным решения об отказе в компенсации стоимости расходов на оплату проезда к месту отдыха, взыскании стоимости проезда.

№

УИД-86RS0№-98

РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

19 марта 2025 года город Нижневартовск

Нижневартовский городской суд Ханты-Мансийского автономного округа – Югры в составе:

председательствующего судьи Колебиной Е.Э.

при секретаре судебного заседания Алексеевой В.В.

с участием истца ФИО1,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело № по исковому заявлению истца к Отделению Фонда пенсионного и социального страхования Российской Федерации по Ханты-Мансийскому автономному округу-Югре о признании незаконным решения об отказе в компенсации стоимости расходов на оплату проезда к месту отдыха, взыскании стоимости проезда,

УСТАНОВИЛ:

истец обратилась в суд с исковым заявлением к Отделению Фонда пенсионного и социального страхования Российской Федерации по Ханты-Мансийскому автономному округу-Югре о признании незаконным решения об отказе в компенсации стоимости расходов на оплату проезда к месту отдыха, взыскании стоимости проезда. В обоснование иска указано, что истец является неработающим пенсионером, с <дата> по <дата> ездила отдыхать в <адрес>, Египет, по маршруту Нижневартовск – Санкт-Петербург – Хургада. <дата> истец вылетела из <адрес> в <адрес>, однако на <дата> вылетов из <адрес> в г. Нижневартовск не было, в связи с чем, вылетела из <адрес> в г. Нижневартовск только <дата>. <дата> истец обратилась к ответчику с заявлением об оплате проезда к месту отдыха, ответчик в своём решении от <дата> отказал истцу в компенсации, поскольку в представленной справки не было указания на стоимость проезда в пределах РФ в салоне экономического класса в рублях. <дата> истец повторно обратилась к ответчику с заявлением об оплате проезда к месту отдыха. <дата> ответчик вновь отказал истцу в выплате ввиду того, что истец отдыхала в двух местах, а именно в <адрес> и в <адрес>. В январе 2025 года истец вновь обратилась с аналогичным заявлением, на которое ответчик <дата> также отказал по тем же основаниям. Согласно значению ортодромических расстояний расстояние по маршруту Санкт-Петербург по территории РФ составляет 54 % от общей ортодромии, в связи с чем, истец полагает, что имеет право на компенсацию в размере <данные изъяты>, стоимость перелета по маршруту Нижневартовск - Санкт-Петербург – Нижневартовск составила <данные изъяты>, общий размер <данные изъяты>. Просит суд признать недействительным решение ответчика от <дата> об отказе в предоставлении компенсации в виде фактически произведенных расходов на оплату стоимости проезда к месту отдыха и обратно, взыскать с ответчика в пользу истца компенсацию расходов на оплату стоимости проезда к месту отдыха и обратно в размере <данные изъяты>, взыскать расходы на составление искового заявления в размере <данные изъяты> и расходы на получение справок в размере <данные изъяты>.

Истец в судебном заседании на исковых требованиях настаивала в полном объеме, подтвердив обстоятельства изложенные в исковом заявлении, пояснив, что ответчик незаконно отказал ей в компенсации стоимости проезда и незаконно указал ей, что она должна была добираться к месту отдыха из <адрес>, а не из <адрес>.

Ответчик извещен надлежащим образом, в судебное заседание представитель не явился, в поступившем заявлении представитель ответчика просила о рассмотрении дела в её, решение просит вынести в соответствии с действующим законодательством.

Суд, выслушав объяснения истца, изучив материалы дела, приходит к следующему:

В судебном заседании установлено, что истец является получателем пенсии по старости и проживает в г. Нижневартовске, в период с <дата> по <дата> выезжала на отдых в <адрес> (Египет), по возвращению трижды (04 и <дата>, <дата>) обращалась к ответчику с заявлениями о компенсации расходов на оплату стоимости проезда к месту отдыха и обратно.

Решением № от <дата> ответчик отказал истцу в выплате компенсации расходов на оплату стоимости проезда, мотивируя отказ тем, что в справке выданной транспортной компанией, осуществлявшей перевозку, нет стоимости проезда в пределах территории РФ в салоне экономического класса в рублях, включенной в стоимость проездного документа Санкт-Петербург – Хургада – Санкт-Петербург, также в качестве основания для отказа указано, что истец отдыхала в нескольких местах, а именно в <адрес> и <адрес>.

Решениями № от <дата> и № от <дата> ответчик отказал истцу в выплате компенсации расходов на оплату стоимости проезда, мотивируя тем, что истец отдыхала в нескольких местах, а именно в <адрес> и <адрес>.

В соответствии со статьей 34 Закона Российской Федерации от <дата> «О государственных гарантиях и компенсациях для лиц, работающих и проживающих в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях» компенсация расходов на оплату стоимости проезда по территории Российской Федерации пенсионерам, являющимся получателями страховой пенсии по старости (с учетом фиксированной выплаты к страховой пенсии по старости) или страховой пенсии по инвалидности, к месту отдыха и обратно один раз в два года осуществляется в порядке, размере и на условиях, определяемых Правительством Российской Федерации.

Предусмотренная статьей 34 данного Закона компенсация по своей правовой природе является льготой, имеющей компенсационный характер.

В целях реализации ст. 34 данного Закона <дата> Правительством РФ было принято постановление №, которым утверждены Правила компенсации расходов на оплату стоимости проезда пенсионерам, являющимся получателями трудовых пенсий по старости и по инвалидности, проживающим в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях, к месту отдыха на территории РФ и обратно.

Согласно пунктам 2, 3, 6, 9, 10, 10 (1) Правил компенсации расходов на оплату стоимости проезда пенсионерам, являющимся получателями трудовых пенсий по старости и по инвалидности и проживающим в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях, к месту отдыха на территории Российской Федерации и обратно (утв. постановлением Правительства РФ от <дата> №) неработающим пенсионерам, являющимися получателями трудовых пенсий по старости и по инвалидности, проживающим в районах Крайнего Севера и приравненным к ним местностях в виде возмещения фактически произведенных пенсионером расходов на оплату стоимости проезда к месту отдыха и обратно в пределах, установленных пунктами 10 и 11 настоящих Правил. Компенсация производится 1 раз в 2 года. Заявление о компенсации в виде возмещения фактически произведенных расходов на оплату стоимости проезда к месту отдыха и обратно пенсионер или его представитель подает по форме, утверждаемой Фондом пенсионного и социального страхования Российской Федерации, с указанием места отдыха и предъявлением проездных документов (направлением электронных проездных (перевозочных) документов (билетов) с использованием подсистемы единого личного кабинета федеральной государственной информационной системы "Единый портал государственных и муниципальных услуг (функций)"), выданных в соответствии с законодательством Российской Федерации транспортными организациями независимо от их организационно-правовой формы. Компенсация в виде возмещения фактически произведенных расходов на оплату стоимости проезда к месту отдыха и обратно производится в размере, не превышающем стоимость проезда: воздушным транспортом - в салоне экономического (низшего) класса. При использовании воздушного транспорта для проезда пенсионера к месту отдыха и (или) обратно проездные документы оформляются (приобретаются) только на рейсы российских авиакомпаний или авиакомпаний других государств - членов Евразийского экономического союза, за исключением случаев, если указанные авиакомпании не осуществляют пассажирские перевозки к месту отдыха либо если оформление (приобретение) проездных документов на рейсы этих авиакомпаний невозможно ввиду их отсутствия на дату вылета к месту отдыха и (или) обратно. При следовании к месту отдыха за пределы территории Российской Федерации компенсация производится до ближайших к месту пересечения государственной границы Российской Федерации железнодорожной станции, аэропорта, морского (речного) порта, автовокзала, автостанции с учетом требований, установленных настоящими Правилами. <адрес>а воздушным транспортом международного сообщения производится при представлении пенсионером документа, выданного транспортной организацией, осуществлявшей перевозку, уполномоченным агентством по продаже авиабилетов или организацией, осуществляющей туроператорскую или турагентскую деятельность, с которыми у авиакомпаний заключены соответствующие договоры, о стоимости проезда в пределах территории Российской Федерации, включенной в стоимость проездного документа (билета). Указанная в документе, предусмотренном абзацем третьим настоящего пункта, стоимость определяется транспортной организацией, уполномоченным агентством по продаже авиабилетов или организацией, осуществляющей туроператорскую или турагентскую деятельность, как процентная часть стоимости воздушной перевозки согласно проездному документу, соответствующая процентному отношению расстояния, рассчитанного по ортодромии маршрута полета воздушного судна в воздушном пространстве Российской Федерации (ортодромия по Российской Федерации), к общей ортодромии маршрута полета воздушного судна.

Согласно ст. 55 Конституции РФ в Российской Федерации не должны издаваться законы, отменяющие или умаляющие права и свободы человека и гражданина, права и свободы человека и гражданина могут быть ограничены федеральным законом только в той мере, в какой это необходимо в целях защиты основ конституционного строя, нравственности, здоровья, прав и законных интересов других лиц, обеспечения обороны страны и безопасности государства.

В данном случае ограничение права пенсионера, проживающего в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях, на получение гарантированной государством компенсации проезда один раз в два года к месту отдыха и обратно по мотиву проезда к месту отдыха с остановками (пересадками) в различных городах ставит его в неравное положение с другими пенсионерами и противоречит статье 19 Конституции Российской Федерации.

Поскольку в соответствии со статьей 34 Закона Российской Федерации "О государственных гарантиях и компенсациях для лиц, работающих и проживающих в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях" ФИО имеет право на компенсацию фактически произведенных им расходов по оплате стоимости проезда к месту отдыха по территории Российской Федерации и обратно, то реализация данного права не может быть поставлена в зависимость от избранного истцом места отдыха, в том числе самостоятельно организованного, а также от маршрута следования, при наличии доказательств, подтверждающих нахождение (период пребывания) пенсионера в этом месте отдыха, и осуществления им расходов на приобретение билетов по маршруту.

Таким образом, реализация права гражданина, являющегося неработающим пенсионером, получателем трудовой пенсии по старости и по инвалидности, на получение компенсации за проезд к месту отдыха и обратно, не может быть поставлена в зависимость от выбранного гражданином места отдыха.

Проездными документами подтверждено, что <дата> к месту проведения отдыха истец следовала авиатранспортом авиакомпании «Аэрофлот» по маршруту: 12.10.2024г. Нижневартовск- Санкт-Петербург; 13.10.2024г.-Санкт-Петербург-Хургада (Египет). Из Хургады (Египет) истец прибыла на территории <адрес> <дата> в вечернее время, вылет из <адрес> в г. Нижневартовск состоялся <дата> в вечернее время (прибытие в г. Нижневартовск- 28.10.2024г.). Приведенный маршрут не свидетельствует о двойном месте отдыха истца.

При этом по сведения ПАО «Аэрофлот», рейс по маршруту Санкт-Петербург -Нижневартовск <дата> не выполнялся.

Суд отмечает, что следование пенсионера к месту отдыха и обратно авиасообщением через иной город Российской Федерации, не через <адрес>, действующим правовым регулированием не запрещено.

Поскольку в соответствии со статьей 34 Закона Российской Федерации от <дата> «О государственных гарантиях и компенсациях для лиц, работающих и проживающих в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях» истец имеет право на компенсацию фактически произведенных им расходов по оплате стоимости проезда к месту отдыха по территории Российской Федерации и обратно, то реализация данного права не может быть поставлена в зависимость от избранного истцом места отдыха, в том числе самостоятельно организованного, а также от маршрута следования, при наличии доказательств, подтверждающих нахождение (период пребывания) пенсионера в этом месте отдыха, и осуществления им расходов на приобретение билетов по маршруту.

Таким образом, реализация права гражданина, являющегося неработающим пенсионером, получателем трудовой пенсии по старости, на получение компенсации за проезд к месту отдыха и обратно, не может быть поставлена в зависимость от выбранного гражданином места отдыха.

Следовательно, решения ответчика об отказе истцу в выплате компенсации расходов на оплату стоимости проезда к месту отдыха и обратно не основаны на законе. Требования истца о признании незаконным решения ответчика № от <дата> об отказе в выплате компенсации расходов на оплату стоимости проезда к месту отдыха и обратно по причине осуществления проезда к нескольким местам отдыха (<адрес>), являются обоснованными, поскольку оспариваемое истцом решение в соответствии с действующим правовым регулированием является незаконным.

В судебном заседании было установлено, что компенсация расходов на оплату стоимости проезда пенсионерам, являющимся получателями трудовых пенсий по старости и по инвалидности, осуществляется в пределах стоимости проезда по территории РФ.

Стоимость авиаперелета по маршруту Санкт-Петербург – Хургада (Египет) – Санкт-Петербург бизнес – классом авиакомпанией «Аэрофлот» составляет <данные изъяты> (<данные изъяты>).

В соответствии с информационной справкой ПАО «Аэрофлот» стоимость перелета по маршруту Санкт-Петербург – Хургада (Египет) – Санкт-Петербург экономическим классом составляет <данные изъяты>

Стоимость перелета по маршруту Нижневартовск – Санкт-Петербург – Нижневартовск авиакомпанией «Аэрофлот» экономическим классом составляет <данные изъяты>

Согласно п. 10 Правил, компенсация в виде возмещения фактически произведенных расходов на оплату стоимости проезда к месту отдыха и обратно производится в размере, не превышающем стоимость проезда: воздушным транспортом - в салоне экономического (низшего) класса. При использовании воздушного транспорта для проезда пенсионера к месту отдыха на территории Российской Федерации и (или) обратно проездные документы оформляются (приобретаются) только на рейсы российских авиакомпаний или авиакомпаний других государств - членов Евразийского экономического союза, за исключением случаев, если указанные авиакомпании не осуществляют пассажирские перевозки к месту отдыха либо если оформление (приобретение) проездных документов на рейсы этих авиакомпаний невозможно ввиду их отсутствия на дату вылета к месту отдыха и (или) обратно.

Пунктом 75 Правил, утвержденных Приказом Минтранса России от <дата> № «Об утверждении Федеральных авиационных правил «Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей» предусмотрено, что перевозка пассажиров, багажа и груза выполняется между указанными в перевозочном документе в установленной последовательности аэропортами (пунктами) отправления, трансфера (остановки) и назначения (далее - маршрут перевозки). Изменение маршрута перевозки, указанного в перевозочных документах, может быть произведено по согласованию между перевозчиком и пассажиром, грузоотправителем. В случае изменения пассажиром маршрута перевозки перевозчиком может производиться перерасчет стоимости перевозки.

Пунктом 7 приказа Министерства труда и социальной защиты Российской Федерации от <дата> №н решение о предоставлении компенсации в виде предоставления проездных документов для проезда к месту отдыха на территории Российской Федерации и обратно принимается территориальным органом Пенсионного фонда Российской Федерации при наличии специальных талонов (направлений) на получение в транспортной организации, с которой заключен соответствующий договор, проездных документов, обеспечивающих проезд пенсионера к месту отдыха, расположенному на территории Российской Федерации, и обратно.

Согласно данной правовой норме, компенсации подлежат фактические расходы пенсионера на проезд по территории РФ.

Пунктом 9 приказа Министерства труда и социальной защиты Российской Федерации от <дата> №н «Об утверждении разъяснения о применении правил компенсации расходов на оплату стоимости проезда пенсионерам, являющимся получателями страховых пенсий по старости и по инвалидности и проживающим в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях, к месту отдыха на территории Российской Федерации и обратно, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от <дата> №, предусмотрено, что в пункте 10 Правил определяются порядок, размер и условия осуществления компенсации в виде возмещения фактически произведенных пенсионером расходов на оплату стоимости проезда к месту отдыха и обратно. Возмещению подлежат фактически произведенные пенсионером расходы на оплату стоимости проезда к месту отдыха на территории Российской Федерации, указанному пенсионером в заявлении о компенсации в виде возмещения фактически произведенных расходов на оплату стоимости проезда к месту отдыха и обратно. Возмещение фактически произведенных пенсионером расходов на оплату стоимости проезда к месту отдыха и обратно производится в пределах стоимости проезда: воздушным транспортом - в салоне экономического (низшего) класса. При осуществлении проезда более высокой категории стоимости возмещение фактически произведенных пенсионером расходов производится на основании дополнительно представленного пенсионером в территориальный орган Пенсионного фонда Российской Федерации документа о стоимости проезда по данному маршруту в пределах стоимости проезда в соответствии с пунктом 10 Правил. В случае если пассажирские перевозки по маршруту следования пенсионера к месту отдыха и обратно осуществляются только транспортными средствами более высокой категории стоимости по сравнению с транспортными средствами, предусмотренными пунктом 10 Правил (например, на железнодорожном транспорте - только скорыми и фирменными поездами), возмещение фактически произведенных пенсионером расходов на оплату стоимости проезда производится в размере наименьшей стоимости проезда указанными транспортными средствами (например, в плацкартном вагоне скорого или фирменного поезда). В стоимость проезда, подлежащую возмещению, не включаются расходы на оплату установленных на транспорте сборов за услуги, оказываемые населению при оформлении, переоформлении и возврате проездных документов (за исключением страхового сбора на обязательное личное страхование пассажиров), сборов и платежей за другие дополнительные услуги, в том числе направленные на повышение комфортности проезда (предоставление постельных принадлежностей, дополнительного питания и др.), а также расходы, связанные с получением пенсионером в транспортной организации документов о стоимости проезда, в пределах, установленных в пункте 10 Правил, в случаях приобретения проездных документов на проезд транспортными средствами более высокой категории стоимости.

Приказом Минтруда России от <дата> N 118н утверждены Разъяснения о применении Правил компенсации расходов на оплату стоимости проезда пенсионерам, являющимся получателями страховых пенсий по старости и по инвалидности и проживающим в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях, к месту отдыха на территории Российской Федерации и обратно, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от <дата> N 176.

В пункте 9 Разъяснений предусмотрено, что возмещению подлежат фактически произведенные пенсионером расходы на оплату стоимости проезда к месту отдыха на территории Российской Федерации, указанному пенсионером в заявлении о компенсации в виде возмещения фактически произведенных расходов на оплату стоимости проезда к месту отдыха и обратно.

В стоимость проезда, подлежащую возмещению, не включаются расходы на оплату установленных на транспорте сборов за услуги, оказываемые населению при оформлении, переоформлении и возврате проездных документов (за исключением страхового сбора на обязательное личное страхование пассажиров), сборов и платежей за другие дополнительные услуги, в том числе направленные на повышение комфортности проезда (предоставление постельных принадлежностей, дополнительного питания и др.), а также расходы, связанные с получением пенсионером в транспортной организации документов о стоимости проезда, в пределах, установленных в пункте 10 Правил, в случаях приобретения проездных документов на проезд транспортными средствами более высокой категории стоимости.

Из представленных истцом электронных билетов следует, что в стоимость авиабилетов входит аэропортовые сборы (XT).

Согласно пункту 5 статьи 64 Воздушного кодекса РФ плата за воздушные перевозки пассажиров, багажа устанавливается перевозчиками.

В соответствии с п. 9 Правил формирования и применении тарифов на регулярные воздушные перевозки пассажиров и багажа, взимания сборов в области гражданской авиации (утв. Приказом Минтранса РФ от <дата> №) в пассажирский тариф могут не включаться:

-расходы на оформление билета, ордера разных сборов, электронного многоцелевого документа (далее - сбор за оформление билета, сбор за оформление ордера разных сборов, сбор за оформление электронного многоцелевого документа);

-стоимость авиационных горюче-смазочных материалов (топливный сбор);

-плата перевозчика за предоставление услуг автоматизированных систем бронирования, установленная договором между перевозчиком и организацией, оказывающей указанные услуги, и расходы перевозчика на ввод и поддержание корректной информации в автоматизированной системе бронирования (сбор(ы) за предоставление услуг автоматизированных систем бронирования);

-сумма, взимаемая перевозчиком с пассажиров в пользу иностранных государств и иных организаций в соответствии с законодательством иностранных государств, с территорий, на территории или через территории которых осуществляется воздушная перевозка пассажира (сборы иностранных государств);

-аэропортовый сбор за обеспечение авиационной безопасности и аэропортовый сбор за предоставление аэровокзального комплекса;

- дополнительная плата, установленная перевозчиком за предоставление дополнительных услуг повышенной комфортности в соответствии с Общими правилами воздушных перевозок.

Согласно п. 92, 93 Федеральных авиационных правил «Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей» (утв. приказом Минтранса России от <дата> №) перевозчик или обслуживающая организация обеспечивает пассажиров в аэропорту визуальной и акустической информацией. В аэропорту перевозчик или обслуживающая организация обеспечивает: регистрацию пассажиров и оформление багажа к перевозке; доставку пассажиров к месту стоянки воздушного судна и организацию их посадки в воздушное судно; доставку багажа к месту стоянки воздушного судна, погрузку, размещение и крепление багажа на борту воздушного судна; обеспечение выхода пассажиров из воздушного судна, доставку пассажиров в здание аэровокзала; выгрузку багажа из воздушного судна, транспортировку и выдачу багажа пассажирам.

В данном случае обозначение аэропортового сбора XT является общим и может включать как сборы подлежащие возмещению в рамках права на компенсацию расходов, так и не подлежащие такому возмещению.

Поскольку истцом не представлены письменные доказательства, касающиеся категорий сборов входящих в тариф по приобретению авиабилетов ПАО «Аэрофлот» по маршруту Нижневартовск-Санкт-Петербург-Нижневартовск (тариф <данные изъяты>.), что не позволяет суду установить категории сборов подлежащих и не подлежащих возмещению в рамках права истца на компенсацию таких расходов, в связи с чем суд полагает необходимым исключить указанные сборы из расчета компенсации.

При определении размера подлежащей компенсации к следованию месту отдыха и обратном по маршрутам Санкт-Петербург-Хургада-Санкт-Петербург, суд полагает возможным учесть значения ортодромических расстояний по Российской Федерации к общей ортодромии по маршруту Санкт-Петербург – Хургада (Египет) – Санкт-Петербург.

Согласно информации ПАО «Аэрофлот», пассажир истец воспользовалась авиаперелетом в классе Бизнес на рейсе ПАО «Аэрофлот» SU732 от 13.10.2024г. по маршруту Хургада-Санкт-Петербург в соответствии с электронным авиабилетом № стоимость которого составила <данные изъяты>, воспользовалась авиаперелетом в классе Бизнес на рейсе ПАО «Аэрофлот» SU733 от 24.10.2024г. по маршруту Хургада-Санкт-Петербург в соответствии с электронным авиабилетом № стоимость которого составила <данные изъяты>. При этом указано, что стоимость авиабилета класса Эконом по опубликованному тарифу бренда «Оптимум» (код тарифа НСО), включающего одно место багажа стандартного размера для перелета на рейсе ПАО «Аэрофлот» от <дата> по маршруту Санкт-Петербург -Хургада составляла <данные изъяты>, для перелета на рейсе ПАО «Аэрофлот» от 24.10.2024г. по маршруту Хургада-Санкт-Петербург составляла <данные изъяты>.

Минимальная стоимость авиабилета класса Эконом по опубликованному тарифу бренда «Оптимум» (код тарифа НСО), включающего одно место багажа стандартного размера для перелета на рейсе ПАО «Аэрофлот» от <дата> по маршруту Санкт-Петербург -Хургада составляла на дату оформления билета составляла- <данные изъяты>, по маршруту Хургада-Санкт-Петербург составляла <данные изъяты>.

В соответствии со справкой авиаперевозчика ПАО «Аэрофлот», протяженность маршрута при выполнении рейса ПАО «Аэрофлот» SU732 Санкт-Петербург-Хургада составляет 3683 км., из них протяженность маршрута над территорией Российской Федерации составляет 1957 км. Протяженность маршрута при выполнении рейса ПАО «Аэрофлот» SU733 Хургада-Санкт-Петербург составляет 3683 км., из них протяженность маршрута над территорией Российской Федерации составляет 1957 км. Соотношении ортодромии по Российской Федерации к общей ортодромии составляет 54 %.

Поскольку в соответствии с п. 10 Правил, компенсации подлежит только стоимость проезда в салоне экономического (низшего) класса, расходы на проезд истца по маршруту Санкт-Петербург – Хургада (Египет)-Санкт-Петербург следует компенсировать в размере 54% от общей стоимости фактически понесенных истцом расходов, что составит <данные изъяты>

С учетом положений ч.3 ст.196 Гражданского процессуального кодекса РФ, требования истца о взыскании с ответчика компенсации стоимости проезда к месту отдыха и обратно согласно соотношении ортодромии в общей сумме <данные изъяты> являются обоснованными и подлежат удовлетворению.

Также с ответчика, подлежит взысканию компенсация по маршруту Нижневартовск - Санкт-Петербург - Нижневартовск в сумме тарифа <данные изъяты>, поскольку перелет проходил по территории РФ.

Учитывая, что обстоятельств, препятствующих выплате истцу компенсации стоимости проезда к месту отдыха и обратно, судом не установлено, исковые требования подлежат удовлетворению.

Таким образом, стоимость проезда истца к месту проведения истцом отдыха и обратно по территории РФ, подлежащая компенсации, в общей сумме составит <данные изъяты>).Указанная сумма подлежит взысканию с ответчика в пользу истца.

Согласно части 1 статьи 98 Гражданского процессуального кодекса РФ стороне, в пользу которой состоялось решение суда, суд присуждает возместить с другой стороны все понесенные по делу судебные расходы, за исключением случаев, предусмотренных частью второй статьи 96 настоящего Кодекса. В случае, если иск удовлетворен частично, указанные в настоящей статье судебные расходы присуждаются истцу пропорционально размеру удовлетворенных судом исковых требований, а ответчику пропорционально той части исковых требований, в которой истцу отказано.

Материалами дела подтверждено, что истец понесла расходы на составление искового заявления в размере <данные изъяты> и расходы на получение справок в размере <данные изъяты>.

Имущественные требования истца удовлетворены судом на 99%, в связи с чем с ответчика на основании ст.ст. 88, 94, 98 Гражданского процессуального кодекса РФ в пользу истца также подлежат взысканию понесенные судебные расходы в сумме <данные изъяты>.

Данные расходы понесены в рамках указанного гражданского дела, подтверждены документально, являются обоснованными и необходимыми, в связи с чем подлежат возмещению ответчиком в указанном судом размере.

Учитывая, что Пенсионный Фонд Российской Федерации образован в целях государственного управления финансами пенсионного обеспечения Российской Федерации и его территориальные органы составляют единую централизованную систему органов управления средствами обязательного пенсионного страхования в Российской Федерации, следовательно, с него в порядке статьи 103 Гражданского процессуального кодекса РФ не подлежат взысканию расходы по уплате государственной пошлины.

Руководствуясь ст. ст. 194 – 199 Гражданского процессуального кодекса РФ, суд

РЕШИЛ:

Исковое заявление истца к Отделению Фонда пенсионного и социального страхования Российской Федерации по Ханты-Мансийскому автономному округу-Югре о признании незаконным решения об отказе в компенсации стоимости расходов на оплату проезда к месту отдыха, взыскании стоимости проезда, удовлетворить частично.

Признать незаконным решение Отделения Фонда пенсионного и социального страхования Российской Федерации по Ханты-Мансийскому автономному округу-Югре № от <дата> об отказе в выплате компенсации расходов на оплату стоимости проезда по заявлению истца.

Взыскать с Отделения Фонда пенсионного и социального страхования Российской Федерации по Ханты-Мансийскому автономному округу-Югре (ИНН <***>) в пользу истца (паспорт <данные изъяты>) компенсацию стоимости проезда к месту проведения отдыха и обратно в сумме <данные изъяты>, судебные расходы в сумме <данные изъяты>, а всего взыскать <данные изъяты>.

В удовлетворении остальной части требований, отказать.

Решение может быть обжаловано путем подачи апелляционной жалобы в судебную коллегию по гражданским делам суда Ханты-Мансийского автономного округа-Югры в течение месяца со дня принятия решения суда в окончательной форме, через Нижневартовский городской суд.

Решение в мотивированной форме составлено <дата>.

Судья Е.Э. Колебина

Подлинный документ находится в

Нижневартовском городском суде

ХМАО-Югры в деле №