66RS0051-01-2023-001957-75

РЕШЕНИЕ

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

город Серов Свердловская область 20 декабря 2023 года

Серовский районный суд Свердловской области в составе председательствующего Холоденко Н.А., при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания Бухорской Е.Д., рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело №2-2075/2023 по иску

ФИО1 к Акционерному обществу «Ред Вингс» о взыскании убытков, неустойки и компенсации морального вреда

с участием истца ФИО1,

УСТАНОВИЛ:

ФИО1 обратилась в суд с вышеуказанным исковым заявлением.

В обоснование исковых требований истец указала о том, что 25 мая 2023 г. приобрела у турагента ООО «ОВТ САНМАР» туристический продукт (заявка №) по маршруту Екатеринбург-Анталия-Екатеринбург на троих человек (в пакете услуг туроператора, туристы ФИО1, Юрий ФИО2, ФИО2). Согласно справке № от 21.06.2023 г. туроператора стоимость билетов составила 49071,83 руб. на каждого туриста. Вылет рейса № WZ3061 был назначен на 30 мая 2023 года в 01 час. 10 мин. по местному времени. Однако по прибытии в аэропорт Кольцово (Екатеринбург) для вылета узнала, что в связи с поздним прибытием самолета данный рейс задержан на 8 часов 10 минут 31 мая 2023, о чем имеется справка аэропорта. По факту вылет рейса состоялся 31 мая 2023 в 11 часов 30 минут, что подтверждается письмом турагента. Таким образом, время задержки рейса составило 34 часа. Вследствие того, что 30 мая 2023 года она и члены ее семьи не смогли вылететь запланированным рейсом, который должен был прибыть в Анталию, наступили неблагоприятные последствия: сократилось оплаченное заранее в составе туристического продукта время пребывания в отеле на отдыхе. Убыток составил 18 119 руб. 77 коп. Ответчик не принял все зависящие от него меры для осуществления перевозки пассажиров в то время, которое указано в билете. Какие – либо факты, свидетельствующие о наличии чрезвычайных и непредотвратимых обстоятельств, сделавших невозможным для ответчика надлежащее исполнение взятых на себя обязательств по договору, отсутствуют. Поскольку ответчик ненадлежащим образом исполнил свои обязательства по договору воздушной перевозки, истцу были причинены убытки в сумме 170 828 руб. 77 коп., из них: штраф в соответствии со ст.120 ВК РФ за просрочку доставки пассажира, багажа в пункт назначения в сумме 2550 руб. (49071,83*3%*34 часа*3 пассажира); неустойка 3% от стоимости билета за каждый час задержки в соответствии со ст. 28 Закона о защите прав потребителей за нарушение предусмотренных договором сроков в сумме 150 159 руб. (49071,83 руб.*3%*34 часа*3 человека); прямой убыток в сумме 18119 руб. 77 коп. в связи с сокращением времени пребывания в отеле на отдыхе. 23 июня 2023 года в адрес ответчика была направлена претензия с требованием возместить причиненные убытки. Однако в возражении на претензию от 31 июля 2023 года отказался удовлетворить требования. Кроме того, ненадлежащим исполнением договора о воздушной перевозке ответчик причинил истцу моральный вред, выразившийся в моральных и физических страданиях во время долгого ожидания вылета вместо ожидавшегося оплаченного отдыха, который в результате еще и был сокращен. Причиненный моральный вред оценивает в размере 10 000 руб. на каждого пассажира, а всего 30 000 руб.

Просит взыскать с ответчика убытки в размере 20 669 руб. 77 коп., из них 2550 руб. штраф за задержку рейса, 18 119,17 руб. прямые убытки за сокращение оплаченного отдыха в отеле, неустойку за неудовлетворение требований потребителя в установленные законом сроки в размере 150 159 руб., компенсацию морального вреда в размере 30 000 руб., штраф за несоблюдение в добровольном порядке удовлетворения требований потребителя в размере 50% от суммы, присужденной судом.

Истец ФИО1 в судебном заседании на исковых требованиях настаивала по основаниям, изложенным в исковом заявлении.

В судебное заседание представитель ответчика АО «Ред Вингс» не явился, извещен о дате, времени и месте его проведения.

При этом, представителем ответчика АО «Ред Вингс» ФИО3 представлен письменный отзыв на исковое заявление, в котором представитель ответчика просила об отказе в удовлетворении заявленных требований, поскольку считает их необоснованными и не подлежащими удовлетворению. Задержка рейса WZ-3061 от 30.05.2023 по маршруту Екатеринбург-Анталья явилась результатом правомерных действий АО «Ред Вингс», обусловленных требованиями по обеспечению безопасности полетов. Согласно данным автоматизированной системы бронирования чартерная перевозка по билетам №, 3092458030295, 3092458030296 на рейс WZ-3061 по маршруту Екатеринбург-Анталия с датой вылета 30.05.2023 на пассажиров MALYSHEVA MARIIA, TURANOVA STEFANIIA, TURANOV IURII, была оформлена 29.05.2023. Чартерный рейс WZ-3061 от 30.05.2023 (по времени UTC от 29.05.2023) по маршруту Екатеринбург-Анталья планировался к выполнению на воздушном судне Boeing 777-200 (тип воздушного судна 772) бортовой номер В772 200ER № RA73330. Плановое время отправления 29.05.2023 в 20.10 UTC (30.05.2023 в 01.10 время местное). Фактическое время отправления 31.05.2023 в 06.31 UTC (31.05.2023 в 11.31 время местное). Согласно справке о задержке рейса WZ-3061 от 30.05.2023 по маршруту Екатеринбург-Анталья из-за возникшей технической неисправности задержка отправления указанного рейса составила 33 час. 21 мин. Причиной задержки рейса явилось выполнение требований условий безопасности полетов, а именно: устранение возникшей неисправности привода управления руля высоты воздушного судна, выявленной при подготовке выполнения предшествующего рейса WZ-3078 от 29.05.2023 сообщением Маттала-Жуковский, выполняемого этим же воздушным судном. Данная неисправность не допускает дальнейшую эксплуатацию воздушного судна, что подтверждается перечнем MEL (Перечень минимального исправного оборудования). Все оборудование, влияющее на летную годность или оговариваемое правилами эксплуатации воздушного судна, не указанное в ПМО, должно быть работоспособным. Следовательно оборудование, которое не указано в ПМО, в случае неисправности должно быть восстановлено для продолжения коммерческой эксплуатации воздушного судна. Оборудование «привод управления руля высоты» не указано в ПМО и его неисправность исключает продолжение коммерческой эксплуатации воздушного судна. Таким образом, полагает действия АО «Ред Вингс» по восстановлению летной годности воздушного судна в целях выполнения требований безопасности полетов. Обеспечения безопасности жизни и здоровья граждан обоснованы и правомерны. Устранение неисправности воздушного судна, угрожающей жизни и здоровью пассажиров, является самостоятельным обстоятельством, освобождающим авиаперевозчика от ответственности за просрочку вылета воздушного судна из пункта отправления и его прилета в пункт назначения, что в том числе исключает обязанность перевозчика по оплате штрафа за задержку рейса, а также по возмещению каких-либо убытков истца, связанных с сокращением времени отдыха в рамках тура. Резервное воздушное судно RA73329 было задействовано для выполнения рейсов по установленному расписанию в порядке очередности, сначала рейса WZ-3078 от 29.05.2023, затем последующих рейсов. Кроме этого, вместимость воздушного судна Boeing 777-200 (тип воздушного судна 772) бортовой номер В772 200ER № RA73330 составляет 412 пассажиров. На указанном рейсе загрузка была полной. В целях замены неисправного воздушного судна требовалось аналогичное воздушное судно. АО «Ред Вингс» эксплуатирует три воздушных судна Boeing 777, вместимостью 412 мест: № RA73329, № RA73330, № RA73331. При этом, воздушные судна № RA73329 и № RA73331 не могли быть предоставлены в качестве замены неисправного воздушного судна № RA73330 для выполнения в установленный срок рейса WZ-3061, поскольку были задействованы для выполнения других перевозок. Ввиду изложенного отсутствовала возможность осуществить перевозку в установленный срок иным воздушным судном и авиакомпания в целях соблюдения требований безопасности полетов предприняла все необходимые меры для устранения неисправности воздушного судна № RA73330. После восстановления исправности данного воздушного судна авиакомпания выполнила перевозку по рейсу. Кроме этого, полагает, что ответчик не имеет отношения к реализации туристского продукта и не является стороной договора о реализации туристского продукта, заключенного истцом с туроператором. Ответственность за исполнение обязательств по договору о реализации туристского продукта, в том числе в части выполнения перевозки, несет туроператор. АО «Ред Вингс» является ненадлежащим ответчиком по требованиям истца. Штрафные санкции или любые другие выплаты (включая компенсацию морального вреда), не относящиеся к компенсации фактического вреда, не подлежат удовлетворению. Также законом не предусмотрено одновременное взыскание с перевозчика штрафа на основании ст.120 ВК РФ и неустойки на основании ст.28 Закона РФ «О защите прав потребителей», поскольку ответственность за просрочку доставки пассажира установлена специальным нормативным актом, а именно Воздушным кодексом Российской Федерации.

Суд, заслушав истца, изучив письменные возражения на иск представителя ответчика ООО «Ред Вингс», исследовав письменные доказательства, оценив доказательства, по делу на предмет их относимости, допустимости, достоверности и достаточности, по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном и непосредственном исследовании имеющихся в деле доказательств, пришел к следующим выводам.

В соответствии со статьями 15, 1064 Гражданского кодекса Российской Федерации лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере. Вред, причиненный личности или имуществу гражданина, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.

На основании пункта 2 статьи 15 Гражданского кодекса Российской Федерации под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

Согласно статье 401 Гражданского кодекса Российской Федерации лицо, не исполнившее обязательства либо исполнившее его ненадлежащим образом, несет ответственность при наличии вины (умысла или неосторожности), кроме случаев, когда законом или договором предусмотрены иные основания ответственности. Лицо признается невиновным, если при той степени заботливости и осмотрительности, какая от него требовалась по характеру обязательства и условиям оборота, оно приняло все меры для надлежащего исполнения обязательства. Отсутствие вины доказывается лицом, нарушившим обязательство.

В соответствии с пунктом 3 статьи 401 Гражданского кодекса Российской Федерации если иное не предусмотрено законом или договором, лицо, не исполнившее или ненадлежащим образом исполнившее обязательство при осуществлении предпринимательской деятельности, несет ответственность, если не докажет, что надлежащее исполнение оказалось невозможным вследствие непреодолимой силы, то есть чрезвычайных и непредотвратимых при данных условиях обстоятельств.

В соответствии с пунктом 2 статьи 101 Воздушного кодекса Российской Федерации, международная воздушная перевозка - воздушная перевозка, при которой пункт отправления и пункт назначения расположены соответственно на территориях двух государств.

Пунктом 1 статьи 102 Воздушного кодекса Российской Федерации установлено, что перевозчики при выполнении воздушных перевозок обязаны соблюдать общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа и грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей, устанавливаемые федеральными авиационными правилами.

Согласно статье 103 Воздушного кодекса Российской Федерации по договору воздушной перевозки пассажира перевозчик обязуется перевезти пассажира воздушного судна в пункт назначения с предоставлением ему места на воздушном судне, совершающем рейс, указанный в билете, а в случае воздушной перевозки пассажиром багажа также этот багаж доставить в пункт назначения и выдать пассажиру или управомоченному на получение багажа лицу. Срок доставки пассажира и багажа определяется установленными перевозчиком правилами воздушных перевозок.

Статьей 120 Воздушного кодекса Российской Федерации предусмотрены случаи освобождения перевозчика от ответственности в случае, если просрочка имела место вследствие непреодолимой силы, устранения неисправности воздушного судна, угрожающей жизни или здоровью пассажиров воздушного судна, либо иных обстоятельств, не зависящих от перевозчика.

Согласно статье 784 Гражданского кодекса Российской Федерации перевозка грузов, пассажиров и багажа осуществляется на основании договора перевозки.

В силу статьи 786 Гражданского кодекса Российской Федерации по договору перевозки пассажира перевозчик обязуется перевезти пассажира в пункт назначения, а в случае сдачи пассажиром багажа также доставить багаж в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение багажа лицу; пассажир обязуется уплатить установленную плату за проезд, а при сдаче багажа и за провоз багажа.

В соответствии с пунктом 1 статьи 790 Гражданского кодекса Российской Федерации за перевозку грузов, пассажиров и багажа взимается провозная плата, установленная соглашением сторон, если иное не предусмотрено законом или иными правовыми актами.

Как установлено положениями статьи 792 Гражданского кодекса Российской Федерации перевозчик обязан доставить груз, пассажира или багаж в пункт назначения в сроки, определенные в порядке, предусмотренном транспортными уставами и кодексами, а при отсутствии таких сроков в разумный срок.

В силу пункта 1 статьи 793 Гражданского кодекса Российской Федерации в случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную настоящим Кодексом, транспортными уставами и кодексами, а также соглашением сторон.

Статьей 795 Гражданского кодекса Российской Федерации установлено, что за задержку отправления транспортного средства, перевозящего пассажира, или опоздание прибытия такого транспортного средства в пункт назначения (за исключением перевозок в городском и пригородном сообщениях) перевозчик уплачивает пассажиру штраф в размере, установленном соответствующим транспортным уставом или кодексом, если не докажет, что задержка или опоздание имели место вследствие непреодолимой силы, устранения неисправности транспортных средств, угрожающей жизни и здоровью пассажиров, или иных обстоятельств, не зависящих от перевозчика.

Распоряжением Правительства Российской Федерации от 6 мая 2008 г. N 641-р утверждена Государственная программа обеспечения безопасности полетов воздушных судов гражданской авиации, согласно которой, безопасность полетов воздушных судов гражданской авиации представляет собой состояние авиационной транспортной системы, при котором риск причинения вреда лицам нанесения ущерба снижен до приемлемого уровня и поддерживается на этом или более низком уровне посредством непрерывного процесса выявления источников опасности и контроля факторов риска.

В силу пункта 76 Федеральных авиационных правил "Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей", утвержденных Приказом Минтранса Российской Федерации от 28 июня 2007 г. N 82, перевозчик вправе отменить, задержать рейс, указанный в билете, грузовой накладной, произвести замену типа воздушного судна, изменить маршрут перевозки, если этого требуют условия безопасности полетов и/или авиационной безопасности, а также по требованию государственных органов в соответствии с их компетенцией.

Согласно статье 58 Воздушного кодекса Российской Федерации командир воздушного судна имеет право принимать окончательные решения о взлете, полете и посадке воздушного судна, а также о прекращении полета и возвращении на аэродром или о вынужденной посадке в случае явной угрозы безопасности полета воздушного судна в целях спасения жизни людей, предотвращения нанесения ущерба окружающей среде. Такие решения могут быть приняты с отступлением от плана полета, указаний соответствующего органа единой системы организации воздушного движения и задания на полет, с обязательным уведомлением соответствующего органа обслуживания воздушного движения (управления полетами) и по возможности в соответствии с установленными правилами полетов.

Как следует из материалов дела и установлено судом, 25 мая 2023 истец приобрела у турагента ООО «ОВТ САНМАР» туристический продукт (заявка №) по маршруту Екатеринбург-Анталия-Екатеринбург на троих человек (в пакете услуг туроператора, туристы ФИО1, Юрий ФИО2, ФИО2).

Согласно данным автоматизированной системы бронирования чартерная перевозка по билетам №, 3092458030295, 3092458030296 на рейс WZ-3061 по маршруту Екатеринбург-Анталия с датой вылета 30.05.2023 на пассажиров MALYSHEVA MARIIA, TURANOVA STEFANIIA, TURANOV IURII, была оформлена 29.05.2023.

Чартерный рейс WZ-3061 от 30.05.2023 (по времени UTC от 29.05.2023) по маршруту Екатеринбург-Анталья планировался к выполнению на воздушном судне Boeing 777-200 (тип воздушного судна 772) бортовой номер В772 200ER № RA73330. Плановое время отправления 29.05.2023 в 20.10 UTC (30.05.2023 в 01.10 время местное). Фактическое время отправления 31.05.2023 в 06.31 UTC (31.05.2023 в 11.31 время местное).

Согласно справке о задержке рейса WZ-3061 от 30.05.2023 по маршруту Екатеринбург (Кольцово)-Анталья из-за возникшей технической неисправности задержка отправления указанного рейса составила 33 час. 21 мин. Причиной задержки рейса явилось устранение технической неисправности воздушного судна.

Международной воздушной перевозкой по маршруту Екатеринбург-Анталья-Екатеринбург ФИО1, Юрий ФИО2, ФИО2 воспользовались, что сторонами не оспаривается.

Обращаясь с настоящим иском ФИО1 указала, что вследствие задержки рейса она и члены ее семьи не смогли вылететь запланированным рейсом, для нее наступили неблагоприятные последствия: сократилось оплаченное заранее в составе туристического продукта время пребывания в отделе на отдыхе. Сумма убытка составила 18119 руб. 77 коп.. При этом, истец указывает, что ответчик не принял все зависящие от него меры для осуществления перевозки пассажиров в то время, которое указано в билете.

23 июня 2023 ФИО1 обратилась к ответчику с претензией об уплате штрафа за просрочку в доставке пассажиров в размере 2550 рублей, неустойки в размере 150159 рублей, возмещении причиненных убытков в сумме 18119 руб. 77 коп.

В ответе на претензию перевозчик указал, что задержка рейса WZ-3061 произошла в связи с выполнением требований условий безопасности полетов, поскольку вылет с обнаруженной неисправностью привода управления рулем высоты согласно Перечню минимально необходимого исправного оборудования невозможен. За время задержки рейса была осуществлена замена воздушного судна.

Как установлено в судебном заседании, причиной задержки рейса WZ-3061 от 30.05.2023 по маршруту Екатеринбург-Анталья явилась техническая неисправность привода управления рулем высоты. Что подтверждено бортовым техническим журналом воздушного судна, справкой о задержке рейса.

Таким образом, вина ответчика в задержке вылета воздушного судна отсутствует, поскольку задержка рейса произошла по не зависящей от перевозчика причине, а именно: вследствие возникновения неисправности воздушного судна, угрожавшей жизни и здоровью его пассажиров.

Закон в данном случае исключает ответственность перевозчика.

При таких обстоятельствах, учитывая, что представленными ответчиком письменными доказательствами подтверждается отсутствие возможности у перевозчика осуществить перевозку в установленный срок иным воздушным судном, суд не находит оснований для удовлетворения заявленных истцом требований.

На основании вышеизложенного и руководствуясь ст.194-ст.198 Гражданского процессуального Кодекса Российской Федерации, суд

РЕШИЛ:

В удовлетворении исковых требований ФИО1 к Акционерному обществу «Ред Вингс» о взыскании убытков, неустойки и компенсации морального вреда – отказать.

Решение может быть обжаловано в Свердловский областной суд в течение одного месяца со дня принятия решения суда в окончательной форме путем подачи апелляционной жалобы через Серовский районный суд Свердловской области.

Решение в окончательной форме изготовлено 09 февраля 2024 года.

Председательствующий Н.А. Холоденко