АРБИТРАЖНЫЙ СУД ГОРОДА МОСКВЫ

115191, <...>

http://www.msk.arbitr.ru

именем Российской Федерации

РЕШЕНИЕ

(в порядке п. 2 ст. 229 АПК РФ)

г. Москва Дело № А40-297329/25-53-2803

16 января 2026 г.

Арбитражный суд г. Москвы в составе судьи Козлова В.Ф.

рассмотрев в порядке упрощенного производства по правилам главы 29 АПК РФ

дело по иску

общества с ограниченной ответственностью «АГРОУНИВЕРСАЛ» (355035, СТАВРОПОЛЬСКИЙ КРАЙ, Г СТАВРОПОЛЬ, УЛ КОЛОМИЙЦЕВА, Д. 1К, ОФИС 1, ОГРН: <***>, Дата присвоения ОГРН: 14.08.2013, ИНН: <***>)

к ответчику

открытому акционерному обществу «РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ» (107174, Г.МОСКВА, ВН.ТЕР.Г. МУНИЦИПАЛЬНЫЙ ОКРУГ БАСМАННЫЙ, УЛ НОВАЯ БАСМАННАЯ, Д. 2/1, СТР. 1, ОГРН: <***>, Дата присвоения ОГРН: 23.09.2003, ИНН: <***>)

о взыскании 552 484 руб. 22 коп.

установил:

В Арбитражный суд г. Москвы обратилось ООО «АГРОУНИВЕРСАЛ» с иском к ответчику ОАО «РЖД» о взыскании 552 484 руб. 22 коп. неустойки за несвоевременную доставку грузов.

Исковое заявление принято к производству по правилам гл. 29 АПК РФ.

Ответчик оспаривает неустойку в части 268 150,02 руб. по следующим основаниям: по причине введения меры по обеспечению приоритетного осуществления воинских железнодорожных перевозок, уставленной постановлением Правительства от 15.04.2024 № 478 (п. 6.4).

От ответчика поступило ходатайство о применении ст. 333 ГК РФ, из которого следует, что задержка доставки грузов вызвана объективными и независящими от перевозчика обстоятельствами.

Решение в порядке п. 1 ст. 229 АПК РФ принято 29 декабря 2025 г.

Мотивированное решение изготовлено в порядке п. 2 ст. 229 АПК РФ в связи с поступлением жалобы.

Изучив доводы, исследовав доказательства, суд установил следующее.

Ответчик исполнял обязательства по перевозке грузов истца по железнодорожным транспортным накладным, указанным в расчете исковых требований.

Перевозчиком допущена просрочка доставки грузов. Истец просит взыскать неустойку за несоблюдение сроков доставки.

Суд признает исковые требования подлежащими частичному удовлетворению по следующим основаниям.

Отношения сторон урегулированы положениями УЖТ РФ и издаваемыми в соответствии с ним правилами, общей частью ГК РФ об обязательствах, главой 40 ГК РФ о перевозке.

Заключение договора перевозки груза подтверждается составлением и выдачей отправителю груза транспортной накладной (п. 2 ст. 785 ГК РФ).

Перевозчики обязаны доставлять грузы по назначению и в установленные сроки. Расчетную дату истечения срока доставки грузов указывает перевозчик в транспортной железнодорожной накладной. Грузы считаются доставленными в срок, если до истечения указанного в накладной срока доставки перевозчик обеспечил выгрузку грузов на железнодорожной станции назначения (ст. 33 УЖТ РФ)

В случае просрочки исполнения обязательства кредитор вправе требовать от должника уплаты неустойки (п. 1 ст. 330 ГК РФ). Ответственность перевозчика за несоблюдение сроков доставки грузов, установлена в ст. 97 УЖТ РФ в виде пени в размере шести процентов платы за перевозку грузов, порожнего грузового вагона, контейнера за каждые сутки просрочки, но не более 50 процентов платы за перевозку данных грузов.

Каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которое ссылается как на основание своих требований и возражений (ст. 65 АПК РФ).

Расчетная и фактические даты доставки подтверждаются накладными, сумма неустойки согласно расчету составляет 552 484 руб. 22 коп.

Вместе с тем, по накладной №ЭВ651072, перевозился груз, который был задержан в пути следования в целях обеспечения приоритетного прохождения воинских грузов.

Данные обстоятельства подтверждаются актами общей формы, в которых содержится указание на постановлением Правительства от 15.04.2024 № 478.

Особенности организации, осуществления воинских железнодорожных перевозок и порядок их оплаты регулируются Уставом воинских железнодорожных перевозок, утверждаемым Правительством Российской Федерации, и иными нормативными правовыми актами.

Воинские железнодорожные перевозки осуществляются в приоритетном порядке. Владельцы инфраструктур и перевозчики в порядке, установленном Правительством Российской Федерации, предоставляют военно-транспортным органам необходимые услуги для обеспечения их основной деятельности (ст. 7 УЖТ РФ).

В развитие указанных положений Устава, в целях обеспечения приоритетного осуществления воинских железнодорожных перевозок, постановлением Правительства РФ от 15.04.2024 № 478 введена временная мера по ограничению оказания услуг по перевозке грузов, порожних грузовых вагонов, не принадлежащих перевозчику, контейнеров железнодорожным транспортом.

Задержка вагонов с грузами вследствие применения указанной временной меры, является независящим от перевозчика обстоятельством, препятствующим осуществлению перевозок грузов и освобождающим перевозчика от ответственности, предусмотренной ст. 97 УЖТ.

Указанным постановлением установлено, что факт задержки вагонов удостоверяется актом общей формы, в котором в качестве ее причины указываются независящие от перевозчика обстоятельства, без документального подтверждения (раскрытия) информации о причине задержки вагонов.

В период действия военного положения нормативными правовыми актами Российской Федерации в целях оказания услуг для государственных нужд, обеспечения Вооруженных Сил Российской Федерации, могут быть предусмотрены меры, связанные с введением временных ограничений на осуществление экономической деятельности, оборот имущества, свободное перемещение товаров, услуг, установлены особенности финансового, налогового, таможенного и банковского регулирования как на территории, на которой введено военное положение, так и на территориях, на которых военное положение не введено (ст. 8 ФКЗ от 30.01.2002 № 1-ФКЗ «О военном положении»).

Правительство Российской Федерации в области обеспечения режима военного положения организует разработку и обеспечивает применение мер, направленных на выполнение работ, оказание услуг для государственных нужд, обеспечения Вооруженных Сил Российской Федерации, организует работу по обеспечению потребностей государства в период действия военного положения материально-техническими ресурсами (ст. 13 Закона о военном положении).

Постановление Правительства РФ от 15.04.2024 № 478 принято в рамках предоставленных Законом о военном положении полномочий на период действия военного положения, является не внутренним документом, регламентирующим деятельность ОАО «РЖД», а нормативно-правовым актом, направленным на создание условий для отражения агрессии против Российской Федерации, и входит в перечень нормативных правовых актов, применяемых судом при рассмотрении дел согласно п. 1 ст. 13 АПК РФ.

Согласно ст. 29 УЖТ РФ перевозчик или владелец инфраструктуры вправе временно прекратить или ограничить погрузку и перевозка грузов, грузобагажа, перевозку порожних грузовых вагонов, вследствие обстоятельств непреодолимой силы, военных действий, или иных независящих от перевозчиков и владельцев инфраструктур обстоятельств, препятствующих осуществлению перевозок, с немедленным уведомлением в письменной форме руководителя федерального органа исполнительной власти в области железнодорожного транспорта о таком прекращении или об ограничении.

Порядок предоставления государственной услуги по принятию решений о временном прекращении погрузки и перевозки грузов и грузобагажа в определенных железнодорожных направлениях вследствие сложившихся у перевозчика или при использовании инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования обстоятельств, препятствующих осуществлению перевозок, установлен Административным регламентом, утв. приказом Минтранса России от 25.07.2012 № 264, согласно которому изданные приказы Росжелдора о временном прекращении погрузки и перевозки грузов размещаются на официальном сайте Росжелдора, на сайте федеральной государственной информационной системы «Εдиный портал государственных и муниципальных услуг (функций)» (п. 4 Регламента).

В данном случае, воинские перевозки осуществлялись в целях обеспечения проведения Специальной военной операции, и указанные обстоятельства, препятствующие осуществлению иных перевозок, возникли не у перевозчика и владельца инфраструктуры. В связи с чем необходимость получения государственной услуги по ограничению погрузок и перевозок в определенных направлениях в порядке ст. 29 УЖТ РФ и Административного регламента, у перевозчика отсутствовала.

Такая мера уже введена постановлением Правительства РФ № 478 в рамках полномочий, предоставленных Законом о военном положении, в то время как положения ст. 29 УЖТ и п. 11, 13 и 57 Административного регламента, регламентируют порядок действий перевозчика в иных ситуациях, не связанных с мобилизацией производственного и военного потенциала страны в условиях вооруженного противостояния, и информирование неограниченного круга лиц о издаваемых приказах Росжелдора о временном прекращении погрузки и перевозки грузов и грузобагажа в определенных железнодорожных направлениях на период осуществления воинских перевозок, не допускается.

О начале военной операции после обращения властей Донецкой и Луганской народных республик объявлено Президентом РФ 24 февраля 2022 г. Дополнительного уведомления в порядке ст. 29 УЖТ в письменной форме руководителя федерального органа исполнительной власти в области железнодорожного транспорта о начале действия указанных обстоятельств не требуется.

Кроме того, действия в рамках ст. 29 УЖТ и административного регламента направлены не на ускорение доставки грузов, а на принятие решения о временном прекращении погрузки и перевозки и оповещение участников перевозки о принятом решении.

Сумма необоснованно начисленной неустойки составляет 268 150,02 руб.

Таким образом, исковые требования являются обоснованными в оставшейся части, что составляет 284 334,20 руб.

Суд уменьшил неустойку по ст. 333 ГК РФ до суммы 199 033,94 руб., соответствующей балансу между применяемой мерой ответственности и размером действительного ущерба.

Судебные расходы согласно ст. 110 АПК РФ относятся на стороны.

Руководствуясь ст. 9, 65, 71, 75, 102, 110, 167-171 АПК РФ, суд

решил:

Иск удовлетворить частично.

Взыскать с открытого акционерного общества «РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ» в пользу общества с ограниченной ответственностью «АГРОУНИВЕРСАЛ» 199 033 (сто девяносто девять тысяч тридцать три) руб. 94 коп. неустойки, 16 889 (шестнадцать тысяч восемьсот восемьдесят девять) руб. 86 коп. в возмещение судебных расходов, включая 16 790 руб. расходов по оплате государственной пошлины, 99,86 руб. судебных издержек.

В удовлетворении остальной части иска отказать.

Срок на обжалование в суд апелляционной инстанции решения по делу, рассмотренному в порядке упрощенного производства, со дня принятия мотивированного решения в связи с поступлением апелляционной жалобы, не исчисляется.

Судья Козлов В.Ф.