Решение по делу № А07-39485/2023 от 28.03.2025

АРБИТРАЖНЫЙ СУД РЕСПУБЛИКИ БАШКОРТОСТАН

ул. Гоголя, 18, г. Уфа, <...>, http://ufa.arbitr.ru/,

сервис для подачи документов в электронном виде: http://my.arbitr.ru

Именем Российской Федерации

РЕШЕНИЕ

г. Уфа Дело № А07-39485/2023

28 марта 2025 года

Резолютивная часть решения объявлена 24.03.2025

Полный текст решения изготовлен 28.03.2025

Арбитражный суд Республики Башкортостан в составе судьи Вафиной Е.Т., при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания Закиевой Л.Ф. , рассмотрев дело по иску

Индивидуального предпринимателя ФИО1 (ОГРНИП: <***>, ИНН: <***>)

к обществу с ограниченной ответственностью "Транспортная компания экватор" (ИНН <***>, ОГРН <***>)

Третье лицо, не заявляющее самостоятельных требований относительно предмета спора: 1) Якутская теплоэлектроцентраль-филиал открытого акционерного общества акционерной компании «Якутскэнерго» , 2) общество с ограниченной ответственностью "Туймазинский завод теплообменного оборудования" (ОГРН: <***>, ИНН: <***>), 3) общество с ограниченной ответственностью "Транспортно-экспедиционное агентство" (ОГРН: <***>, ИНН: <***>).

о взыскании суммы долга по заявке в размере 275 000 руб., сумму штрафа за простой ТС в размере 73 000 руб., неустойку за нарушение сроков оплаты в период с 05.11.2023 по 26.02.2024 в размере 313 500 руб., с продолжением начисления с 27.02.2024 по момент фактического исполнения, убытков понесенных вынужденным за ответ хранения груза в размере 143 370 руб., почтовые расходы в размере 459 руб. 68 коп., а также расходы по уплате госпошлины

при участии в судебном заседании:

от истца (при участии онлайн) - ФИО2, доверенность от 14.12.2022, паспорт, диплом

На рассмотрение Арбитражного суда Республики Башкортостан поступило исковое заявление Индивидуального предпринимателя ФИО1 (ОГРНИП: <***>, ИНН: <***>) к обществу с ограниченной ответственностью "Транспортная компания экватор" (ИНН <***>, ОГРН <***>) о взыскании суммы долга по заявке в размере 275 000 руб., сумму штрафа за простой ТС в размере 73 000 руб., неустойку за нарушение сроков оплаты в период с 05.11.2023 по 24.11.2023 в размере 55 000 руб., с продолжением начисления с 25.11.2023 по момент фактического исполнения, убытков понесенных вынужденным за ответ хранения груза в размере 50 000 руб., почтовые расходы в размере 459 руб. 68 коп.,а также расходы по уплате госпошлины.

01.02.2024 от ответчика поступил письменный отзыв, приобщено.

13.02.2024 от ответчика поступил письменный отзыв, приобщено.

От истца 05.03.2024 поступило уточнение исковых требований, приобщено к материалам дела.

21.06.2024 от истца посредством системы «Мой арбитр» поступило возражение на отзыв, приобщено.

Определением суда от 24.06.2024 суд привлек к участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора общество с ограниченной ответственностью "Транспортно-экспедиционное агентство" (ОГРН: <***>, ИНН: <***>).

29.10.2024 от истца посредством системы «Мой арбитр» поступили пояснения, приобщено.

От ответчика в ходе судебного заседания поступил расчет стоимости перевозки, приобщено.

12.12.2024 от истца посредством системы «Мой арбитр» поступило пояснение к иску, приобщено.

От истца 18.03.2025 посредством системы «Мой арбитр» поступило ходатайство о приобщении документов по договору-заявке в рамках перевоза груза между истцом и ООО"Туймазинский завод теплообменного оборудования", ходатайство судом рассмотрено, приобщено.

Истец исковые требования поддерживает, просит удовлетворить в полном объеме.

Исследовав материалы дела, суд

УСТАНОВИЛ:

Как следует из искового заявления, между индивидуальным предпринимателем ФИО1 (далее - Перевозчик) и обществом с ограниченной ответственностью "Транспортная компания экватор" (далее - Экспедитор) был заключен договор-заявка №689 от 12.10.2023 на перевозку груза автотранспортом из Республики Башкортостан, р-н ФИО3 Р-Н, г. Туймазы в г. Якутск Саха/Якутия.

Дата погрузки: 12.10.2023 г. Дата разгрузки: 25.10.2023 - 27.10.2023 г.

Адрес погрузки, наименование Грузоотправителя - <...> тл. <***>

Адрес разгрузки, наименование Грузополучателя - тел. гор. Якутск, +79142717688 (телефон директора ООО «Транспортно-экспедиционное агентство»).

Марка и номер машины - тягач МАН регистрационный номер <***>, прицеп Trailor, регистрационный номер ВТ 4627/74. Ответственным лицом от Перевозчика был назначен водитель ФИО4.

Согласно условиям заявки пункт «Особые условия» договор-заявки №689 от 12.10.2023 г. указано, что при отсутствии парома, из-за сезонного ограничения,выгрузка производится в г. Нижний Бестях. Паромную переправу оплачивает Экспедитор.

В пункте 11 договора-заявки Перевозчик обязался обо всех изменениях и задержках в пути обязательно сообщать ответственному со стороны Экспедитора.

В пунктах 14 и 15 договора-заявки ИП ФИО1 указал, что в соответствии с п. 63 Правил перевозок грузов автомобильным транспортом Перевозчик доставляет и выдает груз грузополучателю по адресу, указанному грузоотправителем в транспортной накладной. Перевозчик осуществляет доставку груза в срок, установленный договором перевозки груза.

В установленный указанными договорами срок, 13 октября 2023 г. транспортное средство: тягач МАП 1932 per. номер <***> с полуприцепом Trailor per. номер ВТ 462/774 был подан под погрузку в место отправки груза, и груз был загружен. На основании выданной ООО «Транспортно-экспедиционное агентство» доверенности 13 октября 2023 г. груз на базе ООО «Туймазинский завод теплообменного оборудования» для перевозки получил водитель-экспедитор ФИО4

Грузом являлись трубы оребренные для КУВ-38. 1-185 общей стоимостью 9 223 200, 00 рублей.

03.11.2023г. Автомашина ИП ФИО1 прибыла в порт для переправы через

реку Лена, однако, паромная переправа не была оплачена Экспедитором.

С 04.11.2023г. в связи с прохождением ледостава и сложной гидрологической обстановкой на реке Лене движение паромов ограничено, согласно информации опубликованной Минтранс Якутии (https://mintrans.sakha.gov.ru/news/. Приложение 1)).

В силу условий Заявки ИП ФИО1 уточнил механизм действия в подобной ситуации и запросил адрес выгрузки в г. Нижний Бестях для передачи груза грузополучателю (п. «Особые условия» Заявки).

По прибытию ИП ФИО1 направил Заказчику фото груза надлежащим образом и в срок, в подтверждение того, что груз доставлен и он в целости и сохранности. Таким образом, Перевозчик исполнил со свой стороны все требования договор-заявки №689 от 12.10.2023 г. для наступления у Заказчика обязательств по оплате.

В силу пункта «Условия и способ оплаты», указано, что проводная плата по Договор-заявке составляет 550 000 рублей Первая часть оплачивается Заказчиком при загрузки фрахта в ТС, а оставшаяся часть в размере 275 000 рублей оплачивается по факту прибытия и до выгрузки автомашины.

Как указывает истец, ИП ФИО1 выполнил все условия договора - заявки, однако ООО "ТК ЭКВАТОР" оплатил только первую часть заявки в размере 275 000 рублей. Оставшаяся часть в размере 275 000 рублей Экспедитором на сегодняшний день так и не была оплачена.

В связи с чем, ИП ФИО5 выставил претензии № ИСХ. 320 от 08.11.2023г., № ИСХ. 327 от 15.1 1.2023г., № ИСХ. 325 от 13.11.2023г. об имеющейся задолженностей на сумму 275 000 рублей и стоимости простоя рассчитанного с 05.11.2023 г. по 13.11.2023 г. в размере 73 000 рублей (п. 6 Договор-Заявки).

Начиная с 14.11.2023 ИП ФИО1 был вынужден сдать груз на ответственное хранение. В связи с чем, у него также образовались убытки в размере 143 370 рублей согласно счету.

Поскольку оплата задолженности должником своевременно не произведена, истец произвел расчет неустойки согласно пункта 8. Договор-Заявки, где указано, что Перевозчик имеет право в случае нарушения сроков оплаты задолженности, взыскать с ООО "ТК ЭКВАТОР" неустойку в размере 1 %, за каждый день просрочки.

Вышеуказанные обстоятельства послужили основанием для обращения в суд.

Оценив все представленные доказательства в отдельности, относимость, допустимость и их достоверность, а также достаточность и взаимную связь доказательств в их совокупности по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном и непосредственном исследовании имеющихся в деле доказательств в порядке ст. 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд пришел к следующим выводам.

В силу статей 64, 71, 168 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации арбитражный суд устанавливает наличие или отсутствие обстоятельств, обосновывающих требования и возражения лиц, участвующих в деле, какие законы и иные нормативные правовые акты следует применить по данному делу, а также иные обстоятельства, имеющие значение для правильного рассмотрения дела, на основании представленных доказательств.

В соответствии со статьей 8 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации судопроизводство в арбитражном суде осуществляется на основе равноправия сторон. Стороны пользуются равными правами на заявление отводов и ходатайств, представление доказательств, участие в их исследовании, выступление в судебных прениях, представление арбитражному суду своих доводов и объяснений, осуществление иных процессуальных прав и обязанностей, предусмотренных названным кодексом.

По правилам части 1 статьи 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений. Согласно части 2 статьи 9 АПК РФ лица, участвующие в деле, несут риск наступления последствий совершения или несовершения ими процессуальных действий.

Таким образом, в силу статей 9, 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации суд на основе принципа состязательности с учетом представленных сторонами доказательств устанавливает значимые для дела обстоятельства. При этом каждая из сторон несет риск процессуальных последствий непредоставления доказательств.

В соответствии со ст. 785 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ) по договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату.

Заключение договора перевозки груза подтверждается составлением и выдачей отправителю груза транспортной накладной (коносамента или иного документа на груз, предусмотренного соответствующим транспортным уставом или кодексом).

Согласно ст. 792 ГК РФ перевозчик обязан доставить груз, пассажира или багаж в пункт назначения в сроки, определенные в порядке, предусмотренном транспортными уставами и кодексами, а при отсутствии таких сроков в разумный срок.

Статьей 796 ГК РФ предусмотрена ответственность перевозчика за несохранность груза после принятия его к перевозке и до выдачи грузополучателю, управомоченному им лицу, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза произошли вследствие обстоятельств, которые перевозчик не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело.

Ущерб, причиненный при перевозке груза, возмещается перевозчиком, в том числе, в случае утраты или недостачи груза - в размере стоимости утраченного или недостающего груза. Стоимость груза определяется исходя из его цены, указанной в счете продавца или предусмотренной договором, а при отсутствии счета или указания цены в договоре исходя из цены, которая при сравнимых обстоятельствах обычно взимается за аналогичные товары.

В силу п. 5 ст. 34 Федерального закона от 08.11.2007 N 259-ФЗ "Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта" (далее - Устав автомобильного транспорта) перевозчик несет ответственность за сохранность груза с момента принятия его для перевозки и до момента выдачи грузополучателю или управомоченному им лицу, если не докажет, что утрата груза, недостача или повреждение (порча) груза произошли вследствие обстоятельств, которые перевозчик не мог предотвратить или устранить по независящим от него причинам.

Пунктом 1 Обзора судебной практики по спорам, связанным с договорами перевозки груза и транспортной экспедиции, утвержденного Президиумом Верховного Суда РФ 20.12.2017, разъяснено, что перевозчик отвечает за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза независимо от наличия либо отсутствия вины и несет ответственность за случай, если иное не предусмотрено законом.

В соответствии с п. 23 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 26.06.2018 N 26 "О некоторых вопросах применения законодательства о договоре перевозки автомобильным транспортом грузов, пассажиров и багажа и о договоре транспортной экспедиции" (далее - Постановления N 26) перевозчик в силу ст. 796 ГК РФ, ч. 5 ст. 34, ст. 36 Устава автомобильного транспорта несет ответственность за сохранность груза с момента принятия его для перевозки и до момента выдачи грузополучателю или управомоченному им лицу, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза произошли: 1) вследствие обстоятельств непреодолимой силы (п. 3 ст. 401 ГК РФ); 2) в результате ограничения или запрета движения транспортных средств по автомобильным дорогам, введенных в порядке, установленном законодательством Российской Федерации, не в период просрочки исполнения перевозчиком своих обязательств; 3) вследствие вины грузоотправителя, в том числе ненадлежащей упаковки груза (ст. 404 ГК РФ); 4) вследствие естественной убыли массы груза, не превышающей ее норму.

В соответствии со ст. 393 ГК РФ должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства. Убытки определяются в соответствии с правилами, предусмотренными статьей 15 ГК РФ.

Согласно ст. 15 ГК РФ лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере. Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

Таким образом, убытки представляют собой негативные имущественные последствия, возникающие у лица вследствие нарушения его неимущественного или имущественного права. Реализация такого способа защиты, как возмещение убытков, возможна лишь при наличии определенных условий гражданско-правовой ответственности.

С учетом изложенного, в предмет доказывания по спору о взыскании убытков входят: наличие фактов причинения убытков, ненадлежащего исполнения ответчиком своих обязанностей, а также причинно-следственной связи между противоправным поведением ответчика и причиненными убытками, которая должна подтверждаться допустимыми и относимыми доказательствами, предусмотренными законом и иными нормативными актами.

Судом установлены следующие обстоятельства дела.

12 октября 2023 г. ООО «Транспортно-экспедиционное агентство» (Перевозчик) заключило с ООО «Туймазинский завод теплообменного оборудования» (ООО «ТУЗТО», Заказчик) договор переработки и перевозки груза: товарно-материальные ценности в упаковке, размеры упаковок 7,70 х 0.80 х 0,45 м. вес одной упаковки 2,7 тн, количество упаковок - 4 шт. (Далее груз).

Маршрут перевозки: <...>, производственная база ООО «ТУЗТО» - <...> Якутская ГРЭС; расстояние перевозки 7 150 км., объем груза до полной вместимости, а/машины длиной кузова не менее 9 м, расчетный вес - 10 800 кг., количество рейсов 1 (один). Получатель груза - Якутская ГРЭС.

Погрузку-разгрузку груза в месте отправления - доставки осуществляет Заказчик.

Срок подачи транспортного средства под погрузку в месте отправления: 13-14 октября 2023 года, срок доставки не более 14 (четырнадцати) дней с момента погрузки в месте отправления. То есть, договором предусматривалось, что груз прибудет в Якутск 27-28 октября 2023 г.

Договором была предусмотрена предоплата в размере 30 % оплаты за перевозку. Согласно договору окончательный расчет за оказанные услуги по перевозке производится в течение 7 (семи) рабочих дней с момента получения Заказчиком счета, актов выполненных работ, товарно-транспортных накладных и других транспортных документов, оформленных Перевозчиком в соответствии с требованиями законодательства РФ и по форме Заказчика, которые должны быть предоставлены не позднее 5-го числа следующего за отчетным месяцем.

Для исполнения договора переработки и перевозки груза из Башкортостана ООО «Транспортно-экспедиционное агентство» (Арендатор) 12 октября 2023 г. заключило с ООО «ТК Экватор» (Арендодатель) договор аренды транспорта с экипажем.

По указанному договору Арендодатель обязался предоставить Арендатору за плату во временное пользование грузовой автотранспорт с экипажем в количестве I (одной) единицы с прицепом длиной не менее 9 м. (МАП 1932 г/н <***>, прицеп Trail рег. номер ВТ4627/774, (далее Транспорт), а так же оказать Арендатору своими силами, услуги по управлению Транспортом и его технической эксплуатации при перевозке продукции технического назначения, (Груз), в соответствии с нуждами Арендатора.

Согласно договору расчеты за оказанные услуги производятся путем перечисления денежных средств на расчетный счет Арендодателя в течение 7 (семи) рабочих дней с момента получения счета, подписанного акта приема-передачи груза грузополучателем, оформленной по всем правилам ТТН или иным способом по соглашению сторон о других сроках указанных в дополнительном соглашении к настоящему Договору.

Договором предусмотрена предоплата в размере до 50% от стоимости перевозки, она производится Арендатором в течение одного дня на расчетный счет Арендодателя, после погрузки груза в месте отправки на автомашину.

По дополнительному соглашению от 12 октября 2023 г. к данному договору Арендодатель обязался оказать услуги по управлению Транспортом и его технической эксплуатации при перевозке 4-х упаковок с продукцией технического назначения, размерами 7,70 х 0.80 х 0,45 м каждая, вес одной упаковки 2,7 тн. Маршрут перевозки: <...>, производственная база ООО «ТУЗТО» - Республика Саха (Якутия), г. Якутск, Якутская ГРЭС, расстояние перевозки 7 150 км., а/машина длиной кузова не менее 9 м., расчетный вес - 10 800 кг., количество рейсов 1 (один).

Паромная переправа через р. Лена по дополнительному соглашению оплачивалась Арендатором самостоятельно.

ООО «ТК «Экватор» указал, что им для перевозки будет предоставлено транспортное средство: тягач МАН 1932, регистрационный номер <***>, полуприцеп Trailor, регистрационный номер ВТ 4627/774. водителем-экспедитором является ФИО4. На что ООО «Транспортно-экспедиционное агентство» была составлена транспортная накладная и доверенность на получение груза у Грузоотправителя на водителя-экспедитора ФИО4

В соответствии с условиями договора аренды транспортного средства с экипажем расчеты за доставку груза должны были быть произведены путем перечисления денежных средств на расчетный счет ООО «ТК Экватор» в течение 7 (семи) рабочих дней после подписанного акта приема-передачи груза грузополучателем (Якутская ГРЭС), оформленной по всем правилам ТТН.

Исполняя обязательства по договору аренды транспортного средства с экипажем ООО «Транспортно-экспедиционное агентство» после загрузки груза в вышеуказанную автомашину у Грузоотправителя перечислило предоплату в размере 50% от перевозной платы, что составляет 300 000, 00 рублей. Окончательный же расчёт должен был быть произведен после доставки груза до места назначения Грузополучателю (Якутская ГРЭС) и подписания товарной накладной.

В целях исполнения обязательств по доставке груза в Якутск со своей стороны ООО «ТК Экватор» (Экспедитор) заключило с ИП ФИО1 (Перевозчик) договор-заявку на разовую перевозку груза № 689 от 12 октября 2023 г. Указанным соглашением было предусмотрены: дата и время погрузки - 12.10.2023 г., дата и время разгрузки в месте получения груза - 25-27 октября 2023 г.

Адрес погрузки, наименование Грузоотправителя - <...> тел. <***>

В пунктах 14 и 15 договора-заявки ИГ1 ФИО1 указал, что в соответствии с и. 63 Правил перевозок грузов автомобильным транспортом Перевозчик доставляет и выдает груз грузополучателю по адресу, указанному грузоотправителем в транспортной накладной. Перевозчик осуществляет доставку груза в срок, установленный договором перевозки груза. Как указал Перевозчик в договоре-заявке срок доставки груза Грузополучателю - 25-27 октября 2023 г.

Грузом являлись трубы оребренные для КУВ-38. 1-185 общей стоимостью 9 223 200, 00 рублей.

Факт принятия истцом 13.10.2023 спорного груза к перевозке для доставки в адрес Грузополучателя - тел. гор. Якутск, +79142717688 (телефон директора ООО «Транспортно-экспедиционное агентство»), подтвержден материалами дела и сторонами не оспаривается.

Однако в указанный срок груз не был доставлен грузополучателю, что не оспаривается истцом, а также подтверждается письменными доказательствами в материалах дела.

По ходу данного маршрута имеется паромная переправа, которая была оплачена партнерами в данной сделке ООО «Транспортно - экспедиционное агентство» ( что подтверждается актом сверки взаимных расчетов за период с 01.01.2023 – 15.11.2023 между ООО «Паромы Якутии» и ООО ООО «Транспортно - экспедиционное агентство»), на которую истец прибыл с опозданием 03.11.2023г. признав задержку собственной виной (согласно нотариально заверенной перепиской между истцом и ответчиком посредством мессенджера WhatsApp опоздание связано с осуществлением технического обслуживания ТС), что подтверждается скриншотом с мессенджера, а также претензией, тем самым опоздав на паромное сообщение.

Из-за просрочки доставки груза, автотранспорт прибыл с опозданием на паромную переправу, которая работала до 30.10.2023 по тарифу за одну автомашину с ППР длиннее 15 м. – 23 000 руб., оплата которой производится за счет заказчика, ввиду опоздания и поднятия тарифов, перевозчику было предложено в пгт. Нижний Бестях произвести за свой счет разгрузку груза и доставку по ледовой переправе транспортом ответчика до пункта назначения (подтверждается претензией ООО «Транспортная компания Экватор»), однако истцом было отказано.

В соответствии со ст. 15 Устава автомобильного транспорта перевозчик обязан доставить и выдать груз грузополучателю по адресу, указанному грузоотправителем в транспортной накладной, а грузополучатель - принять доставленный ему груз. В случае отказа грузополучателя принять груз по причинам, не зависящим от перевозчика, последний вправе доставить груз по указанному грузоотправителем новому адресу (переадресовка груза), а при невозможности доставки груза по новому адресу возвратить груз грузоотправителю с соответствующим предварительным уведомлением. Переадресовка груза осуществляется в порядке, установленном правилами перевозок грузов.

Согласно п. 68 Правил перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденных Постановлением Правительства РФ от 21.12.2020 N 2200 (далее - Правила N 2200), в случае составления транспортной накладной на бумажном носителе, переадресовка груза осуществляется в следующем порядке: а) водитель с использованием средств связи информирует перевозчика о дате, времени и причинах отказа грузополучателя принять груз; б) перевозчик в письменной форме либо с использованием средств связи уведомляет грузоотправителя об отказе и причинах отказа грузополучателя принять груз и запрашивает указание о переадресовке груза; в) при неполучении от грузоотправителя переадресовки в течение 2 часов с момента уведомления о невозможности доставки груза перевозчик в письменной форме уведомляет грузоотправителя о возврате груза и дает указание водителю о возврате груза грузоотправителю.

Однако в нарушение указанных требований законодательства, перевозчиком не представлено документальных доказательств, подтверждающих совершение им всех необходимых действий по уведомлению грузоотправителя о невозможности выгрузки груза по месту нахождения грузополучателя, а также о необходимости размещения груза на складе временного хранения для обеспечения его сохранности.

Судом установлено и материалами дела подтверждено, что в отсутствие соответствующих указаний со стороны грузоотправителя (ответчика, заказчика) перевозчик, заключив самостоятельный договор на оказание услуг по переработке и хранения груза №ГСЗ-48/23 от 01.11.2023 г., самовольно разместил груз на территории ООО «Гид- Сервис», адрес:Мегино –Кангаласский улус, <...> без уведомления грузоотправителя (ответчика, заказчика) об адресе нахождения перевозимого груза.

Представленные истцом документы (объявления, скриншоты) с указанием информации о закрытии паромной переправы, а также относительно установления ограничений на автомобильной дороге А-360 («Лена» Невер – Якутск) суд признает ненадлежащим доказательством по делу, поскольку данные ограничения устанавливаются после установленной даты разгрузки товара, то есть ограничения на автомобильной дороге А-360 («Лена» Невер – Якутск) были введены после 27 октября 2023г.

30.12.2023 ООО «Транспортно - экспедиционное агентство» (Грузополучатель) был вынужден обратиться в отдел МВД РФ по Мегино- Кангаласскому району Республики Саха (Якутия) с требованием о привлечении к уголовной ответственности ИП ФИО6 и водителя- экспедитора ФИО7 так как в их действиях усматривается требование передачи чужого имущества (денежных средств) под угрозой применения не выдачи спрятанного чужого имущества с возможным его уничтожением или повреждением.

В связи с обращением Грузополучателя в отдел МВД РФ по Мегино- Кангаласскому району Республики Саха (Якутия), между ИП ФИО1 (далее - перевозчик) и ООО "Туймазинский завод теплообменного оборудования" (далее - грузоотправитель, грузовладелец) был заключен договор заявка №2301/н2 от 23.01.2024, согласно которой ИП ФИО1 довез спорный груз до Якутской теплоэлектроцентрали - филиал открытого акционерного общества акционерной компании "Якутскэнерго" в г. Якутск, стоимость перевозки составила 425 000 руб., водитель: ФИО8

Согласно представленному путевому листу грузового автомобиля №АЛВ1 от 10.01.-16.02.2024 в обоснование договора заявки №2301/н2 от 23.01.2024, водитель осуществлял промежуточные рейсы (прибытие 30.01.2024).

Согласно представленному истцом скриншота карты (2ГИС) расстояние с места хранения груза до адреса выгрузки составляет 6 км.

По общему правилу пункта 5 статьи 10 ГК РФ добросовестность участников гражданских правоотношений и разумность их действий предполагаются, пока не доказано иное.

Исходя из смысла приведенных правовых норм и разъяснений под злоупотреблением правом понимается поведение управомоченного лица по осуществлению принадлежащего ему права, сопряженное с нарушением установленных в статье 10 Гражданского кодекса Российской Федерации пределов осуществления гражданских прав, осуществляемое с незаконной целью или незаконными средствами, нарушающее при этом права и законные интересы других лиц и причиняющее им вред или создающее для этого условия.

Под злоупотреблением субъективным правом следует понимать любые негативные последствия, явившиеся прямым или косвенным результатом осуществления. Формальное соблюдение требований законодательства не является достаточным основанием для вывода о том, что в действиях лица отсутствует злоупотребление правом (определение Верховного Суда РФ от 26.10.2015 №304-ЭС15-5139 по делу №А27-18141/2013).

Поведение одной из сторон может быть признано недобросовестным не только при наличии обоснованного заявления другой стороны, но и по инициативе суда, если усматривается очевидное отклонение действий участника гражданского оборота от добросовестного поведения.

Суд находит в действиях истца недобросовестность, поскольку согласно договору заявке №2301/н2 от 23.01.2024 стоимость перевозки за расстояние 6 км. составляет 425 000 руб., в том время как основной договор перевозки по расстоянию составляет 7116 км стоимость 550 000 руб.

Следует отметить, что именно Перевозчик должен доказать факт невозможности доставить груз и передать груз управомоченному лицу грузоотправителя (ответчика, заказчика) для реализации избранного им способа защиты о взыскании убытков нельзя признать соответствующим требованиям ст. 9 АПК РФ, учитывая, что доказательства не исполнения перевозчиком своих обязательств по доставке груза по адресу, указанному в соответствующем договоре-заявке и транспортных документах были представлены Обществом. При этом истцом не представлены и в деле отсутствуют надлежащие доказательства уведомления ответчика о согласовании нового адреса хранения груза в соответствии со ст.15 Устава автомобильного транспорта.

Как указано в пункте 1 постановления Пленума Верховного Суда РФ от 23.06.2015 г. № 25 «О применении судами некоторых положений раздела I части первой Гражданского кодекса Российской Федерации» (далее - постановление Пленума ВС РФ от 23.06.2015 № 25), оценивая действия сторон как добросовестные или недобросовестные, следует исходить из поведения, ожидаемого от любого участника гражданского оборота, учитывающего права и законные интересы другой стороны, содействующего ей.

В случае несоблюдения требований, предусмотренных пунктом 1 Гражданского кодекса Российской Федерации, арбитражный суд с учетом характера и последствий допущенного злоупотребления отказывает лицу в защите принадлежащего ему права полностью или частично, а также применяет иные меры, предусмотренные законом (пункт 2 статьи 10 Гражданского кодекса).

На основании вышеизложенного поведение перевозчика не позволяет сделать вывод о том, что в рассматриваемом случае его действия направлены и реализованы в целях обеспечения и соблюдения прав и законных интересов его контрагента, а также грузополучателя, либо для достижения целей, согласованных сторонами по договору, в связи, с чем суд считает что истец по настоящему делу действовал недобросовестно, злоупотребил своим правом в нарушений п. 68 Правил перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденных Постановлением Правительства РФ от 21.12.2020 N 2200 (далее - Правила N 2200) а также ст. 15 УАТ РФ, что выражается во-первых в факте несвоевременной перевозки, за пределами сроков, установленных договором-заявкой, в не уведомлении грузоотправителя (ответчика, заказчика) о прибытии груза с опозданием и с определением с контрагентом адреса разгрузки груза, в сокрытии информации от грузоотправителя (ответчика, заказчика) о месте разгрузки спорного груза, либо о возврате груза грузоотправителю, в связи с чем, руководствуясь ст. 10 Гражданского кодекса Российской Федерации отказывает истцу в защите принадлежащего ему права полностью.

На основании вышеизложенного в удовлетворении исковых требований отказать.

В соответствии со статьей 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации расходы по государственной пошлине возлагаются на истца в размере, установленном статьей 333.21 Налогового кодекса Российской Федерации.

Руководствуясь статьями 110, 167-170 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд

РЕШИЛ:

В удовлетворении исковых требований индивидуального предпринимателя ФИО1 (ОГРНИП: <***>, ИНН: <***>) отказать.

Взыскать с Индивидуального предпринимателя ФИО1 (ОГРНИП: <***>, ИНН: <***>) в доход федерального бюджета государственную пошлину в размере 7037 рублей.

Исполнительный лист на взыскание государственной пошлины выдать после вступления решения в законную силу.

Решение вступает в законную силу по истечении месячного срока со дня его принятия, если не подана апелляционная жалоба. В случае подачи апелляционной жалобы решение, если оно не отменено и не изменено, вступает в законную силу со дня принятия постановления арбитражного суда апелляционной инстанции.

Решение может быть обжаловано в Восемнадцатый арбитражный апелляционный суд в течение месяца со дня принятия решения (изготовления его в полном объеме) через Арбитражный суд Республики Башкортостан.

Если иное не предусмотрено Арбитражным процессуальным кодексом Российской Федерации, решение может быть обжаловано в Арбитражный суд Уральского округа при условии, что оно было предметом рассмотрения арбитражного суда апелляционной инстанции или суд апелляционной инстанции отказал в восстановлении пропущенного срока подачи апелляционной жалобы.

Информацию о времени, месте и результатах рассмотрения апелляционной или кассационной жалобы можно получить соответственно на Интернет-сайтах Восемнадцатого арбитражного апелляционного суда www.18aas.arbitr.ru или Арбитражного суда Уральского округа www.fasuo.arbitr.ru.

Судья Е.Т. Вафина