Решение по делу № А03-17645/2024 от 28.11.2025

АРБИТРАЖНЫЙ СУД АЛТАЙСКОГО КРАЯ

656015, Барнаул, пр. Ленина, д. 76, тел.: <***>

http:// www.altai-krai.arbitr.ru, е-mail: a03.info@arbitr.ru

Именем Российской Федерации

РЕШЕНИЕ

г. Барнаул Дело № А03-17645/2024 28 ноября 2025 года

Резолютивная часть решения объявлена 18 ноября 2025 года. Решение суда в полном объёме изготовлено 28 ноября 2025 года.

Арбитражный суд Алтайского края в составе судьи Энтус О.В., при ведении протокола секретарем Щербаковой Ю.С., рассмотрев в открытом судебном заседании дело по иску общества с ограниченной ответственностью "Амикраст", с. Александровка с.п. Отрадневское Новоусманского микрорайона Воронежской области

(ОГРН <***>, ИНН <***>) к обществу с ограниченной ответственностью "Экспресс Экспедиция", г. Барнаул (ОГРН <***>, ИНН <***>) о взыскании задолженности,

с привлечением к участию в деле в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельные требования относительно предмета спора, общество с ограниченной ответственностью "Алтайхлеб" (ИНН <***>), общество с ограниченной ответственностью "Агроторг" (ИНН <***>), ФИО1.

при участии в судебном заседании:

от истца – ФИО2, по доверенности от 24.02.2025, паспорт, диплом, от ответчика – ФИО3, по доверенности от 01.01.2025, паспорт, диплом,

от третьего лица общества с ограниченной ответственностью "Алтайхлеб" – ФИО4, по доверенности от 17.01.2025, паспорт, диплом, ФИО5, по доверенности от 03.09.2025, паспорт,

от иных лиц - не явились, извещены.

УСТАНОВИЛ:

общество с ограниченной ответственностью "Амикраст" (далее – истец,

ООО "Амикраст") обратилось в Арбитражный суд Алтайского края с исковым заявлением к обществу с ограниченной ответственностью "Экспресс Экспедиция" (далее – ответчик, ООО "Экспресс Экспедиция") о взыскании задолженности в размере 165 000 руб.

К участию в деле в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельные требования относительно предмета спора, привлечены общество с ограниченной ответственностью "Алтайхлеб" (ИНН <***>), общество с ограниченной ответственностью "Агроторг" (ИНН <***>), ФИО1.

ООО "Экспресс Экспедиция" возражало против удовлетворения требований искового заявления, указав, что в месте назначения, груз получателем ООО "Агроторг" не был принят по причине порчи груза в связи с нарушением температурного режима перевозки, груз был обратно возвращен отправителю и передан ООО "Алтайхлеб" на ответственное хранение. ООО "Агроторг" составлен акт № 35678962 приемки товара по качеству от 20.05.2024, согласно которого, было отказано в приемке товара по накладной № AXJ100003468 от 16.05.2024. Возмещению не подлежит плата за перевозку груза, который утрачен или поврежден в процессе перевозки (то есть части платы за перевозку, пропорциональной стоимости поврежденного груза). Поскольку услуги по перевозке спорного груза были оказаны ненадлежащим образом (груз испорчен) у ответчика

отсутствует обязанность по оплате провозной платы истцу. В настоящем деле перевозчик нарушил свои обязательства по перевозке, допустив порчу груза в рамках спорного договора-заявки, в связи с чем, сумма провозной платы не подлежит взысканию. Поскольку повреждение груза документально подтверждено, а надлежащих доказательств, освобождающих компанию от ответственности, последняя не представила, то провозная плата за перевозку испорченного груза не подлежит взысканию в полном объеме (более подробно доводы изложены в отзыве).

Общество с ограниченной ответственностью "Алтайхлеб" в отзыве указало, что переданный для перевозки груз был испорчен в процессе перевозки и в дальнейшем полностью утилизирован (более подробно доводы изложены в отзыве).

Общество с ограниченной ответственностью "Агроторг" в отзыве указало, что являлось грузополучателем по транспортной накладной № 000058210 от 16.05.2024 в соответствии с условиями договора поставки не принял товар по товарной накладной АХЛ00003468 от 16.05.2024. Товар не был принят ввиду установления несоответствия температуры перевозки и внутренней температуры продукта: температура в транспортном средства составила 0,00 градусов С, температура внутри продукта составила от минус 8,4 градусов С до минус 4,5 градусов С. Требования к перевозимому грузу установлены следующие: температурный режим перевозки - минус 18 градусов Цельсия, указаны место погрузки и место разгрузки (более подробно доводы изложены в отзыве).

В судебном заседании объявлялся перерыв, после перерыва судебное заседание продолжено в том же составе, при участии представителей сторон.

Общество с ограниченной ответственностью "Агроторг", ФИО1 явку своих представителей не обеспечили, извещены о времени и месте судебного заседания надлежащим образом, в связи с чем суд рассматривает дело в отсутствие представителей указанных лиц.

Представитель истца поддерживал доводы искового заявления.

Представитель ответчика возражал против удовлетворения требований искового заявления.

Представители третьего лица поддерживали доводы отзыва, полагали, что в иске надлежит отказать.

Между ООО "Амикраст" (перевозчик) ООО "Экспресс Экспедиция" (заказчик), заключен договор-заявка на осуществление перевозки груза автомобильным транспортом № 429 от 16.05.2024 (далее - договор), в соответствии с которым перевозчик принял на себя обязательство на разовое осуществление перевозки груза, автотранспортным средством, по заявке заказчика, а также принять груз, доставить его в пункт назначения и выдать его управомоченному лицу (грузополучателю).

Стоимость услуг по перевозке груза определена договором в размере

165 000 руб.

Истец обязательства по договору исполнил, осуществил перевозку груза по маршруту Новоалтайск - Курск, что подтверждается транспортной накладной

№ 000058210 от 16.05.2024.

Ответчик обязательства по оплате оказанных транспортных услуг не исполнил, направленная в адрес ООО "Экспресс Экспедиция" претензия с требованием оплатить оказанные услуги оставлена без удовлетворения, что послужило истцу основанием для обращения в суд с настоящими требованиями.

В соответствии с пунктом 1 статьи 785 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ) по договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату.

В силу пункта 2 статьи 785 ГК РФ заключение договора перевозки груза подтверждается составлением и выдачей отправителю груза транспортной накладной

(коносамента или иного документа на груз, предусмотренного соответствующим транспортным уставом или кодексом).

На основании статьи 309 ГК РФ обязательство должно быть исполнено надлежащим образом в соответствии с условиями договора. Односторонний отказ от исполнения обязательства не допускается (пункт 1 статьи 310 ГК РФ).

В соответствии с пунктом 1 статьи 796 ГК РФ перевозчик несет ответственность за несохранность груза или багажа, происшедшую после принятия его к перевозке и до выдачи грузополучателю, управомоченному им лицу или лицу, управомоченному на получение багажа, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза или багажа произошли вследствие обстоятельств, которые перевозчик не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело.

В соответствии с пунктом 3 статьи 796 Гражданского кодекса Российской Федерации перевозчик наряду с возмещением установленного ущерба, вызванного утратой, недостачей или повреждением (порчей) груза или багажа, возвращает отправителю (получателю) провозную плату, взысканную за перевозку утраченного, недостающего, испорченного или поврежденного груза или багажа, если эта плата не входит в стоимость груза.

Согласно пункту 1 Обзора судебной практики по спорам, связанным с договорами перевозки груза и транспортной экспедиции, утвержденного Президиумом Верховного Суда Российской Федерации 20.12.2017, перевозчик отвечает за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза независимо от наличия либо отсутствия вины и несет ответственность за случай, если иное не предусмотрено законом.

В соответствии с пунктом 1 статьи 796 ГК РФ и частью 5 статьи 34 Федерального закона от 08.11.2007 № 259-ФЗ "Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта" (далее - Устав) перевозчик несет ответственность за несохранность груза или багажа, происшедшую после принятия его к перевозке и до выдачи грузополучателю, управомоченному им лицу или лицу, управомоченному на получение багажа, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза или багажа произошли вследствие обстоятельств, которые перевозчик не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело.

Как указал ответчик, истцом при перевозке поврежден груз, в связи с чем провозная плата не подлежит возмещению, в подтверждение чего указано следующее.

Между ООО "Алтайхлеб" и ООО "Экспресс Экспедиция" заключен договор перевозки груза автомобильным транспортом № 28.11./23 от 28.11.2023, по условиям которого ООО "Экспресс Экспедиция" обязуется организовать доставку автомобильным транспортом вверенного ему заказчиком груза в пункт назначения и выдать его уполномоченному на получение груза лицу (грузополучателю) на условиях, указанного в договоре и заявках к нему.

Во исполнение условий договор перевозки груза автомобильным транспортом

№ 28.11./23 от 28.11.2023 ООО "Экспресс Экспедиция" с истцом заключило договор-заявку на осуществление перевозки груза автомобильным транспортом № 429 от 16.05.2024, сторонами согласован маршрут - Новоалтайск – Курск, груз - хлебобулочные изделия, водитель - ФИО1, грузоотправитель - ООО "Алтайхлеб", грузополучатель - ООО "Агроторг".

В соответствии с транспортной накладной № 000058210 от 16.05.2024 водитель ФИО6 принял к перевозке от ООО "Алтайхлеб" груз согласно товарной накладной № АХЛ00003468 от 16.05.2024.

Согласно транспортной накладной № 000058210 от 16.05.2024 установлены следующие условия перевозки груза - срок перевозки не более 48 часов, температурный режим от -18 С до – 20 С, тип транспортного средства рефрижератор.

Температурный режим замороженного груза составил - 16,3 С, температура в будке транспортного средства -19С, что подтверждается подписью водителя в Журнале

температурного режима ООО "Алтайхлеб" за май 2024 (т.д.2 л.д. 32).

Таким образом, согласно указанных выше документов груз принят в надлежащем качестве и количестве, для транспортировки с температурой перевозки от -18С до -20С градусов.

Как следует из материалов дела, грузополучатель ООО "Агроторг" отказался от принятия товара в полном объеме ввиду несоответствия температуры перевозки и внутренней температуры продукта (температура товара -7,4С, -8,4 С, товар легко деформируется), о чем составлен акт № 35678962 от 20.05.2024 с подпись перевозчика (т.д. 2 л.д. 37).

В связи с отказом грузополучателя принять товар, он возвращен ООО "Алтайхлеб", о чем составлен акт возврата груза от 28.05.2024, в составе представителей

ООО "Алтайхлеб", ООО "Амикраст", ООО "Экспресс Экспедиция".

По результатам приемки испорченного груза, сторонами принято решение сдать образцы проб на экспертизу в ФБУЗ "Центр гигиены и эпидемиологии в Алтайском крае".

От ФБУЗ "Центр гигиены и эпидемиологии в Алтайском крае" получены протоколы лабораторных испытаний: 45175 от 07.06.2024, 45176 от 07.06.2024, 45177 от 07.06.2024, 45178 от 07.06.2024, 45179 от 07.06.2024. В результате лабораторных исследований установлено превышение по показателям КМАФАиМ, плесени, в связи с указанный товар не подлежит реализации.

Поскольку груз не подлежал реализации, ООО "Алтайхлеб" списало товар на основании акта списания № 000001957 от 25.06.2024 (т.д. 2 л.д.48).

Как следует из материалов дела, в транспортной накладной № 000058210 от 16.05.2024 указан температурный режим от -18 С до – 20 С, тип транспортного средства рефрижератор.

Следовательно, приняв груз по транспортной накладной № 000058210 от 16.05.2024 , ООО "Амикраст" согласилось на осуществление перевозки на указанных в них условиях, в том числе относительно температурного режима.

В рассматриваемом случае, необходимо руководствоваться положениями, содержащимися в транспортной накладной, поскольку именно данный документ подтверждает фактическое принятие груза к перевозке.

Согласно пункту 7 Правил перевозки грузов автомобильным транспортом, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 21.12.2020

№ 2200 (далее - Правила № 2200) перевозка груза осуществляется на основании договора перевозки груза, который может заключаться посредством принятия перевозчиком к исполнению заказа, а при наличии договора об организации перевозки груза - заявки грузоотправителя, за исключением случаев, указанных в пункте 15 настоящих Правил.

Заключение договора перевозки груза подтверждается транспортной накладной, которая оформляется на бумажном носителе или формируется в виде электронной транспортной накладной по форме согласно приложению № 4.

Согласно Правил № 2200 перевозчик (водитель) по завершении погрузки подписывает транспортную накладную и в случае необходимости указывает свои замечания и оговорки при приеме груза в пункте 8 транспортной накладной на бумажном носителе или в электронной транспортной накладной.

При этом из транспортной накладной № 000058210 от 16.05.2024 не следует наличие зафиксированных перевозчиком замечаний и оговорок по ненадлежащей погрузке, несоответствию груза данным, указанным в накладных либо состоянию транспортного средства.

Соответственно, с указанного момента перевозчик взял на себя ответственность за сохранность и целостность груза.

Таким образом, любые нарушения правил перевозки со стороны перевозчика включаются в число вопросов, связанных с исполнением услуг по перевозке груза и не зависят от порядка (условий) хранения груза, указанного на упаковке товара.

В этой связи необеспечение перевозчиком температурных условий при перевозке груза напрямую влияет на качество перевозимого товара.

Факт передачи товара перевозчику грузоотправителем ненадлежащего качества или поврежденным какими-либо объективными данными не подтвержден, перевозчиком в нарушение статей 9, 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации соответствующих доказательств в материалы дела не представлено.

Судом установлено, что водителем истца груз к перевозке был принят, отметок в транспортных накладных о несоответствии температуры установленной норме, повреждении груза не имеется, как и не составлено в подтверждение данного обстоятельства соответствующего акта.

Истцом в материалы дела предоставлена термограмма, однако суд критически относится к указанной термограмме, поскольку помимо отсутствия указания на часовой пояс, в связи с чем невозможно с достоверностью установить время фиксации температуры, также отсутствуют документы о поверке терморегистратора.

В соответствии с ответом специалиста ФИО7 (эксперт РАН по направлению научной деятельности - продукты питания и технологии их производства (референтная группа № 31, ид. № 2016-01- 3067-1104, Распоряжение Президиума РАН от 27 июля 2016 г. № 10108-509), доктор технических наук по специальности ВАК 05.18.15 - Технология и товароведение пищевых продуктов и функционального и специализированного назначения и общественного питания (серия ДДН № 022091, Приказ Министерства образования и науки РФ № 724/нк-29 от 12 ноября 2012 г.), заведующий кафедрой технологии хранения и переработки зерна Федерального государственного бюджетного образовательного учреждения высшего образования "Алтайский государственный технический университет им. И.И. Ползунова".) на запрос ООО "Алтайхлеб" о даче разъяснений в части возможных нарушений при транспортировании замороженной продовольственной продукции (полуфабрикатов хлебобулочных изделий) из города Новоалтайск в город Курск в период с 16.05.2024 по 20.05.2024: "Исходя из выше изложенного, представленные копии документов свидетельствуют о факте размораживания замороженных полуфабрикатов хлебобулочных изделий в последний день транспортирования (20.05.24 г.), что повлекло за собой повышение показателя микробиологической безопасности продукта (КМАФАнМ) сверх установленного норматива и, фактически, потерю замороженной продукции. Предположение специалиста ФИО8 на запрос ООО "Экспресс Экспедиция" о том, что продукция могла быть загружена с недостаточно промороженным центром изделий не имеет под собой оснований, так как не согласуется с результатами микробиологического анализа.".

Кроме того, специалист ФИО7 указала, что "согласно термограмме грузоперевозчика от 20.05.2024., снижение температуры относительно требуемой и оговоренной в Договоре на перевозку замороженных полуфабрикатов хлебобулочных изделий (16...20°С) продолжалось значительно более 1 часа, в дневное время середины-конца мая (смотрим интервал с 12:00 до 15:00; к 14:00 нужная температура ещё не установилась). Эти данные (термограмма от 20.05.2024 ) уже являются свидетельством того, что нарушения температурного режима перевозки / передачи товара получателю имело место. Для замороженных полуфабрикатов (продукт, который частично обработан и имеет начинку, микробиологически и органолептически очень нестабильный объект) такое прерывание стабильного охлаждения является критическим. Полагает, что в данном случае это и повлекло за собой ухудшение микробиологического состояния замороженных полуфабрикатов хлебобулочных изделий и изменение их консистенции (что выявлено в ходе осмотра продукции как деформация при надавливании - см. Акт приемки продукции (товара) по качеству ООО "Агроторг" № 35678962 от 20.05.2024 г.). Указала, что термограмма отображает данные о температуре воздуха в кузове рефрижератора, а не температуру самих замороженных полуфабрикатов. Продолжительность обратной доставки груза - с 20.05.24 г. по 28.05.24 г. (против периода

доставки в город Курск - с 16.05.24 г. по 20.05.24 г.) может служить косвенным признаком того, что водитель на обратном пути пытался обеспечить нужную температуру замороженных полуфабрикатов.".

Таким образом, судом установлено, что груз в процессе перевозки поврежден в полном объеме.

Пунктом 7 статьи 34 Устава автомобильного транспорта предусмотрено, что перевозчик возмещает ущерб, причиненный при перевозке груза, багажа, в размере: 1) стоимости утраченных или недостающих груза, багажа в случае утраты или недостачи груза, багажа; 2) суммы, на которую понизилась стоимость груза, багажа, в случае повреждения (порчи) груза, багажа или стоимости груза, багажа в случае невозможности восстановления поврежденных (испорченных) груза, багажа; 3) доли объявленной стоимости груза, багажа, соответствующей недостающей или поврежденной (испорченной) части груза, багажа, в случае недостачи, повреждения (порчи) груза, багажа, сданных для перевозки с объявленной ценностью; 4) объявленной стоимости в случае утраты груза, багажа, а также невозможности восстановления груза, багажа, сданных для перевозки с объявленной ценностью и испорченных или поврежденных

Таким образом, на перевозчике, не обеспечившем надлежащим образом исполнение договора перевозки - доставку груза в сохранном состоянии, лежит обязанность возвратить денежные средства, уплаченные заказчиком за перевозку.

Следовательно, при несохранной перевозке у заказчика не возникает обязательства по оплате стоимости перевозки полностью или частично.

Вместе с тем, исходя из вышеприведенного правового регулирования ситуаций, когда груз поврежден по вине перевозчика, полное освобождение от несения расходов в виде провозной платы должно быть обусловлено наличием обстоятельств, свидетельствующих, что перевозимый груз в результате ненадлежащей его перевозки получил такие повреждения, которые сделали бы нецелесообразным его восстановление либо невозможность его использования в принципе. В иной ситуации, когда груз при утрате определенных свойств, тем не менее, подлежит дальнейшему использованию, освобождение заказчика от провозной платы, получившего услугу по перевозке груза и сам груз, будет свидетельствовать о возникновении на стороне последнего неосновательного обогащения.

Материалами дела подтверждается, что груз, принятый к перевозке по транспортной накладной № 000058210 от 16.05.2024, поврежден в полном объеме.

Руководствуясь статьями 785, 796 Гражданского кодекса Российской Федерации, статьей 34 Федерального закона от 08.11.2007 № 259-ФЗ "Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта", а также разъяснениями пункта 11 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации № 26 от 26.06.2018 "О некоторых вопросах применения законодательства о договоре перевозки автомобильным транспортом грузов, пассажиров и багажа и о договоре транспортной экспедиции", установив, что при осуществлении спорной перевозки весь перевозимый истцом груз был поврежден и не принят грузополучателем, суд пришел к выводу о том, что у ответчика не возникло денежного обязательства по оплате услуг, согласованных в договоре, в связи с чем отказывает в иске в полном объеме.

Судебные расходы подлежат отнесению на истца, поскольку решение вынесено не в его пользу.

Руководствуясь статьями 110, 167-170, 176 Арбитражного процессуального кодекса

Российской Федерации, арбитражный суд

РЕШИЛ:

в удовлетворении исковых требований отказать.

Решение может быть обжаловано через Арбитражный суд Алтайского края в апелляционную инстанцию – Седьмой арбитражный апелляционный суд в течение месяца со дня принятия решения, либо в кассационную инстанцию – Арбитражный суд Западно-Сибирского округа в течение двух месяцев со дня вступления решения в законную силу при условии, что оно было предметом рассмотрения арбитражного суда апелляционной инстанции или суд апелляционной инстанции отказал в восстановлении пропущенного срока подачи апелляционной жалобы.

Судья О.В. Энтус