АРБИТРАЖНЫЙ СУД
ДАЛЬНЕВОСТОЧНОГО ОКРУГА
ФИО1 ул., д. 45, <...>, официальный сайт: www.fasdvo.arbitr.ru
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
г. Хабаровск
17 июля 2025 года № Ф03-1918/2025
Резолютивная часть постановления объявлена 09 июля 2025 года.
Полный текст постановления изготовлен 17 июля 2025 года.
Арбитражный суд Дальневосточного округа в составе:
председательствующего судьи Серги Д.Г.,
судей Камалиевой Г.А., Яшкиной Е.К.,
при участии:
от ОАО «РЖД»: ФИО2 – представитель по доверенности от 14.07.2023 №ДВОСТ НЮ-115/д;
от ООО «Эльга-Транс»: ФИО3 – представитель по доверенности от 01.01.2025 №3;
от третьих лиц: не явились;
рассмотрев в судебном заседании путем использования системы веб-конференции кассационную жалобу общества с ограниченной ответственностью «Эльга-Транс»
на решение от 22.11.2024, постановление Шестого арбитражного апелляционного суда от 16.04.2025
по делу № А04-2366/2024 Арбитражного суда Амурской области
по иску открытого акционерного общества «Российские железные дороги» (ОГРН <***>, ИНН <***>, адрес: 107174, г. Москва, вн. тер. г. муниципальный округ Басманный, ул. Новая Басманная, д. 2/1, стр. 1)
к обществу с ограниченной ответственностью «Эльга-Транс» (ОГРН <***>, ИНН <***>, адрес: 676282, <...>)
о взыскании 9 932 673,60 руб.
третьи лица: общество с ограниченной ответственностью «РЖД Тур», общество с ограниченной ответственностью «Современный горные технологии», общество с ограниченной ответственностью «Эльга-Майнинг», общество с ограниченной ответственностью «Эльгауголь», общество с ограниченной ответственностью «Эльга-Строй» (в настоящее время - общество с ограниченной ответственностью «СПС»), общество с ограниченной ответственностью «ТЕХВЭБ», общество с ограниченной ответственностью «Уралвзрывпром»
УСТАНОВИЛ:
Открытое акционерное общество «Российские железные дороги» (далее – истец, ОАО «РЖД») обратилось в Арбитражный суд Амурской области с исковым заявлением о взыскании с общества с ограниченной ответственностью «Эльга-Транс» (далее – ответчик, ООО «Эльга-Транс») провозных платежей за передислокацию пассажирских вагонов с людьми в размере 9 932 673,60 руб.
Определениями суда от 17.04.2024, 01.07.2024 к участию в деле в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора привлечены: общество с ограниченной ответственностью «РЖД Тур» (далее - ООО «РЖД Тур»), общество с ограниченной ответственностью «Современные горные технологии» (далее - ООО «Современные горные технологии»), общество с ограниченной ответственностью «Эльга-Майнинг» (далее - ООО «Эльга-Майнинг»), общество с ограниченной ответственностью «Эльгауголь» (далее - ООО «Эльгауголь»), общество с ограниченной ответственностью «Эльга-Строй» (далее - ООО «Эльга-Строй», ныне - ООО «СПС»), общество с ограниченной ответственностью «ТЕХВЭБ» (далее - ООО «ТЕХВЭБ»), общество с ограниченной ответственностью «Уралвзрывпром» (далее - ООО «Уралвзрывпром»).
Решением суда от 22.11.2024, оставленным без изменения постановлением Шестого арбитражного апелляционного суда от 16.04.2025, исковые требования удовлетворены.
ООО «Эльга-Транс», не согласившись с вышеуказанными решением и апелляционным постановлением, обратилось в Арбитражный суд Дальневосточного округа с кассационной жалобой, в которой просит судебные акты отменить, направить дело на новое рассмотрение в суд первой инстанции. Приводит доводы о том, что по спорному участку «Верхнезейск-Улак-Верхнезейск», принадлежащему ОАО «РЖД», плату за перевозимых работников контрагентов, которые не являются работниками ответчика, ООО «Эльга-Транс» вносить не обязано. В данном случае ОАО «РЖД» должно взыскать плату непосредственно с перевозимых им лиц или их представителей, поэтому на стороне ответчика отсутствует неосновательное обогащение. Полагает, что оплата за спорный участок была заложена в договоре между ОАО «РЖД Тур» и контрагентами, в том числе с ООО «СПС» (договор от 21.02.2023 № 12/22). Фактически весь комплекс оказанных ОАО «РЖД Тур» услуг по передислокации вагонов с людьми, отцепленных на станции Верхнезейск и передислоцированных до подъездных путей необщего пользования, за период с 01.03.2023 по 22.04.2023 оплачен ООО «СПС» по договору от 21.02.2023 № 12/22, поэтому предъявление соответствующих требований неправомерно.
ООО «РЖД Тур» в отзыве на кассационную жалобу возражало относительно приведенных в ней доводов, просило оставить судебные акты без изменения, кассационную жалобу – без удовлетворения.
В судебном заседании представитель ООО «Эльга-Транс» на отмене судебных актов настаивала по основаниям, изложенным в кассационной жалобе.
В судебном заседании представитель ОАО «РЖД» относительно отмены судебных актов возражала по основаниям, изложенным в отзыве на кассационную жалобу.
Иные лица, участвующие в деле, извещенные надлежащим образом о времени и месте рассмотрения кассационной жалобы, в том числе путем размещения соответствующей информации на сайте арбитражного суда в сети «Интернет», своих представителей для участия в судебном заседании суда кассационной инстанции не направили, что в соответствии с частью 3 статьи 284 АПК РФ не является препятствием для рассмотрения кассационной жалобы в их отсутствие.
Проверив в порядке статьи 286 АПК РФ законность решения и апелляционного постановления, Арбитражный суд Дальневосточного округа не находит предусмотренных статьей 288 АПК РФ оснований для отмены судебных актов.
Как установлено судами и следует из материалов дела, по условиям договора на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования к Эльгинскому месторождению угля, принадлежащему ООО «Эльга - Транс» (владелец пути) и примыкающего к железнодорожной станции Верхнезейск от 17.07.2015 № 836 (далее - договор №836) через железнодорожный разъезд Улак локомотивом перевозчика осуществляется подача вагонов, прибывших под погрузку/выгрузку в адрес контрагентов, поименованных в пункте 17 настоящего договора.
В соответствии с подпунктами 19.1, 19.2 договора владелец пути уплачивает перевозчику сбор за расстояние подачи и уборки от стрелки № 4 железнодорожной станции Верхнезейск до стрелки № 3 железнодорожного разъезда Улак за расстояние 21,9 км и за средневзвешенное расстояние 8,4 км в оба конца от стрелки примыкания № 18 до железнодорожной станции Верхний Улак.
Также установлено, что соглашением от 12.09.2020 договор расторгнут в связи заключением договора на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования, принадлежащего ООО «Эльга-Транс» (владелец пути) и примыкающего к железнодорожной станции Верхнезейск от 12.09.2022 № 608 (далее – договор №608) к железнодорожному разъезду Улак.
Согласно пункту 17 договора №608 на условиях настоящего договора оплата причитающихся перевозчику платежей, сборов, плат за контрагентов, владелец осуществляет самостоятельно.
Так, в период с 01.04.2021 по 22.04.2023 на выставочные пути железнодорожного пути необщего пользования к Эльгинскому месторождению угля локомотивом перевозчика передислоцировались пассажирские вагоны с людьми – работниками угольных предприятий (контрагентов Владельца пути) с железнодорожной станции Верхнезейск на железнодорожный путь необщего пользования, примыкающий на продолжении приёма отправочного пути №3 железнодорожного разъезда Улак, при этом разъезд был открыт для выполнения грузовых операций и не открыт по параграфу «П» для осуществления операций по подаче и уборке пассажирских вагонов.
Данная перевозка осуществлялась в пассажирских вагонах принадлежности компании - перевозчику акционерному обществу «Федеральная пассажирская компания» (далее - АО «ФПК»), переданных в аренду по централизованному договору от 30.12.2019 №19280, заключенному с ООО «РЖД Тур».
ОАО «РЖД» расчет осуществлен в соответствии с пунктом 2.8.3 Прейскуранта №10-01 по третьему тарифному классу с указанием кода груза ЕТСНГ 693157 «Вагоны с людьми».
Размер тарифа за фактически осуществленные перевозки составил 58 944 376,80 руб.:
- за 262 вагона в 2021 г. - 11 260 864,8 руб. (с учетом НДС 20%);
- за 606 вагонов в 2022 г. - 29 726 136 руб. (с учетом НДС 20%);
- за 320 вагонов в 2023 г. - 17 957 376 руб. (с учетом НДС 20%).
В связи с чем, ОАО «РЖД» в адрес ООО «Эльга-Транс» направлена претензия от 26.02.2024 №3424/УТЦФТО с требованием об оплате добора провозной платы.
Однако, ООО «Эльга-Транс» указанная претензия оставлена без удовлетворения.
Данные обстоятельства послужили основанием для обращения ОАО «РЖД» в суд первой инстанции с рассматриваемым исковым заявлением.
Правоотношения сторон по договору перевозки железнодорожным транспортом регулируются положениями главы 40 ГК РФ и положениями Федерального закона от 10.01.2023 №18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российский Федерации» (далее - УЖТ РФ).
В соответствии с пунктом 2 статьи 784 ГК РФ общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами.
Согласно пункту 2 статьи 790 ГК РФ плата за перевозку грузов, пассажиров и багажа транспортом общего пользования определяется на основании тарифов, утвержденных в порядке, установленном транспортными уставами и кодексами.
В отношении перевозок железнодорожным транспортом порядок установления платы за перевозку определен УЖТ РФ.
Положениями статьи 2 УЖТ РФ предусмотрено, что тарифы, ставки платы и сборов за работы и услуги железнодорожного транспорта, правила применения таких тарифов, ставок платы, сборов, утвержденные в установленном законодательством Российской Федерации порядке, публикуются в сборниках - тарифных руководствах.
Судами установлено, что требования ОАО «РЖД» возникли по внедоговорным перевозкам (к взысканию предъявлена стоимость услуг перевозки, не предусмотренной положениями действующего договора).
В соответствии со статьей 1102 ГК РФ лицо, которое без установленных законом, иными правовыми актами или сделкой оснований приобрело или сберегло имущество (приобретатель) за счет другого лица (потерпевшего), обязано возвратить последнему неосновательно приобретенное или сбереженное имущество (неосновательное обогащение).
По требованию о взыскании сумм, составляющих неосновательное обогащение, на основании части 1 статьи 1102, части 2 статьи 1105 ГК РФ истец должен доказать: факт приобретения или сбережения ответчиком денежных средств за счет истца; отсутствие установленных законом, иными правовыми актами или сделкой оснований для приобретения; размер неосновательного обогащения.
По делам о взыскании неосновательного обогащения на истца возлагается обязанность доказать факт приобретения или сбережения имущества ответчиком, а на ответчика - обязанность доказать наличие законных оснований для приобретения или сбережения такого имущества либо наличие обстоятельств, при которых неосновательное обогащение в силу закона не подлежит возврату (пункт 7 Обзора судебной практики Верховного Суда Российской Федерации № 2, утвержденного Президиумом Верховного Суда Российской Федерации 17.07.2019).
Так, согласно натурным листам пассажирские вагоны прибывали на железнодорожную станцию Верхнезейск в составе пассажирских поездов №№363/364 курсирующих по маршруту Тында-Комсомольск-на-Амуре-Тында.
При этом в состав указанных поездов пассажирские вагоны прицеплялись на основании оперативных приказов службы пассажирских перевозок Дальневосточной железной дороги.
Факт подачи вагонов на железнодорожный путь необщего пользования ООО «Эльга - Транс» подтверждается памятками приемосдатчика на подачу и уборку вагонов, представленными в материалы дела, памятки подписаны владельцем пути (ООО «Эльга-Транс») в электронном виде (ЭЦП) без разногласий, факт подписания не отрицался последним и в ходе рассмотрения дела судом первой инстанции.
Истцом провозная плата рассчитана в соответствии с правилами, установленными положениями Прейскуранта №10-01 «Тарифы на перевозки грузов и услуги инфраструктуры, выполняемые российскими железными дорогами (Тарифное руководство № 1, части 1 и 2)», утвержденным Постановлением ФЭК России от 17.06.2003 № 47-т/5 (далее - Прейскурант 10- 01).
Согласно пункту 2.8.3 Прейскуранта №10-01 использование инфраструктуры железнодорожного транспорта при следовании подвижного состава должно осуществляться на основании договора перевозки с взиманием провозных платежей.
Перевозка людей в пассажирских вагонах в составе грузового поезда оформляется перевозочными документами с проставлением в графе «Наименование груза» соответствующих отметок с указанием груза по ЕТСНГ 693157 «Вагоны с людьми».
Плата за перевозку такого груза определяется в соответствии с пунктом 2.8.3 Прейскуранта №10-01 по третьему тарифному классу.
На основании указанных документов, перевозчиком произведен расчет тарифа за перевозки пассажирских вагонов в составе грузовых поездов по маршруту Верхнезейск-Улак-Верхнезейск.
Далее, согласно представленных ООО «РЖД Тур» договоров с контрагентами, указанными в договоре с ООО «Эльга-Транс», а именно приложения №1 к договорам (заявка), подача и выдача вагонов осуществляется на подъездном пути необщего пользования ООО «Эльга-Дорога», а также следование вагонов до станции Эльга и обратно осуществляется силами заказчиков.
ООО «Эльга-Дорога» принадлежит на праве собственности сооружение: строительство подъездного железнодорожного пути к Эльгинскому месторождению углей от станции Улак до станции Эльга, назначение: сооружения железнодорожного транспорта, протяженность 317 000 м, о чем в Едином государственном реестре прав на недвижимое имущество и сделок с ним 23.03.2016 сделана запись регистрации №00-00/001- 00/001/001/2016-14/2.
Судами установлено, что между ООО «Эльга-Дорога» (принципал) и ООО «Эльга-Транс» (агент) 02.11.2020 заключен агентский договор № 207-2020/ЭТ по организации эксплуатации железнодорожного пути необщего пользования к Эльгинскому месторождению углей от станции Улак до станции Эльга, по условиям которого принципал поручает, а агент обязуется выполнить комплекс юридических и иных действий по организации эксплуатации железнодорожного пути необщего пользования к Эльгинскому месторождению углей от станции Улак до станции Эльга.
Положениями пункта 1.1.1 предусмотрено условие о заключении договоров с перевозчиком и владельцем инфраструктуры ж.д. транспорта общего пользования (ОАО «РЖД) на эксплуатацию ж.д пути.
Заключать с грузополучателями и грузоотправителями договоры на подачу и уборку вагонов на путь необщего пользования к местам погрузки и выгрузки (пункт 1.1.2 договора).
Вместе с тем, договор на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования между ОАО «РЖД» и ООО «Эльга-Дорога» не заключался, договорных отношений между ООО «Эльга-Транс», ООО «Эльга-Дорога» и ОАО «РЖД» не имеется, доказательств заключения договоров с заказчиками (привлеченными к участию в деле третьими лицам) в материалы дела также не представлено.
Из положений пункта 7 договора от 12.09.2022 №608, заключенного между ОАО «РЖД» и ООО «Эльга-Транс», следует, что сдаваемые на железнодорожный путь необщего пользования вагоны подаются локомотивом перевозчика на один из выставочных путей необщего пользования №1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,11 станции Верхний Улак железнодорожного пути необщего пользования владельца (ООО «Эльга-Транс»).
В соответствии с пунктом 17 договора от 12.09.2022 №608, в редакции дополнительного соглашения от 14.07.2023 №7, оплату причитающихся перевозчику платежей, сборов, плат за контрагентов, владелец (то есть ООО «Эльга-Транс») осуществляет самостоятельно.
Так, размер задолженности за передислокацию пассажирских вагонов в составе грузовых поездов за период с 01.03.2023 по 22.04.2024 по 320 вагонам (стоимость перевозки одного вагона – 46 764 руб.) составил 9 932 673,60 руб.
Представленный ОАО «РЖД» расчет проверен судами, признан арифметически верным и подтвержденным первичной документацией.
Однако, ООО «Эльга-Транс» оплата за оказанную услугу не произведена, следовательно, на стороне владельца пути возникло неосновательное обогащение, поэтому суды правомерно удовлетворили исковые требования в заявленном размере.
Отклоняя доводы жалобы ООО «Эльга-Транс» о том, что истец предъявляет требование о взыскании платы по маршруту следования «Верхнезейск-Улак-Верхнезейск», относящийся к путям общего пользования, принадлежащий истцу, который и должен был, как владелец данного пути, урегулировать и взыскание этих платежей с соответствующих контрагентов, путем заключения с ними договорных отношений, суды правомерно отметили, что именно между ответчиком и грузоотправителями/грузополучателями должны быть заключены данные договоры на взыскание предъявленных ОАО «РЖД» платежей.
Учитывая, что факт подачи вагонов на железнодорожный путь необщего пользования ООО «Эльга - Транс» подтверждается памятками приемосдатчика на подачу и уборку вагонов, подписанными последним без разногласий, доводы о недоказанности факта возникновения на стороне ответчика неосновательного обогащения подлежат отклонению судом округа.
Довод ответчика о том, что платежи за передислокацию пассажирских вагонов с людьми на спорном участке за период с 01.03.2023 по 22.04.2023 взимались перевозчиком в составе оплат по договору от 21.02.2023 № 12/22 с ООО «СПС» в пользу ООО «РЖД-Тур» отклоняется судом округа как бездоказательный.
Иных доводов, способных повлиять на результат рассмотрения спора, не приведено.
В целом доводы, изложенные в кассационной жалобе, основаны на неверном понимании норм права при установленных судами обстоятельствах дела, сводятся к несогласию заявителя с выводами судов, направлены на переоценку имеющихся в деле доказательств и установление новых обстоятельств, отличных от установленных судами, в связи с чем не могут быть приняты во внимание, учитывая предусмотренные статьей 286 АПК РФ пределы компетенции суда кассационной инстанции.
Нарушений норм процессуального права, являющихся в силу части 4 статьи 288 АПК РФ основанием для отмены судебных актов в любом случае, судом округа не установлено.
С учетом вышеизложенного, решение и апелляционное постановление подлежат оставлению без изменения, а кассационная жалоба - без удовлетворения.
Руководствуясь статьями 286-289 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Арбитражный суд Дальневосточного округа
ПОСТАНОВИЛ:
решение от 22.11.2024, постановление Шестого арбитражного апелляционного суда от 16.04.2025 по делу № А04-2366/2024 Арбитражного суда Амурской области оставить без изменения. кассационную жалобу – без удовлетворения.
Постановление вступает в законную силу со дня его принятия и может быть обжаловано в Судебную коллегию Верховного Суда Российской Федерации в срок, не превышающий двух месяцев со дня его принятия, в порядке, предусмотренном статьей 291.1 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.
Председательствующий судья Д.Г. Серга
Судьи Г.А. Камалиева
Е.К. Яшкина