Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области

191124, Санкт-Петербург, ул. Смольного, д.6

http://www.spb.arbitr.ru

Именем Российской Федерации

МОТИВИРОВАННОЕ РЕШЕНИЕ

г.Санкт-Петербург

20 июня 2025 годаДело № А56-2820/2025

Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области в составе:судьи Домрачевой Е.Н.,

рассмотрев в порядке упрощенного производства дело по иску:

истец: Открытое акционерное общество "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" (адрес: Россия 190013, Санкт-Петербург, Подьездной пер.,д.1, ОГРН: <***>);

ответчик: Общество с ограниченной ответственностью "БАЛТИЙСКИЙ ПОРТ" (адрес: Россия 198035, Санкт-Петербург, ТЕР 2-Й РАЙОН МОРСКОГО ПОРТА, Д. 18, ЛИТЕР А, ПОМЕЩ. 8-Н, ОГРН: <***>);

о взыскании,

установил:

Открытое акционерное общество "Российские железные дороги" (далее - истец) обратилось в Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области с исковым заявлением к Обществу с ограниченной ответственностью "БАЛТИЙСКИЙ ПОРТ" (далее - ответчик) о взыскании платы в размере 66 157,20 руб., процентов за пользование чужими денежными средствами в размере 11 001,29 руб., продолжив начисление процентов с 27.12.2024 на сумму задолженности по день фактической оплаты задолженности, исходя из ключевой ставки Банка России, действующей в соответствующие периоды, расходов по оплате госпошлины в размере 10 000 руб.

Определением суда от 31.03.2025 дело принято к рассмотрению в порядке упрощенного производства без вызова сторон в соответствии со статьей 228 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее АПК РФ). Ответчику предложено представить отзыв на заявленные требования. Лицам, участвующим в деле, предложено представить доказательства в обоснование своих доводов.

В материалы дела от ответчика поступил отзыв на исковое заявление, а также от истца поступили возражения на отзыв ответчика, отзыв и возражения приобщены судом к материалам дела.

Решением Арбитражного суда города Санкт-Петербурга и Ленинградской области в виде резолютивной части от 06.06.2025 исковые требования удовлетворены.

От ответчика поступила апелляционная жалоба.

В силу пункта 2 статьи 229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации в редакции Федерального закона от 28.11.2018 № 451-ФЗ « О внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ» по заявлению лица, участвующего в деле, или в случае подачи апелляционной жалобы по делу, рассматриваемому в порядке упрощенного производства, арбитражный суд составляет мотивированное решение.

Исследовав представленные в материалы дела доказательства, суд установил следующее.

08.06.2023 между ОАО «РЖД» (далее – Перевозчик, Истец) и ООО «Балтийский порт» (далее – Оператор, Владелец, Ответчик) был заключен договор № 161ОП/23/2 об организации работы по обеспечению перевалки грузов в морском порту Санкт-Петербург с оператором морского терминала ООО «Балтийский порт» при обслуживании железнодорожного пути необщего пользования локомотивом Перевозчика, осуществляющего перевозки грузов железнодорожным транспортом (далее - Договор).

Согласно пункту 5.1 Договора локомотивом Перевозчика осуществляется подача, расстановка на места погрузки, выгрузки грузов на железнодорожном пути необщего пользования Оператора, примыкающем стрелочным переводом № 190 к барочному пути № 8 железнодорожного пути необщего пользования АО «Морпорт СПб», который, в свою очередь, примыкает стрелочным переводом № 177 к пути № УП 1 станции Новый Порт Октябрьской железой дороги.

В соответствии с пунктом 5.12 на железнодорожном пути необщего пользования Оператора технологический срок оборота для передачи 8 условных вагонов с разнородным грузом составляет – 7,07 часа, включающий в себя время на:

подачу вагонов – 1,48 часа;

подготовительные операции – 0,5 часа;

грузовую операцию (выгрузка) – 2,98 часа;

заключительные операции – 0,5 часа;

уборку вагонов – 1,48 часа;

осуществление операций по приему и сдаче грузов – 0,13 часа.

При передаче группы вагонов с разнородным грузом в размере до 5 вагонов включительно нормативное время на грузовую операцию (выгрузка) группы вагонов принимается 1,6.

В соответствии с пунктом 5.16 Договора Оператор уплачивает перевозчику сборы, платы, штрафы и иные суммы, предусмотренные УЖТ РФ (в том числе согласно статьям 22, 39, 47, 62, 94, 98, 99, 100, 101, 102, 103, 104 УЖТ РФ), Правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом, Тарифными руководствами и иными документами, регулирующими деятельность железнодорожного транспорта.

В декабре 2023 года на путях общего пользования железнодорожной станции назначения Новый Порт по вине ООО «Балтийский порт» простаивали прибывшие по железнодорожным накладным №№ ЭТ216364, ЭТ412274, ЭТ412783, ЭТ414866, ЭТ865845, ЭТ865846, ЭТ865847, ЭТ865850, ЭТ865852, ЭТ865853, ЭТ865854, ЭТ865858, ЭТ865863, ЭТ865864, ЭТ865865, ЭТ865869, ЭТ865875, ЭТ866082, ЭТ866085, ЭТ866091, ЭТ866092, ЭТ866094, ЭТ866096, ЭТ866100, ЭТ866104, ЭТ866105, ЭТ966428 вагоны.

Указанные вагоны были готовы к подаче на фронт погрузки/выгрузки, но по причине занятости фронта погрузки/выгрузки, простаивали на путях общего пользования в ожидании подачи, о чем были составлены акты общей формы №№ 5/4645, 15/4636, 5/4506, 15/4389, 15/4766, 15/4713, 15/4749, 15/4765, 15/4712, 15/4529, 5/4564.

Факт занятости фронта погрузки/выгрузки, раннее прибывшими вагонами по причине невыполнения ответчиком установленных договором норм, подтверждается памятками приемосдатчика №№ 674, 675, 676, 677, 678, 679, 680, 681, 684, 685, 686, 687, 688, 689.

В связи с вышеизложенным, на основании пункта 5.16 Договора, статьи 39 УЖТ РФ ООО «Балтийский порт» была начислена плата за предоставление железнодорожных путей общего пользования в размере 66 157,20 руб. с учетом НДС 20%.

Направленная в адрес ответчика претензия от 23.09.2024 № ИСХ-24/5809 в добровольном порядке оплачена не была, ОАО "РЖД" обратилось в суд с настоящим иском.

Согласно ст. 39 УЖТ РФ за нахождение на железнодорожных путях общего пользования, в том числе в местах общего пользования, порожних грузовых вагонов или вагонов с грузом, контейнеров либо иного железнодорожного подвижного состава независимо от их принадлежности по причинам, не зависящим от владельца инфраструктуры, перевозчик вносит владельцу инфраструктуры плату за предоставление железнодорожных путей общего пользования для нахождения на них железнодорожного подвижного состава (далее - плата за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе) в течение всего времени:

- ожидания погрузки, выгрузки грузов, подачи, приема вагонов, контейнеров;

- нахождения вагонов под таможенными операциями, в том числе при выполнении работ по инициативе или указанию таможенных органов либо иных органов государственного контроля (надзора), свыше сроков, установленных для выполнения указанных операций правилами исчисления сроков доставки грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом;

- задержки вагонов в пути следования (в том числе на промежуточных железнодорожных станциях из-за неприема железнодорожной станцией назначения), если такая задержка привела к нарушению сроков доставки, определенных на железнодорожной станции отправления (далее - расчетный срок доставки) в соответствии с правилами исчисления сроков доставки грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом;

- задержки вагонов, контейнеров под погрузкой, выгрузкой свыше технологического времени, установленного договорами для выполнения указанных операций.

Если в указанных в части одиннадцатой настоящей статьи случаях вагоны находились на железнодорожных путях общего пользования, в том числе в местах общего пользования, по причинам, зависящим от грузоотправителей (отправителей), грузополучателей (получателей), владельцев железнодорожных путей необщего пользования, указанные лица вносят перевозчику плату за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава, которая включает в себя плату за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе и другие затраты и расходы перевозчика, связанные с таким нахождением. Если перевозчик является одновременно владельцем инфраструктуры, плата за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава вносится грузоотправителем (отправителем), грузополучателем (получателем), владельцем железнодорожных путей необщего пользования непосредственно владельцу инфраструктуры как перевозчику.

Истцом также заявлено требование о взыскании процентов за пользование чужими денежными средствами в общей сумме 11 001,29 руб.

В соответствии с пунктом 3 статьи 395 ГК РФ проценты за пользование чужими средствами взимаются по день уплаты суммы этих средств кредитору, если законом, иными правовыми актами или договором не установлен для начисления процентов более короткий срок.

Пунктом 48 постановления Пленума ВС РФ от 24 марта 2016 г. № 7 «О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств» установлено, что сумма процентов, подлежащих взысканию по правилам статьи 395 ГК РФ, определяется на день вынесения решения судом исходя из периодов, имевших место до указанного дня. Проценты за пользование чужими денежными средствами по требованию истца взимаются по день уплаты этих средств кредитору. Одновременно с установлением суммы процентов, подлежащих взысканию, суд при наличии требования истца в резолютивной части решения указывает на взыскание процентов до момента фактического исполнения обязательства (пункт 3 статьи 395 ГК РФ). При этом день фактического исполнения обязательства, в частности уплаты задолженности кредитору, включается в период расчета процентов.

На основании изложенного, учитывая доводы отзыва ответчика и возраженияя истца, суд приходит к выводу, что доводы ответчика не являются достаточными для отказа в удовлетворении исковых требований.

В силу вышеизложенного, требования истца подлежат удовлетворению в полном объеме.

В соответствии с частью 5 статьи 15, часть 1 статьи 177 и частью 1 статьи 186 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации судебный акт, выполненный в форме электронного документа, подписанного судьей усиленной квалифицированной электронной подписью, направляется лицам, участвующим в деле, посредством его размещения на официальном сайте арбитражного суда в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет" в режиме ограниченного доступа.

Руководствуясь статьями 110, 229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области

решил:

Взыскать с Общества с ограниченной ответственностью "БАЛТИЙСКИЙ ПОРТ" в пользу Открытого акционерного общества "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" плату в размере 66 157,20 руб., проценты за пользование чужими денежными средствами в размере 11 001,29 руб., продолжив начисление процентов с 27.12.2024 на сумму задолженности по день фактической оплаты задолженности, исходя из ключевой ставки Банка России, действующей в соответствующие периоды, расходы по оплате госпошлины в размере 10 000 руб.

Решение подлежит немедленному исполнению и может быть обжаловано в Тринадцатый арбитражный апелляционный суд в течение пятнадцати дней со дня принятия.

Судья Домрачева Е.Н.