АРБИТРАЖНЫЙ СУД РЕСПУБЛИКИ ТАТАРСТАН

ул.Ново-Песочная, д.40, г.Казань, Республика Татарстан, 420107

E-mail: info@tatarstan.arbitr.ru

http://www.tatarstan.arbitr.ru

тел. (843) 533-50-00

Именем Российской Федерации

РЕШЕНИЕ

г. Казань Дело № А65-20439/2023

Мотивированное решение составлено 09 октября 2023 года.

Решение принято путем подписания резолютивной части 18 сентября 2023 года.

Судья Арбитражного суда Республики Татарстан Шайдуллин Ф.С., рассмотрев в порядке упрощенного производства исковое заявление Общества с ограниченной ответственностью "РТ-Инвест транспортные системы", г. Москва (ОГРН <***>, ИНН <***>) к Обществу с ограниченной ответственностью "Транспортная компания Логистика", г. Казань (ОГРН <***>, ИНН <***>) о взыскании задолженности по внесению платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам транспортными средствами, в размере 449 272 руб. 73 коп.,

УСТАНОВИЛ:

Общество с ограниченной ответственностью "РТ-Инвест транспортные системы" (далее - истец) обратилось в Арбитражный суд РТ с исковым заявлением к Обществу с ограниченной ответственностью "Транспортная компания Логистика" (далее - ответчик) о взыскании задолженности по внесению платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам транспортными средствами, в размере 356 213 руб. 86 коп.

Дело рассматривается в порядке упрощенного производства по правилам, предусмотренным главой 29 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее – АПК РФ).

Документы размещены на официальном сайте арбитражного суда в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» в режиме ограниченного доступа в соответствии с частью 2 статьи 228 АПК РФ.

В силу части 1 статьи 229 АПК РФ решение арбитражного суда по делу, рассматриваемому в порядке упрощенного производства, принимается немедленно после разбирательства дела путем подписания судьей резолютивной части решения и приобщается к делу.

В соответствии с указанной нормой решение по настоящему делу было принято путем подписания 18 сентября 2023 года резолютивной части, которая приобщена к материалам дела. Указанным решением исковые требования удовлетворены. Суд указал, что решение может быть обжаловано в течение 15 дней со дня его принятия.

От ответчика поступила апелляционная жалоба.

Согласно части 2 статьи 229 АПК РФ в случае подачи апелляционной жалобы по делу, рассматриваемому в порядке упрощенного производства, арбитражный суд составляет мотивированное решение.

Согласно части 3 статьи 229 АПК РФ в случае составления мотивированного решения арбитражного суда такое решение вступает в законную силу по истечении срока, установленного для подачи апелляционной жалобы.

В ходе рассмотрения дела в порядке упрощенного производства истец заявил ходатайство об увеличении исковых требований и просил взыскать 449 272 руб. 73 коп. платы в счет возмещения вреда период с 10.12.2022 по 25.08.2023.

Увеличение исковых требований принято судом в порядке статьи 49 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее – АПК РФ).

Ответчиком представлено ходатайство о приобщении к материалам дела и инкассовое поручение №8291 от 16.03.2023 на сумму 350 000 руб. в подтверждение внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам транспортными средствами.

Истцом, в свою очередь, представлены дополнительные пояснения, в которых пояснил, что ранее не обращался в суд с исковым заявлением о взыскании заявленной суммы, и, соответственно, в отсутствие судебного акта исполнительное производство не могло быть возбуждено, в связи с чем представленное ответчиком инкассовое поручение не может быть принято в качестве допустимого доказательства по делу.

Как следует из материалов дела, 27.08.2019 ООО "Транспортная компания Логистика" зарегистрировано в реестре взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, в качестве владельца транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн.

Оператором в отношении ООО "Транспортная компания Логистика" открыта расчетная запись №101075278602 для учета денежных средств, вносимых собственником (владельцем) транспортного средства оператору, и их перечисления в доход федерального бюджета.

ООО "Транспортная компания Логистика" зарегистрировало в реестре государственной системы взимания платы принадлежащие ему транспортные средства, имеющие государственные регистрационные знаки <***>, В769ВХ716, Е725ХВ716.

Между сторонами 07.08.2020 заключен договор безвозмездного пользования № 1958553, по условиям которого ООО "Транспортная компания Логистика" получило в безвозмездное пользование бортовые устройства.

На основании актов передачи бортового устройства от 07.08.2020, 30.09.2021, 05.01.2022 ООО "Транспортная компания Логистика" переданы бортовые устройства №300038546, №300070141, №700359116.

В соответствии с детализацией операций и выпиской из расчетной записи № 101066098670, содержащей данные персонифицированной записи ООО "Транспортная компания Логистика" и формируемых государственной системой взимания платы в автоматическом режиме, в период с 10.12.2022 по 25.08.2023 транспортные средства ответчика осуществляли движение по дорогам общего пользования федерального значения с общей протяженностью пути 162 307,689 км, в связи с чем плата в счет возмещения вреда составила сумму в размере 449 282 руб. 17 коп.

На начало указанного периода баланс расчетной записи составлял 9 руб. 44 коп., пополнение баланса в спорный период времени не производилось.

Таким образом, по состоянию на 25.08.2023 задолженность ответчика составила 449 272 руб. 73 коп. (449 282 руб. 17 коп. - 9 руб. 44 коп.), что послужило основанием для направления ответчику требования (претензии) о погашении задолженности по внесению платы в счет возмещения вреда №ПФО-23-40-П от 02.06.2023, которое оставлено ответчиком без рассмотрения.

Неисполнение ООО "Транспортная компания Логистика" обязательства по внесению платы в добровольном порядке явилось основанием для обращения ООО "РТИТС" в арбитражный суд.

Из разъяснений пункта 26 Постановление Пленума Верховного Суда РФ от 23.12.2021 № 46 "О применении Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации при рассмотрении дел в суде первой инстанции" следует, что при увеличении размера ранее заявленного искового требования соблюдение досудебного порядка не требуется.

Рассмотрев материалы дела и изучив представленные по делу доказательства в их совокупности и взаимосвязи в порядке, предусмотренном статьей 71 АПК РФ, суд пришел к следующим выводам.

Исковые требования обусловлены взысканием задолженности по внесению платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам транспортными средствами, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн.

В соответствии с пунктом 1 статьи 15 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ) лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере.

В силу пункта 1 статьи 1079 ГК РФ юридические лица и граждане, деятельность которых связана с повышенной опасностью для окружающих (в том числе, использование транспортных средств), обязаны возместить вред, причиненный источником повышенной опасности, если не докажут, что вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего.

На основании пункта 1 статьи 1 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" (далее - Закон № 257-ФЗ) настоящий Федеральный закон регулирует отношения, возникающие в связи с использованием автомобильных дорог, в том числе на платной основе, и осуществлением дорожной деятельности в Российской Федерации (далее - дорожная деятельность).

Согласно пункту 1 статьи 31.1 Закона № 257-ФЗ движение транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения допускается при условии внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам такими транспортными средствами.

Плата в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, уплачивается собственниками (владельцами) транспортных средств, а в отношении транспортных средств, принадлежащих иностранным перевозчикам, водителями, если такая плата не внесена собственниками соответствующих транспортных средств и зачисляется в федеральный бюджет (пункт 6 статьи 31.1 Закона № 257-ФЗ).

Постановлением Правительства Российской Федерации от 14.06.2013 № 504 "О взимании платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн" утверждены Правила взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн (далее - Правила).

В соответствии с пунктом 3 Правил взимание платы осуществляется с использованием системы взимания платы.

Как следует из пункта 2 Правил, система взимания платы - совокупность технически и технологически связанных объектов, обеспечивающих для целей взимания платы сбор, обработку, хранение и передачу в автоматическом режиме данных о движении транспортного средства по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, при этом оператор - индивидуальный предприниматель или юридическое лицо, на которых в установленном законодательством Российской Федерации порядке возложены полномочия по обеспечению функционирования системы взимания платы.

Распоряжением Правительства Российской Федерации от 29.08.2014 № 1662-р функции оператора системы взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, возложены на ООО "РТИТС".

Исходя из пункта 4 Правил, оператор осуществляет регистрацию транспортного средства и его собственника (владельца) в реестре системы взимания платы (далее - реестр), представляющим собой информационный регистр, содержащий сведения о транспортных средствах и собственниках (владельцах) транспортных средств.

Согласно подпункту "б" пункта 6 Правил оператор в отношении каждого зарегистрированного транспортного средства в реестре предоставляет собственнику (владельцу) транспортного средства на безвозмездной основе бортовое устройство и информацию о порядке и об условиях его использования, и на основании заявления, предусмотренного пунктом 5 настоящих Правил, закрепляет за транспортным средством указанное бортовое устройство.

В соответствии с подпунктом «в» пункта 6 Правил оператор в отношении каждого зарегистрированного в Реестре транспортного средства ведет персонифицированную запись владельца транспортного средства, содержащую, в том числе, следующую обновляемую не реже чем один раз в сутки информацию по каждому транспортному средству собственника (владельца):

- маршрут, пройденный транспортным средством, за которым закреплено бортовое устройство, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, с привязкой ко времени (дате) начала и окончания движения транспортного средства по маршруту;

- операции по внесению владельца транспортного средства платы оператору с указанием ее размера, а также даты и времени поступления;

- операции по перечислению оператором в доход федерального бюджета денежных средств, внесенных владельцем транспортного средства в качестве платы в зависимости от маршрута, пройденного транспортным средством по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, или в соответствии с маршрутом, указанным в маршрутной карте.

В силу пункта 7 Правил владелец транспортного средства обеспечивает внесение платы Оператору в размере, определенном исходя из протяженности планируемого маршрута движения транспортного средства и установленного размера платы, до начала движения транспортного средства по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения.

На основании подпунктов «а» и «е» пункта 6 Правил оператор в отношении каждого зарегистрированного транспортного средства в реестре: перечисляет в доход федерального бюджета денежные средства, внесенные собственником (владельцем) транспортного средства в качестве платы на основании произведенных с использованием системы взимания платы расчетов; вправе осуществить взыскание задолженности по внесению платы с собственника (владельца) транспортного средства в судебном порядке.

Судом установлено, что 27.08.2019 ООО "Транспортная компания Логистика" прошло регистрацию в реестре системы взимания платы и зарегистрировало транспортные средства с государственным регистрационными знаками <***>, В769ВХ716, Е725ХВ716 по актам передачи получены бортовые устройства №300038546, №300070141, №700359116 для установки на указанные транспортные средства.

ООО "Транспортная компания Логистика" в период с 10.12.2022 по 25.08.2023 начислена плата в счет возмещения вреда в размере 449 282 руб. 17 коп. с учетом наличия на балансе 9 руб. 44 коп., плата в счет возмещения вреда составила 449 272 руб. 73 коп.

Не соглашаясь с заявленными требованиями, ООО "Транспортная компания Логистика" указывает на внесение им платы в счет возмещения вреда, в подтверждение чего представил инкассовое поручение №8291 от 16.03.2023 на 350 000 руб.

Истец в дополнительных пояснениях указал, что ранее не обращался в суд с исковым заявлением о взыскании заявленной суммы, и, соответственно, в отсутствие судебного акта исполнительное производство не могло быть возбуждено.

В силу частей 1, 2 статьи 71 АПК РФ арбитражный суд оценивает доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном и непосредственном исследовании имеющихся в деле доказательств.

Арбитражный суд оценивает относимость, допустимость, достоверность каждого доказательства в отдельности, а также достаточную и взаимную связь доказательств в их совокупности.

Инкассовое поручение №8291 от 16.03.2023 на сумму 350 000 руб. с назначением платежа «Пост. №10618402220622016014СП от 15.03.23, исп.пр.№6573/23/16005-ИП от 27.02.23, Без НДС» не может быть принято в качестве доказательства погашения взыскиваемой суммы задолженности, поскольку не подтверждает факт возмещения вреда, причиненного автомобильным дорогам транспортными средствами, за период с 10.12.2022 по 25.08.2023.

Из назначения инкассового поручения №8291 от 16.03.2023 следует, что денежные средства перечислены в целях исполнения постановления Центрального межрегионального управления государственного автодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта №106184022220622016014СП от 15.03.2023, на основании которого возбуждено исполнительное производство №6573/23/16005-ИП, а не в целях внесения платы в счет возмещения вреда.

Из указанного инкассового поручения видно, что денежные средства взысканы УФК по РТ (Московское РОСП г. Казани ГУФССП России по Республике Татарстан) в ходе исполнительного производства №6573/23/16005-ИП, что также опровергает погашение ответчиком взыскиваемой суммы платы в счет возмещения вреда, поскольку на взыскание заявленной суммы судебный акт, на основании которого могло быть возбуждено исполнительное производство, не выносился.

Суд считает, что представленное ответчиком инкассовое поручение не подтверждает факт внесения взыскиваемой суммы платы в счет возмещения вреда.

Доказательства обратного ответчиком не представлены.

В соответствии с пунктом 1 статьи 65 АПК РФ каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается в обоснование своих требований и возражений.

В силу статей 9 и 41 АПК РФ судопроизводство в арбитражном суде осуществляется на основе состязательности. Следовательно, лица, участвующие в деле, несут риск наступления последствий совершения или не совершения ими процессуальных действий, в том числе в части представления (непредставления) доказательств, заявления ходатайств о проверке достоверности сведений, представленных иными участниками судебного разбирательства, а также имеющихся в материалах дела.

Доказательств внесения истцу платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, ответчиком суду не представлено.

Таким образом, исковые требования подлежат удовлетворению.

В порядке статьи 110 АПК РФ судебные расходы подлежат отнесению на соответчика пропорционально размеру удовлетворенных требований. Уплаченная истцом государственная пошлина в размере 10 124 руб. подлежит возмещению ответчиком истцу. Недоплаченная при увеличении исковых требований государственная пошлина подлежит взысканию с ответчика в доход федерального бюджета.

На основании изложенного и руководствуясь статьями 110, 167-170, 228 и 229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Арбитражный суд Республики Татарстан

РЕШИЛ:

Принять увеличение суммы иска до 449 272 руб. 73 коп. задолженности на основании статьи 49 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Исковые требования удовлетворить.

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью "Транспортная компания Логистика", г. Казань (ОГРН <***>, ИНН <***>), расположенного адресу: 420095, РТ, <...>, в пользу Общества с ограниченной ответственностью "РТ-Инвест Транспортные Системы" (ОГРН <***>, ИНН <***>) 449 272 (Четыреста сорок девять тысяч двести семьдесят два) руб. 73 коп. задолженности по внесению платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, и 10 124 (Десять тысяч сто двадцать четыре) руб. в счет возмещения уплаченной государственной пошлины.

Исполнительный лист выдается по ходатайству взыскателя.

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью "Транспортная компания Логистика", г. Казань (ОГРН <***>, ИНН <***>), расположенного адресу: 420095, РТ, <...>, в доход федерального бюджета 1 861 (Одна тысяча восемьсот шестьдесят один) руб. государственной пошлины.

Исполнительный лист выдать после вступления решения в законную силу.

Решение подлежит немедленному исполнению и может быть обжаловано в Одиннадцатый арбитражный апелляционный суд в течение пятнадцати дней со дня его принятия.

Судья Ф.С. Шайдуллин