Решение по административному делу

УИД 10MS0012-01-2025-000462-82

Дело № 5-227/2025-12

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

19 марта 2025 г. г.Петрозаводск

Мировой судья судебного участка № 12 г.Петрозаводска Республики Карелия Чиж Наталья Анатольевна (<...>), рассмотрев материалы об административном правонарушении, предусмотренном ч.3 ст.14.1.2 КоАП РФ, в отношении Общества с ограниченной ответственностью «ТК ТРАНСЛАЙН», ИНН <***>, КПП 100101001, ОГРН <***>, юридический адрес: <...>,

установил:

Общество с ограниченной ответственностью «ТК ТРАНСЛАЙН» (далее - ООО «ТК ТРАНСЛАЙН) по адресу: <...>, осуществляя предпринимательскую деятельность по перевозке пассажиров и иных лиц автобусами лицензиата, на основании лицензии № АК-10-00226763 от 07.05.2019 сроком действия - бессрочно, 04.01.2025 в 14 час. 46 мин. допустило осуществление пассажирских перевозок по маршруту «г. Петрозаводск - г. Кондопога - п. Рускеала - г. Кондопога» водителем ФИО1 на транспортном средстве марки HIGER KLQ6119TQ государственный регистрационный знак M513HB10 на основании задания по путевому листу № 4 от 04.01.2025, идентификация аппаратуры навигации которого отсутствует в системе контроля транспортных средств с использованием навигационных технологий ГЛОНАСС при осуществлении контроля за безопасностью перевозок в режиме реального времени - комплексной информационно-аналитической системой контроля транспортных средств (КИАСК-ТС-РВ), чем нарушило порядок, предусмотренный Постановлением Правительства РФ от 22.12.2020 N 2216 «Об утверждении Правил оснащения транспортных средств категорий М2, М3 и транспортных средств категории N, используемых для перевозки опасных грузов, аппаратурой спутниковой навигации». Таким образом, ООО «ТК ТРАНСЛАЙН» совершило правонарушение, предусмотренное ч. 3 ст. 14.1.2 КоАП РФ. Представитель ООО «ТК ТРАНСЛАЙН» в судебное заседание не явился, извещался надлежащим образом о дате, времени и месте рассмотрения дела. В соответствии с подпунктом д) пункта 8 «Положения о лицензировании деятельности по перевозкам пассажиров и иных лиц автобусами, утвержденного Постановлением Правительства РФ от 07.10.2020 N 1616 «О лицензировании деятельности по перевозкам пассажиров и иных лиц автобусами» лицензиат обязан выполнять следующее лицензионное требование: допускать к лицензируемому виду деятельности автобусы лицензиата, прошедшие в порядке, установленном Министерством транспорта Российской Федерации в соответствии со статьей 20 Федерального закона "О безопасности дорожного движения", предрейсовый или предсменный контроль их технического состояния и оснащенные в случаях и в порядке, которые предусмотрены законодательством Российской Федерации, тахографами (контрольными устройствами (тахографами) регистрации режима труда и отдыха водителей транспортных средств), а также аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS. Согласно п.2 Правил оснащения транспортных средств категорий М2, М3 и транспортных средств категории N, используемых для перевозки опасных грузов, аппаратурой спутниковой навигации, утвержденных Постановлением Правительства РФ от 22.12.2020 N 2216 (далее - Правила) транспортные средства категорий М2, М3 и транспортных средств категории N подлежат оснащению работоспособной аппаратурой спутниковой навигации, отвечающей следующим требованиям: соответствует требованиям технического регламента; обеспечивает определение по сигналам не менее 2 действующих глобальных навигационных спутниковых систем, одной из которых является глобальная навигационная спутниковая система ГЛОНАСС, передачу информации о географической широте и долготе местоположения транспортного средства, его путевом угле и скорости движения, времени и дате фиксации местоположения транспортного средства с интервалом передачи не более 30 секунд через Государственную автоматизированную информационную систему "ЭРА-ГЛОНАСС" (далее - система): в Федеральную службу по надзору в сфере транспорта; в региональные, муниципальные и иные информационные системы (по решению собственника (владельца) транспортного средства и при наличии технической возможности такой передачи); предусматривает наличие персональной универсальной многопрофильной идентификационной карты абонента, содержащей профиль сети подвижной радиотелефонной связи, обеспечивающей функционирование системы. В силу п.4 Правил при оснащении транспортного средства аппаратурой спутниковой навигации обеспечивается установка аппаратуры спутниковой навигации на транспортном средстве и ее идентификация в системе. В соответствии с п.6 Правил Идентификация аппаратуры спутниковой навигации обеспечивается оператором системы посредством размещения в системе следующих сведений: государственный регистрационный знак, идентификационный номер (VIN), марка, модель, категория транспортного средства в соответствии с техническим регламентом, год изготовления транспортного средства, серия, номер, дата выдачи свидетельства о регистрации транспортного средства и паспорта транспортного средства (электронного паспорта транспортного средства); идентификационный номер аппаратуры спутниковой навигации и идентификационный номер персональной универсальной многопрофильной идентификационной карты абонента, содержащей профиль сети подвижной радиотелефонной связи, обеспечивающей функционирование системы; наименование юридического лица или фамилия, имя и отчество (при наличии) индивидуального предпринимателя, являющегося собственником (владельцем) транспортного средства, идентификационный номер налогоплательщика, адрес местонахождения, телефон, адрес электронной почты собственника (владельца) транспортного средства. Согласно п.7,8 Правил при идентификации аппаратуры спутниковой навигации осуществляется проверка ее работоспособности посредством тестирования корректной отправки и получения информации системой. По итогам идентификации аппаратуры спутниковой навигации в системе оператором системы оформляется свидетельство в электронном виде и направляется на адрес электронной почты собственника (владельца) транспортного средства, размещенный в системе в соответствии с пунктом 6 настоящих Правил, в течение 24 часов после такой идентификации. Виновность ООО «ТК ТРАНСЛАЙН в совершении административного правонарушения подтверждается письменными материалами дела: - протоколом об административном правонарушении № 55029/2025 от 03.02.2025, который, с учетом п. 4 постановления Пленума Верховного Суда РФ № 5 от 24.03.2005, существенных недостатков не имеет, составлен в соответствии со ст. 28.2 КоАП РФ; - протоколом осмотра транспортного средства № 42398 от 26.12.2024; - протоколом инструментального обследования на соответствие требованиям Постановлением Правительства РФ от 22.12.2020 N 2216 «Об утверждении Правил оснащения транспортных средств категорий М2, М3 и транспортных средств категории N, используемых для перевозки опасных грузов, аппаратурой спутниковой навигации» от 04.01.2025; - актом постоянного рейда № 55010 от 04.01.2025; - копией водительского удостоверения ФИО1; - сведениями об автобусах лицензиата; - копией путевого листа автобуса; - выпиской из ЕГРЮЛ, иными материалами. У мирового судьи нет оснований не доверять представленным на рассмотрение административным материалам. Они согласуются между собой и другими доказательствами по делу по фактическим обстоятельствам, времени, не содержат противоречий, в связи с чем являются допустимыми и достоверными. Оценивая доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном и объективном исследовании всех обстоятельств дела в их совокупности, принимая во внимание то обстоятельство, что никакие доказательства не имеют заранее установленную силу, мировой судья приходит к выводу о доказанности вины ООО «ТК ТРАНСЛАЙН» в совершении административного правонарушения и квалифицирует его действия по ч.3 ст.14.1.2 КоАП РФ - осуществление предпринимательской деятельности в области транспорта с нарушением условий, предусмотренных лицензией, за исключением случаев, предусмотренных статьями 11.23, 11.31, 11.32, 12.31.1, 12.32.1 и 19.7.9 настоящего Кодекса.

Обстоятельств, установленных ст.ст.2.7, 2.8 КоАП РФ, исключающих административную ответственность, по делу не установлено. Также отсутствуют основания для освобождения лица, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, от административной ответственности вследствие малозначительности административного правонарушения. При определении вида и размера административного наказания, суд учитывает характер совершенного правонарушения, данные о лице, привлекаемом к административной ответственности, степень вины нарушителя, отсутствие отягчающих и смягчающих административную ответственность обстоятельств. На основании изложенного, суд считает возможным назначить административное наказание в виде предупреждения. Суд полагает, что избранный вид наказания достигнет цели административного наказания, предусмотренной ст.3.1 КоАП РФ - предупреждения совершения новых правонарушений. Руководствуясь ст.29.9-29.10 КоАП РФ, мировой судья,

постановил:

Признать Общества с ограниченной ответственностью «ТК ТРАНСЛАЙН» виновным в совершении правонарушения, предусмотренного ч.3 ст.14.1.2 КоАП РФ и назначить административное наказание в виде предупреждения. Постановление может быть обжаловано в течение десяти дней со дня вручения или получения копии постановления в Петрозаводский городской суд Республики Карелия через мирового судью судебного участка № 12 г.Петрозаводска Республики Карелия.

Мировой судья Н.А. Чиж Копия верна Мировой судья Н.А. Чиж

Постановление вступило в законную силу «___»___________ 2025 года.