Дело № 5-342/2025 УИД 48MS0051-01-2025-002597-69 ПОСТАНОВЛЕНИЕ по делу об административном правонарушении 28 октября 2025 года город Елец Липецкой области Исполняющий обязанности мирового судьи судебного участка № 5 г. Ельца Елецкого городского судебного района Липецкой области мировой судья судебного участка № 6 г. Ельца Елецкого городского судебного <ОБЕЗЛИЧЕНО> Липецкой областиЧерников Д.В. (399770, <...>), рассмотрев дело об административном правонарушении, предусмотренном ч. 1 ст. 12.34 КоАП РФ, в отношении должностного лица - заместителя начальника Елецкой дистанции пути - Юго-Восточной дирекции инфраструктуры - Центральной дирекции инфраструктуры - филиала ОАО «РЖД» ФИО1, <ДАТА2> рождения, уроженца с. <АДРЕС> <ОБЕЗЛИЧЕНО> <АДРЕС> области, зарегистрированного по адресу: <АДРЕС> область, <АДРЕС> ранее не привлекавшегося к административной ответственности по гл. 12 КоАП РФ,

УСТАНОВИЛ:

30.09.2025 и.о. Липецкого транспортного прокурора Сакулиной Е.А. вынесено постановление о возбуждении дела об административном правонарушении, из которого следует, что Липецкой транспортной прокуратурой, совместно с представителем Елецкой дистанции пути - Юго-Восточной дирекции инфраструктуры - Центральной дирекции инфраструктуры - филиала ОАО «РЖД» 22.09.2025, в период времени с 09 час 00 мин. до 13 час. 00 мин., проведена проверка исполнения законодательства при содержании железнодорожных переездов в Липецком транспортном регионе, по результатам которой выявлены нарушения закона, влияющие на безопасность движения. Проведенными 22.09.2025 выездными надзорными мероприятиями выявлены следующие нарушения вышеуказанных требований федерального законодательства. Так, при обследовании железнодорожного переезда 353 км перегона Лобаново-Бабарыкино выявлены следующие нарушения: в нарушение ст. 18 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации», а также п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017 покрытие проезжей части, в границах железнодорожного переезда, имеет дефекты в виде выбоин, просадок, проломов, колей и иных повреждений, не отвечающие требованиям безопасности и затрудняющие движение транспортных средств с разрешенной правилами дорожного движения скоростью; на указанном железнодорожном переезде имеется пешеходная дорожка предупреждающий знак «Берегись поезда», который находится в неудовлетворительном состоянии (выцвел); в нарушение п. 24 Условий, п. 6.6.2 и п. 6.7.2 ГОСТ Р 50597-2017 направляющие столбики, установленные на переезде, находятся в неисправном состоянии, требуется восполнение отражающих элементов. При обследовании железнодорожного переезда 364 км перегона Лобаново-Бабарыкино выявлены следующие нарушения: в нарушение вышеуказанных ст. 18 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации», а также п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017 покрытие проезжей части, в границах железнодорожного переезда, имеет дефекты в виде выбоин, просадок, проломов, колей и иных повреждений, не отвечающие требованиям безопасности и затрудняющие движение транспортных средств с разрешенной правилами дорожного движения скоростью; в нарушение п. 24 Условий, п. 6.6.2 и п. 6.7.2 ГОСТ Р 50597-2017 направляющие столбики, установленные на переезде, находятся в неисправном состоянии, требуется восполнение отражающих элементов. При обследовании железнодорожного переезда 367 км ст. Бабарыкино выявлены следующие нарушения: в нарушение ст. 18 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации», а также п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017 покрытие проезжей части, на сопряжении головок рельс с асфальтовым покрытием и внутри колеи имеет дефекты в виде выбоин, просадок, проломов, колей и иных повреждений, не отвечающие требованиям безопасности и затрудняющие движение транспортных средств с разрешенной правилами дорожного движения скоростью; в нарушение п. 24 Условий, п. 6.6.2 и п. 6.7.2 ГОСТ Р 50597-2017 направляющие столбики, установленные на переезде, находятся в неисправном состоянии, требуется восполнение отражающих элементов, а также поправка. При обследовании железнодорожного переезда 386 км перегона ФИО2 Воргол-Становая выявлены следующие нарушения: в нарушение ст. 18 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации», а также п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017 покрытие плит железобетонного настила имеет значительные дефекты в виде разрушений с выходом арматуры. При обследовании железнодорожного переезда 384 км перегона ФИО2 Воргол-Становая выявлены следующие нарушения: в нарушение ст. 18 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации», а также п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017 покрытие проезжей части, на сопряжении головок рельс с асфальтовым покрытием и внутри колеи имеет дефекты в виде выбоин, просадок, проломов, колей и иных повреждений, не отвечающие требованиям безопасности и затрудняющие движение транспортных средств с разрешенной правилами дорожного движения скоростью; в нарушение п. 24 Условий, п. 6.6.2 и п. 6.7.2 ГОСТ Р 50597-2017 направляющие столбики, установленные на переезде, находятся в неисправном состоянии, требуется восполнение отражающих элементов, а также поправка. При обследовании железнодорожного переезда 397 км перегона Становая-Телегино выявлены следующие нарушения: в нарушение ст. 18 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации», а также п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017 покрытие проезжей части, на сопряжении головок рельс с асфальтовым покрытием имеет дефекты в виде выбоин, просадок, проломов, колей и иных повреждений, не отвечающие требованиям безопасности и затрудняющие движение транспортных средств с разрешенной правилами дорожного движения скоростью; в нарушение п. 24 Условий, п. 6.6.2 и п. 6.7.2 ГОСТ Р 50597-2017 направляющие столбики, установленные на переезде, находятся в неисправном состоянии, требуется восполнение отражающих элементов. При обследовании железнодорожного переезда 413 км перегона Становая-Телегино выявлены следующие нарушения: в нарушение ст. 18 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации», а также п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017 покрытие проезжей части, на сопряжении головок рельс с асфальтовым покрытием имеет дефекты в виде выбоин, просадок, проломов, колей и иных повреждений, не отвечающие требованиям безопасности и затрудняющие движение транспортных средств с разрешенной правилами дорожного движения скоростью. При обследовании железнодорожного переезда 417 км перегона Елец-Телегино выявлены следующие нарушения: в нарушение ст. 18 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации», а также п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017 покрытие проезжей части, на сопряжении головок рельс с асфальтовым покрытием и внутри колеи имеет дефекты в виде выбоин, просадок, проломов, колей и иных повреждений, не отвечающие требованиям безопасности и затрудняющие движение транспортных средств с разрешенной правилами дорожного движения скоростью; в нарушение п. 24 Условий, п. 6.6.2 и п. 6.7.2 ГОСТ Р 50597-2017 направляющие столбики, установленные на переезде, находятся в неисправном состоянии, требуется восполнение отражающих элементов. При обследовании железнодорожного переезда 209 км перегона ст. Извалы выявлены следующие нарушения: в нарушение ст. 18 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации», а также п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017 покрытие проезжей части, на сопряжении головок рельс с асфальтовым покрытием и внутри колеи имеет значительные дефекты в виде выбоин, просадок, проломов, колей и иных повреждений, не отвечающие требованиям безопасности и затрудняющие движение транспортных средств с разрешенной правилами дорожного движения скоростью; в нарушение п. 24 Условий, п. 6.6.2 и п. 6.7.2 ГОСТ Р 50597-2017 направляющие столбики, установленные на переезде, находятся в неисправном состоянии, требуется восполнение отражающих элементов. При обследовании железнодорожного переезда НОДХА ст. Елец выявлены следующие нарушения: в нарушение ст. 18 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации», а также п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017 покрытие проезжей части, на сопряжении головок рельс с асфальтовым покрытием и внутри колеи имеет значительные дефекты в виде выбоин, просадок, проломов, колейи иных повреждений, не отвечающие требованиям безопасности и затрудняющие движение транспортных средств с разрешенной правилами дорожного движения скоростью; резинокордовый настил имеет дефекты в виде просадок и возвышений над головкой рельс, а также разрежённость. Указанные нарушения угрожают безопасности движения железнодорожного транспорта и могут создать угрозу возникновения чрезвычайных ситуаций, влекущих нарушение конституционных прав граждан на жизнь и здоровье, закрепленных в ст.ст. 20, 41 Конституции Российской Федерации. Изложенные нарушения федерального законодательства подтверждаются актом проверки от 25.09.2025, проведенной при участии представителя Елецкой дистанции пути - Юго-Восточной дирекции инфраструктуры - Центральной дирекции инфраструктуры - филиала ОАО «РЖД». Ответственным должностным лицом, на которое возложены обязанности по исполнению законодательства в сфере безопасности дорожного движения при содержании железнодорожной инфраструктуры путевого хозяйства в Елецкой дистанции пути - Юго-Восточной дирекции инфраструктуры - Центральной дирекции инфраструктуры - филиала ОАО «РЖД» (далее - ПЧ Елец), является заместитель начальника ПЧ Елец ФИО1, назначенный на должность приказом от 25.10.2024 № 320-лс. При таких обстоятельствах в действиях должностного лица - заместителя начальника ПЧ Елец ФИО1 усматриваются признаки состава административного правонарушения, ответственность за которое предусмотрена ч. 1 ст. 12.34 КоАП РФ - несоблюдение требований по обеспечению безопасности дорожного движения при строительстве, реконструкции, ремонте и содержании дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений. ФИО1 вину в совершении административного правонарушения признал в полном объеме, что в настоящий момент большинство выявленных нарушений устранены силами Елецкой дистанции пути - Юго-Восточной дирекции инфраструктуры - Центральной дирекции инфраструктуры - филиала ОАО «РЖД». Каких-либо ходатайств, в том числе возражений на протокол не поступило. Заместитель Липецкого транспортного прокурора Сакулина Е.А. полагала вину заместителя начальника Елецкой дистанции пути - Юго-Восточной дирекции инфраструктуры - Центральной дирекции инфраструктуры - филиала ОАО «РЖД» ФИО1 в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.34 КоАП РФ, установленной, просила назначить наказание в пределах санкции данной статьи. Выслушав объяснения ФИО1, заключение прокурора, исследовав представленные по делу доказательства суд находит вину ФИО1 в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.34 КоАП РФ, установленной. В соответствии с ч. 1 ст. 12.34 КоАП РФ несоблюдение требований по обеспечению безопасности дорожного движения при строительстве, реконструкции, ремонте и содержании дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений либо непринятие мер по своевременному устранению помех в дорожном движении, по осуществлению временного ограничения или прекращения движения транспортных средств на отдельных участках дорог в случаях, если пользование такими участками угрожает безопасности дорожного движения, влечет наложение административного штрафа на должностных лиц, ответственных за состояние дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений, в размере от двадцати тысяч до тридцати тысяч рублей; на юридических лиц - от двухсот тысяч до трехсот тысяч рублей. В соответствии со ст. 24.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях задачами производства по делам об административных правонарушениях являются всестороннее, полное, объективное и своевременное выяснение обстоятельств каждого дела, разрешение его в соответствии с законом. Субъектами административного правонарушения, предусмотренного статьей 12.34 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, являются должностные и юридические лица, ответственные за состояние дорог и дорожных сооружений. Данная норма не содержит указаний на исключительные признаки субъекта административного правонарушения, следовательно, таким субъектом может быть любое должностное или юридическое лицо, ответственное за состояние дорог, желенодорожных переездов и дорожных сооружений. Согласно ст.2.1 ч.1 КоАП РФ, административным правонарушением признается противоправное, виновное действие лица, за которое кодексом РФ об административных правонарушениях или законами субъектов РФ установлена административная ответственность. В силу ст.2.4 КоАП РФ административной ответственности подлежит должностное лицо в случае совершения им административного правонарушения в связи с неисполнением либо ненадлежащим исполнением своих служебных обязанностей. Согласно пункту 1 статьи 12 Федерального закона от 10 декабря 1995 г. N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения", ремонт и содержание дорог на территории Российской Федерации должны обеспечивать безопасность дорожного движения. Обязанность по обеспечению соответствия состояния дорог при их содержании установленным техническим регламентам и другим нормативным документам возлагается на лица, осуществляющие содержание автомобильных дорог (пункт 2 статьи 12 Федерального закона от 10 декабря 1995 г. N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения"). Согласно ст. 3 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» (далее - Закон № 17-ФЗ) деятельность в области железнодорожного транспорта основывается на Конституции Российской Федерации и Гражданском кодексе Российской Федерации, состоит из Закона № 17-ФЗ, Федерального закона от 10.01.2003 № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» и других федеральных законов. Из положений п. 1 ст. 15 Закона № 17-ФЗ железнодорожные пути общего пользования и расположенные на них сооружения и устройства должны содержаться с соблюдением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта в техническом состоянии, отвечающем требованиям соответствующих нормативных правовых актов, документов по стандартизации, правил и техническимнормам. Пунктом 2 ст. 20 Закона № 17-ФЗ установлено, что владельцы инфраструктур, перевозчики, грузоотправители (отправители) и другие участники перевозочного процесса в пределах установленной законодательством РФ о железнодорожном транспорте компетенции обеспечивают: безопасные для жизни и здоровья пассажиров условия проезда; безопасность перевозок грузов, багажа и грузобагажа; безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта; экологическую безопасность. Отношения, возникающие в связи с использованием автомобильных дорог и осуществлением дорожной деятельности в Российской Федерации, регулируются Федеральным законом от 8 ноября 2007 г. N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" (далее - Федеральный закон от 8 ноября 2007 г. N 257-ФЗ). Согласно п. 4 ст. 21 Закона № 17-ФЗ порядок определения пересечений железнодорожных путей автомобильными дорогами (железнодорожные переезды) и правила пересечения железнодорожных путей, условия эксплуатации железнодорожных переездов, порядок их открытия и закрытия устанавливаются федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта по согласованию с федеральным органом исполнительной власти в области внутренних дел и федеральным органом исполнительной власти в области транспорта и с учетом предложений органов государственной власти субъектов Российской Федерации. В соответствии со ст. 21 Закона № 17-ФЗ приказом Минтранса России от 05.10.2022 № 402 утверждены Условия эксплуатации железнодорожных переездов (далее - Условия), которые обязательны для всех организаций железнодорожного транспорта и дорожного хозяйства, организаций и индивидуальных предпринимателей, выполняющих работы (оказывающих услуги), связанные с обслуживанием, содержанием и ремонтом железнодорожных переездов, а также для их работников. Владельцы инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования или владельцы железнодорожных путей необщего пользования должны оборудовать железнодорожные переезды техническими средствами, предназначенными для обеспечения безопасности движения поездов, транспортных средств и других участников дорожного движения, содержат участки автомобильных дорог, расположенные в границах железнодорожного переезда в соответствии с требованиями Условий и технических регламентов, в сфере дорожного хозяйства (п. 71 Условий). Согласно п. 72 Условий ремонт путевых устройств на железнодорожных переездах должен осуществляться в плановом порядке владельцем инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования или владельцем железнодорожных путей необщего пользования. При капитальном ремонте железнодорожных путей должен выполняться капитальный ремонт железнодорожных переездов. Объем работ при ремонте по каждому железнодорожному переезду определяется с учетом местных условий владельцем инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования или владельцем железнодорожных путей необщего пользования. Работы по содержанию, ремонту, капитальному ремонту и реконструкции настила и проезжей части междупутья железнодорожного переезда, установке и демонтажу временных дорожных знаков обеспечиваются владельцем инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования или владельцем железнодорожных путей необщего пользования. Также, во исполнение ст. 17 Закона № 17-ФЗ приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250 утверждены Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации (далее - Правила № 250),которые устанавливают систему организации движения поездов, требования к технической эксплуатации сооружений и устройств инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования, железнодорожных путей необщего пользования, железнодорожного подвижного состава и определяют обязанности работников железнодорожного транспорта общего и необщего пользования. Согласно п. 13 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения (утверждены постановлением Совета Министров - Правительства РФ от <ДАТА13> N 1090) должностные и иные лица, ответственные за состояние дорог, железнодорожных переездов и других дорожных сооружений, обязаны: содержать дороги, железнодорожные переезды и другие дорожные сооружения в безопасном для движения состоянии в соответствии с требованиями стандартов, норм и правил; информировать участников дорожного движения о вводимых ограничениях и об изменениях в организации дорожного движения с помощью соответствующих технических средств, информационных щитов и средств массовой информации; принимать меры к своевременному устранению помех для движения, запрещению или ограничению движения на отдельных участках дорог, когда пользование ими угрожает безопасности движения. Согласно п. 1 «Национального стандарта РФ ГОСТ Р 50597-2017 «Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля», утвержденного и введенного в действие приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 26.09.2017 №1245-ст (далее по тексту - ГОСТ Р 50597-2017), стандарт устанавливает требования к параметрам и характеристикам эксплуатационного состояния (транспортно-эксплуатационным показателям) автомобильных дорог общего пользования (далее - дорог), улиц и дорог городов и сельских поселений (далее - улиц), железнодорожных переездов, допустимого по условиям обеспечения безопасности дорожного движения, методам их контроля, а также предельные сроки приведения эксплуатационного состояния дорог и улиц в соответствие его требованиям. Требования настоящего стандарта направлены на обеспечение безопасности дорожного движения, сохранение жизни, здоровья и имущества населения, охрану окружающей среды. Как следует из пункта 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017 покрытие проезжей части не должно иметь дефектов в виде выбоин, просадок, проломов, колей и иных повреждений. Согласно п. 6.6.2 ГОСТ Р 50597-2017 дорожные сигнальные столбики и тумбы не должны иметь дефектов, указанных в таблице Б.5 (в том числе повреждение более 25% вертикальной разметки столбика или тумбы, вызванное любыми причинами). Как следует из материалов дела, Липецкой транспортной прокуратурой, совместно с представителем Елецкой дистанции пути - Юго-Восточной дирекции инфраструктуры - Центральной дирекции инфраструктуры - филиала ОАО «РЖД» 22.09.2025, в период времени с 09 час 00 мин. до 13 час. 00 мин., проведена проверка исполнения законодательства при содержании железнодорожных переездов в Липецком транспортном регионе, по результатам которой выявлены нарушения закона, влияющие на безопасность движения, указанные в постановлении о возбуждении дела об административном правонарушении от 30.09.2025. Указанные обстоятельства никем не оспаривались, подтверждаются также: -постановлением о возбуждении дела об административном правонарушении от 30.09.2025; -актом проверки от 25.09.2025, -копией должностной инструкции заместителя начальника Елецкой дистанции пути по текущему содержанию пути - структурного подразделения Юго-Восточной дирекции инфраструктуры ФИО1, -копией приказа о переводе работника на другую работу № 320-лс от 25.10.2024, -копией дополнительного соглашения к трудовому договору от 03.06.2010 № 8/2010-75. Проанализировав собранные по делу доказательства, нахожу установленным и доказанным, что ФИО1, являясь должностным лицом, не исполнил надлежащим образом свои должностные обязанности по соблюдению требований по обеспечению безопасности дорожного движения. В действиях ФИО1 содержится состав административного правонарушения, предусмотренный ч.1 ст.12.34 КоАП РФ - несоблюдение требований по обеспечению безопасности дорожного движения при содержании железнодорожных переездов. В соответствии с ч.2 ст.4.1 КоАП РФ, при назначении административного наказания учитываются характер совершенного им административного правонарушения, личность виновного, его имущественное положение, обстоятельства, смягчающие административную ответственность, и обстоятельства, отягчающие административную ответственность. ФИО1 совершено правонарушение, посягающее на безопасность дорожного движения. Обстоятельством, смягчающим административную ответственность, мировой судья учитывает признание вины при составлении протокола.Обстоятельств, отягчающих административную ответственность, не установлено. В связи с изложенными обстоятельствами, с учетом данных о личности, считаю необходимым назначить ФИО1 наказание в виде административного штрафа в размере 20 000 рублей, который в соответствии ч.1.3 ст.32.2 КоАП РФ может быть уплачен в размере 75 процентов от суммы наложенного административного штрафа /т.е. в сумме 15000 рублей/ - не позднее тридцати дней со дня вынесения данного постановления. Руководствуясь ст.ст.29.1-29.10 Кодекса РФ об административных правонарушениях, мировой судья

ПОСТАНОВИЛ:

должностное лицо - заместителя начальника Елецкой дистанции пути - Юго-Восточной дирекции инфраструктуры - Центральной дирекции инфраструктуры - филиала ОАО «РЖД» ФИО1 (паспорт гражданина РФ <ОБЕЗЛИЧЕНО>) признать виновным в совершении правонарушения, предусмотренного ч.1 ст.12.34 Кодекса РФ об административных правонарушениях, и назначить наказание в виде административного штрафа в размере 20 000 /двадцать тысяч/ рублей. Разъяснить ФИО1, что в соответствии со ст.32.2 КоАП РФ административный штраф должен быть уплачен в полном размере лицом, привлеченным к административной ответственности, не позднее шестидесяти дней со дня вступления постановления о наложении административного штрафа в законную силу, за исключением случая, предусмотренного частью 1.1 или 1.3 настоящей статьи, либо со дня истечения срока отсрочки или срока рассрочки, предусмотренных статьей 31.5 настоящего Кодекса. В соответствии с ч.1.3 ст.32.2 КоАП РФ, при уплате административного штрафа лицом, привлеченным к административной ответственности за совершение административного правонарушения, предусмотренного главой 12 настоящего Кодекса, за исключением административных правонарушений, предусмотренных частью 1.1 статьи 12.1, частями 2 и 4 статьи 12.7, статьей 12.8, частями 6 и 7 статьи 12.9, статьей 12.10, частью 3 статьи 12.12, частью 5 статьи 12.15, частью 3.1 статьи 12.16, частями 4 - 6 статьи 12.23, статьями 12.24, 12.26, частью 3 статьи 12.27 настоящего Кодекса, административного правонарушения, выразившегося в несоблюдении порядка внесения платы за проезд транспортного средства по платным автомобильным дорогам общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, частным автомобильным дорогам общего пользования, платным участкам автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, частных автомобильных дорог общего пользования, предусмотренного законом субъекта Российской Федерации, не позднее тридцати дней со дня вынесения постановления о наложении административного штрафа административный штраф может быть уплачен в размере 75 процентов от суммы наложенного административного штрафа. В случае, если копия постановления о назначении административного штрафа, направленная лицу, привлеченному к административной ответственности, по почте заказным почтовым отправлением, поступила в его адрес после истечения тридцати дней со дня вынесения такого постановления, указанный срок подлежит восстановлению судьей, органом, должностным лицом, вынесшими такое постановление, по ходатайству лица, привлеченного к административной ответственности. Определение об отклонении указанного ходатайства может быть обжаловано в соответствии с правилами, установленными главой 30 настоящего Кодекса. В случае, если исполнение постановления о назначении административного штрафа было отсрочено либо рассрочено судьей, органом, должностным лицом, вынесшими постановление, административный штраф уплачивается в полном размере.

Разъяснить ФИО1, что квитанция об оплате штрафа в те же сроки должна быть представлена мировому судье судебного участка № 5 г. Ельца Елецкого городского судебного района Липецкой области (<...>). При отсутствии документа, свидетельствующего об уплате административного штрафа, и информации об уплате административного штрафа в Государственной информационной системе о государственных и муниципальных платежах, по истечении срока, указанного в части 1 настоящей статьи, судья, орган, должностное лицо, вынесшие постановление, направляют в течение десяти суток постановление о наложении административного штрафа с отметкой о его неуплате судебному приставу-исполнителю для исполнения в порядке, предусмотренном федеральным законодательством. Кроме того, должностное лицо федерального органа исполнительной власти, структурного подразделения или территориального органа, иного государственного органа, рассмотревших дело об административном правонарушении, либо уполномоченное лицо коллегиального органа, рассмотревшего дело об административном правонарушении, составляет протокол об административном правонарушении, предусмотренном частью 1 статьи 20.25 настоящего Кодекса, в отношении лица, не уплатившего административный штраф. Протокол об административном правонарушении, предусмотренном частью 1 статьи 20.25 настоящего Кодекса, в отношении лица, не уплатившего административный штраф по делу об административном правонарушении, рассмотренному судьей, составляет судебный пристав-исполнитель. Разъяснить ФИО1, что неуплата административного штрафа в срок, предусмотренный КоАП РФ, влечет наложение административного штрафа в двукратном размере суммы неуплаченного административного штрафа, но не менее одной тысячи рублей, либо административный арест на срок до пятнадцати суток, либо обязательные работы на срок до пятидесяти часов. На постановление может быть подана жалоба в Елецкий городской суд Липецкой области в течение 10 дней со дня вручения или получения копии постановления. Реквизиты для уплаты административного штрафа: ОКЦ № 14 ГУ Банка России по ЦФО // УФК ПО ЛИПЕЦКОЙ ОБЛАСТИ г. Липецк (Министерство региональной безопасности Липецкой области) ИНН <***> КПП 482601001 номер счета 03100643000000014600, кор./сч. 40102810945370000039 БИК 014206212 ОКТМО 42715000, КБК 03311601053010000140, идентификатор начисления 0355664248005150034220251.

Мировой судья Д.В. Черников.