Статья 93 КТМ РФ. Лоцманское удостоверение (действующая редакция)
1. Прибывший на судно лоцман обязан предъявить капитану судна лоцманское удостоверение.
2. Капитан судна или внешний капитан полностью автономного судна не вправе брать на судно в качестве лоцмана лицо, не имеющее лоцманского удостоверения.
Комментарий к ст. 93 КТМ РФ
Положение пункта 1 статьи объясняется тем, что лоцманская проводка судна должна осуществляться лицом, обладающим необходимой квалификацией и допущенным в установленном порядке к лоцманской проводке судов именно в данном регионе.
Образец лоцманского удостоверения СССР выглядел следующим образом.
СССР The USSR
МИНИСТЕРСТВО Ministry of Merchant
МОРСКОГО ФЛОТА Marine Port authorities of
Управление _________________
морского торгового (рыбного) _____________________________
порта _____________________________
УДОСТОВЕРЕНИЕ CERTIFICATE
N ___________ N _________
Настоящее выдано гражданину This is to certify that the
Союза Советских Социалисти- bearer hereof the citizen of
ческих Республик ___________ the Union of Soviet Socialist
____________________________ Republics ___________________
в том, что он состоит в _____________________________
должности государственного is licenced state sea pilot
морского лоцмана для for conducting vessels of all
проводки судов всех флагов flags from __________________
от _________________________ _____________________________
____________________________ _____________________________
____________________________ _____________________________
____________________________ _____________________________
М.П. S.P.
Капитан ____________________ Harbour master ______________
морского торгового (рыбного) _____________________________
порта ______________________ _____________________________
Порт "__" ____________ 19__ Port of "__" ___________ 19__
Если капитаном судна заявка на лоцмана подана в сроки, указанные в обязательном постановлении по порту, лоции или местных правилах, лоцман должен прибыть на судно к указанному в заявке времени. В случае невозможности прибытия лоцмана к указанному сроку, капитан морского порта обязаны сообщить капитану судна о времени и месте прибытия лоцмана.
В случае если судно, следующее в порт, не прибыло к месту приема лоцмана в указанное в заявке капитаном время, лоцман, направленный на это судно, может быть использован по другому назначению. Опоздавшее судно в таких случаях обеспечивается лоцманской проводкой в порядке очереди. Капитан обязан обеспечить быстрый и безопасный прием лоцмана и стажера на борт судна и не допустить при этом повреждений лоцманского бота. Во время приема и высадки лоцмана и стажера капитан судна должен держать связь с лоцманским ботом (судном) и согласовывать с ним свои действия. С момента прибытия лоцмана и до ухода его на судне должен быть поднят флажный сигнал по МСС - у меня на борту есть лоцман.
Если во время приема на борт судна или ухода с судна, а также во время проводки с лоцманом или стажером произойдет несчастный случай, судовладелец обязан возместить причиненный ущерб в порядке и размере, установленных законом. В случае непогоды, когда невозможно высадить лоцмана с лоцманского бота на идущее с моря судно, по согласованию с капитаном последнего лоцман может осуществить проводку методом лидирования до места, где можно будет принять лоцмана на борт судна. Метод лидирования, по согласованию с капитаном судна, может быть применен и при выводе судна из порта. Между судном и лоцманским ботом должна быть обеспечена надежная связь.
Прибывший на судно лоцман обязан предъявить лоцманское удостоверение и вручить капитану лоцманскую квитанцию.
При возникновении обстоятельств, отражающихся на безопасности лоцманской проводки (ухудшение видимости, туман, уменьшение глубин на фарватере и т.п.), капитан судна обязан по требованию лоцмана использовать в мере, указанной лоцманом, средства судового электрорадионавигационного оборудования (эхолот, радиолокатор, радиопеленгатор и др.). При наличии в районе проводки береговой радиолокационной станции лоцман в этих случаях обязан воспользоваться ее услугами.