Кодекс торгового мореплавания N 81-ФЗ, ст. 124 КТМ РФ

Статья 124 КТМ РФ. Мореходное состояние судна (действующая редакция)

1. Перевозчик обязан заблаговременно, до начала рейса, привести судно в мореходное состояние: обеспечить техническую годность судна к плаванию, надлежащим образом снарядить судно, укомплектовать его экипажем (за исключением полностью автономного судна) и снабдить всем необходимым, а также привести трюмы и другие помещения судна, в которых перевозится груз, в состояние, обеспечивающее надлежащие прием, перевозку и сохранность груза. При перевозке груза на автономном судне перевозчик обязан укомплектовать внешний экипаж автономного судна для безопасного управления автономным судном.

2. Перевозчик не несет ответственность за немореходное состояние судна, если докажет, что немореходное состояние судна было вызвано недостатками, которые не могли быть обнаружены при проявлении им должной заботливости (скрытыми недостатками).

3. Соглашение сторон, противоречащее пункту 1 настоящей статьи, ничтожно, если перевозка груза осуществляется на основании коносамента или коносамент выдается в соответствии с чартером и регулирует отношения между перевозчиком и не являющимся фрахтователем держателем коносамента.

Судебная практика по статье 124 КТМ РФ

  • Постановление по делу № А51-4626/2024 от 08.07.2025
    АС Приморского края
    Действующее законодательство рассматривает понятие «мореходное состояние» только применительно к договорам морской перевозки груза: ст. 124 Кодекса торгового мореплавания РФ, раздела 2 «Подача судна и погрузка груза» главы VIII «Договор морской перевозки груза»
  • Постановление по делу № 13АП-2767/2025 от 26.05.2025
    13 арбитражный апелляционный суд
    Согласно пункту 1 статьи 124 КТМ РФ мореходное состояние судна предполагает техническую годность судна к плаванию, надлежащее снаряжение судна, укомплектование его экипажем и снабжение всем необходимым, соответствие требованиям безопасности мореплавания
  • Постановление по делу № 13АП-31876/2024 от 11.04.2025
    13 арбитражный апелляционный суд
    Общество полагает, что ООО «Итирус Регионы» не представило доказательства того, что перевозчик не исполнил требования статьи 124 КТМ «Мореходное состояние судна» и не представило доказательства, в чем именно выразилось нарушение морским перевозчиком, а равно экспедитором, обязанности проявить должную заботливость и осмотрительность при осуществлении перевозки груза, следовательно
Мы используем cookies-файлы чтобы сделать сайт удобнее. Оставаясь на сайте, вы соглашаетесь с условиями использования файлов cооkies.