Дело № 5-850/2022

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

по делу об административном правонарушении

Резолютивная часть постановления объявлена 22 ноября 2022 года.

Постановление в полном объеме изготовлено 22 ноября 2022 года.

22 ноября 2022 года город Миасс Челябинской области

Судья Миасского городского суда Челябинской области Торопова Л.В.,

при спомощнике судьи Милишниковой Е.Н.,

потерпевшей ФИО1,

рассмотрев дело об административном правонарушении, предусмотренном ч. 2 ст.12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, в отношении

ФИО2, родившегося ДАТА в АДРЕС, гражданина Российской Федерации, не работающего, ранее привлекавшегося к административной ответственности за правонарушения в области дорожного движения 28 октября 2021 года по ч. 2 ст.12.9 КоАП РФ, зарегистрированного: АДРЕС, и проживающего по адресу: АДРЕС,

УСТАНОВИЛ:

11 июля 2022 года в 04 часов 00 минут электроопора № 297 по Тургоякскому шоссе в г. Миассе Челябинской области ФИО2, управляя автомобилем «Лада 217230» государственный регистрационный знак НОМЕР, нарушив п. 10.1 Правил дорожного движения РФ, не справился с управлением, выехал за пределы дороги влево и совершил наезд на электроопору, в результате дорожно-транспортного происшествия пассажир автомобиля ФИО1 получила травмы, расценивающиеся как вред здоровью средней тяжести.

В судебное заседании лицо, в отношении которого ведется производство по делу, ФИО2 не явился, извещен надлежащим образом (л.д. 34). У судьи имеются основания, предусмотренные ч.2 ст.25.1 КоАП РФ для рассмотрения дела в отсутствие не явившегося ФИО2.

Потерпевшая ФИО1 суду показала, что находилась в салоне автомобиля подпись управлением ФИО2, со слов последнего скорость движения автомобиля была 120 км/ч.. Объезжая, вышедшую на проезжую часть дороги собаку, ФИО2 не справился с управлением, наехал на дерево, а потом электроопору. После ДТП ФИО2 не пытался загладить причиненный материальный и моральный вред, просит применить к нему наказание в виде лишения права управления транспортными средствами.

Вина ФИО2 подтверждается исследованными в судебном заседании материалами дела, показаниями потерпевшей ФИО1.

В силу п. 1.3 Правил дорожного движения РФ, утвержденных Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года N 1090 (ПДД РФ), участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.

Административная ответственность по ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ наступает за нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего.

Таким образом, для установления вины лица в совершении указанного правонарушения, существенное значение для дела имеет не только доказанность факта нарушения участником дорожного движения ПДД РФ и наличие последствий в виде вреда здоровью потерпевшего, но и установление прямой причинной связи между нарушением требований ПДД РФ и наступившими последствиями.

Вина ФИО2 в совершении правонарушения подтверждается:

показаниями потерпевшей ФИО1, данными инспектору ДПС и в судебном заседание, согласно которым, она находилась в качестве пассажира в автомобиле под управлением ФИО2, не была пристегнута ремнем безопасности. Травму получила в результате ДТП, но в травмпункт была доставлена родителями ФИО2, которые увезли ее с места ДТП до приезда Скорой помощи и полиции, а в последующем узнала, что не указана как пострадавшая в ДТП, поэтому обратилась с заявлением в полицию (л.д. 13);

показаниями лица, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, ФИО2 данными 11.07.2002 года сотруднику ОГИБДД ОМВД России по г. Миассу Челябинской области, о том, что 11.07.2022 года, примерно в 04.00 часа 00 минут, он управлял автомобилем Лада Приора государственный регистрационный знак НОМЕР, двигался по Тургоякскому шоссе в г. Миассе, у электроопоры № 297 на дорогу внезапно выбежала собака, он не справился с управлением и совершил наезд на электроопору;

рапортом сотрудника полиции о произошедшем дорожно-транспортном происшествии с участием автомобиля «Лада 217230» государственный регистрационный знак НОМЕР под управлением ФИО2 11.07.2022 года в 04.00 часов, в котором ФИО1 получила телесные повреждения (л.д. 1 );

протоколом принятия устного заявления ФИО1 от 03 августа 2022 года (л.д.3);

рапортом инспектора по ИАЗ отделения ИАЗ ОГИБДД ОМВД России по г.Миассу Челябинской области ФИО3 от 04 августа 2022 года (л.д. 4);

схемой места совершения административного правонарушения с отражением направления движения автомобиля«Лада 217230» государственный регистрационный знак НОМЕР, места наезда на электроопору № 297 (л.д. 7);

протоколом 74 КА 061452 от 04 августа 2022 года осмотра места совершения административного правонарушения (л.д. 8-11);

заключением эксперта № 481 Д от 05.10.2022г., согласно которому, у ФИО1 имел место закрытый перелом левой лучевой кости, который возник от воздействия на левое предплечье тупой травмирующей силы. Данная травма повлекла за собой длительное расстройство здоровья, что является медицинским критерием квалифицирующего признака в отношении вреда здоровью средней степени тяжести (л.д. 20-22);

протоколом 74 НА 050331 об административном правонарушении от 21 октября 2022 года с собственноручными пояснениями ФИО2 о согласии с протоколом (л.д. 23).

Оснований не доверять сведениям, содержащимся в вышеприведенных доказательствах, у судьи отсутствуют, т.к. эти сведения непротиворечивы и последовательны.

Данные доказательства являются относимыми, допустимыми, а в совокупности – достаточными для вывода суда о виновности ФИО2 в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст.12.24 КоАП РФ, - нарушение Правил дорожного движения, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего.

В силу п. 1.5 ПДД РФ участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.

В силу п. 10.1 Правил дорожного движения РФ Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.

При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

В соответствии с п. 10.2 Правил дорожного движения РФ в населенных пунктах разрешается движение транспортных средств со скоростью не более 60 км/ч, а в жилых зонах, велосипедных зонах и на дворовых территориях не более 20 км/ч.

Будучи участником дорожного движения, управляющим транспортным средством, являющимся источником повышенной опасности, ФИО2 должен был максимально внимательно относиться к дорожной обстановке и соблюдать предъявляемые к водителям транспортных средств требования Правил дорожного движения Российской Федерации.

Такие свои обязанности ФИО2 не выполнил, в результате чего произошло дорожно-транспортное происшествие.

В данной дорожно-транспортной ситуации водитель автомобиля «Лада 217230» государственный регистрационный знак НОМЕР ФИО2 должен был руководствоваться требованиями п. 10.1 Правил дорожного движения, то есть выбрать безопасную скорость движения в населенном пункте, а при обнаружении опасности в виде выбежавшего на проезжую часть животного, применить экстренное торможение.

Водителем ФИО2 указанные выше требования, при отсутствии должных внимательности и осмотрительности при управлении источником повышенной опасности, соблюдены не были, в связи с чем произошло ДТП и пассажир ФИО1 получила телесные повреждения, которые согласно заключению эксперта причинили ей вред здоровью средней тяжести. Нарушение ФИО2 указанного пункта Правил дорожного движения находится в прямой причинно-следственной связи с причинением потерпевшей вреда здоровью средней тяжести.

Все повреждения, зафиксированные у потерпевшей ФИО1 при производстве судебно-медицинской экспертизы, причинены в результате дорожно-транспортного происшествия 11 июля 2022 года, их получение находится в причинно-следственной связи с неправомерными действиями ФИО2.

По смыслу ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ во взаимосвязи с положениями статей 2.1 и 2.2 КоАП РФ ответственности за правонарушение по статье 12.24 КоАП РФ подлежат лица, совершившие соответствующее деяние как умышленно, так и по неосторожности.

Каких-либо неустранимых сомнений по делу, которые в соответствии со статьей 1.5 КоАП РФ должны быть истолкованы в пользу лица, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, не усматривается.

Согласно карточки операции с водительским удостоверением, ФИО2 имеет воительское удостоверение действительное до 12.10.2031 года, ФИО2 привлекался к административной ответственности по ч.2 ст. 12.9 КоАП РФ, постановление вступило в законную силу 10. 11.2021 года, наказание исполнено 03. 11.2022 года (л.д. 29).

В соответствии с п. 2 ч. 1 ст. 4.3 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях повторным совершением административного правонарушения признается совершение административного правонарушения в период, когда лицо считается подвергнутым административному наказанию в соответствии со ст. 4.6 названного Кодекса.

Как указано в части 1 статьи 4.6 КоАП РФ лицо, которому назначено административное наказание за совершение административного правонарушения, считается подвергнутым данному наказанию со дня вступления в законную силу постановления о назначении административного наказания до истечения одного года со дня окончания исполнения данного постановления, за исключением случая, предусмотренного частью 2 настоящей статьи.

Лицо, которому назначено административное наказание в виде административного штрафа за совершение административного правонарушения и которое уплатило административный штраф до дня вступления в законную силу соответствующего постановления о назначении административного наказания, считается подвергнутым данному наказанию со дня вступления в законную силу указанного постановления до истечения одного года со дня уплаты административного штрафа (часть 2 статьи 4.6 КоАП РФ).

Из материалов дела следует, что 10.11.2021 года вступило в законную силу постановление по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч.2 ст.12.9 КоАП РФ в отношении ФИО2, наказание в виде штрафа исполнено 03.11.2021 года. Учитывая, что не истек один год со дня вступления в законную силу указанного постановления до истечения одного года со дня уплаты административного штрафа, то ФИО2 считается лицом ранее привлекавшимся к административной ответственности.

При назначении наказания суд учитывает характер совершенного административного правонарушения, наличие обстоятельств, отягчающих ответственность - повторное совершение однородного административного правонарушения; наличие обстоятельств, смягчающих ответственность, которыми являются признание вины и принесение извинений потерпевшей.

С учетом изложенного, а также принимая во внимание высокую степень общественной опасности совершенного правонарушения, грубое нарушение порядка пользования правом управления транспортными средствами, судья считает необходимым назначить ФИО2 наказание в виде лишения указанного специального права.

Руководствуясь ст.ст.29.10, 29.11 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях,

ПОСТАНОВИЛ:

Признать ФИО2 виновным в совершении правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, и назначить наказание в виде лишения права управления транспортными средствами на срок один год шесть месяцев.

Разъяснить ФИО2 положение ч.1 ст.32.6 КоАП РФ о том, что исполнение постановления о лишении права управления транспортными средствами соответствующего вида или другими видами техники осуществляется путем изъятия соответственно водительского удостоверения, удостоверения на право управления судами (в том числе маломерными) или удостоверения тракториста-машиниста (трактора), если водитель, судоводитель, или тракторист-машинист (тракторист) лишен права управления всеми видами транспортных средств, судов (в том числе маломерных) и другой техники, или временного разрешения на право управления транспортным средством соответствующего вида, а так же положение ст.32.7 КоАП РФ, предусматривающее, что течение срока лишения права управления транспортными средствами начинается со дня вступления в законную силу постановления о назначении административного наказания в виде соответствующего специального права. В случае уклонения лица, лишенного специального права, от сдачи соответствующего удостоверения (специального разрешения) или иных документов, срок лишения специального права начинается со дня сдачи лицом либо изъятия у него соответствующего удостоверения (специального разрешения) или иных документов. Течение срока лишения специального права в случае назначения лицу, лишенному специального права, административного наказания в виде лишения того же специального права начинается со дня, следующего за днем окончания срока административного наказания, примененного ранее.

Разъяснить положения ч. 1 ст. 29.11 КоАП РФ о том, что день изготовления постановления в полном объеме является днем его вынесения.

Постановление может быть обжаловано в течение 10 суток со дня вручения или получения его копии в Челябинский областной суд подачей жалобы через Миасский городской суд Челябинской области.

Судья Л.В. Торопова