Дело № 5-105/2025

УИД: 61RS0009-01-2025-001756-54

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

17 июня 2025 года <...>

Судья Азовского городского суда Ростовской области Комова Н.Б., рассмотрев в открытом судебном заседании, с участием старшего уполномоченного по особо важным делам таможенного поста Морской порт Азов Ростовской таможни ФИО4, дело об административном правонарушении, ответственность за которое предусмотрена ч.1 ст. 16.2 КоАП РФ, в отношении общества с ограниченной ответственностью «Судоходная компания «Донмастер», сокращенное наименование ООО «Судоходная компания «Донмастер», ИНН <***>, адрес (место нахождения) согласно единому государственному реестру юридических лиц: 344082, <...> зд. 8, офис 408,

УСТАНОВИЛ:

08.04.2025 с целью совершения таможенных операций прибытия на таможенную территорию Евразийского экономического союза (далее – ЕАЭС) теплохода «Волго-Балт 231» (ИМО 8230455), флаг – Россия, владелец – ООО «Судоходная компания «Донмастер» (Россия), следующего из порта Измир (Турция) в порт Азов (Россия), в таможенный пост Морской порт Азов Ростовской таможни перевозчиком ООО «Судоходная компания «Донмастер», в лице капитана теплохода «Волго-Балт 231» ФИО1 посредством КПС «Совершение операций» было подано уведомление о прибытии путем представления документов и сведений, перечень которых установлен ст. 89 ТК ЕАЭС, в том числе генеральная (общая) декларация от 08.04.2025, используемая в качестве таможенной декларации на транспортное средство (далее – ТДТС) международной перевозки. В гр. 16.5 генеральной декларации указано о наличии дополнительного листа с перечнем запасных частей и оборудования. Среди документов, составляющих уведомление о прибытии, так же был представлен список запасных частей и оборудования теплохода «Волго-Балт 231».

В ходе осуществления таможенного контроля при проведении таможенного досмотра в отношении транспортного средства международной перевозки - теплохода «Волго-Балт 231» (ИМО 8230455) и применения мер по минимизации профиля риска было установлено, что среди товаров, сведения о которых были заявлены в пакете документов, составляющих уведомление о прибытии № 10313070/080425/5000198, находился незадекларированный товар, а именно: изделия цилиндрической формы, внешняя часть которых выполнена из металла серого цвета в сеточку, наполненных бумажной составной частью желтого цвета; с двух торцевых сторон в его центральной части имеются технологические (установочные) отверстия круглой формы. Количество изделий 29 шт.

Со слов капитана теплохода «Волго-Балт 231» (ИМО 8230455)» ФИО1 изделия являются фильтрами очистки топлива для дизельного двигателя теплохода. Следы эксплуатации и повреждения на изделиях отсутствуют.

Между тем, данные о вышеуказанном товаре отсутствуют в стандартных документах перевозчика.

Сведения о данных запасных частях не были заявлены таможенному органу в генеральной (общей) декларации б/н от 08.04.2025, применяемой в качестве ТДТС международной перевозки.

По результатам таможенного досмотра был составлен акт таможенного досмотра № 10313070/080425/100016, второй экземпляр которого был вручен под роспись капитану теплохода «Волго-Балт 231» ФИО1, присутствовавшему при проведении таможенного досмотра.

Из объяснений, полученных 08.04.2025 от капитана теплохода «Волго-Балт 231» ФИО1 следует, что при таможенном контроле в машинном отделении в навесном шкафу были обнаружены фильтры топливные для дизельного двигателя теплохода. В судовых документах, поданных в таможенные органы, данная позиция не была указана по причине того, что указанные фильтры считаются расходными материалами.

Таким образом, в ходе таможенного контроля в форме таможенного досмотра (АТД № 10313070/080425/100016) в отношении теплохода «Волго-Балт 231» было установлено, что на борту теплохода находятся фильтры очистки топлива для дизельного двигателя теплохода в количестве 29 шт., сведения о которых не были заявлены таможенному органу при прибытии на таможенную территорию ЕАЭС в генеральной (общей) декларации от 08.04.2025, применяемой в качестве ТДТС международной перевозки.

Данные обстоятельства свидетельствуют о том, что ООО «Судоходная компания «Донмастер» не была исполнена обязанность, возложенная ст.ст. 104, 278 ТК ЕАЭС, что выразилось в недекларировании по установленной форме, перемещаемых через таможенную границу товаров - запасные части для теплохода, подлежащие декларированию при прибытии на таможенную территорию ЕАЭС и характеризует событие административного правонарушения, ответственность за которое предусмотрена ч. 1 ст. 16.2 КоАП РФ.

По данному факту 08.04.2025 должностным лицом таможенного поста Морской порт Азов Ростовской таможни вынесено определение о возбуждении дела об административном правонарушении и проведении административного расследования № 10313000-000532/2025 в отношении компании ООО «Судоходная компания «Донмастер» по ч. 1 ст. 16.2 КоАП РФ.

08.04.2025 товар, являющийся предметом административного правонарушения, был изъят в соответствии с протоколом изъятия вещей и документов по делу об административном правонарушении № 10313000-000532/2025 и помещен 10.04.2025 по акту приема-передачи имущества в камеру хранения вещественных доказательств Ростовской таможни (346715, <...>).

15.04.2025 в рамках административного расследования было вынесено определение о назначении комплексной товароведческой экспертизы, проведение которой было поручено ЭКС- филиал ЦЭКТУ г. Ростов-на-Дону.

Согласно заключению эксперта Экспертно-криминалистической службы – филиала Центрального экспертно-криминалистического таможенного управления г. Ростов-на-Дону № 12406004/0010217 от 25.04.2025 товар идентифицирован как новые (не бывшие в эксплуатации) фильтрующие элементы очистки топлива модели «ФД.111-087». Рыночная стоимость товара – новых фильтрующих элементов очистки топлива модели «ФД.111-087» в количестве 29 штук, являющегося предметом правонарушения по делу об административном правонарушении №10313000-000532/2025, по состоянию на 08.04.2025 на территории Российской Федерации составляет 9988,76 рублей.

По результатам проведенного административного расследования старшим уполномоченным по особо важным делам (по административным расследованиям) таможенного поста Морской порт Азов ФИО4 в отношении ООО «Судоходная компания «Донмастер» был составлен протокол об административном правонарушении № 10313000-000532/2025 по ч. 1 ст. 16.2 КоАП РФ.

Протокол об административном правонарушении составлен в соответствии со ст. 28.2 КоАП РФ, в нем отражены все сведения, необходимые для разрешения дела и направлен в ООО «Судоходная компания «Донмастер» с помощью электронной почты.

ООО «Судоходная компания «Донмастер» в судебное заседание защитника не направило, о времени и месте рассмотрения дела Общество было извещено надлежащим образом, что подтверждается отчетом об отслеживании отправления с почтовым идентификатором, приобщенным к материалам дела.

Старший уполномоченный по особо важным делам таможенного поста Морской порт Азов ФИО4, составившая протокол об АП, в судебное заседание явилась и указала, что в действиях ООО «Судоходная компания «Донмастер» усматривается состав административного правонарушения, ответственность за совершение которого предусмотрена ч.1 ст. 16.2 КоАП РФ, а, следовательно, общество должно быть привлечено к административной ответственности.

Исследовав представленные доказательства, выслушав старшего уполномоченного по особо важным делам таможенного поста Морской порт Азов ФИО4, принимая во внимание, отсутствие доказательств пропуска срока привлечения ООО «Судоходная компания «Донмастер» к административной ответственности, выяснив обстоятельства, имеющие значение для правильного разрешения дела, предусмотренные ст. 26.1 КоАП РФ, прихожу к следующему выводу:

Частью 1 статьи 16.2 КоАП РФ предусмотрена административная ответственность за недекларирование по установленной форме товаров и (или) транспортных средств, подлежащих декларированию в виде наложения административного штрафа на граждан и юридических лиц в размере от одной второй до двукратного размера стоимости товаров, явившихся предметами административного правонарушения, с их конфискацией или без таковой либо конфискацию предметов административного правонарушения; на должностных лиц - от десяти тысяч до двадцати тысяч рублей.

Объектом административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 16.2 КоАП РФ, является порядок декларирования товаров.

Объективная сторона правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 16.2 КоАП РФ, выражается в бездействии, когда лицом фактически не выполняются требования таможенного законодательства по декларированию и таможенному оформлению товара, т.е. таможенному органу не заявляется весь товар либо его часть. Недекларирование товаров имеет место при незаявлении декларантом соответствующих действительности сведений о количественных характеристиках товара (штуки, вес, объем товара).

Согласно п. 49 п. 1 ст. 2 ТК ЕАЭС «транспортные средства» - категория товаров, включающая в себя водное судно, воздушное судно, автомобильное транспортное средство, прицеп, полуприцеп, железнодорожное транспортное средство (железнодорожный подвижной состав, единицу железнодорожного подвижного состава), контейнер с предусмотренными для них техническими паспортами или техническими формулярами запасными частями, принадлежностями и оборудованием, горюче-смазочными материалами, охлаждающими и иными техническими жидкостями, содержащимися в заправочных емкостях, предусмотренных их конструкцией, если они перевозятся вместе с указанными транспортными средствами.

В соответствии с п. 51 ч. 1 ст. 2 ТК ЕАЭС «транспортные средства международной перевозки» - транспортные средства, которые используются для международной перевозки грузов, пассажиров и (или) багажа, с находящимися на них специальным оборудованием, предназначенным для погрузки, разгрузки, обработки и защиты грузов, предметами материально-технического снабжения и снаряжения, а также запасными частями и оборудованием, предназначенными для ремонта, технического обслуживания или эксплуатации транспортного средства в пути следования.

В соответствии с разделом 1 Конвенции по облегчению международного морского судоходства 1965 года, судовые запасные части – это предметы, предназначенные для ремонта или замены частей оборудования судна, на котором они перевозятся.

Пунктом 1 статьи 9 ТК ЕАЭС установлено, что все лица на равных основаниях имеют право на перемещение товаров через таможенную границу Союза в порядке и на условиях, которые установлены настоящим Кодексом или в соответствии с настоящим Кодексом. Из пункта 2 следует, что товары, перемещаемые через таможенную границу Союза, подлежат таможенному контролю в соответствии с настоящим Кодексом.

На основании пунктов 1-3 статьи 104 ТК ЕАЭС товары подлежат таможенному декларированию при их помещении под таможенную процедуру, либо в случаях, предусмотренных пунктом 4 статьи 258, пунктом 4 статьи 272 и пунктом 2 статьи 281 настоящего Кодекса.

Согласно п. 1 ст. 105 ТК ЕАЭС при таможенном декларировании применяются следующие виды таможенной декларации: декларация на товары; транзитная декларация; пассажирская таможенная декларация; декларация на транспортное средство.

Согласно п. 5 ст. 105 ТК ЕАЭС формы таможенной декларации, структуры и форматы электронной таможенной декларации и электронных видов таможенной декларации на бумажном носителе и порядки их заполнения определяются Комиссией в зависимости от видов таможенной декларации, предусмотренных пунктом 1 настоящей статьи, таможенных процедур, категорий товаров, лиц, их перемещающих через таможенную границу Союза.

В соответствии с п. 4 ст. 272 ТК ЕАЭС транспортные средства международной перевозки, указанные в пункте 2 настоящей статьи, для временного нахождения и использования на таможенной территории Союза, временного вывоза с таможенной территории Союза, нахождения и использования за пределами таможенной территории Союза подлежат таможенному декларированию и выпуску без помещения под таможенные процедуры, если иное не установлено настоящей главой.

Согласно пп. 2 п. 7 ст. 272 ТК ЕАЭС положения главы 38 ТК ЕАЭС «Особенности порядка и условий перемещения транспортных средств международной перевозки через таможенную границу Союза» могут применяться в отношении запасных частей и оборудования, находящихся на транспортном средстве международной перевозки, перемещаемом через таможенную границу Союза, и предназначенных для ремонта и (или) эксплуатации иного транспортного средства международной перевозки, находящегося на таможенной территории Союза или за ее пределами.

Подпунктом 2 п. 1 ст. 278 ТК ЕАЭС установлено, что транспортные средства международной перевозки, перемещаемые через таможенную границу Союза, подлежат таможенному декларированию и выпуску при вывозе с таможенной территории Союза временно вывозимых транспортных средств международной перевозки и обратном ввозе на таможенную территорию Союза таких транспортных средств международной перевозки.

Согласно п. 3 ст. 278 ТК ЕАЭС таможенное декларирование транспортных средств международной перевозки осуществляется с использованием декларации на транспортное средство.

Сведения, подлежащие указанию в декларации на транспортное средство, определяются Комиссией при определении порядка заполнения такой таможенной декларации в зависимости от вида транспорта, которым осуществляется перевозка товаров, направления перемещения транспортного средства международной перевозки через таможенную границу Союза.

Согласно п. 4 ст. 278 ТК ЕАЭС в качестве декларации на транспортное средство могут использоваться стандартные документы перевозчика, предусмотренные международными договорами государств-членов с третьей стороной в области транспорта.

Если в представленных в качестве декларации на транспортное средство стандартных документах перевозчика, предусмотренных международными договорами государств-членов с третьей стороной в области транспорта, не содержатся сведения, подлежащие указанию в декларации на транспортное средство, таможенное декларирование транспортных средств международной перевозки осуществляется путем представления декларации на транспортное средство установленной формы. При этом представленные стандартные документы перевозчика рассматриваются как неотъемлемая часть декларации на транспортное средство.

Перечень указанных документов определяется Комиссией в зависимости от вида транспорта, которым осуществляется перевозка товаров, и направления перемещения транспортного средства международной перевозки через таможенную границу Союза.

Пунктом 1 ст. 88 ТК ЕАЭС установлено, что перевозчик обязан уведомить таможенный орган о прибытии товаров на таможенную территорию Союза, в том числе, путем представления документов и сведений, предусмотренных статьей 89 ТК ЕАЭС, в зависимости от вида транспорта, на котором осуществляется перевозка (транспортировка) товаров.

В соответствии с пп. 2 п. 1 ст. 89 ТК ЕАЭС, при уведомлении таможенного органа о прибытии товаров на таможенную территорию Союза, при международной перевозке водным транспортом, перевозчик представляет, в том числе общую декларацию.

Согласно п. 2 раздела I Решения Комиссии Таможенного союза № 511 от 18.11.2010 «Об инструкции о порядке совершения отдельных таможенных операций в отношении временно ввозимых и временно вывозимых транспортных средств международной перевозки» в качестве декларации на транспортное средство используются стандартные документы перевозчика, предусмотренные международными договорами в области транспорта, участниками которых являются государства - члены Союза, если в них содержатся сведения о транспортном средстве международной перевозки, его маршруте, грузе, припасах, об экипаже и о пассажирах, цели ввоза (вывоза) транспортного средства международной перевозки и (или) наименовании запасных частей и оборудования, которые перемещаются для ремонта или эксплуатации транспортного средства международной перевозки, в зависимости от вида транспорта.

Согласно п. 5 раздела I Решения Комиссии Таможенного союза № 511 от 18.11.2010 при использовании в качестве ТДТС стандартных документов перевозчика за основу ТДТС принимаются следующие документы: для морского (речного) транспорта - общая декларация.

Из п. 9 раздела II Решения Комиссии Таможенного союза № 422 от 14 октября 2010 года «О форме таможенной декларации на транспортное средство и Инструкции о порядке ее заполнения» следует, что в графе 10 «Запасные части и оборудование» указывается наличие запасных частей и оборудования (краткое описание и количество в удобных для декларанта единицах измерения), предназначенных для ремонта и эксплуатации транспортного средства международной перевозки.

Судом установлено, что 08.04.2025 в месте прибытия (порт Азов) теплохода «Волго-Балт 231» (ИМО 8230455), перевозчиком – ООО «Судоходная компания «Донмастер» не был задекларирован перемещаемый через таможенную границу и подлежащий декларированию по установленной форме товар – новые фильтрующие элементы очистки топлива модели «ФД.111-087» в количестве 29 штук, что явилось нарушением положений ст.ст. 104, 278 ТК ЕАЭС и характеризует объективную сторону данного правонарушения.

Предметом административного правонарушения являются новые фильтрующие элементы очистки топлива модели «ФД.111-087» в количестве 29 штук, которые не были заявлены в генеральной (общей) декларации от 08.04.2025, применяемой в качестве ТДТС.

Рыночная стоимость предмета административного правонарушения, согласно заключению эксперта ЭКС филиала ЦЭКТУ г. Ростов-на-Дону № 12406004/0010217 от 25.04.2025, по состоянию на 08.04.2025, составляет 9 988 рублей 76 копеек.

Субъектом административного правонарушения, ответственность за которое предусмотрена ч. 1 ст. 16.2 КоАП РФ, выступает лицо, на которое возложены обязанности по таможенному декларированию товаров.

Согласно ч. 1 ст. 1.5 КоАП РФ, лицо подлежит административной ответственности только за те административные правонарушения, в отношении которых установлена его вина.

На основании ч. 1 ст. 2.1 КоАП РФ административным правонарушением признается противоправное, виновное действие (бездействие) физического или юридического лица, за которое КоАП РФ или законами субъектов РФ об административных правонарушениях установлена административная ответственность.

В соответствии с ч. 2 ст. 2.1 КоАП РФ юридическое лицо признается виновным в совершении административного правонарушения, если будет установлено, что у него имелась возможность для соблюдения правил и норм, за нарушение которых КоАП РФ предусмотрена административная ответственность, но данным лицом не были приняты все зависящие от него меры по их соблюдению.

Согласно положениям пп. 1 п. 1 ст. 84 ТК ЕАЭС декларант вправе осматривать, измерять товары, находящиеся под таможенным контролем, и выполнять с ними грузовые операции.

В соответствии с п. 2 ст. 84 ТК ЕАЭС декларант обязан, в том числе: произвести таможенное декларирование товаров; представить таможенному органу в случаях, предусмотренных ТК ЕАЭС, документы, подтверждающие сведения, заявленные в таможенной декларации; уплатить таможенные платежи и (или) обеспечить исполнение обязанности по их уплате в соответствии с ТК ЕАЭС.

Согласно ст.ст. 88, 89 ТК ЕАЭС, при международной перевозке водными судами обязанность по представлению в таможенный орган, среди прочих документов, общей декларации, сведений о товарах, при их прибытии на таможенную территорию Союза, возложена на перевозчика.

Из материалов дела следует, что в данном случае лицом, осуществляющим перевозку товаров (перевозчиком) и подающим общую декларацию, является ООО «Судоходная компания «Донмастер», а учитывая, что ООО «Судоходная компания «Донмастер» как лицом, осуществляющим перевозку товаров через таможенную границу Союза, не были заявлены в генеральной (общей) декларации от 08.04.2025, применяемой в качестве ТДТС, запасные части для теплохода (новые фильтрующие элементы очистки топлива модели «ФД.111-087» в количестве 29 штук), то ООО «Судоходная компания «Донмастер» является субъектом административного правонарушения, ответственность за которое предусмотрена ч. 1 ст. 16.2 КоАП РФ.

Вступая в таможенные правоотношения, юридическое лицо должно не только знать о существовании обязанностей, отдельно установленных для каждого вида правоотношений (в данном случае обязанность ООО «Судоходная компания «Донмастер» заявить в указанной выше таможенной декларации достоверные сведения о количестве и ассортименте товаров), но и обеспечить их выполнение, то есть соблюсти ту степень заботливости и осмотрительности, которая необходима для строгого соблюдения требований закона. Так, при ввозе на таможенную территорию Союза и декларировании товаров, перемещаемых через таможенную границу Союза, ООО «Судоходная компания «Донмастер» по своему правовому статусу, должно было и могло заявить достоверные сведения о товарах, подлежащих декларированию. Однако, ООО «Судоходная компания «Донмастер» не реализовало свои права, направленные на декларирование всех ввозимых товаров. ООО «Судоходная компания «Донмастер» при подаче таможенной декларации приняло на себя обязанность по заявлению достоверных сведений, необходимых для таможенного оформления товаров, однако, этого сделано не было. Положения актов таможенного законодательства предоставляют декларанту право, при декларировании товаров и совершении иных таможенных операций, необходимых для выпуска товаров, осматривать подлежащие декларированию им товары, в том числе до подачи таможенной декларации (п. 1 ст. 84 ТК ЕАЭС), однако, ООО «Судоходная компания «Донмастер» не воспользовалось своим правом на предварительный осмотр товаров.

ООО «Судоходная компания «Донмастер» осуществляет свою деятельность через капитана теплохода «Волго-Балт 231», который является представителем судовладельца в соответствии со ст. 71 Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации от 30.04.1999 № 81-ФЗ. Капитан теплохода «Волго-Балт 231» имел возможность задекларировать товары, являющиеся предметом административного правонарушения, однако, работа по данному направлению не была организована капитаном теплохода «Волго-Балт 231», являющимся представителем ООО «Судоходная компания «Донмастер», надлежащим образом и данным лицом не были приняты все зависящие от него меры по соблюдению таможенных правил, то есть объективных обстоятельств, препятствующих выполнению ООО «Судоходная компания «Донмастер» таможенных обязанностей, не имелось.

Кроме того, ООО «Судоходная компания «Донмастер» имело возможность более тщательно подбирать кадры на должность капитана судна, контролировать действия указанного лица, в том числе через иных назначенных компанией представителей на борту судна, более требовательно относиться к исполнению капитаном судна возложенных обязанностей, но этого так же сделано не было.

Обстоятельства, связанные с совершением административного правонарушения, в данном случае, не были вызваны чрезвычайными, объективно непредотвратимыми обстоятельствами и другими непредвиденными, непреодолимыми препятствиями, находящимися вне контроля ООО «Судоходная компания «Донмастер». При должной организации работы, при соблюдении той степени заботливости и осмотрительности, какая требовалась от ООО «Судоходная компания «Донмастер» в целях надлежащего исполнения обязанностей, установленных актами международного права и таможенным законодательством, правонарушение было бы предотвращено.

На основании изложенного, прихожу к выводу о том, что ООО «Судоходная компания «Донмастер» не были предприняты все надлежащие меры по соблюдению таможенного законодательства в части декларирования всех товаров, хотя у них имелась как правовая, так и реальная возможность выполнить возложенную обязанность, что образует субъективную сторону правонарушения и свидетельствует о виновности ООО «Судоходная компания «Донмастер».

Фактические обстоятельства дела и наличие события административного правонарушения, предусмотренного ч.1 ст. 16.2 КоАП РФ, подтверждаются совокупностью исследованных доказательств, достоверность и допустимость которых сомнений не вызывает, а именно: копией генеральной (общей) декларации от 08.04.2025, применяемой в качестве ТДТС (л.д. 17), копией акта таможенного досмотра № 10313070/080425/100016 (л.д. 34-39), протоколом опроса свидетеля капитана теплохода «Волго-Балт 231» (ИМО 8230455) ООО «Судоходная компания «Донмастер» ФИО1 от 08.04.2025 (л.д. 50-52), письмом генерального директора ООО «Судоходная компания «Донмастер» ФИО2, исх. № 29/04 от 29.04.2025 (вх. 01136 от 30.04.2025) (л.д. 87), заключением эксперта Экспертно-криминалистической службы – филиала Центрального экспертно-криминалистического таможенного управления г. Ростов-на-Дону № 12406004/0010217 от 25.04.2025 (л.д. 122-126), протоколом об АП № 10313000-000532/2025 от 07.05.2025 и другими материалами дела об административном правонарушении.

Таким образом, оценив представленные доказательства в их совокупности, считаю возможным квалифицировать действия ООО «Судоходная компания «Донмастер» по ч. 1 ст. 16.2 КоАП РФ.

При этом, каких-либо противоречий в материалах дела или сомнений относительно виновности ООО «Судоходная компания «Донмастер» в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.1 ст. 16.2 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, не усматривается.

Оснований для прекращения производства по делу так же не нахожу.

При назначении наказания, учитываю характер административного правонарушения, отсутствие обстоятельств смягчающих и отягчающих административную ответственность ООО «Судоходная компания «Донмастер» и прихожу к выводу о назначении ООО «Судоходная компания «Донмастер» наказания в виде конфискации предмета административного правонарушения: новые фильтрующие элементы очистки топлива модели «ФД.111-087» в количестве 29 штук, рыночная стоимость которых, согласно заключению эксперта ЭКС филиала ЦЭКТУ г. Ростов-на-Дону № 12406004/0010217 от 25.04.2025, по состоянию на 08.04.2025, составляет 9 988 рублей 76 копеек.

Руководствуясь ст.ст. 29.9- 29.11 КоАП РФ, судья

ПОСТАНОВИЛ:

Общество с ограниченной ответственностью «Судоходная компания «Донмастер», сокращенное наименование ООО «Судоходная компания «Донмастер», адрес (место нахождения) согласно единому государственному реестру юридических лиц: 344082, <...> зд. 8, офис 408, ИНН <***> признать виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.1 ст. 16.2 КоАП РФ и назначить ему наказание в виде конфискации предмета административного правонарушения: новые фильтрующие элементы очистки топлива модели «ФД.111-087» в количестве 29 штук, рыночная стоимость которых, согласно заключению эксперта ЭКС филиала ЦЭКТУ г. Ростов-на-Дону № 12406004/0010217 от 25.04.2025, по состоянию на 08.04.2025, составляет 9 988 (девять тысяч девятьсот восемьдесят восемь) рублей 76 копеек, находящегося в камере хранения вещественных доказательств в Ростовской таможне, расположенной по адресу: <...>, изъятого 08.04.2025 по протоколу изъятия вещей и документов по делу об административном правонарушении № 10313000-000532/2025 и переданного на ответственное хранение по акту приема-передачи имущества от 10.04.2025.

Постановление может быть обжаловано в Ростовский областной суд в течение десяти дней со дня вручения или получения его копии.

Судья Н.Б. Комова