РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

13 сентября 2022 года адрес

Пресненский районный суд адрес в составе председательствующего судьи Карповой А.И., при секретаре фио

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело № 2-7767/2022 по иску ФИО1, ФИО2 к ПАО «Аэрофлот» о взыскании убытков, компенсации морального вреда, штрафа,

УСТАНОВИЛ

ФИО1, ФИО2 обратились в суд с иском к ПАО "Аэрофлот" о взыскании убытков в размере 112 531 руб.05 коп., компенсации морального вреда в размере 30 000 руб.00 коп., штрафа.

В обоснование своих требований указав, что 28.10.2021г. истцы приобрели авиабилеты ПАО «Аэрофлот» по маршруту 26.12.2022г. Москва-Коломбо, 13.03.2022г. Коломбо-Москва, стоимостью 76 780 руб.00 коп. Однако, авиакомпания частично выполнила свои обязательства по перевозке пассажиров – рейс SU0285 13.03.2022г. Коломбо-Москва был отменен (об отмене было сообщено 07.03.2021г) без объяснения причин отмены. Также авиакомпания не представила в период до 13.03.2022г. альтернативные рейсы Авиакомпании, либо альтернативные рейсы иных перевозчиков. Денежные средства за неиспользованный сегмент были возвращены 23.03.2022г. Ввиду одностороннего отказа авиакомпании от выполнения своих обязательств истцы были вынуждены воспользоваться доступными средствами перевозки на запланированные даты. Требование о возмещении убытков, оставлено без удовлетворения, что и послужило основанием для обращения в суд.

Истец ФИО1 в судебное заседание явился, исковые требования поддержал. Истец ФИО2 в судебное заседание не явилась, извещена, с ходатайством об отложении не обращалась, в связи с чем суд счел возможным рассмотреть дело при данной явке.

Представитель ответчика ПАО «Аэрофлот» в судебное заседание не явился, извещен, с ходатайством об отложении не обращался, представил письменные возражения по делу, просил в иске отказать.

Суд, выслушав истца, изучив материалы дела, приходит к следующему.

В судебном заседании установлено, что авиабилеты 5552142302943/44 полной стоимостью 38390 руб. за каждый по тарифу RCLA группы «Оптимум-Эконом» на пассажиров MUZYCHENKO/ANTON и SMELIAVSKAIA/ KRISTINA на рейсы SU284 26.02.2022 и SU285 13.03.2022 Москва - Коломбо - Москва были оформлены 28.10.2021 через сайт ПАО «Аэрофлот».

После оформления авиабилетов и до 15.02.2022 изменений в бронировании не производилось.

15.02.2022 время вылета рейса SU285 13.03.2022 Коломбо - Москва изменено с 23:55 на 12:50, время прилета с 06:55 на 19:35, с последующим автоматическим переоформлением (ревалидацией) авиабилет 5552142302943/44 функционалом по обработке бронирований «SABRE ARU».

18.02.2022, согласно ремаркам автоматизированной системы голосового и СМС оповещения ОБиИ, пассажирам была направлена информация об изменении времени вылета рейса SU285 13.03.2022 Коломбо - Москва на указанный в бронировании телефон телефон и адрес электронной почты anton-pravo@mail.ru.

07.03.2022, согласно ремаркам автоматизированной системы голосового и СМС оповещения ОБиИ, пассажирам была направлена информация отмене рейса SU285 13.03.2022 Коломбо - Москва на указанный в бронировании телефон телефон и адрес электронной почты anton-pravo@mail.ru.

08.03.2022 в бронировании рейс SU285 13.03.2022 Коломбо - Москва был отменен.

13.03.2022г. работником ОБиИ в бронирование внесена ремарка «PAX NE OTVECHAET DVE POPYTKI 13 МАR» в тот же день, работником Контакт-центра в бронировании внесена ремарка «MOWZDSU 051256/10MAR22. PAX NE SOGLASEN S PERESADKOY. XX PO RQ PAX 1.1 1814/13MAR TEL 79162767029. REFUND GRANTED INVOL. RFND EMD»

20.03.2022г. работником ОБиИ по неиспользованным адрес - Москва а/б 42302943/44 был произведен возврат в размере 21 270 руб. за каждый.

Заявляя исковые требования, истцы указали, что авиакомпания не представила альтернативные рейсы авиакомпании, либо альтернативные рейсы иных перевозчиков. Денежные средства за неиспользованный сегмент были возвращены 23.03.2022г. Ввиду одностороннего отказа авиакомпании от выполнения своих обязательств истцы были вынуждены воспользоваться доступными средствами перевозки на запланированные даты.

В соответствии ч. 2 ст. 15 ГК РФ под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

Основанием для удовлетворения требования о взыскании убытков на общих основаниях является совокупность условий: факт причинения убытков, противоправность действий причинителя и его вина в причинении убытков, наличие причинной связи между понесенными убытками и неправомерными действиями, документально подтвержденный размер убытков.

Непредставление доказательств по любому из этих оснований является основанием для отказа в удовлетворении исковых требований, а неисследованность вопроса о наличии, либо отсутствии указанных выше обстоятельств может послужить основанием для отмены принятых решений.

В соответствии со ст. 401 ГК РФ, лицо, не исполнившее обязательства либо исполнившее его ненадлежащим образом, несет ответственность пни наличии вины (умысла или неосторожности), кроме случаев, когда законом или договором предусмотрены иные основания ответственности.

Лицо признается невиновным, если при той степени заботливости и осмотрительности, какая от него требовалась по характеру обязательства и условиям оборота, оно приняло все меры для надлежащего исполнения обязательства.

При этом одним из основных пришитое возложения ответственности на перевозчика является его виновность, что подтверждается следующими нормами права.

Согласно ст. 1 Монреальской конвенции (далее - Конвенция), она применяется при всякой международной перевозке людей, багажа или товаров, осуществляемой за плату посредством воздушного судна.

С учетом положений ст. 1 Конвенции, к перевозке по маршруту Коломбо-Москва, которая является международной, применяются нормы Конвенции.

Согласно ст. 19 Конвенции, перевозчик не несет ответственности, если он докажет, что им и поставленными им лицами были приняты все необходимые меры к тому, чтобы избежать вреда, или что им было невозможно их принять.

Согласно ст. 120 ВК РФ, за просрочку доставки пассажира, багажа или груза в пункт назначения перевозчик уплачивает штраф в размере двадцати пяти процентов установленного федеральным законом МРОТ за каждый час просрочки, но не более чем пятьдесят процентов провозной платы, если не докажет, что просрочка имела место вследствие непреодолимой силы, устранения неисправности воздушного судна, угрожающей жизни или здоровью пассажиров воздушного судна, либо иных обстоятельств, не зависящих от перевозчика.

В соответствии со ст. 2 ВК РФ составной частью воздушного законодательства РФ являются Федеральные авиационные правила «Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей», утвержденных Приказом Минтранса РФ от 28.06.2007г. № 82.

Согласно п. 76 ФАП-82, перевозчик вправе отменить, задержать рейс, указанный в билете, грузовой накладной, произвести замену типа воздушного судна, изменить маршрут перевозки, если этого требуют условия безопасности полетов и/или авиационной безопасности, а также по требованию государственных органов в соответствии с их компетенцией.

Следовательно, действующим воздушным законодательством предусмотрено освобождение перевозчика от ответственности за отмену рейса по обстоятельствам, от него независящим, включая требования уполномоченных государственных органов, ввиду отсутствия виновных действий со стороны перевозчика.

Так как согласно стандартному порядку независимо от наличия или отсутствия условия о невозвратности стоимость авиабилета возвращается по условиям тарифа в случае вынужденного отказа пассажира от перелета, в частности в связи с отменой рейса, указанного в билете (п. 2 ст. 108 адрес кодекса Российской Федерации (далее также ВК РФ), адрес авиационных правил "Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей", утвержденных Приказом Минтранса России от 28 июня 2007 года N 82 (далее - Федеральные авиационные правила), п. п. 116, 117 Правил формирования и применения тарифов на регулярные воздушные перевозки пассажиров и багажа, взимания сборов в области гражданской авиации, утвержденных Приказом Минтранса России от 25 сентября 2008 года N 155).

Данная обязанность была исполнена ПАО «Аэрофлот» надлежащим образом, что истцами не оспаривалось.

Таким образом, доводы Истцов о том, что отказ в перевозке имел место со стороны ПАО «Аэрофлот», основаны на неверном понимании норм воздушного законодательства и без учета положений ст. 108 ВК РФ, ст. 227 ФАП-82, в связи с чем являются несостоятельными.

Согласно Постановлению Правительства РФ от 30.07.2004 N 396 (ред. от 29.11.2021) «Об утверждении Положения о Федеральном агентстве воздушного транспорта Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) - федеральный орган исполнительной власти, осуществляющий, в числе прочих, в том числе функции по использованию воздушного пространства России, аэронавигационного обслуживания пользователей воздушного пространства РФ, функции по оказания государственных услуг в области транспортной безопасности в данной сфере.

Установлено, что 05.03.2022 было опубликовано официальное обращение Росавиации к российским перевозчикам: «В связи с недружественными решениями ряда иностранных государств в отношении гражданской авиации Российской Федерации российские авиапредприятия и пассажиры стали инструментом и заложниками политической борьбы.

Введенные ограничительные меры, идущие вразрез с положениями международного воздушного права и основными принципами Чикагской конвенции, продолжают наращиваться в отношении гражданской авиации Российской Федерации. Иностранными государствами - участниками санкционных мероприятий помимо ограничений использования воздушного пространства, вводятся дополнительные ограничения, которые выражаются в арестах или задержаниях воздушных судов российских авиакомпаний, зарегистрированных в иностранных государствах и принадлежащих иностранным лизингодателям.

В этой связи Росавиация рекомендует российским авиакомпаниям, имеющим зарегистрированные в реестрах иностранных государств воздушные суда в рамках договора о лизинге с иностранной организацией, следующее:

с 00.00 часов по московскому времени 06.03.2022 временно приостановить перевозку пассажиров и грузов из пунктов на адрес в пункты иностранных государств;

с 00.00 часов по московскому времени 08.03.2022 временно приостановить перевозку пассажиров и грузов из пунктов на территории иностранных государств в пункты на адрес.

Данная рекомендация вызвана высокой степенью риска задержания или ареста воздушных судов российских авиакомпаний за рубежом».

Указанное сообщение было продублировано Росавиацией в ПАО «Аэрофлот» телеграммой.

Так, рейс SU 285 от 13.03.2022 по маршруту Коломбо - Москва был отменен (выведен из расписания) вследствие возникновения существенного риска ареста или задержания указанных воздушных судов ПАО «Аэрофлот» на территории иностранных государств.

Большую часть авиапарка ПАО «Аэрофлот» составляют самолёты семейства Airbus и Boeing, которые находятся в лизинге.

Дальность полета от Коломбо до Москвы составляет ориентировочно 6 563 км, в связи с чем для перелетов по данному направлению используются дальнемагистральные воздушные суда указанного семейства Airbus и Boeing.

Таким образом, возник существенный риск ареста или задержания указанных воздушных судов ПАО «Аэрофлот» на территории иностранных государств.

Учитывая рекомендации Росавиации, а также введенные недружественными странами ограничительными мерами в отношении гражданской авиации Российской Федерации, ПАО «Аэрофлот» было вынуждено прекратить выполнение международных перевозок и отменить рейсы из Коломбо в Москву, в том числе и рейс SU 285/ 13.03.2022, которым Истцы должны были вернуться в Москву.

В соответствии с адрес авиационных правил "Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей", утвержденных Приказом Минтранса РФ от 28.06.2007 г. № 82, перевозчик вправе отменить, задержать рейс, указанный в билете, грузовой накладной, произвести замену типа воздушного судна, изменить маршрут перевозки, если этого требуют условия безопасности полетов и/или авиационной безопасности, а также по требованию государственных органов в соответствии с их компетенцией.

Кроме того, согласно п. 10 Договора перевозки п. 4.1. Правил перевозки пассажиров и багажа ПАО «Аэрофлот» также установлено, что перевозчик вправе отменить рейс, указанный в билете, если этого требуют условия безопасности полетов и/или авиационной безопасности, а также по требованию государственных органов в соответствии с их компетенцией.

Расписание движения воздушных судов может быть изменено, при этом перевозчик обязуется принять все зависящие от него меры по информированию пассажиров, с которыми заключен договор воздушной перевозки, любым доступным способом.

Истцам заблаговременно была направлена информация об отмене рейсов, что подтверждается историей бронирования.

При этом вывозные рейсы для граждан России организуют совместно МИД, Минтранс, Росавиация и Ростуризм, т.о. данный вопрос находится вне зоны ответственности авиаперевозчиков.

Следовательно, международные перевозки по маршруту Коломбо-Москва в согласованные даты, стали невозможнымм к исполнению в связи с существенным изменением обстоятельств (ст.451 ГК РФ) – а именно в связи с недружественными решениями ряда иностранных государств в отношении гражданской авиации Российской Федерации после начала специальной военной операции Вооруженными Силами РФ.

При рассмотрении настоящего дела судом установлено, что невозможность исполнения обязательств по договору вызвана независящими от ПАО «Аэрофлот» обстоятельствами, в отсутствие виновных действий ответчика в несостоявшейся перевозке, поскольку авиарейсы из Коломбо в Москву Федеральным агентством воздушного транспорта РФ были приостановлены в период с 06 марта 2022г., в связи с недружественными решениями ряда иностранных государств в отношении гражданской авиации Российской Федерации.

Оценив представленные доказательства в их совокупности и взаимосвязи по правилам ст. 67 ГПК РФ, суд приходит к выводу об отказе в удовлетворении исковых требований, действия ПАО «Аэрофлот» по прекращению международных рейсов в марте 2022 года являлись правомерными, последовательными, и соответствующими указанию вышестоящего уполномоченного государственного органа в области воздушных перевозок и авиационной безопасности.

Поскольку в удовлетворении основных исковых требований истцам было отказано, не подлежат удовлетворению и производные требования о компенсации морального вреда и штрафных санкций, предусмотренных Законом "О защите прав потребителей", поскольку обстоятельства связанные с отменой рейса, не вызваны виновным поведением ответчика, и не были направлены на нарушение права потребителя, как это могло быть в случае отсутствия условий непредвиденной сложной ситуации.

На основании изложенного, и руководствуясь ст. ст. 194-199 ГПК РФ, суд

РЕШИЛ:

В иске ФИО1, ФИО2 к ПАО «Аэрофлот» о взыскании убытков, компенсации морального вреда, штрафа, отказать

На решение может быть подана апелляционная жалоба в Московский городской суд через Пресненский районный суд адрес в течение месяца со дня принятия решения судом в окончательной форме.

Судья А.И. Карпова

Мотивированное решение суда в окончательной форме изготовлено 19.09.2022