Решение по делу № 2-1005/2022 от 26.04.2023

УИД №

Дело № 2-221/2023 (№ 2-1005/2022)

Поступило ДД.ММ.ГГГГ

РЕШЕНИЕ

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

<адрес> года г. Обь <адрес> области

Обской городской суд <адрес> в составе:

председательствующего судьи Бражниковой А.Е.,

при секретаре Балыкиной В.В.,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по исковому заявлению ФИО1 ФИО8 к АО «Авиакомпания «Сибирь» о защите прав потребителей,

УСТАНОВИЛ:

ФИО1 обратилась в суд с исковым заявлением к АО «Авиакомпания «Сибирь» о защите прав потребителей, в котором с учётом уточнений просила взыскать с АО «Авиакомпания «Сибирь» в пользу ФИО1 ФИО9 денежные средства, уплаченные за авиабилет на отмененный рейс (№ по маршруту <адрес> на ДД.ММ.ГГГГ) в размере 39 830,59 рублей, убытки, причиненные в связи с отказом от исполнения договора, в размере 93 925,83 рубля, проценты за пользование денежными средствами за период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в размере 2 392,02 рубля, проценты за пользование денежными средствами с ДД.ММ.ГГГГ до момента фактического исполнения, компенсацию морального вреда в размере 20 000 рублей.

Иск мотивирован следующим.

ДД.ММ.ГГГГ истцом ФИО1 ФИО10. был приобретен и полностью оплачен авиабилет на рейс № авиакомпании № по маршруту <адрес> (ДД.ММ.ГГГГ) - <адрес> (ДД.ММ.ГГГГ) - <адрес> (ДД.ММ.ГГГГ) - <адрес>, с датой возвращения в <адрес> ДД.ММ.ГГГГ в 22:05.

Стоимость билета составила 57 520,59 рублей. Факт приобретения билета подтверждается выпиской по счету ФИО1 ФИО11. в АО «Альфа-Банк».

ДД.ММ.ГГГГ на телефон ФИО1 ФИО12 поступило смс-сообщение, исходя из содержания которого, авиакомпания уведомила её об отмене рейса № от ДД.ММ.ГГГГ и о новом бронировании на рейс № <адрес> с временем вылета на ДД.ММ.ГГГГ в 11:25.

В тот же день (ДД.ММ.ГГГГ), вновь поступило смс-сообщение в котором было указано, что и новый рейс № <адрес>) на ДД.ММ.ГГГГ тоже был отменен. На электронную почту также поступило сообщение об отмене рейса аналогичного содержания.

Истец неоднократно предпринимала попытки дозвониться до авиакомпании, однако на телефонные звонки никто не отвечал.

ДД.ММ.ГГГГ ФИО1 ФИО17. обратилась в Генеральное консульство РФ в <адрес> по эл. почте. В обращении ею были указаны обстоятельства возникшей ситуации и просьба оказать содействие по вылету в РФ в ближайшее время.

ДД.ММ.ГГГГ от Генерального консульства РФ в <адрес> поступил ответ, в соответствии с которым, информация о порядке возвращения в РФ размещается на телеграмм-канале.

В связи с тем, что ФИО1 ФИО18. было необходимо приступить к исполнению своих трудовых обязанностей, ФИО1 ФИО19 была вынуждена искать способы возращения в РФ рейсами иных авиакомпаний. Единственным подходящим вариантом являлось приобретение следующих билетов:

рейс на ДД.ММ.ГГГГ № № г. <адрес>);

рейс на ДД.ММ.ГГГГ № № г. <адрес>;

Общая стоимость приобретенных авиабилетов для возвращения к месту проживания составила 93 325,83 рубля. Факт приобретения билетов подтверждается квитанцией по заказу / эл билетом от ДД.ММ.ГГГГ, информацией о заказе № от ДД.ММ.ГГГГ.

Таким образом, общая сумма убытков, причиненных в результате отмены рейса, связанная необходимостью приобретения иных билетов, составила 93 925,83 рубля.

На официальном сайте АО «Авиакомпания «Сибирь» (www.s7.ru). размещена информация о том, что в связи со сложившейся ситуацией S7 Airlines вынуждена отменить часть международных рейсов. Среди международных направлений указаны рейсы в <адрес> (туда и обратно).

При этом, на сайте также указано, что пассажиры отмененных международных рейсов могут оформить полный возврат стоимости билета.

ДД.ММ.ГГГГ ФИО1 ФИО20. обратилась с претензией к АО «Авиакомпания «Сибирь» с требованием о возврате денежных средств за билет в связи с отменой рейса. В просительной части претензии были заявлены требования о возврате денежных средств, уплаченные за авиабилет, в размере 57 520,59 рублей; о возмещении причиненных убытков (расходы на приобретение билета из <адрес> в <адрес>, из <адрес> в <адрес>, из <адрес> в <адрес>) в размере 93 925,85 рублей.

Факт направления претензии подтверждается квитанцией об отправке с № № и описью вложения к отправлению.

ДД.ММ.ГГГГ претензия была получена ответчиком, согласно информации об отслеживании почтового отправления.

ДД.ММ.ГГГГ истёк срок рассмотрения претензии. Между тем, требования удовлетворены и были. Ответ на претензию не поступал в адрес истца.

С позицией ответчика, выразившейся в отказе в удовлетворении требований, истец не согласна, так как именно по вине АО «Авиакомпания «Сибирь», не исполнившей свей обязательство по перевозке пассажира по причине отмены рейса, указанного в билете, ФИО1 ФИО21. была вынуждена приобретать иные билеты для возвращения домой.

В связи с односторонним отказом ответчика от исполнения договора, понесенные истцом убытки на приобретение авиабилетов для возвращения домой, подлежат взысканию в полном объеме.

Поскольку срок удовлетворения требований, указанных в претензии, истек ДД.ММ.ГГГГ, на сумму долга подлежат начислению проценты за пользование денежными средствами в соответствии со ст. 395 ГК РФ.

Таким образом, при сумме задолженности 151 446,44 руб. (57 520,59 + 93 925,85 - 151 446,44), проценты за пользование денежными средствами за период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ (55 дней) рассчитываются следующим образом:

-с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ (6 дн.): 151 446,44 х 6 х 14% / 365 = 348,53 рубля.

-с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ (18 дн.): 151 446,44 х 18 х 11% / 365 = 821,55 рублей.

-с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ (31 дн.): 151 446,44x31 х 9,50% /365 = 1 221,94 рубля.

Итого, на момент составления искового заявления, размер процентов за пользование денежными средствами, составляет 2 392,02 рубля.

Компенсацию морального вреда в размере 20 000 рублей истец считает законной и обоснованной.

Поскольку ДД.ММ.ГГГГ ответчик частично удовлетворил требования ФИО1 ФИО22. и выплатил ей 17 690 рублей за авиабилеты, сумма исковых требований в данной части снижена, однако истец настаивает на взыскании с ответчика штрафа, поскольку вышеназванная денежная сумма выплачена уже в ходе судебного разбирательства.

В судебное заседание истец ФИО1 ФИО23 не явилась, о дне, месте и времени судебного заседания извещена надлежащим образом, причины неявки суду не сообщила, ходатайств об отложении судебного заседания в суд не направила.

Представитель истца ФИО2 ФИО24 в судебном заседании (посредством ВКС с Центральным районным судом <адрес>) настаивала на удовлетворении исковых требований с учётом уточнений, по доводам, изложенным в иске, в полном объеме.

Представитель ответчика АО «Авиакомпания «Сибирь» ФИО3 ФИО25. возражала против удовлетворения исковых требований по доводам, изложенным в письменном отзыве и дополнениях к нему, также пояснила, что истцом был приобретён билет <адрес>, то есть три сегмента, из которых два истец использовала. Это не равноценный билет туда – обратно, когда сумму за билет часто делят на два. В данном случае истец использовала два сегмента: <адрес>, был не использован сегмент <адрес> выполняла не АО «Авиакомпания «Сибирь», а сторонняя авиакомпания. Сумма, которая была возвращена претензионной комиссией в соответствии с Тарифами, которые опубликованы в Информационных системах бронирования, рассчитана тарификаторами. В данном случае в информации по билету тарификаторы пояснили, что 17 690 рублей складывается из тарифа 14 420 рублей и такс 3 270 рублей. Все тарифы, по которым продаются билеты, закреплены в Системах бронирования, которые называются дистрибутивные системы бронирования. Это открытая информация для определенной категории специалистов, которая продаёт билеты. Когда авиакомпания возвращает денежные средства, то делается запрос тарификаторам либо специально обученным людям в Контактном центре, они рассчитывают стоимость по каждому сегменту, куда входят часть тарифа, таксы (например, аэропортовые таксы) и сборы (например, топливный сбор). Когда претензионная комиссия делает возврат по билету, то направляет официальный запрос отделу тарифов, который рассчитывает сумму к возврату. Тарификаторы уточнили, какая сумма составляет тарифы, и какая сумма составляет сборы. Указанная истцом сумма в размере 39 000 рублей не понятна. Согласно распечатке из Информационной системы истец ФИО1 ФИО26. получила смс-уведомление об отмене рейса именно ДД.ММ.ГГГГ в 11:31, поскольку воздушное судно АО «Авиакомпания «Сибирь» забрали власти <адрес>: ДД.ММ.ГГГГ воздушное судно с авиарейса истца было задержано в <адрес>, в связи с чем, ДД.ММ.ГГГГ в 14 час. 10 мин. Росавиация опубликовала на своём сайте рекомендацию всем российским компаниям об отмене рейсов с 00:00 часов по московскому времени с ДД.ММ.ГГГГ – приостановить перевозку пассажиров и грузов из пунктов на территории России в пункты иностранных государств, а с 00:00 по московскому времени ДД.ММ.ГГГГ – из пунктов на территории иностранных государств в пункты на территории России. Поэтому отмена рейсов произошла после опубликования рекомендации Росавиации. Данную рекомендацию Авиакомпания не нарушила: рейсы были отменены только по указанию Росавиации. Вывозных рейсов не было. Это не ситуация с коронавирусом. Здесь была угроза ареста всех российских судом на территории иностранных государств: если бы Авиакомпания в дальнейшем выполняла воздушные рейсы, все воздушные суда были бы арестованы. В связи с чем в соответствии с Воздушным кодексом РФ Авиакомпания отменила рейсы. Поскольку ситуация возникла не по вине Авиакомпании «Сибирь», считает, что требования не подлежат удовлетворению. Задержка выплаты денежных средств за не использованный сегмент по авиабилету произошла, поскольку была массовая отмена рейсов, было очень много обращений на возврат денежных средств, Контактный центр и претензионные комиссии не справлялись с таким объемом работы.

Руководствуясь ст. 167 Гражданского процессуального кодекса РФ, суд определи рассмотреть дело в отсутствие не явившегося истца по делу, извещенного о дне, месте и времени судебного заседания надлежащим образом.

Выслушав представителя истца и представителя ответчика, исследовав материалы дела, суд приходит к следующему.

На основании ст. 15 Гражданского кодекса РФ, лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере. Под убытками понимаются, в том числе, расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права.

Согласно п.1 ст.784 Гражданского кодекса РФ, перевозка грузов, пассажиров и багажа осуществляется на основании договора перевозки.

В силу п. 2 ст. 784 Гражданского кодекса РФ, общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами, соответственно, возникшие правоотношения также урегулированы Общими правилами воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей (утв. Приказом Министерства транспорта РФ № от ДД.ММ.ГГГГ).

Статьей 401 Гражданского кодекса РФ предусмотрено, что лицо, не исполнившее обязательства либо исполнившее его ненадлежащим образом, несет ответственность при наличии вины (умысла или неосторожности), кроме случаев, когда законом или договором предусмотрены иные основания ответственности.

Если иное не предусмотрено законом или договором, лицо, не исполнившее или ненадлежащим образом исполнившее обязательство при осуществлении предпринимательской деятельности, несет ответственность, если не докажет, что надлежащее исполнение оказалось невозможным вследствие непреодолимой силы, то есть чрезвычайных и непредотвратимых при данных условиях обстоятельств. К таким обстоятельствам не относятся, в частности, нарушение обязанностей со стороны контрагентов должника, отсутствие на рынке нужных для исполнения товаров, отсутствие у должника необходимых денежных средств (пункт 3).

В случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную Гражданским кодексом РФ, транспортными уставами и кодексами, а также соглашением сторон (ч. 1 ст. 793 Гражданского кодекса РФ).

В силу ч. 2 ст. 100 Воздушного кодекса РФ пассажиром воздушного судна является физическое лицо, заключившее договор воздушной перевозки пассажира, либо физическое лицо, в целях перевозки которого заключен договор фрахтования воздушного судна (воздушный чартер).

Статья 102 Воздушного кодекса РФ обязывает перевозчиков при выполнении воздушных перевозок соблюдать общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа и грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей, устанавливаемые федеральными авиационными правилами. Перевозчики вправе устанавливать свои правила воздушных перевозок. Эти правила не должны противоречить общим правилам воздушной перевозки и ухудшать уровень обслуживания пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей.

В силу ст. 786 Гражданского кодекса РФ и в соответствии с п. 1 ст. 103 Воздушного кодекса РФ по договору воздушной перевозки пассажира перевозчик обязуется перевести пассажира воздушного судна в пункт назначения с предоставлением ему места на воздушном судне, совершающим рейс, указанный в билете, а в случае воздушной перевозки пассажиром багажа также этот багаж доставить в пункт назначения и выдать пассажиру или управомоченному на получение багажа лицу. Пассажир обязуется уплатить установленную плату за проезд, а при сдаче багажа - и за провоз багажа. По договору перевозки пассажира перевозчик обязуется перевезти пассажира в пункт назначения, а в случае сдачи пассажиром багажа также доставить багаж в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение багажа лицу; пассажир обязуется уплатить установленную плату за проезд, а при сдаче багажа и за провоз багажа. Заключение договора перевозки пассажира удостоверяется билетом, а сдача пассажиром багажа багажной квитанцией. Формы билета и багажной квитанции устанавливаются в порядке, предусмотренном транспортными уставами, кодексами и иными законами.

В случае неисполнения обязательств перевозчик несет ответственность перед пассажиром в порядке, установленном законодательством Российской Федерации, международными договорами Российской Федерации, а также договором воздушной перевозки пассажира (статья 786 Гражданского кодекса РФ, статья 116 Воздушного кодекса РФ).

Согласно пункту 3 статьи 107 Воздушного кодекса РФ в случае прекращения по инициативе перевозчика действия договора воздушной перевозки пассажира, пассажиру возвращается сумма, уплаченная за воздушную перевозку.

Таким образом, при установлении факта причинения убытков, все убытки, понесенные пассажиром вследствие ненадлежащего исполнения договора, лежат на авиаперевозчике.

Государственной программой обеспечения безопасности полетов воздушных судов гражданской авиации (утв. Распоряжением Правительства Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ N №) предусмотрено, что обеспечение безопасности полетов при воздушных перевозках пассажиров и грузов является приоритетной задачей государства. При этом в условиях рыночной экономики роль государства должна заключаться во введении требований ко всем элементам авиационно-транспортной системы и организации контроля за их исполнением; затраты на мероприятия по обеспечению безопасности полетов окупаются за счет сокращения размеров ущерба от авиационных происшествий и повышения эффективности авиатранспортной деятельности.

В ст. 19 Конвенции для унификации некоторых правил международных воздушных перевозок (заключена в <адрес> ДД.ММ.ГГГГ) указано, что перевозчик несет ответственность за вред, происшедший вследствие задержки при воздушной перевозке пассажиров, багажа или груза. Однако перевозчик не несет ответственности за вред, причиненный вследствие задержки, если он докажет, что им и его служащими, и агентами приняты все возможные, разумно необходимые меры к тому, чтобы избежать вреда, или что ему или им было невозможно принять такие меры.

Таким образом, правовое регулирование деятельности по воздушным перевозкам исходит из приоритета безопасности полетов воздушных судов, то есть состояния защищенности жизни, здоровья и имущества пассажиров, которые не могут быть подвергнуты риску, в том числе по причинам необходимости исполнения перевозчиком своих обязательства перед пассажирами по перевозке.

Согласно п. 76 Общих правил воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей, утв. Приказом Минтранса России от ДД.ММ.ГГГГ N №, перевозчик вправе отменить, задержать рейс, указанный в билете, грузовой накладной, произвести замену типа воздушного судна, изменить маршрут перевозки, если этого требуют условия безопасности полетов и/или авиационной безопасности, а также по требованию государственных органов в соответствии с их компетенцией.

В соответствии с п. 227 Приказа Минтранса России от ДД.ММ.ГГГГ N № "Об утверждении Федеральных авиационных правил "Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей" вынужденным отказом пассажира от перевозки признается отказ в случае: отмены или задержки рейса, указанного в билете; изменения перевозчиком маршрута перевозки; выполнения рейса не по расписанию; несостоявшейся отправки пассажира из-за невозможности предоставить ему место на рейс и дату, указанные в билете; несостоявшейся перевозки пассажира на воздушном судне, вызванной задержкой пассажира в аэропорту из-за продолжительности проведения его досмотра, если при досмотре багажа или личном досмотре пассажира не было обнаружено запрещенных к перевозке веществ и предметов; необеспечения перевозчиком стыковки рейсов в случае выполнения единой перевозки; внезапной болезни пассажира либо болезни или смерти члена его семьи, совместно следующего с ним на воздушном судне, что подтверждено медицинскими документами; не предоставления пассажиру обслуживания по классу, указанному в билете; неправильного оформления билета перевозчиком или уполномоченным агентом. Перевозчик может признать отказ пассажира от перевозки вынужденным и в других случаях. Таким образом, содержащийся пункте 227 перечень случаев вынужденного отказа пассажира от перевозки не является исчерпывающим.

Требованиям Воздушного кодекса РФ о праве пассажира на возврат денежных сумм в случае отказа от перевозки соответствуют Правила формирования и применения тарифов на регулярные воздушные перевозки пассажиров и багажа, взимания сборов в области гражданской авиации, утвержденные Приказом Минтранса России от ДД.ММ.ГГГГ N №

Согласно пунктам 116 раздела XVI "Правил формирования и применения тарифов на регулярные воздушные перевозки пассажиров и багажа, взимания сборов в области гражданской авиации, утвержденных Приказом Минтранса РФ от ДД.ММ.ГГГГ N № в случае прекращения действия договора воздушной перевозки пассажира в связи с вынужденным отказом пассажира от перевозки пассажиру возвращается вся сумма, уплаченная за перевозку, если перевозка ни на одном участке не была выполнена.

В п. 120 раздела XVI "Правил формирования и применения тарифов на регулярные воздушные перевозки пассажиров и багажа, взимания сборов в области гражданской авиации, утвержденных Приказом Минтранса РФ от ДД.ММ.ГГГГ N № указано, что в случае прекращения действия договора воздушной перевозки пассажира в связи с вынужденным отказом пассажира от всей перевозки сбор за оформление билета, сбор за оформление ордера разных сборов, сбор за оформление электронного многоцелевого документа, сбор за оформление квитанции оплаты сверхнормативного багажа, сборы иностранных государств, топливный сбор, сбор за предоставление услуг автоматизированных систем бронирования, аэропортовый сбор за обеспечение авиационной безопасности и аэропортовый сбор за предоставление аэровокзального комплекса подлежат возврату пассажиру.

Согласно п. 2 Постановления Пленума Верховного суда РФ № 17 от 28 июня 2012 года «О рассмотрении судами гражданских дел по спорам о защите прав потребителей», если отдельные виды отношений с участием потребителей регулируются и специальными законами Российской Федерации, содержащими нормы гражданского права (например, договор участия в долевом строительстве, договор страхования, как личного, так и имущественного, договор банковского вклада, договор перевозки, договор энергоснабжения), то к отношениям, возникающим из таких договоров, Закон о защите прав потребителей применяется в части, не урегулированной специальными законами.

В силу статьи 4 Закона РФ от 07 февраля 1992 года №2300-1 «О защите прав потребителей» представитель услуги обязан предоставить получателю услугу, качество которой соответствует договору.

В соответствии с положениями ст. 29 Закона РФ от 07 февраля 1992 года №2300-1 «О защите прав потребителей» потребитель вправе потребовать полного возмещения убытков, если им обнаружены существенные недостатки оказанной услуги.

В соответствии с требованиями ст.ст. 56, 57 Гражданского процессуального кодекса РФ каждая сторона должна доказать те обстоятельства, на которые она ссылается как на основания своих требований и возражений, если иное не предусмотрено федеральным законом, доказательства представляются сторонами и другими лицами, участвующими в деле. При этом согласно ст.ст. 4, 45, 46, 47, 56, 57 Гражданского процессуального кодекса РФ обязанность доказывания лежит на сторонах, третьих лицах, заявляющих самостоятельные требования относительно предмета спора, на прокуроре, органах, организациях и гражданах, подавших заявление в защиту иных лиц.

Положениями ст. 60 Гражданского процессуального кодекса РФ определено, что обстоятельства дела, которые в соответствии с законом должны быть подтверждены определенными средствами доказывания, не могут подтверждаться никакими другими доказательствами.

В соответствии со ст. 67 Гражданского процессуального кодекса РФ, суд оценивает доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном и непосредственном исследовании имеющихся в деле доказательств. Никакие доказательства не имеют для суда заранее установленной силы. Суд оценивает относимость, допустимость, достоверность каждого доказательства в отдельности, а также достаточность и взаимную связь доказательств в их совокупности.

В судебном заседании установлено, и не оспаривалось стороной ответчика, что ФИО1 ФИО27. приобрела билет № за 55 804 рубля на рейсы <адрес> за ДД.ММ.ГГГГ/ PG 278 <адрес> за ДД.ММ.ГГГГ.

Стоимость билета составила 57 520,59 рублей. Факт приобретения билета подтверждается выпиской по счету ФИО1 ФИО28 в АО «Альфа-Банк».

ДД.ММ.ГГГГ на телефон ФИО1 ФИО29. поступило смс-сообщение, исходя из содержания которого, авиакомпания уведомила её об отмене рейса № от ДД.ММ.ГГГГ и о новом бронировании на рейс № <адрес> с временем вылета на ДД.ММ.ГГГГ в 11:25.

На официальном сайте АО «Авиакомпания «Сибирь» (www.s7.ru) размещена информация о том, что в связи со сложившейся ситуацией S7 Airlines вынуждена отменить часть международных рейсов. Среди международных направлений указаны рейсы в <адрес> (туда и обратно), указано, что пассажиры отмененных международных рейсов могут оформить полный возврат стоимости билета.

ФИО1 ФИО30 приобрела следующие билеты:

рейс на ДД.ММ.ГГГГ № № <адрес>

рейс на ДД.ММ.ГГГГ № № <адрес>);

рейс на ДД.ММ.ГГГГ № № <адрес>;

Общая стоимость приобретенных авиабилетов для возвращения к месту проживания составила 93 325,83 рубля.

Согласно пункту 231 Приказа Минтранса России от ДД.ММ.ГГГГ № «Об утверждении Федеральных авиационных правил «Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей» (зарегистрировано в Минюсте России дата №), возврат провозной платы производится перевозчиком или по его поручению уполномоченным агентом по месту оплаты перевозки, а также в пунктах, предусмотренных правилами перевозчика.

В соответствии с п. 232 Приказа Минтранса России от ДД.ММ.ГГГГ № «Об утверждении Федеральных авиационных правил «Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей» (зарегистрировано в Минюсте России дата №) возврат провозной платы производится на основании неиспользованного (частично использованного) перевозочного документа лицу, указанному в перевозочном документе, при предъявлении документа, удостоверяющего его личность, или управомоченному лицу - при предъявлении документа, удостоверяющего личность, и документа, подтверждающего право на получение денежных сумм.

Требование о возврате провозной платы предъявляется в порядке, установленном правилами перевозчика, и договором воздушной перевозки пассажира, договором воздушной перевозки груза (пункт 234 Правил).

ДД.ММ.ГГГГ ФИО1 ФИО31. обратилась с претензией к АО «Авиакомпания «Сибирь» с требованием о возврате денежных средств за билет в связи с отменой рейса. В просительной части претензии были заявлены требования о возврате денежных средств, уплаченные за авиабилет, в размере 57 520,59 рублей; о возмещении причиненных убытков (расходы на приобретение билета из <адрес> в <адрес>, из <адрес> в <адрес>, из <адрес> в <адрес>) в размере 93 925,85 рублей.

Факт направления претензии подтверждается квитанцией об отправке с № № и описью вложения к отправлению.

ДД.ММ.ГГГГ претензия была получена ответчиком, согласно информации об отслеживании почтового отправления.

Претензионной комиссией принято решение об удовлетворении требований ФИО1 ФИО33. о выплате денежных средств за неиспользуемый сегмент перевозки по маршруту <адрес> в сумме 17 690 рублей за сегмент <адрес> (т. 1 л.д. 112).

При этом указанная сумма рассчитана специалистом Отдела технологической поддержки продаж АО «Авиакомпания «Сибирь» (т. 1 л.д. 114).

Вопреки доводам представителя истца, оснований сомневаться в правильности произведенного расчету у суда не имеется.

Свой расчет истец не предоставила.

ДД.ММ.ГГГГ денежные средства в размере 17 690 рублей перечислены на счет ФИО1 ФИО32., что подтверждается платёжным поручением № от ДД.ММ.ГГГГ (т. 1 л.д. 113).

Правовых оснований для взыскания 39 830 рублей 59 копеек за использованные авиабилетам <адрес> суд не усматривает.

Согласно ст. 107.2 Воздушного кодекса РФ, Правительство РФ при угрозе возникновения и (или) возникновении отдельных чрезвычайных ситуаций, введении режима повышенной готовности или чрезвычайной ситуации на всей территории Российской Федерации либо на ее части вправе установить на соответствующей территории особенности исполнения договора воздушной перевозки пассажира, в том числе право перевозчика в одностороннем порядке изменить условия такого договора или отказаться от его исполнения и возвратить уплаченную за воздушную перевозку пассажира провозную плату в порядке и сроки, которые установлены Правительством Российской Федерации.

Согласно пункту 1 Положения о Федеральном агентстве воздушного транспорта, утвержденного Постановлением Правительства РФ от ДД.ММ.ГГГГ №, Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) является федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по оказанию государственных услуг и управлению государственным имуществом в сфере воздушного транспорта (гражданской авиации), использования воздушного пространства Российской Федерации, аэронавигационное обслуживания пользователей воздушного пространства Российской Федерации и авиационного космического поиска и спасания, функции по оказанию государственных услуг в области транспортной безопасности в этой сфере, а также государственной регистрации прав воздушные суда и сделок с ними.

По пункту ДД.ММ.ГГГГ вышеуказанного Положения Росавиация осуществляет допуск в установленном порядке перевозчиков к выполнению международных воздушных перевозок пассажиров и (или) грузов.

Соответственно, Росавиация является федеральным органом исполнительной власти, уполномоченным на принятие решений в сфере организации авиаперевозок, включая принятие решений по вопросам угрозы безопасности полетов в иностранные государства.

Сторонами не оспаривается то обстоятельство, что ДД.ММ.ГГГГ Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) разместило официальное сообщение о том, что в связи с недружественными решениями ряда иностранных государств в отношении гражданской авиации Российской Федерации российские авиапредприятия и пассажиры стали инструментом и заложниками политической борьбы. Введенные ограничительные меры продолжают наращиваться в отношении гражданской авиации Российской Федерации. Иностранными государствами - участниками санкционных мероприятий вводятся дополнительные ограничения, которые выражаются в арестах или задержаниях воздушных судов российских авиакомпаний, зарегистрированных в иностранных государствах и принадлежащих иностранным лизингодателям. В этой связи Росавиация рекомендует российским авиакомпаниям, имеющим зарегистрированные в реестрах иностранных государств воздушные суда в рамках договора о лизинге с иностранной организацией, с 00.00 часов по московскому времени ДД.ММ.ГГГГ временно приостановить перевозку пассажиров и грузов из пунктов на территории России в пункты иностранных государств; с 00.00 часов по московскому времени ДД.ММ.ГГГГ временно приостановить перевозку пассажиров и грузов из пунктов на территории иностранных государств в пункты на территории России. Данная рекомендация вызвана высокой степенью риска задержания или ареста воздушных судов российских авиакомпаний за рубежом.

Поскольку Росавиация является государственным органом исполнительной власти, уполномоченным принимать решения в сфере организации авиаперевозок, ее рекомендации подлежат исполнению всеми подконтрольными органами и организациями, в том числе, ответчиком.

В сложившейся ситуации, Авиакомпанией предпринимались всевозможные меры по вывозу пассажиров. ДД.ММ.ГГГГ Авиакомпанией пассажир был уведомлен об этом путем направления уведомлений путем смс-сообщений.

При рассмотрении настоящего дела судом установлено, что невозможность исполнения обязательств по договору вызвана не зависящими от Авиакомпании обстоятельствами, в отсутствие виновных действий ответчика, поскольку авиарейсы по маршруту. «<адрес>» Федеральным агентством воздушного транспорта РФ были приостановлены, в связи с проведением на территории <адрес>. Согласно официального сообщения Росавиации, в связи с недружественными решениями ряда иностранных государств в отношении гражданской авиации Российской Федерации российским авиакомпаниям рекомендовано приостановить перевозку пассажиров и грузов из пунктов на территории России в пункты иностранных государств.

Действия ответчика в рассматриваемом случае соответствуют положениям и рекомендациям Росавиации, содержащимся в письме от ДД.ММ.ГГГГ.

В соответствии с пунктом 12 постановления Пленума Верховного Суда РФ от 23 июня 2015 года N 25 "О применении судами некоторых положений раздела I части первой Гражданского кодекса Российской Федерации" по делам о возмещении убытков истец обязан доказать, что ответчик является лицом, в результате действий (бездействия) которого возник ущерб, а также факты нарушения обязательства или причинения вреда, наличие убытков (пункт 2 статьи 15 Гражданского кодекса РФ).

Отсутствие вины доказывается лицом, нарушившим обязательство (пункт 2 статьи 401 Гражданского кодекса РФ). По общему правилу, лицо, причинившее вред, освобождается от возмещения вреда, если докажет, что вред причинен не по его вине (пункт 2 статьи 1064 Гражданского кодекса РФ).

Таким образом, вина в нарушении обязательства или в причинении вреда предполагается, пока не доказано обратное.

С учетом изложенных требований статьи 15 Гражданского кодекса РФ и с учетом особенностей дел о взыскании убытков, предмет доказывания включает для истца следующие факты: совершение конкретным лицом (лицами) противоправных действий, наличие у истца убытков и их размер; причинно-следственная связь между нарушением права истца (противоправным поведением) и его убытками.

В пункте 9 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 23 апреля 2016 года N 7 "О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств" разъяснено, что наступление обстоятельств непреодолимой силы само по себе не прекращает обязательство должника, если исполнение остается возможным после того, как они отпали. Кредитор не лишен права отказаться от договора, если вследствие просрочки, объективно возникшей в связи с наступлением обстоятельств непреодолимой силы, он утратил интерес в исполнении. При этом должник не отвечает перед кредитором за убытки, причиненные просрочкой исполнения обязательств вследствие наступления обстоятельств непреодолимой силы (часть 3 статьи 401, часть 2 статьи 405 Гражданского кодекса РФ).

Доказательств того, что истец понес какие-либо убытки, по причине виновных действий ответчика, суду представлено не было, не было добыто таковых и при рассмотрении дела по существу.

Согласно разъяснениям, содержащимся в пунктах 8, 9 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 24 марта 2016 года N 7 "О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств", в силу п. 3 ст. 401 ГК РФ для признания обстоятельства непреодолимой силой необходимо, чтобы оно носило чрезвычайный и непредотвратимый при данных условиях характер.

Требование чрезвычайности подразумевает исключительность рассматриваемого обстоятельства, наступление которого не является обычным в конкретных условиях. Если иное не предусмотрено законом, обстоятельство признается непредотвратимым. если любой участник гражданского оборота, осуществляющий аналогичную с должником деятельность, не мог бы избежать наступления этого обстоятельства или его последствий.

Наступление обстоятельств непреодолимой силы само по себе не прекращает обязательство должника, если исполнение остается возможным после того, как они отпали.

Суд учитывает, что в рассматриваемом случае, лицами, участвующими в деле, не оспаривается, что отмена рейса была вызвана обстоятельствами вне разумного контроля сторон, а именно ввиду введенного ДД.ММ.ГГГГ Решением Совета Европейского союза запрета полетов над его территорией любыми воздушными судами, эксплуатируемыми авиаперевозчиками, любым зарегистрированным в России самолетами, а также самолетами, не зарегистрированными в России, которые принадлежат, зафрахтованы или иным образом контролируются российскими юридическими или физическими лицами, рекомендациями Росавиации от ДД.ММ.ГГГГ, указанные обстоятельства привели к отмене рейсов, что указывает на обстоятельства непреодолимого характера (непреодолимой силы).

При таких обстоятельствах, суд недобросовестности в действиях ответчика не усматривает, а довод истца о необходимости возложения на ответчика взыскании убытков, компенсации морального вреда, несостоятелен, поскольку судом не установлено неправомерного отказа от предоставления услуг, либо предоставления услуг ненадлежащего качества со стороны ответчика.

При таких обстоятельствах, принимая во внимание, что отмена рейса произошла не по вине ответчика, а по независимым от него обстоятельствам, в виду чрезвычайных, непредотвратимых обстоятельств, причинно-следственная связь между действиями ответчика и убытками истца отсутствует, то оснований для взыскания с АО "Авиакомпания Сибирь" заявленной в качестве убытков суммы не имеется.

Поскольку оснований для возложения на ответчика обязанности возместить истцу стоимость приобретенных билетов не имеется, оснований для взыскания штрафа суд также не усматривает.

При таком положении реализация перевозчиком предусмотренного статьей 107.2 Воздушного кодекса РФ, п. 76 Приказа Минтранса России от ДД.ММ.ГГГГ N 82 "Об утверждении Федеральных авиационных правил "Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей" права отказаться от исполнения договора воздушной перевозки и возвратить пассажиру провозную плазу не свидетельствует о нарушении прав пассажира.

Согласно п. 2 ст. 108 Воздушного кодекса РФ в случае вынужденного отказа пассажира от воздушной перевозки в связи с задержкой отправления воздушного судна, иными предусмотренными федеральными авиационными правилами действиями (бездействием) перевозчика, влекущими за собой неисполнение или ненадлежащее исполнение обязательств по договору воздушной перевозки пассажира, пассажиру возвращается уплаченная за воздушную перевозку провозная плата.

Согласно ст. 127.1 Воздушного кодекса Российской Федерации, перевозчик обязан в течение тридцати дней со дня поступления претензии рассмотреть ее и в письменной форме или в форме подписанного электронной подписью электронного документа уведомить лицо, предъявившее претензию, об удовлетворении или отклонении претензии.

Претензия о возврате денежных средств за приобретенный авиабилет в адрес АО «Авиакомпания «Сибирь» направлена ДД.ММ.ГГГГ и получена ответчиком ДД.ММ.ГГГГ.

ДД.ММ.ГГГГ денежные средства в размере 17 690 рублей перечислены на счет ФИО1 ФИО13.

Таким образом, обязательства ответчика перед истцом ФИО1 ФИО14 по возврату денежных средств были исполнены с нарушением срока, просрочка исполнения обязательства составила период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ.

Постановлением Правительства РФ от 28 марта 2022 № 497 «О введении моратория на возбуждение дел о банкротстве по заявлениям, подаваемым кредиторами» введен мораторий на возбуждение дел о банкротстве по заявлениям, подаваемым кредиторами, в отношении юридических лиц и граждан, в том числе индивидуальных предпринимателей, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ

Таким образом, с учетом разъяснений, изложенных в постановлении Пленума Верховного Суда РФ от 24 декабря 2020 года № 44 "О некоторых вопросах применения положений статьи 9.1 Федерального закона от 26 октября 2002 года № 127-ФЗ «О несостоятельности (банкротстве)», с момента введения моратория, то есть с ДД.ММ.ГГГГ года на 6 месяцев прекращается начисление неустоек (штрафов, пеней) и иных финансовых санкций за неисполнение или ненадлежащее исполнение должником денежных обязательств и обязательных платежей по требованиям, возникшим до введения моратория.

В связи с тем, что действие моратория распространяется на ответчика, основания для наложения на АО «Авиакомпания Сибирь» санкций в виде неустоек, процентов за пользование чужими денежными средствами за просрочку исполнения обязательств в период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ не имеется.

Таким образом, в соответствии со ст. 395 Гражданского кодекса РФ, с ответчика подлежат взысканию проценты за пользование чужими денежными средствами в размере 17 690 рублей за период со ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, а именно в сумме 210 рублей 83 копейки.

На основании изложенного, руководствуясь ст. ст. 194-199 Гражданского процессуального кодекса РФ, суд

РЕШИЛ:

Исковые требования ФИО1 ФИО15 к АО «Авиакомпания «Сибирь» о защите прав потребителей удовлетворить частично.

Взыскать с АО «Авиакомпания «Сибирь» в пользу ФИО1 ФИО16 проценты за пользование чужими денежными средствами в размере 98 рублей 14 копеек.

В остальной части исковые требования оставить без удовлетворения.

Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в течение месяца со дня его принятия в окончательной форме в Новосибирский областной суд, путем подачи апелляционной жалобы через Обской городской суд <адрес>.

Мотивированное решение изготовлено ДД.ММ.ГГГГ.

Председательствующий А.Е. Бражникова