РЕШЕНИЕ
ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
15 августа 2022 года Кировский районный суд г. Иркутска в составе председательствующего судьи Дятлова С.Ю., при секретаре Манжиханове А.И., с участием в судебном заседании представителя истца – ФИО1,
рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело № по иску ФИО2 к ОАО АК «Уральские авиалинии» о возмещении убытков и компенсации морального вреда,
УСТАНОВИЛ:
ФИО2 обратился в Кировский районный суд <адрес> с иском к ОАО АК «Уральские авиалинии» о взыскании 168 411 рублей 72 копейки возмещения убытков, 100 000 рублей компенсации морального вреда, штрафа и 30 000 рублей расходов на оплату услуг представителя.
Исковые требования мотивированы следующим.
ДД.ММ.ГГГГ между ФИО3 и ОАО АК «Уральские авиалинии» был заключен договор об оказании услуги по авиаперевозке ФИО3 и его семьи – ФИО11 и ФИО10 по маршруту:
1) Иркутск – Пхукет, рейс №, дата вылета – ДД.ММ.ГГГГ;
2) Пхукет – Иркутск, рейс №, дата вылета – ДД.ММ.ГГГГ.
Данная авиаперевозка была оформлена единым бронированием.
Перелёт по рейсу Иркутск – Пхукет был совершён своевременно.
ДД.ММ.ГГГГ, во время ФИО3 и его семьи на Пхукете (Тайланд), на номер телефона ФИО3 от ОАО АК «Уральские авиалинии» поступило SMS-уведомление об отмене рейса U67448 с датой вылета ДД.ММ.ГГГГ.
После отмены рейсов в Тайланд на официальном сайте ОАО АК «Уральские авиалинии» uralairlines.ru была размещена информация, что по отменённым рейсам предлагается вынужденный возврат стоимости авиабилета и что на данный момент ОАО АК «Уральские авиалинии» не может предложить никаких конкретных вариантов для возврата пассажиров.
В данных условиях, учитывая предстоящую блокировку банковских карт, выпущенных российскими эмитентами, во избежание опасности остаться на неопределённый срок в чужой стране с малолетним ребёнком, без средств к существованию, ФИО3 было принято решение возвращаться в Россию рейсами других авиакомпаний.
ДД.ММ.ГГГГ ФИО3 был приобретён авиабилет авиакомпании «Катарские авиалинии» на рейс по маршруту Пхукет – Доха (Катар) – Москва с датой вылета с Пхукета ДД.ММ.ГГГГ.
Стоимость данного перелёта составила 191 916 рублей 72 копейки.
Кроме того, ДД.ММ.ГГГГ ФИО3 был также приобретён авиабилет авиакомпании «Аэрофлот» на рейс по маршруту Москва – Иркутск с датой вылета из <адрес> ДД.ММ.ГГГГ.
Стоимость данного перелёта составила 42 443 рубля.
Таким образом, односторонний отказ ОАО АК «Уральские авиалинии» от исполнения своих обязательств по перевозке ФИО3 и его семьи причинил ему убытки в размере 234 359 рублей 72 копейки.
ОАО АК «Уральские авиалинии» частично возместило ФИО3 убытки, выплатив ему 65 948 рублей.
В связи с возмещением причинённых ФИО3 убытков не в полном объёме, а также в связи с причинением ФИО3 морального вреда, он обратился с иском в суд.
В судебном заседании представитель истца – ФИО1 поддержал заявленные требования по основаниям, указанным в иске.
Представитель ответчика – ФИО4 просила рассмотреть дело в её отсутствие.
Выслушав представителя истца, изучив материалы дела, суд пришёл к выводу, что исковые требования ФИО3 удовлетворению не подлежат.
Согласно статье 15 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее – ГК РФ) лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере.
Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).
Как следует из материалов дела, ФИО3 приобрёл у ОАО АК «Уральские авиалинии» авиабилет № на себя, авиабилет № на ФИО8 и авиабилет № на ФИО9 на рейсы по маршруту:
1) Иркутск – Пхукет, рейс №, дата вылета – ДД.ММ.ГГГГ;
2) Пхукет – Иркутск, рейс №, дата вылета – ДД.ММ.ГГГГ.
Общая стоимость авиабилетов составила 102 493 рубля.
ДД.ММ.ГГГГ, во время ФИО3 и его семьи на Пхукете (Тайланд), на номер телефона ФИО3 от ОАО АК «Уральские авиалинии» поступило SMS-уведомление об отмене рейса № с датой вылета ДД.ММ.ГГГГ.
После отмены рейсов в Тайланд на официальном сайте ОАО АК «Уральские авиалинии» uralairlines.ru была размещена информация, что по отменённым рейсам предлагается вынужденный возврат стоимости авиабилета и что на данный момент ОАО АК «Уральские авиалинии» не может предложить никаких конкретных вариантов для возврата пассажиров.
ФИО3 было принято решение возвращаться в Россию рейсами других авиакомпаний.
ДД.ММ.ГГГГ ФИО3 был приобретён авиабилет авиакомпании «Катарские авиалинии» на рейс по маршруту Пхукет – Доха (Катар) – Москва с датой вылета с Пхукета ДД.ММ.ГГГГ.
Стоимость данного перелёта составила 191 916 рублей 72 копейки.
Кроме того, ДД.ММ.ГГГГ ФИО3 был также приобретён авиабилет авиакомпании «Аэрофлот» на рейс по маршруту Москва – Иркутск с датой вылета из <адрес> ДД.ММ.ГГГГ.
Стоимость данного перелёта составила 42 443 рубля.
Таким образом, односторонний отказ ОАО АК «Уральские авиалинии» от исполнения своих обязательств по перевозке ФИО3 и его семьи причинил ему убытки в размере 234 359 рублей 72 копейки.
ОАО АК «Уральские авиалинии» частично возместило ФИО3 убытки, выплатив ему 65 948 рублей.Данные обстоятельства явились основаниями для обращения ФИО3 с иском в суд.
Исковые требования ФИО3 удовлетворению не подлежат по следующим основаниям.
Согласно пункту 1 статьи 786 ГК РФ по договору перевозки пассажира перевозчик обязуется перевезти пассажира в пункт назначения, а в случае сдачи пассажиром багажа также доставить багаж в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение багажа лицу; пассажир обязуется уплатить установленную плату за проезд, а при сдаче багажа и за провоз багажа.
Перевозчик обязан доставить груз, пассажира или багаж в пункт назначения в сроки, определенные в порядке, предусмотренном транспортными уставами, кодексами и иными законами, а при отсутствии таких сроков в разумный срок (статья 792 ГК РФ).
В случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную настоящим Кодексом, транспортными уставами, кодексами и иными законами, а также соглашением сторон (пункт 1 статьи 793 ГК РФ).
Согласно пункту 76 Федеральных авиационных правил «Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей» перевозчик вправе отменить, задержать рейс, указанный в билете, грузовой накладной, произвести замену типа воздушного судна, изменить маршрут перевозки, если этого требуют условия безопасности полетов и/или авиационной безопасности, а также по требованию государственных органов в соответствии с их компетенцией.
В феврале – марте 2022 года в отношении Российской Федерации и российских юридических лиц, в том числе, в отношении российских авиаперевозчиков, были приняты международные санкции, что является общеизвестным обстоятельством, в соответствии с частью 1 статьи 61 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации не требующим доказывания.
05.03.2022 было опубликовано официальное сообщение Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиация) следующее содержания:
- «В связи с недружественным решением ряда иностранных государств в отношении гражданской авиации Российской Федерации российские авиапредприятия и пассажиры стали инструментом и заложниками политической борьбы.
Введённые ограничительные меры, идущие в разрез с положениями международного воздушного права и основными принципами Чикагской конвенции, продолжают наращиваться в отношении гражданской авиации Российской Федерации. Иностранными государствами – участниками санкционных мероприятий помимо ограничений использования воздушного пространства, вводятся дополнительные ограничения, которые выражаются в арестах или задержаниях воздушных судов российских авиакомпаний, зарегистрированных в иностранных государствах и принадлежащих иностранным лизингодателям.
В этой связи Росавиация рекомендует российским авиакомпаниям, имеющим зарегистрированные в реестрах иностранных государств воздушные суда в рамках договора о лизинге с иностранной организацией, следующее:
- с 00.00 час. по московскому времени ДД.ММ.ГГГГ временного приостановить перевозку пассажиров и грузов из пунктов на территории России в пункты иностранных государств;
- с 00.00 час. по московскому времени ДД.ММ.ГГГГ временного приостановить перевозку пассажиров и грузов из пунктов на территории иностранных государств в пункты на территории России.
В связи с этим гражданам России рекомендуется рассмотреть альтернативные маршруты возвращения домой»:
- использовать коммерческие рейсы иностранных авиакомпаний для перелёта в третьи страны, не ограничивающие авиасообщение с Россией. Затем рейсами российских или иностранных авиакомпаний в пункты на территории России. Например, через Азербайджан, Армению, Казахстан, Катар, ОАЗ, Турцию, Сербию и др.;
- использовать маршруты смешанного (мультимодального) транспортного сообщения. Например, добраться до пунктов в Латвии, Литве, Польше и Финляндии, используя рейсы иностранных авиакомпаний или другой вид транспорта. Затем наземным транспортом в пункты на территории России, в том числе через Белоруссию».
Согласно пункту 3 статьи 401 ГК РФ если иное не предусмотрено законом или договором, лицо, не исполнившее или ненадлежащим образом исполнившее обязательство при осуществлении предпринимательской деятельности, несет ответственность, если не докажет, что надлежащее исполнение оказалось невозможным вследствие непреодолимой силы, то есть чрезвычайных и непредотвратимых при данных условиях обстоятельств.
Суд расценивает принятые в отношении российских авиаперевозчиков международные санкции (ограничительные меры) как обстоятельства непреодолимой силы (форс-мажор), препятствующие ОАО АК «Уральские авиалинии» исполнить свои обязательства перед ФИО3 по осуществлению пассажирской перевозки ДД.ММ.ГГГГ по маршруту Пхукет – Иркутск.
В связи с этим, на основании пункта 3 статьи 401 ГК РФ, ОАО АК «Уральские авиалинии» не несёт перед ФИО3 ответственность за неисполнение данного обязательства.
Материалами дела подтверждается и не оспаривается ФИО3, что ОАО АК «Уральские авиалинии» возвратило ему стоимость несостоявшегося авиаперелёта по маршруту Пхукет – Иркутск.
На основании этого, в удовлетворении исковых требований ФИО3 следует отказать в полном объёме.
Учитывая вышеизложенное, руководствуясь ст.ст. 194-199 ГПК РФ, суд
РЕШИЛ:
В удовлетворении исковых требований ФИО2 к ОАО АК «Уральские авиалинии» о взыскании 168 411 рублей 72 копейки возмещения убытков, 100 000 рублей компенсации морального вреда, штрафа и 30 000 рублей расходов на оплату услуг представителя отказать.
На решение может быть подана апелляционная жалоба в Иркутский областной суд через Кировский районный суд г. Иркутска в течении месяца с момента изготовления мотивированного текста решения.
Председательствующий С.Ю. Дятлов
Мотивированное решение изготовлено 22.08.2022