Постановление по делу № 5-60/2023 от 27.04.2023

Дело № 5-60/2023

УИД: 61RS0009-01-2023-001008-35

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

27 апреля 2023 года <...>

Судья Азовского городского суда Ростовской области Кислова Е.В., рассмотрев в открытом судебном заседании с участием представителя ООО «Феникс Менеджмент» - ФИО1 и ФИО2, представителя Ростовской таможни – ФИО3 и ФИО4 дело об административном правонарушении, ответственность за которое предусмотрена ч. 1 ст. 16.2 КоАП РФ в отношении Общества с ограниченной ответственностью «Феникс Менеджмент», адрес (место нахождение) согласно единому государственному реестру юридических лиц: <...>, литер А, офис 233, зарегистрированного в качестве юридического лица 17.07.2019, ОГРН <***>, ИНН, 7842173695, КПП 784201001,

УСТАНОВИЛ:

ДД.ММ.ГГГГ из порта Текирдаг (Турция) в порт Азов (Россия) прибыл теплоход «<данные изъяты>» (ИМО №), флаг – Россия, владелец – ООО «Феникс Менеджмент» (Россия).

С целью совершения таможенных операций прибытия на таможенную территорию Евразийского экономического союза (далее - ЕАЭС) теплохода «<данные изъяты>» перевозчиком - ООО «Феникс Менеджмент», в лице капитана указанного теплохода в таможенный пост Морской порт Азов Ростовской таможни было подано уведомление о прибытии путем представления документов и сведений, включая заявление о припасах, перемещенных на морском судне (декларация о судовых припасах) от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которой на борту судна находится топливо дизельное общим весом 14700 килограмм, растворитель 40 л., краска 20 л., а также декларацию о грузе от ДД.ММ.ГГГГ б/н, в которой указано, что груз на судне отсутствует.

В ходе осуществления таможенного контроля теплохода «<данные изъяты>» при проведении таможенного досмотра в отношении транспортного средства международной перевозки - теплохода «<данные изъяты>» (акт таможенного досмотра №) были осуществлены замеры судовых припасов в штатных топливных цистернах теплохода (конструктивно предназначенных для хранения судового дизельного топлива), а также досмотрены помещения «малярная» и галерея полубака.

Для определения фактического количества жидкости в топливных цистернах перевозчиком был привлечен эксперт сюрвейерской организации ООО «Антарика». Согласно акту проведенных им замеров «Ships tank measurement report (mdo)» б/н от ДД.ММ.ГГГГ, общее количество судового дизельного топлива во всех цистернах судна составило 16291 кг (т.1 л.д.104).

Согласно проведенным замерам и таможенному контролю общее количество судового дизельного топлива во всех цистернах судна составило 16291 кг, общее количество лакокрасочных материалов в ассортименте (находящиеся в помещении «малярная» и галерея полубака) составило 7940 л.

Таким образом, в ходе таможенного контроля было установлено, что на борту теплохода «<данные изъяты>» находятся не указанные в заявлении о припасах, перемещенных на морском судне от ДД.ММ.ГГГГ судовое дизельное топливо в количестве 1591 кг, а также лакокрасочные материалы в ассортименте количестве 7880 литров. По результатам таможенного досмотра был составлен акт таможенного досмотра (далее – АТД №) (т.1 л.д.52-65).

Таким образом, в ходе таможенного контроля в отношении теплохода «<данные изъяты>» (ИМО №) было установлено, что на борту теплохода, в штатных топливных цистернах теплохода находится судовое дизельное топливо в количестве 1591 кг, а также в помещении «малярная» и галереи полубака находятся лакокрасочные материалы в количестве 7880 литров, сведения о которых не были заявлены таможенному органу при прибытии на таможенную территорию ЕАЭС в заявлении о припасах, перемещенных на морском судне от ДД.ММ.ГГГГ.

Данные обстоятельства свидетельствуют о том, что ООО «Феникс Менеджмент» не была исполнена обязанность, возложенная «Конвенцией по облегчению международного морского судоходства 1965 года», ст. 281 ТК ЕАЭС, ст.ст. 104, 278 ТК ЕАЭС, что выразилось в недекларировании товара (припасов): топливо дизельное (слабо прозрачная жидкость светло-коричневого цвета с характерным запахом нефтепродуктов) в количестве 1591 кг, лакокрасочные материалы в количестве 7880 литров, подлежащие декларированию при прибытии на таможенную территорию ЕАЭС.

По результатам административного расследования и по указанным обстоятельствам ДД.ММ.ГГГГ должностным лицом таможенного поста Морской порт Азов в отношении ООО «Феникс Менеджмент» был составлен протокол об административном правонарушении № по ч. 1 ст. 16.2 КоАП РФ.

Представитель ООО «Феникс Менеджмент» в судебном заседании вину Общества признал частично, а именно в отношении недекларирования топлива не возражали, в части лакокрасочной продукции в количестве 7880 литров возражали, поскольку лакокрасочные материалы приобретены для предназначены для окраски теплохода «<данные изъяты>». Считают, что в этой части нет состава административного правонарушения по ст.16.2 ч.1 КоАП РФ. Таможенный орган считает, что лакокрасочные материалы не были внесены в Декларацию на судовые припасы, в связи с чем не были задекларированы. Однако, они считают, что отнесение лакокрасочного материала, обнаруженного на теплоходе в количестве 7880л. нельзя относить к «припасам». Товары подлежат таможенному декларированию в соответствии с главой 17 ТК ЕАЭС. При этом, ТК ЕАЭС не ограничивает право декларанта на возможность таможенного декларирования ввозимых на таможенную территорию ЕАЭС товаров как в составе ТСМП с применением ТДТС, так и в общем порядке в рамках главы 17 ТК ЕАЭС с применением декларации на товар. В связи с чем и не согласны, что в отношении краски таможенный орган вменяет им недекларирование данного товара. Лакокрасочный материал был специально приобретен в Турции для проведения ремонта теплохода и находилась в специально отведенном для этих целей на борту теплохода (в малярном помещении лакокрасочные материалы были закуплены судовладельцем для проведения покрасочных работ судна).

Также, поддержал письменную позицию направленную ранее в суд в отношении составленного протокола об административном правонарушении в отношении ООО «Феникс Менеджмент».

Представитель Ростовской таможни – ФИО4 в суде поддержал собранный административный материал и предоставленные доказательства и просил привлечь ООО «Феникс Менеджмент»» к административной ответственности за нарушение таможенного законодательства по ст.16.2 ч.1 КоАП РФ.

Исследовав представленные доказательства, принимая во внимание, отсутствие доказательств, пропуска срока привлечения компании ООО «Феникс Менеджмент» к административной ответственности, выслушав представителей, выяснив обстоятельства, имеющие значение для правильного разрешения дела, предусмотренные ст. 26.1 КоАП РФ, суд приходит к следующему выводу.

Частью 1 статьи 16.2 КоАП РФ предусмотрена административная ответственность за недекларирование по установленной форме товаров и (или) транспортных средств, подлежащих декларированию в виде наложения административного штрафа на граждан и юридических лиц в размере от одной второй до двукратного размера стоимости товаров, явившихся предметами административного правонарушения, с их конфискацией или без таковой либо конфискацию предметов административного правонарушения; на должностных лиц - от десяти тысяч до двадцати тысяч рублей.

Объективная сторона правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 16.2 КоАП РФ, выражается в бездействии, когда лицом фактически не выполняются требования таможенного законодательства по декларированию и таможенному оформлению товара, т.е. таможенному органу не заявляется весь товар либо его часть. Недекларирование товаров имеет место при незаявлении декларантом соответствующих действительности сведений о количественных характеристиках товара (штуки, вес, объем товара).

Согласно п. 49 п. 1 ст. 2 ТК ЕАЭС «транспортные средства» - категория товаров, включающая в себя водное судно, воздушное судно, автомобильное транспортное средство, прицеп, полуприцеп, железнодорожное транспортное средство (железнодорожный подвижной состав, единицу железнодорожного подвижного состава), контейнер с предусмотренными для них техническими паспортами или техническими формулярами запасными частями, принадлежностями и оборудованием, горюче-смазочными материалами, охлаждающими и иными техническими жидкостями, содержащимися в заправочных емкостях, предусмотренных их конструкцией, если они перевозятся вместе с указанными транспортными средствами.

В соответствии с п. 51 ч. 1 ст. 2 ТК ЕАЭС «транспортные средства международной перевозки» - транспортные средства, которые используются для международной перевозки грузов, пассажиров и (или) багажа, с находящимися на них специальным оборудованием, предназначенным для погрузки, разгрузки, обработки и защиты грузов, предметами материально-технического снабжения и снаряжения, а также запасными частями и оборудованием, предназначенными для ремонта, технического обслуживания или эксплуатации транспортного средства в пути следования.

Пунктом 1 статьи 9 ТК ЕАЭС установлено, что все лица на равных основаниях имеют право на перемещение товаров через таможенную границу Союза в порядке и на условиях, которые установлены настоящим Кодексом или в соответствии с настоящим Кодексом. Из пункта 2 следует, что товары, перемещаемые через таможенную границу Союза, подлежат таможенному контролю в соответствии с настоящим Кодексом.

На основании пунктов 1-3 статьи 104 ТК ЕАЭС товары подлежат таможенному декларированию при их помещении под таможенную процедуру, либо в случаях, предусмотренных пунктом 4 статьи 258, пунктом 4 статьи 272 и пунктом 2 статьи 281 настоящего Кодекса.

Согласно п. 1 ст. 105 ТК ЕАЭС при таможенном декларировании применяются следующие виды таможенной декларации: декларация на товары; транзитная декларация; пассажирская таможенная декларация; декларация на транспортное средство.

Согласно п. 5 ст. 105 ТК ЕАЭС формы таможенной декларации, структуры и форматы электронной таможенной декларации и электронных видов таможенной декларации на бумажном носителе и порядки их заполнения определяются Комиссией в зависимости от видов таможенной декларации, предусмотренных пунктом 1 настоящей статьи, таможенных процедур, категорий товаров, лиц, их перемещающих через таможенную границу Союза.

Согласно пункту 4 статьи 272 ТК ЕАЭС транспортные средства международной перевозки, указанные в пункте 2 статьи 272 ТК ЕАЭС, для временного нахождения и использования на таможенной территории Союза, временного вывоза с таможенной территории Союза, нахождения и использования за пределами таможенной территории Союза подлежат таможенному декларированию и выпуску без помещения под таможенные процедуры, если иное не установлено настоящей главой.

Согласно пп. 2 п. 7 ст. 272 ТК ЕАЭС положения главы 38 ТК ЕАЭС «Особенности порядка и условий перемещения транспортных средств международной перевозки через таможенную границу Союза» могут применяться в отношении запасных частей и оборудования, находящихся на транспортном средстве международной перевозки, перемещаемом через таможенную границу Союза, и предназначенных для ремонта и (или) эксплуатации иного транспортного средства международной перевозки, находящегося на таможенной территории Союза или за ее пределами.

Согласно пп. 2 п. 1 ст. 278 ТК ЕАЭС транспортные средства международной перевозки, перемещаемые через таможенную границу Союза, подлежат таможенному декларированию и выпуску при вывозе с таможенной территории Союза временно вывозимых транспортных средств международной перевозки и обратном ввозе на таможенную территорию Союза таких транспортных средств международной перевозки.

Согласно п. 3 ст. 278 ТК ЕАЭС таможенное декларирование транспортных средств международной перевозки осуществляется с использованием декларации на транспортное средство.

Сведения, подлежащие указанию в декларации на транспортное средство, определяются Комиссией при определении порядка заполнения такой таможенной декларации в зависимости от вида транспорта, которым осуществляется перевозка товаров, направления перемещения транспортного средства международной перевозки через таможенную границу Союза, а также категорий товаров, указанных в пп.2 п.7 ст.272 настоящего кодекса.

Согласно п. 4 ст. 278 ТК ЕАЭС в качестве декларации на транспортное средство могут использоваться стандартные документы перевозчика, предусмотренные международными договорами государств-членов с третьей стороной в области транспорта.

Если в представленных в качестве ТДТС стандартных документах перевозчика, предусмотренных международными договорами государств-членов с третьей стороной в области транспорта, не содержатся сведения, подлежащие указанию в ТДТС, таможенное декларирование транспортных средств международной перевозки осуществляется путем представления декларации на транспортное средство установленной формы. При этом представленные стандартные документы перевозчика рассматриваются как неотъемлемая часть ТДТС.

Пунктом 1 ст. 88 ТК ЕАЭС установлено, что перевозчик обязан уведомить таможенный орган о прибытии товаров на таможенную территорию Союза, в том числе, путем представления документов и сведений, предусмотренных статьей 89 ТК ЕАЭС, в зависимости от вида транспорта, на котором осуществляется перевозка (транспортировка) товаров.

В соответствии с пп. 2 п. 1 ст. 89 ТК ЕАЭС, при уведомлении таможенного органа о прибытии товаров на таможенную территорию Союза, при международной перевозке водным транспортом, перевозчик представляет, в том числе общую декларацию.

В графе 7 ИМО Декларации о грузе от ДД.ММ.ГГГГ (т.2 л.д.107) ООО «Феникс Менеджмент» указано, что морское судно прибыло на таможенную территорию ЕАЭС «БЕЗ ГРУЗА». В соответствии с графой 16 ИМО Генеральной (общей) декларации целью ввоза судна является начало осуществления международной перевозки грузов, пассажиров и (или) багажа на таможенной территории (т.2 л.д.106).

Согласно п. 2 раздела I Решения Комиссии Таможенного союза № 511 от 18.11.2010 «Об инструкции о порядке совершения отдельных таможенных операций в отношении временно ввозимых и временно вывозимых транспортных средств международной перевозки» в качестве декларации на транспортное средство используются стандартные документы перевозчика, предусмотренные международными договорами в области транспорта, участниками которых являются государства - члены Союза, если в них содержатся сведения о транспортном средстве международной перевозки, его маршруте, грузе, припасах, об экипаже и о пассажирах, цели ввоза (вывоза) транспортного средства международной перевозки и (или) наименовании запасных частей и оборудования, которые перемещаются для ремонта или эксплуатации транспортного средства международной перевозки, в зависимости от вида транспорта.

Согласно п. 5 раздела I Решения Комиссии Таможенного союза № 511 от 18.11.2010 при использовании в качестве ТДТС стандартных документов перевозчика за основу ТДТС принимаются следующие документы: для морского (речного) транспорта - общая декларация.

Письмом ГТК РФ от 18.10.2001 № 01-06/41933 «О направлении образцов форм документов» в целях единообразного подхода к документам, используемым при таможенном оформлении и таможенном контроле судов, используемых в целях торгового мореплавания и перевозимых ими товаров, направлены для использования и руководства в работе формы документов, утвержденных Конвенцией по облегчению международного морского судоходства 1965 года.

Таким образом, при совершении таможенных операций, связанных с прибытием на таможенную территорию ЕАЭС, у перевозчика возникает обязанность как сообщить сведения о перевозимых им в рамках договора международной морской перевозки грузах путем заполнения Декларации о грузе и представления коносамента или иного документа, так и задекларировать транспортное средство международной перевозки и перемещаемые не в рамках внешнеторговой сделки на судне товары путем представления ТДТС или стандартных документов морского перевозчика (в частности Декларации о судовых припасах).

В рассматриваемом случае в ИМО Генеральной (общей) декларации и ИМО Декларации о грузе, которые фактически являются декларацией на транспортное средство, перевозчиком заявлено об отсутствии перемещаемых товаров на борту судна. При таких обстоятельствах выявление на судне лакокрасочной продукции и судового топлива свидетельствует об их недекларировании и подлежит квалификации по ч. 1 ст. 16.2 КоАП РФ.

Согласно пп. 30 п. 1 ст. 2 ТК ЕАЭС, припасами являются товары, необходимые, в том числе, для обеспечения нормальной эксплуатации и технического обслуживания водных судов, воздушных судов и поездов в местах их стоянки и пути следования, за исключением запасных частей и оборудования.

В соответствии с п. 1 ст. 281 ТК ЕАЭС перемещение припасов через таможенную границу осуществляется в соответствии с положениями главы 39 ТК ЕАЭС, а в части, не урегулированной указанной главой, в соответствии с порядком, установленным иными главами Таможенного кодекса.

Согласно п. 2 ст. 281 ТК ЕАЭС припасы, перемещаемые через таможенную границу Союза для нахождения и использования на таможенной территории Союза либо вывоза с таможенной территории Союза и использования за пределами таможенной территории Союза, подлежат таможенному декларированию и выпуску в порядке и на условиях, которые предусмотрены главой 39 ТК ЕАЭС, без помещения под таможенные процедуры.

В соответствии с п. 4 ст. 282 ТК ЕАЭС таможенное декларирование припасов, выгружаемых, перегружаемых, загружаемых на борта водных и воздушных судов, прибывших на таможенную территорию Союза или убывающих с такой таможенной территории Союза, осуществляется с использованием декларации на товары.

При таможенном декларировании припасов с использованием декларации на товары в качестве такой декларации на товары могут использоваться транспортные (перевозочные), коммерческие и (или) иные документы, содержащие сведения, необходимые для выпуска товаров.

Конвенцией по облегчению международного морского судоходства 1965 года (далее - Конвенция) в качестве стандартного документа перевозчика утверждена декларация о судовых припасах. В соответствии с п. 2.4 Конвенции, декларация о судовых припасах является основным документом, требуемым государственными властями при приходе и отходе водного судна, содержащим сведения о судовых припасах.

Согласно п. 7 ст. 282 ТК ЕАЭС Евразийская экономическая комиссия вправе определять особенности таможенного декларирования и совершения иных таможенных операций в отношении припасов.

В соответствии с пп. «б» п. 6 Перечня сведений, которые должны содержать транспортные (перевозочные), коммерческие и (или) иные документы, используемые в качестве таможенной декларации, при таможенном декларировании припасов (утвержден Решением Коллегии Евразийской экономической комиссии № 290 от 25.12.2012), в транспортных (перевозочных), коммерческих и (или) иных документах, используемых в качестве таможенной декларации при таможенном декларировании припасов, подлежат указанию, в том числе, сведения об их количестве, характеристиках и параметрах в основной, дополнительной и (или) иных, отличных от основной или дополнительной, единицах измерения.

Вступая в таможенные правоотношения ООО «Феникс Менеджмент» взяло на себя обязанность осуществлять внешнеэкономическую деятельность в рамках таможенного законодательства. Обязанность декларанта произвести таможенное декларирование товаров установлена ст. 84 ТК ЕАЭС.

Из материалов дела следует, что ДД.ММ.ГГГГ в месте прибытия (порт Азов) теплохода «<данные изъяты>» (ИМО №), перевозчиком – ООО «Феникс Менеджмент» не был задекларирован перемещаемый через таможенную границу и подлежащий декларированию по установленной форме товар - лакокрасочные материалы в ассортименте в количестве 7880 литров, а также судовые припасы (топливо судовое) в количестве 1591 кг (1,591 т). Тем самым были нарушены положения Конвенции по облегчению международного морского судоходства 1965 года, ст. 281 ТК ЕАЭС, ст.ст. 104, 278 ТК ЕАЭС, что характеризует объективную сторону данного правонарушения.

Согласно заключению эксперта Экспертно-криминалистической службы – филиала Центрального экспертно-криминалистического таможенного управления г. Ростов-на-Дону № от ДД.ММ.ГГГГ (вх. 32613 от ДД.ММ.ГГГГ) (т.2 л.д.118-136) по установленным физико-химическим показателям и химическому составу проба № 1 идентифицирована как тяжелый дистиллят – газойль, с содержанием серы 0,086 мас. % – топливо судовое. Пробы №№ 2,4,6,8,9,10,11,12,13,15,16,17,18,19,20 могут использоваться в качестве лакокрасочных материалов. Пробы №№ 3,5,7,14 могут использоваться в качестве отвердителя эпоксидных смол. Рыночная стоимость партии товаров, являющихся предметами административного правонарушения, по состоянию на ДД.ММ.ГГГГ на территории Российской Федерации составила 4 905 347,04 руб. Рыночная стоимость товара - топливо судовое, являющееся предметом административного правонарушения, по состоянию на ДД.ММ.ГГГГ на территории Российской Федерации составила 77 640,80 руб. Рыночная стоимость товара – лакокрасочные материалы в ассортименте, являющееся предметом административного правонарушения, по состоянию на ДД.ММ.ГГГГ на территории Российской Федерации составила 4 827 706,24 руб. Предоставленные пробы и образец полностью израсходованы при проведении исследований.

Согласно ст.ст. 88, 89 ТК ЕАЭС, при международной перевозке водными судами обязанность по представлению в таможенный орган, среди прочих документов, общей декларации, декларации о судовых припасах, сведений о товарах, при их прибытии на таможенную территорию союза, возложена на перевозчика.

Согласно общей декларации от ДД.ММ.ГГГГ, применяемой в качестве ТДТС, заявления о припасах, перемещаемых на морском судне (декларация судовых припасов) от ДД.ММ.ГГГГ, лицом, осуществляющим перевозку товаров (перевозчиком) является ООО «Феникс Менеджмент».

Таким образом, ООО «Феникс Менеджмент» как лицом, осуществляющим перевозку товаров через таможенную границу Союза, не были заявлены в общей декларации от ДД.ММ.ГГГГ, применяемой в качестве ТДТС, в заявлении о припасах, перемещаемых на морском судне (декларация судовых припасов) от ДД.ММ.ГГГГ сведения о лакокрасочных материалах в ассортименте в количестве 7880 литров, судовых припасах (топливо судовое) в количестве 1591 кг (1,591т). Следовательно, субъектом данного административного правонарушения, выразившегося в недекларировании по установленной форме товара, подлежащего таможенному декларированию, является ООО «Феникс Менеджмент».

На основании ч. 1 ст.2.1 КоАП РФ административным правонарушением признается противоправное, виновное действие (бездействие) физического или юридического лица, за которое КоАП РФ или законами субъектов РФ об административных правонарушениях установлена административная ответственность.

В соответствии с ч. 2 ст. 2.1 КоАП РФ юридическое лицо признается виновным в совершении административного правонарушения, если будет установлено, что у него имелась возможность для соблюдения правил и норм, за нарушение которых КоАП РФ предусмотрена административная ответственность, но данным лицом не были приняты все зависящие от него меры по их соблюдению.

Вступая в таможенные правоотношения, лицо должно не только знать о существовании обязанностей, отдельно установленных для каждого вида правоотношений (в данном случае обязанность компании ООО «Феникс Менеджмент» задекларировать по установленной форме товар, подлежащий таможенному декларированию), но и обеспечить их выполнение, то есть соблюсти ту степень заботливости и осмотрительности, которая необходима для строгого соблюдения требований закона, однако, этого сделано не было.

Таким образом, компанией компании ООО «Феникс Менеджмент» не были предприняты все надлежащие меры по соблюдению таможенного законодательства в части декларирования всех товаров, хотя у них имелась как правовая, так и реальная возможность выполнить возложенную обязанность, что образует субъективную сторону правонарушения и свидетельствует о виновности компании ООО «Феникс Менеджмент»

Фактические обстоятельства дела и наличие события административного правонарушения, ООО «Феникс Менеджмент» подтверждаются совокупностью исследованных доказательств, достоверность и допустимость которых сомнений не вызывает, а именно: протоколом об АП № от ДД.ММ.ГГГГ; определением о возбуждении дела об административном правонарушении и проведении административного расследования №; актом таможенного досмотра №, протоколом опроса свидетелей (ФИО5, ФИО6); заключением эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ, а также другими материалами дела об административном правонарушении.

Таким образом, оценив представленные доказательства в их совокупности, считаю возможным квалифицировать действия компании ООО «Феникс Менеджмент» по ч. 1 ст. 16.2 КоАП РФ.

При этом, каких-либо противоречий в материалах дела или сомнений относительно виновности компании ООО «Феникс Менеджмент» в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 16.2 КоАП РФ, не усматривается.

Доводы представителей ООО «Феникс Менеджмент», что в части заявленного таможенным органом товара, - лакокрасочный материал, который не указан в декларации, в действиях Общества нет вины, следовательно в этой части следует прекратить производство суд не принимает во внимание, считает указанные доводы несостоятельными, поскольку исследованные судом доказательства полностью подтверждают вину Общества.

Таким образом, оценив представленные доказательства в их совокупности, считаю необходимым квалифицировать действия компании ООО «Феникс Менеджмент» по ч. 1 ст. 16.2 КоАП РФ.

Оснований для прекращения производства по делу в отношении Общества, в связи с отсутствием состава административного правонарушения у суда оснований не имеется, поскольку в ходе исследования всех материалов дела и позиции сторон вина Общества подтверждается представленными в материалах дела доказательствами.

При назначении наказания, учитываю характер административного правонарушения, отсутствие обстоятельств смягчающих и отягчающих административную ответственность Общества.

В связи с изложенным суд приходит к выводу о назначении ООО «Феникс Менеджмент» наказания в виде конфискации предметов административного правонарушения: лакокрасочные материалы в ассортименте в количестве 7880 литров, топливо судовое в количестве 1591 кг.

Руководствуясь ст.ст. 29.9- 29.11 КоАП РФ, судья

ПОСТАНОВИЛ:

Общество с ограниченной ответственностью «Феникс Менеджмент», зарегистрированные по юридическому адресу: <...>, литер А, офис 233, зарегистрированного в качестве юридического лица 17.07.2019, ОГРН <***>, ИНН, 7842173695, признать виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.1 ст. 16.2 КоАП РФ и назначить наказание в виде конфискации предметов административного правонарушения: лакокрасочные материалы в ассортименте в количестве 7880 литров, топливо судовое в количестве 1591 кг (1,591 т), рыночная стоимость которых составляет 4 905 347,04 рублей, находящиеся на теплоходе «<данные изъяты>» на ответственном хранении у капитана теплохода «<данные изъяты>» - ФИО5

Постановление может быть обжаловано в Ростовский областной суд в течение десяти суток со дня вручения или получения его копии.

Судья Е.В. Кислова