Дело № 2-2213/2025
34RS0008-01-2025-003972-51
РЕШЕНИЕ
ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
10 июля 2025 года г. Волгоград
Центральный районный суд гор. Волгограда в составе:
председательствующего судьи Коротенко Д.И.,
при секретаре Киселевой О.В. ,
рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по исковому заявлению ФИО1 к АО « Тюрик Хава Йоллары» (Турецкие Авиалинии) о возмещении ущерба, компенсации морального вреда, взыскании штрафа,
установил :
Истец обратился в суд с иском к АО « Тюрик Хава Йоллары» (Турецкие Авиалинии) о возмещении ущерба, компенсации морального вреда, взыскании штрафа. В обосновании исковых требований истец указал, в 2022 году, планируя отпуск в г.Салоники Греция, он приобрел билеты по маршруту г.Волгоград - г.Салоники, Греция через города Сочи и Стамбул, Турция. Билеты были на ЖД и АВИА транспорт с достаточным временем стыковки. Дорога к месту отдыха была выполнена по плану. Отпуск проведен.
Дорога домой была проблемной и не по ранее намеченному плану, с необходимостью приобретения дополнительных билетов по повышенным ценам. Причиной тому стала отмена рейса N ТК-1894 от 25.08.2022 года авиакомпании Турецкие авиалинии.
Вылет был назначен на 25.08.2022 20 часов 35 минут по местному времени. 25.08.2022 он и члены его семьи (жена и сын) прибыли в аэропорт города Салоники для вылета в аэропорт «Истамбул», зарегистрировались на рейс - получили посадочные талоны, доплатили за дополнительное место багажа.
Рейс несколько раз откладывался, а потом был и вовсе отменен без предоставления других билетов на другой рейс.
Была надежда успеть на стыковочный рейс из Стамбула, который был через 8 часов
Он и его семья предприняли попытку успеть на стыковочный рейс в Стамбуле(Турция), взяв такси в аэропорту г. Салоники (Греция).
Примерно в 1.00 ночи 26.08.2022 нашли таксиста, согласившегося за оставшееся время доставить их до Стамбула. Цена была около 1000 евро. Ехали быстро всю ночь, но долго проходили пограничный пункт на Адрианопулюсе, в результате чего не успели на стыковочный рейс. Пришлось брать новые билеты со Стамбула до Сочи.
Жена с сыном вылетели в пункт назначения Волгоград самолетом со стыковкой в Москве (Сочи-Москва-Волгоград), он поехал поездом Сочи-Волгоград.
По приезду домой, он неоднократно по телефону и письменно обращался в Авиакомпанию "Турецкие Авиалинии", но безрезультатно. Компания не признавала собственной вины в отмене рейса. Тогда он написал досудебную претензию на которую последовал ответ. Суть его заключалась в том что виноваты погодные условия 25.08.2022 года в г.Салоники, хотя в тот вечер находясь в аэропорту отмен рейсов он не припоминает. Были слышны звуки взлетающих самолетов. После получения ответа авиакомпании, он написал письмо в службу аэропорта г.Салоники с просьбой помочь в данном споре. Переписка велась на английском языке, к переписке подключилась организация за права пассажиров, итогом чего явилось признание вины авиакомпании "Турецкие авиалинии" в отмене рейса и выплата компенсации согласно регламента ЕС 261/2004 - 750 евро (по 250 евро на человека) в пользу его семьи. Таким образом была доказана вина Авиакомпании "Турецкие авиалинии” в отмене рейса ТК-1894 от 25.08.2022.
Ответчик не принял все зависящие от него меры для осуществления перевозки пассажиров в то время, которое указано в билете. Какие-либо факты, свидетельствующие о наличии чрезвычайных и непредотвратимых обстоятельств, сделавших невозможным для ответчика надлежащее исполнение взятых на себя обязательств по договору, отсутствуют.
Поскольку ответчик ненадлежащим образом исполнил свои обязательства по договору воздушной перевозки, ему были причинены убытки в сумме 240000 (двести сорок тысяч) рублей
Поэтому он был вынужден обратиться в суд с исковым заявлением.
Кроме того, ненадлежащим исполнением договора о воздушной перевозке ответчик причинил ему моральный вред, выразившийся в необходимости экстренно менять планы не спать всю следующую ночь, брать такси всю ночь добираться на такси, проходить границу ночью и на следующий день проводить в аэропорту г.Стамбула время ожидания, питаться в аэропорту по завышенным ценам.
Причиненный моральный вред оценивает в размере 30000. (Тридцать тысяч) рублей, по 10000 (десять тысяч) на каждого члена семьи.
Также, в силу части 6 статьи 13 Закона о защите прав потребителей при удовлетворении судом требований потребителя, установленных законом, суд взыскивает с исполнителя за несоблюдение в добровольном порядке удовлетворения требований потребителя штраф в размере пятьдесят процентов от суммы, присужденной судом в, пользу потребителя.
Таким образом, с ответчика в его пользу надлежит взыскать штраф в сумме 135000 (сто тридцать пять тысяч) рублей.
Просит суд взыскать с ответчика "Турецкие авиалинии" в свою пользу убытки, причиненные отменой авиарейса, в общей сумме 405 000 (четыреста пять тысяч) рублей, из них стоимость дополнительно приобретенных билетов на сумму 240000 (двести сорок тысяч) рублей. Взыскать с ответчика "Турецкие авиалинии" в свою пользу компенсацию морального вреда в размере 30000 (тридцать тысяч) рублей. Взыскать с ответчика "Турецкие авиалинии" в свою пользу штраф за несоблюдение в добровольном порядке удовлетворения требований потребителя размере 50 % от суммы, присужденной судом в мою пользу 135000 (сто тридцать пять) рублей.
Истец в судебном заседании поддержал исковые требования, настаивал на их удовлетворении.
Представитель ответчика Турецкие Авиалинии в судебное заседание не явился о времени и месте рассмотрения дела извещен своевременно и надлежащим образом. Предоставил письменный отзыв по иску, просит отказать.
Третье лицо по делу ФИО2 в судебном заседании иск поддержала.
Выслушав истца, третье лицо, исследовав материалы дела, суд находит исковые требования не подлежащими удовлетворению по следующим основаниям.
Согласно ст. 784 ГК РФ перевозка грузов, пассажиров и багажа осуществляется на основании договора перевозки.
Общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами.
На основании п. 1 ст. 786 ГК РФ по договору перевозки пассажира перевозчик обязуется перевезти пассажира в пункт назначения, а в случае сдачи пассажиром багажа также доставить багаж в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение багажа лицу; пассажир обязуется уплатить установленную плату за проезд, а при сдаче багажа и за провоз багажа, а п. 2 ст. 786 ГК РФ установлено, что заключение договора перевозки пассажира удостоверяется билетом, а сдача пассажиром багажа багажной квитанцией. Формы билета и багажной квитанции устанавливаются в порядке, предусмотренном транспортными уставами и кодексами.
В соответствии с п. 2 ст. 105 Воздушного кодекса РФ договор воздушной перевозки пассажира, договор воздушной перевозки груза или договор воздушной перевозки почты удостоверяется соответственно билетом и багажной квитанцией в случае перевозки пассажиром багажа, грузовой накладной, почтовой накладной.
В силу ст. 100 Воздушного кодекса РФ перевозчиком является эксплуатант, осуществляющий воздушные перевозки пассажиров, багажа, грузов или почты и имеющий лицензию на осуществление подлежащего лицензированию в соответствии с законодательством Российской Федерации вида деятельности в области авиации.
Согласно п. 1 ст. 116 Воздушного кодекса РФ перевозчик несет ответственность перед пассажиром воздушного судна и грузовладельцем в порядке, установленном законодательством Российской Федерации, международными договорами Российской Федерации, а также договором воздушной перевозки пассажира, договором воздушной перевозки груза или договором воздушной перевозки почты.
В силу п. 1 ст. 401 ГК РФ лицо, не исполнившее обязательство, либо исполнившее его ненадлежащим образом, несет ответственность при наличии вины (умысла или неосторожности), кроме случаев, когда законом или договором предусмотрены иные основания ответственности. Лицо признается невиновным, если при той степени заботливости и осмотрительности, какая от него требовалась по характеру обязательства и условиям оборота, оно приняло все меры для надлежащего исполнения обязательства.
В соответствии с п. 3 ст. 401 ГК РФ если иное не предусмотрено законом или договором, лицо, не исполнившее или ненадлежащим образом исполнившее обязательство при осуществлении предпринимательской деятельности, несет ответственность, если не докажет, что надлежащее исполнение оказалось невозможным вследствие непреодолимой силы, то есть чрезвычайных и непредотвратимых при данных условиях обстоятельств.
Пунктом 1 статьи 102 Воздушного кодекса РФ установлено, что перевозчики при выполнении воздушных перевозок обязаны соблюдать общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа и грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей, устанавливаемые федеральными авиационными правилами.
Как следует из материалов дела, между Истцом и АО «Тюрк Хава Йоллары» (Турецкие авиалинии) был заключен договор международной перевозки, в соответствии с которым Ответчик взял на себя обязательство перевезти VASILYEV DMITRY, ... рейсом TK-1894 от 25/08/2022 по маршруту Салоники - Стамбул.
Рейс по маршруту Салоники - Стамбул был задержан в связи с неблагоприятными погодными условиями в аэропорту отправления, что подтверждается выпиской из системы по хранению данных с переводом.
В соответствии с п. 1 ст. 103 Воздушного кодекса РФ (далее - ВК РФ) срок доставки пассажира и багажа определяется установленными перевозчиком правилами воздушных перевозок.
Согласно ст. 20 Конвенции для унификации некоторых правил международных воздушных перевозок, заключенной в г. Монреале 28.05.1999 (далее - Монреальская конвенция) перевозчик полностью или частично освобождается от ответственности перед требующим возмещения лицом в той мере, в какой небрежность, неправильное действие или бездействие причинили вред или способствовали его причинению, если докажет, что вред был причинен или его причинению способствовали небрежность, неправильное действие или бездействие лица, требующего возмещения.
Пунктом 2.1.1 Общих условий перевозки Авиакомпании «Турецкие авиалинии» (далее - Условия перевозки), размещенных для всеобщего доступа на официальном интернет-сайте ФИО3 Ответчика, предусмотрено, что за исключением положений, указанных в подпунктах 2.2-2.5 ст. 2, Условия перевозок применяются ко всем воздушным перевозкам Пассажиров и Багажа, осуществляемым Перевозчиком в обмен на плату. Условия перевозок являются неотъемлемой частью договора перевозки, доказательством заключения которого является билет.
Кроме того, согласно Правил, размешенных на сайте Перевозчика, в случае отмены рейса пассажир вправе произвести возврат авиабилета. Для возврата неиспользованной части авиабилета необходимо обратиться по месту его приобретения.
Данный порядок был разъяснен Истцу в ответе на досудебную претензию.
Исходя из ч.1 ст. 68 ГПК РФ в случае, если сторона, обязанная доказывать свои требования или возражения, удерживает находящиеся у нее доказательства и не представляет их суду, суд вправе обосновать свои выводы объяснениями другой стороны.
Как было указано ранее перевозчик вправе отменить, задержать рейс, указанный в билете, грузовой накладной, произвести замену типа воздушного судна, изменить маршрут перевозки, если этого требуют условия безопасности полетов и/или авиационной безопасности, а также по требованию государственных органов в соответствии с их компетенцией (п. 76 ФАП-82).
В соответствии со ст. 400 ГК РФ по отдельным видам обязательств и по обязательствам, связанным с определенным родом деятельности, законом может быть ограничено право на полное возмещение убытков (ограниченная ответственность).
Общее правило п. 1 ст. 795 ГК РФ устанавливает ответственность перевозчика за задержку отправления транспортного средства, перевозящего пассажира, или опоздание прибытия такого транспортного средства в пункт назначения (за исключением перевозок в городском и пригородном сообщениях) в виде штрафа в размере, установленном соответствующим транспортным уставом или кодексом, если перевозчик не докажет, что задержка или опоздание имели место вследствие непреодолимой силы, устранения неисправности транспортных средств, угрожающей жизни и здоровью пассажиров, или иных обстоятельств, не зависящих от перевозчика.
Таким образом, в действующим законодательством установлено три обстоятельства, освобождающие перевозчика от ответственности за задержку/отмену отправления либо прибытия транспортного средства с пассажирами: 1) непреодолимая сила; 2) устранение неисправности транспортного средства, угрожающего жизни и здоровью пассажиров; 3) иные обстоятельства, не зависящие от перевозчика.
Учитывая изложенное, Перевозчик освобождается от ответственности в случае, если отмена произошла вследствие непреодолимой силы, т.е. неблагоприятных погодных условий.
Одной из основных обязанностей Перевозчика в соответствии с условиями договора является обеспечение безопасности полета и пассажиров, это приоритетная цель при перевозке пассажиров воздушным транспортом. В этой связи, суд считает, что Авиакомпания не могла допустить даже минимальный риск вылета при неблагоприятных погодных условиях.
Обеспечение безопасной авиаперевозки входит в число основных профессиональных стандартов оказания услуг данного рода. Государственное регулирование в области авиации, направленное, в том числе, на обеспечение безопасности полетов воздушных судов, осуществляется в соответствии с нормами Воздушного кодекса Российской Федерации.
Статьей 120 Воздушного кодекса Российской Федерации предусмотрено, что за просрочку доставки пассажира, багажа или груза в пункт назначения перевозчик уплачивает штраф в размере ста рублей за каждый час просрочки, но не более чем пятьдесят процентов провозной платы, если не докажет, что просрочка имела место вследствие непреодолимой силы, устранения неисправности воздушного судна, угрожающей жизни или здоровью пассажиров воздушного судна, либо иных обстоятельств, не зависящих от перевозчика. Пассажир также вправе потребовать от перевозчика возмещения ему убытков, причиненных в связи с просрочкой его доставки или багажа в пункт назначения, в полном объеме сверх предусмотренного настоящей статьей штрафа. Причиненные убытки возмещаются в порядке, установленном законодательством Российской Федерации.
Следовательно, неблагоприятные погодные условия, угрожающие жизни и здоровью пассажиров, является самостоятельным обстоятельством, освобождающим авиаперевозчика от ответственности за просрочку вылета воздушного судна из пункта отправления и его прилета в пункт назначения.
Согласно ст. 67 ГПК РФ суд оценивает доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном и непосредственном исследовании имеющихся в деле доказательств. Никакие доказательства не имеют для суда заранее установленной силы. Суд оценивает относимость, допустимость, достоверность каждого доказательства в отдельности, а также достаточность и взаимную связь доказательств в их совокупности.
В соответствии со ст. 56 ГПК РФ, содержание которой следует рассматривать в контексте с положениями п.3 ст.123 Конституции Российской Федерации и ст. 12 ГПК РФ, закрепляющими принцип состязательности гражданского судопроизводства и принцип равноправия сторон, каждая сторона должна доказать те обстоятельства, на которые она ссылается как на основания своих требований и возражений, если иное не предусмотрено федеральным законом.
В соответствии со ст. 195 ГПК РФ решение суда должно быть законным и обоснованным.
Согласно п. п. 226 - 229 ФАП пассажир вправе отказаться от перевозки в порядке, установленном законодательством Российской Федерации. Вынужденным отказом пассажира от перевозки признается отказ в случае отмены или задержки рейса, указанного в билете. В случае вынужденного отказа пассажира от перевозки или вынужденного изменения пассажиром условий договора воздушной перевозки пассажира перевозчик делает отметку в перевозочном документе либо выдает пассажиру документ, подтверждающий обстоятельства, указанные в пункте 227 или пункте 41 ФАП.
Отказ пассажира от перевозки в случаях, не предусмотренных в п. 227 ФАП, признается добровольным отказом от перевозки.
В соответствии со ст. 58 ВК РФ командир воздушного судна имеет право принимать окончательные решения о взлете, полете и посадке воздушного судна, а также о прекращении полета и возвращении на аэродром или о вынужденной посадке в случае явной угрозы безопасности полета воздушного судна в целях спасения жизни людей, предотвращения нанесения ущерба окружающей среде. Такие решения могут быть приняты с отступлением от плана полета, указаний соответствующего органа единой системы организации воздушного движения и задания на полет, с обязательным уведомлением соответствующего органа обслуживания воздушного движения (управления полетами) и по возможности в соответствии с установленными правилами полетов.
Учитывая изложенное, неблагоприятные погодные условия обосновано с точки зрения соблюдения условий безопасности полета, а также соответствует положениям действующего законодательства.
Статьей 120 Воздушного кодекса РФ предусмотрены случаи освобождения перевозчика от ответственности в случае, если просрочка имела место вследствие непреодолимой силы, устранения неисправности воздушного судна, угрожающей жизни или здоровью пассажиров воздушного судна, либо иных обстоятельств, не зависящих от перевозчика.
Таким образом, одним из обстоятельств, исключающих ответственность перевозчика за просрочку доставки пассажира, багажа или груза, являются обстоятельства, не зависящие от перевозчика, в том числе неблагоприятные погодные условия, угрожающе жизни или здоровью пассажиров воздушного судна.
В рассматриваемом случае обстоятельством послужившим основанием просрочка доставки пассажиров в пункт назначения в установленное договором перевозки время, является следствием соблюдения перевозчиком условий безопасности полета воздушного судна, а также исключения риска угрозы жизни и здоровью пассажиров.
АО « Тюрик Хава Йоллары» (Турецкие Авиалинии) как авиаперевозчик приняло возможные оперативные меры по урегулированию данного обстоятельства.
Изложенное свидетельствует об отсутствии правовых оснований для удовлетворения исковых требований о возмещении убытков, причиненных задержкой ( отменой) рейса.
При таких обстоятельствах, суд не находит оснований для удовлетворения требований о взыскании с ответчика убытков в размере стоимости авиабилетов, а также взаимосвязанных с основным требований о взыскании убытков, компенсации морального вреда и штрафа.
На основании изложенного, руководствуясь ст. 194-199 ГПК РФ, суд
решил :
в удовлетворении исковых требований ФИО1 к АО « Тюрик Хава Йоллары» (Турецкие Авиалинии) о возмещении ущерба, компенсации морального вреда, взыскании штрафа, отказать.
Решение может быть обжаловано сторонами в апелляционном порядке в течение месяца со дня изготовления мотивированного решения суда в Волгоградский областной суд через Центральный районный суд гор. Волгограда.
Решение изготовлено в окончательной форме 18.07.2025 г.
Судья Д.И. Коротенко