Дело № 1-125/2023

(№ 12001640013000401)

УИД 65RS0017-01-2023-000422-08

ПРИГОВОР

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

29 сентября 2023 года г. Холмск

Холмский городской суд Сахалинской области в составе:

председательствующего судьи Ким В.Е.,

при помощнике судьи Черных А.А.,

с участием: государственных обвинителей Кузьмина М.Н., Кежик У.Э., Зыковой Г.Ю.,

потерпевшей Потерпевший №1,

подсудимого ФИО1,

защитника - адвоката Демченко О.Е.,

рассмотрев в открытом судебном заседании материалы уголовного дела в отношении:

ФИО1, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца <адрес>, гражданина РФ, с средним техническим образованием, работающего торфорабочим в ООО «Сфагнум», холостого, военнообязанного, зарегистрированного и проживающего по адресу: <адрес>, судимого 25 ноября 2015 года Холмским городским судом по ч. 4 ст. 264 УК РФ к 02 годам лишения свободы, с отбыванием наказания в колонии-поселении с лишением права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами сроком на 03 года; 21 декабря 2017 года освобожденного по отбытию наказания в виде лишения свободы из ФКУ ИК-1 УФСИН России по Сахалинской области. 25 декабря 2020 года снят с учета одела исполнения наказания и применения иных мер уголовно-правового характера ФКУ УИИ УФСИН России по Сахалинской области в связи с отбытием наказания в виде лишения права управления транспортными средствами.

Под стражей не содержавшегося, находящегося под подпиской о невыезде и надлежащем поведении,

обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного п. «Б» ч. 2 ст. 264 УК РФ, суд

УСТАНОВИЛ:

ФИО1 совершил нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека, если оно сопряжено с оставлением места его совершения.

Преступление совершено в Холмском районе Сахалинской области, при следующих обстоятельствах.

ФИО1, являясь лицом, лишенным права управления транспортными средствами, в период времени с 18 часов 00 минут по 18 часов 56 минут 08 июля 2020 года, управляя технически исправным автомобилем марки «Тойота Чайзер», государственный регистрационный знак № двигался со скоростью не менее 100 км/ч в западном направлении на 66 километре автодороги Южно-Сахалинск - Холмск в с. Чапланово Холмского района Сахалинской области, при разрешенной скорости движения транспортных средств на данном участке автодороги не более 60 км/ч, в условиях светлого времени суток, пасмурной дождливой погоды, асфальтобетонного мокрого дорожного покрытия, где в районе 66 километра + 840 метров указанного участка автодороги, проявил преступную небрежность, не предвидя возможности наступления общественно опасных последствий своих действий, хотя при необходимой внимательности и предусмотрительности должен был и мог предвидеть эти последствия, не учтя дорожные условия, неверно выбрав скорость движения, лишив себя при этом возможности постоянного контроля за движением транспортного средства, с целью совершения обгона двигающегося впереди него в попутном направлении неустановленного следствием автомобиля, выехал на полосу встречного движения, пересек при этом линию горизонтальной постоянной дорожной разметки 1.1, установленную Правилами дорожного движения РФ, утвержденными Постановлением Совета Министров-Правительства РФ от 23 октября 1993 г. № 1090 (далее по тексту ПДД РФ), после чего не справился с управлением, допустил занос управляемого им (ФИО1) указанного автомобиля марки «Тойота Чайзер», в результате чего совершил съезд с проезжей части автодороги в правый по ходу своего движения кювет с последующим опрокидыванием.

В результате указанного ДТП пассажиру указанного автомобиля марки «Тойота Чайзер» - Потерпевший №1, которая находилась на переднем пассажирском сидении указанного автомобиля и не была пристегнута ремнем безопасности, согласно заключению эксперта № 246 от 27 августа 2020 года, были причинены следующие телесные повреждения:

- ушибленная рана лобной области, рваная рана правой щечной области. Данные телесные повреждения могли образоваться от воздействий тупыми твердыми предметами, либо от воздействия о таковые, по степени тяжести относятся к категории телесных повреждений, причинивших легкий вред здоровью, как влекущие его кратковременное расстройство не более 3 недель. Диагноз «Ушиб головного мозга легкой степени» объективными клиническими данными не подтвержден, судебно-медицинской оценке не подлежит;

- ушиблено-рваная рана левого плеча, ушиблено-рваная рана области правого лучезапястного сустава. Данные телесные повреждения могли образоваться от воздействий тупыми твердыми предметами, либо от воздействия о таковые, по степени тяжести относятся к категории телесных повреждений, причинивших легкий вред здоровью, как влекущие его кратковременное расстройство не более 3 недель;

- множественные ссадины тела; закрытый перелом заднего отрезка 10 ребра справа; ушиб легких; малый пневмоторакс справа; малый гемоторакс слева; подкапсульная гематома печени. Данные телесные повреждения могли образоваться от воздействий тупыми твердыми предметами, либо от воздействия о таковые, по степени тяжести относятся к категории телесных повреждений, причинивших тяжкий вред здоровью, как опасные для жизни.

В случае, если перечисленные телесные повреждения образовались при общем механизме автотравмы, их следует оценивать в совокупности как тупую сочетанную травму головы, туловища, конечностей и относить к категории телесных повреждений, причинивших тяжкий вред здоровью.

После указанного ДТП ФИО1 не принял меры по оказанию первой помощи пострадавшим, не вызвал скорую медицинскую помощь и полицию, не ожидал их прибытия на месте и покинул место совершения ДТП.

Таким образом, ФИО1 своими действиями грубо нарушил требования:

- пункта 1.3 ПДД РФ, согласно которому: «Участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами»;

- пункта 2.1.2 ПДД РФ, согласно которому: «При движении на транспортном средстве, оборудованном ремнями безопасности, быть пристегнутым и не перевозить пассажиров, не пристегнутых ремнями;

- пункта 2.6 ПДД РФ, согласно которому: «Если в результате дорожно-транспортного происшествия погибли или ранены люди, водитель, причастный к нему, обязан:

- принять меры для оказания первой помощи пострадавшим, вызвать скорую медицинскую помощь и полицию;

- в экстренных случаях отправить пострадавших на попутном, а если это невозможно, доставить на своем транспортном средстве в ближайшую медицинскую организацию, сообщить свою фамилию, регистрационный знак транспортного средства (с предъявлением документа, удостоверяющего личность, или водительского удостоверения и регистрационного документа на транспортное средство) и возвратиться к месту происшествия;

- освободить проезжую часть, если движение других транспортных средств невозможно, предварительно зафиксировав, в том числе средствами фотосъемки или видеозаписи, положение транспортных средств по отношению друг к другу и объектам дорожной инфраструктуры, следы и предметы, относящиеся к происшествию, и принять все возможные меры к их сохранению и организации объезда места происшествия»;

- пункта 9.1 ПДД РФ, согласно которому: «Количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учётом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств)»;

- пункта 9.1(1) ПДД РФ, согласно которому: «На любых дорогах с двусторонним движением запрещается движение по полосе, предназначенной для встречного движения, если она отделена трамвайными путями, разделительной полосой, разметкой 1.1, 1.3 или разметкой 1.11, прерывистая линия которой расположена слева»;

- абзаца 1 пункта 10.1 ПДД РФ, согласно которому: «Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил».

В судебном заседании ФИО1 вину в содеянном признал полностью, в содеянном раскаялся.

Подсудимый ФИО1 согласен на рассмотрение уголовного дела в особом порядке. Государственный обвинитель, потерпевшая и адвокат не возражают против проведения дела в особом порядке.

У суда имеются все основания для рассмотрения дела в особом порядке, поскольку ФИО1 осознает характер и последствия заявленного им ходатайства, при этом ходатайство заявлялось им добровольно и после проведений консультаций с защитником. Суд считает, что обвинение, с которым согласился подсудимый ФИО1 обоснованно и подтверждается доказательствами, собранными по уголовному делу.

Суд квалифицирует действия ФИО1 по п. «Б» ч. 2 ст. 264 УК РФ, - как нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека, если оно сопряжено с оставлением места его совершения.

В соответствии со ст. 15 УК РФ, совершенное ФИО1 деяние, квалифицируемое по п. «Б» ч. 2 ст. 264 УК РФ, относится к категории преступлений средней тяжести. При этом с учетом фактических обстоятельств преступления и степени его общественной опасности, суд не усматривает оснований для изменения подсудимому категории преступления на менее тяжкую.

При назначении наказания ФИО1 суд в соответствии со ст. 60 УК РФ учитывает фактические обстоятельства, характер и степень общественной опасности совершенного им преступления, относящегося к категории преступлений средней тяжести, направленного против безопасности движения и эксплуатации транспорта, данные о его личности, наличие смягчающих и отягчающих наказание обстоятельств, а также влияние назначенного наказания на его исправление и условия жизни его семьи.

Суд учитывает личность виновного. ФИО1 на учете у врачей психиатра и нарколога не состоит. По месту прежнего отбывания наказания в ФКУ ИК-1 УФСИН России по Сахалинской области характеризуется отрицательно. По месту жительства УУП ОУУП и ПДН УМВД России по г. Южно-Сахалинску характеризуется отрицательно. По прежнему месту жительства в с. Чапланово Холмского района характеризуется отрицательно. ФИО1 трудоустроен, в браке не состоит, детей на иждивении не имеет. Потерпевшей Потерпевший №1 характеризуется положительно. Имеет заболевание: Хронический вирусный гепатит В. Имеет неснятую и непогашенную судимость.

Обстоятельствами, смягчающими наказание, предусмотренными п. «К» ч. 1 ст. 61 УК РФ, суд в отношении ФИО1 признает: иные действия, направленные на заглаживание вреда, причиненного потерпевшему (материальная и моральная помощь потерпевшей, принесенные извинения).

В соответствии с ч. 2 ст. 61 УК РФ, суд в отношении ФИО1 признает обстоятельствами, смягчающими наказание: признание вины; раскаяние в содеянном; наличие заболевания; положительную характеристику.

Обстоятельств, отягчающих наказание, предусмотренных ст. 63 УК РФ, суд в отношении ФИО1 не усматривает.

Суд назначает ФИО1 наказание с учетом требований ч. 1 ст. 62 УК РФ, согласно которой при наличии смягчающих обстоятельств, предусмотренных п. «И» и (или) «К» ч. 1 ст. 61 УК РФ, и отсутствии отягчающих обстоятельств срок или размер наказания не могут превышать двух третей максимального срока или размера наиболее строгого вида наказания, предусмотренного соответствующей статьей Особенной части УК РФ.

Обсуждая вопрос о применении к ФИО1 при назначении наказания ст. 64 УК РФ, суд приходит к выводу о том, что хотя у ФИО1 и имеются смягчающие наказание обстоятельства, однако суд не может признать их исключительными, поскольку они существенно не уменьшили степень общественной опасности преступления. С учетом изложенного суд не усматривает оснований для назначения ФИО1 более мягкого наказания, чем предусмотрено законом, и не применяет к нему положения ст. 64 УК РФ.

Не установлено судом и обстоятельств, влекущих освобождение ФИО1 от уголовной ответственности или от наказания, предусмотренных главами 11 и 12 УК РФ.

Суд назначает ФИО1 наказание с учетом требований ч. 5 ст. 62 УК РФ, согласно которой срок или размер наказания, назначаемого лицу, уголовное дело в отношении которого рассмотрено в порядке, предусмотренном главой 40 УПК РФ, не может превышать две трети максимального срока или размера наиболее строгого вида наказания, предусмотренного за совершенное преступление.

С учетом личности подсудимого ФИО1, характера и степени общественной опасности совершенного им преступления, наличия смягчающих, отсутствия отягчающих наказание обстоятельств, суд приходит к выводу о необходимости в целях восстановления социальной справедливости и исправления ФИО1, назначить подсудимому наказание в виде лишения свободы, без реального отбывания наказания, применив при этом правила ст. 73 УК РФ, с возложением на него определенных обязанностей, поскольку более мягкий вид наказания не сможет обеспечить достижение целей наказания, назначая при этом ФИО1 также дополнительное наказание в виде запрета заниматься определенной деятельностью, а именно запрета управления транспортными средствами в размере, приближенном к максимальному, поскольку его действия повлекли по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью потерпевшего.

В связи с лишением ФИО1 права управлять транспортными средствами, суд направляет данную информацию в соответствующее управление ГИБДД в Сахалинской области.

На основании изложенного, руководствуясь ст. 307-310, 316 УПК РФ, суд

ПРИГОВОР И Л:

Признать ФИО1 виновным в совершении преступления, предусмотренного п. «Б» ч. 2 ст. 264 УК РФ, и назначить ему наказание в виде 02 лет 11 месяцев лишения свободы с лишением права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами сроком на 02 года 11 месяцев.

На основании ст. 73 УК РФ, назначенное ФИО1 основное наказание в виде лишения свободы считать условным с испытательным сроком 04 года, в течение которого он своим поведением должен доказать свое исправление, обязав его являться на регистрацию в специализированный государственный орган, осуществляющий контроль за поведением условно осужденного; не менять постоянного места жительства без уведомления специализированного государственного органа, осуществляющего контроль за поведением условно осужденного.

Информацию о лишении ФИО1 права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами сроком на 02 года 11 месяцев направить в Управление ГИБДД УМВД России по Сахалинской области.

Меру пресечения ФИО1 в виде в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении оставить без изменения. По вступлении приговора в законную силу, меру пресечения отменить.

Приговор может быть обжалован в апелляционном порядке в Сахалинский областной суд через Холмский городской суд в течение 15 суток со дня его постановления, с соблюдением требований ст. 317 УПК РФ. В случае подачи апелляционной жалобы осужденный ФИО1 вправе ходатайствовать о своем участии в рассмотрении уголовного дела судом апелляционной инстанции.

Судья Холмского городского суда В.Е. Ким