Решение в окончательной форме принято 09 июля 2025 года

Дело №

УИД №52RS0015-01-2025-002140-70

РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

г. Дзержинск 02 июля 2025 года

Дзержинский городской суд Нижегородской области в составе председательствующего судьи Буциной И.Б.

при помощнике ФИО1

с участием административного истца ФИО2

рассмотрев в открытом судебном заседании административное дело по административному исковому заявлению ФИО2 к врио заместителю начальника УГИБДД ГУ МВД России по Нижегородской области ФИО3, ГУ МВД России по Нижегородской области, Управлению Госавтоинспекции ГУ МВД России по Нижегородской области о признании незаконным решения об отказе в нанесении дополнительной маркировки

УСТАНОВИЛ :

Административный истец ФИО2 обратился в суд с административным иском к врио заместителю начальника УГИБДД ГУ МВД России по Нижегородской области ФИО3 с указанным иском. В обоснование предъявленного административного иска административный истец указал, что ДД.ММ.ГГГГ ФИО2 обратился в Управление Госавтоинспекцию ГУ МВД России по Нижегородской области с запросом и приложенными документами о направлении транспортного средства Митсубиси Паджеро, государственный регистрационный № для нанесения дополнительной маркировки.

Письмом от ДД.ММ.ГГГГ. № из ГУ МВД России по Нижегородской области поступил ответ о том, что основания для нанесения дополнительной маркировки отсутствуют.

С данным основанием для отказа в нанесения дополнительной маркировки истец не согласился, что послужило основанием обратиться в суд с настоящим иском, в котором ссылается на ч. 2 ст. 30 Закона (Федеральный закон от 03.08.2018 N 283-ФЗ), п.97 Административного регламента МВД РФ

Административный истец ФИО2 просит:

-признать незаконным решение врио заместителя начальника УГИБДД ГУ МВД России по Нижегородской области ФИО3 от ДД.ММ.ГГГГ. № об отказе в нанесения дополнительной маркировки в отношении транспортного средства Митсубиси Паджеро, государственный регистрационный №

-обязать ГУ МВД России по Нижегородской области и Управление Госавтоинспекции ГУ МВД России по Нижегородской области применить пункт 97 Административного регламента МВД РФ (нанесение дополнительной маркировки на основании заключения экспертизы, постановления об отказе в возбуждении уголовного дела, решения начальника регистрационного подразделения) и принять соответствующее решение в отношении транспортного средства Митсубиси Паджеро, государственный регистрационный знак <***> о направлении на дополнительную маркировку.

Административный истец ФИО2 в судебном заседание исковые требования поддержал в полном объеме.

Административный ответчик начальник ГУ МВД России по Нижегородской области в судебное заседание не явился, о дне, месте и времени рассмотрения дела, извещен надлежащим образом, в представленных письменных возражениях указал, что из системного толкования правовых норм подпунктом 27.4.9 пункта 27, 95 Административного регламента, пункта 5 постановления Правительства Российской Федерации от 12.12.2019 № 1653 «Об утверждении требований к дополнительной маркировке транспортного средства, порядка ее нанесения и применения» следует, что решение о возможности нанесении дополнительной маркировки основного компонента транспортного средства, взамен первоначальной маркировки, уничтоженной вследствие коррозии, принимается только в случае установлении присвоенного изготовителем транспортного средства идентификационного номера основного компонента транспортного средства на основании сведений, содержащихся в постановлении органа, осуществляющего предварительное расследование, в справке об исследовании или в заключении экспертизы, содержащих результаты исследований, на основании которых данный основной компонент идентифицирован. Согласно заключению эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ г., на маркируемом участке рамы, подверженной значительному воздействию коррозии, представленного на исследование автомобиля, маркировочное обозначение идентификационного номера отсутствует. Установить маркировочное обозначение идентификационного номера не представляется возможным. Следовательно, установить присвоенный изготовителем транспортного средства идентификационный номера транспортного средства не представляется возможным. Стоит отметить, что одним из объектов исследования эксперта была заводская табличка с идентификационными данными т/с, на которой указан вин номер. Идентифицировать т/с по данным указанным на заводской табличке нельзя. Данная табличка имеет собирательно-информативный характер и предназначена для удобства ознакомления с основными номерными обозначениями частей автомобиля. Учитывая, что в ходе автотехнического исследования установить первоначальное содержание идентификационной маркировки экспертным путем не представилось возможным ввиду утраты знаков маркировки из-за коррозии, а также принимая во внимание, что административным истцом не представлены документы, свидетельствующие об установлении присвоенного изготовителем транспортного средства идентификационного номера основного компонента транспортного средства, действия врио заместителя начальника УГИБДД ГУ МВД России по Нижегородской области ФИО3, являются законными.

Административные ответчики врио заместитель начальника УГИБДД ГУ МВД России по Нижегородской области ФИО3, Госавтоинспекция ГУ МВД России по Нижегородской области, ГУ МВД России по Нижегородской области в судебное заседание не явились, о дне, месте и времени рассмотрения дела, извещены надлежащим образом.

Заинтересованное лицо РЭО ГИБДД УМВД России по г. Дзержинску в судебное заседание не явилось, о дне, месте и времени рассмотрения дела, извещены надлежащим образом.

Учитывая требования ст. 150 КАС РФ, положения ст. 14 Международного пакта о гражданских и политических правах, гарантирующие равенство всех перед судом, в соответствии с которыми неявка лица в суд есть его волеизъявление, свидетельствующее об отказе от реализации своего права на непосредственное участие в разбирательстве, а потому не является преградой для рассмотрения дела, суд полагает возможным дело рассмотреть в отсутствие неявившихся участников процесса.

В соответствии с ч. 1,2 ст. 46 Конституции Российской Федерации, решения и действия (или бездействие) органов государственной власти, органов местного самоуправления, общественных объединений и должностных лиц могут быть обжалованы в суд.

Реализуя указанные конституционные предписания, ч.1 ст.218 КАС РФ предоставляет гражданину право обратиться в суд с требованиями об оспаривании решений, действий (бездействия) органа государственной власти, органа местного самоуправления, иного органа, организации, наделенных отдельными государственными или иными публичными полномочиями, если он полагает, что нарушены или оспорены его права, свободы и законные интересы, созданы препятствия к осуществлению их прав, свобод и реализации законных интересов или на него незаконно возложены какие-либо обязанности.

Согласно ст.219 КАС РФ, если настоящим Кодексом не установлены иные сроки обращения с административным исковым заявлением в суд, административное исковое заявление может быть подано в суд в течение трех месяцев со дня, когда гражданину, организации, иному лицу стало известно о нарушении их прав, свобод и законных интересов.

Если настоящим Кодексом или другим федеральным законом не установлено иное, административное исковое заявление об оспаривании бездействия органа государственной власти, органа местного самоуправления, иного органа либо организации, наделенной отдельными государственными или иными публичными полномочиями, должностного лица, государственного или муниципального служащего может быть подано в суд в течение срока, в рамках которого у указанных лиц сохраняется обязанность совершить соответствующее действие, а также в течение трех месяцев со дня, когда такая обязанность прекратилась.

ФИО2 обратился в суд в установленный ст. 219 КАС РФ срок.

В соответствии с пунктом 1 части 2 статьи 227 КАС РФ ненормативные правовые акты, решения и действия (бездействие) могут быть признаны незаконными только при одновременном нарушении ими законных прав и охраняемых законом интересов административного истца и несоответствии их закону или иному нормативному правовому акту.

Как следует из материалов дела и установлено судом, по договору купли-продажи транспортного средства ФИО2 был приобретен автомобиль марки Митсубиси Паджеро, государственный регистрационный № цвет красный, 1997г. выпуска, номер шасси отсутствует, ПТС <данные изъяты>

ДД.ММ.ГГГГ гражданин ФИО2 обратился в РЭО ГИБДД УМВД России по г. Дзержинску с вопросом о постановке транспортного средства «Митсубиси Паджеро» государственный регистрационный знак № на регистрационный учет.

В ходе осмотра транспортного средства было выявлено, что отсутствует маркируемая часть рамы (номер шасси) вследствие сильной коррозии. После чего гражданину ФИО2, был выдан отказ в проведении регистрационного действия (заявление № от ДД.ММ.ГГГГ) на основании п. 92.1 Административного регламента (приказ МВД России от ДД.ММ.ГГГГ №) и транспортное средство направлено в ЭКЦ ГУ МВД России по Нижегородской области для проведения исследования.

ДД.ММ.ГГГГ ФИО2 получил постановление об отказе в возбуждении уголовного дела от ДД.ММ.ГГГГ и копию справки о результатах исследования № от ДД.ММ.ГГГГ.

Административный истец ФИО2 обратился в РЭО ГИБДД УМВД России по г. Дзержинску по вопросу нанесения дополнительной маркировки транспортного средства,

По результатам рассмотрения данного вопроса было принято отрицательное решение в связи с невозможностью установления присвоенного заводом изготовителем, идентификационного номера транспортного средства на основании документов, предусмотренных п. 27.4.9 Административного регламента.

ДД.ММ.ГГГГ административный истец обратился в Дзержинский городской суд с иском о признании незаконным решения инспектора РЭО ГИБДД УМВД России по г. Дзержинску (дело №). Производство по делу было прекращено в связи с отказом административного истца от иска.

ДД.ММ.ГГГГ от ФИО2 поступило обращение в УГИБДД ГУ МВД России по Нижегородской области по вопросу нанесения дополнительной маркировки на транспортное средство. В ответе врио заместителя начальника УГИБДД ГУ МВД России по Нижегородской области ФИО3, (от ДД.ММ.ГГГГ. № указано, что тождественность идентификационного номера основного компонента транспортного средства и данных, содержащихся в документах, идентифицирующих транспортное средство, не установлена. При этом, исходя из документов предоставленных ФИО2 основания для принятия положительного решения о возможности нанесения дополнительной маркировки отсутствуют.

ФИО2 с данным отказом в нанесения дополнительной маркировки не согласился, что послужило основанием для обращения в суд о признании данного ответа незаконным.

Согласно пункту 3 статьи 15 Федерального закона от 10 декабря 1995 года N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения" транспортное средство допускается к участию в дорожном движении в случае, если оно состоит на государственном учете, его государственный учет не прекращен и оно соответствует основным положениям о допуске транспортных средств к участию в дорожном движении, установленным Правительством Российской Федерации. Требования, касающиеся государственного учета, не распространяются на транспортные средства, участвующие в международном движении или ввозимые на территорию Российской Федерации на срок не более одного года.

Порядок регистрации автомототранспортных средств в органах ГИБДД установлен Правилами государственной регистрации транспортных средств в регистрационных подразделениях государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации, утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации от 21 декабря 2019 года N 1764.

Согласно пункту 2 Правил, государственная регистрация транспортного средства осуществляется регистрационными подразделениями за собственником транспортного средства (за исключением лица, не достигшего возраста 16 лет либо признанного недееспособным), или лицом, владеющим транспортным средством на праве хозяйственного ведения, на праве оперативного управления либо на основании договора лизинга, или одним из родителей, усыновителей либо опекунов (попечителей) лица, не достигшего возраста 16 лет, являющегося собственником транспортного средства, или опекуном недееспособного гражданина, являющегося собственником транспортного средства (далее - владелец транспортного средства).

Регистрация транспортных средств производится любым регистрационным подразделением по месту обращения владельца транспортного средства вне зависимости от места регистрации физического лица, индивидуального предпринимателя или места нахождения юридического лица, являющихся владельцами транспортных средств (пункт 4).

В силу ч.1,2 ст.16 Федерального закона №196-ФЗ от 10.12.1995г. «О безопасности дорожного движения», техническое состояние и оборудование транспортных средств, участвующих в дорожном движении, должны обеспечивать безопасность дорожного движения. Обязанность по поддержанию транспортных средств, участвующих в дорожном движении, в технически исправном состоянии возлагается на владельцев транспортных средств либо на лиц, эксплуатирующих транспортные средства.

В соответствии с п.3 Правил регистрации автотранспортных средств и прицепов к ним, утвержденных Приказом МВД России от 24.11.2008г. №1001 «О порядке регистрации транспортных средств», не подлежат регистрации в Госавтоинспекции и не проводятся регистрационные действия с транспортными средствами в случаях, если обнаружены признаки скрытия, подделки, изменения, уничтожения идентификационных номеров транспортных средств, номеров узлов и агрегатов (кузова, рамы, кабины, двигателя) идентифицирующих транспортное средство, либо подделки представленных документов, несоответствия транспортных средств и номерных агрегатов сведениям, указанным в представленных документах, или регистрационным данным, а также при наличии сведений о нахождении транспортных средств, номерных агрегатов в розыске или представленных документов в числе утраченных (похищенных), за исключением транспортных средств с измененной маркировкой транспортных средств и номерных агрегатов в результате естественного износа, коррозии, ремонта или возвращенных собственникам или владельцам после хищения, при условии их идентификации.

В соответствии с п.24 Административного регламента МВД РФ по предоставлению государственной услуги по регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним, утвержденного Приказом МВД от 07.08.2013г. №605 государственная услуга не предоставляется в случаях представления документов и (или) сведений, не соответствующих требованиям законодательства Российской Федерации, а также содержащих недостоверную информацию; обнаружения признаков скрытия, подделки, изменения, уничтожения идентификационных номеров транспортных средств, номеров узлов и агрегатов (кузова, рамы, кабины, двигателя) идентифицирующих транспортное средство, либо подделки представленных документов, несоответствия транспортных средств и номерных агрегатов сведениям, указанным в представленных документах, или регистрационным данным, а также при наличии сведений о нахождении транспортных средств, номерных агрегатов в розыске или представленных документов в числе утраченных (похищенных), за исключением транспортных средств с измененной маркировкой транспортных средств и номерных агрегатов в результате естественного износа, коррозии, ремонта или возвращенных собственникам или владельцам после хищения, при условии их идентификации;

Таким образом, права собственника транспортного средства в соответствии с действующим законодательством подлежат ограничению в строго предусмотренных законом случаях для обеспечения безопасности здоровья и жизни других участников дорожного движения.

Согласно п.18 Технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств», утвержденного Решением Комиссии Таможенного союза от 09.12.2011г. N 877, каждое транспортное средство имеет индивидуальный идентификационный номер. Требования к идентификации выпускаемых в обращение транспортных средств (шасси) установлены приложением № 7 к настоящему техническому регламенту, согласно которого на каждое транспортное средство (шасси) изготовителем должен быть нанесен идентификационный номер, который является уникальным в течение, по крайней мере, 30 лет.

Частью 2 статьи 20 Федерального закона от 03 августа 2018 года Ка 283- ФЗ предусмотрено, что в случае, если идентификация транспортного средства невозможна вследствие того, что маркировка этого транспортного средства или маркировка основного компонента этого транспортного средства уничтожена вследствие коррозии или проведенного ремонта, либо подделана, сокрыта, изменена или уничтожена вследствие противоправных действий третьих лиц, наносится дополнительная маркировка транспортного средства или дополнительная маркировка основного компонента транспортного средства в порядке, установленном Правительством Российской Федерации. Требования к дополнительной маркировке транспортных средств, порядок ее нанесения и применения устанавливаются Правительством Российской Федерации.

В соответствии с пунктом 3 статьи 4 Федерального закона от 03.08.2018 № 2ВЗ-ФЗ, идентификация транспортного средства - это проводимое без разборки транспортного средства установление тождественности идентификационного номера транспортного средства или идентификационного номера основного компонента транспортного средства (кузова, рамы, кабины) и данных, содержащихся в документе, идентифицирующем транспортное средство, или в электронном паспорте транспортного средства (электронном паспорте шасси транспортного средства).

Согласно пункту 5 постановления Правительства Российской Федерации от 12.12.2019 № 1653 «Об утверждении требований к дополнительной маркировке транспортного средства, порядка ее нанесения и применения» (далее также - постановление Правительства Российской Федерации от 12.12.2019 № 1653) нанесение дополнительной маркировки осуществляется в случае, если идентификация транспортного средства невозможна вследствие того, что маркировка этого транспортного средства или маркировка основного компонента этого транспортного средства уничтожена вследствие коррозии или проведенного ремонта либо подделана, сокрыта, изменена или уничтожена вследствие противоправных действий третьих лиц, предусмотренном частью 2 статьи 20 Федерального закона.

В соответствии с пунктом 95 Административного регламента основанием для начала административной процедуры в виде принятия решения о возможности нанесения дополнительной маркировки является поступление либо представление владельцем транспортного средства документов, предусмотренных подпунктом 27.4.9 пункта 27 Административного регламента (копии постановления органа, осуществляющего предварительное расследование, с представлением заверенной копии справки об исследовании или заключения экспертизы, содержащих результаты исследований, на основании которых идентифицировано транспортное средство).

При этом в силу пункта 97 Административного регламента принятие решения о возможности нанесения дополнительной маркировки осуществляется при установлении присвоенного изготовителем транспортного средства идентификационного номера транспортного средства или основного компонента транспортного средства на основании сведений, содержащихся в документах, предусмотренных подпунктом 27.4.9 пункта 27 Административного регламента. Принятие решения о возможности нанесения дополнительной маркировки на транспортное средство оформляется путем проставления отметки в копии ранее поданного заявления о совершении регистрационного действия о наличии оснований для нанесения дополнительной маркировки транспортного средства,

Из системного толкования приведенных правовых норм следует, что решение о возможности нанесении дополнительной маркировки основного компонента транспортного средства, взамен первоначальной маркировки, уничтоженной вследствие коррозии, принимается только в случае установлении присвоенного изготовителем транспортного средства идентификационного номера основного компонента транспортного средства на основании сведений, содержащихся в постановлении органа, осуществляющего предварительное расследование, в справке об исследовании или в заключении экспертизы, содержащих результаты исследований, на основании которых данный основной компонент идентифицирован.

Согласно заключению эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ г., на маркируемом участке рамы, подверженной значительному воздействию коррозии, представленного на исследование автомобиля, маркировочное обозначение идентификационного номера отсутствует. Установить маркировочное обозначение идентификационного номера не представляется возможным.

Следовательно, установить присвоенный изготовителем транспортного средства идентификационный номера транспортного средства не представляется возможным.

Стоит отметить, что одним из объектов исследования эксперта была заводская табличка с идентификационными данными т/с, на которой указан вин номер. Идентифицировать т/с по данным указанным на заводской табличке нельзя. Данная табличка имеет собирательно-информативный характер и предназначена для удобства ознакомления с основными номерными обозначениями частей автомобиля.

Учитывая, что в ходе автотехнического исследования установить первоначальное содержание идентификационной маркировки экспертным путем не представилось возможным ввиду утраты знаков маркировки из-за коррозии, а также принимая во внимание, что административным истцом не представлены документы, свидетельствующие об установлении присвоенного изготовителем транспортного средства идентификационного номера основного компонента транспортного средства, нанесения дополнительной маркировки не возможно.

При таких обстоятельствах, при невозможности идентификации, нанесение дополнительной маркировки на транспортное средство невозможно. Вследствие подделки, сокрытия, изменения и уничтожения маркировки данного транспортного средства и маркировки основного компонента транспортного средства идентифицировать данное средство не возможно.

Статьей 20 Федерального закона от 3 августа 2018 года N 283-ФЗ "О государственной регистрации транспортных средств в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" предусмотрены случаи, при которых запрещается совершение регистрационных действий и основания к отказу в регистрационных действиях.

Административному истцу отказано в совершении регистрационных действий на основании п. 1 ч. 1 и п. 1 ч. 5 ст. 20 Федерального закона от 3 августа 2018 г. N 283-ФЗ "О государственной регистрации транспортных средств в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" (далее также - Федеральный закон N 283-ФЗ), согласно которым запрещается совершение регистрационных действий в случае невозможности идентификации транспортного средства вследствие подделки, сокрытия, изменения и (или) уничтожения маркировки транспортного средства и (или) маркировки основного компонента транспортного средства, что также является основанием для отказа в совершении регистрационных действий.

Пункт 92.1 Административного регламента Министерства внутренних дел Российской Федерации предоставления государственной услуги по регистрации транспортных средств, утвержденный Приказом МВД России от 21 декабря 2019 г. N 950, содержит аналогичные положения.

Действительно, в соответствии с частью 2 статьи 30 Федерального закона N 283-ФЗ, вступившего в силу с 1 января 2020 г., подделка, сокрытие, изменение, уничтожение маркировки транспортного средства, выявленные до дня вступления в силу настоящего Федерального закона, признанные не являющимися препятствием для совершения регистрационных действий в отношении указанного транспортного средства и отраженные в регистрационных документах, не могут служить препятствием для совершения регистрационных действий в отношении указанного транспортного средства после дня вступления в силу настоящего Федерального закона, а также являться основанием для прекращения государственного учета указанного транспортного средства или снятия его с государственного учета.

Автомобильная техника, изготовленная в Российской Федерации, а также ввозимая на таможенную территорию Российской Федерации в целях ее эксплуатации, должна соответствовать техническим нормативам, установленным техническим регламентом Российской Федерации.

В силу положений статьи 2 Федерального закона от 27 декабря 2002 года N 184-ФЗ "О техническом регулировании" технический регламент, принятый в установленном порядке, является документом, который устанавливает обязательные для применения и исполнения требования к объектам технического регулирования.

Статья 2 указанного Закона также определяет, что под сертификацией понимается форма осуществляемого органом по сертификации подтверждения соответствия объектов требованиям технических регламентов, положениям стандартов, сводов правил или условиям договоров. Сертификатом соответствия является документ, удостоверяющий соответствие объекта требованиям технических регламентов, положениям стандартов, сводов правил или условиям договоров.

Регистрация транспортных средств без документа, удостоверяющего его соответствие установленным требованиям безопасности дорожного движения, запрещается.

При таких обстоятельствах транспортные средства не могут эксплуатироваться на территории Российской Федерации, ввиду отсутствия надлежащих документов, подтверждающих проведение их сертификации в порядке, установленном законодательством.

В настоящее время единый порядок регистрации транспортных средств на территории Российской Федерации установлен Федеральным законом от 3 августа 2018 года N 283-ФЗ "О государственной регистрации транспортных средств в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" (далее - Федеральный закон от 3 августа 2018 года N 283-ФЗ) и проводится в соответствии с Правилами государственной регистрации транспортных средств в регистрационных подразделениях ГИБДД МВД России, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 21 декабря 2019 года N 1764 "О государственной регистрации транспортных средств в регистрационных подразделениях ГИБДД МВД России" (далее - Правила), и Административным регламентом МВД России предоставления государственной услуги по регистрации транспортных средств, утвержденным приказом МВД России от 21 декабря 2019 года N 950 (далее - Административный регламент).

На основании части 2 статьи 18 Федерального закона от 3 августа 2018 года N 283-ФЗ возобновление государственного учета транспортного средства осуществляется по заявлению его владельца при наличии для этого установленных законодательством Российской Федерации оснований.

Согласно пункту 65 Правил, возобновление государственного учета транспортного средства, прекращенного в соответствии с пунктом 59 настоящих Правил, осуществляется после устранения причин, явившихся основанием для прекращения регистрации, за владельцем транспортного средства, сведения о котором содержатся в государственном реестре транспортных средств, в порядке, предусмотренном абзацем первым пункта 63 настоящих Правил, с проведением осмотра транспортного средства.

Конституционный Суд Российской Федерации в своем постановлении от 22 апреля 2011 года N 5-П "По делу о проверке конституционности положения пункта 3 статьи 15 Федерального закона "О безопасности дорожного движения" отметил, что сам по себе факт подделки паспорта транспортного средства, будучи основанием для отказа в регистрации транспортного средства либо ее аннулирования в соответствии с пунктами 3 и 51 Правил регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним в Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации, не может выступать непреодолимым препятствием для восстановления регистрационного учета транспортного средства - при условии установления его соответствия требованиям безопасности дорожного движения (процедуры удостоверения такого соответствия предусмотрены, в частности, постановлением Правительства Российской Федерации от 10 сентября 2009 года N 720 "Об утверждении технического регламента о безопасности колесных транспортных средств").

Учитывая, что материалы настоящего дела не содержат доказательств установления соответствия транспортного средства административного истца требованиям безопасности дорожного движения, суд приходит к выводу об отказе в удовлетворении требований истца о признании отказа в нанесения дополнительной маркировки транспортного средства Митсубиси Паджеро, государственный регистрационный знак <***> не законным

Поскольку в удовлетворении административного искового заявления ФИО2 к врио заместителю начальника УГИБДД ГУ МВД России по Нижегородской области ФИО3, ГУ МВД России по Нижегородской области, Управлению Госавтоинспекции ГУ МВД России по Нижегородской области о признании незаконным решения об отказе в нанесении дополнительной маркировки -отказано, оснований для удовлетворения заявленных административных исковых требований об обязании ГУ МВД России по Нижегородской области и Управление Госавтоинспекции ГУ МВД России по Нижегородской области применить пункт 97 Административного регламента МВД РФ (нанесение дополнительной маркировки на основании заключения экспертизы, постановления об отказе в возбуждении уголовного дела, решения начальника регистрационного подразделения) и принять соответствующее решение в отношении транспортного средства Митсубиси Паджеро, государственный регистрационный знак <***> о направлении на дополнительную маркировку -не имеется.

Таким образом, суд полагает в удовлетворении административного искового заявления ФИО2 к врио заместителю начальника УГИБДД ГУ МВД России по Нижегородской области ФИО3, ГУ МВД России по Нижегородской области, Управлению Госавтоинспекции ГУ МВД России по Нижегородской области о признании незаконным решения об отказе в нанесении дополнительной маркировки - отказать в полном объеме.

На основании изложенного, руководствуясь ст.ст., 218, 219, 226-228, 175-180 Кодекса административного судопроизводства РФ, суд

РЕШИЛ:

Административные исковые требования ФИО2 к врио заместителю начальника УГИБДД ГУ МВД России по Нижегородской области ФИО3, ГУ МВД России по Нижегородской области, Управлению Госавтоинспекции ГУ МВД России по Нижегородской области о признании незаконным решения об отказе в нанесении дополнительной маркировки – оставить без удовлетворения.

Решение может быть обжаловано в течение одного месяца со дня его изготовления в окончательной форме в судебную коллегию по административным делам Нижегородского областного суда путем подачи апелляционной жалобы в Дзержинский городской суд.

Судья: п/п И.Б.Буцина

Копия верна

Судья: