ПОСТАНОВЛЕНИЕ

674650, Забайкальский край, Забайкальский район,

пгт. Забайкальск, ул. Комсомольская, 24 «а»

16 октября 2023 года пгт. Забайкальск

Судья Забайкальского районного суда Забайкальского края Н.В. Дёмина, при секретаре Быковской Л.А., с участием представителя лица, привлекаемого к административной ответственности ФИО1, действующей на основании прав по должности, представителя МТУ Ространснадзор по ДФО ТОГАДН по Забайкальскому краю ФИО2, действующего на основании от 13.09.2023 г. №,

рассмотрев в открытом судебном заседании материалы дела об административном правонарушении № 5-286/2023 (№) в отношении

Муниципального общеобразовательного учреждения «Харанорская основная общеобразовательная школа» (МОУ «Харанорская ООШ»), ИНН <***>, ОГРН <***>, юридический адрес: 674657, Забайкальский край, п.ст. Харанор, ул. Нагорная, д. 34,

о привлечении к административной ответственности по ч. 3 ст. 19.20 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (далее КоАП РФ),

УСТАНОВИЛ:

МОУ «Харанорская ООШ» инкриминируется совершение правонарушения, выразившегося в осуществление деятельности, не связанной с извлечением прибыли, с грубым нарушением требований и условий, предусмотренных специальным разрешением (лицензией), если специальное разрешение (лицензия) обязательно (обязательна) при следующих обстоятельствах.

ДД.ММ.ГГГГ в 10 часов 20 минут по адресу: <адрес>, при проведении государственного контроля по распоряжению от 14.04.2023 г. №-р было проверено транспортное средство – автобус TST41C регистрационный знак № (категории М2, перевозчик МОУ «Харанорская ООШ») под управлением водителя Свидетель №1 В ходе проверки было установлено, что МОУ «Харанорская ООШ» осуществляло перевозки пассажиров для собственных нужд юридического лица по маршруту <адрес> на основании путевого листа без номера от 07.09.2023 г. МОУ «Харанорская ООШ» допустило к лицензионному виду деятельности вышеуказанное транспортное средство с грубым нарушением лицензионных требований, а именно с нарушением порядка предрейсового контроля технического состояния автомобиля – не проверена исправность и работоспособность аппаратуры спутниковой навигации ГЛОНАСС. Наличие сведений о транспортном средстве в КИАСК-ТС-РВ (Комплексная информационно-аналитическая система контроля транспортных средств в реальном времени) отсутствуют, что следует из протокола инструментального обследования от 07.09.2023 г.

Согласно путевого листа без номера от 07.09.2023 г. перевозчиком является МОУ «Харанорская ООШ», которое имеет лицензию на деятельность по перевозке пассажиров и иных лиц автобусами от 26.07.2019 г. № №

Указанными действиями МОУ «Харанорская ООШ» нарушила требования пп. «д» п. 8 Положения о лицензировании деятельности по перевозкам пассажиров и иных лиц автобусами, утвержденного постановлением Правительства РФ от 07.10.2020 г. № 1616; пунктов 1, 3 Правил оснащения транспортных средств категорий М 2, М 3 и транспортных средств категории N, используемых для перевозки опасных грузов, аппаратурой спутниковой навигации, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 22 декабря 2020 г. № 2216; п. 7 Порядка организации и проведения предрейсового или предсменного контроля технического состояния транспортных средств, утвержденного приказом Минтранса России от 15 января 2021 г. № 9.

Нарушение порядка проведения предрейсового контроля технического состояния транспортного средства, предназначенного для перевозки пассажиров, создает угрозу причинения вреда жизни, здоровью граждан (участников дорожного движения).

Действия правонарушителя квалифицированы по ч. 3 ст. 19.20 КоАП РФ.

Представитель МТУ Ространснадзора по ДФО ТОГАДН по Забайкальскому краю ФИО2 поддержал доводы, изложенные в протоколе об административном правонарушении, суду дал показания, аналогичные изложенным выше, дополнительно пояснив, что 01.02.2023 г. в адрес школы выносилось предостережение о недопустимости нарушения обязательных требований.

В судебном заседании представитель МОУ «Харанорская ООШ» ФИО1 вину в совершении инкриминируемого правонарушения признала, пояснив, что о внесении предостережения ей не было известно, поскольку в момент направления данного документа она не являлась директором школы. В настоящее время ведется работа по устранению выявленного нарушения. Также пояснила, что учебное учреждение находится в сложном материальном положении, в связи с чем исполнение наказания в виде административного штрафа затруднительно.

Изучив материалы дела, заслушав участников процесса, суд приходит к следующему.

В соответствии с частью 3 статьи 19.20 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, осуществление деятельности, не связанной с извлечением прибыли, с грубым нарушением требований и условий, предусмотренных специальным разрешением (лицензией), если специальное разрешение (лицензия) обязательно (обязательна), влечет наложение административного штрафа на должностных лиц в размере от двадцати тысяч до тридцати тысяч рублей; на лиц, осуществляющих предпринимательскую деятельность без образования юридического лица, - от десяти тысяч до двадцати тысяч рублей или административное приостановление деятельности на срок до девяноста суток; на юридических лиц - от ста пятидесяти тысяч до двухсот пятидесяти тысяч рублей или административное приостановление деятельности на срок до девяноста суток.

Согласно примечанию к указанной норме понятие грубого нарушения устанавливается Правительством Российской Федерации в отношении конкретного лицензируемого вида деятельности.

Постановлением Правительства № 2216 установлен порядок оснащения транспортных средств, отнесенных в соответствии с техническим регламентом Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011) (далее - технический регламент) к транспортным средствам категорий М 2, М 3 и транспортным средствам категории N, используемых для перевозки опасных грузов (далее - транспортные средства), аппаратурой спутниковой навигации в целях обеспечения повышения эффективности управления движением транспортных средств и уровня безопасности перевозок пассажиров, опасных грузов.

Транспортные средства подлежат оснащению работоспособной аппаратурой спутниковой навигации, отвечающей следующим требованиям: обеспечивает определение по сигналам не менее 2 действующих глобальных навигационных спутниковых систем, одной из которых является глобальная навигационная спутниковая система ГЛОНАСС, передачу информации о географической широте и долготе местоположения транспортного средства, его путевом угле и скорости движения, времени и дате фиксации местоположения транспортного средства с интервалом передачи не более 30 секунд через Государственную автоматизированную информационную систему "ЭРА-ГЛОНАСС" в Федеральную службу по надзору в сфере транспорта.

В силу п. 7 Порядка организации и проведения предрейсового или предсменного контроля технического состояния транспортных средств, утвержденного приказом Минтранса России от 15 января 2021 г. № 9, при проведении контроля должны быть проверены исправность аппаратуры спутниковой навигации.

В соответствии с подпунктом "д" пункта 8 Постановления № 1616, лицензиат обязан допускать к лицензируемому виду деятельности автобусы лицензиата, оснащенные аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS.

Согласно пункту 1 Постановления Правительства Российской Федерации от 22.12.2020 г. № 2216 «Об утверждении Правил оснащения транспортных средств категорий М2, М3 и транспортных средств категории N, используемых для перевозки опасных грузов, аппаратурой спутниковой навигации» (далее - Постановление N 2216), Правила устанавливают порядок оснащения транспортных средств, отнесенных в соответствии с техническим регламентом Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР N) к транспортным средствам категорий М2, М3 и транспортным средствам категории N, используемых для перевозки опасных грузов, аппаратурой спутниковой навигации в целях обеспечения повышения эффективности управления движением транспортных средств и уровня безопасности перевозок пассажиров, опасных грузов,

В соответствии с пунктом 2 Постановления № 2216, оснащение транспортных средств аппаратурой спутниковой навигации обеспечивается их собственниками (владельцами) в соответствии с технической документацией производителей аппаратуры спутниковой навигации.

В силу подпункта "б" пункта 3 Постановления № 2216, транспортные средства подлежат оснащению работоспособной аппаратурой спутниковой навигации, которая обеспечивает определение по сигналам не менее 2 действующих глобальных навигационных спутниковых систем, одной из которых является глобальная навигационная спутниковая система ГЛОНАСС, передачу информации о географической широте и долготе местоположения транспортного средства, его путевом угле и скорости движения, времени и дате фиксации местоположения транспортного средства с интервалом передачи не более 30 секунд через Государственную автоматизированную информационную систему "ЭРА-ГЛОНАСС": в Федеральную службу по надзору в сфере транспорта; в региональные, муниципальные и иные информационные системы (по решению собственника (владельца) транспортного средства и при наличии технической возможности такой передачи).

В соответствии с абз. 7 п. 1 статьи 20 Федерального закона № 196-ФЗ от 10 декабря 1995 года "О безопасности дорожного движения" (далее - Федеральный закон № 196-ФЗ от 10 декабря 1995 года), юридические лица, индивидуальные предприниматели, осуществляющие эксплуатацию транспортных средств, обязаны в том числе: обеспечивать соответствие технического состояния транспортных средств требованиям законодательства Российской Федерации о безопасности дорожного движения и законодательства Российской Федерации о техническом регулировании, а также требованиям международных договоров Российской Федерации и не допускать транспортные средства к эксплуатации при наличии у них неисправностей, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена.

В соответствии с пунктом 2 статьи 20 Федерального закона № 196-ФЗ от 10 декабря 1995 года указанные в пункте 1 настоящей статьи юридические лица, осуществляющие перемещение лиц, кроме водителя, и (или) материальных объектов автобусами без заключения договоров перевозки (перевозки для собственных нужд) кроме того, обязаны в том числе: соблюдать правила обеспечения безопасности перевозок автомобильным транспортом, утверждаемые федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере транспорта.

Согласно части 1 статьи 4 Федерального закона № 22-ФЗ от 14 февраля 2009 года «О навигационной деятельности», в целях обеспечения обороны и безопасности Российской Федерации, повышения эффективности управления движением транспортных средств, уровня безопасности перевозок пассажиров, специальных и опасных грузов, проведения геодезических и кадастровых работ транспортные, технические средства и системы (в том числе вооружение, военная и специальная техника), перечень которых определяется федеральными органами исполнительной власти, органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации и органами местного самоуправления в соответствии с их полномочиями, подлежат оснащению средствами навигации, функционирование которых обеспечивается российскими навигационными системами.

В соответствии с пп. «г» п. 1 Постановления Правительства Российской Федерации № 641 от 25 августа 2008 года «Об оснащении транспортных, технических средств и систем аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS», оснащению аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS подлежат, в том числе, автомобильные транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров.

В силу ч. 10 ст. 19 Федерального закона от 4 мая 2011 г. № 99-ФЗ «О лицензировании отдельных видов деятельности», исчерпывающий перечень грубых нарушений лицензионных требований в отношении каждого лицензируемого вида деятельности устанавливается Положением о лицензировании конкретного вида деятельности. При этом к таким нарушениям лицензионных требований могут относиться нарушения, повлекшие за собой:

1) возникновение угрозы причинения вреда жизни, здоровью граждан, вреда животным, растениям, окружающей среде, объектам культурного наследия (памятникам истории и культуры) народов Российской Федерации, а также угрозы чрезвычайных ситуаций техногенного характера;

2) человеческие жертвы или причинение тяжкого вреда здоровью граждан, причинение средней тяжести вреда здоровью двух и более граждан, причинение вреда животным, растениям, окружающей среде, объектам культурного наследия (памятникам истории и культуры) народов Российской Федерации, возникновение чрезвычайных ситуаций техногенного характера, нанесение ущерба правам, законным интересам граждан, обороне страны и безопасности государства.

Из части 10 статьи 19.2 Федерального закона от 04.05.2011 г. № 99-ФЗ «О лицензировании отдельных видов деятельности» следует, что исчерпывающий перечень грубых нарушений лицензионных требований в отношении каждого лицензируемого вида деятельности устанавливается положением о лицензировании конкретного вида деятельности. При этом к таким нарушениям лицензионных требований могут относиться нарушения, повлекшие за собой: 1) возникновение угрозы причинения вреда жизни, здоровью граждан, вреда животным, растениям, окружающей среде, объектам культурного наследия (памятникам истории и культуры) народов Российской Федерации, а также угрозы чрезвычайных ситуаций техногенного характера; 2) человеческие жертвы или причинение тяжкого вреда здоровью граждан, причинение средней тяжести вреда здоровью двух и более граждан, причинение вреда животным, растениям, окружающей среде, объектам культурного наследия (памятникам истории и культуры) народов Российской Федерации, возникновение чрезвычайных ситуаций техногенного характера, нанесение ущерба правам, законным интересам граждан, обороне страны и безопасности государства.

Пунктом 39 Постановления Правительства РФ от 07.10.2020 г. № 1616 «О лицензировании деятельности по перевозкам пассажиров и иных лиц автобусами», к грубым нарушениям лицензионных требований при осуществлении лицензируемой деятельности отнесено нарушение одного из лицензионных требований, предусмотренных подпунктами "а", "д", "з" - "к" и "н" пункта 8 настоящего Положения, повлекшее за собой последствия, установленные частью 10 статьи 19.2 Федерального закона "О лицензировании отдельных видов деятельности".

Из материалов дела следует, что МОУ «Харанорская СОШ» на основании лицензии Л022-00112-75/00448032 (АН-75-000409) от 26.07.2019 г. осуществляет деятельность по перевозке пассажиров и иных лиц автобусами (Перевозки автобусами иных лиц лицензиата для собственных нужд).

07.09.2023 г. в 10 ч. 20 мин. МОУ «Харанорская СОШ» допустило перевозку пассажиров для собственных нужд на транспортном средстве – автобусе ТST41C регистрационный знак <***> (категории М2), под управлением водителя Свидетель №1 по маршруту <адрес> (путевой лист от 07.09.2023 г.), не проверив исправность и работоспособность аппаратуры спутниковой навигации ГЛОНАСС. При этом сведения в Комплексной информационно-аналитической системе контроля транспортных средств в реальном времени (КИАСК-ТС-РВ) о вышеуказанном транспортном средстве отсутствуют.

Данные нарушения подтверждаются протоколом инструментального обследования от 07.09.2023 г. № 138, составленного инспектором МТУ Ространснадзора по ДФО ТОГАДГН по Забайкальскому краю, а также объяснениями водителя ФИО3, пояснившего, что в управляемом им автобусе <данные изъяты> государственный регистрационный знак № отсутствует система ГЛОНАСС.

Таким образом, осуществление МОУ «Харанорская СОШ», перевозки 07.09.2023 года, автобусом иных лиц лицензиата для его собственных нужд, по маршруту Харанор – Краснокаменск-Харанор, в нарушение запрета на осуществление таким перевозок, с неработающей аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS, является грубым нарушением лицензионных требований, предъявляемых к деятельности по перевозке пассажиров и иных лиц автобусами. Данное нарушение всегда сопряжено с угрозой причинения или причинением вреда объектам, указанным в пункте 10 ст. 19.2 ФЗ-99, в том числе, влечёт возникновение угрозы причинения вреда жизни, здоровью граждан.

Приведенные обстоятельства подтверждаются собранными по делу доказательствами: протоколом об административном правонарушении от 28.09.2023 г. № №л.д. 3-8), копией решения о проведении постоянного рейда от 14.04.2023 г. №-Р (л.д. 28-32), копией свидетельства о регистрации транспортного средства (л.д. 33-34), копией путевого листа (л.д. 40), выпиской из реестра лицензий по состоянию на 26.09.2023 г. (л.д. 41-43), копией акта постоянного рейда от 07.09.2023 г. № 138 (л.д. 44-47), копией протокола инструментального обследования транспортного средства от 07.09.2023 г. № (л.д. 48-51) и иными доказательствами, которым дана оценка на предмет допустимости, достоверности, достаточности в соответствии с требованиями статьи 26.11 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

Согласно части 2 статьи 2.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях юридическое лицо признается виновным в совершении административного правонарушения, если будет установлено, что у него имелась возможность для соблюдения правил и норм, за нарушение которых настоящим Кодексом или законами субъекта Российской Федерации предусмотрена административная ответственность, но данным лицом не были приняты все зависящие от него меры по их соблюдению.

МОУ «Харанорская ООШ» не представлено доказательств, подтверждающих своевременное принятие необходимых мер по исполнению требований законодательства, в связи с чем вина юридического лица в совершении вменяемого административного правонарушения является установленной.

Действия МОУ «Харанорская ООШ» квалифицированы в соответствии с установленными обстоятельствами, нормами Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях и лицензионным законодательством Российской Федерации.

Срок давности привлечения к административной ответственности, установленного частью 1 статьи 4.5 КоАП РФ для данной категории дел, составляет 90 дней, и в настоящее время, не истёк.

Обстоятельств, исключающих производство по делу об административном правонарушении, предусмотренных статьей 24.5 КоАП РФ, не установлено.

Санкцией ч. 3 ст. 19.20 КоАП РФ, для юридических лиц, предусмотрено наказание в виде административного штрафа в размере от ста пятидесяти тысяч до двухсот пятидесяти тысяч рублей или административное приостановление деятельности на срок до девяноста суток.

Оснований для замены административного наказания в виде административного штрафа предупреждением, по правилам ст. 4.1.1 КоАП РФ, не имеется, т.к. совершенное правонарушение ведёт к возникновению угрозы причинения вреда жизни и здоровью людей.

Посягательство на общественные отношения, охраняемые ст. 19.20 КоАП РФ, возникло в связи с осуществлением юридическим лицом лицензируемого вида деятельности в сфере перевозок пассажиров. Целью лицензирования является обеспечение и повышение уровня безопасности граждан при их перевозке. Грубое нарушение требований специального разрешения, влекущее возникновение угрозы жизни и здоровью граждан, при наличии у МОУ «Харанорская ООШ» возможности для их соблюдения, суд расценивает как существенное нарушение охраняемых общественных правоотношений. Поэтому нет оснований для признания малозначительным правонарушения, допущенного МОУ «Харанорская ООШ».

Обстоятельств смягчающих и отягчающих административную ответственность не установлено.

Из материалов дела усматривается, что МОУ «Харанорская ООШ» является муниципальным учреждением, основная деятельность которого не связана с извлечением прибыли, а направлена на оказание образовательных услуг, в связи с чем, применение учреждению наказания в виде штрафа при обстоятельствах, установленных по делу, носит чрезмерно карательный характер, а также будет являться существенным обременением.

В п. 9 ч. 1 ст. 3.2 КоАП РФ административное приостановление деятельности названо в числе административных наказаний, устанавливаемых и применяемых за совершение административных правонарушений.

В силу ч. 1 ст.3.12 КоАП РФ, административное приостановление деятельности заключается во временном прекращении деятельности лиц, осуществляющих предпринимательскую деятельность без образования юридического лица, юридических лиц, их филиалов, представительств, структурных подразделений, производственных участков, а также эксплуатации агрегатов, объектов, зданий или сооружений, осуществления отдельных видов деятельности (работ), оказания услуг. Административное приостановление деятельности устанавливается на срок до девяноста суток.

Административное приостановление деятельности назначается только в случаях, предусмотренных статьями Особенной части КоАП РФ, если менее строгий вид административного наказания не сможет обеспечить достижение цели административного наказания.

Верховный Суд РФ разъяснил, что назначение именно этого административного наказания должно быть мотивировано в постановлении по делу об административном правонарушении, и при его назначении надлежит учитывать характер деятельности индивидуального предпринимателя или юридического лица, характер совершенных ими действий (бездействия), а также другие обстоятельства, влияющие на создание условий для реальной возможности наступления негативных последствий для жизни или здоровья людей, возникновения эпидемии, эпизоотии, заражения (засорения) подкарантинных объектов карантинными объектами, наступления радиационной аварии или техногенной катастрофы, причинения существенного вреда состоянию или качеству окружающей среды. Обстоятельства, создающие, по мнению судьи, угрозу причинения вреда, должны быть указаны им в постановлении по делу об административном правонарушении (п. 23.3 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 24.03.2005 г. № 5 "О некоторых вопросах, возникающих у судов при применении Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях").

В абзаце 2 пункта 23.3 указанного постановления Пленума Верховного Суда РФ разъяснено, что срок административного приостановления деятельности не может превышать девяноста суток, включая срок временного запрета деятельности индивидуального предпринимателя или юридического лица, если такая мера обеспечения производства по делу об административном правонарушении применялась (часть 2 статьи 3.12, часть 5 статьи 29.6 КоАП РФ). В случае применения названной меры судье следует отразить это обстоятельство в постановлении по делу, включая время фактического прекращения деятельности, указанное в протоколе о временном запрете деятельности (часть 3 статьи 27.16 КоАП РФ). Время начала и окончания срока административного приостановления деятельности индивидуального предпринимателя или юридического лица не должно определяться в постановлении, так как это не предусмотрено КоАП РФ.

Материалами дела установлено, что административным органом в рамках дела об административном правонарушении, предусмотренная статьей 27.16 КоАП РФ мера обеспечения производства по делу об административном правонарушении в виде временного запрета деятельности в отношении МОУ «Харанорская ООШ» не применялась.

При назначении наказания в виде административного приостановления деятельности судья обязан решить вопрос о мероприятиях, необходимых для обеспечения его исполнения, которые в зависимости от обстоятельств каждого дела могут заключаться во временном прекращении эксплуатации тех агрегатов, объектов, зданий или сооружений, принадлежащих индивидуальному предпринимателю или юридическому лицу, либо во временном прекращении осуществления индивидуальным предпринимателем или юридическим лицом, его филиалами, представительствами, структурными подразделениями, производственными участками тех видов деятельности (работ), оказания услуг, от которых исходит угроза причинения вреда охраняемым общественным отношениям (абз. 2 ч. 2 ст. 29.10абз. 2 ч. 2 ст. 29.10 КоАП РФ).

Из ответа на вопрос 9 Обзора законодательства и судебной практики Верховного Суда РФ за четвертый квартал 2008 года (утвержден постановлениями Президиума Верховного Суда РФ от 25.03.2009 г., от 04.03.2009 г.) следует, что если угроза причинения вреда охраняемым общественным правоотношениям исходит от принадлежащих индивидуальному предпринимателю либо юридическому лицу зданий, сооружений, агрегатов вследствие нарушения правил их эксплуатации, административному приостановлению подлежит деятельность по эксплуатации конкретных зданий, сооружений и агрегатов, а не вся предпринимательская деятельность индивидуального предпринимателя или юридического лица.

Учитывая изложенное выше, суд приходит к выводу о необходимости назначения по данному делу наказания в виде административного приостановления деятельности юридического лица в части эксплуатации автобуса TST41C государственный регистрационный знак <***>, используемого для перевозки пассажиров, поскольку угроза причинения вреда охраняемым общественным правоотношениям исходит от принадлежащего юридическому лицу транспортного средства вследствие нарушения правил его эксплуатации.

К такому выводу суд приходит исходя из невозможности назначения наказания в виде административного штрафа, что связано с материальным положением образовательного учреждения и не отвечает целям привлечения к административной ответственности.

Приостановление деятельности юридического лица, целью деятельности которого является оказание образовательных услуг, недопустимо, поскольку приведет к нарушению законных прав и интересов большого круга лиц.

Назначение же наказания в виде административного приостановления деятельности юридического лица в части эксплуатации автобуса соответствует конституционно закрепленному принципу справедливости наказания и обеспечивает реализацию превентивной цели наказания, заключающейся в предупреждении совершения новых правонарушений как самим правонарушителем, так и другими лицами, и в данном случае не ухудшает положение лица, привлеченного к административной ответственности.

Постановление судьи, органа, должностного лица, назначивших административное наказание в виде административного приостановления деятельности, исполняется судебным приставом-исполнителем немедленно после вынесения такого постановления (ч. 1 ст. 32.12 КоАП РФ).

С учетом конкретных обстоятельств дела, смягчающего обстоятельства – признание вины, принимая во внимание, что до настоящего времени выявленные в ходе государственного контроля нарушения не устранены, сроки, необходимые для устранения нарушений не определены, суд считает необходимым приостановить деятельность по эксплуатации транспортного средства сроком на 60 дней.

На основании изложенного и руководствуясь п. 1 ч.1 ст. 29.9 и ст. 29.10 Кодекса РФ об административных правонарушениях,

постановил:

Муниципальное общеобразовательное учреждение «Харанорская основная общеобразовательная школа» признать виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 3 ст. 19.20 КоАП РФ, и назначить наказание в виде административного приостановления деятельности юридического лица в части эксплуатации автобуса TST41C государственный регистрационный знак <***>, используемого для перевозки пассажиров, сроком на 60 дней.

Юридический и фактический адрес МОУ «Харанорская ООШ» - 674657, Забайкальский край, п.ст. Харанор, ул. Нагорная, д. 34.

Постановление подлежит немедленному исполнению.

Исполнение постановления возложить на Забайкальский районный отдел службы судебных приставов УФСП России по Забайкальскому краю.

Постановление может быть обжаловано в Забайкальский краевой суд через районный суд в течение десяти суток со дня получения или вручении копии постановления.

Судья Забайкальского районного суда Н.В. Дёмина