25RS0005-01-2024-005527-22
Дело № 2а-473/2025
РЕШЕНИЕ
ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
03 апреля 2025 года город Владивосток
Первомайский районный суд города Владивостока в составе:
председательствующего судьи Резник С.Б.
при секретаре Каруля Д.С.,
рассмотрев в открытом судебном заседании административное дело по административному иску Владивостокской таможни к ФИО1 о взыскании таможенных платежей, пени;
заинтересованное лицо общество с ограниченной ответственностью "ПРАЙД",
установил :
Владивостокская таможня обратилась в суд с административным иском к ФИО1, указывая, что в августе 2021 года согласно коносаменту № DWEDDHVV2152008 на таможенную территорию Евразийского экономического союза в адрес ФИО1 прибыл товар для личного пользования – автомобиль «HYUNDAI STARIA», 01.05.2021 года выпуска, бывший в употреблении, объем двигателя 2199 куб.см, мощность двигателя 197 л.с., номер кузова (VIN) –№, страна происхождения <адрес>, который был задекларирован в пассажирской таможенной декларации (далее – ПТД) № (далее – проверяемое транспортное средство). Стоимость проверяемого транспортного средства заявлена в ПТД в сумме 22 000 долл.США. В подтверждение сведений, заявленных в ПТД в комплекте документов представлены: коносамент № от 09.08.2021; инвойс № LC от 01.08.2021, в котором стоимость рассматриваемого а/м указана в размере 22000 долл.США; скриншот с интернет-сайта <адрес>; агентское соглашение от 01.08.2021 № S/01166, заключенное между компанией «LC MOTORS» и ФИО1; экспертное заключение ООО «Дальневосточный филиал С.В.Т.С.-Гарант» № 1066/2021, составленное ФИО5, о проведении автотехнического исследования; отчет ООО «Дальневосточный филиал С.В.Т.С.-Гарант» от 02.09.2021 № 187752 Об определении рыночной стоимости в стране вывоза транспортного средства HYUNDAI STARIA, номер кузова №, типо транспортного средства: легковой, 9 мест, 2021 года выпуска с учетом эксплуатационных повреждений и технического состояния, составленный профессиональным оценщиком ФИО5; договор на оказание услуг таможенного представителя от ДД.ММ.ГГГГ № ПРАЙД-01166, заключенный между ООО «ПРАЙД» и ФИО1 Таможенное декларирование товара осуществлено от имени ФИО1 таможенным представителем ООО «ПРАЙД», согласно договора на оказание услуг таможенного представителя от 01.09.2021 № ПРАЙД-01166. Согласно таможенному приходному ордеру №/ЭО-1584933 в отношении ввезенного товара уплачены следующие платежи: таможенные сборы за таможенные операции – 8 530 руб.; таможенная пошлина – 1 048 181,94 руб. Итого за ввезенный товар было уплачено – 1 056 711,94 руб. Владивостокской таможней на основании статей 310, 324 Таможенного кодекса Евразийского экономического союза в отношении товара, ввезенного в адрес ФИО1 проведен таможенный контроль, оформленный актом проверки документов и сведений после выпуска товаров и (или) транспортных средств №/А000488. По результатам таможенного контроля после выпуска товаров в рамках настоящей проверки выявлены несоответствия, признаки недействительности формального составления следующих представленных документов: несоответствие сведений о грузоотправителе: в графе «Shipper» коносамента № от 09.08.2021 указано «M CORE GROUP CO.LTD», тогда как в графе «Shipper» инвойса №; инвойс № не содержит сведений об условиях оплаты за автомобиль, а также сведений о валюте сделки. Документов, подтверждающих оплату транспортного средства не представлено; в качестве подтверждения достоверности заявленных сведений о стоимости автомобиля представлен скриншот с интернет-сайта <адрес>, однако Владивостокская таможня располагает подтвержденными сведениями, что интернет-страница с доменным именем autowinikr.com является поддельным и неработоспособным сайтом-дублером крупной корейской интернет-платформы <адрес> специализирующейся на размещении объявлений по продаже поддержанных автомобилей в <адрес>. По имеющимся данным от компании-регистратора доменных имен домен <адрес> создан в России физическим лицом, являющимся руководителем одного из таможенных представителей; в агентском соглашении от 01.08.2021 № S/01166, заключенном между компанией «LC MOTORS» и ФИО1, согласование условий перемещения товаров в пункте 1.1 раздела 1 «Предмет агентского соглашения», в пункте 3.1 раздела 3 «Условия поставки» произведено на основании несущественных международных торговых терминов Инкотермс – Инкотермс-2017, также несоответствие обычным – условиям торговли с физическими лицами положения соглашения о том, что единичный автомобиль, пригодный для эксплуатации, поставляется партиями (пункт 3.1 соглашения), а оплата производится покупателем в срок до 120 дней со дня поступления товара на территорию РФ (пункт 4.2 соглашения); содержание представленного отчета ООО «Дальневосточный филиал С.В.Т.С. – Гарант» от 02.09.2021 № 187752 Об определении рыночной стоимости в стране вывоза транспортного средства HYUNDAI STARIA, номер кузова №, ставит под обоснованные сомнения достоверность изложенных в нем выводов о стоимости объекта оценки: оценка осуществлена на основе данных о продаже на внутреннем рынке РФ, а не <адрес>, при достаточном количестве открытых информационных ресурсов о последнем; при подборе моделей аналогов не указаны комплектация автомобилей (при их значительном числе), годы выпуска, точные электронные адреса интернет-страниц (указано только доменное имя сайта Drom.ru), позволяющие проверить достоверность использованной информации. Таким образом, совокупный анализ сведений, содержащихся в документах, в приложенных к ПТД, выявил признаки недостоверности сведений о заявленной стоимости проверяемого транспортного средства. В ходе анализа информации, представленной в сети Интернет на сайтах https://carstat.kr, www.encar.com установлено, что автомобили «HYUNDAI STARIA», 2021 года выпуска проданы по цене, существенно выше стоимости, заявленной при декларировании указанного автотранспортного средства. Статистика продаж аналогичных автотранспортных средств в <адрес> в 2021-2022 имеет узкий ценовой диапазон и варьируется от 36 418 долл. США до 37 652 долл.США. Наиболее близкой является цена продажи аналогичного транспортного средства № проданного 12.10.2021 по цене 37 080 долл.США, что по курсу валют на дату декларирования 01.09.2021 составляет 2 717 151,95 руб. или 31 351,99 евро. Учитывая изложенное, а также представленные при таможенном декларировании сведения об условиях покупки автомобиля и его стоимости в стране вывоза, Владивостокской таможней сделан вывод о том. Что заявленные ФИО1 сведения о стоимости товара для личного пользования, задекларированного в пассажирской таможенной декларации №, являются недостоверными и не подтверждены документально. В связи с чем, таможенный приходный ордер № был аннулирован и составлен новый таможенный приходный ордер №, в соответствии с которым рассчитаны таможенные платежи в следующем размере: таможенные сборы за таможенные операции – 8 530 руб.; таможенная пошлина – 1 304 232,94 руб. С учетом ранее уплаченных таможенных платежей и произведенной корректировки, задолженность по уплате таможенных платежей составляет 256 051 руб. (без учета пени). Письмом Владивостокской таможни от 20.03.2024 № 25-37/09965 в адрес ФИО1 направлено уведомление о не уплаченных в установленный срок суммах таможенных платежей, специальных, антидемпинговых, компенсационных пошлин, процентов и пеней от 19.03.2024. Направление уведомления подтверждается списком внутренних почтовых отправлений от 21.03.2024 № 91. В связи с тем, что обязательные платежи, налоги своевременно не уплачены, Владивостокская таможня исчислила пеню.
Просит взыскать с ФИО1 в пользу Владивостокской таможни задолженность по уплате таможенных платежей, исчисленных по ПТД № в размере 256 051 руб., пени за просрочку уплаты таможенных платежей за период с 10.09.2021 по 18.10.2024 в размере 160 547,52 руб., всего просит взыскать 416 598,52 руб.
До рассмотрения дела по существу, от административного истца в адрес суда поступило ходатайство об уточнении исковых требований, согласно которого просит принять уточнение исковых требований в части изменения суммы исковых требований по пене; просит взыскать с ФИО1 в пользу Владивостокской таможни задолженность по уплате таможенных платежей в размере 256051 рублей, а также пени в размере 249 883,71 руб., исчисленных по ПТД №, за период с 10.09.2021 по 03.04.2025.
В судебное заседание представитель административного истца не явился, о дате, времени и месте слушания был уведомлен надлежащим образом, при подаче заявления об уточнении исковых требований от 01.04.2024 ходатайствовал о проведении судебного заседания в отсутствие представителя Владивостокской таможни.
Административный ответчик, представитель заинтересованного лица в судебное заседание не явились, о дате, времени и месте слушания были уведомлены надлежащим образом, ходатайства об отложении либо о рассмотрении дела в их отсутствие в адрес суда не поступали, причины неявки суду не известны.
В соответствии со ст.ст. 150, 226 КАС РФ суд полагает возможным рассмотреть дело в отсутствие неявившихся лиц.
Исследовав материалы дела, суд приходит к следующему.
Общие правила взыскания таможенных платежей и иных платежей, взыскание которых возложено на таможенные органы, определены главой 12 Федерального закона от 03.08.2018 № 289-ФЗ «О таможенном регулировании в Российской Федерации» (далее - Федеральный закон от 03.08.2018 года № 289-ФЗ).
В соответствии с п. 1 ст.47 ТК ЕАЭС таможенными сборами являются обязательные платежи, взимаемые за совершение таможенными органами таможенных операций, связанных с выпуском товаров, таможенным сопровождением транспортных средств, а также за совершение иных действий, установленных настоящим Кодексом и (или) законодательством государств-членов о таможенном регулировании.
Виды и ставки таможенных сборов устанавливаются законодательством государств-членов (п.2 ст. 47 ТК ЕАЭС).
Как установлено ч. 1 ст.37 Федерального закона от 03.08.2018 года № 289-ФЗ, таможенными сборами являются обязательные платежи, взимаемые за совершение таможенными органами таможенных операций, связанных с выпуском товаров, таможенным сопровождением транспортных средств, хранением товаров.
В соответствии со ст. 50 ТК ЕАЭС плательщиками таможенных пошлин, налогов являются декларант или иные лица, у которых возникла обязанность по уплате таможенных пошлин, налогов.
Согласно п.7 ст. 310 ТК ЕАЭС, таможенный контроль может производится в течении трех лет.
В соответствии с п.1 ст. 332 ТК ЕАЭС камеральная таможенная проверка проводится путем изучения и анализа сведений, содержащихся в таможенных декларациях и (или) коммерческих, транспортных (перевозочных) и иных документах, представленных проверяемым лицом при совершении таможенных операций и (или) по требованию таможенных органов, документов и сведений государственных органов государств-членов, а также других документов и сведений, имеющихся у таможенных органов и касающихся проверяемого лица.
В судебном заседании установлено, что в августе 2021 года из Республики Корея в адрес ответчика по коносаменту от 09.08.2021 № ввезен для личного пользования товар: автомобиль «HYUNDAI STARIA», 01.05.2021 года выпуска, объем двигателя 2199 см?, мощность двигателя 197 л.с., номер кузова (VIN) №. На основании договора на оказание услуг таможенного представителя от 01.09.2021 № заключенного ответчиком с ООО «ПРАЙД», в целях таможенного декларирования товара, в таможенный пост Морской порт <адрес> Владивостокской таможни последним подана пассажирская таможенная декларация №. Стоимость автотранспортного средства заявлена в размере 22000 долларов США (1612118,20 руб.). Согласно таможенному приходному ордеру №, стоимость ввезенного автомобиля заявлена 22 000 долларов США, в отношении ввезенного товара уплачены следующие платежи: таможенные сборы за совершение таможенных операций – 8 530 руб., таможенная пошлина – 1 048 181,94 руб.. Итого за ввезенный товар было уплачено 1056711,94 руб., что подтверждается платежными поручениями №№ 21157, 21159 от 06.09.2021.
Как установлено в судебном заседании, в ходе анализа информации, представленной в сети Интернет на сайтах <адрес> (указанная на сайте <адрес> торговая площадка позволяет проводить поиск сведений о средней стоимости автотранспортных средств по заданным критериям (марка, модель, комплектация и год выпуска), на которых размещена статистика продаж аналогичных автотранпортных средств в <адрес> в 2021-2022 установлено, что автомобили «HYUNDAI STARIA», 2021 года выпуска проданы по цене, существенно выше стоимости, заявленной при декларировании указанного автотранспортного средства. Статистика продаж аналогичных автотранспортных средств в <адрес> в 2021-2022 имеет узкий ценовой диапазон и варьируется от 36 418 долларов США до 37 652 долларов США. Средняя стоимость составила 37 050 долларов США. Наиболее близкой является цена продажи аналогичного транспортного средства № проданного 12.10.2021 по цене 37 080 долларов США, что по курсу валют на дату декларирования 01.09.2021 (73,2781 руб./долл. США; 86,666 руб./евро) составляет 2 717 151,95 руб. или 31 351,99 евро.
Факт недостоверного указания ответчиком стоимости транспортного средства установлен актом проверки документов и сведений № от 05.03.2024, на основании которого принято решение по результатам таможенного контроля № от 05.03.2024 об изменении таможенной стоимости.
Согласно п.1 ст. 39 ТК ЕАЭС таможенной стоимостью ввозимых товаров является стоимость сделки с ними, т.е. цена, фактически уплаченная или подлежащая уплате за эти товары при их продаже для вывоза на таможенную территорию Союза.
Таким образом, сумма недоплаты таможенных пошлин составила 256051 рублей (1 304 232,94 руб. – 1 048 181,94 руб.).
При указанных обстоятельствах, исковые требования о взыскании с ответчика задолженности по налогу в размере 256051 рубль подлежат удовлетворению.
Пенями, согласно ч. 1 ст. 72 Федерального закона от 03.08.2018 года № 289-ФЗ, признаются установленные настоящей статьей суммы денежных средств, которые плательщик (лицо, несущее солидарную обязанность) обязан уплатить в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязанности по уплате таможенных платежей, специальных, антидемпинговых, компенсационных пошлин в сроки, установленные Кодексом Союза и актами в сфере таможенного регулирования и (или) законодательством Российской Федерации о таможенном регулировании.
Обязанность по уплате пеней возникает со дня, следующего за днем истечения срока исполнения обязанности по уплате таможенных платежей, специальных, антидемпинговых, компенсационных пошлин, установленного международными договорами и актами в сфере таможенного регулирования и (или) законодательством Российской Федерации о таможенном регулировании (ч. 3 ст. 72 настоящего Закона) по день исполнения обязанности по уплате таможенных платежей, специальных, антидемпинговых, компенсационных пошлин включительно, если на день начисления пеней такая обязанность исполнена (п. 2 ч. 16. ст. 72 указанного Закона).
Пени начисляются за каждый календарный день просрочки исполнения обязанности по уплате таможенных платежей, специальных, антидемпинговых, компенсационных пошлин начиная со дня, следующего за днем истечения такого срока (ч. 7 ст. 72 настоящего Закона).
Размер пеней определяется путем применения ставки пеней и базы для их исчисления, равной сумме таможенных платежей, специальных, антидемпинговых, компенсационных пошлин, обязанность по уплате которых не исполнена. Размер пеней не может превышать размер таможенных платежей, специальных, антидемпинговых, компенсационных пошлин, в связи с неисполнением или ненадлежащим исполнением обязанности по уплате которых начислены пени (ч. 8 ст. 72 настоящего Закона).
Уменьшение размера начисленных пеней и предоставление отсрочки или рассрочки уплаты пеней не допускаются (ч. 9).
Ставка пени принимается равной одной трехсот шестидесятой ключевой ставки Центрального банка Российской Федерации, действующей на день ее применения, если иное не предусмотрено частью 11 настоящей статьи (ч.10).
После истечения срока добровольной уплаты процентная ставка пени принимается равной одной сотой ставки рефинансирования ЦБ РФ, действующей в период просрочки.
Обоснованность начисления ответчику таможенных платежей и пени, подтверждаются представленными суду доказательствами и не вызывают сомнения у суда, доказательств обратного ответчиком не представлено, оснований сомневаться в обоснованности расчёта суммы задолженности и пени у суда не имеется.
В связи с чем требование о взыскании с ответчика пени в сумме 256051 рубль, исчисленной на 03 апреля 2025 года обоснованны в части, а именно с учетом следующего.
Постановлением Правительства Российской Федерации от 28.03.2022 N 497 "О введении моратория на возбуждение дел о банкротстве по заявлениям, подаваемым кредиторами" с 01.04.2022 на территории Российской Федерации сроком на 6 месяцев введен мораторий на возбуждение дел о банкротстве по заявлениям, подаваемым кредиторами, в отношении юридических лиц и граждан, в том числе индивидуальных предпринимателей.
Правила о моратории, установленные Постановлением Правительства Российской Федерации от 28.03.2022 N 497, распространяют свое действие на всех участников гражданско-правовых отношений (граждане, включая индивидуальных предпринимателей, юридические лица), за исключением лиц, прямо указанных в пункте 2 данного постановления (застройщики многоквартирных домов и (или) иных объектов недвижимости, включенных в единый реестр проблемных объектов), независимо от того, обладают они признаками неплатежеспособности и (или) недостаточности имущества либо нет.
Из анализа вышеприведенных правовых норм и разъяснений Пленума Верховного Суда Российской Федерации следует, что в период действия моратория (с 01.04.2022 до 01.10.2022) на требования, возникшие до введения моратория, финансовые санкции (в том числе пени по обязательным платежам) не начисляются.
При этом суд руководствуется принципом универсальности воли законодателя, а также исходит из того, что таможенный платеж является обязательным платежом.
Самостоятельно осуществив расчет пени, исходя из количества дней просрочки и ключевых ставок, действовавших в соответствующие периоды, суд приходит к выводу о том, что сумма пени, подлежащая взысканию с ответчика, по вышеуказанному обязательному платежу, за исключением периода действия моратория в соответствии с Постановлением Правительства Российской Федерации от 28.03.2022 N 497 "О введении моратория на возбуждение дел о банкротстве по заявлениям, подаваемым кредиторами", то есть начисленная за период по 31.03.2022 включительно, и после 01 октября 2022 года включительно пеня составляет сумму 104192 рубля 10 копеек.
Расчет пени :
Период до начала действия моратория:
Задолженность,руб.
Период просрочки
Дневной процент, %
Пени (платеж) руб.
с
по
дней
1
2
3
4
5
6
7
256 051,00
10.09.2021
12.09.2021
3
0,01806
138,73
Рассчитано по ставке рефинансирования 6,5% с коэффициентом 1/360 за каждый день просрочки.
256 051,00
13.09.2021
24.10.2021
42
0,01875
2 016,40
Рассчитано по ставке рефинансирования 6,75% с коэффициентом 1/360 за каждый день просрочки.
256 051,00
25.10.2021
19.12.2021
56
0,02083
2 986,78
Рассчитано по ставке рефинансирования 7,5% с коэффициентом 1/360 за каждый день просрочки.
256 051,00
20.12.2021
13.02.2022
56
0,02361
3 385,40
Рассчитано по ставке рефинансирования 8,5% с коэффициентом 1/360 за каждый день просрочки.
256 051,00
14.02.2022
27.02.2022
14
0,02639
946,01
Рассчитано по ставке рефинансирования 9,5% с коэффициентом 1/360 за каждый день просрочки.
256 051,00
28.02.2022
31.03.2022
32
0,05556
4 552,38
Рассчитано по ставке рефинансирования 20% с коэффициентом 1/360 за каждый день просрочки.
Итого:
203
14 025,70
Период по окончании действия моратория:
Задолженность,руб.
Период просрочки
Дневной процент, %
Пени (платеж) руб.
с
по
дней
1
2
3
4
5
6
7
256 051,00
01.10.2022
23.07.2023
296
0,02083
15 787,29
Рассчитано по ставке рефинансирования 7,5% с коэффициентом 1/360 за каждый день просрочки.
256 051,00
24.07.2023
14.08.2023
22
0,02361
1 329,98
Рассчитано по ставке рефинансирования 8,5% с коэффициентом 1/360 за каждый день просрочки.
256 051,00
15.08.2023
17.09.2023
34
0,03333
2 901,62
Рассчитано по ставке рефинансирования 12% с коэффициентом 1/360 за каждый день просрочки.
256 051,00
18.09.2023
29.10.2023
42
0,03611
3 883,32
Рассчитано по ставке рефинансирования 13% с коэффициентом 1/360 за каждый день просрочки.
256 051,00
30.10.2023
17.12.2023
49
0,04167
5 228,13
Рассчитано по ставке рефинансирования 15% с коэффициентом 1/360 за каждый день просрочки.
256 051,00
18.12.2023
28.07.2024
224
0,04444
25 488,75
Рассчитано по ставке рефинансирования 16% с коэффициентом 1/360 за каждый день просрочки.
256 051,00
29.07.2024
15.09.2024
49
0,05
6 273,25
Рассчитано по ставке рефинансирования 18% с коэффициентом 1/360 за каждый день просрочки.
256 051,00
16.09.2024
27.10.2024
42
0,05278
5 676,04
Рассчитано по ставке рефинансирования 19% с коэффициентом 1/360 за каждый день просрочки.
256 051,00
28.10.2024
03.04.2025
158
0,05833
23 598,02
Рассчитано по ставке рефинансирования 21% с коэффициентом 1/360 за каждый день просрочки.
Итого:
916
90 166,40
Согласно п. 1 ст. 114 КАС РФ, судебные расходы, понесенные судом в связи с рассмотрением административного дела, и государственная пошлина, от уплаты которых административный истец был освобожден, в случае удовлетворения административного искового заявления взыскиваются с административного ответчика, не освобожденного от уплаты судебных расходов. Таким образом, с административного ответчика в доход местного бюджета подлежит взысканию госпошлина в размере 11506 рублей.
На основании изложенного, руководствуясь ст.ст. 175, 180 КАС РФ, суд
решил :
уточненные требования Владивостокской таможни о взыскании с ФИО1 задолженности по уплате таможенных платежей, пени удовлетворить частично.
Взыскать с ФИО1 (ИНН №) в пользу Владивостокской таможни (ОГРН №) задолженность по уплате таможенных платежей в сумме 256051 рубль, пеню в сумме 104191 рубль 40 копеек.
Взыскать с ФИО1 государственную пошлину в доход местного бюджета в сумме 11506 рублей.
Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в Приморский краевой суд через Первомайский районный суд г. Владивостока в течение месяца со дня принятия решения в окончательной форме.
Судья Резник С.Б.
Мотивированное решение изготовлено 16 апреля 2025 года