УИД 26RS0035-01-2025-004365-66

Дело № 2-2534/2025

РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

г. Михайловск 10 сентября 2025 года

Шпаковский районный суд Ставропольского края в составе:

председательствующего судьи Марьева А.Г.,

при секретаре судебного заседания Локтионове В.В.,

с участием: старшего помощника Ставропольского транспортного прокурора Южной транспортной прокуратуры Савельева С.А.,

ответчика ФИО1,

рассмотрев в открытом судебном заседании в помещении суда гражданское дело по исковому заявлению Ставропольского транспортного прокурора Южной транспортной прокуратуры в защиту интересов неопределенного круга лиц к ФИО1 о запрете эксплуатации транспортного средства,

УСТАНОВИЛ:

Ставропольский транспортный прокурор Южной транспортной прокуратуры обратился в суд в защиту интересов неопределенного круга лиц с указанным иском, мотивировав его тем Ставропольской транспортной прокуратурой по результатам надзорных мероприятий выявлены нарушения законодательства о безопасности эксплуатации водного транспорта в действиях ФИО1. С ДД.ММ.ГГГГ порядок предоставлении услуги по государственной регистрации маломерных судов, используемых в некоммерческих целях, регулируется административным регламентом Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий, утвержденным приказом МЧС России от ДД.ММ.ГГГГ №. Так, ДД.ММ.ГГГГ при проверке документов государственным инспектором отдела КНД Центра ГИМС ГУ МЧС России по Ставропольскому краю в акватории «Новотроицкого» водохранилища <адрес> ФИО1 ДД.ММ.ГГГГ года рождения управлял маломерным судном - «гидроциклом» модель «<данные изъяты>, постройка ДД.ММ.ГГГГ» строительный идентификационный номер №, двигатель № л.с., в отсутствие регистрации в реестре маломерных судов и прохождения освидетельствования. В связи с выявленным нарушением в отношении ФИО1 вынесено постановление о привлечении к административной ответственности, предусмотренной ч. 3 ст. 11.8 КоАП РФ и назначено наказание в виде штрафа в размере 15 000 рублей. Кроме того, в своем объяснении, предоставленном в ходе телефонного разговора с помощником Ставропольского транспортного прокурора ДД.ММ.ГГГГ ФИО1 пояснил, что указанное транспортное средство является его собственностью, в реестре маломерных судов им не зарегистрировано и освидетельствование в территориальном органе Центра ГИМС не пройдено. Согласно информации Центра ГИМС ГУ МЧС России по Ставропольскому -граю в нарушение п. 1 ст. 16, п. 1 ст. 17, ч. 3 ст. 35 КВВТ РФ, п.п. 6, 7 Положения, п. 2 Приказа № и п. 13 Правил до настоящего времени маломерное судно «гидроцикл» модель «№, постройка ДД.ММ.ГГГГ» строительный идентификационный номер №, двигатель «№.с. на учете в реестре маломерных судов за ФИО1 не числится, а также до настоящего времени указанное маломерное судно (гидроцикл) не освидетельствовано.

На основании изложенного, просит суд:

Запретить ФИО1 эксплуатацию маломерного судна (гидроцикла) «№, постройка ДД.ММ.ГГГГ» строительный идентификационный номер №, двигатель «№ л.с. до проведения государственной регистрации в реестре маломерных судов и до его освидетельствования в территориальном органе Государственной инспекции по маломерным судам в составе территориального органа Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий.

В судебном заседании старший помощник Ставропольского транспортного прокурора Южной транспортной прокуратуры Савельев С.А., поддержал заявленные исковые требования по изложенным в исковом заявлении основаниям и просил удовлетворить их в полном объеме.

Ответчик ФИО1 в судебном заседании заявленные требования признал в полном объеме, пояснил, что последствия признания иска ему разъяснены и понятны.

Суд, руководствуясь требованиями ст.167 ГПК РФ, а также мнением участников судебного заседания, считает возможным рассмотреть исковое заявление в отсутствие не явившихся лиц.

В соответствии со ст. 3 Кодекса внутреннего водного плавания Российской Федерации (далее - КВВТ РФ) судовладелец гражданин Российской Федерации или российское юридическое лицо, эксплуатирующие судно под Государственным флагом Российской Федерации от своего имени, независимо от того, являются ли они собственниками судна, доверительными управляющими или используют его на ином законном основании.

Согласно ч. 3 ст. 35 КВВТ РФ маломерные суда, подлежащие государственной регистрации и используемые в некоммерческих целях, подлежат классификации и освидетельствованию уполномоченным Правительством Российской Федерации федеральным органом исполнительной власти.

Постановлением Правительства Российской Федерации от 08.02.2022 № 132 утверждено Положение о Государственной инспекции по маломерным судам Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий, Правил государственного надзора за маломерными судами, используемыми в некоммерческих целях, и Положения о классификации и освидетельствовании маломерных судов, используемых в некоммерческих целях, о внесении изменений в постановление Правительства Российской Федерации от 18.09.2013 № 820, а также о признании утратившими силу некоторых актов и отдельных положений некоторых актов Правительства Российской Федерации (далее - Положение ГИМС).

В силу пп. «а» п. 4 Положения ГИМС Государственная инспекция по маломерным судам осуществляет свою деятельность в отношении, в том числе маломерных судов, используемых в некоммерческих целях.

В соответствии с п. 6 Положения ГИМС государственная инспекция по маломерным судам оказывает государственную услугу по государственной регистрации маломерных судов; осуществляет учет маломерных судов и ведение реестра маломерных судов, государственный учет выдаваемых удостоверений на право управления маломерными судами, регистрационных и иных документов, необходимых для допуска маломерных судов и судоводителей к участию в плавании; проводит в установленном порядке регулярные проверки маломерных судов на соответствие техническим нормативам выбросов в атмосферный воздух вредных (загрязняющих) веществ.

В соответствии с пп. «а, д» п. 4 Положения о классификации и освидетельствованию маломерных судов, используемых в некоммерческих целях, утвержденного постановлением Правительства РФ от 08.02.2022 № 132 (далее- Положение) основаниями для проведения классификации и освидетельствования маломерного судна являются: предъявление маломерного судна для первичной классификации и освидетельствования; истечение 5-летнего срока со дня проведения последней классификации и освидетельствования маломерного судна.

Согласно п. 5 Положения классификация и освидетельствование маломерного судна включают комплекс мероприятий, проводимых для присвоения маломерному судну категории сложности района плавания, а также установления возможности безопасного плавания маломерного судна в соответствии с присвоенной категорией сложности района плавания.

В соответствии с п. 6 Положения маломерное судно подлежит первичной классификации и освидетельствованию перед государственной регистрацией маломерного судна в реестре маломерных судов.

С ДД.ММ.ГГГГ порядок предоставлении услуги по государственной регистрации маломерных судов, используемых в некоммерческих целях, регулируется административным регламентом Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий, утвержденным приказом МЧС России от ДД.ММ.ГГГГ №.

Из материалов дела следует, что ДД.ММ.ГГГГ при проверке документов государственным инспектором отдела КНД Центра ГИМС ГУ МЧС России по <адрес> в акватории «<данные изъяты>» водохранилища <адрес> ФИО1 ДД.ММ.ГГГГ года рождения управлял маломерным судном - «гидроциклом» модель «№, постройка ДД.ММ.ГГГГ» строительный идентификационный номер №, двигатель «№ л.с., в отсутствие регистрации в реестре маломерных судов и прохождения освидетельствования. В связи с выявленным нарушением в отношении ФИО1 вынесено постановление о привлечении к административной ответственности, предусмотренной ч. 3 ст. 11.8 КоАП РФ и назначено наказание в виде штрафа в размере 15 000 руб.

Кроме того, в своем объяснении, предоставленном в ходе телефонного разговора с помощником Ставропольского транспортного прокурора ДД.ММ.ГГГГ ФИО1 пояснил, что указанное транспортное средство является его собственностью, в реестре маломерных судов им не зарегистрировано и освидетельствование в территориальном органе Центра ГИМС не пройдено, что подтверждается рапортом от ДД.ММ.ГГГГ.

Согласно информации Центра ГИМС ГУ МЧС России по Ставропольскому -граю в нарушение п. 1 ст. 16, п. 1 ст. 17, ч. 3 ст. 35 КВВТ РФ, п.п. 6, 7 Положения, п. 2 Приказа № и п. 13 Правил до настоящего времени маломерное судно «гидроцикл» модель «№, постройка ДД.ММ.ГГГГ» строительный идентификационный номер № двигатель «№ л.с. на учете в реестре маломерных судов за ФИО1 не числится, а также до настоящего времени указанное маломерное судно (гидроцикл) не освидетельствовано.

Отсутствие регистрации маломерного судна в реестре маломерных судов и и прохождения освидетельствования маломерного судна нарушает интересы Российской Федерации в части соблюдения требований установленного федеральным законодательством, а также не позволяет в должной мере осуществлять контроль и надзор за их эксплуатацией, в том числе за выполнением требований безопасности судоходства, что создает угрозу жизни и здоровью неопределенного круга физических лиц.

Ответчиком в судебном заседании представлено заявление о признании исковых требований в полном объеме.

В соответствии со ст. 39 ГПК РФ суд не принимает признание иска ответчиком, если это противоречит закону или нарушает права и законные интересы других лиц.

Поскольку в данном случае признание иска не противоречит закону и не нарушает права и законные интересы других лиц, заявлено добровольно, без принуждения, в отсутствии давления и угроз, суд принимает признание иска.

Согласно ч. 3 ст. 173 ГПК РФ при признании ответчиком иска и принятии его судом принимается решение об удовлетворении заявленных истцом требований.

Таким образом, с учетом вышеизложенного, исковые требования Ставропольского транспортного прокурора Южной транспортной прокуратуры в защиту интересов неопределенного круга лиц к ФИО1 о запрете эксплуатации транспортного средства, подлежат удовлетворению в полном объеме.

На основании изложенного, руководствуясь ст. ст. 194 - 199 ГПК РФ, суд

РЕШИЛ:

Исковые требования Ставропольского транспортного прокурора Южной транспортной прокуратуры к ФИО1 о запрете эксплуатации транспортного средства, удовлетворить.

Запретить ФИО1 эксплуатацию маломерного судна (гидроцикла) «№, постройка ДД.ММ.ГГГГ», строительный индикационный номер №, двигатель «№с. до проведения государственной регистрации в реестре маломерных судов и до его освидетельствования в территориальном органе Государственной инспекции по маломерным судам в составе территориального органа Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий.

Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в Ставропольский краевой суд через Шпаковский районный суд Ставропольского края в течение одного месяца с момента изготовления решения в окончательной форме.

Мотивированное решение изготовлено ДД.ММ.ГГГГ.

Судья подпись А.Г. Марьев