Решение по делу № 2-5383/2023 от 05.12.2023

РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

05 декабря 2023 года г. Астрахань

Кировский районный суд г. Астрахани в составе:

председательствующего судьи Бутыриной О.П.

при секретаре Бекмурзаевой А.А.

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску Астраханского транспортного прокурора к ИП ФИО2, ИП ФИО1, ЗАО "Синяя птица" о запрете осуществления деятельности по выполнению авиационно-химических работ

установил:

Астраханской транспортной прокуратурой в ходе проверки исполнениятребований законодательства о безопасности полетов установлено, что ДД.ММ.ГГГГ ООО «АПК Астраханский» в лице генерального директораФИО4 заключило договор № с ИП ФИО1 АлександромВикторовичем на оказание услуг по уничтожению особо опасных вредителейс использованием авиации. Указанный договор на выполнение авиационно-химических работ заключен на сумму 187 500 рублей. Факт выполнения работ подтверждается актом № от ДД.ММ.ГГГГ

ДД.ММ.ГГГГ ООО «Астраханский рис» в лице генерального директора ФИО5 заключило договор № с ИП ФИО2 на выполнение авиационных работ на сверхлёгком самолете, заключающихся внесении удобрений для подкормки риса на полях. Администрацией муниципального образования «Камызякский муниципальный район <адрес>» в ДД.ММ.ГГГГ. с ЗАО «Синяя птица» в лице генерального директора ФИО1 заключено 3 муниципальных контракта на произволе авиационно-химических работ. Согласно выписке из Единого государственного реестра юридических лиц, ФИО1 является генеральным директором ЗАО «Синяя Птица» с местом нахождения юридического лица: <адрес>, ИНН №. Исходя из объяснений ФИО1 от ДД.ММ.ГГГГ авиационно-химические работы производит на воздушном судне с государственным регистрационным знаком № типа «Стриж», серийный (идентификацирнный) номер № (далее - ВС). Указанное согласно свидетельству о государственной регистрации прав на воздушное судно от ДД.ММ.ГГГГ серии АА № принадлежит ФИО1. Согласно объяснениям ФИО2 от ДД.ММ.ГГГГ он является командиром воздушного судна с государственным регистрационным знаке RA-0686A типа «Стриж», серийный (идентификационный) номер №, которое принадлежит на праве собственности ФИО1.

Согласно сведениям из Южного межрегионального территориально управления воздушного транспорта Федерального агентства воздушного транспорта (далее - Южное МТУ Росавиации) ИП ФИО1 (№), ИП ФИО2 (ИНН №), ЗАО «Синяя Птиц (ИНН <***>) за получением сертификата эксплуатанта для выполнен авиационных работ в Южное МТУ Росавиации в период с ДД.ММ.ГГГГ г.г. не обращались, в Федеральной государственной информационной системе Росавиации «Реестр эксплуатантов и воздушных судов» указанные лица организации как эксплуатанты не числились и не числятся.

В связи с чем прокурор просит суд запретить ЗАО «Синяя птица», ИП ФИО1, ИП ФИО2 выполнение авиационно-химических работ до получения свидетельства эксплуатанта или включения воздушного судна самолета типа «Стриж» № в спецификацию действующего эксплуатанта.

В судебном заседании участвующий в деле помощник прокурора ФИО6 требования поддержал, просил удовлетворить.

Ответчики ФИО2, ФИО1, представитель ЗАО «Синяя птица» при надлежащем извещении не явились.

Представитель третьего лица Южного МТУ Росавиации в судебное заседание не явился, представил заявление о рассмотрении дела в отсутствие представителя.

Выслушав представителя истца, исследовав материалы дела, суд приходит к следующему выводу.

В судебном заседании установлено, Астраханской транспортной прокуратурой в ходе проверки исполнениятребований законодательства о безопасности полетов установлено, что ДД.ММ.ГГГГ ООО «АПК Астраханский» в лице генерального директораФИО4 заключило договор № с ИП ФИО1 АлександромВикторовичем на оказание услуг по уничтожению особо опасных вредителейс использованием авиации. Указанный договор на выполнение авиационно-химических работ заключен на сумму 187 500 рублей. Факт выполнения работ подтверждается актом № от ДД.ММ.ГГГГ

ДД.ММ.ГГГГ ООО «Астраханский рис» в лице генерального директора ФИО5 заключило договор № с ИП ФИО2 на выполнение авиационных работ на сверхлёгком самолете, заключающихся внесении удобрений для подкормки риса на полях. Администрацией муниципального образования «Камызякский муниципальный район <адрес>» в ДД.ММ.ГГГГ г.г. с ЗАО «Синяя птица» в лице генерального директора ФИО1 заключено 3 муниципальных контракта на произволе авиационно-химических работ. Согласно выписке из Единого государственного реестра юридических лиц, ФИО1 является генеральным директором ЗАО «Синяя Птица» с местом нахождения юридического лица: <адрес>, ИНН №. Исходя из объяснений ФИО1 от ДД.ММ.ГГГГ авиационно-химические работы производит на воздушном судне с государственным регистрационным знаком № типа «Стриж», серийный (идентификацирнный) номер №далее - ВС). Указанное согласно свидетельству о государственной регистрации прав на воздушное судно от ДД.ММ.ГГГГ серии АА № принадлежит ФИО1. Согласно объяснениям ФИО2 от ДД.ММ.ГГГГ он является командиром воздушного судна с государственным регистрационным знаке № типа «Стриж», серийный (идентификационный) номер №, которое принадлежит на праве собственности ФИО1.

Согласно ч. 1 ст. 8 Воздушного кодекса РФ (далее - ВК РФ) обязательной сертификации органом, уполномоченным Правительством Российской Федерации, в порядке, установленном федеральными авиационными правилами, подлежат гражданские воздушные суда.

Согласно ч. 2 ст. 11 ВК РФ государственной регистрации подлежат предназначенные для выполнения полетов и пилотируемые гражданские воздушные суда, за исключением сверхлегких пилотируемых гражданских воздушных судов с массой конструкции 115 килограммов и менее.

Пилотируемые гражданские воздушные суда, подлежащие государственной регистрации в соответствии с пп. 1 п. 1 ст. 33 ВК РФ, за исключением сверхлегких пилотируемых гражданских воздушных судов, регистрируются в Государственном реестре гражданских воздушных судов Российской Федерации с выдачей свидетельств о государственной регистрации или в государственном реестре гражданских воздушных судов иностранного государства при условии заключения соглашения о поддержании летной годности между Российской Федерацией и государством регистрации.

Кроме того, согласно ст. 16 ВК РФ в соответствии со структурой и классификацией воздушного пространства федеральными правилами использования воздушного пространства устанавливается разрешительный или уведомительный порядок использования воздушного пространства.

Согласно ст. 21 ВК РФ авиация, используемая в целях обеспечения потребностей граждан и экономики, относится к гражданской авиации. Гражданская авиация, не используемая для осуществления коммерческих воздушных перевозок и выполнения авиационных работ, относится к авиации общего назначения.

В силу требований ст. 36 ВК РФ, гражданские воздушные суда, за исключением сверхлегких пилотируемых гражданских воздушных судов с массой конструкции 115 килограммов и менее, допускаются к эксплуатации при наличии сертификата летной годности. Сертификат летной годности выдается на основании сертификата типа, аттестата о годности к эксплуатации либо иного акта об утверждении типовой конструкции гражданского воздушного судна, выданного до ДД.ММ.ГГГГ, или акта оценки воздушного судна на его соответствие требованиям к летной годности и к охране окружающей среды.

Сертификат летной годности выдается уполномоченным органом в области гражданской авиации государства, в котором зарегистрировано воздушное судно, за исключением случаев, предусмотренных ст. 83 bis Конвенции о международной гражданской авиации.

В соответствии со ст. 53 ВК РФ к выполнению функций членов экипажа гражданского воздушного судна допускаются лица из числа специалистов авиационного персонала гражданской авиации, имеющие выданные уполномоченным органом в области гражданской авиации соответствующие свидетельства.

Статьями 66, 67 ВК РФ предусмотрено, что к полету допускается воздушное судно, имеющее государственный и регистрационный или учетный опознавательные знаки, прошедшее необходимую подготовку и имеющее на борту соответствующую документацию, в том числе сертификат летной годности (удостоверение о годности к полетам).

Федеральные авиационные правила «Требования к проведению обязательной сертификации физических лиц, юридических лиц, выполняющих авиационные работы. Порядок проведения сертификации», утвержденные приказом Минтранса России от ДД.ММ.ГГГГ № «Об утверждении Федеральных авиационных правил «Требования к юридическим лицам, индивидуальным предпринимателям, выполняющим авиационные работы, включенные в перечень авиационных работ, предусматривающих получение документа, подтверждающего соответствие требованиям федеральных авиационных правил юридического лица, индивидуального предпринимателя. Форма и порядок выдачи документа (сертификата эксплуатанта), подтверждающего соответствие юридического лица, индивидуального предпринимателя требованиям федеральных авиационных правил. Порядок приостановления действия, введения ограничений в действие и аннулирования сертификата эксплуатанта», устанавливают сертификационные требования к физическим лицам, выполняющим авиационные работы, порядок проведения сертификации физических лиц, намеревающихся получить сертификат эксплуатанта, и порядок его выдачи.

Национальным центром управления воздушным пространством при Генеральном штабе Министерства обороны Российской Федерации установлен временный режим использования воздушного пространства, в связи с чем

Южным межрегиональным территориальным управлением воздушного транспорта Федерального агентства воздушного транспорта (далее - Южное МТУ Росавиации) в условиях режима временного ограничения полетов указано на необходимость оборудования воздушных судов, выполняющих авиационно-химические работы, устройствами автоматической передачи данных о местоположении и параметрах полета.

Доводы и возражения ответчиков о невозможности эксплуатации воздушного судна в целях выполнения других работ в случае удовлетворения исковых требований, суд считает несостоятельными, поскольку требования, заявленные в иске, содержат ограничения на выполнение авиационно-химических робот в отсутствие свидетельства эксплуатанта.

Анализ представленной по делу совокупности доказательств позволяет суду сделать вывод о том, что в судебном заседании нашел свое подтверждение факт выполнения авиационно-химических работ в отсутствие сертификата эксплуатаната, получение которого является обязательным для выполнения авивционно-химических работ в гражданской авиации. Эксплуатация ответчиками воздушного судна самолета типа «Стриж» № без оформления надлежащих документов противоречит требованиям федерального законодательства в сфере безопасности полетов и авиационной безопасности; использование воздушного пространства и эксплуатация воздушного судна с нарушением установленных требований создает угрозу причинения вреда жизни и здоровью неопределённого круга лиц, в том числе членов экипажа, в связи с чем иск прокурора подлежит удовлетворению в полном объеме.

Руководствуясь ст.ст.194,196-198 ГПК РФ, суд

решил:

исковые требования Астраханского транспортного прокурора к ИП ФИО2, ИП ФИО1, ЗАО "Синяя птица" о запрете осуществления деятельности удовлетворить.

Запретить ИП ФИО2 (ИНН №), ИП ФИО1 (ИНН №), ЗАО «Синяя птица» (ИНН <***>) выполнение авиационно - химических работ до получения свидетельства эксплуатанта или включения воздушного судна самолета типа «Стриж» RA- 0686А в спецификацию действующего эксплуатанта.

Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в течение месяца со дня изготовления решения в окончательной форме.

Мотивированное решение изготовлено ДД.ММ.ГГГГ.

Судья: О.П. Бутырина