Дело №

Поступило ДД.ММ.ГГГГ

РЕШЕНИЕ ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ДД.ММ.ГГГГ <адрес>

Ордынский районный суд <адрес> в составе:

председательствующего судьи Роговой О.В.,

при секретаре Пашкевич О.В.,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по исковому заявлению ФИО4 к АО «Совкомбанк Страхование» о взыскании страхового возмещения и неустойки, компенсации морального вреда,

УСТАНОВИЛ:

ФИО4 обратился в суд с вышеуказанным иском, в обоснование своих требований указал, что ДД.ММ.ГГГГ произошло ДТП с участием двух транспортных средств, виновником которого является ФИО5, управлявший транспортным средством ГАЗ 333021 3796, г/н №. В результате ДТП транспортное средство Лексус LS 460, г/н №, собственником которого является истец, получило механические повреждения. ДТП было оформлено без уполномоченных на то сотрудников полиции. Автогражданская ответственность ФИО5 была застрахована по договору обязательного страхования автогражданской ответственности в САО «РЕСО-Гарантия», страховой полис ХХХ №, автогражданская ответственность истца была застрахована в АО «Совкомбанк Страхование», страховой полис ХХХ № от ДД.ММ.ГГГГ. Для получения страхового возмещения истец обратился к ответчику. ДД.ММ.ГГГГ истец обратился к ответчику с заявлением на выплату страхового возмещения, к которому были приложены все документы для формирования выплатного дела. ДД.ММ.ГГГГ произведена страховая выплата в размере <данные изъяты>.. Истец, посчитав данную выплату заниженной, обратился для проведения независимой экспертизы в ООО «Первая судебная экспертиза», где было подготовлено заключение, согласно которого стоимость восстановительного ремонта составляет <данные изъяты> руб.. Истец считает, что ответчик безосновательно, грубо нарушая условия договора страхования и действующее законодательство, занижает размере выплаты страхового возмещения, сумма <данные изъяты> руб. подлежит взысканию с ответчика в качестве страхового возмещения. Полный пакет документов был предоставлен ответчику ДД.ММ.ГГГГ, соответственно с этой даты было предоставлено ответчику 20 дней для выплаты по страховому случаю, т.е. до ДД.ММ.ГГГГ. в этот период времени ответчик произвел лишь часть выплаты. Так как выплата по страховому возмещению удерживается с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ размер неустойки составляет <данные изъяты> руб.. ДД.ММ.ГГГГ истец обратился к ответчику с претензией о несогласии с размером страховой выплаты и выплате законной неустойки, к которой были приложены результаты экспертизы. Ответчик, рассмотрев полученную претензию, уведомил об отказе в удовлетворении заявленных требований. ДД.ММ.ГГГГ истец обратился к финансовому уполномоченному с обращением о несогласии с размером выплаты страхового возмещения по договору ОСАГО. Финансовому уполномоченному были заявлены требования о взыскании неустойки. ДД.ММ.ГГГГ финансовый уполномоченный вынес решение об отказе в удовлетворении требований о доплате страхового возмещения, в связи с тем, что переданный в СТ ГЛОНАСС АИС ОСАГО состав информации о рассматриваемом ДТП не соответствует требованиям Постановления Правительства РФ от ДД.ММ.ГГГГ №, поскольку сведения были переданы лицом, не являющимся водителем (участником) ДТП от ДД.ММ.ГГГГ, а также, так как ответчик исполнил свое обязательство по договору ОСАГО в полном объеме. Истец не может согласиться с решением финансового уполномоченного, так как факт самого ДТП подтвержден извещением о ДТП, составленным участниками ДТП, а также информацией загруженной в АИС ОСАГО, по которой можно определить место заявленного ДТП и идентифицировать участвующие в ДТП транспортные средства. В связи с чем, наличие страхового случая подтверждается материалами предоставленными ответчику и финансовому уполномоченному. Моральный вред истец оценивает в <данные изъяты> руб.. Просит взыскать с ответчика в пользу истца <данные изъяты> руб. в качестве доплаты страхового возмещения, <данные изъяты> руб. неустойку за просрочку выплаты страхового возмещения, компенсацию морального вреда <данные изъяты> руб., штраф в размере 50%.

Представитель истца ФИО в судебном заседании заявленные требования поддержала в полном объеме, суду пояснила, что ДД.ММ.ГГГГ произошло ДТП с участием двух транспортных средств, виновником которого является ФИО5, управлявший транспортным средством ГАЗ 333021 3796, г/н №. Один из водителей является гражданином Казахстана. В результате ДТП, транспортное средство Лексус LS 460, г/н №, собственником которого является ФИО4, получило механические повреждения. ДТП было оформлено без уполномоченных на то сотрудников полиции. Автогражданская ответственность ФИО5 была застрахована по договору обязательного страхования автогражданской ответственности в САО «РЕСО-Гарантия», страховой полис ХХХ №, автогражданская ответственность ФИО4 была застрахована в АО «Совкомбанк Страхование», страховой полис ХХХ № от ДД.ММ.ГГГГ. Для получения страхового возмещения истец обратился к ответчику. ДД.ММ.ГГГГ обратился к ответчику с заявлением на выплату страхового возмещения, к которому были приложены все документы для формирования выплатного дела. ДД.ММ.ГГГГ произведена страховая выплата в размере <данные изъяты> рублей. ФИО4, посчитав данную выплату заниженной, обратился для проведения независимой экспертизы в ООО «Первая судебная экспертиза», где было подготовлено заключение, согласно которого стоимость восстановительного ремонта составляет <данные изъяты> рублей. Истец считает, что ответчик безосновательно, грубо нарушая условия договора страхования и действующее законодательство, занижает размер выплаты страхового возмещения. Сумма 112300 руб. подлежит взысканию с ответчика в качестве страхового возмещения. Полный пакет документов был предоставлен ответчику ДД.ММ.ГГГГ, соответственно с этой даты было предоставлено ответчику 20 дней для выплаты по страховому случаю, т.е. до ДД.ММ.ГГГГ. В этот период времени ответчик произвел лишь часть выплаты. Так как выплата по страховому возмещению удерживается с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ размер неустойки составляет <данные изъяты> руб.. ДД.ММ.ГГГГ истец обратился к ответчику с претензией о несогласии с размером страховой выплаты и выплате законной неустойки, к которой были приложены результаты экспертизы. Ответчик, рассмотрев полученную претензию, уведомил об отказе в удовлетворении заявленных требований. ДД.ММ.ГГГГ истец обратился к финансовому уполномоченному с обращением о несогласии с размером выплаты страхового возмещения по договору ОСАГО. Финансовому уполномоченному были заявлены требования о взыскании неустойки. ДД.ММ.ГГГГ финансовый уполномоченный вынес решение об отказе в удовлетворении требований о доплате страхового возмещения, в связи с тем, что переданный в СТ ГЛОНАСС АИС ОСАГО состав информации о рассматриваемом ДТП не соответствует требованиям Постановления Правительства РФ от ДД.ММ.ГГГГ №, поскольку сведения были переданы лицом, не являющимся водителем (участником) ДТП от ДД.ММ.ГГГГ, а также, так как ответчик исполнил свое обязательство по договору ОСАГО в полном объеме. Истец не может согласиться с решением финансового уполномоченного, так как факт самого ДТП подтвержден извещением о ДТП, составленным участниками ДТП, а также информацией загруженной в АИС ОСАГО, по которой можно определить место заявленного ДТП и идентифицировать участвующие в ДТП транспортные средства. В связи с чем, наличие страхового случая подтверждается материалами предоставленными ответчику и финансовому уполномоченному. ДТП оформлялось без вызова сотрудников ГИБДД. На место ДТП был вызван аварийный комиссар, которому был известен порядок оформления ДТП. Аварийный комиссар с помощью своего мобильного телефона через Госуслуги внес сведения о ДТП, а именно: составил европротокол, заполнил извещение, отбирал объяснения от участников ДТП, производил фотографирование, после чего отправил данные. ДТП нужно оформлять в течение 60 минут и данные о ДТП отправлять в РСА. В день ДТП автомобилем управлял брат истца, у него разрядился мобильный телефон, у второго участника ДТП отсутствовало приложение Госуслуги, для ускорения времени был вызвал аварийный комиссар. Повреждения ТС Лексус LS 460, свыше <данные изъяты>. Правила представления страховщику информации о ДТП, обеспечивающие получение страховщиком некорректируемой информации о ДТП говорят о том, что для передачи данных о ДТП, полученных с использованием программного обеспечения, водитель проходит авторизацию в федеральной государственной информационной системе «Единая система идентификации и аутентификации в инфраструктуре, обеспечивающей информационно-технологическое взаимодействие информационных систем, используемых для предоставления государственных и муниципальных услуг в электронной форме». В случае оформления документов о ДТП без участия уполномоченных на то сотрудников полиции участником ДТП, являющимся иностранным гражданином – владельцем ТС, зарегистрированного в иностранном государстве, требование, указанное в абзаце втором настоящего пункта, не применяется. В момент отправки данный о ДТП, виновник ДТП, потерпевший присутствовали.

Ответчик представитель АО «Совкомбанк» в судебное заседание не явился, предоставил отзыв, в котором просил иск рассмотреть в его отсутствие, отказать в удовлетворении требований в полном объеме, поскольку ДД.ММ.ГГГГ поступило заявление о страховой выплате от ФИО4, при рассмотрении обращения была проведена трассологическая экспертиза, ДД.ММ.ГГГГ в адрес заявителя перечислена страховая выплата в размере <данные изъяты>. ДД.ММ.ГГГГ поступило заявление с требованием о доплате страхового возмещения, ДД.ММ.ГГГГ заявителю был направлен ответ, в котором в доплате было отказано, истец не согласился с отказом в выплате и подал обращение в службу финансового уполномоченного, решением от ДД.ММ.ГГГГ в удовлетворении требований было отказано, так как при проведении проверки по заявлению финансовым уполномоченным установлено, что передача данных с помощью программного обеспечения РСА ДТП осуществлялась ФИО1, а не водителями, попавшими в ДТП. В связи с тем, что данные были переданы водителем не участником ДТП, финансовый уполномоченный в выплате отказал, считает, что для осуществления страхового возмещения не имеется, просил отказать в назначении экспертизы по делу, поскольку оформление ДТП без участия сотрудников ГИБДД проведено не по правилам оформления через систем ГЛОНАСС, истец не имеет права на получение страхового возмещения свыше <данные изъяты>.

Свидетель ФИО1 суду пояснил, что ДД.ММ.ГГГГ оформлял ДТП, так как на тот момент являлся аварийным комиссаром, у него имелось удостоверение от организации, которое сдается в организацию по истечению срока, после чего выдается новое. ДД.ММ.ГГГГ в Аварком поступила заявка о произошедшем ДТП, заявка поступила по телефону от водителя Лексус LS 460. Позвонил, уточнил адрес ДТП, приехал на место ДТП, визуально оценил размер ущерба, если размер ущерба свыше <данные изъяты>, оформляется электронный европротокол или через сотрудников ГИБДД. В данном случае ущерб был свыше <данные изъяты>, поэтому заполним европротокол через Госуслуги своего телефона. Виновник ДТП, потерпевший были согласны на оформление электронного европротокола. У водителя управляющего ТС Лексус LS 460, был разряжен мобильный телефон, у второго участника ДТП, приложения не было, поэтому со своего телефона через приложение на госуслугах, через специальную программу заполнял расширенный европротокол и отправлял его. После того, как европротокол выгрузился, присвоился номер, в приложении делал всё онлайн, производил фотографирование машин, при заполнении европротокола указываеться адрес место нахождения, на бумажном носителе дублировал европротокол, в котором указывал номер, который присвоился. Это первый раз так получилось, до этого сколько раз оформлял евролопротокол, проблем не было. Европротокол заполняется онлайн, в течении 60 минут производится фотографирование поврежденных элементов, все это загружается в программу, отправляется, после чего приходит номер ДТП.

Третье лицо ФИО5 в судебное заседание не явился, о дате и времени судебного заседания уведомлен надлежащим образом.

Исследовав материалы дела, суд приходит к следующему.

Согласно материалам дела, в результате дорожно-транспортного происшествия, произошедшего ДД.ММ.ГГГГ вследствие действий ФИО5, управлявшего транспортным средством ГАЗ 333021 3796, г/н №, был причинен вред принадлежащему истцу транспортному средству Lexus LS 460, г/н № под управлением ФИО4.

Гражданская ответственность ФИО5 на момент ДТП застрахована в САО «РЕСО-Гарантия» по договору ОСАГО серии ХХХ №. Гражданская ответственность истца на момент ДТП застрахована у ответчика по договору ОСАГО серии ХХХ №.

В соответствии с ч.3 ст.1079 Гражданского кодекса РФ, вред причиненный в результате взаимодействия источников повышенной опасности их владельцам, возмещается на общих основаниях (статья 1064 ГК РФ).

Согласно абзацу 8 статьи 1 закона №- ФЗ, договор обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств (далее - договор обязательного страхования) - договор страхования, по которому страховщик обязуется за обусловленную договором плату (страховую премию) при наступлении предусмотренного в договоре события (страхового случая) возместить потерпевшим причиненный вследствие этого события вред их жизни, здоровью или имуществу (осуществить страховое возмещение в форме страховой выплаты или путем организации и (или) оплаты восстановительного ремонта поврежденного транспортного средства) в пределах определенной договором суммы (страховой суммы). Договор обязательного страхования заключается в порядке и на условиях, которые предусмотрены настоящим Федеральным законом, правилами обязательного страхования, и являетсяпубличным.

Согласно п. 2 ст. 9 Закона РФ от ДД.ММ.ГГГГ № « Об организации страхового дела в Российской Федерации», страховымслучаемявляется совершившееся событие, предусмотренное договором страхования или законом, с наступлением которого возникает обязанность страховщика произвести страховую выплату страхователю, застрахованному лицу, выгодоприобретателю или иным третьим лицам.

В соответствии с п. 1 ст. 929 ГК РФ, основанием для выплаты страхового возмещения является наступление страхового события в период действия договора страхования.

Согласно ч. 4 ст. 931 Гражданского кодекса РФ, в случае, когда ответственность за причинение вреда застрахована в силу того, что ее страхование обязательно, а так же в других случаях, предусмотренных законом или договором страхования такой ответственности, лицо, в пользу которого считается заключенным договор страхования, вправе предъявить непосредственно страховщику требование о возмещении вреда в пределах страховой суммы.

Ввиду причинения вреда в результате произошедшего ДТП только транспортным средствам, а также отсутствия разногласий участников в отношении характера и перечня видимых повреждений транспортных средств, документы о ДТП были оформлены его участниками без уполномоченных на то сотрудников полиции путем заполнения извещения о ДТП (европротокол). Согласно сведениям, предоставленным истцом, фиксация и передача сведений о ДТП так же была осуществлена в приложении «ДТП. Европротокол», интегрированного с Единой системой идентификации и аутентификации (ЕСИА).

ДД.ММ.ГГГГ истец обратился в АО «Совкомбанк Страхование» с заявлением о прямом возмещении убытков по Договору ОСАГО, предоставив документы, предусмотренные Правилами обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, утвержденными Положением Банка России от ДД.ММ.ГГГГ №-П. ДД.ММ.ГГГГ транспортное средство было предоставлено на осмотр.

В целях установления обстоятельств причинения вреда транспортному средству ответчиком было организовано проведение транспортно-трасологического исследования в экспертной организации ИП ФИО2. Согласно экспертному заключению ИП ФИО2 № от ДД.ММ.ГГГГ с технической точки зрения, видимые повреждения транспортного средства могли быть образованы в результате ДТП, произошедшего ДД.ММ.ГГГГ, кроме повреждения обивки задней правой двери. В целях определения стоимости восстановительного ремонта поврежденного транспортного средства ответчиком было организовано проведение независимой технической экспертизы в экспертной организации ООО «Аксиома». Согласно калькуляции 2283/21-11, стоимость восстановительного ремонта транспортного средства без учета износа комплектующих изделий (деталей, узлов, агрегатов) составляет <данные изъяты>, стоимость восстановительного ремонта транспортного средства с учетом износа комплектующих изделий (деталей, узлов, агрегатов) составляет <данные изъяты> копеек.

ДД.ММ.ГГГГ ответчик произвел выплату страхового возмещения в размере <данные изъяты>, что подтверждается платежным поручением 81842.

ДД.ММ.ГГГГ ответчиком получено заявление (претензия) с требованиями доплаты страхового возмещения, выплаты неустойки за нарушение срока выплаты страхового возмещения. В обоснование заявленных требований приложено экспертное заключение № от ДД.ММ.ГГГГ, подготовленное по инициативе истца в экспертной организации ООО «Первая судебная экспертиза», согласно которому стоимость восстановительного ремонта транспортного средства без учета износа комплектующих изделий (деталей, узлов, агрегатов) составляет <данные изъяты>, стоимость восстановительного ремонта транспортного средства с учетом износа комплектующих изделий (деталей, узлов, агрегатов) составляет <данные изъяты>.

В соответствии со статьей 16 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ № 123-ФЗ «Об уполномоченном по правам потребителей финансовых услуг» Финансовая организация должна рассмотреть заявление и направить Заявителю ответ не позднее ДД.ММ.ГГГГ.

ДД.ММ.ГГГГ Финансовая организация письмом № уведомила истца об отказе в удовлетворении заявленных требований.

Не согласившись с ответом страховой компании, истец обратился с заявлением к Уполномоченному по правам потребителей финансовых услуг. ДД.ММ.ГГГГ Финансовый уполномоченный по делу № в удовлетворении требований о взыскании недоплаченного страхового возмещения и неустойки, отказал, в связи с тем, что переданный состав информации в СТ ГЛОНАСС АИС ОСАГО не соответствует требованиям Постановления Правительства РФ от ДД.ММ.ГГГГ №, поскольку сведения были переданы лицом, не являющимся участником ДТП, а также, что у финансовой организации отсутствовали основания для выплаты страхового возмещения по ДТП от ДД.ММ.ГГГГ, оформленному без участия уполномоченных на то сотрудников полиции, свыше лимита <данные изъяты> руб.), установленного п. 4 ст. 11.1 Закона № 40-ФЗ. Страховая компания выплатила страховое возмещение в размере <данные изъяты> руб. в размере, превышающем лимит страхового возмещения.

Согласно п. 1, 2 ст. 11.1 Федерального закон от ДД.ММ.ГГГГ N 40-ФЗ "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" оформление документов о дорожно-транспортном происшествии без участия уполномоченных на то сотрудников полиции осуществляется в порядке, установленном Банком России, в случае наличия одновременно следующих обстоятельств: а) в результате дорожно-транспортного происшествия вред причинен только транспортным средствам, указанным в подпункте "б" настоящего пункта; б) дорожно-транспортное происшествие произошло в результате взаимодействия (столкновения) двух транспортных средств (включая транспортные средства с прицепами к ним), гражданская ответственность владельцев которых застрахована в соответствии с настоящим Федеральным законом; в) обстоятельства причинения вреда в связи с повреждением транспортных средств в результате дорожно-транспортного происшествия, характер и перечень видимых повреждений транспортных средств не вызывают разногласий участников дорожно-транспортного происшествия и зафиксированы в извещении о дорожно-транспортном происшествии, бланк которого заполнен водителями причастных к дорожно-транспортному происшествию транспортных средств в соответствии с правилами обязательного страхования.

В случае оформления документов о дорожно-транспортном происшествии без участия уполномоченных на то сотрудников полиции бланк извещения о дорожно-транспортном происшествии, заполненный в двух экземплярах водителями причастных к дорожно-транспортному происшествию транспортных средств, направляется этими водителями страховщикам, застраховавшим их гражданскую ответственность, в течение пяти рабочих дней со дня дорожно-транспортного происшествия. Потерпевший направляет страховщику, застраховавшему его гражданскую ответственность, свой экземпляр совместно заполненного бланка извещения о дорожно-транспортном происшествии вместе с заявлением о прямом возмещении убытков.

Согласно п. 2 ст. 11.1 Закона «Об ОСАГО», в случаях, предусмотренных правилами обязательного страхования, извещение о дорожно-транспортном происшествии может быть составлено водителями причастных к дорожно-транспортному происшествию транспортных средств в виде электронного документа. Извещение о дорожно-транспортном происшествии в виде электронного документа составляется с использованием федеральной государственной информационной системы "Единый портал государственных и муниципальных услуг (функций)" по форме, установленной Банком России.

Согласно п. 4 вышеуказанного закона, в случае оформления документов о дорожно-транспортном происшествии без участия уполномоченных на то сотрудников полиции размер страхового возмещения, причитающегося потерпевшему в счет возмещения вреда, причиненного его транспортному средству, не может превышать 100 тысяч рублей, за исключением случаев оформления документов о дорожно-транспортном происшествии в порядке, предусмотренном пунктом 6 настоящей статьи.

Согласно п. 6 ст. 11. 1 Закона «Об ОСАГО», при оформлении документов о дорожно-транспортном происшествии без участия уполномоченных на то сотрудников полиции для получения страхового возмещения в пределах 100 тысяч рублей при наличии разногласий участников дорожно-транспортного происшествия относительно обстоятельств причинения вреда в связи с повреждением транспортных средств в результате дорожно-транспортного происшествия, характера и перечня видимых повреждений транспортных средств либо страхового возмещения в пределах страховой суммы, установленной подпунктом "б" статьи 7 настоящего Федерального закона, при отсутствии таких разногласий данные о дорожно-транспортном происшествии должны быть зафиксированы его участниками и переданы в автоматизированную информационную систему обязательного страхования, созданную в соответствии со статьей 30 настоящего Федерального закона, одним из следующих способов:с помощью технических средств контроля, обеспечивающих оперативное получение формируемой в некорректируемом виде на основе использования сигналов глобальной навигационной спутниковой системы Российской Федерации информации, позволяющей установить факт дорожно-транспортного происшествия и координаты места нахождения транспортных средств в момент дорожно-транспортного происшествия;с использованием программного обеспечения, в том числе интегрированного с федеральной государственной информационной системой "Единая система идентификации и аутентификации в инфраструктуре, обеспечивающей информационно-технологическое взаимодействие информационных систем, используемых для предоставления государственных и муниципальных услуг в электронной форме", соответствующего требованиям, установленным профессиональным объединением страховщиков по согласованию с Банком России, и обеспечивающего, в частности, фотосъемку транспортных средств и их повреждений на месте дорожно-транспортного происшествия.

Согласно п. 7 ст. 11.1 вышеуказанного закона, требования к техническим средствам контроля, составу информации о дорожно-транспортном происшествии и порядок представления такой информации страховщику, обеспечивающий получение страховщиком некорректируемой информации о дорожно-транспортном происшествии, устанавливаются Правительством Российской Федерации.

В соответствии с Постановлением Правительства Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ № утверждены правила, регламентирующие порядок предоставления страховщику информации о дорожно транспортном происшествии, обеспечивающий получение страховщиком некорректируемой информации о ДТП, в случае оформления документов о дорожно транспортном происшествии без участия уполномоченных на то сотрудников полиции.

В соответствии с п. 2 Постановления Правительства № от ДД.ММ.ГГГГ, Передача данных о дорожно-транспортном происшествии в автоматизированную информационную систему обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, созданную в соответствии со статьей 30 Федерального закона "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" (далее - система обязательного страхования), осуществляется одним из следующих способов: использование технических средств контроля, обеспечивающих оперативное получение формируемой в некорректируемом виде на основе использования сигналов глобальной навигационной спутниковой системы Российской Федерации информации, позволяющей установить факт дорожно-транспортного происшествия и координаты места нахождения транспортных средств в момент дорожно-транспортного происшествия (далее - техническое средство контроля); использование программного обеспечения, в том числе интегрированного с федеральной государственной информационной системой "Единая система идентификации и аутентификации в инфраструктуре, обеспечивающей информационно-технологическое взаимодействие информационных систем, используемых для предоставления государственных и муниципальных услуг в электронной форме", соответствующего требованиям, установленным профессиональным объединением страховщиков по согласованию с Центральным банком Российской Федерации, и обеспечивающего, в частности, фотосъемку транспортных средств и их повреждений на месте дорожно-транспортного происшествия (далее - программное обеспечение).

Из материалов дела известно, что данные о ДТП были переданы в автоматизированную информационную систему обязательного страхования при помощи использования мобильного приложения «ДТП. Европротокол». Данному ДТП присвоен регистрационный № в информационной системе РСА.

Требования, утвержденными постановлением Правительства, содержит перечень данных о ДТП, которые подлежат указанию при оформлении ДТП посредствам Европротокола.

Согласно п. 4 вышеуказанного Постановления Правительства РФ, данные о дорожно-транспортном происшествии, полученные с использованием программного обеспечения, передаются водителем (пользователем программного обеспечения) в систему обязательного страхования не позднее чем через 60 минут после дорожно-транспортного происшествия. Для передачи данных о дорожно-транспортном происшествии, полученных с использованием программного обеспечения, водитель (пользователь программного обеспечения) проходит авторизацию в федеральной государственной информационной системе "Единая система идентификации и аутентификации в инфраструктуре, обеспечивающей информационно-технологическое взаимодействие информационных систем, используемых для предоставления государственных и муниципальных услуг в электронной форме". В случае оформления документов о дорожно-транспортном происшествии без участия уполномоченных на то сотрудников полиции участником дорожно-транспортного происшествия, являющимся иностранным гражданином - владельцем транспортного средства, зарегистрированного в иностранном государстве, требование, указанное в абзаце втором настоящего пункта, не применяется.

Материалами дела подтверждается и не оспаривалось в судебном заседании представителем истца, что передача данных была в СТ ГЛОНАС была произведена ФИО1, допрошенный в судебном заседании ФИО1 также не оспаривал тот факт, что им передавались данные в СТ ГЛОНАСС АИС ОСАГО.

Согласно данным Европротокола, водителями транспортных средств на момент ДТП являлись ФИО6 и ФИО5, данные в автоматизированную систему передавались третьим лицом ФИО1 по поручению ФИО6. ФИО1 не являлся на момент ДТП водителем ни одного из транспортных средств.

В судебном заседании установлено, что ДД.ММ.ГГГГ ответчик произвел выплату страхового возмещения в размере 204900 рублей 00 копеек, что подтверждается платежным поручением 81842, т.е. в размере, превышающем лимит страхового возмещения, установленный п. 4 ст. 11.1 Закона № 40-ФЗ.

В пункте 16 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ N 58 "О применении судами законодательства об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" разъяснено, что в случае оформления документов о ДТП без участия уполномоченных сотрудников полиции страховщику должны быть представлены данные об обстоятельствах повреждения транспортного средства в результате ДТП, которые зафиксированы с помощью технических средств контроля, обеспечивающих некорректируемую регистрацию информации (фото- или видеосъемка транспортных средств и их повреждений, а также данные, зафиксированные с применением средств навигации, функционирующих с использованием технологий системы ГЛОНАСС или иных глобальных спутниковых навигационных систем). Невыполнение указанных требований не является основанием для отказа в осуществлении страхового возмещения, однако размер страхового возмещения в этом случае не может превышать предельного размера страхового возмещения, выплачиваемого в рамках упрощенного порядка оформления ДТП.

Судом установлено, что оформление ДТП было произведено в нарушении п. 4 Постановления Правительства РФ №, поскольку передача данных в систему была осуществлена не водителем транспортного средства, участником ДТП, а иным лицом. Выплаченное истцу размер страхового возмещения, уже превысило лимит, установленный Федеральным законом «Об ОСАГО» в размере 100000 руб. при оформлении ДТП без уполномоченных на то сотрудников полиции. Истец не вправе предъявлять страховщику дополнительные требования о возмещении вреда, причиненного его транспортному средству в результате дорожно-транспортного происшествия, документы о котором оформлены в соответствии со ст. 11.1 ФЗ «Об ОСАГО».

Доводы истца о том, что переданные сведения о ДТП через приложением аварийным комиссаром соответствуют действующему законодательству, так как согласно утвержденным Постановлением Правительства РФ от ДД.ММ.ГГГГ N 1108 (ред. от ДД.ММ.ГГГГ) "Об утверждении Правил представления страховщику информации о дорожно-транспортном происшествии, обеспечивающих получение страховщиком некорректируемой информации о дорожно-транспортном происшествии, и требований к техническим средствам контроля и составу информации о дорожно-транспортном происшествии, а также о признании утратившими силу некоторых актов Правительства Российской Федерации" Правилам, в случае оформления документов о дорожно-транспортном происшествии без участия уполномоченных на то сотрудников полиции участником дорожно-транспортного происшествия, являющимся иностранным гражданином - владельцем транспортного средства, зарегистрированного в иностранном государстве, требование, указанное в абзаце втором настоящего пункта, не применяется, так как виновный в ДТП является гражданином Республики Казахстан, иностранным гражданином, но не является владельцем транспортного средства, зарегистрированного в иностранном государстве, владельцем второго транспортного средства является гражданин РФ, таким образом, доводы истца в части не применения положения ч. 2 с п. 4 вышеуказанного Постановления Правительства РФ, основаны на неверном толковании норм материального права.

Согласно материалам дела, автомобиль ГАЗ 333021 3796, г/н №, зарегистрирован на территории РФ, собственник автомобиля ФИО3, гражданин РФ, согласно законодательства: от прохождения авторизации в ФГИС «Единая система идентификации и аутентификации в инфраструктуре, обеспечивающей информационно-технологическое взаимодействие…» освобождается иностранный гражданин, владеющий транспортным средством, которое также зарегистрировано в иностранном государстве.

Таким образом, поскольку истцом был нарушен порядок оформления ДТП, предусмотренный ст. 11.1 Закона «Об ОСАГО», оснований для взыскания страхового возмещения в размере, свыше выплаченного, суд не усматривает.

Поскольку суд пришел к выводу, что нет оснований для взыскания страхового возмещения в размере большем, выплаченного, оснований для начисления неустойки, штрафа, взыскания компенсации морального вреда, суд не усматривает.

На основании изложенного, руководствуясь ст. ст. 194-199 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации,

РЕШИЛ:

В удовлетворении исковых требований ФИО4 к АО «Совкомбанк Страхование» о взыскании страхового возмещения и неустойки, компенсации морального вреда, отказать.

Решение может быть обжаловано в Новосибирский областной суд в течение одного месяца со дня принятия решения суда в окончательной форме через Ордынский районный суд <адрес>.

Судья О.В. Роговая

Мотивированное решение изготовлено ДД.ММ.ГГГГ.