Дело № 2-399/2022
УИД 72RS0025-01-2021-008878-05
РЕШЕНИЕ
ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
город Тюмень 06 марта 2023 года
Калининский районный суд города Тюмени в составе:
председательствующего судьи Заусайловой И.К.,
при секретаре Сошиной И.В.,
рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по исковому заявлению ФИО1 к ФИО2 о возмещении ущерба,
установил :
Истец ФИО1 обратился в суд с иском к ФИО2 о возмещении ущерба.
Исковые требования мотивированы тем, что ДД.ММ.ГГГГ между истцом и ответчиком был заключен договор на выполнение работ по капитальному ремонту двигателя внутреннего сгорания (ДВС) автомобиля Kia Sportage, серого цвета, государственный регистрационный знак №, VIN №, 2012 года выпуска, в связи с тем, что двигателе внутреннего сгорания автомобиля, имеются характерные стуки. В тот же день автомобиль был сдан истцом ответчику на станцию технического обслуживания "MR Service Avto", расположенный по адресу <адрес> для выполнения работ по ремонту ДВС с показаниями спидометра пройденного километража на момент приемки автомобиля составлял 107021 км. В соответствии с условиями договора ответчик обязался качественно и своевременно осуществить капитальный ремонт ДВС с заменой всех необходимых узлов и агрегатов. Истец оплатил работы согласно договора заказ наряд № 5837 от 17.04.2020 года путем передачи денежных средств в сумме 145 183,00 рубля. 27.04.2020 года автомобиль был возвращен истцу. Истец принял автомобиль, при его осмотре недостатков выявлено не было. Спустя 10 месяцев в начале февраля 2021 года в двигателе автомобиля опять начали издаваться характерные стуки, аналогичные тем, по поводу которых истец обращался в ответчику, показания спидометра пройденного километража на момент поломки автомобиля составлял 114000 км. После чего истец позвонил ответчику, на что получил ответ, что Ответчик в настоящее время не в России и попросил перезвонить в начале марта 2021 года. 23.03.2021 года по просьбе ответчика истец оставил свой автомобиль на том же СТО "MR Service Avto" для того, чтобы устранить причину поломки в виде стука в двигателе. 29.03.2021 года ответчик сообщил, что в двигателе та же поломка по устранению которой истец обращался к ответчику. 29.03.2021 года истец в адрес ИП ответчика направил претензию с требованием безвозмездно устранить недостатки выполненной работы, однако ответчик по электронной почте дал ответ, что не является ИП и в претензии не указаны какие именно недостатки выполненной работы по ремонту автомобиля были допущены и повлияли на поломку в настоящее время. 01.04.2021 года истец обратился в ООО "Автомир" для проведения экспертного исследования. Согласно выводов эксперта следует, что дефекты выявленные в ходе исследования напрямую связаны с оказанием услуг по ремонту двигателя ответчиком в СТО "MR Service Avto" по договору заказ-наряду на работы № 5837 от 17.04.2021 года. В нарушение инструкции по ремонту двигателя были установлены поршня не являющиеся поршнями, предназначенными для установки на двигатель G4KD - BS236209. Ответчиком произведено изменение программного обеспечения управления двигателем, повлекшим изменение настроек и параметров работы двигателя. Для установления стоимости ремонта ДВС G4KD - BS236209 истец обратился в ООО "Автомир", где представили предварительную смету на работы в сумме 437 362,00 рубля, ИП ФИО3 указал в заявке на работы в сумме 414 190,00 рублей. Таким образом средняя стоимость ремонтных работ ДВС составляет 425 776,00 рублей. 24.05.2021 года ответчику была направлена претензия с требованием возместить убытки, которая оставлена без ответа. В связи с чем, истец просит взыскать с ответчика материальный ущерб за некачественный ремонт в сумме 145 183,00 рубля, за ремонт ДВС в сумме 425 776,00 рублей, за эвакуацию автомобиля в сумме 2 500,00 рублей, за проведение независимой экспертизы в размере 18 000,00 рублей, расходы связанные с оплатой юридических услуг в размере 40 000,00 рублей, неустойку за нарушение сроков устранения недостатков в размере 68 236,00 рублей и компенсацию морального вреда в размере 200 000,00 рублей (т. 1 л.д. 4-7).
В последующем истец увеличил исковые требования в порядке ст. 39 ГПК РФ и просил взыскать с ответчика в свою пользу сумму материального ущерба за ремонт ДВС в размере 1 173 045,00 рублей (т. 2 л.д. 116)
Истец ФИО1 им его представитель ФИО4 в судебном заседании заявленные требования поддержали в полном объеме с учетом уточнений заявленных требований, по доводам, изложенным в исковом заявлении. Дополнительно заявили об увеличении расходов на оплату услуг представителя.
Ответчик ФИО2 и его представитель ФИО5 в судебном заседании возражали против удовлетворения заявленных требований в полном объеме и просили отказать в их удовлетворении.
Суд, заслушав пояснения лиц, участвующих в деле, допросив эксперта, исследовав материалы дела. находит заявленные требования подлежащими удовлетворению частично.
Судом установлено следующее.
ДД.ММ.ГГГГ между истцом и ответчиком был заключен договор на выполнение работ по капитальному ремонту двигателя внутреннего сгорания (ДВС) автомобиля Kia Sportage, серого цвета, государственный регистрационный знак №, VIN №, 2012 года выпуска, принадлежащего истицу.
Согласно заказ-наряду от 14.04.2020 СТО "MR ServiceAuto" выполнены работы по демонтажу поршней с шатунов, замена масляного фильтра в АКПП, сальника ГТ, уплотнителей масляных каналов, замена подшипников в роликах обводного ремня, замена топливного фильтра, мойка деталей двигателя, монтаж поршней на шатуны, разбор двигателя и его дефектовка, регулировка геометрии колес, регулировка клапанов, ремонт ГБЦ, притирка клапанов, чистка каналов, замена сальников Клапанов, с-у катализатора, сборка двигателя и механизма ГРМ, снятие ДВС, установка двигателя, установка коленчатого вала и вкладышей. Общая стоимость ремонта и запасных частей составила 145 183,00 рублей (л.д. 9). Указанные работы оплачены истцом в полном объеме, что сторонами не оспаривается.
В начале февраля 2021 года в двигателе автомобиля истца снова появился характерный звук, в которым истец ранее обращался к истцу.
29 марта 2021 года истец обратился к ответчику с претензией, в ответе на которую ответчик указал на неправильную эксплуатацию транспортного средства (т. 1 л.д. 10,12).
Согласно Акта экспертного исследования ООО "Автомир" № 12-05/2021 от 12 мая 2021 года выявлено, что в двигателе G4KD - BS236209 имеются следующие неисправности: поршни 1-го, 2-го, 3-го, 4-го цилиндров имеют значительные задиры темного цвета с сильно истертой поверхностью на ненагруженной стороне поршня, менее выражены на нагруженной. Цилиндры в неработоспособном состоянии, имеются многочисленные характерные следы - вертикальные риски и задиры на поверхности каждого цилиндра. Вертикальные риски и задиры располагаются по всей длине цилиндра, значительно в большей степени выражены во 2-м и 3-м цилиндрах. Повлекшие за собой увеличение зазоров во 2-м и 3-м цилиндрах до 0,07-0,10 мм и 0,05-0,09 мм соответственно. Повреждения распределительных валов, в виде повреждения шеек, повреждение замков пастели распределительных валов в виде задиров характерны при абразивном износе. Задиры выявленные в исследуемом двигателе на юбке поршней, распространяющиеся сверху вниз, образовались от смывания масла со стенок
цилиндра при запуске в условиях низких температур топливом из переобогащенной топливовоздушной смеси. Неисправность топливных форсунок исключена проверкой на специальном стенде. Причинами переобогащения смеси при работе исследуемого двигателя явилось: Снижение степени сжатия, повлекшее увеличение объема камеры сгорания в следствии установки при ремонте двигателя поршней не являющихся поршнями предназначенными для установки на двигатель 0410 - ВS236209. Изменение программного обеспечения управления двигателем повлекшим изменение настроек и параметров работы двигателя. Дефекты выявленные в ходе исследования напрямую связаны с оказанием услуг по ремонту двигателя в СТО «МR ServiceAuto» по договор заказ-наряд на работы №5837 от 17.04.2021 года. В нарушение инструкции по ремонту двигателя были установлены поршня не являющиеся поршнями предназначенными для установки на двигатель 0410 - ВS236209. Исполнителем работ произведено изменение программного обеспечения управления двигателем повлекшим изменение настроек и параметров работы двигателя. Дефекты выявленные ходе исследования не могут быть следствием некачественного ремонта (расточки) блока цилиндров, Согласно ремонтной практике, в общем случае блок цилиндров может быть расточен в увеличенный ремонтный размер, а коленчатый вал - прошлифован в уменьшенный ремонтный размер при наличии соответствующих ремонтных деталей. Однако при имеющихся в двигателе повреждениях (сильный износ деталей) блок цилиндров не может быть отремонтирован в связи с отсутствием (не выпускается) поршневой группы, коленчатого вала ремонтного размера. Кроме того в рассматриваемом случае установка ремонтных гильз (гильзовка) так же нецелесообразна в виду отсутствия (не выпускаются)ремонтных гильз цилиндров, кроме того технология производства и изготовления блоков цилиндров данной модели двигателя не предусматривает такую замену, в связи с чем является изменением конструкции двигателя. В связи с этим единственным способом ремонта. двигателя является замена блока цилиндров, поршневой группы, коленчатого вала и вкладышей подшипников на новые (возможна поставка «Шорт - блок в сборе) (т. 1 л.д. 22-48).
В силу ст. 783 Гражданского кодекса РФ общие положения о подряде (статьи 702 - 729) и положения о бытовом подряде (статьи 730 - 739) применяются к договору возмездного оказания услуг, если это не противоречит статьям 779 - 782 данного Кодекса, а также особенностям предмета договора возмездного оказания услуг.
Согласно п. 1 ст. 721 Гражданского кодекса РФ, качество выполненной подрядчиком работы должно соответствовать условиям договора подряда, а при отсутствии или неполноте условий договора требованиям, обычно предъявляемым к работам соответствующего рода.
В силу ст. 723 Гражданского кодекса РФ, в случаях, когда работа выполнена подрядчиком с отступлениями от договора подряда, ухудшившими результат работы, или с иными недостатками, которые делают его непригодным для предусмотренного в договоре использования либо при отсутствии в договоре соответствующего условия непригодности для обычного использования, заказчик вправе, если иное не установлено законом или договором, по своему выбору потребовать от подрядчика: безвозмездного устранения недостатков в разумный срок; соразмерного уменьшения установленной за работу цены; возмещения своих расходов на устранение недостатков, когда право заказчика устранять их предусмотрено в договоре подряда.
Согласно ст. 737 Гражданского кодекса Российской Федерации, в случае обнаружения недостатков во время приемки результата работы или после его приемки в течение гарантийного срока, а если он не установлен, - разумного срока, но не позднее двух лет со дня приемки результата работы, заказчик вправе по своему выбору осуществить одно из предусмотренных в статье 723 указанного Кодекса прав либо потребовать безвозмездного повторного выполнения работы или возмещения понесенных им расходов на исправление недостатков своими средствами или третьими лицами.
В силу пункта 2 статьи 15 Гражданского кодекса Российской Федерации под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).
В соответствии с пунктом 1 статьи 1064 Гражданского кодекса Российской Федерации вред, причиненный личности или имуществу гражданина, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред. Лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков.
По ходатайству ответчика судом была назначена судебная экспертиза.
Согласно заключению эксперта № 182-2022 от 23.11.2022 года ООО "Решение" следует, что ДВС автомобиля Kia Sportage, серого цвета, государственный регистрационный знак №, VIN №, 2012 года выпуска имеют неисправности, которые заключаются в образовании задиров на цилиндрах и поршнях. На поршнях, представленных на исследование не возможно установить производителя по причине отсутствия на поршнях маркировки производителя. Технические характеристики поршней: Наружный диаметр - 86,5 мм; К1 толщина I кольца -1,2 мм; К2 толщина II кольца -1,2 мм; М1 толщина маслосъемногo кольца-2,0 мм; СD (компрессионная высота) -27,5 мм; ТL (высота поршня) -50,8 мм. Представленные на исследование поршни были установлены в ДВС G4KD - BS236209, который устанавливался на автомобиль Kia Sportage, серого цвета, государственный регистрационный знак №, VIN №, 2012 год выпуска. Данное утверждение основано на совпадении задиров, имеющихся на юбках поршней, и в цилиндрах ДВС. Компрессионная высота поршня AUTOWELT PN 32590 составляет 27,5 мм. В двигатели 4В 11 и G4KD устанавливаются поршни с компрессионной высотой 27,5 мм. По своим характеристикам поршни, представленные на исследование, соответствуют поршням для установки в ДВС Kia Sportage, серого цвета, государственный регистрационный знак №, VIN №, 2012 год выпуска. Причины возникновения неисправности в ДВС автомобиля Kia Sportage, серого цвета, государственный регистрационный знак №, VIN №, 2012 года выпуска в виде задиров поршневой группы являются следствием подклинивания поршня на шатуне, по причине нарушения технологии при запрессовке. Неисправности в ДВС автомобиля являются следствием работ по капитальному ремонту ДВС автомобиля Kia Sportage, серого цвета, государственный регистрационный знак №, VIN №, 2012 года выпуска. Неисправность ДВС проявилась в виде образования задиров поршневой группы и являются следствием подклинивания поршня на шатуне. Причиной подклинивания поршня на шатуне - нарушения технологии при запрессовке. Качество бензина, тип моторного масла, чрезмерная нагрузка, холодный запуск ДВС, исправность и чистота системы охлаждения, включая радиатор охлаждающей жидкости на проявление указанной неисправности ДВС повлиять не могло. Несоблюдение владельцем и/или лицом, эксплуатирующим автомобиль, режима щадящей эксплуатации (обкатки) ДВС не выявлено. На исследуемом ДВС автомобиля Kia Sportage, серого цвета, государственный регистрационный знак №, VIN №, 2012 года выпуска задиры поршневой группы являются следствием подклинивания поршня на шатуне, по причине нарушения технологии при запрессовке. Работа ДВС при повышенной нагрузке, несвоевременная замена моторного масла в ДВС, а также антифриза, использование некачественного бензина, некачественного моторного масла или не рекомендованного производителем, при том что после ремонта ДВС при пробеге 3000 км владельцем моторное масло было заменено на неустановленное, запуск ДВС при низких температурах, учитывая, что эксплуатация автомобиля происходила также в зимний период при значительных минусовых температурах не могли явиться причиной образования задиров на цилиндро-поршневой группы. Причины возникновения неисправности в ДВС автомобиля Kia Sportage, серого цвета, государственный регистрационный знак №, VIN №, 2012 года выпуска в виде задиров поршневой группы являются следствием подклинивания поршня на шатуне, по причине нарушения технологии при запрессовке. Нарушений правил эксплуатации владельца и/или лица, эксплуатировавшего автомобиль в период с ДД.ММ.ГГГГ по февраль 2021 года, привести к неисправностям ДВС, в том числе в период необходимости щадящего режима эксплуатации ДВС после ремонта с ДД.ММ.ГГГГ по февраль 2021 года не установлено. Между установкой поршней, представленных на исследование и возникновением исправности ДВС автомобиля (неисправности поршневой группы ("зациров") имеется прямая причинно-следственная связь. Изменений параметров топливных карт текущего программного обеспечения Блока Управления ДВС от заводского программного обеспечения блока управления ДВС не выявлено. Отсутствие каталитическом нейтрализатора в системе выпуска выхлопных газов автомобиля может приводить к работе двигателя на не оптимальной (переобогащенной) топливновоздушной смеси. Это может приводить к увеличению отравляющих веществ в выхлопных газах. На появление неисправности поршневой группы ДВС (появление "задиров" поршневой группы) удаление каталитическом нейтрализатора повлиять не могло. Бытует мнение о наличие в ДВС заводских конструкторских просчетов, дело в том, что многие специалисты, разбирающие мотор целиком и полностью, что система смазки двигателя G4KD далека от идеала. Производитель отказывался признавать конструкторские просчеты, хотя в турбированной модификации мотора, в котором системы смазки усовершенствована, проблема "задиров" поршней не стоит так остро. Недостатки системы смазки кроется в тонких масляных каналах и малопроизводительном масляном насосе. Производитель двигателя G4KD решил проблему с задирами в 2017 году путем установки масляных форсунок в двигателе (штатные посадочные места для установки масляных форсунок в боке цилиндров имелись) (т. 3 л.д. 5-123). Указанные выводы, эксперт подтвердил в судебном заседании.
В соответствии с уточнением к заключению эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ стоимость восстановительного ремонта автомобиля Kia Sportage, серого цвета, государственный регистрационный знак № VIN №, 2012 года выпуска, в соответствии учитывающих неисправностей двигателя КТС, с учетом изменений внесенных в результат расчета заключения эксперта: замена масляного насоса; замена блока ДВС; корректировка износа на момент проведения работ по Договору Заказ-Наряд на работы № от ДД.ММ.ГГГГ составляет без учета износа 401 348,00 рублей, с учетом износа 358 155,00 рублей.
Исследовав материалы дела, суд полагает возможным при определении размера стоимости убытков руководствоваться результатами судебной экспмертизы. Данное заключение суд находит обоснованным, полным, последовательным и подробным, сделанные в нем выводы согласуются с объемом и видом работ, указанных в заказ-нарядах, выданных истцу ответчиком, а также зафиксированных при проведении дефектовки у ООО "Автомир" Экспертное заключение соответствует требованиям законодательства, данных о заинтересованности оценщика в проведении оценки суду не представлено. Более того, данное заключение специалиста ответчиком не оспорено, каких-либо доказательств, опровергающих выводы, изложенные специалистом, суду не представлено.
При таких обстоятельствах, поскольку двигатель внутреннего сгорания автомобиля Kia Sportage, серого цвета, государственный регистрационный знак №, VIN №, 2012 года выпуска имеет недостатки в результате некачественно проведенного ремонта ФИО2, которым не представлено доказательств, свидетельствующих о возникновении повреждения двигателя внутреннего сгорания вследствие неправильной эксплуатации истцом автомобиля либо по иным причинам, возникшим до передачи транспортного средства на ремонт, суд, руководствуясь статьей 15 Гражданского кодекса Российской Федерации приходит к выводу о том, что истец в праве требовать возмещения причиненных ему убытков в виде взыскания денежных средств уплаченных за некачественный ремонт в размере 56 600,00 рублей и стоимости восстановительного ремонта в размере 401 348,00 рублей, а так же расходов на эвакуацию транспортного средства в размере 2 500,00 рублей.
Согласно ст. 98 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации стороне, в пользу которой состоялось решение суда, суд присуждает возместить с другой стороны все понесенные по делу судебные расходы, пропорциональные размеру удовлетворенных требований.
Требования истца о взыскании расходов по проведению оценки в размере 18 000,00 рублей, суд находит обоснованными и подлежащими удовлетворению, поскольку связаны с реализацией процессуальных прав истца на обращение в суд с настоящим иском.
Согласно ч. 1 ст. 100 ГПК РФ стороне, в пользу которой состоялось решение суда, по ее письменному ходатайству суд присуждает с другой стороны расходы на оплату услуг представителя в разумных пределах.
Учитывая требования разумности и справедливости, документальное подтверждение понесенных расходов на оплату услуг представителя, суд считает, что понесенные истцом расходы на оплату юридических услуг подлежат возмещению с учетом категории спора рассмотренного дела, объема оказанных услуг, и находит необходимым взыскать с ответчика в пользу истца расходы на оплату услуг представителя в размере 30 000,00 рублей.
руководствуясь ст.ст. 15, 721, 723, 737, 1064 Гражданского кодекса Российской Федерации, ст.ст. 12, 56, 67, 98, 100, 194-198 Гражданского процессуального кодекса РФ, суд
РЕШИЛ:
Исковые требования ФИО1 к ФИО2 (паспорт №) о возмещении ущерба - удовлетворить частично.
Взыскать с ФИО2 в пользу ФИО1 денежные средства уплаченные за некачественно выполненные работы в размере 56 600,00 рублей, стоимость восстановительного ремонта в размере 401 348,00 рублей, расходы на эвакуацию транспортного средства в размере 2 500,00 рублей, расходы на проведение экспертизы в размере 18 000,00 рублей, расходы на представителя в размере 30 000,00 рублей, всего взыскать 508 448,00 (пятьсот восемь тысяч четыреста сорок восемь) рублей.
В остальной части иска отказать.
Решение может быть обжаловано в Тюменский областной суд в течение месяца со дня изготовления решения в окончательной форме путем подачи апелляционной жалобы через Калининский районный суд города Тюмени.
Председательствующий
судья (подпись) Заусайлова И.К.
Решение в окончательной форме изготовлено 03 апреля 2023 года.