№ 2-835/2025
30RS0009-01-2025-001052-31
РЕШЕНИЕ
Именем Российской Федерации
25 сентября 2025 года г. Камызяк Астраханская область
Камызякский районный суд Астраханской области в составе:
председательствующего судьи Смахтиной Е.В.
при секретаре Сулеймановой Н.А.,
рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по исковому заявлению заместителя Астраханского транспортного прокурора Южной транспортной прокуратуры к ФИО1 о запрете эксплуатации транспортного средства,
установил:
заместитель Астраханского транспортного прокурора Южной транспортной прокуратуры обратился в суд с исковым заявлением, указав, что Астраханской транспортной прокуратурой по результатам надзорных мероприятий выявлены нарушения законодательства о безопасности эксплуатации внутреннего водного транспорта ФИО1 Установлено, что 29 октября 2024 года при проверки документов инспекторским отделением по Камызякскому району Центра ГИМС ГУ МЧС России по Астраханской области в акватории реки Кизань напротив села Караульное Камызякского района Астраханской области» установлено, что ФИО1 управлял маломерным судном <данные изъяты> в отсутствие технического осмотра (освидетельствования). В связи с выявленным нарушением, в отношении него вынесено постановление о привлечении к административной ответственности по ч. 1 ст. 11.8 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях и назначено наказание в виде штрафа в размере 5000 рублей. В соответствии с судовым билетом от 19 июня 2021 года собственником маломерного судна <данные изъяты> является ФИО1 Согласно информации Центра ГИМС ГУ МЧС России по Астраханской области маломерное судно <данные изъяты> не освидетельствовано. Отсутствие освидетельствования маломерного судна нарушает интересы Российской Федерации в части соблюдения установленного федеральным законодательством порядка регистрации судов, а также не позволяет в должной мере осуществлять контроль и надзор за их эксплуатацией, в том числе за выполнением требований безопасности судоходства, что создает угрозу жизни и здоровью неопределенного круга физических лиц. В связи с чем, просят суд запретить ФИО1 эксплуатацию маломерного судна <данные изъяты> до его освидетельствования в территориальном органе Государственной инспекции по маломерным судам в составе территориального органа Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий.
Помощник Астраханского транспортного прокурора Южной транспортной прокуратуры Осипова Н.С. в судебном заседании исковые требования поддержала в полном объеме, просила суд удовлетворить их.
Ответчик ФИО1 в судебном заседании исковые требования не признал, указал, что не может провести освидетельствование маломерного судна в связи с наличием мотора большей мощностью, чем положено к данному судну.
Третье лицо центр ГИМС ГУ МЧС России по Астраханской области в судебное заседание не явились, извещены надлежащим образом, причины неявки суду не известны.
Выслушав лиц, участвующих в деле, исследовав представленные доказательства, суд приходит к выводу о следующем.
В соответствии со ст. 3 Кодекса внутреннего водного плавания Российской Федерации судовладелец гражданин Российской Федерации или российское юридическое лицо, эксплуатирующие судно под Государственным флагом Российской Федерации от своего имени, независимо от того, являются ли они собственниками судна, доверительными управляющими или используют его на ином законном основании.
Согласно ч. 3 ст. 35 Кодекса внутреннего водного плавания Российской Федерации маломерные суда, подлежащие государственной регистрации и используемые в некоммерческих целях, подлежат классификации и освидетельствованию уполномоченным Правительством Российской Федерации федеральным органом исполнительной власти.
Постановлением Правительства Российской Федерации от 8 февраля 2022 года №132 утверждены Положение о Государственной инспекции по маломерным судам Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий; Правила государственного надзора за маломерными судами, используемыми в некоммерческих целях; и Положения о классификации и освидетельствовании маломерных судов, используемых в некоммерческих целях, о внесении изменений в постановление Правительства Российской Федерации от 18 сентября 2013 года № 820, а также о признании утратившими силу некоторых актов и отдельных положений некоторых актов Правительства Российской Федерации.
В силу пп. "а" п. 4 Положения ГИМС Государственная инспекция по маломерным судам осуществляет свою деятельность в отношении, в том числе маломерных судов, используемых в некоммерческих целях.
В соответствии с п. 6 Положения ГИМС государственная инспекция по маломерным судам оказывает государственную услугу по государственной регистрации маломерных судов; осуществляет учет маломерных судов и ведение реестра маломерных судов, государственный учет выдаваемых удостоверений на право управления маломерными судами, регистрационных и иных документов, необходимых для допуска маломерных судов и судоводителей к участию в плавании; проводит в установленном порядке регулярные проверки маломерных судов на соответствие техническим нормативам выбросов в атмосферный воздух вредных (загрязняющих) веществ.В соответствии с п.п. «а, д» п. 4 Положения о классификации и освидетельствованию маломерных судов, используемых в некоммерческих целях, утвержденного постановлением Правительства РФ от 8 февраля 2022 года №132 основаниями для проведения классификации и освидетельствования судна являются: предъявление маломерного судна для первичной классификации и освидетельствования; истечение 5-летнего срока со дня классификации и освидетельствования; истечение 5-летнего срока со дня проведения последней классификации и освидетельствования маломерного судна.
Согласно п.5 Положения классификация и освидетельствование маломерного судна включают комплекс мероприятий, проводимых для присвоения маломерному судну категории сложности района плавания, а также установления возможности безопасного плавания маломерного судна в соответствии с присвоенной категорией сложности района плавания.
В соответствии с п.7 Положения классификация и освидетельствование маломерного судна проводятся не реже чем 1 раз в 5 лет. Пятилетний срок классификации и освидетельствования маломерного судна исчисляется со дня проведения последних классификации и освидетельствования.
С 1 марта 2022 года порядок предоставления услуги по государственной регистрации маломерных судов используемых в некоммерческих целях регулируется административным регламентом Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий, утвержденным приказом МЧС России от 15 августа 2021 года №566.
Как следует из материалов дела и установлено судом, Астраханской транспортной прокуратурой по результатам надзорных мероприятий выявлены нарушения законодательства о безопасности эксплуатации внутреннего водного транспорта ФИО1
29 октября 2024 года при проверки документов инспекторским отделением по Камызякскому району Центра ГИМС ГУ МЧС России по Астраханской области в акватории реки Кизань напротив села Караульное Камызякского района Астраханской области» установлено, что ФИО1 управлял маломерным судном <данные изъяты> в отсутствие технического осмотра (освидетельствования). В связи с выявленным нарушением, в отношении него вынесено постановление о привлечении к административной ответственности по ч. 1 ст. 11.8 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях и назначено наказание в виде штрафа в размере 5000 рублей.
Согласно информации Центра ГИМС ГУ МЧС России по Астраханской области маломерное судно <данные изъяты> не освидетельствовано.
Отсутствие освидетельствования маломерного судна нарушает интересы Российской Федерации в части соблюдения установленного федеральным законодательством порядка регистрации судов, а также не позволяет в должной мере осуществлять контроль и надзор за их эксплуатацией, в том числе за выполнением требований безопасности судоходства, что создает угрозу жизни и здоровью неопределенного круга физических лиц.
В соответствии со ст. 1065 Гражданского кодекса Российской Федерации опасность причинения вреда в будущем может являться основанием для принятия судом решения о приостановлении или запрещении деятельности, создающей такую опасность, если прекращение или приостановление такой деятельности не противоречит общественным интересам.
Выявленные нарушения являются следствием ненадлежащего исполнения ответчиком своей обязанности.
Учитывая изложенное, суд полагает необходимым исковые требования удовлетворить в полном объеме.
Поскольку истец при подаче иска был освобожден от уплаты государственной пошлины, то в соответствии с требованиями статьи 103 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации суд считает возможным взыскать с ответчика государственную пошлину в доход муниципального бюджета в размере 3000 рублей.
Руководствуясь статьями 194-199 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, суд
решил:
исковые требования заместителя Астраханского транспортного прокурора Южной транспортной прокуратуры к ФИО1 о запрете эксплуатации транспортного средства удовлетворить.
Запретить ФИО1, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, паспорт серии №, выдан <адрес>, ДД.ММ.ГГГГ эксплуатацию маломерного судна <данные изъяты> до его освидетельствования в территориальном органе Государственной инспекции по маломерным судам в составе территориального органа Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий.
Взыскать с ФИО1, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, паспорт серии №, выдан <адрес>, ДД.ММ.ГГГГ государственную пошлину в доход бюджета муниципального образования «Камызякский муниципальный район Астраханской области» в размере 3000 (три тысячи) рублей.
Решение может быть обжаловано в судебную коллегию по гражданским делам Астраханского областного суда через Камызякский районный суд Астраханской области в течение одного месяца со дня его вынесения в окончательной форме.
Мотивированный текст решения изготовлен 26 сентября 2025 года.
Судья Смахтина Е.В.