УИД 86RS0№-02

№

РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

12 сентября 2022 года <адрес>

Ханты-Мансийский районный суд <адрес> - Югры в составе председательствующего судьи Колесниковой Т.В.,

при помощнике ФИО3,

с участием представителя ответчика ФИО5,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по исковому заявлению ФИО1 к акционерному обществу «Северречфлот» о взыскании невыплаченной заработной платы, денежной компенсации за несвоевременную выплату заработной платы, процентов за пользование чужими денежными средствами, компенсации морального вреда,

УСТАНОВИЛ:

ФИО4 обратилась в суд с исковым заявлением к АО «Северречфлот» о взыскании невыплаченной заработной платы, денежной компенсации за несвоевременную выплату заработной платы, процентов за пользование чужими денежными средствами, компенсации морального вреда. Исковые требования мотивированы тем, что с ДД.ММ.ГГГГ истец состояла с ответчиком в трудовых отношениях, работала в должности матроса-кассира судна. Характер работы был сезонным (навигация), труд осуществлялся во вредных условиях труда. В течение навигации в 2020 году у истца образовалась переработка в количестве суммированных дней отдыха 79 дней. У истца не имелось возможности использовать отгулы в 2021 году, поскольку она все время находилась на больничном листе. В связи с перенесенным заболеванием коронавирусом, ненаступлением выздоровления истец была вынуждена уволиться на пенсию. При получении окончательного расчета истец обнаружила, что 59 дней отдыха из 79 дней не были оплачены, что подтверждается справкой № от ДД.ММ.ГГГГ Добровольно ответчик отказывается оплатить труд истца, ссылаясь на то, что могут быть взяты только отгулы. Истец считает данный отказ незаконным. Полагает, что дни отгулов должны быть оплачены по правилам оплаты работы в выходные и праздничные дни. Считает, что задолженность ответчика за неоплаченные 59 дней составляет 116 092 рубля 53 копейки. Задолженность рассчитана путем умножения размера оплаты одного дня отгула на 59 дней. Кроме того, истец полагает, что на невыплаченную в срок сумму подлежат начислению проценты по статье 395 Гражданского кодекса Российской Федерации и статье 236 Трудового кодекса Российской Федерации. Действиями ответчика истцу причине моральный вред, компенсацию которого истец оценивает в 50 000рублей.На основании изложенного истец просит взыскать с ответчика невыплаченную заработную плату (компенсацию за переработку) в размере 116 092 рубля 53 копейки, денежную компенсацию по ст. 236 ТК РФ в размере 8 679 рублей 85 копеек, проценты согласно ст. 395 ГК РФ в размере 3 567 рублей 06 копеек, компенсацию морального вреда в размере 50 000 рублей.

В судебное заседание истец не явилась, извещена надлежащим образом о времени и месте рассмотрения дела.

Суд, руководствуясь ст. 167 ГПК РФ, приступил к рассмотрению дела по существу в отсутствие истца.

Представитель ответчика ФИО5 в судебном заседании возражала против удовлетворения исковых требований по доводам, изложенным в письменных возражениях на исковое заявление. Пояснила, что приказом Министерства транспорта Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ № утверждено Положение об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха работников плавающего состава судов внутреннего водного транспорта. Положением установлено, чточисло суммированных дней отдыха, полагающихся работнику плавсостава за работу сверх установленной продолжительности рабочего времени, определяется делением разницы между фактически отработанным временем за учетный период в часах по графику вахт (смен) по основной должности (без учета времени выполнения работ за недостающих по штату работников, аварийных и авральных работ, работ, не входящих в круг его прямых должностных обязанностей, а также времени работ в нерабочие праздничные дни, компенсированные по соглашению сторон оплатой) и нормой рабочего времени за этот же период на продолжительность ежедневной работы (смены), установленную в пункте 6 настоящего Положения.Суммированные дни отдыха предоставляются работникам плавсостава в течение учетного периода как в навигационный, так и в межнавигационный период.В случае производственной необходимости работодатель с учетом мнения выборного профсоюзного органа или иного представительного органа работников и при условии письменного согласия работника может перенести использование суммированных дней отдыха за пределы учетного периода, но не более чем на один год.В период предоставления суммированных дней отдыха работники плавсостава могут, по их письменному заявлению, привлекаться к работе на судах и к береговым работам. В этом случае производится оплата за выполненную работу, а суммированные дни отдыха на другой срок не переносятся.В тех случаях, когда работнику плавсостава невозможно предоставление суммированных дней отдыха полностью, по письменному заявлению работника плавсостава неиспользованные дни отдыха могут быть заменены денежной компенсацией. Таким образом, у работников плавсостава ведется суммированный учет рабочего времени, особенностью которого является предоставление суммированных дней отдыха за работу сверх установленной продолжительности рабочего времени за учетный период. Количество дней отгулов за навигацию 2020 года составило 79 дней. В период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ истцу предоставлен отпуск в количестве 48 дней. В период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ истцу предоставлены дни отдыха зав связи с постановкой судна на разоружение. Приказом от ДД.ММ.ГГГГ истцу предоставлен 77 дней отдыха в период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ При этом, в 2020 году произошло наложение дней отдыха с периодами временной нетрудоспособности, оплаченных истцу в соответствии с действующим законодательством. Таким образом, обязанность по предоставлению истцу дней отдыха исполнена в полном объеме. Частью 1 ст. 127 Трудового кодекса Российской Федерации предусмотрена обязанность работодателя при увольнении работника оплачивать денежную компенсацию за все неиспользованные отпуска. Однако, понятия «дни отдыха» и «отпуск» не тождественны. Оплата дней отдыха ни законом, ни локальными нормативно-правовыми актами не предусмотрена. Не предусмотрена и возможность переноса таких дней. Дни отдыха могут быть использованы только в период, указанный в пункте 21 Положения. Помимо несогласия с существом заявленного требования, представитель ответчика не согласен и с расчетом цены иска. Кроме того, указывает на то, что даже если суд придет к выводу об обоснованности исковых требований, расчет процентов по ст. 236 ТК РФ также является ошибочным, а положенияст. 395 ГК РФ не подлежат применению. Не согласился представитель ответчика и с требованием о возмещении морального вреда.

Заслушав представителя ответчикаФИО5,исследовав письменные материалы дела, суд приходит к выводу об отсутствии оснований для удовлетворения исковых требований.

Согласно ст. 100 Трудового кодекса Российской Федерации (далее – ТК РФ) режим рабочего времени должен предусматривать продолжительность рабочей недели (пятидневная с двумя выходными днями, шестидневная с одним выходным днем, рабочая неделя с предоставлением выходных дней по скользящему графику, неполная рабочая неделя), работу с ненормированным рабочим днем для отдельных категорий работников, продолжительность ежедневной работы (смены), в том числе неполного рабочего дня (смены), время начала и окончания работы, время перерывов в работе, число смен в сутки, чередование рабочих и нерабочих дней, которые устанавливаются правилами внутреннего трудового распорядка в соответствии с трудовым законодательством и иными нормативными правовыми актами, содержащими нормы трудового права, коллективным договором, соглашениями, а для работников, режим рабочего времени которых отличается от общих правил, установленных у данного работодателя, - трудовым договором.

Особенности режима рабочего времени и времени отдыха работников транспорта, связи и других, имеющих особый характер работы, определяются в порядке, устанавливаемом Правительством Российской Федерации.

В силу ст. 104 ТК РФ, когда по условиям производства (работы) у индивидуального предпринимателя, в организации в целом или при выполнении отдельных видов работ не может быть соблюдена установленная для данной категории работников (включая работников, занятых на работах с вредными и (или) опасными условиями труда) ежедневная или еженедельная продолжительность рабочего времени, допускается введение суммированного учета рабочего времени с тем, чтобы продолжительность рабочего времени за учетный период (месяц, квартал и другие периоды) не превышала нормального числа рабочих часов. Учетный период не может превышать один год, а для учета рабочего времени работников, занятых на работах с вредными и (или) опасными условиями труда, - три месяца.

Нормальное число рабочих часов за учетный период определяется исходя из установленной для данной категории работников еженедельной продолжительности рабочего времени. Для работников, работающих неполный рабочий день (смену) и (или) неполную рабочую неделю, нормальное число рабочих часов за учетный период соответственно уменьшается.

Порядок введения суммированного учета рабочего времени устанавливается правилами внутреннего трудового распорядка.

Особенности режима рабочего времени и времени отдыха, условий труда отдельных категорий работников, труд которых непосредственно связан с движением транспортных средств, устанавливаются федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в области транспорта, с учетом мнения соответствующих общероссийского профсоюза и общероссийского объединения работодателей. Эти особенности не могут ухудшать положение работников по сравнению с установленными настоящим Кодексом (ч. 2 ст. 329 ТК РФ).

В силу пункта 2 статьи 28 Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации трудовые отношения членов экипажа судна и судовладельца регулируются законодательством Российской Федерации о труде, данным Кодексом, уставом службы на судах внутреннего водного транспорта, а также уставом о дисциплине, утвержденным Правительством Российской Федерации, отраслевыми тарифными соглашениями, коллективными договорами (соглашениями) и трудовыми договорами (контрактами).

Особенности режима рабочего времени и времени отдыха работников плавающего состава судов внутреннего водного транспорта предусмотрены Положением об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха работников плавающего состава судов внутреннего водного транспорта (далее по тексту – Положение), утвержденного приказом Минтранса РФ от ДД.ММ.ГГГГ №.

В соответствии с пунктами 6-7 Положения для женщин - работников плавсостава, работающих в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях, а также для работников в возрасте от 17 до 18 лет устанавливается 36-часовая рабочая неделя, т.е. продолжительность ежедневной работы (смены) составляет 7,2 часа с понедельника по пятницу включительно, с двумя выходными днями в субботу и воскресенье.

Для работников плавсостава устанавливается суммированный учет рабочего времени.

Порядок введения суммированного учета рабочего времени и продолжительность учетного периода (месяц, квартал, год) устанавливаются локальным нормативным актом работодателя с учетом мнения выборного профсоюзного органа или иного представительного органа работников.

Учетный период не должен превышать года (с начала навигации до начала следующей навигации).

Продолжительность рабочего времени за учетный период не должна превышать нормального числа рабочих часов, установленных для данной категории работников.

Пунктами 19-25 Положения предусмотрено, что работникам плавсостава за работу сверх нормальной продолжительности рабочего времени за учетный период, включая работу в выходные и нерабочие праздничные дни, предоставляются суммированные дни отдыха.

Число суммированных дней отдыха, полагающихся работнику плавсостава за работу сверх установленной продолжительности рабочего времени, определяется делением разницы между фактически отработанным временем за учетный период в часах по графику вахт (смен) по основной должности (без учета времени выполнения работ за недостающих по штату работников, аварийных и авральных работ, работ, не входящих в круг его прямых должностных обязанностей, а также времени работ в нерабочие праздничные дни, компенсированные по соглашению сторон оплатой) и нормой рабочего времени за этот же период на продолжительность ежедневной работы (смены), установленную в пункте 6 настоящего Положения.

Суммированные дни отдыха предоставляются работникам плавсостава в течение учетного периода как в навигационный, так и в межнавигационный период. В случае производственной необходимости работодатель с учетом мнения выборного профсоюзного органа или иного представительного органа работников и при условии письменного согласия работника может перенести использование суммированных дней отдыха за пределы учетного периода, но не более чем на один год.

В период навигации при длительной стоянке судов в пунктах погрузки и выгрузки, в пунктах приписки работникам плавсостава по их письменному заявлению могут предоставляться суммированные дни отдыха, указанные в пункте 19, в любой день недели. При этом продолжительность непрерывного отдыха работников плавсостава не может быть менее 24 часов. В остальных случаях суммированные дни отдыха предоставляются по согласованию с работниками.

Очередность предоставления суммированных дней отдыха в период навигации устанавливается капитаном (командиром, шкипером) судна с учетом мнения выборного профсоюзного органа или иного представительного органа работников.

Очередность предоставления суммированных дней отдыха в межнавигационный период устанавливается работодателем.

В соответствии с разделом III Коллективного договора АО «Северречфлот» на 2019-2021 годы режим работы и порядок учета рабочего времени работников Общества установлен с соблюдением установленной Трудовым кодексом Российской Федерации продолжительности рабочей недели – 40 часов, для женщин, работающих в местности, приравненной к районам Крайнего севера, а также для работников в возрасте от 17 до 18 лет – 36 часов.

В соответствии с пунктом 3.1.2 Коллективного договора при выполнении работ, где по условиям производства не может быть соблюдена установленная для данной категории работников ежедневная или еженедельная продолжительность рабочего времени (членов экипажей судов, плавкранов, бункеровочных баз, плавучих мастерских, диспетчеров, заместителей начальников речных вокзалов и иных должностей и профессий, где требуется круглосуточный режим работы), устанавливается суммированный учет рабочего времени (Положение об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха работников плавающего состава судов внутреннего водного транспорта, утвержденное приказом Минтранса РФ от ДД.ММ.ГГГГ №).

Для плавающего состава учетный период – год с начала навигации до начала следующей навигации.

Из материалов дела следует и установлено судом, что с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ истец ФИО7 состояла с АО «Северречфлот» в трудовых отношениях, работала в должности матроса-кассира теплохода «Заря-105», что подтверждается приказом о приеме на работу №-Л от ДД.ММ.ГГГГ, трудовым договором №/пл от ДД.ММ.ГГГГ, дополнительными соглашениями к трудовому договору от ДД.ММ.ГГГГ, от ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, от ДД.ММ.ГГГГ, приказом №-л от ДД.ММ.ГГГГ о прекращении трудового договора.

Согласно пункту 5.4 трудового договора от ДД.ММ.ГГГГ работнику на навигационный период был установлен помесячный суммированный учет рабочего времени по установленному графику. Учетным периодом является один год. Графики выходов на работу утверждаются капитаном судна.

В 2020 году период навигации длился с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ Данное обстоятельство подтверждается приказами генерального директора АО «Северречфлот» от ДД.ММ.ГГГГ и от ДД.ММ.ГГГГ №/р.

Согласно доводам истца за период навигации в 2020 году ею заработано 79 суммированных дней отдыха.

Данное обстоятельство ответчикомАО «Северречфлот» признано в письменных возражениях, в связи с чем судом под сомнение не поставлено.

Приказом №-О от ДД.ММ.ГГГГ истцу предоставлено дополнительное время отдыха в количестве двух дней в период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в связи с изданием приказа 607-л от ДД.ММ.ГГГГ о постановке судна «Заря-105» на разоружение.

Приказом №-О от ДД.ММ.ГГГГ ФИО1 предоставлено 77 дней дополнительного отдыха с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ

В период дней дополнительного отдыха ФИО1 к работе не привлекалась.

Таким образом, суд приходит к выводу, что ответчиком АО «Северречфлот» исполнена обязанность по предоставлению истцу 79 суммированных дней отдыха,полагающихся ей как работнику плавсостава за работу сверх установленной продолжительности рабочего времени в навигационный период 2020 года.

Трудовые права истца ответчиком не нарушены.

Некорректное указание начальником отдела по работе с персоналом АО «Северречфлот» в справке № от ДД.ММ.ГГГГ фразы «Остаток неиспользованных отгулов – 59», не является основанием для удовлетворения исковых требований.

В соответствии с пояснениями ответчика, согласующимися с доводами истца в исковом заявлении, 59 дней из 79 днейотдыха истец находилась на листках нетрудоспособности, а именно в периоды: с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ.

В связи с чем истец полагает, что 59 дней отдыха ею не использованы, поэтому в силу ст. 153 ТК РФ период времени, отработанный сверх нормальной продолжительности рабочего времени должен быть оплачен в повышенном размере.

Между тем, данные доводы истца являются ошибочными ипротиворечат нормам действующего законодательства, устанавливающим особенности суммированного учета рабочего времени.

При суммированном учете рабочего времени дополнительные дни отдыха являются выходными днями, которые предоставляются работнику за работу сверх нормальной продолжительности рабочего времени.

Временная нетрудоспособность не прерывает периода отдыха работника.

Ни Трудовой кодекс Российской Федерации, ни Положение об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха работников плавающего состава судов внутреннего водного транспорта, ни Коллективный договор АО «Северречфлот» не предусматривают возможности переноса дней отдыха (выходных дней) на иные периоды времени при совпадении таких дней с периодами временной нетрудоспособности. Оснований считать дни отдыха не использованными при совпадении таких дней с периодами временной нетрудоспособности работника не имеется.

При таких обстоятельствах, исковые требования о взыскании компенсации за переработку не подлежат удовлетворению, поскольку как видно из расчетных листков истцу за период навигации 2020 года начислена оплата труда за часы, отработанные сверх нормы рабочего времени, и предоставлены дни отдыха.

Расчет истца, приведенный в исковом заявлении, также является ошибочным.

При расчете оплаты дней отгулов истец исходит из того, что согласно расчетному листку за октябрь 2020 года ответчик оплатил два дня отгулов (с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ) в размере 3 935 рублей 55 копеек.

Между тем, согласно расчетному листку за октябрь 2020 года, истцу начислено 3 935 рублей 55 копеек за 104 часа, отработанных сверх нормы рабочего времени (152 часа – норма, всего отработано 256 часов согласно табелю учета рабочего времени за октябрь 2020 года, 104 часа – сверх нормы).

Дни отгуловс ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ работодателем в октябре месяце 2020 года не оплачивались.

Исходя из содержания расчетных листков истца за навигационный период 2020 года, в графе «Отгулы (плавсостав)» работодателем отражено начисление оплаты труда за часы, отработанные сверх нормы рабочего времени, что ошибочно толкуется истцом как оплата отгулов.

Поскольку задолженности по оплате труда у ответчика перед истцом не имеется, оснований для взыскания процентов пост. 236 ТК РФ и компенсации морального вреда у суда также не имеется.

Статья 395 ГК РФ, как верно указано представителем ответчика, к правоотношениям сторон применению не подлежит.

Руководствуясь ст.ст.56, 194-199 ГПК РФ, суд

РЕШИЛ:

исковое заявление ФИО1 к акционерному обществу «Северречфлот» о взыскании невыплаченной заработной платы, денежной компенсации за несвоевременную выплату заработной платы, процентов за пользование чужими денежными средствами, компенсации морального вреда –оставить без удовлетворения.

Настоящее решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в течение месяца со дня принятия решения в окончательной форме путем подачи апелляционной жалобы в суд <адрес> - Югры через Ханты-Мансийский районный суд – Югры.

Судья Ханты-Мансийского

районного суда подпись Т.В. Колесникова

копия верна:

Судья Ханты-Мансийского

районного суда Т.В. Колесникова

Мотивированное решение суда составлено и подписано составом суда ДД.ММ.ГГГГ