РЕШЕНИЕ
Именем Российской Федерации
13 января 2025 года ....
Иркутский районный суд .... в составе председательствующего судьи Столповской Д.И., при секретаре судебного заседания ФИО4,
с участием представителя административного истца ФИО5, административного ответчика ФИО2,
рассмотрев в открытом судебном заседании административное дело №) по административному исковому заявлению Иркутской таможни к ФИО1 о взыскании обязательных платежей, пени,
УСТАНОВИЛ:
Административный истец Иркутская таможня обратился в суд с административным исковым заявлением к ФИО1, в котором в обоснование заявленных требований указал, что **/**/**** на Иркутский таможенный пост Иркутской таможни ФИО2 были поданы заявления на уплату утилизационного сбора в отношении двух легковых автомобилей: HYUNDAI TUCSON 2022 года выпуска, VIN: № и HYUNDAI TUCSON 2022 года выпуска. VIN: №, оформлены таможенные приходные ордера №, № для целей уплаты утилизационного сбора. Транспортные средства ввезены на территорию Российской Федерации из Республики Казахстан.
В августе месяце 2022 года ФИО1 обратился на Иркутский таможенный пост Иркутской таможни с целью уплаты утилизационного сбора. При этом на дату подачи заявлений установлено, что в заявлении от **/**/**** указано, что автомобиль HYUNDAI TUCSON 2022 года выпуска VIN: № приобретен в .... и **/**/**** ввезен на территорию Российской Федерации из Республики Казахстан для личного пользования; в заявлении от **/**/**** указано, что автомобиль HYUNDAI TUCSON 2022 года выпуска. VIN: № приобретен в .... и **/**/**** ввезен на территорию Российской Федерации из Республики Казахстан, для личного пользования для мамы.
В отношении каждого транспортного средства ФИО2 к заявлениям от **/**/**** приложены расчеты сумм утилизационного сбора в отношении колесных транспортных средств (шасси) и (или) прицепов к ним, согласно которым заявленная базовая ставка составила - 20 000 рублей, использован коэффициент расчета размера утилизационного сбора для транспортных средств, ввезенных доя личного пользования - 0,17, итого сумма утилизационного сбора, подлежащая уплате составила на каждое № рублей. Таким образом, как указывает административный истец, ФИО2 применен льготный коэффициент при расчете утилизационного сбора в связи с ввозом товаров для личного пользования, и в отношении каждого ТС уплачен утилизационный сбор в размере 3 400 рублей. Иркутским таможенным постом Иркутской таможни выданы ТПО №№. №.
По сведениям УГИБДД ГУ МВД России по .... и МВД России по ...., ввезенные из Республики Казахстан транспортные средства на регистрационный учет ФИО2 и членами его семьи не ставились, действия по регистрации (постановке на учет на своё имя) в отношении вышеуказанных автомобилей не осуществляли.
Иркутской таможней проведена проверка документов и сведений, по результатам проведения которой установлено (акт ПДС №/А0077 от **/**/****), что ФИО1 приобрел и переместил (ввез) на территорию Российской Федерации два транспортных средства не для личного пользования (членов его семьи), а для последующей перепродажи и получения прибыли.
Таможенным органом установлено, что при подаче заявления на Иркутский таможенный пост для уплаты утилизационного сбора **/**/**** ФИО2 представлены договора купли-продажи, свидетельствующие о приобретении им проверяемых транспортных средств у физических лиц в ....:
-договор купли - продажи от **/**/**** о приобретении автомобиля HYUNDAI TUCSON 2022 г. выпуска, VIN: №, в соответствии с которым продавцом является ФИО3, покупателем - ФИО1, цена автомобиля договорная;
-договор купли - продажи от **/**/**** о приобретении автомобиля HYUNDAI TUCSON 2022 г. выпуска, VIN: №, в соответствии с которым продавцом является ФИО6, покупателем - ФИО1, цена автомобиля - договорная.
Кроме того, в ходе проверки ФИО2 на запрос таможенного органа от **/**/**** № даны пояснения о том, что проверяемые транспортные средства приобретались им для личного пользования, при этом, как указывает таможенный орган, копии документов, подтверждающие приобретение, переход права владения, пользования, распоряжения не представлены; даны пояснения о том, что оплата при покупке транспортных средств производилась наличными, однако расписки, подтверждающие оплату наличными денежными средствами, также не представлены. Согласно пояснениям административного ответчика причинами неосуществления действий по регистрации (постановке на учет на свое имя или членов своей семьи) транспортных средств, продажи автомобилей в достаточно короткий период времени после покупки и ввоза автомобилей из .... явились проблемы в бизнесе, арест приставами счетов и автомобилей, банкротство.
Административный истец указывает, что из интернет сервиса по проверке истории автомобилей «Номерограм» (https://www.nomerogram.ru) получены сведения о выставлении на продажу транспортных средств: HYUNDAI TUCSON 2022 года выпуска, VIN: №, за период с **/**/**** **/**/****; HYUNDAI TUCSON 2022 года выпуска, VIN: № за период с **/**/**** по **/**/**** год, то есть объявления о продаже проверяемых транспортных средств на интернет площадках были размещены сразу после ввоза товаров на территорию РФ, до уплаты утилизационного сбора и до подачи в таможенный орган (**/**/****) расчетов сумм утилизационного сбора с применением льготного коэффициента. Владельцами транспортных средств в период с сентября 2022 года по февраль 2023 года стали третьи лица. Срок нахождения транспортных средств в собственности ФИО2 с момента получения ТПО в таможенном органе и до момента продажи составил ориентировочно менее 6 месяцев.
Таким образом, таможенный орган полагает, что данные транспортные средства ввезены на территорию РФ для коммерческих целей, в связи с чем, оснований для применения коэффициента расчета суммы утилизационного сбора в размере 0,17, установленного пунктом 3 раздела I Перечня для транспортных средств, ввезенных для личного пользования, с даты выпуска которых прошло менее 3 лет, не имеется.
Согласно представленного расчета утилизационного сбора, в случае ввоза транспортного средства не для личного пользования, с даты выпуска которого прошло менее 3 лет, исходя из сведений, заявленных ФИО2 о годе выпуска и физических характеристиках транспортных средств, общая сумма утилизационного сбора, подлежащая доплате, составляет 350 000 руб. (размер утилизационного сбора = базовая ставка (руб.) х коэффициент расчета УС):
Марка
автомобиля
год выпуска
Идентификационный номер(VIN)
Объем двигателя куб. см.
Базовая ставка (руб.)
Коэффициент
расчета
УС
Сумма уплаченная ранее (руб.)
Сумма,
причитающаяся к доплате (руб.)
HYUNDAI TUCSON 2022 г. в.
№
1998
20 000
8,92
3 400
175 000
HYUNDAI TUCSON 2022 г, в.
№
1998
20 000
8,92
3 400
175 000
Перечнем (в редакции постановления Правительства Российской Федерации от **/**/**** №) установлен коэффициент расчета суммы утилизационного сбора в зависимости от объема двигателя и составляет от 2.41 до 22.25. Базовая ставка составляет 20 000 руб.
Коэффициент расчета суммы утилизационного сбора (14.08) применяется в соответствии с Постановлением Правительства РФ от **/**/**** № «О внесении изменений в постановление Правительства Российский Федерации от **/**/**** №», действующим на дату подачи расчета суммы утилизационного сбора - **/**/****.
В соответствии с пунктом 15(1) Постановления Правительства РФ № в случае если в течение 3 лет с момента ввоза колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним в Российскую Федерацию после уплаты утилизационного сбора и (или) проставления соответствующей отметки либо внесения соответствующих сведений в электронный паспорт4 установлен факт неуплаты или неполной уплаты утилизационного сбора, таможенные органы в срок, не превышающий 10 рабочих дней со дня обнаружения указанного факта, информируют плательщика о необходимости уплаты утилизационного сбора и сумме неуплаченного утилизационного сбора (а также пени за просрочку уплаты) с указанием оснований для его доначисления. Указанная информация направляется в адрес плательщика заказным письмом с уведомлением.
При этом пени за неуплату утилизационного сбора начисляются за каждый календарный день просрочки со дня, следующего за днем истечения срока представления в таможенный орган документов, предусмотренных пунктами 11 и 14 Правил взимания, по день исполнения обязанности по уплате утилизационного сбора включительно в процентах от суммы неуплаченного утилизационного сбора в размере одной трехсотой ставки рефинансирования Центрального банка Российской Федерации, действующей в период просрочки уплаты утилизационного сбора.
Расчет пени по транспортному средству HYUNDAI TUCSON 2022 г. выпуска, VIN: № (дата ввоза **/**/****):
Итого:
Дата начала периода начисления
Дата
окончания
периода
начисления
База
начисления
пени
Количество
Дней
Ставка ЦБ,
%
Ставка пени
Сумма пени, руб.
09.08.2022
18.09.2022
175 000,00
41
8
1/300
1 913,33
19.09.2022
23.07.2023
175 000,00
308
7,5
1/300
13 475,00
24.07.2023
14.08.2023
175 000,00
22
8,5
1/300
1 090,83
15.08.2023
17.09.2023
175 000,00
34
12
1/300
2 380,00
18.09.2023
29.?????"?
175 000,00
42
13
1/300
3 185,00
30.10.2023
17.12.2023
175 000,00
49
15
1/300
4 287,50
18.12.2023
28.07.2024
175 000,00
224
16
1/300
20 906,67
29.07.2024
15.09.2024
175 000,00
49
18
1/300
5 145,00
16.09.2024
18.10.2024
175 000,00
33
19
1/300
3 657,50
56 040,83 руб.
Расчет пени по транспортному средству HYUNDAI TUCSON 2022 г. выпуска, VIN: № (дата ввоза **/**/****):
Итого:
Дата начала периода начисления
Дата
окончания
периода
начисления
База
начисления
пени
Количество
Дней
Ставка ЦБ
%
Ставка пени
Сумма пени, руб.
09.08.2022
18.09.2022
175 000,00
41
8
1/300
1 913,33
19.09.2022
23.07.2023
175 000,00
308
7,5
1/300
13 475,00
24.07.2023
14.08.2023
175 000,00
22
8,5
1/300
1 090,83
15.08.2023
17.09.2023
175 000,00
34
12
1/300
2 ??????
18.09.2023
29.10.2023
175 000,00
42
13
1/300
3 185,00
30.10.2023
17.12.2023
175 000,00
49
15
1/300
4 287,50
18.12.2023
28.07.2024
175 000,00
224
16
1/300
20 906,67
29.07.2024
15.09.2024
175 000,00
49
18
1/300
5 145,00
16.09.2024
18.10.2024
175 000,00
33
19
1/300
3 657,50
56 040,83 руб.
В случае неуплаты плательщиком утилизационного сбора в срок, не превышающий 20 календарных дней со дня получения от таможенного органа такой информации, до начисленная сумма утилизационного сбора взыскивается в судебном порядке.
В соответствии с положениями Постановления Правительства РФ № Иркутская таможня уведомила ФИО2 о необходимости уплаты утилизационного сбора в отношении транспортных средств письмом от **/**/**** № «О направлении акта». Указанное письмо получено ФИО2 **/**/****.
В связи с неуплатой утилизационного сбора и пени, административный истец обратился с заявлением о вынесении судебного приказа о взыскании неуплаченной суммы утилизационного сбора и пени.
Мировым судей судебного участка № .... **/**/**** вынесен судебный приказ о взыскании с ФИО2 суммы утилизационного сбора и пени за ввезенные транспортные средства (дело №).
Определением мирового судьи судебного участка № .... от **/**/**** судебный приказ от **/**/**** отменен.
Административный истец просит взыскать с ФИО2 обязательный платеж в виде утилизационного сбора в общей сумме 350 000 руб. за ввезенные на территорию Российской Федерации из Республики Казахстан транспортные средства (HYUNDAI TUCSON 2022 года выпуска, VIN: №; HYUNDAI TUCSON 2022 г. выпуска, VIN: №); пени за неуплату утилизационного сбора в размере 112081,66 руб.
Представитель административного истца Иркутской таможни по доверенности ФИО5 в судебном заседании административные исковые требования поддержала по доводам, изложенным в иске, полагая, что требования заявлены законно и обоснованно, следовательно, подлежат удовлетворению в полном объеме.
Административный ответчик ФИО1 в судебном заседании заявленные требования Иркутской таможни не признал, возражал против их удовлетворения.
Выслушав пояснения участников процесса, исследовав письменные материалы дела, оценив представленные доказательства в совокупности, суд приходит к следующему.
В соответствии со ст. 57 Конституции Российской Федерации, каждый обязан платить законно установленные налоги и сборы.
Федеральным законом от 24.06.1998 N 89-ФЗ "Об отходах производства и потребления" определены правовые основы обращения с отходами производства и потребления в целях предотвращения вредного воздействия отходов производства и потребления на здоровье человека и окружающую среду, а также вовлечении таких отходов в хозяйственный оборот в качестве дополнительных источников сырья.
Согласно пункту 1 статьи 24.1 Федерального Закона N 89-ФЗ за каждое колесное транспортное средство (шасси), каждую самоходную машину, каждый прицеп к ним (далее также в настоящей статье - транспортное средство), ввозимые в Российскую Федерацию или произведенные, изготовленные в Российской Федерации, за исключением транспортных средств, указанных в пункте 6 настоящей статьи, уплачивается утилизационный сбор в целях обеспечения экологической безопасности, в том числе для защиты здоровья человека и окружающей среды от вредного воздействия эксплуатации транспортных средств, с учетом их технических характеристик и износа.
Плательщиками утилизационного сбора в соответствии с абзацами 2 и 3 пункта 3 статьи 24.1 Федерального закона N 89-ФЗ признаются, в том числе лица, которые осуществляют ввоз транспортных средств в Российскую Федерацию, а также лица, которые приобрели транспортные средства на территории Российской Федерации у лиц, не уплачивающих утилизационного сбора в соответствии с абзацами вторым и третьим пункта 6 настоящей статьи, или у лиц, не уплативших в нарушение установленного порядка утилизационного сбора.
Порядок взимания утилизационного сбора за колесные транспортные средства (шасси) и прицепы к ним, которые ввозятся в Российскую Федерацию или производятся, изготавливаются в Российской Федерации и в отношении которых в соответствии с Федеральным законом "Об отходах производства и потребления" требуется уплата утилизационного сбора (далее - утилизационный сбор), в том числе порядок исчисления, уплаты, взыскания, возврата и зачета излишне уплаченных или излишне взысканных сумм утилизационного сбора установлены Правилами взимания, исчисления, уплаты и взыскания утилизационного сбора в отношении колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним, а также возврата и зачета излишне уплаченных или излишне взысканных сумм этого сбора, утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации от 26 декабря 2013 года N 1291 (далее - Правила взимания утилизационного сбора).
Таким образом, утилизационной сбор является особым видом обязательного платежа, введенным в Российской Федерации в целях обеспечения экологической безопасности, взимание которого является дополнительной функцией таможенных органов, возложенной указанными Правилами.
Утилизационный сбор исчисляется плательщиком самостоятельно в соответствии с перечнем видов и категорий колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним, в отношении которых уплачивается утилизационный сбор, а также размеров утилизационного сбора, утвержденным Постановлением Правительства Российской Федерации от 26 декабря 2013 года N 1291 "Об утилизационном сборе в отношении колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним и о внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации" (пункт 5 Правил взимания утилизационного сбора).
Названными Правилами коэффициент расчета суммы утилизационного сбора в отношении транспортных средств определен в зависимости от объема двигателя и даты выпуска транспортного средства (новое или с даты выпуска которого прошло более трех лет), за исключением транспортных средств данной категории, ввозимых физическими лицами для личного пользования, для которых коэффициент установлен вне зависимости от объема двигателя, и для которых имеет значение только дата выпуска (0,17 - для новых и 0,26 - с даты выпуска которых прошло более трех лет).
Кроме того, согласно разъяснениям, содержащимся в пункте 38 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 26 ноября 2019 года N 49 "О некоторых вопросах, возникающих в судебной практике в связи с вступлением в силу Таможенного кодекса Евразийского экономического союза", товары для личного пользования при перемещении через таможенную границу подлежат таможенному декларированию и выпуску для личного пользования без помещения под таможенные процедуры, если иное не установлено таможенным законодательством.
Критерии отнесения товаров, перемещаемых через таможенную границу Союза, к товарам для личного пользования установлены пунктом 4 статьи 256 Таможенного кодекса Евразийского экономического союза, согласно которому таковыми признаются сведения, указанные в заявлении физического лица о перемещаемых товарах, характер товаров, определяемый их потребительскими свойствами и традиционной практикой применения и использования в быту, количество товаров, которое оценивается с учетом их однородности (например, одного наименования, размера, фасона, цвета) и обычной потребности в соответствующих товарах физического лица и членов его семьи, частота пересечения физическим лицом и (или) перемещения им либо в его адрес товаров через таможенную границу (то есть количества однородных товаров и числа их перемещений за определенный период), за исключением товаров, обозначенных в пункте 6 названной статьи.
Установление факта последующей продажи товаров лицом, переместившим его через таможенную границу, само по себе не свидетельствует об использовании такого товара не в личных целях. Вместе с тем систематическая (более двух раз) продажа лицом товара, ввезенного для личного пользования, может являться основанием для отказа в освобождении от уплаты таможенных пошлин, налогов либо для отказа в применении порядка уплаты таможенных пошлин, налогов по правилам, установленным в отношении товаров для личного пользования.
В соответствии с п. 11 Правил взимания для подтверждения правильности исчисления суммы утилизационного сбора плательщик, указанный в абзаце втором пункта 3 статьи 24.1 Федерального закона "Об отходах производства и потребления", или его уполномоченный представитель представляют в таможенный орган, в котором осуществляется декларирование колесного транспортного средства (шасси) или прицепа к нему в связи с его ввозом в Российскую Федерацию, либо таможенный орган, в регионе деятельности которого находится место нахождения (место жительства) плательщика (в случае, если декларирование колесного транспортного средства (шасси) или прицепа к нему не осуществляется), в том числе, расчет суммы утилизационного сбора в отношении колесных транспортных средств (шасси) и (или) прицепов к ним, уплачиваемого лицами, указанными в абзаце втором пункта 3 статьи 24.1 Федерального закона "Об отходах производства и потребления", копии платежных документов об уплате утилизационного сбора.
Таможенные органы в соответствии с п. 13 Правил взимания осуществляют проверку правильности исчисления суммы утилизационного сбора и его поступления по соответствующему коду бюджетной классификации на счет органа Федерального казначейства либо при наличии чека, сформированного электронным терминалом, платежным терминалом или банкоматом, таможенный орган проставляет отметку об уплате утилизационного сбора на бланках паспортов.
Из материалов дела следует и судом установлено, что **/**/**** на Иркутский таможенный пост Иркутской таможни ФИО2 были поданы заявления на уплату утилизационного сбора в отношении двух легковых автомобилей: HYUNDAI TUCSON 2022 года выпуска, VIN: № и HYUNDAI TUCSON 2022 года выпуска. VIN: №, оформлены таможенные приходные ордера №, № для целей уплаты утилизационного сбора. Транспортные средства ввезены на территорию Российской Федерации из Республики Казахстан.
В августе 2022 года ФИО1 обратился на Иркутский таможенный пост Иркутской таможни с целью уплаты утилизационного сбора. При этом на дату подачи заявлений установлено, что в заявлении от **/**/**** указано, что автомобиль HYUNDAI TUCSON 2022 года выпуска VIN: № приобретен в .... и **/**/**** ввезен на территорию Российской Федерации из Республики Казахстан для личного пользования; в заявлении от **/**/**** указано, что автомобиль HYUNDAI TUCSON 2022 года выпуска. VIN: № приобретен в .... и **/**/**** ввезен на территорию Российской Федерации из Республики Казахстан, для личного пользования для мамы.
В отношении каждого транспортного средства ФИО2 к заявлениям от **/**/**** приложены расчеты сумм утилизационного сбора в отношении колесных транспортных средств (шасси) и (или) прицепов к ним, согласно которым заявленная базовая ставка составила - 20 000 рублей, использован коэффициент расчета размера утилизационного сбора для транспортных средств, ввезенных доя личного пользования - 0,17, итого сумма утилизационного сбора, подлежащая уплате составила на каждое № рублей. Таким образом, как указывает административный истец, ФИО2 применен льготный коэффициент при расчете утилизационного сбора в связи с ввозом товаров для личного пользования, и в отношении каждого ТС уплачен утилизационный сбор в размере 3 400 рублей. Иркутским таможенным постом Иркутской таможни выданы ТПО №№. №.
По сведениям УГИБДД ГУ МВД России по .... и МВД России по ...., ввезенные из Республики Казахстан транспортные средства на регистрационный учет ФИО2 и членами его семьи не ставились, действия по регистрации (постановке на учет на своё имя) в отношении вышеуказанных автомобилей не осуществляли.
Иркутской таможней проведена проверка документов и сведений, по результатам проведения которой установлено (акт ПДС №/А0077 от **/**/****), что ФИО1 приобрел и переместил (ввез) на территорию Российской Федерации два транспортных средства не для личного пользования (членов его семьи), а для последующей перепродажи и получения прибыли.
Доказательств обратного суду в материалы дела не представлено.
В ходе судебного разбирательства ФИО1 пояснил, что транспортные средства приобретались им для личного пользования, при этом, транспортные средства по прибытию на территорию РФ не были зарегистрированы на его имя или ленов его семьи, в виду наличия финансовых трудностей.
Представитель административного истца в ходе рассмотрения дела указал, что из интернет сервиса по проверке истории автомобилей «Номерограм» (https://www.nomerogram.ru) получены сведения о выставлении на продажу транспортных средств: HYUNDAI TUCSON 2022 года выпуска, VIN: №, за период с **/**/**** по **/**/****; HYUNDAI TUCSON 2022 года выпуска, VIN: № за период с **/**/**** по **/**/**** год, то есть объявления о продаже проверяемых транспортных средств на интернет площадках были размещены сразу после ввоза товаров на территорию РФ, до уплаты утилизационного сбора и до подачи в таможенный орган (**/**/****) расчетов сумм утилизационного сбора с применением льготного коэффициента. Владельцами транспортных средств в период с сентября 2022 года по февраль 2023 года стали третьи лица. Срок нахождения транспортных средств в собственности ФИО2 с момента получения ТПО в таможенном органе и до момента продажи составил ориентировочно менее 6 месяцев.
Данные сведения административным ответчиком оспорены не были.
С учетом изложенного, учитывая факт отсутствия регистрации автомобилей на административного ответчика ФИО2 и членов его семьи, суд приходит к выводу, что спорные транспортные средства не могли быть использованы в личных целях для движения по дорогам общего пользования, в связи с чем считает доказанным факт ввоза транспортных средств не в целях личного использования ФИО2, что исключает применение коэффициентов, предусмотренных для расчета утилизационного сбора в отношении транспортных средств, ввозимых физическими лицами для личного пользования, в связи с чем, суд приходит к выводу о том, что факт неполной уплаты ФИО2 утилизационного сбора таможенным органом установлен.
Расчет задолженности по уплате утилизационного сбора в размере 350 000 рублей судом проверен, административным ответчиком не оспорен. Расчет произведен с учетом сведений, заявленных административным ответчиком ФИО2 о годе выпуска и физических характеристиках транспортных средств. Оснований для признания представленного административным истцом расчета неверным, у суда не имеется.
В соответствии с положениями Постановления правительства РФ № Иркутская таможня уведомила гражданина ФИО2 о необходимости уплаты утилизационного сбора в отношении транспортных средств письмом от **/**/**** № «О направлении акта». Указанное письмо получено административным ответчиком ФИО2
Таким образом, ФИО1 считается надлежащим образом извещенным о необходимости уплаты утилизационного сбора и пени.
Установлено, что в связи с неоплатой утилизационного сбора, Иркутская таможня обратилась к мировому судье судебного участка № .... с заявлением о вынесении судебного приказа в отношении ФИО2
**/**/**** мировым судьей судебного участка № .... вынесен судебный приказ №а-3258/2024 по заявлению Иркутской таможни о взыскании обязательного платежа в виде утилизационного сбора, пени.
В связи с поступившими возражениями должника ФИО2, определением мирового судьи судебного участка № .... от **/**/****, судебный приказ от **/**/**** отменен.
**/**/**** Иркутская таможня обратилась в Иркутский районный суд .... с настоящим административным исковым заявлением.
В соответствии со ст. 286 КАС РФ Органы государственной власти, иные государственные органы, органы местного самоуправления, другие органы, наделенные в соответствии с федеральным законом функциями контроля за уплатой обязательных платежей (далее - контрольные органы), вправе обратиться в суд с административным исковым заявлением о взыскании с физических лиц денежных сумм в счет уплаты установленных законом обязательных платежей и санкций, если у этих лиц имеется задолженность по обязательным платежам, требование контрольного органа об уплате взыскиваемой денежной суммы не исполнено в добровольном порядке или пропущен указанный в таком требовании срок уплаты денежной суммы и федеральным законом не предусмотрен иной порядок взыскания обязательных платежей и санкций.
Административное исковое заявление о взыскании обязательных платежей и санкций может быть подано в суд в течение шести месяцев со дня истечения срока исполнения требования об уплате обязательных платежей и санкций, если иное не установлено федеральным законом. Пропущенный по уважительной причине срок подачи административного искового заявления о взыскании обязательных платежей и санкций может быть восстановлен судом.
Анализируя предпринятую административным истцом процедуру взыскания задолженности, суд приходит к выводу, что сроки обращения в суд, Иркутской таможней соблюдены.
При таких обстоятельствах, суд находит требования административного истца Иркутской таможни о взыскании с ФИО2 суммы утилизационного сбора в размере 350 000 рублей обоснованными и подлежащими удовлетворению.
В ходе судебного разбирательства ответчик ФИО1 указал на отсутствие оснований для взыскания с него суммы сбора в виду того, что решением Арбитражного суда .... от **/**/**** по делу № № он был признан несостоятельным (банкротом).
Согласно статьи 51 Бюджетного кодекса Российской Федерации утилизационный сбор относится к неналоговым доходам федерального бюджета и в соответствии с положениями Федерального закона № 89-ФЗ и Постановлением Правительства № является обязательным платежом, уплачиваемым при ввозе или производстве колесных транспортных средств и шасси.
В соответствии с абзацем седьмым пункта 1 статьи 126 Федерального закона от **/**/**** N 127-ФЗ "О несостоятельности (банкротстве)" (далее - Закон о банкротстве) все требования кредиторов по денежным обязательствам, об уплате обязательных платежей, иные имущественные требования, за исключением текущих платежей, указанных в пункте 1 статьи 134 настоящего Федерального закона, и требований о признании права собственности, об истребовании имущества из чужого незаконного владения, о признании недействительными ничтожных сделок и о применении последствий их недействительности могут быть предъявлены только в ходе конкурсного производства.
Исходя из части 1 статьи 5 Закона о банкротстве, в целях настоящего Федерального закона под текущими платежами понимаются денежные обязательства, требования о выплате выходных пособий и (или) об оплате труда лиц, работающих или работавших по трудовому договору, и обязательные платежи, возникшие после даты принятия заявления о признании должника банкротом, если иное не установлено настоящим Федеральным законом.
В соответствии с частью 2 статьи 5 Закона о банкротстве требования кредиторов по текущим платежам не подлежат включению в реестр требований кредиторов. Кредиторы по текущим платежам при проведении соответствующих процедур, применяемых в деле о банкротстве, не признаются лицами, участвующими в деле о банкротстве.
Согласно пункту 6 Обзора судебной практики по вопросам, связанным с участием уполномоченных органов в делах о банкротстве и применяемых в этих делах процедурах банкротства, утвержденного Президиумом Верховного Суда Российской Федерации **/**/****, при разрешении вопроса о квалификации задолженности по обязательным платежам в качестве текущей либо реестровой следует исходить из момента окончания налогового (отчетного) периода, по результатам которого образовался долг.
Требования, касающиеся пеней, начисляемых в целях компенсации потерь казны из-за несвоевременного исполнения обязанности по уплате налогов, сборов, таможенных пошлин, страховых взносов (статья 75 Налогового кодекса Российской Федерации, статья 151 Федерального закона от **/**/**** N 311-ФЗ "О таможенном регулировании в Российской Федерации", статья 25 Закона о страховых взносах и т.п.), относящихся к текущим платежам, также являются текущими платежами.
В соответствии с пунктом 4 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от **/**/**** N 29 "О некоторых вопросах практики применения Федерального закона "О несостоятельности (банкротстве)" требования налоговых, таможенных и иных органов, в чью компетенцию в силу законодательства входит взимание и взыскание соответствующих сумм платежей, по обязательным платежам, возникшим после принятия заявления о признании должника банкротом и до открытия конкурсного производства, а также по обязательным платежам, срок исполнения которых наступил после введения соответствующей процедуры банкротства (текущие платежи), удовлетворяются в установленном законодательством порядке (вне рамок дела о банкротстве).
Кроме того, как разъяснено в пункте 29 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от **/**/**** N 51 "О рассмотрении дел о банкротстве индивидуальных предпринимателей" после завершения конкурсного производства гражданину могут быть предъявлены требования по обязательствам и обязательным платежам, от исполнения которых должник не освобожден и которые сохраняют свою силу. При предъявлении указанных требований в судебном порядке они рассматриваются в суде по общим правилам подведомственности.
Руководствуясь вышеприведенными правовыми нормами, а также учитывая, что факт не полной платы гражданином ФИО2 утилизационного сбора был установлен в результате проверки, проведенной Иркутской таможней в июле 2024 года, в связи с чем, суд приходит к выводу, что заявленный к взысканию утилизационный сбор является текущим платежом.
Согласно абзацу 4 пункта 11(2) Правил непредставление плательщиком или его уполномоченным представителем документов, предусмотренных пунктами 11 и 14 Правил взимания утилизационного сбора, является основанием для начисления пени за неуплату утилизационного сбора.
На основании абзаца 4 пункта 11(2) Правил, пени за неуплату утилизационного сбора начисляются за каждый календарный день просрочки со дня, следующего за днем истечения срока представления в таможенный орган документов, предусмотренных пунктами 11 и 14 Правил взимания утилизационного сбора, по день исполнения обязанности по уплате утилизационного сбора включительно в процентах от суммы неуплаченного утилизационного сбора в размере одной трехсотой ставки рефинансирования Центрального банка Российской Федерации, действующей в период просрочки уплаты утилизационного сбора. Уплата, взыскание и возврат пеней осуществляются по правилам, установленным для уплаты, взыскания и возврата утилизационного сбора.
С учетом названных норм Иркутской таможней произведено начисление пени за неуплату утилизационного сбора в отношении ввезенных на территорию Российской Федерации транспортных средств по состоянию на **/**/**** в размере 133 186,66 рублей.
Приведенный административным истцом расчет пеней, административным ответчиком не оспорен. Суд признает данный расчет арифметически верным. Заявленные пени подлежащими взысканию по состоянию на **/**/**** в размере 133 186,66 руб.
В соответствии с частью 1 статьи 114 Кодекса административного судопроизводства Российской Федерации судебные расходы, понесенные судом в связи с рассмотрением административного дела, и государственная пошлина, от уплаты которых административный истец был освобожден, в случае удовлетворения административного искового заявления взыскиваются с административного ответчика, не освобожденного от уплаты судебных расходов. В этом случае взысканные суммы зачисляются в доход федерального бюджета.
Таким образом, госпошлина, от уплаты которой был освобожден административный истец, подлежит взысканию с административного ответчика в доход федерального бюджета.
В соответствии с со статьей 333.19 Налогового кодекса Российской Федерации, с ФИО2 подлежит взысканию государственная пошлины в размере 14 580 руб.
На основании изложенного, руководствуясь ст. ст. 175-178 КАС РФ, суд
РЕШИЛ:
Административные исковые требования Иркутской таможни к ФИО1, - удовлетворить.
Взыскать с ФИО2, **/**/**** года рождения, уроженца .... (паспорт серии 2520 №, выданный ГУ МВД России по .... **/**/****) в доход федерального бюджета утилизационный сбор в общей сумме 350 000 руб. за ввезенные на территорию Российской Федерации из Республики Казахстан транспортные средства:HYUNDAI TUCSON 2022 года выпуска, VIN: №; HYUNDAI TUCSON 2022 года выпуска, VIN: №, пени за неуплату утилизационного сбора в размере 133 186,66 руб.
Взыскать с ФИО2, **/**/**** года рождения, уроженца .... (паспорт серии 2520 №, выданный ГУ МВД России по .... **/**/****) в доход местного бюджета расходы по уплате государственной пошлины в размере 14 580 руб.
Решение может быть обжаловано в Иркутский областной суд путем подачи апелляционной жалобы через Иркутский районный суд .... в течение месяца со дня его принятия в окончательной форме.
Судья: Д.И. Столповская
В окончательной форме решение суда принято **/**/****.