КОПИЯ
Дело №2-2951/2025
24RS0028-01-2024-006368-88
РЕШЕНИЕ
Именем Российской Федерации
31 июля 2025 г. г. Красноярск
Центральный районный суд г. Красноярска в составе:
председательствующего судьи Зерновой Е.Н.,
при секретаре Споткай Д.Е.,
с участием представителя истца ФИО1, действующей по доверенности от 29.06.2023 сроком 10 лет,
представителя ответчика ФИО2, действующей по доверенности от 27.11.2024 сроком по 27.11.2025,
рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску ФИО3 к акционерному обществу «АльфаСтрахование» о защите прав потребителя,
УСТАНОВИЛ:
ФИО3 обратилась в суд с иском к АО «АльфаСтрахование» о защите прав потребителей. Требования мотивированы тем, что ДД.ММ.ГГГГ в районе дома №150 по ул. Электриков в г. Красноярске произошло ДТП, с участием транспортных средств Usuzu Elf регистрационный знак № под управлением ФИО4 с припаркованным автомобилем Subaru Forester регистрационный знак №, принадлежащий истцу, под управлением ФИО1. ДТП указанными выше водителями было оформлено без участия уполномоченных на то сотрудников полиции по правилам ст. 11.1 Закона об ОСАГО. Передача данных о ДТП была осуществлена ФИО5 с помощью мобильного приложения сервиса «Госуслуги», ДТП присвоен номер ДТП ЕВРО400 № 18.06.2024 ФИО1 в интересах ФИО3 обратилась к ответчику с заявлением о выплате страхового возмещения в размере 400 000 рублей, ввиду передачи данных о ДТП надлежащим образом. 04.07.2024 заявитель получил посредствами портала «Госуслуги» отказ АО «АльфаСтрахование» в выплате страхового возмещения в размере 400 000 рублей в связи с нарушением порядка предоставления данных о ДТП (сообщение передано не участником ДТП, а третьим лицом ФИО5). Ответчиком 05.07.2024 была произведена выплата страхового возмещения в размере 100 000 рублей. По мнению истца при невыполнении требований по оформлению ДТП у финансовой организации не могло возникнуть оснований для выплаты страхового возмещения, в том числе и в размере 100 000 рублей. Заполнение формы ДТП с использованием сервиса «Госулуги» в электронном виде при ошибке потребителя, находящего в стрессовой ситуации, фактически освобождает ответчика от обязанности выплатить страховое возмещение в размере 400 000 рублей. Кроме того заявитель получив отказ в выплате страхового возмещения в размере 400 000 рублей был лишен возможности своевременно оформить и восполнить необходимые документы в ГИБДД, в том числе с учетом исправления описки. На основании изложенного истец просит суд взыскать с ответчика в свою пользу доплату страхового возмещения в размере 300 000 рублей.
Истец ФИО3, в судебное заседание не явилась, о дате и времени дела слушанием извещалась надлежащим образом, направила в суд своего представителя в порядке ст. 48 ГПК РФ.
В судебном заседании представитель истца ФИО1, действующая по доверенности, а также действующая в своих интересах в качестве третьего лица, не заявляющего требований относительно предмета спора, поддержала заявленные требования в полном объеме по основаниям, изложенным в иске. Дополнительно суду пояснила о том, что автомобиль ФИО3 она припарковала, и в последствие на припаркованный автомобиль был совершен наезд задним ходом автомобилем под управлением ФИО4. ФИО5 – аварийный комиссар, который помогал ФИО1, ФИО4 оформить европротокол, и ФИО5 передал информацию о ДТП через портал «Госулуги», так как у ФИО1 и ФИО4 в месте ДТП не было мобильного интернета, в отличие от ФИО5. ФИО1 было известно, что страховая сумма по европротоколу может составить 400 000 рублей, в случае информация о ДТП оперативно будет подана в установленном порядке с использованием портала «Госуслуг».
Представитель ответчика АО «АльфаСтрахование» ФИО2, действующая по доверенности, в судебном заседание возражала против удовлетворения заявленных требований по основаниям, изложенным в письменных возражениях на исковое заявление ФИО3. Поскольку ДТП, произошедшее 13.06.2024 было оформлено по правилам ст. 11.1 ФЗ об ОСАГО (без участия в оформлении документов уполномоченных на то сотрудников полиции), размер страхового возмещения не может превышать 100 000 рублей. В случае оформления ДТП без участия уполномоченных на то сотрудников полиции, и при отсутствии разногласий о ДТП, данные о нем должны быть зафиксированы его участниками и переданы в автоматизированную информационную систему обязательного страхования, созданную в соответствии со ст. 30 Закона об ОСАГО, в том числе с использованием программного обеспечения, интегрированного с федеральной государственной информационной системой "Единая система идентификации и аутентификации в инфраструктуре, обеспечивающей информационно-технологическое взаимодействие информационных систем, используемых для предоставления государственных и муниципальных услуг в электронной форме", в таком случае страховая сумма составляет 400 000 рублей. В рамках рассмотрения обращения истца о выплате страхового возмещения ответчиком был направлен запрос в адрес РСА, и получены сведения о том, что информация о ДТП от 13.06.2024 № была передана не участником ДТП, а иным лицом ФИО5. Указанное обстоятельство свидетельствует о нарушении п. 6 ст. 11.1 ФЗ об ОСАГО по фиксации и передаче в АИС страхования сведений о ДП, не водителем – участником ДТП, как предусмотрено законом, а третьим лицом. Невыполнение требований к оформлению ДТП само по себе не является основанием для отказа в осуществлении страхового возмещения, однако размер страхового возмещения в данном случае не может превышать предельного размера страхового возмещения, выплачиваемого в рамках упрощенного порядка оформления ДТП – 100 000 рублей. Таким образом, выплатив истцу страховое возмещение в пределах лимита, установленного п. 4 ст. 11.1 Закона об ОСАГО в размере 100 000 рублей, ответчик исполнил свои обязательства по договору страхования в полном объеме, в связи с чем, требования истца о взыскании доплаты страхового возмещения штрафа удовлетворению не подлежат.
Представитель заинтересованного лица Службы финансового уполномоченного в судебное заседание не явился, извещался надлежащим образом.
Третьи лица ФИО4, ФИО5, представители третьих лиц ООО «Аварком-Сибирь», РСА в судебное заседание не явились, о времени и месте рассмотрения дела извещались надлежащим образом, о причинах неявки суд не уведомили.
В соответствии с положениями ч. 3 ст. 17 Конституции Российской Федерации злоупотребление правом не допускается. Согласно ч. 1 ст. 35 ГПК РФ лица, участвующие в деле, должны добросовестно пользоваться всеми принадлежащими им процессуальными правами.
Кроме того, по смыслу ст. 14 Международного пакта о гражданских и политических правах лицо само определяет объем своих прав и обязанностей в гражданском процессе. Лицо, определив свои права, реализует их по своему усмотрению. Распоряжение своими правами является одним из основополагающих принципов судопроизводства. Поэтому не явка лица, извещённого в установленном порядке о времени и месте рассмотрения дела, является его волеизъявлением, свидетельствующим об отказе от реализации права на непосредственное участие в судебном разбирательстве иных процессуальных правах.
В этой связи, полагая, ответчик, третьи лица, не приняв мер к явке в судебное заседание, определили для себя порядок защиты своих процессуальных прав, суд с учетом приведенных выше норм права, рассмотрел дело в отсутствие неявившихся участников процесса, в силу ст. ст. 167 ГПК РФ.
Заслушав представителей истца, ответчика, исследовав материалы дела, материалы по факту ДТП, суд приходит к следующему.
Согласно ст. 1064 ГК РФ вред, причиненный имуществу гражданина, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред. Лицо, причинившее вред, освобождается от возмещения вреда, если докажет, что вред причинен не по его вине.
В силу ст. 1079 ГК РФ юридические лица и граждане, деятельность которых связана с повышенной опасностью для окружающих (использование транспортных средств, механизмов), обязаны возместить вред, причиненный источником повышенной опасности, если не докажут, что вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего. Обязанность возмещения вреда возлагается на юридическое лицо или гражданина, которые владеют источником повышенной опасности на праве собственности, праве хозяйственного ведения или праве оперативного управления либо на ином законном основании (на праве аренды, по доверенности на право управления транспортным средством, в силу распоряжения соответствующего органа о передаче ему источника повышенной опасности и т.п.).
Вред, причиненный в результате взаимодействия источников повышенной опасности их владельцам, возмещается на общих основаниях, при наличии вины.
В силу ст. 1082 ГК РФ, удовлетворяя требование о возмещении вреда, суд в соответствии с обстоятельствами дела обязывает лицо, ответственное за причинение вреда, возместить вред в натуре (предоставить вещь того же рода и качества, исправить поврежденную вещь и т.п.) или возместить причиненные убытки (пункт 2 статьи 15).
В соответствии с общими основаниями ответственности, для наступления деликтной ответственности, являющейся видом гражданско-правовой ответственности, необходимо наличие состава правонарушения, включающего: а) наступление вреда; б) вину причинителя вреда и в) причинную связь между двумя первыми элементами.
В соответствии с п. 4 ст. 931 ГК РФ в случае, когда ответственность за причинение вреда застрахована в силу того, что ее страхование обязательно, а также в других случаях, предусмотренных законом или договором страхования такой ответственности, лицо, в пользу которого считается заключенным договор страхования, вправе предъявить непосредственно страховщику требование о возмещении вреда в пределах страховой суммы.
В соответствии с п. 1 ст. 929 ГК РФ по договору имущественного страхования одна сторона (страховщик) обязуется за обусловленную договором плату (страховую премию) при наступлении предусмотренного в договоре события (страхового случая) возместить другой стороне (страхователю) или иному лицу, в пользу которого заключен договор (выгодоприобретателю), причиненные вследствие этого события убытки в застрахованном имуществе либо убытки в связи с иными имущественными интересами страхователя (выплатить страховое возмещение) в пределах определенной договором суммы (страховой суммы).
Пунктом 1 ст. 935 ГК РФ предусмотрено, что законом на указанных в нем лиц может быть возложена обязанность страховать риск своей гражданской ответственности, которая может наступить вследствие причинения вреда жизни, здоровью или имуществу других лиц или нарушения договоров с другими лицами.
Статья 1 Федерального закона от 25 апреля 2002 г. N 40-ФЗ "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" (нормы закона приведены в редакции, действовавшей на момент совершения ДТП, далее - Закон об ОСАГО) предусматривает, что по договору обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств страховщик обязуется за обусловленную договором плату (страховую премию) при наступлении предусмотренного в договоре события (страхового случая) возместить потерпевшим причиненный вследствие этого события вред их жизни, здоровью или имуществу (осуществить страховое возмещение в форме страховой выплаты или путем организации и (или) оплаты восстановительного ремонта поврежденного транспортного средства) в пределах определенной договором суммы (страховой суммы).
Согласно п. "б" ст. 7 Закона об ОСАГО страховая сумма, в пределах которой страховщик при наступлении каждого страхового случая (независимо от их числа в течение срока действия договора обязательного страхования) обязуется возместить потерпевшим причиненный вред, составляет в части возмещения вреда, причиненного имуществу каждого потерпевшего, 400 тысяч рублей.
Согласно п. 4 ст. 11.1 Закона об ОСАГО в случае оформления документов о дорожно-транспортном происшествии без участия уполномоченных на то сотрудников полиции размер страхового возмещения, причитающегося потерпевшему в счет возмещения вреда, причиненного его транспортному средству, не может превышать 100 тысяч рублей, за исключением случаев оформления документов о дорожно-транспортном происшествии в порядке, предусмотренном пунктом 6 названной статьи.
Согласно части 1 статьи 56 ГПК РФ каждая сторона должна доказать те обстоятельства, на которые она ссылается как на основания своих требований и возражений, если иное не предусмотрено федеральным законом.
Как следует из материалов дела, 13.06.2024 около 19.15 час. в г. Красноярске, в районе дома №15о по ул. Электриков, произошло ДТП с участием транспортных средств Usuzu Elf регистрационный знак № под управлением ФИО4 с припаркованным автомобилем Subaru Fprester регистрационный знак №
Из объяснений ФИО1, данных ею сотрудниками полиции 24.07.2024, подтвержденные в судебном заседании, ФИО1 13.06.2024 в 19.15 час. припарковала ла автомобиль Subaru Forester регистрационный знак № по адресу: <...>. Автомобиль Usuzu Elf регистрационный знак № совершил наезд при движении задним ходом на припаркованный автомобиль. В момент ДТП ФИО1 в автомобиле не было. Водителя автомобиля Usuzu Elf считает виновным в ДТП.
ФИО4 в своем объяснении от 24.07.2024 сотрудникам полиции пояснил о том, что он 13.06.2024 около 19.15 час., управляя автомобилем Usuzu Elf регистрационный знак № двигался задним ходом и допустил наезд на припаркованный автомобиль Subaru Forester регистрационный знак №. Своей вины в ДТП не оспаривает.
Согласно схеме места происшествия, место столкновения, автомобиля Usuzu Elf регистрационный знак № с автомобилем Subaru Fprester регистрационный знак № расположено на участке дороги в районе дома №150 по ул. Электриков в г. Красноярска. Указано направление движения автомобиля Usuzu Elf задним ходом с поворотом направо. Место соприкосновения транспортных средств обозначено в задней павой части автомобиля Usuzu Elf и передней части автомобиля Subaru Forester.
Участниками ДТП схема дорожно-транспортного происшествия подписана без возражений, относительно направления движения и расположения ТС после ДТП.
Определением ИДПС полка ДПС ГИБДД МУ МВД России «Красноярское» от ДД.ММ.ГГГГ в возбуждении дела об административном правонарушении отказано в связи с отсутствием состава административного правонарушения в действиях ФИО4.
В силу международной Конвенции от 08.11.1968 года пользователи дороги должны вести себя таким образом, чтобы не создавать опасности или препятствий для движения, не подвергать опасности людей и не причинять ущерба государственному, общественному или частному имуществу.
В соответствии с п. 1.5. ПДД РФ, участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.
Согласно п. 8.12 ПДД РФ движение транспортного средства задним ходом разрешается при условии, что этот маневр будет безопасен и не создаст помех другим участникам движения. При необходимости водитель должен прибегнуть к помощи других лиц.
Исходя из объяснений водителей – участников ДТП, схемы ДТП, иных материалов дела об административном правонарушении, которым у суда нет оснований не доверять, суд приходит к выводу, что водитель ФИО4 управляя автомобилем Usuzu Elf, в нарушение п. 8.12 ПДД РФ, двигаясь задним ходом, не убедился в безопасности данного маневра, в результате чего совершил столкновение с припаркованным транспортным средством Subaru Forester.
Указанные нарушения ПДД водителя ФИО4 состоят в причинно-следственной связи с дорожно-транспортным происшествием и причинением собственнику автомобиля Subaru Forester ФИО3 ущерба, вследствие повреждения его транспортного средства.
На момент ДТП гражданская ответственность водителей ФИО4, собственника ФИО6 и водителя ФИО1 была застрахована в АО «АльфаСтрахование», соответственно по полисам №
Согласно сведениям МРЭО ГИБДД, СТС, извещения о ДТП, на момент ДТП собственником автомобиля Subaru Forester регистрационный знак №, являлась ФИО3, автомобиля Usuzu Elf регистрационный знак № – ФИО4
Из материалов дела также следует, что ДТП, имевшее место 13.06.2024, было оформлено водителями ФИО1 и ФИО4 по правилам статьи 11.1 Федерального закона от №40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» без участия уполномоченных на то сотрудников полиции.
Согласно информации, представленной ответчику Российским Союзом Автостраховщиков (далее - РСА), сведения о ДТП, имевшим место 13.06.2024 около 19.15 час. присвоен номер №, ведения о ДТП были переданы в АС страхование с помощью мобильного приложения ФИО5
19.06.2024 ФИО3, в лице своего представителя ФИО1, действующей по доверенности, обратилась в АО «АльфаСтрахование» с заявлением о выплате страхового возмещения в форме перечисления денежных средств на представленные реквизиты, с приложением документов, в том числе извещение о ДТП, подписанное участниками ДТП – водителями ФИО1 и ФИО4.
19.06.2024 ответчиком произведен осмотр транспортного средства о чем составлен соответствующий акт.
В целях определения стоимости восстановительного ремонта автомобиля истца, ответчиком проведена независимая техническая экспертиза НМЦ «ТехЮр Сервис», согласно заключению которого (№2786319 от 19.06.2024), стоимость восстановительного ремонта транспортного средства без учета износа составила 671 450 рублей 62 копейки; с учетом износа - 359 150 рублей; рыночная стоимость автомобиля – 586 150 рублей; стоимость годных остатков – 74 000 рублей.
04.07.2024 АО «АльфаСтрахование» утвержден акт о страховом случае, в соответствии с которым размер страхового возмещения составил 100 000 рублей.
Платежным поручением № АО «АльфаСтрахование» произвело перечисление представителю истца ФИО1 страхового возмещения в сумме 100 000 рублей.
24.08.2024 водители ФИО4 и ФИО1 обратились в полк ДПС ГИБДД МУ МВД России «Красноярское» для оформления ДТП, имевшего место 13.06.2024 около 19.15 час. в районе дома №150 по ул. Электриков в г. Красноярске.
31.07.2024 ФИО1 обращалась в полк ДПС ГИБДД МУ МВД России «Красноярское» для исправления описки в извещении о ДТП, в части неверного указания улицы.
13.08.2024 представитель истца ФИО1 обратилась в АО «АльфаСтрахование» с заявлением, в котором просила отозвать ошибочно оформленное извещение о ДТП, приобщить к материалам выплатного дела определение об отказе в возбуждении дела об административном правонарушении, произвести доплату страхового возмещения в размере 300 000 рублей.
На обращение истца, ответчиком дан ответ о том, что обязательства по заявленному страховому событию выполнены в полном объеме, поскольку ДТП изначально было оформлено без участия уполномоченных на то сотрудников полиции, и с нарушением порядка предоставления данных о ДТП в автоматизированную систему обязательного страхования, а именно фотофиксация заявлена не участником ДТП (водителем), следовательно лимит страхования составляет 100 000 рублей.
Решением уполномоченного по правам потребителей финансовых услуг в сферах страхования, микрофинансирования, кредитной кооперации и деятельности кредитных организаций №У-24-101002/5010-004 от 21.10.2024 требования ФИО3 о выплате страхового возмещения оставлены без удовлетворения, что послужило для истца основанием для обращения в суд с настоящим иском.
Согласно ст. 11.1 Закона об ОСАГО (в редакции, действующей на момент ДТП) оформление документов о дорожно-транспортном происшествии без участия уполномоченных на то сотрудников полиции осуществляется в порядке, установленном Банком России, в случае наличия одновременно следующих обстоятельств: а) в результате дорожно-транспортного происшествия вред причинен только транспортным средствам, указанным в подпункте "б" настоящего пункта; б) дорожно-транспортное происшествие произошло в результате взаимодействия (столкновения) двух транспортных средств (включая транспортные средства с прицепами к ним), гражданская ответственность владельцев которых застрахована в соответствии с настоящим Федеральным законом; в) обстоятельства причинения вреда в связи с повреждением транспортных средств в результате дорожно-транспортного происшествия, характер и перечень видимых повреждений транспортных средств не вызывают разногласий участников дорожно-транспортного происшествия и зафиксированы в извещении о дорожно-транспортном происшествии, бланк которого заполнен водителями причастных к дорожно-транспортному происшествию транспортных средств в соответствии с правилами обязательного страхования (пункт 1).
В случае оформления документов о дорожно-транспортном происшествии без участия уполномоченных на то сотрудников полиции бланк извещения о дорожно-транспортном происшествии, заполненный в двух экземплярах водителями причастных к дорожно-транспортному происшествию транспортных средств, направляется этими водителями страховщикам, застраховавшим их гражданскую ответственность, в течение пяти рабочих дней со дня дорожно-транспортного происшествия. Потерпевший направляет страховщику, застраховавшему его гражданскую ответственность, свой экземпляр совместно заполненного бланка извещения о дорожно-транспортном происшествии вместе с заявлением о прямом возмещении убытков.
В случаях, предусмотренных правилами обязательного страхования, извещение о дорожно-транспортном происшествии может быть составлено водителями причастных к дорожно-транспортному происшествию транспортных средств в виде электронного документа. Извещение о дорожно-транспортном происшествии в виде электронного документа составляется с использованием федеральной государственной информационной системы "Единый портал государственных и муниципальных услуг (функций)" по форме, установленной Банком России (п. 2).
В случае оформления документов о дорожно-транспортном происшествии без участия уполномоченных на то сотрудников полиции размер страхового возмещения, причитающегося потерпевшему в счет возмещения вреда, причиненного его транспортному средству, не может превышать 100 тысяч рублей, за исключением случаев оформления документов о дорожно-транспортном происшествии в порядке, предусмотренном пунктом 5 настоящей статьи (п. 4).
При оформлении документов о дорожно-транспортном происшествии без участия уполномоченных на то сотрудников полиции для получения страхового возмещения в пределах 100 тысяч рублей при наличии разногласий участников дорожно-транспортного происшествия относительно обстоятельств причинения вреда в связи с повреждением транспортных средств в результате дорожно-транспортного происшествия, характера и перечня видимых повреждений транспортных средств либо страхового возмещения в пределах страховой суммы, установленной подпунктом "б" статьи 7 настоящего Федерального закона, при отсутствии таких разногласий данные о дорожно-транспортном происшествии должны быть зафиксированы его участниками и переданы профессиональному объединению страховщиков одним из следующих способов:
с помощью технических средств контроля, обеспечивающих оперативное получение формируемой в некорректируемом виде на основе использования сигналов глобальной навигационной спутниковой системы Российской Федерации информации, позволяющей установить факт дорожно-транспортного происшествия и координаты места нахождения транспортных средств в момент дорожно-транспортного происшествия;
с использованием программного обеспечения, в том числе интегрированного с единой системой идентификации и аутентификации, соответствующего требованиям, установленным профессиональным объединением страховщиков по согласованию с Банком России, и обеспечивающего, в частности, фотосъемку транспортных средств и их повреждений на месте дорожно-транспортного происшествия (п. 6).
Требования к техническим средствам контроля, составу информации о дорожно-транспортном происшествии и порядок представления такой информации страховщику, обеспечивающий получение страховщиком некорректируемой информации о дорожно-транспортном происшествии, устанавливаются Правительством Российской Федерации.
Постановлением Правительства Российской Федерации от 28 августа 2019 г. N1108 утверждены Правила представления страховщику информации о дорожно-транспортном происшествии, обеспечивающими получение страховщиком некорректируемой информации о дорожно-транспортном происшествии (далее - Правила).
В соответствии с пунктом 2 Правил передача данных о дорожно-транспортном происшествии в автоматизированную информационную систему обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, созданную в соответствии со статьей 30 Федерального закона "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" (далее - система обязательного страхования), осуществляется одним из следующих способов: а) использование технических средств контроля, обеспечивающих оперативное получение формируемой в некорректируемом виде на основе использования сигналов глобальной навигационной спутниковой системы Российской Федерации информации, позволяющей установить факт дорожно-транспортного происшествия и координаты места нахождения транспортных средств в момент дорожно-транспортного происшествия (далее - техническое средство контроля); б) использование программного обеспечения, в том числе интегрированного с федеральной государственной информационной системой "Единая система идентификации и аутентификации в инфраструктуре, обеспечивающей информационно-технологическое взаимодействие информационных систем, используемых для предоставления государственных и муниципальных услуг в электронной форме", соответствующего требованиям, установленным профессиональным объединением страховщиков по согласованию с Центральным банком Российской Федерации, и обеспечивающего, в частности, фотосъемку транспортных средств и их повреждений на месте дорожно-транспортного происшествия.
Пунктом 4 Правил предусмотрено, что данные о дорожно-транспортном происшествии, полученные с использованием программного обеспечения, передаются водителем (пользователем программного обеспечения) в систему обязательного страхования не позднее чем через 60 минут после дорожно-транспортного происшествия.
Для передачи данных о дорожно-транспортном происшествии, полученных с использованием программного обеспечения, водитель (пользователь программного обеспечения) проходит авторизацию в федеральной государственной информационной системе "Единая система идентификации и аутентификации в инфраструктуре, обеспечивающей информационно-технологическое взаимодействие информационных систем, используемых для предоставления государственных и муниципальных услуг в электронной форме".
Доступ к официальному сайту страховщика в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет" для совершения действий, предусмотренных настоящим пунктом, может осуществляться в том числе с использованием единой системы идентификации и аутентификации.
В пункте 7.7 Положения Банка России от 01 апреля 2024 года N 837-П "О правилах обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств" (далее - Правила страхования) предусмотрено, что при оформлении документов о ДТП без участия уполномоченных на то сотрудников полиции водители причастных к ДТП транспортных средств заполняют извещение о ДТП на бумажном носителе или в случае, указанном в пункте 7.8 настоящего Положения, могут составить извещение о ДТП в виде электронного документа (далее - электронное извещение).
Направление электронного извещения страховщикам, застраховавшим гражданскую ответственность водителей причастных к ДТП транспортных средств, подтверждается посредством получения каждым из них в специальном программном обеспечении отчета о направлении электронного извещения (пункт 7.9).
Заявление о страховом возмещении или прямом возмещении убытков по выбору потерпевшего может быть создано и направлено в виде электронного документа с использованием официального сайта страховщика в сети "Интернет" (мобильного приложения страховщика, предусмотренного абзацем третьим пункта 1 статьи 6.1 Закона Российской Федерации N 4015-I), а в случаях, предусмотренных в пункте 7.10 настоящего Положения, - с использованием ЕПГУ или финансовой платформы (п. 7.13).
Представление страховщику документов, предусмотренных пунктом 7.15 настоящего Положения, по выбору потерпевшего может осуществляться в виде электронных документов и (или) электронных копий (п. 7.16).
Таким образом, для получения страхового возмещения в пределах 400 000 руб. данные о дорожно-транспортном происшествии должны быть зафиксированы участниками дорожно-транспортного происшествия установленными законом способами и переданы в автоматизированную систему обязательного страхования.
Как следует из материалов дела, данные о ДТП были переданы в автоматизированную информационную систему обязательного страхования при помощи использования мобильного приложения "ДТП. Европротокол" третьим лицом ФИО5, данному происшествию присвоен регистрационный №475331.
Установление требования о передаче данных о дорожно-транспортном происшествии, полученных с использованием программного обеспечения, водителем (пользователем программного обеспечения) с авторизацией в Единой системе идентификации и аутентификации в инфраструктуре, обеспечивающей информационно-технологическое взаимодействие информационных систем, а не иным лицом, позволяет идентифицировать лицо, участвующее в дорожно-транспортном происшествии, и предотвратить возможность указания в качестве водителя лица, застраховавшего гражданскую ответственность при использовании конкретного транспортного средства или включенного в полис ОСАГО, при фактическом управлении транспортным средством лицом, не включенным в полис ОСАГО и не застраховавшим гражданскую ответственность в установленном порядке.
Таким образом, оформление дорожно-транспортного происшествия, имевшего место ДД.ММ.ГГГГ было произведено с нарушением п. 4 Правил, поскольку передача данных в систему была осуществлена не водителями транспортных средств - участников ДТП, а третьим лицом, не являющимся участником происшествия, что не влечет отказ в выплате страхового возмещения, но является основанием для ограничения его размера установленным лимитом 100 000 рублей.
Доводы истца о том, что размер подлежащей истцу выплате не должен быть ограничен суммой в размере 100 000 рублей, поскольку в последствие потерпевшим было предоставлено оформленное сотрудниками полиции извещение о ДТП подлежат отклонению.
Поскольку в силу прямого указания п. 6 ст. 11.1 Закона об ОСАГО, пп. "б" п. 2, п. 4 Правил N 1108, если данные о ДТП передаются посредством программного обеспечения, то их обязаны передать водитель, причастный к дорожно-транспортному происшествию. Если не соблюдается данное условие, то необходимо сообщить о ДТП в полицию для получения указаний сотрудника полиции о месте оформления документов о ДТП.
Аналогичные указания содержатся в определении от 30.11.2023 N 3126-0 Конституционный Суд РФ, согласно которым, взаимосвязанными положениями статьи 11.1 Федерального закона "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств", пункта 4 Правил представления информации и пункта 3.6 Правил обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств (утв. Положением Банка России от 19.09.2014 N 431- П) установлены условия и механизм оформления документов о событии без участия уполномоченных на то сотрудников полиции с использованием программного обеспечения; сам по себе данный механизм направлен на ускорение процесса оформления документов водителями причастных к дорожно-транспортному происшествию транспортных средств. В свою очередь страховщик в таком случае лишается обладающих высокой степенью достоверности сведений, получаемых в результате оформления события уполномоченными на то сотрудниками полиции; данное обстоятельство требует принятия мер, направленных на обеспечение баланса интересов всех участвующих в страховом правоотношении лиц и предотвращение злоупотреблений с использованием упрощенного порядка оформления документов о дорожно-транспортном происшествии. С этой целью Правительство Российской Федерации установило в пункте 4 Правил представления информации срок передачи водителем данных о событии, полученных с использованием программного обеспечения, ограничив его 60 минутами; при этом следует учитывать, что оформление документов о происшествии в упрощенном порядке является правом, а не обязанностью его участников.
Более того, в абзаце шестнадцатом пункта 3.6 Правил обязательного страхования установлено, что в случае, если размер ущерба превышает по предварительной оценке участника события пределы суммы, выплачиваемой страховщиком в рамках указанного порядка, и при этом невозможно зафиксировать данные о событии с использованием программного обеспечения, то оформление документов о дорожно-транспортном происшествии без участия уполномоченных сотрудников полиции не осуществляется.
Доводы истца об отсутствии технической возможности (отсутствие мобильного интернета) у водителей – участников ДТП, сообщить о ДТП в автоматизированную информационную систему обязательного страхования суд отклоняет. Поскольку в данном случае, участники ДТП, осознавая невозможность ими зафиксировать и передать данные о ДТП с использованием программного обеспечения, действую добросовестно и осмотрительно должны были сообщить о ДТП в полицию для получения соответствующих указаний по оформлению документов о ДТП.
По этим же основаниям суд отклоняет доводы истца о нахождении водителю ФИО1 в стрессовом состоянии после ДТП.
В ГИБДД участники ДТП за оформлением документов о ДТП обратились 24.07.2024, то есть по истечении более месяца после ДТП и 19 дней после выплаты страхового возмещения в размере 100 000 рублей
При таком положении, избрав 13.06.2024 способ оформления ДТП без участия сотрудников ГИБДД, путем заполнения извещения о дорожно-транспортном происшествии третьим лицом (не водителем – участником ДТП), истец принял на себя последствия данного поведения, выраженные в установлении предела страховой выплаты в сумме 100 000 рублей.
Доказательств наличия каких-либо ограничений для обращения к уполномоченным сотрудникам полиции в момент дорожно-транспортного происшествия стороной истца суду не представлено.
Мнение истца о том, что при допущенных нарушениях порядка передачи данных о ДТП в автоматизированную систему обязательного страхования страховая компания не должна была выплачивать страховое возмещение в размере 100 000 рублей суд находит основанным на ошибочном толковании норм материального права, поскольку данное обстоятельство не является основанием для отказа в выплате страхового возмещения в соответствии со статьей 11.1 Закона об ОСАГО с пределом ответственности страховщика по страховому возмещению в натуральной форме ограниченной суммой 100 000 рублей.
В данном случае обязательства страховщика по настоящему страховому случаю прекращены произведенной страховой выплатой в предельном размере, надлежащего страхового возмещения, у истца отсутствует право требовать со страховщика возмещения ущерба, превышающего установленный в Законе об ОСАГО предельный размер, в связи с чем, у суда не имеются правовых оснований для удовлетворения требований истца о взыскании страхового возмещения.
В силу положений ст. 103 ГПК РФ, ст. 333.36 НК РФ государственная пошлина относится за счет бюджета.
Руководствуясь ст. ст. 194 -198 ГПК РФ, суд
РЕШИЛ:
В удовлетворении заявленных ФИО3 (<данные изъяты>) требований к акционерному обществу «АльфаСтрахование» (ИНН <***>) о защите прав потребителя - отказать.
Решение может быть обжаловано в Красноярский краевой суд в апелляционном порядке в течение месяца с момента изготовления мотивированного решения через Центральный районный суд г. Красноярска.
Председательствующий: (подпись) Е.Н. Зернова
Решение изготовлено в окончательной форме 07 августа 2025 г.
Копия верна
Судья Е.Н. Зернова