УИД67RS0002-01-2024-006591-13
Дело №2-1350/25
РЕШЕНИЕ
ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
25 апреля 2025 года г.Смоленск
Ленинский районный суд г. Смоленска
в составе:
председательствующего судьи Михлик Н.Н.,
при помощнике судьи Козлове П.В..
рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску ФИО1 к СОГБУ «Смоленскавтодор» о возмещении ущерба, причиненного дорожно-транспортным происшествием,
установил:
ФИО1 обратилась в суд с иском к СОГБУ «Смоленскавтодор» о возмещении ущерба, взыскании судебных расходов, мотивируя свои требования тем, что она является собственником автомобиля марки АУДИ А5 SPORTBACK гос. рег знак № при управлении которым ФИО10., 15.09.2024 в 17 час. 00 мин. у д.37 по <адрес>, совершил наезд на препятствие – выбоину проезжей части размером 10,0х40,0х20,0 см., в результате чего автомобиль истца получил механические повреждения.
Какие-либо дорожные знаки, направляющие и ограждающие устройства, предупреждающие водителей о наличии опасного участка дороги, в данное время установлены не были.
Согласно определению инспектора ДПС Госавтоинспекции УМВД России по г.Смоленску от 15.09.2024 в действиях водителя ФИО11. нарушений ПДД РФ не установлено, в возбуждении дела об административном правонарушении было отказано. По результатам осмотра участка дороги проезжей части была составлена схема ДТП и зафиксированы размеры выбоины.
Согласно экспертному заключению, составленному ООО "<данные изъяты>", стоимость восстановительного ремонта автомобиля марки АУДИ А4 SPORTBACK гос. рег знак № составляет 873 200 рублей 00 копеек. Стоимость услуг по осмотру и составлению экспертного заключения составила 10 000 рублей.
С учетом этого, полагая, что причиной ДТП является ненадлежащее исполнение должностными лицами ответчика обязанностей по своевременному устранению выбоины, а также непринятия мер по установке дорожных знаков, направляющих и ограждающих устройств для обеспечения безопасности дорожного движения, истец просит взыскать с ответчика в свою пользу в счет возмещения причиненного ущерба денежную сумму в размере 873 200 рублей 00 копеек с начислением на указанную сумму процентов исходя из учетной ставки ЦБ РФ за неправомерное удержание денежных средств, начиная со дня вступления решения суда в законную силу по день фактической выплаты денежных средств, расходы по проведению внесудебной экспертизы в размере 10 000 рублей, а также расходы по оплате государственной пошлины в сумме 22 464 рубля 00 копеек.
После проведения комплексной судебной автотехнической экспертизы истец уточнил исковые требования, просил взыскать с ответчика в возмещение материального ущерба денежную сумму в размере 609 900 рублей 00 копеек с начислением на указанную сумму процентов исходя из учетной ставки ЦБ РФ за неправомерное удержание денежных средств, начиная со дня вступления решения суда в законную силу по день фактической выплаты денежных средств, расходы по составлению акта осмотра и экспертного заключения в размере 10 000 рублей, расходы по оплате государственной пошлины в сумме 22 464 рубля 00 копеек, а также оплаты услуг представителя 25 000 рублей 00 копеек.
В судебное заседание истица не явилась, ее представитель ФИО2 заявленные исковые требования поддержали.
Представитель СОГБУ «Смоленскавтодор» ФИО3 возражала против удовлетворения иска, сославшись на его необоснованность, размер ущерба, определенный судебной экспертизой не оспаривала.
Заслушав объяснения участников процесса, исследовав письменные доказательства, суд приходит к следующему.
Федеральный закон от 08.11.2007 №257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» к автомобильным дорогам общего пользования местного значения городского округа относит автомобильные дороги общего пользования в границах городского округа, за исключением автомобильных дорог общего пользования федерального, регионального или межмуниципального значения, частных автомобильных дорог. Перечень автомобильных дорог общего пользования местного значения городского округа может утверждаться органом местного самоуправления городского округа (ч.11 ст.5).
В силу п.5 ч.1 ст.16 Федерального закона от 06.10.2003 №131-ФЗ «Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации» дорожная деятельность (деятельность по проектированию, строительству, реконструкции, капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог – ст.3 Федерального закона от 08.11.2007 №257-ФЗ) в отношении автомобильных дорог местного значения в границах городского округа и обеспечение безопасности дорожного движения на них, включая создание и обеспечение функционирования парковок (парковочных мест), осуществление муниципального контроля за сохранностью автомобильных дорог местного значения в границах муниципального, городского округа, организация дорожного движения, а также осуществление иных полномочий в области использования автомобильных дорог и осуществления дорожной деятельности в соответствии с законодательством Российской Федерации относится к вопросам местного значения городского округа.
Аналогичные положения закреплены в п.5 ч.1 ст.41 Устава г.Смоленска, принятого решением Смоленского городского Совета от 28.10.2005 №164, которые относят решение данных вопросов к компетенции Администрации города Смоленска.
В соответствии с абз.7 п.4 ст.6 Федерального закона от 10.12.1995 №196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» к полномочиям органов местного самоуправления городского округа в области обеспечения безопасности дорожного движения относится осуществление мероприятий по обеспечению безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах местного значения, в том числе на объектах улично-дорожной сети, в границах городского округа при осуществлении дорожной деятельности.
Как предусмотрено ст.12 Федерального закона от 10.12.1995 №196-ФЗ «О безопасности дорожного движения», ремонт и содержание дорог на территории Российской Федерации должны обеспечивать безопасность дорожного движения. Обязанность по обеспечению соответствия состояния дорог при их содержании установленным правилам, стандартам, техническим нормам и другим нормативным документам возлагается на лица, осуществляющие содержание автомобильных дорог.
На основании ст.13.2 Федерального закона от 08.11.2007 №257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» полномочия органов местного самоуправления и органов государственной власти субъектов Российской Федерации в области осуществления дорожной деятельности, установленные данным Федеральным законом, могут быть перераспределены между ними в порядке, предусмотренном ч.1.2 ст.17 Федерального закона от 06.10.2003 №131-ФЗ «Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации».
Законом Смоленской области от 21.04.2022 №25-з «О перераспределении полномочий в сфере осуществления дорожной деятельности между органами местного самоуправления города Смоленска и органами государственной власти Смоленской области» перераспределены полномочия органов местного самоуправления г.Смоленска по осуществлению дорожной деятельности (проектирование, строительство, реконструкция, капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог) в отношении автомобильных дорог местного значения в границах г.Смоленска между органами местного самоуправления г.Смоленска и органами государственной власти Смоленской области (ст.1).
По правилам ст.2 упомянутого Закона полномочия органов местного самоуправления г.Смоленска по осуществлению дорожной деятельности (проектирование, строительство, реконструкция, капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог) в отношении автомобильных дорог местного значения в границах г.Смоленска осуществляются органом исполнительной власти Смоленской области, определенным правовым актом Администрации Смоленской области. Перераспределение названных полномочий устанавливается до 01.01.2028.
Во исполнение указанного областного закона Администрацией Смоленской области принято постановление от 28.09.2022 №683, в силу которого исполнительным органом Смоленской области, уполномоченным на осуществление дорожной деятельности (проектирование, строительство, реконструкция, капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог) в отношении автомобильных дорог местного значения в границах г.Смоленска определен Департамент Смоленской области по транспорту и дорожному хозяйству. Данное постановление вступило в силу 01.01.2023 и действует до 01.01.2028.
Таким образом, в рамках произведенного перераспределения полномочий между органами исполнительной власти Смоленской области и органами местного самоуправления с 01.01.2023 и до 01.01.2028 исполнительным органом Смоленской области, уполномоченным на осуществление дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог местного значения в границах г.Смоленска, является Департамент Смоленской области по транспорту и дорожному хозяйству, который в соответствии с распоряжением Администрации Смоленской области от 26.01.2023 №128-р/адм наряду с подведомственными ему организациями обеспечивает с 01.01.2023 проектирование, строительство, реконструкцию, капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог местного значения в границах города Смоленска согласно перечню автомобильных дорог общего пользования местного значения города Смоленска и перечню внутриквартальных проездов города Смоленска, утвержденным постановлением Администрации города Смоленска от 17.10.2022 №2973-адм
Согласно п.1 приказа Департамента Смоленской области по транспорту и дорожному хозяйству от 30.12.2022 №253 СОГБУ «Смоленскавтодор» на период с 01.01.2023 до 01.01.2028 уполномочено на обеспечение реализации полномочий Департамента Смоленской области по транспорту и дорожному хозяйству по осуществлению дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог местного значения в границах г.Смоленска.
Распоряжением Администрации Смоленской области от 18.11.2022 №1640-р/адм утверждены изменения, вносимые в Устав СОГБУ «Смоленскавтодор», утв. распоряжением Администрации Смоленской области от 12.01.2006 №13-р/адм, которыми предусмотрено осуществление названным учреждением дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог местного значения в границах г.Смоленска.
Исходя из положений п.п.4.4, п.5.2.4 «ГОСТ Р 50597-2017. Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля», утв. приказом Росстандарта от 26.09.2017 №1245-ст, покрытие проезжей части не должно иметь дефектов в виде выбоин, просадок, проломов, колей и иных повреждений (таблица А.1 приложения А), устранение которых осуществляют в сроки, приведенные в таблице 5.3. В частности, размеры отдельного повреждения (выбоины) не должны превышать длину 15 см и более, глубину 5 см и более. До устранения дефектов покрытия проезжей части, препятствующих проезду транспортных средств (изменяющих траекторию и скорость движения), таких как отдельные выбоины, просадки или проломы, колея, выступы или углубления в зоне деформационных швов, превышающие установленные настоящим стандартом размеры, участок дороги или улицы должен быть обозначен соответствующими дорожными знаками и при необходимости огражден (в т.ч. временными техническими средствами организации дорожного движения по ГОСТ 32758) в течение двух часов с момента обнаружения.
Пользователи автомобильными дорогами имеют право получать компенсацию имущественного вреда вследствие нарушений содержания автомобильных дорог лицами, осуществляющими содержание дорог (ст.28 Федерального закона от 08.11.2007 №257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и дорожной деятельности в РФ и внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ»).
Согласно п.1 ст.1064 ГК РФ вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.
Лицо, причинившее вред, освобождается от возмещения вреда, если докажет, что вред причинен не по его вине (п.2 ст.1064 ГК РФ).
Ответственность за повреждение транспортного средства в результате его наезда на выбоину в дорожном покрытии лежит на организации, ответственной за содержание автомобильной дороги (Обзор судебной практики Верховного Суда Российской Федерации №2 (2018)», утв. Президиумом Верховного Суда РФ 04.07.2018; «Обзор судебной практики Верховного Суда Российской Федерации за третий квартал 2011 года», утв. Президиумом Верховного Суда РФ 07.12.2011).
В судебном заседании установлено и из материалов дела следует, что 15.09.2024 в 17 час. 00 мин. у д.37, ФИО12., управляя автомобилем марки АУДИ А5 SPORTBACK гос. рег знак №, собственником которого является ФИО1, у <адрес>, совершил наезд на препятствие – выбоину проезжей части размером 10,0х40,0х20,0 см., в результате чего автомобиль истца получил механические повреждения.
Каких-либо предупреждающих об опасности дорожных знаков (1.16 «неровная дорога», 1.33 «прочие опасности») перед указанной выбоиной установлено не было.
Определением инспектора ДПС по г.Смоленску от 25 сентября 2024 года в возбуждении дела об административном правонарушении отказано ввиду отсутствия в действиях ФИО13 состава административного правонарушения. По результатам осмотра участка дороги проезжей части была составлена схема ДТП и зафиксированы размеры выбоины: 10,0х40,0х20,0 см. (л.д. 9-10).
При этом в данном определении факт ДТП с участием автомобиля истца и при изложенных в исковом заявлении обстоятельствах, а также факт получения автомобилем в результате ДТП механических повреждений, нашел свое подтверждение.
Согласно представленному истцом заключению №№ от 04.10.2024, выполненному ООО «<данные изъяты>» наличие, характер и объем (степень) технических повреждений, причиненных транспортному средству определены при осмотре и зафиксированы в Акте осмотра, направление, расположение и характер повреждений транспортного средства дают основания предположить, что все они могут являться следствием одного ДТП (события), стоимость восстановительного ремонта на дату ДТП составляет 837 200 рублей. За составление заключения истец уплатил сумма 10 000 рублей.
По ходатайству стороны ответчика судом была назначена комплексная автотехническая судебная экспертиза, производство которой поручено ИП ФИО14.
Согласно заключения эксперта № от 03.02.2025, последний пришел к следующим выводам.
Совокупность представленных материалов гражданского дела позволяет эксперту определить механизм ДТП следующим образом: 15.09.2024 около 17 часов 00 минут в районе <адрес> автомобиль AUDI A5 гос. рег знак № под управлением ФИО15. при движении по автодороге в направлении <адрес> совершил наезд на выбоину в проезжей части, имеющую размеры (ширина 40 см., длина 20 см., глубина 10 см.), не соответствующие (превышающие допустимые пределы) п.5.2.4 ГОСТ 50597-2017. От наезда на выбоину автомобиль не получил значительный вращающий момент и значительно не изменил направление своего движения. В рассматриваемой дорожно-транспортной ситуации произошел съезд правого переднего колеса, затем правого заднего колеса в дорожную выбоину, где колеса могли упереться в границы выбоины с возникновением значительного ударного воздействия, достаточного для возникновения сильного блокирующего удара о кромку. Съезд сопровождался полным касанием беговой дорожки шин колес дна выбоин (с разрушением шин и деформацией дисков). После чего автомобиль, получив механические повреждения, сместился на расстояние около 43.м и водитель повернул направо, на Верхне-Мопровский переулок, где остановился в положении, зафиксированном в схеме ДТП.
Установить, имел ли водитель автомобиля AUDI A5 гос. рег. знак № техническую возможность избежать ДТП, в сложившейся дорожной обстановке не представляется возможным из-за отсутствия необходимых исходных данных.
В результате ДТП 15.09.2024 автомобилем AUDI A5 гос. рег знак № могли быть получены повреждения перечисленные в акте осмотра ТС № от 03.10.2024 ООО «Первая <данные изъяты>», а именно:
- шина передняя правая (разрыв наружной боковой части, деформация корда);
- диск передний правый (глубокие задиры на наружном ободе, деформация внутреннего обода);
- шина задняя правая (разрыв наружной боковой части, деформация корда).
- диск задний правый (смятие, задиры (резы) на наружном ободе, наслоение вещества черного цвета).
Указанные повреждения шины передней правой, диска переднего правого, шины задней правой, диска заднего правого автомобиля AUDI A5 гос. рег знак №, соответствуют по характеру и объему механизму ДТП, имевшему место 19.09.2024.
Стоимость восстановительного ремонта автомобиля AUDI A5 гос. рег знак № в связи с повреждениями, которые могли образоваться в результате ДТП, имевшего место 15.09.2024, по состоянию на 15.09.2024 составляет 609 900 рублей.
Истец в ходе рассмотрения дела, изменил свои требования, в части уменьшения суммы причиненного ущерба до 609 900 руб.
При рассмотрении дела представитель СОГБУ «Смоленскавтодор» не оспаривала данный размер заявленного ущерба.
Улица <адрес> постановлением Главы администрации города Смоленска от 17.12.2001 №2635 включена в Реестр улиц города Смоленска, постановлением Администрации города Смоленска от 17.10.2022 №2973-адм – в перечень автомобильных дорог общего пользования местного значения города Смоленска, а обязанность по содержанию названной автодороги на момент ДТП была возложена на СОГБУ «Смоленскавтодор».
При таком положении, поскольку дорожно-транспортное происшествие с участием автомобиля истца и, соответственно, причинение ущерба последнему возникло в связи с наездом транспортного средства на выбоину в дорожном покрытии с размерами, превышающими предельно допустимые, что указывает на вину СОГБУ «Смоленскавтодор», на котором лежала обязанность по содержанию данной дороги, в ненадлежащем исполнении принятых на себя обязательств (вовремя не устранен дефект дорожного покрытия (не заделана выбоина), не установлены предупреждающие об опасности временные дорожные знаки), суд приходит к выводу о том, что указанное учреждение является ответственным за причиненный истцу вред.
Исходя из этого, с учетом отсутствия в деле каких-либо доказательств наличия вины водителя автомобиля АУДИ А5 SPORTBACK гос. рег знак № в повреждении упомянутого транспортного средства (грубой неосторожности, содействовавшей возникновению или увеличению вреда (находящейся в причинной связи с причинением вреда), выразившейся, в частности, в неправильно выбранном скоростном режиме, не позволившем своевременно обнаружить препятствие, т.е. в непроявлении должной осмотрительности и в непринятии разумных мер предосторожности, которые необходимо было предпринять, чтобы избежать ДТП, - п.2 ст.1083 ГК РФ), с СОГБУ «Смоленскавтодор» в пользу ФИО1 подлежит взысканию 609 900 руб. в счет возмещения ущерба.
Обстоятельств, освобождающих СОГБУ «Смоленскавтодор» от гражданско-правовой ответственности, судом не установлено; доказательств отсутствия своей вины в причинении истцу убытков ответчиком не представлено.
Согласно пункту 1 статьи 395 ГК РФ в случаях неправомерного удержания денежных средств, уклонения от их возврата, иной просрочки в их уплате подлежат уплате проценты на сумму долга. Размер процентов определяется ключевой ставкой Банка России, действовавшей в соответствующие периоды. Эти правила применяются, если иной размер процентов не установлен законом или договором.
Таким образом, руководствуясь ст.395 ГК РФ, суд приходит к выводу, что требования истца о начислении на сумму 609 900 рублей процентов, определяемых ключевой ставкой Банка России, действовавшей в соответствующие периоды, за неправомерное удержание и пользование чужими денежными средствами, начиная со дня вступления решения суда в законную силу по день фактической выплаты денежных средств, является законным и обоснованным.
Расходы на оплату услуг представителя, понесенные лицом, в пользу которого принят судебный акт, взыскиваются судом с другого лица, участвующего в деле, в разумных пределах (часть 1 статьи 100 ГПК РФ).
В силу ст. 100 ГПК РФ суд взыскивает с ответчика в пользу истца понесенные истцом расходы по оплате юридических услуг, размер которых, с учетом конкретных обстоятельств дела, его категории, длительности его рассмотрения, объема оказанных представителем истца услуг определяет в сумме 20 000 рублей.
Суд, руководствуясь положениями ст.94,98 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, также взыскивает с ответчика расходы истца по составлению акта осмотра и экспертного заключения в размере 10 000 рублей 00 копеек, поскольку указанное заключение необходимо было истцу для предъявления иска в суд и определения цены иска при подаче.
На основании ст. 98 ГПК РФ суд взыскивает с ответчика в пользу истца расходы по оплате государственной пошлины в сумме 17 198 рублей 00 копеек.
На основании изложенного, руководствуясь положениями ст. 194 - 198 ГПК РФ, суд
решил:
Иск ФИО1 к СОГБУ «Смоленскавтодор» о возмещении ущерба, причиненного дорожно-транспортным происшествием удовлетворить частично.
Взыскать с СОГБУ «Смоленскавтодор» в пользу ФИО1 в возмещении ущерба денежные средства в размере 609 900 рублей с начислением на указанную сумму процентов, определяемых ключевой ставкой Банка России, действовавшей в соответствующие периоды, за неправомерное удержание и пользование чужими денежными средствами, начиная со дня вступления решения суда в законную силу по день фактической выплаты денежных средств, расходы по оплате услуг представителя в сумме 20 000 рублей 00 копеек, расходы по плате составления акта осмотра и экспертного заключения в размере 10 000 рублей, расходы по оплате госпошлины в сумме 17 198 рублей 00 копеек.
Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в Смоленский областной суд через Ленинский районный суд г. Смоленска в течение одного месяца со дня принятия в окончательной форме.
Судья: Михлик Н.Н.
Решение в окончательной форме принято 15.05.2025
«КОПИЯ ВЕРНА» подпись судьи Михлик Н.Н. помощник судьи________________ наименование должности уполномоченного работника аппарата федерального суда общей юрисдикции Козлов П.В..