УИД № 57RS0022-01-2023-002201-38

Производство № 2а-2413/2023

РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

08 сентября 2023 г. г. Орел

Заводской районный суд г. Орла в составе

председательствующего судьи Большаковой Ю.В.,

при ведении протокола секретарем судебного заседания Кузнецовой Т.Н.,

с участием: помощника Новосильского межрайонного прокурора Орловской области Малаханова А.В.,

рассмотрев в судебном заседании административное дело по административному иску Новосильского межрайонного прокурора Орловской области действующего в интересах неопределенного круга лиц к Казенному учреждению Орловской области «Орловский областной государственный заказчик» о понуждении к исполнению обязанности по обеспечению безопасности дорожного движения,

установил:

Новосильский межрайонный прокурор Орловской области, действующий в интересах неопределенного круга лиц, обратился в суд с иском к Казенному учреждению Орловской области «Орловский областной государственный заказчик» (далее – КУ ОО «Орелгосзаказчик») о понуждении к исполнению обязанности по обеспечению безопасности дорожного движения.

В обоснование заявленных требований указано, что по информации ОГИБДД МО МВД России «Новосильское» Новосильской межрайонной прокуратурой проведена проверка исполнения законодательства в сфере обеспечения безопасности дорожного движения при эксплуатации автомобильных дорог общего пользования межмуниципального, и регионального значения Орловской области Большие Пруды - Хворостянка - ФИО1 (с 0 + 000 по 19 + 900), идентификационный номер 54 ОП РЗ 54К-249.

По результатам проведенного 25.06.2023 ОГИБДД МО МВД России «Новосильское» обследования автомобильной дороги общего пользования межмуниципального и регионального значения Большие Пруды - Хворостянка - ФИО1 (с 0 + 000 по 19 + 900), идентификационный номер 54 ОП РЗ 54К- 249 выявлены нарушения требований ГОСТ Р 50597-2017.

- в нарушение п.п «и» п.13.1 и п.п «а» п. 13.2 ТР ТС 014/2011, п.5.2.4 ГОСТа Р50597-2017 имеется выбоина, размеры которой составляют по глубине 8см, по длине 50 см, по ширине 1м, на 0км+400м а/д «Большие Пруды-Хворостянка- ФИО1»;

-в нарушение п.п «и» п.13.1 и п.п «а» п. 13.2 ТР ТС 014/2011, п.5.2.4 ГОСТа Р50597-2017 имеется выбоина, размеры которой составляют по глубине 8см, по длине 40м, по ширине 4м, на 0км+600м а/д «Большие Пруды-Хворостянка- ФИО1»;

-в нарушение п.п «и» п.13.1 и п.п «а» п. 13.2 ТР ТС 014/2011, п.5.2.4 ГОСТа Р50597-2017 имеется выбоина, размеры которой составляют по глубине 8см, по длине 20м, по ширине 4м, на 0км+750м а/д «Большие Пруды-Хворостянка- ФИО1»;

-в нарушение п.п «и» п.13.1 и п.п «а» п. 13.2 ТР ТС 014/2011, п.5.2.4 ГОСТа Р50597-2017 имеется выбоина размеры которой составляют по глубине 8см, по длине 50см, по ширине 4м, на 1км а/д «Большие Пруды-Хворостянка- ФИО1»;

-в нарушение п.п «и» п.13.1 и п.п «а» п. 13.2 ТР ТС 014/2011, п.5.2.4 ГОСТа Р50597-2017 имеется выбоина размеры которой составляют по глубине 12см, по длине 9м, по ширине 4м, на 8км а/д «Большие Пруды-Хворостянка- ФИО1»;

-в нарушение п.п «и» п.13.1 и п.п «а» п. 13.2 ТР ТС 014/2011, п.5.2.4 ГОСТа Р50597-2017 имеется выбоина размеры которой составляют по глубине 9см, по длине 15м, по ширине 4м, на 8км+500м а/д «Большие Пруды-Хворостянка- ФИО1» ;

-в нарушение п.п «и» п.13.1 и п.п «а» п. 13.2 ТР ТС 014/2011, п.5.2.4 ГОСТа Р50597-2017 имеется выбоина размеры которой составляют по глубине 8см, по длине 40м, по ширине 4м, 9км а/д «Большие Пруды-Хворостянка-ФИО1»

-в нарушение п.п «и» п.13.1 и п.п «а» п. 13.2 ТР ТС 014/2011, п.5.2.4 ГОСТа Р50597-2017 имеется выбоина размеры которой составляют по глубине 9см, по длине 22м, по ширине 4м, на 10км а/д «Большие Пруды-Хворостянка- ФИО1»;

-в нарушение п.п «и» п.13.1 и п.п «а» п. 13.2 ТР ТС 014/2011, п.5.2.4 ГОСТа Р50597-2017 имеется выбоина размеры которой составляют по глубине 8см, по длине 5м, по ширине 2м, с 10км 020м а/д «Большие Пруды-Хворостянка- ФИО1» ;

-в нарушение п.п «и» п.13.1 и п.п «а» п. 13.2 ТР ТС 014/2011, п.5.2.4 ГОСТа Р50597-2017 имеется выбоина размеры которой составляют по глубине более 9см, по длине 1.5м, по ширине 1м, на 12км а/д «Большие Пруды-Хворостянка- ФИО1»;

-в нарушение п.п «и» п.13.1 и п.п «а» п. 13.2 ТР ТС 014/2011, п.5.2.4 ГОСТа Р50597-2017 имеется выбоина, размеры которой составляют по глубине 9см, по длине 2м, по ширине 2м, на 12км+300м а/д «Большие Пруды-Хворостянка- ФИО1» ;

-в нарушение п.п «и» п.13.1 и п.п «а» п. 13.2 ТР ТС 014/2011, п.5.2.4 ГОСТа Р50597-2017 имеется выбоина размеры которой составляют по глубине 9см, по длине 9м, по ширине 4м.

Кроме того, в ходе проверки установлено, что ранее ОГИБДД МО МВД России «Новосильское» принимались меры к обеспечению безопасности дорожного движения и устранению недостатков эксплуатационного состояния на участке автомобильных дорог общего пользования межмуниципального и регионального значения Орловской области Большие Пруды - Хворостянка - ФИО1 (с 0 + 000 по 19 + 900), идентификационный номер 54 ОП РЗ 54К- 249 выдавалось представление об их устранении. Однако принятые контролирующим органом меры не позволили устранить нарушения, до настоящего времени автомобильная дорога межмуниципального и регионального значения Орловской области Большие Пруды - Хворостянка - ФИО1 (с 0 + 000 по 19 + 900), идентификационный номер 54 ОП РЗ 54К-249 не приведена в соответствие с требованиями ГОСТ Р ГОСТа Р50597-2017.

Бездействие КУ ОО «Орелгосзаказчик» нарушает права и законные интересы граждан (неопределенного круга лиц) на безопасность дорожного движения, создает угрозу безопасности для участников дорожного движения, угрозу жизни и здоровья граждан.

В связи с этим прокурор просил суд обязать КУ ОО «Орелгосзаказчик» в срок до 01.09.2024 организовать и провести работы по приведению автомобильной дороги межмуниципального значения Орловской области Большие Пруды - Хворостянка - ФИО1 (с 0 + 000 по 19 + 900), идентификационный номер 54 ОП РЗ 54К-249, в соответствие с требованиями ГОСТ Р 50597-2017.

В судебном заседании помощник прокурора Новосильского межрайонного прокурора Орловской области Малаханов А.В., действующий в интересах неопределенного круга лиц заявленные требования уточнил, с учетом уточнения просил суд: обязать КУ ОО «Орелгосзаказчик» в срок до 01.09.2024 организовать и провести работы по приведению автомобильной дороги межмуниципального значения Орловской области Большие Пруды - Хворостянка - ФИО1 идентификационный номер 54 ОП РЗ 54К-249, в соответствие с требованиями ГОСТ Р 50597-2017, ГОСТ Р 52289-2019, а именно: с 2км по 19км+900м устранить выбоины и ямы; с 0км по 19км + 900м устранить дефекты обочин с двух сторон указанного участка автомобильной дороги межмуниципального значения, в том числе занижение обочины; с 0км по 19км + 900м указанного участка автомобильной дороги межмуниципального значения нанести горизонтальную разметку.

Представитель ответчика КУ ОО «Орелгосзаказчик» - ФИО2 в судебное заседание не явился, извещен надлежащим образом, просил о рассмотрении дела в отсутствие, представил суду отзыв по уточненным заявленным требованиям, в котором указал, что не признает уточненные требования от 07.09.2023 г. в связи с тем, что в требованиях не указано какие именно недостатки дорожного покрытия необходимо устранить и их местоположение (отсутствует конкретизация недостатков). ГОСТ Р 50597-2017 содержит требования к покрытию проезжей части, к продольной ровности покрытия, обочинам, разделительным полосам, тротуарам, пешеходным и велосипедным дорожкам, элементам обустройства (дорожные знаки, разметка, светофоры, ограждения, сигнальные столбики, дорожные световозвращатели, искусственные неровности) и т.д. Согласно п. п. 9.1.1, 9.1.2 ГОСТ Р 50597-2017 контроль характеристик эксплуатационного состояния дорог и улиц, допустимых по условиям обеспечения безопасности дорожного движения, осуществляют приборами, включенными в Государственный реестр средств измерения и прошедшими поверку в установленном порядке. Результаты контроля должны содержать: сведения об участке измерений (наименование дороги или улицы, категория дорога или группа улицы); наименование дефекта и его местоположение; дату и время проведения измерений; сведения о применяемом средстве измерения (приборе), в том числе о поверке прибора (оборудования); результаты измерений. Таким образом, акт от 31.08.2023 г. составлен в нарушение п. п. 9.1.1, 9.1.2 ГОСТ Р 50597-2017, а именно не указаны сведения о применяемом средстве измерения (приборе, в том числе о поверке прибора (оборудования). Кроме того, требование привести всю протяженность автодороги, без указания местоположения дефектов, выявленных в акте от 31.08.2023 г. в соответствии с требованиями ГОСТ Р 50597-2017, а также в связи с отсутствием надлежащего обследования, является незаконным и необоснованным.

Представитель заинтересованного лица Департамент дорожного хозяйства, транспорта и реализации государственных строительных программ Орловской области извещен надлежащим образом о времени и месте проведения судебного заседания, не явился. Представил суду письменную позицию по делу, просил рассмотрении дела в отсутствие.

Представитель заинтересованного лица ОГИБДД МО МВД России «Новосильский» извещен надлежащим образом о времени и месте проведения судебного заседания, не явился, на рассмотрении дела со своим участием не настаивал.

На основании ст. 167 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации (далее – ГПК РФ) дело рассмотрено в отсутствие неявившихся лиц, участвующих в деле, надлежащим образом извещенных о времени и месте судебного заседания.

Выслушав участников процесса, исследовав материалы дела, суд находит исковые требования подлежащими удовлетворению по следующим основаниям.

В силу части 1 статьи 39 Кодекса административного судопроизводства Российской Федерации (далее – КАС РФ) прокурор вправе обратиться в суд с административным исковым заявлением в защиту прав, свобод и законных интересов граждан, неопределенного круга лиц или интересов Российской Федерации, субъектов Российской Федерации, муниципальных образований, а также в других случаях, предусмотренных федеральными законами.

Как установлено ст. 3 Федерального закона от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» основными принципами обеспечения безопасности дорожного движения являются: приоритет жизни и здоровья граждан, участвующих в дорожном движении, над экономическими результатами хозяйственной деятельности;

приоритет ответственности государства за обеспечение безопасности дорожного движения над ответственностью граждан, участвующих в дорожном движении;

соблюдение интересов граждан, общества и государства при обеспечении безопасности дорожного движения;

программно-целевой подход к деятельности по обеспечению безопасности дорожного движения.

Согласно ст. 12 указанного Федерального закона ремонт и содержание дорог на территории Российской Федерации должны обеспечивать безопасность дорожного движения. Соответствие состояния дорог техническим регламентам и другим нормативным документам, относящимся к обеспечению безопасности дорожного движения, удостоверяется актами контрольных осмотров либо обследований дорог, проводимых с участием соответствующих органов исполнительной власти.

Обязанность по обеспечению соответствия состояния дорог при их содержании установленным техническим регламентам и другим нормативным документам возлагается на лиц, осуществляющих содержание автомобильных дорог.

Статьей 13 вышеуказанного закона установлено, что федеральные органы исполнительной власти, органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации и органы местного самоуправления, юридические и физические лица, в ведении которых находятся автомобильные дороги, принимают меры к обустройству этих дорог предусмотренными объектами сервиса в соответствии с нормами проектирования, планами строительства и генеральными схемами размещения указанных объектов, организуют их работу в целях максимального удовлетворения потребностей участников дорожного движения и обеспечения их безопасности, представляют информацию участникам дорожного движения о наличии таких объектов и расположении ближайших медицинских организаций, организаций связи, а равно информацию о безопасных условиях движения на соответствующих участках дорог.

В силу п. 6 ст. 3 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» дорожной деятельностью признается деятельность по проектированию, строительству, реконструкции, капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог.

Содержание автомобильных дорог согласно п. 1 ст. 17 данного закона осуществляется в соответствии с требованиями технических регламентов в целях обеспечения сохранности автомобильных дорог, а также организации дорожного движения, в том числе посредством поддержания бесперебойного движения транспортных средств по автомобильным дорогам и безопасных условий такого движения.При этом из п. 2 ст. 15 указанного закона следует, что осуществление дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения обеспечивается уполномоченными органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации.

Согласно пп. «а» п. 13.2 Технического регламента Таможенного союза 014/2011 «Технический регламент Таможенного союза. Безопасность автомобильных дорог» автомобильная дорога и дорожные сооружения на ней при эксплуатации должны соответствовать следующим требованиям безопасности: на покрытии проезжей части должны отсутствовать проломы, просадки, выбоины и иные повреждения или дефекты, а также посторонние предметы, затрудняющие движение транспортных средств с разрешенной скоростью и представляющие опасность для потребителей транспортных услуг или третьих лиц.

Предельно допустимые значения повреждений и сроки ликвидации факторов, затрудняющих движение транспортных средств с разрешенной скоростью, устанавливаются в международных и региональных стандартах, а в случае их отсутствия - национальных (государственных) стандартах государств - членов Таможенного союза, в результате применения которых на добровольной основе обеспечивается соблюдение требований принятого технического регламента Таможенного союза.

Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 26.09.2017 № 1245-ст утвержден ГОСТ Р 50597-2017 «Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля», устанавливающие требования к параметрам и характеристикам эксплуатационного состояния (транспортно-эксплуатационным показателям) автомобильных дорог общего пользования (далее - дорог), улиц и дорог городов и сельских поселений (далее - улиц), железнодорожных переездов, допустимого по условиям обеспечения безопасности дорожного движения, методам их контроля, а также предельные сроки приведения эксплуатационного состояния дорог и улиц в соответствие его требованиям, и направленные на обеспечение безопасности дорожного движения, сохранение жизни, здоровья и имущества населения, охрану окружающей среды.

Согласно п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017 покрытие проезжей части не должно иметь дефектов в виде выбоин, просадок, проломов, колей и иных повреждений (таблица А.1 приложения А), устранение которых осуществляют в сроки, приведенные в таблице 5.3.

Пунктом 4.2 ГОСТ Р 50597-2017 предусмотрено, что в случае, когда эксплуатационное состояние дорог и улиц не отвечает требованиям настоящего стандарта, организациями, осуществляющими их содержание, принимаются меры, направленные на скорейшее устранение дефектов.

Пунктом 2 распоряжения Коллегии администрации Орловской области от 15.02.2005 № 28-р «О мерах по совершенствованию структуры дорожного хозяйства области» за КУ ОО «Орелгосзаказчик» на праве оперативного управления закреплено недвижимое и движимое государственное имущество области, необходимое для обеспечения деятельности филиала, согласно приложениям №1,2.

Распоряжением Правительства Орловской области от 28.04.2011 № 178-р с 01.10.2011 в целях обеспечения реализации предусмотренных законодательством Российской Федерации полномочий органов исполнительной государственной власти субъектов Российской Федерации в сфере строительства и дорожного хозяйства создано казенное учреждение Орловской области «Орловский областной государственный заказчик» путем изменения типа областного государственного учреждения «Орловский областной государственный заказчик» с сохранением основных целей деятельности учреждения.

В соответствии с п. 12, п. 13 устава КУ ОО «Орелгосзаказчик» (с изменениями от 08.07.2016) одной из целей создания Казенного учреждения является оказание государственных услуг, выполнение работ и исполнение государственных функций для обеспечения реализации полномочий учредителя в сфере дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения.

Предметом деятельности КУ ОО «Орелгосзаказчик» является осуществление дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения.

Постановлением Правительства Орловской области от 15.06.2021 №338 «О внесении изменений в постановление Правительства Орловской области от 19.11.2015 №501 «Об утверждении Перечня автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения» утвержден Перечень автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения на территории Новосильского района, находящихся на праве оперативного управления КУ ОО «Орелгосзаказчик», в отношении которых учреждение осуществляет полномочия по организации дорожного движения и осуществлению дорожной деятельности, в который включены автомобильные дороги общего пользования межмуниципального и регионального значения Орловской области Большие Пруды - Хворостянка - ФИО1 (с 0 + 000 по 19 + 900), идентификационный номер 54 ОП РЗ 54К-249.

Следовательно, содержание указанной автодороги отнесено к компетенции КУ ОО «Орелгосзаказчик».

Проведенной прокуратурой проверкой исполнения требований законодательства о дорожной деятельности и безопасности дорожного движения установлено, что в нарушение требований ГОСТ Р 50597-2017 автомобильная дорога общего пользования межмуниципального и регионального значения Орловской области Большие Пруды - Хворостянка - ФИО1 (с 0 + 000 по 19 + 900), идентификационный номер 54 ОП РЗ 54К-249 не соответствует нормативным требованиям, что создает угрозу безопасности дорожного движения, жизни и здоровью граждан.

Из представленного акта о приемке выполненных работ за период с 01.07.2023 по 15.07.2023 видно, что в отношении автомобильной дороги межмуниципального значения Орловской области Большие Пруды - Хворостянка - ФИО1 (с 0 + 000 по 19 + 900) проводились работы, связанные с ямочным ремонтом асфальтового покрытия горячей асфальтовой смесью толщиной слоя 50 мм., площадь ремонта в одном месте до 25 м2. Асфальтобетонная смесь тип Г марка 2.

Несоответствие автомобильной дороги общего пользования межмуниципального и регионального значения Орловской области Большие Пруды - Хворостянка - ФИО1 (с 0 + 000 по 19 + 900), идентификационный номер 54 ОП РЗ 54К-249 нормативным требованиям подтверждается составленным начальником ОГИБДД МО МВД России «Новосильское» актом о выявленных недостатках от 31.08.2023, согласно которому выявлено наличие дефектов в виде выбоин на всем протяжении участка автомобильной дороги межмуниципального значения Орловской области Большие Пруды - Хворостянка - ФИО1 (с 2 + 000 по 19 + 900): по глубине 7см, по длине 2 м, по ширине 1,5м, на 2км+400м; по глубине 4см, по длине 1м, по ширине 1,5м, на 2км+700м; по глубине 12см, по длине 1,1м, по ширине 0,8м, на 4км+0м; по глубине 9см, по длине 1,8м, по ширине 2,2м, на 4км+100м; по глубине 7см, по длине 1м, по ширине 0,5м, на 4км+500м; по глубине 8см, по длине 1м, по ширине 1,5м, на 4км +600м; по глубине 7см, по длине 0,7м, по ширине 3м, 4км+700м; по глубине 7см, по длине 2,3м, по ширине 3м, на 5км+400м; по глубине 10см, по длине 2,2м, по ширине 3,7м, на 5км +600м; по глубине более 12см, по длине 1.5м, по ширине 2,4м, на 5км+650м; по глубине 8см, по длине 1,9м, по ширине 2,3м, на 5км+680м; по глубине 7см, по длине 1,4м, по ширине 1,3м, на 6 км+300м; по глубине 7см, по длине 1,4м, по ширине 1,3м, на 6км+350м; по глубине 9см, по длине 1,5м, по ширине 1,3м, на 7км+100м; по глубине 10см, по длине 1м, по ширине 2,2м, на 7км+300м; по глубине 10см, по длине 2,5м, по ширине 4м, на 3м+З50м; по глубине 8см, по длине 1,2м, по ширине 1,9м, на 7км +600м; по глубине 8см, по длине 2м, по ширине 3 м, на 8км+400м; по глубине 8см, по длине 40см, по ширине 4м, 9км; по глубине 9см, по длине 22см, по ширине 4м, на 10км; по глубине 8см, по длине 5см, по ширине 2м, с 10км+020м по 11км+900м; по глубине более 9см, по длине 1.5м, по ширине 1м, на 12км; по глубине 9см, по длине 2м, по ширине 2м, на 12км+300м; с 12км + 500м по 19км+900м участок автомобильной дороги поражен выбоинами по глубине 7-10см, по длине 50см-2м, по ширине 0,5м-4м. Кроме того, на всем протяжении автомобильной дороги межмуниципального значения Орловской области Большие Пруды - Хворостянка - ФИО1 (с 0 + 000 по 19 + 900), в нарушение п.5.3.1 ГОСТ 33220-2015 имеются дефекты обочин, в том числе занижение обочины, а также в нарушение п.6.3.2 ГОСТ Р 50597-2017, п.п.6.3.2, 6.2.7, 6.2.8 ГОСТ Р 52289-2019 отсутствует дорожная разметка.

Наличие указанных недостатков стороной ответчика в судебном заседании не оспорено, несмотря на проводимые работы на указанной автомобильной дорогие, дорожное покрытие остается не соответствующим требованиям ГОСТ Р 50597-2017.

Таким образом, в судебном заседании бесспорно установлено, что ремонтные работы на указанной автодороге не проведены в полном объеме до настоящего времени.

Выявленные недостатки не соответствуют предельно допустимым параметрам, определенным ГОСТ Р 50597-2017 «Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля», и тем самым, неизбежно создают угрозу безопасности дорожного движения.

Соответственно, с учетом представленных доказательств, оцененных судом в совокупности с конкретными установленными в ходе рассмотрения дела обстоятельствами, пояснениями лиц, участвующих в деле, поскольку КУ ОО «Орелгосзаказчик» не обеспечено надлежащее содержание указанного участка автомобильной дороги в соответствии с требованиями ГОСТ Р 50597-2017, суд приходит к выводу об удовлетворении заявленных прокурором требований.

В связи с этим в целях обеспечения соответствия автомобильной дороги межмуниципального значения Орловской области Большие Пруды - Хворостянка - ФИО1 идентификационный номер 54 ОП РЗ 54К-249, в соответствие с требованиями ГОСТ Р 50597-2017, ГОСТ Р 52289-2019, имеются основания для возложения на ответчика обязанности выполнить определенные действия.

Исходя из ст. 187 КАС РФ решение суда приводится в исполнение после вступления его в законную силу, за исключением случаев немедленного исполнения, в порядке, установленном федеральным законом. Суд вправе указать предельные сроки исполнения решения суда в соответствии с характером соответствующих требований.

Определяя срок, в течение которого ответчику надлежит совершить возлагаемые на него действия, суд учитывает объем предстоящих работ, возможность выполнения решения суда ответчиком только в лимитах предоставленного финансирования, что объективно требует значительного времени, в связи с чем, полагает необходимым установить срок для исполнения решения суда до 01.09.2024 года, считая данный срок разумным и достаточным для устранения выявленных нарушений.

Кроме того, при наличии обстоятельств, объективно препятствующих исполнению решения суда в установленный срок, ответчик не лишен возможности обратиться в суд с заявлением о предоставлении отсрочки исполнения решения, что предусмотрено положениями ст. 189 КАС РФ.

В соответствии с ч. 1 ст. 114 КАС РФ с ответчика в доход муниципального образования «Город Орел» подлежит взысканию государственная пошлина в размере 300 руб.

Руководствуясь ст. 194-199 Кодекса административного судопроизводства Российской Федерации, суд

решил:

административные исковые требования Новосильского межрайонного прокурора Орловской области действующего в интересах неопределенного круга лиц к Казенному учреждению Орловской области «Орловский областной государственный заказчик» о понуждении к исполнению обязанности по обеспечению безопасности дорожного движения – удовлетворить.

Обязать Казенное учреждение Орловской области «Орловский областной государственный заказчик» в срок до 01.09.2024 организовать и провести работы по приведению автомобильной дороги межмуниципального значения Орловской области Большие Пруды - Хворостянка - ФИО1 идентификационный номер 54 ОП РЗ 54К-249, в соответствие с требованиями ГОСТ Р 50597-2017, ГОСТ Р 52289-2019, а именно: с 2км по 19км+900м устранить выбоины и ямы; с 0км по 19км + 900м устранить дефекты обочин с двух сторон указанного участка автомобильной дороги межмуниципального значения, в части занижения обочины; с 0км по 19км + 900м указанного участка автомобильной дороги межмуниципального значения нанести горизонтальную разметку.

Взыскать с Казенного учреждения Орловской области «Орловский областной государственный заказчик» в доход бюджета муниципального образования «Город Орел» государственную пошлину в размере 300 руб.

Решение может быть обжаловано в Орловский областной суд через Заводской районный суд г. Орла в течение месяца с момента изготовления решения в окончательной форме.

Решение в окончательной форме изготовлено 08 сентября 2023 г.

Судья Ю.В. Большакова