К делу №
№-39
РЕШЕНИЕ
именем Российской Федерации
13 сентября 2022 г. г. Краснодар
Ленинский районный суд г. Краснодара в составе:
председательствующего Буренко С.В.
при секретаре Панфиловой Ю.В.,
с участием помощника Краснодарской транспортной прокуратуры КочконянЦ.Д.
рассмотрев в открытом судебном заседаниигражданское дело по иску ФИО1 транспортного прокурора к ФИО2 о признании действий незаконными,
УСТАНОВИЛ:
Туапсинский транспортный прокурор обратился в суд с исковым заявлением к ФИО2 о признании действий незаконными и запрете эксплуатации.
В обоснование иска указывает, чтов ходе осуществления надзорных мероприятий установлено, что ДД.ММ.ГГГГ в 12 часов 20 минут в акватории Черного моря в районе ФИО1 района Краснодарского края выявлено моторное маломерное судно с нанесенным на борт судна названием «Черная Жемчужина» и бортовым номером АТ 0276 RUS23, под управлением гражданина ФИО4, с пассажирами на борту в количестве 13 человек, всего 14 человек. Указанное судно принадлежит на праве собственности ФИО2, по заявлению которого от ДД.ММ.ГГГГ исключено из реестра маломерных судов.
Туапсинский транспортный прокуратур просит признать незаконными действия ФИО2, выразившиеся в перевозке пассажиров по Черному морю на принадлежащем ему маломерном моторном судне 2021 года постройки, место постройки Российская Федерация, строительный идентификационный №, тип и модель судна - моторное судно/MOTORIZEDCRAFT«ШТОРМ», материал корпуса - стеклопластик, без проведения процедур регистрации судна в одном из реестров судов Российской Федерации, предусмотренных ч. 1 ст. 33 Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации. Просит запретить ФИО2 эксплуатировать маломерное моторное судно 2021 года постройки, место постройки Российская Федерация, строительный идентификационный №, тип и модель судна - моторное судно/MOTORIZEDCRAFT«ШТОРМ», материал корпуса - стеклопластик, на водных объектах Российской Федерации, до регистрации указанного судна в одном из реестров судов Российской Федерации, предусмотренныхч. 1 ст. 33 Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации.
В судебном заседании помощник прокурора Краснодарской транспортной прокуратуры заявленные исковые требования изменил в порядке ст. 39 ГПК РФ и проситпризнать незаконными действия ФИО2, выразившиеся в перевозке пассажиров по Черному морю на принадлежащем ему маломерном моторном судне 2021 года постройки, место постройки Российская Федерация, строительный идентификационный №, тип и модель судна - моторное судно/MOTORIZEDCRAFT«ШТОРМ», материал корпуса - стеклопластик, без проведения процедур регистрации судна в одном из реестров судов Российской Федерации, предусмотренных ч. 1 ст. 33 Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации, от исковых требований о запрете эксплуатации маломерного моторного судна отказался.
Ответчик ФИО2, будучи извещенным о дате и времени судебного разбирательства, в суд не явился, ранее в судебном заседании против удовлетворения иска
возражал, в обоснование указывая, что ДД.ММ.ГГГГ вышеуказанное маломерное судно зарегистрировано в государственном судовом реестре.
Учитывая принятые меры к извещению ответчика, отсутствие сведений об уважительных причинах неявки, суд полагает возможным рассмотреть дело в отсутствие ответчика ФИО2
Выслушав представителя истца, исследовав материалы дела, представленные доказательства, суд приходит к следующему.
В соответствии со ч. 1 ст. 33 Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации судно подлежит государственной регистрации в одном из реестров судов Российской Федерации (далее - реестры судов): Государственном судовом реестре; реестре маломерных судов; бербоут-чартерном реестре; Российском международном реестре судов, Российском открытом реестре судов; реестре строящихся судов.
Судно может быть зарегистрировано только в одном из реестров судов. Государственная регистрация осуществляется отдельно в отношении каждого судна.
Датой государственной регистрации является дата внесения соответствующе записи в один из реестров судов.
Согласно пункту 2 Правил государственной регистрации маломерных судов, поднадзорных Государственной инспекции по маломерным судам Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий, утвержденных Приказом МЧС России от ДД.ММ.ГГГГ N 355 "Об утверждении Правил государственной регистрации маломерных судов, используемых в некоммерческих целях", государственной регистрации подлежат суда, право собственности и иные вещные права на суда, а также ограничения (обременения) этих прав.
В соответствии с пунктом 18 Правил после государственной регистрации судна и права собственности на него выдается судовой билет маломерного судна (судовой билет), который удостоверяет принадлежность судна на праве собственности указанному в нем судовладельцу (судовладельцам) и вместимость судна.
Пунктами 16, 21, 23 Правил государственной регистрации судов установлено,что государственная регистрация является обязательной.
Судно подлежит государственной регистрации в одном из реестров судов после проведения процедуры идентификации судна при наличии вывода о соответствии судна заявленным сведениям о нем.
Идентификация судна, произведенная в целях государственной регистрации осуществляется российской организацией, уполномоченной на классификацию и освидетельствование судов, или иностранным классификационным обществом наделенным полномочиями на классификацию и освидетельствование судов под Государственным флагом Российской Федерации, в соответствии с настоящими Правилами.
Если в результате осмотра судна и анализа документов классификационным обществом сделан вывод о несоответствии судна заявленным сведениям о нем, то судно не подлежит государственной регистрации.
Органами технического надзора и классификации судов в Российской Федерации являются федеральное автономное учреждение «Российский морской регистр судоходства» и федеральное автономное учреждение «Российский Речной Регистр», а также их филиалы.
Приказом МЧС России от ДД.ММ.ГГГГ № утверждены Правила пользования маломерными судами на водных объектах Российской Федерации (далее Правила), п.п. 1. 2 которых установлено, что Правила устанавливают порядокпользования маломерными судами, используемыми в некоммерческих целях (далее - маломерные суда) на водных объектах Российской Федерации, включая вопросы их движения, стоянки, обеспечения безопасности людей при их использовании, и распространяются на принадлежащие
юридическим, физическим лицам и индивидуальным предпринимателям маломерные суда.
Государственную регистрацию, учет, классификацию и освидетельствование (осмотр) маломерных судов осуществляют территориальные подразделения Государственной инспекции по маломерным судам Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий по субъектам Российской Федерации (далее - Государственная инспекция по маломерным судам).
Подпунктами «а», «б» п. 4 Правил установлено, что пользование маломерными судами разрешается: после их государственной регистрации в реестре маломерных судов, и при соблюдении установленных производителем судна или указанных в судовом билете условий, норм и технических требований по пассажировместимости, грузоподъемности, предельной мощности и количеству двигателей, допустимой площади парусов, району плавания, высоте волны, при которой судно может эксплуатироваться, осадке, надводному борту, оснащению спасательными и противопожарными средствами, огнями, навигационным и другим оборудованием.
Согласно подпункта «а» п. 13 Правил, при плавании на маломерных судах запрещается управлять при наличии одного из следующих условий маломерным судном, подлежащим государственной регистрации, в том числе не зарегистрированным в реестре маломерных судов; эксплуатировать судно с нарушением норм загрузки, пассажировместимости, ограничений по району и условиям плавания.
При плавании на маломерных судах запрещается: управлять маломерным судном, не зарегистрированным в установленном порядке; не прошедшим технического освидетельствования (осмотра); не несущим бортовых номеров; переоборудованным без соответствующего разрешения; с нарушением норм загрузки, пассажировместимости, ограничений по району и условиям плавания; без удостоверения на право управления маломерным судном; в состоянии опьянения и т.д. (п. 8).
Из материалов дела следует, ФИО1 транспортной прокуратурой в ходе осуществления надзорных мероприятий установлено, что ДД.ММ.ГГГГ в 12 часов 20 минут в акватории Черного моря в районе ФИО1 Краснодарского края выявлено моторное маломерное судно с нанесенным на борт судна названием «Черная Жемчужина» и бортовым номером АТ 0276 RUS23, под управлением гражданина ФИО4, с пассажирами на борту в количестве 13 человек, всего 14 человек. Указанное судно принадлежит на праве собственности ФИО2 на основании договора купли-продажи маломерного судна от ДД.ММ.ГГГГ.
По заявлению ФИО2 от ДД.ММ.ГГГГ указанное моторное маломерное судно Туапсинским инспекторским отделением Государственной инспекции по маломерным судам Центра ГИМС ГУ МЧС России по Краснодарскому краю ДД.ММ.ГГГГ исключено из реестра маломерных судов.
Таким образом, в нарушение требований законодательства на моторном маломерном судне, принадлежащем на праве собственности ФИО2, осуществлялась перевозка людей при отсутствии регистрации судна в одном из вышеуказанные реестров, без проведения предусмотренной законодательством процедуры идентификации судна, что создает потенциальную опасность судоходству, реальную угрозу причинения вреда жизни и здоровью неопределенного круга лиц при осуществлении их перевозки на вышеназванном судне, а также лиц использующих водные объекты в рекреационных целях.
Как следует из представленных ответчиком доказательств, вышеуказанное маломерное судно под названием «Черная Жемчужина» и бортовым номером АТ 0276 RUS23,зарегистрировано в государственном судовом реестре, что подтверждается светокопией судового билета от 29.06.2022г.
С учетом установленных обстоятельств, оценив представленные доказательства в
соответствии с требованиями ст. 67 ГПК РФ, суд считает заявленные исковые требования
подлежащими удовлетворению в части признания незаконными действия ФИО2, выразившихся в перевозке пассажиров по Черному морю на принадлежащем ему маломерном моторном судне 2021 года постройки, место постройки Российская Федерация, строительный идентификационный №, тип и модель судна - моторное судно/MOTORIZEDCRAFT«ШТОРМ», материал корпуса - стеклопластик, без проведения процедур регистрации судна в одном из реестров судов Российской Федерации, предусмотренных ч. 1 ст. 33 Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации.
На основании изложенного, руководствуясь ст.ст. 194, 199ГПК РФ, суд
РЕШИЛ:
Исковые требованияТуапсинского транспортного прокурора к ФИО2 о признании действий незаконными- удовлетворить.
Признать незаконными действия ФИО2, выразившиеся в перевозке пассажиров по Черному морю на принадлежащем ему маломерном моторном судне 2021 года постройки, место постройки Российская Федерация, строительный идентификационный №, тип и модель судна - моторное судно/MOTORIZEDCRAFT«ШТОРМ», материал корпуса - стеклопластик, без проведения процедур регистрации судна в одном из реестров судов Российской Федерации, предусмотренных ч. 1 ст. 33 Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации.
Решение суда может быть обжаловано в апелляционном порядке в течение одного месяца в Краснодарский краевой суд через Ленинский районный суд г. Краснодара..
Председательствующий: