РЕШЕНИЕ

И М Е Н Е М Р О С С И Й С К О Й Ф Е Д Е Р А Ц И И

03 мая 2023 года г. Салехард

Салехардский городской суд Ямало-Ненецкого автономного округа в составе:

председательствующего судьи: Лисиенкова К.В.

при секретаре судебного заседания: Достоевской О.Л.,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело № 2-1021/2023 по исковому заявлению Главного управления МЧС России по Ямало-Ненецкому автономному округу к ФИО1 В,В. о признании судна подлежащим исключению из реестра маломерных судов

УСТАНОВИЛ :

Главное управление МЧС России по Ямало-Ненецкому автономному округу (ГУ МЧС России по ЯНАО) обратилось в суд с иском ФИО1 о признании судна подлежащим исключению из реестра маломерных судов.

В обоснование требований иска представитель истца указал, что

Согласно регистрационной карточки Центра Государственной инспекции по маломерным судам МЧС России Главного управления МЧС России по Ямало-Ненецкому автономному округу (далее – Центр ГИМС Главного управления), 4 мая 2008 года в качестве маломерного судна в реестре маломерных судов зарегистрировано несамоходное судно «Баржа–аппарель», 1986 года постройки, зав. №, длина судна 32 м, регистрационный (бортовой номер) ТЯ43-13, судовой билет ГС №, принадлежащее ФИО1 В,В..

Федеральным законом от 23 апреля 2012 г. № 36-ФЗ «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в части определения понятия маломерного судна» (далее - Федеральный закон № 36-ФЗ) внесены изменения в отдельные законодательные акты, а именно: в Кодекс внутреннего водного транспорта, Кодекс торгового мореплавания, Кодекс об административных правонарушениях и в часть вторую Налогового кодекса. Федеральный закон № 36-ФЗ вступил в силу 25 мая 2012 года.

Согласно пункта 2 статьи 1 и пункта 1 статьи 3 Федерального закона №36-ФЗ под маломерным следует понимать судно, длина которого не должна превышать 20 метров и пассажировместимость которого не должна превышать 12 человек.

Указанное понятие маломерного судна содержится в абзаце 17 статьи 3 Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации от 07.03.2001 № 24-ФЗ (далее - КВВТ РФ).

Таким образом, в 2008 году на момент регистрации несамоходного судна «Баржа–аппарель» длина которого составляет 32 м, допускалось предоставление правообладателем заявления для внесения соответствующих сведений в судовую книгу (Федеральным законом №36-ФЗ понятие «судовая книга» заменено на «реестр маломерных судов»). Однако, в силу требований действующего в настоящее время законодательства, указанное судно, не отвечает понятию маломерного, поскольку его длина превышает установленные в 20 метров предельные параметры.

Согласно ч. 1 ст. 17 КВВТ РФ, судна, длина которых превышает 20 метров, подлежат регистрации в Государственном судовом реестре администрациями бассейнов внутренних водных путей.

Государственная регистрация маломерных судов, используемых в некоммерческих целях, осуществляется в реестре маломерных судов уполномоченным Правительством Российской Федерации федеральным органом исполнительной власти. Порядок государственной регистрации этих судов в реестре маломерных судов устанавливается указанным органом (с. 2 ст. 17 КВВТ РФ).

Учитывая то, что с введением в действие новой редакции статьи 3 КВВТ РФ в части определения понятия «маломерного судна», несамоходное судно «Баржа–аппарель» регистрационный (бортовой номер) ТЯ43-13, владельцем которого является ФИО1, к маломерным судам фактически не относится, соответственно, не может являться объектом надзора Центра ГИМС МЧС России и состоять на регистрационном учете маломерных судов в Центре ГИМС Главного управления поскольку подлежит учету в Государственном судовом реестре.

Постановлением Правительства РФ от 08.02.2022 № 132 утверждено Положение о Государственной инспекции по маломерным судам Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствии стихийных бедствий (далее – Положение о ГИМС МЧС РФ), Правила государственного надзора за маломерными судами, используемыми в некоммерческих целях, Положение о классификации и освидетельствовании маломерных судов, используемых в некоммерческих целях.

Согласно пункта 1 Положения о ГИМС МЧС РФ, Государственная инспекция по маломерным судам МЧС России входит в систему Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий.

В соответствии с пунктом 6 Положения о ГИМС МЧС РФ, Государственная инспекция по маломерным судам осуществляет, в том числе, такие функции, как:

а) государственный надзор за маломерными судами;

б) федеральный государственный контроль (надзор) за безопасностью людей на водных объектах;

в) проводит классификацию и освидетельствование маломерных судов в порядке, устанавливаемом Правительством Российской Федерации;

г) осуществляет классификацию маломерных судов на соответствие требованиям технического регламента Таможенного союза "О безопасности маломерных судов";

д) оказывает государственную услугу по государственной регистрации маломерных судов;

ж) осуществляет учет маломерных судов и ведение реестра маломерных судов, государственный учет выдаваемых удостоверений на право управления маломерными судами, регистрационных и иных документов, необходимых для допуска маломерных судов и судоводителей к участию в плавании;

к) осуществляет учет поднадзорных объектов;

н) осуществляет в установленном порядке производство по делам об административных правонарушениях в пределах своей компетенции;

о) представляет в соответствии с законодательством Российской Федерации в налоговые органы сведения о маломерных судах, зарегистрированных и исключенных из реестра маломерных судов, и лицах, на которые зарегистрированы эти маломерные суда.

Согласно п. 2 ст. 15 КВВТ РФ, право собственности на судно или часть судна возникает с момента государственной регистрации такого права в Государственном судовом реестре, Российском международном реестре судов или реестре маломерных судов.

В соответствии с положениями ст. 16 КВВТ РФ судно подлежит государственной регистрации в одном из указанных в настоящем пункте реестров судов Российской Федерации: Государственном судовом реестре; реестре маломерных судов; реестре арендованных иностранных судов; Российском международном реестре судов; реестре строящихся судов. Под государственной регистрацией судна и прав на него понимается акт признания и подтверждения государством возникновения, ограничения (обременения), перехода или прекращения прав на судно в соответствии с гражданским законодательством. Государственная регистрация судна является единственным доказательством существования зарегистрированного права, которое может быть оспорено только в судебном порядке.

Справочной информацией, предоставленной Центром ГИМС Главного управления МЧС России по Ямало-Ненецкому автономному округу 29.03.2023 подтверждается, что согласно реестра маломерных судов в подсистеме ГИМС ЕИС ЦГУ несамоходное судно «Баржа–аппарель», 1986 года постройки, зав. №, длина судна 32 м, регистрационный (бортовой номер) ТЯ43-13 принадлежит на праве собственности ФИО1 В,В. с 04.05.2008г.

Согласно п.1 ст. 18 КВВТ РФ основаниями государственной регистрации судна и прав на него являются:

акты, изданные органами государственной власти в пределах их компетенции;

вступившее в законную силу решение суда;

свидетельства о правах на судно, выданные уполномоченными органами государственной власти в порядке, установленном законодательством Российской Федерации.

Под государственной регистрацией судна и прав на него понимается акт признания и подтверждения государством возникновения, ограничения (обременения), перехода или прекращения прав на судно в соответствии с гражданским законодательством.

В порядке п. 1 ст. 8 ГК РФ гражданские права и обязанности возникают из оснований, предусмотренных законом и иными правовыми актами, а также из действий граждан и юридических лиц, которые хотя и не предусмотрены законом или такими актами, но в силу общих начал и смысла гражданского законодательства порождают гражданские права и обязанности.

Согласно п. 17 Приказа МЧС России от 1 июня 2021 г. N 355 "Об утверждении Правил государственной регистрации маломерных судов, используемых в некоммерческих целях", исключение маломерного судна из Реестра осуществляется подразделением ГИМС МЧС России вне зависимости от адреса регистрации по месту жительства (пребывания) физического лица либо адреса в пределах места нахождения юридического лица и (или) его обособленного подразделения по заявлению собственников либо уполномоченного ими лица при наличии у него доверенности, оформленной в соответствии с законодательством Российской Федерации.

МЧС России, реализуя полномочия предоставленные постановлением Правительства РФ от 8 февраля 2022 г. N 132, утвердило Административный регламент N 566 о предоставлении государственной услуги по государственной регистрации маломерных судов, используемых в некоммерческих целях и Административный регламент N 567 о предоставлении государственной услуги по освидетельствованию маломерных судов, используемых в некоммерческих целях (далее - Административный регламент N 566, Административный регламент N 567).

Административный регламент N 566 определяет сроки и последовательность административных процедур (действий) при предоставлении подразделениями ГИМС государственной услуги по государственной регистрации маломерных судов и устанавливает порядок с заявителями, органами государственной власти, организациями при предоставлении государственной услуги.

Административный регламент N 567 определяет сроки и последовательность административных процедур (действий) при предоставлении подразделениями ГИМС государственной услуги по освидетельствованию маломерных судов и устанавливает порядок взаимодействия с заявителями, органами государственной власти, организациями при предоставлении государственной услуги.

Согласно п. 24 Административного регламента №, для исключения маломерного судна из реестра маломерных судов заявитель представляет:

- заявление по форме согласно приложению N 5;

- судовой билет, выданный ранее;

- один из документов, подтверждающих основания для исключения маломерного судна из реестра маломерных судов (документ, подтверждающий гибель, конструктивную гибель маломерного судна, пропажу маломерного судна без вести, а также утрату маломерным судном качества судна в результате перестройки или других изменений; таможенную декларацию по вывозу маломерного судна с территории Российской Федерации; свидетельство о годности к плаванию или заключение о результатах идентификации и осмотра судна).

Исключение маломерного судна из реестра маломерных судов, в том числе подлежащего государственной регистрации в Государственном судовом реестре, но зарегистрированного ГИМС МЧС России до вступления в силу Федерального закона от 23.04.2012 № 36-ФЗ возможно только по заявлению собственника (Письмо МЧС России от 27 марта 2017 г. № «О направлении разъяснений по вопросам применения Правил государственной регистрации маломерных судов, поднадзорных ГИМС МЧС РФ, и Административного регламента предоставления государственной услуги по государственной регистрации маломерных судов, поднадзорных ГИМС МЧС РФ»).

Однако, судовладелец ФИО1 не инициирует процедуру снятия судна с регистрационного учета из реестра маломерных судов со сдачей судового билета и не обращается с соответствующим заявлением в уполномоченные органы. Вместе с тем, нахождение на учете ГИМС МЧС РФ несамоходного судна «Баржа–аппарель» в качестве маломерного является длящимся правоотношением, в связи с чем, Федеральный закон от 23.04.2012 № 36-ФЗ «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в части определения понятия маломерного судна" подлежит применению к спорным правоотношениям со дня вступления его в законную силу.

В соответствии с положениями ч. 3 ст. 17 Конституции РФ, злоупотребление правом не допускается. Осуществление прав и свобод человека и гражданина не должно нарушать права и свободы других лиц.

Незаконная регистрация указанного судна в качестве маломерного нарушает интересы Российской Федерации в части соблюдения, установленного федеральным законодательством порядка регистрации судов, а также не позволяет в должной мере осуществлять контроль и надзор за его эксплуатацией, в том числе за выполнением требований безопасности судоходства, что создает угрозу жизни и здоровью неопределенного круга физических лиц, в том числе на водных объектах, являющихся объектами государственного надзора Государственной инспекции по маломерным судам в соответствии с постановлением Правительства РФ от 25 июня 2021 г. N 1014"Об утверждении Положения о федеральном государственном контроле (надзоре) за безопасностью людей на водных объектах".

Под государственным надзором понимается совокупность функций специальных государственных органов и их должностных лиц по систематическому наблюдению за соблюдением законов, иных нормативных правовых актов, неподчиненных им юридических и физических лиц.

Согласно подпункта 17 пункта 10 Положения о территориальном органе Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий, утвержденного Приказом МЧС России от 27 марта 2020 г. N 217, в рамках компетенции МЧС России Главное управление МЧС России в соответствии с возложенными на него основными задачами осуществляет следующие основные функции:

- государственный надзор за маломерными судами, используемыми в некоммерческих целях, и базами (сооружениями) для их стоянок на территории субъекта Российской Федерации;

- функции Государственной инспекции по маломерным судам МЧС России.

Главное управление МЧС России в пределах своей компетенции осуществляет государственный надзор за соблюдением соответствующих требований в области гражданской обороны, защиты населения и территорий от чрезвычайных ситуаций, обеспечения пожарной безопасности и безопасности людей на водных объектах федеральными органами исполнительной власти, органами исполнительной власти субъекта Российской Федерации, органами местного самоуправления, организациями, а также должностными лицами, гражданами Российской Федерации, иностранными гражданами и лицами без гражданства (подпункт 4 пункта 12 Положения о территориальном органе МЧС России).

Маломерные суда, подлежащие государственной регистрации и используемые в некоммерческих целях, подлежат классификации и освидетельствованию уполномоченным Правительством Российской Федерации федеральным органом исполнительной власти (пункт 3 статьи 35 КВВТ РФ).

Маломерное судно подлежит первичной классификации и освидетельствованию перед государственной регистрацией маломерного судна в реестре маломерных судов (Положение о классификации и освидетельствовании маломерных судов, используемых в некоммерческих целях, утвержденное постановлением Правительства РФ от 08.02.2022 № 132). Классификация и освидетельствование маломерного судна проводятся не реже чем 1 раз в 5 лет. Пятилетний срок классификации и освидетельствования маломерного судна исчисляется со дня проведения последних классификации и освидетельствования (пункты 6 - 7 указанного Положения).

В настоящее время Центр ГИМС МЧС России по Ямало-Ненецкому автономному округу не вправе осуществлять надзорные функции в отношении спорного судна, не имеет полномочий на классификацию и освидетельствование судна, принадлежащего ФИО1, что не позволяет производить его техническое освидетельствование и обеспечить безопасность эксплуатации данного судна. Обеспечение безопасности его эксплуатации может быть достигнуто только при государственной регистрации судна в Государственном судовом реестре, что можно сделать только при снятии его с учета как маломерного судна в Центре ГИМС Главного управления.

Согласно пункту 3 «Разъяснения Управления ГИМС МЧС России в связи с вступлением в силу Федерального закона N 36-ФЗ» при поступлении заявления владельца судна, которое перестало относиться к маломерным судам, о его очередном освидетельствовании заявителю должно быть разъяснено, что его судно, в соответствии с Законом, освидетельствованию в органах ГИМС не подлежит. Заявителю должно быть предложено выполнить процедуру снятия судна с государственного учета в органах ГИМС и обратиться в орган регистрации согласно Закону (капитан морского порта, капитан речного порта, государственное, бассейновое управление водных путей и судоходства).

Согласно п. 3 Административного регламента №, информирование о предоставлении государственной услуги осуществляют МЧС России и его территориальные органы.

Информация о предоставлении государственной услуги:

- размещается на официальном сайте МЧС России и на официальных сайтах территориальных органов МЧС России в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет»; в федеральной государственной информационной системе «Единый портал государственных и муниципальных услуг (функций); в федеральной государственной информационной системе «Федеральный реестр государственных и муниципальных услуг (функций)»; на информационных стендах ГИМС МЧС России (п. 5 Административного регламента №);

- предоставляется уполномоченными должностными лицами ГИМС МЧС России по справочным телефонам территориальных органов МЧС России, ГИМС МЧС России; посредством публикации в средствах массовой информации; при личном обращении (п. 6 Административного регламента №).

В пунктах 2, 5 Постановления от 22.06.2021 N 18 "О некоторых вопросах досудебного урегулирования споров, рассматриваемых в порядке гражданского и арбитражного судопроизводства" Пленум Верховного Суда РФ разъясняет:

В гражданском судопроизводстве досудебный порядок урегулирования спора является обязательным только в случаях, предусмотренных федеральным законом (часть 4 статьи 3 ГПК РФ).

Если иное не предусмотрено законом, при обращении в суд прокурора, государственных органов, органов местного самоуправления и иных органов в защиту публичных интересов, прав и законных интересов организаций и граждан соблюдение данными лицами досудебного порядка урегулирования спора не требуется (абзац четвертый части 5 статьи 4 АПК РФ, часть 4 статьи 1 ГПК РФ).

Центром ГИМС Главного управления ответчик уведомлялся по телефону о необходимости обратиться в группу регистрационной и экзаменационной работы Центра ГИМС ГУ МЧС России по Ямало-Ненецкому автономному округу для осуществления действий по исключению из реестра маломерных судов несамоходного судна «Баржа–аппарель». Однако, до настоящего времени спорное судно, регистрационный (бортовой номер) ТЯ43-13 зарегистрировано в качестве маломерного, не предъявляется собственником к освидетельствованию, не проходит техническое освидетельствование и не имеет соответствующих документов. Уведомление от 17.01.2023 вручено Ответчику 31.03.2023г.

В соответствии с пунктами 1, 2 статьи 35 КВВТ РФ, подлежащие государственной регистрации суда подлежат классификации и освидетельствованию на возмездной основе за счет судовладельцев в соответствии с положением о классификации и об освидетельствовании судов с выдачей свидетельств о классификации и иных судовых документов, указанных в подпунктах 3, 4, 6 пункта 1 статьи 14 КВВТ РФ и подтверждающих соответствие судов этим правилам, в том числе и правилам предотвращения загрязнения окружающей среды с судов.

Согласно п. 75 Положения о классификации и об освидетельствовании судов, утвержденного приказом Минтранса России от 14.04.2016 N 102, судовые документы, а также акты освидетельствований маломерных судов приостанавливают действие в случае непредъявления судна к освидетельствованию в установленный срок и прекращают действие в случае непредъявления судна к освидетельствованию более двух лет (маломерных и прогулочных судов более пяти лет).

На подлежащих государственной регистрации спортивных парусных судах, прогулочных судах и маломерных судах должны находиться следующие судовые документы: судовой билет; судовая роль (п. 6 ст. 14 КВВТ РФ).

Поскольку спорное судно должно быть исключено из реестра маломерных судов и зарегистрировано в Государственном судовом реестре, ответчик, следуя приведенным выше нормам права, обязан был совершить действия по снятию судна с регистрационного учета из реестра маломерных судов, сдаче судового билета, предъявления судна к освидетельствованию и государственной регистрации судна в Государственном судовом реестре.

С внесением изменений в законодательство, критерий определения маломерного судна изменился и Центр ГИМС Главного управления неоднократно уведомлял Ответчика устно, предлагая ему в добровольном порядке выполнить процедуру снятия судна с учета в Центре ГИМС МЧС России по Ямало-Ненецкому автономному округу, что ответчиком исполнено не было. В настоящее время несамоходное судно «Баржа–аппарель» используется не как маломерное судно, в связи с чем, судовладелец обязан поставить его на учет в Государственный судовой реестр в соответствии с требованиями действующего законодательства.

Отсутствие надлежащей регистрации судна лишает возможности уполномоченный орган осуществить контроль и проверку на соответствие судна требованиям, предъявляемым к такому типу и классу судов, на готовность к плаванию, его эксплуатация не отвечает требованиям безопасности и может привести к происшествиям на воде, ставит под угрозу жизнь и здоровье граждан, эксплуатирующих данное судно и иные суда, и может угрожать безопасности неопределенному кругу лиц, в том числе, безопасности людей на водных объектах.

В соответствии со статьей 44 Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации (далее - КТМ РФ) в случае, если в результате происшествия или по любой другой причине судно перестает соответствовать сведениям, ранее внесенным в реестр судов, судно исключается из реестра судов в порядке, установленном пунктом 4 статьи 33 данного Кодекса, и после освидетельствования судна может быть осуществлена его повторная государственная регистрация в порядке, установленном в соответствии с настоящим Кодексом. В связи с отсутствием подобной нормы в КВВТ РФ, указанные положения КТМ РФ могут быть применены по аналогии закона в связи с изменением нормативного регулирования (Апелляционное определение Иркутского областного суда от 20 ноября 2017 г. N 33-10438/2017).

Таким образом, в силу ст. 44 КТМ РФ, судно длиной 32 метра подлежит исключению из реестра маломерных судов (снятию с регистрационного учета), в противном случае нормы федерального законодательства не будут исполнены и объект, не относящийся к маломерным судам, продолжит состоять на учете в органе, который не правомочен совершать какие-либо действия в отношении данного объекта и его владельца.

Пунктом 7 статьи 14 КВВТ РФ установлено, что судовой билет удостоверяет право плавания судна под Государственным флагом Российской Федерации, право собственности на судно и годность судна к плаванию.

Спорное судно в силу закона не является маломерным, освидетельствование судна на готовность его к плаванию не производилось, то есть на день подачи иска, спорное судно не имеет технического освидетельствования на его готовность к плаванию, соответственно, судовой билет ГС № на несамоходное судно «Баржа–аппарель», регистрационный (бортовой номер) ТЯ43-13, выданный ФИО1 В,В., в настоящее время не может являться действительным.

В соответствии со ст. 47 КТМ РФ и ст. 21 КВВТ РФ, из реестра маломерных судов исключаются следующие суда:

- погибшее или пропавшее без вести;

- конструктивно погибшее;

- утратившее качества судна в результате перестройки или других изменений;

- утратившие право плавания под Государственным флагом Российской Федерации.

В соответствии с п. 3 письма МЧС России от 27 марта 2017 г. № «О направлении разъяснений по вопросам применения Правил государственной регистрации маломерных судов, поднадзорных ГИМС МЧС РФ, и Административного регламента предоставления государственной услуги по государственной регистрации маломерных судов, поднадзорных ГИМС МЧС РФ», если судовладелец не является собственником маломерного судна и не имеет предоставленных ему собственником соответствующих полномочий, то он не может являться заявителем на предоставление государственных услуг, связанных с государственной регистрацией, внесением изменений в реестр маломерных судов или исключения маломерного судна из реестра маломерных судов.

На основании изложенного, обратиться с заявлением об исключении из реестра маломерных судов спорного несамоходного судна имеет право собственник либо уполномоченное им лицо при наличии у него доверенности, оформленной в соответствии с законодательством Российской Федерации.

По смыслу ч. 2 ст. 206 ГПК РФ, в случае, если действия могут быть совершены только ответчиком, суд устанавливает в решении срок, в течение которого решение суда должно быть исполнено. Устанавливаемый судом срок должен отвечать принципу разумности, обеспечивая при этом соблюдение баланса прав и обязанностей сторон.

В силу ст. 19 КВВТ государственная регистрация судна в одном из реестров судов, за исключением маломерного судна, используемого в некоммерческих целях, осуществляется на основании заявления правообладателя и приложенных к нему документов, предусмотренных правилами государственной регистрации судов.

Изложенное не препятствует судовладельцу в установленном законом порядке провести классификацию и освидетельствование спорного судна, в целях определения соответствующего реестра и органа для государственной регистрации судна.

Принадлежность спорного судна судовладельцу при соответствующей государственной регистрации может быть подтверждена выпиской из реестра маломерных судов за предыдущий период учета.

Необходимость изменения реестра учета для спорного судна не противоречит положениям пункта 2 статьи 4 ГК РФ и направлено на соблюдение ответчиком требований действующего законодательства и безопасности судоходства. Несоблюдение ответчиком законодательства о безопасности плавания заведомо создает угрозу безопасности плавания в акватории Обь-Иртышского бассейна, может повлечь за собой возникновение транспортного происшествия, причинение вреда окружающей среде, а также жизни, здоровью и имуществу неопределенного круга лиц, которые могут пострадать в результате транспортных происшествий с судном, не отвечающим требованиям технической безопасности.

Согласно п. 2 ст. 1 Гражданского кодекса Российской Федерации РФ граждане и юридические лица приобретают и осуществляют свои гражданские права своей волей и в своем интересе.

Главное управление обращается в суд с указанными ниже требованиями исходя из задач и полномочий Государственной инспекции по маломерным судам МЧС России, обязанности руководствоваться в своей деятельности федеральными законами, в связи с изменением правового регулирования, следствием которого в настоящих спорных правоотношениях явилось несоответствие данных, внесенных в судовую книгу (реестр маломерных судов) о принадлежности к данной категории судов, в частности - несамоходного судна «Баржа–аппарель», принадлежащего ФИО1

На основании изложенного просил:

1. Признать несамоходное судно «Баржа–аппарель», 1986 года постройки, зав. №, длина судна 32 м, регистрационный (бортовой номер) <данные изъяты>, принадлежащее ФИО1 В,В. не подлежащим государственному и техническому надзору в Центре Государственной инспекции по маломерным судам МЧС России Главного управления МЧС России по Ямало-Ненецкому автономному округу и подлежащим исключению из реестра маломерных судов.

2. Обязать ФИО1 В,В. в установленный судом срок снять с регистрационного учёта маломерных судов несамоходное судно «Баржа–аппарель», 1986 года постройки, зав. №, длина судна 32 м, регистрационный (бортовой номер) ТЯ43-13.

3. Признать недействительным судовой билет ГС №, выданный ФИО1 В,В. на маломерное судно - несамоходное судно «Баржа–аппарель», регистрационный (бортовой номер) <данные изъяты>

Представитель истца ФИО2, действующий на основании доверенности, в судебном заседании на удовлетворении требований иска настаивал, по основаниям, изложенным в исковом заявлении.

Ответчик ФИО1, будучи извещенным надлежащим образом, в судебное заседание не явился, направил в адрес суда ходатайство о рассмотрении дела по существу в его отсутствие, а также заявление о признании требований иска с указанием в нем об известности ему последствий признания иска.

Заслушав принимавших участие при рассмотрении дела сторон, изучив представленные документы, суд находит исковые требования подлежащими удовлетворению.

В соответствии со ст. 39 ГПК РФ, ответчик вправе признать иск.

Суд принимает признание иска ответчиками, поскольку оно не противоречит закону и не нарушает прав и законных интересов других лиц.

При таких обстоятельствах, исковые требования подлежат удовлетворению.

В соответствии с положениями ст.103 ГПК РФ издержки, понесенные судом в связи с рассмотрением дела, и государственная пошлина, от уплаты которых истец был освобожден, взыскиваются с ответчика, не освобожденного от уплаты судебных расходов, пропорционально удовлетворенной части исковых требований. В этом случае взысканные суммы зачисляются в доход бюджета, за счет средств которого они были возмещены, а государственная пошлина - в соответствующий бюджет согласно нормативам отчислений, установленным бюджетным законодательством Российской Федерации. В соответствии со ст.333.20. ч.1 п.8 НК РФ в случае, если истец освобожден от уплаты государственной пошлины, государственная пошлина уплачивается ответчиком (если он не освобожден от уплаты государственной пошлины) пропорционально размеру удовлетворенных судом исковых требований. Истец в соответствии со ст.333.36 НК РФ был освобожден от уплаты государственной пошлины. Ответчик освобождению от уплаты государственной пошлины в соответствии со ст.333.36 НК РФ не подлежит освобождению от уплаты государственной пошлины. Поэтому с ответчика подлежит взысканию государственная пошлина в бюджет городского округа город Салехард согласно нормативам отчислений, установленным бюджетным законодательством Российской Федерации в размере 300 рублей.

На основании изложенного, руководствуясь ст. ст. 173, 194-198 ГПК РФ,

РЕШИЛ:

Признать несамоходное судно «Баржа–аппарель», 1986 года постройки, зав. №, длина судна 32 м, регистрационный (бортовой номер) <данные изъяты>, принадлежащее ФИО1 В,В. не подлежащим государственному и техническому надзору в Центре Государственной инспекции по маломерным судам МЧС России Главного управления МЧС России по Ямало-Ненецкому автономному округу и подлежащим исключению из реестра маломерных судов.

Обязать ФИО1 В,В. в установленный судом срок снять с регистрационного учёта маломерных судов несамоходное судно «Баржа–аппарель», 1986 года постройки, зав. №, длина судна 32 м, регистрационный (бортовой номер) ТЯ43-13.

Признать недействительным судовой билет ГС №, выданный ФИО1 В,В. на маломерное судно - несамоходное судно «Баржа–аппарель», регистрационный (бортовой номер) <данные изъяты>

Взыскать с ФИО1 В,В. (<данные изъяты>) в доход бюджета муниципального образования город Салехард государственную пошлину в размере 300 рублей.

Решение может быть обжаловано в суд Ямало-Ненецкого автономного округа в течение одного месяца со дня принятия решения судом в окончательной форме, путем подачи апелляционной жалобы, представления, через Салехардский городской суд.

Председательствующий К.В. Лисиенков