№

УИД №

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

о назначении административного наказания

г. Сургут, ХМАО-Югра 29 января 2025 года

Судья Сургутского районного суда Ханты-Мансийского автономного округа – Югры Михайлова Е.Н. (местонахождение суда: Ханты-Мансийский автономный округ - Югра, <...>),

рассмотрев в открытом судебном заседании дело об административном правонарушении, предусмотренном частью 2 статьи 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, в отношении

ФИО1, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца <адрес>, гражданина Российской Федерации, водительское удостоверение №, выдано ДД.ММ.ГГГГ, зарегистрированного и проживающего по адресу: <адрес>, не работающего, ранее привлекавшегося к административной ответственности за нарушение ПДД РФ,

УСТАНОВИЛ:

ДД.ММ.ГГГГ, в 09 час. 10 мин., на <адрес>, водитель ФИО1, управляя автомобилем марки «ЛАДА ГРАНТА», государственный регистрационный знак №, в нарушение п.п. 1.4, 1.5, 9.1, 9.9., 10.1 Правил дорожного движения РФ, не выбрал безопасную скорость движения, допустил выезд на правую обочину по ходу своего движения, потерял контроль над движущимся транспортным средством, не справившись с рулевым управлением, допустил занос автомобиля, в результате чего выехал на полосу встречного движения, где допустил столкновение со встречными транспортными средствами марки «ТОЙОТА HIGHLANDER», государственный регистрационный знак №, под управлением водителя Потерпевший №2, и марки "Мицубиси-Аутлендер", государственный регистрационный знак №, под управлением водителя Потерпевший №1

В результате дорожно-транспортного происшествия водители транспортных средств получили телесные повреждения, а именно:

Водитель автомобиля "ЛАДА ГРАНТА", государственный регистрационный знак № ФИО1 получил телесные повреждения в виде <данные изъяты>, которые согласно заключению эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ расценены как тяжкий вред здоровью.

Водитель автомобиля "Мицубиси-Аутлендер" Потерпевший №1 получил телесное повреждение в виде <данные изъяты> которые согласно заключению эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ расценены как средней тяжести вред здоровью.

Водитель автомобиля «ТОЙОТА HIGHLANDER» Потерпевший №2 получил телесное повреждение в виде ушиба и ссадины левого плеча и левого предплечья, ушиб левого бедра, ушиб левой височной области, которые согласно заключению эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ расценены как не причинившие ему вреда здоровью.

Транспортные средства получили механические повреждения.

По изложенным обстоятельствам ДД.ММ.ГГГГ должностным лицом ОР ДПС ОГИБДД ОМВД России по Сургутскому району в отношении ФИО1 составлен протокол об административном правонарушении, предусмотренном частью 2 статьи 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

Потерпевший Потерпевший №3 в судебном заседании пояснил, что он является собственником автомобиля «ЛАДА ГРАНТА», государственный регистрационный знак №, который был передан во временное пользование ФИО1. ДД.ММ.ГГГГ по вине водителя ФИО1, управлявшего его автомобилем, произошло дорожно-транспортное происшествие, в результате которого автомобилю причинены механические повреждения.

Потерпевшая Потерпевший №4 в судебном заседании пояснила, что она является собственником автомобиля "Мицубиси-Аутлендер", государственный регистрационный знак №, фактически автомобилем пользуется зять Потерпевший №1, машина находится у него в постоянном пользовании. ДД.ММ.ГГГГ по вине водителя ФИО1 произошло дорожно-транспортное происшествие, в результате которого пострадал Потерпевший №1, автомобилю причинены механические повреждения.

В судебное заседание ФИО1, потерпевшие Потерпевший №1, Потерпевший №2 не явились, были извещены о дате, времени и месте судебного разбирательства посредством телефонограмм, ходатайств об отложении судебного заседания не представили, в связи с чем, считаю возможным рассмотреть дело без участия вышеуказанных лиц.

Исследовав материалы дела об административном правонарушении, прихожу к следующему.

Часть 2 ст. 12.24 КоАП РФ (нормы, цитируемые в настоящем постановлении, приведены в редакции, действующей на момент возникновения обстоятельств, послуживших основанием для привлечения ФИО1 к административной ответственности) предусматривает ответственность за нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего, влечет наложение административного штрафа в размере от десяти тысяч до двадцати пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от полутора до двух лет.

В соответствии с пунктом 1.4 Правил дорожного движения на дорогах установлено правостороннее движение транспортных средств.

Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда (пункт 1.5 Правил дорожного движения).

Количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними (пункт 9.1 Правил).

Согласно пункту 9.9 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 сентября 1993 года N 1090, запрещается движение транспортных средств по разделительным полосам и обочинам, тротуарам и пешеходным дорожкам (за исключением случаев, предусмотренных пунктами 12.1, 24.2 - 24.4, 24.7, 25.2 Правил), а также движение механических транспортных средств (кроме мопедов) по полосам для велосипедистов. Запрещается движение механических транспортных средств по велосипедным и велопешеходным дорожкам. Допускается движение машин дорожно-эксплуатационных и коммунальных служб, а также подъезд по кратчайшему пути транспортных средств, подвозящих грузы к торговым и другим предприятиям и объектам, расположенным непосредственно у обочин, тротуаров или пешеходных дорожек, при отсутствии других возможностей подъезда. При этом должна быть обеспечена безопасность движения.

В соответствии с п. 10.1 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных постановлением Совета Министров - Правительства РФ от 23.10.1993 года №1090, водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

Вина ФИО1 в совершении данного административного правонарушения подтверждается исследованными в судебном заседании доказательствами, а именно:

- протоколом № об административном правонарушении от ДД.ММ.ГГГГ;

- сведениями о водителях и транспортных средствах, участвовавших в дорожно-транспортном происшествии;

- протоколом осмотра места совершения административного правонарушения от ДД.ММ.ГГГГ с фототаблицами, согласно которому был осмотрен участок проезжей части автодороги, на котором произошло ДТП, зафиксированы дорожная обстановка, положение транспортных средств;

- схемой места дорожно-транспортного происшествия от ДД.ММ.ГГГГ, составленной с участием двух понятых, водителей ФИО1, Потерпевший №1, Потерпевший №2 на которой обозначено расположение автомобилей после дорожно-транспортного происшествия;

- копией акта № освидетельствования на состояние алкогольного опьянения водителя Потерпевший №1, по результатам которого состояние алкогольного опьянения не установлено;

- копией акта № освидетельствования на состояние алкогольного опьянения водителя Потерпевший №2, по результатам которого состояние алкогольного опьянения не установлено;

- объяснениями ФИО1, согласно которым ДД.ММ.ГГГГ двигался на автомобиле со стороны <адрес> в сторону <адрес>. Момент ДТП не помнит, очнулся на проезжей части, после чего его забрала скорая помощь;

- объяснениями свидетеля ФИО3, согласно которым ДД.ММ.ГГГГ он находился в салоне автомобиля марки "Мицубиси-Аутлендер" под управлением его друга Потерпевший №1 в качестве пассажира, светлый автомобиль, который, двигаясь во встречном направлении, выехал на их полосу движения, где произошло столкновение автомобилей. В ДТП он ФИО3 физически не пострадал;

- объяснениями свидетеля ФИО4, согласно которым ДД.ММ.ГГГГ она находилась в салоне автомобиля марки "ТОЙОТА HIGHLANDER" под управлением Потерпевший №2 в качестве пассажира, светлый автомобиль, который, двигаясь во встречном направлении, выехал на их полосу движения, где произошло столкновение автомобилей. В ДТП она ФИО4 повредила <данные изъяты>;

- объяснениями потерпевшего Потерпевший №1 от ДД.ММ.ГГГГ являющегося водителем транспортного средства "Мицубиси-Аутлендер", который получил телесные повреждения;

- объяснениями потерпевшего Потерпевший №2 от ДД.ММ.ГГГГ являющегося водителем транспортного средства "ТОЙОТА HIGHLANDER", который получил телесные повреждения;

- справкой БУ «Сургутская клиническая травматологическая больница», куда был доставлен Потерпевший №1 после ДТП, Потерпевший №1 выставлен диагноз <данные изъяты>";

- справкой БУ «Сургутская клиническая травматологическая больница», куда был доставлен ФИО1 после ДТП, ФИО1 выставлен диагноз "<данные изъяты>";

- заключением эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому у ФИО1 в результате дорожно-транспортного происшествия были установлены телесные повреждения в виде <данные изъяты>, причинившие ему тяжкий вред здоровью;

- заключением эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому у Потерпевший №2 в результате дорожно-транспортного происшествия были установлены телесные повреждения в виде <данные изъяты>, не причинившие ему вреда здоровью;

- заключением эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому у Потерпевший №1 в результате дорожно-транспортного происшествия были установлены телесные повреждения в виде <данные изъяты>, причинившие ему средней тяжести вред здоровью.

Таким образом, считаю, что вина ФИО1 полностью подтверждается исследованными в судебном заседании доказательствами, не противоречащими и дополняющими друг друга, которые указывают на то, что последний, управляя транспортным средством, должен был вести транспортное средство со скоростью, позволяющей обеспечивать постоянный контроль за дорожной ситуацией, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства, дорожные и метеорологические условия, что позволило бы ФИО1 при возникновении опасности для движения принять все возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

Действия ФИО1 судья квалифицирует по ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ – нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего.

Назначая ФИО1 административное наказание, в качестве обстоятельств, предусмотренных ст. 4.2 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, и смягчающих административную ответственность учитываю состояние здоровья ФИО1

В материалах дела имеются сведения о привлечении ФИО1 ранее к административной ответственности по 12 главе КоАП РФ.

Обстоятельством, отягчающим административную ответственность, является повторное совершение однородных правонарушений, когда лицо привлекалось к административной ответственности и срок, установленный ст.4.6 КоАП РФ, не истек.

Обстоятельств, исключающих производство по делу, не имеется.

Сроки давности привлечения к административной ответственности, установленного ч.1 ст.4.5 КоАП РФ для данной категории дел не истекли.

Согласно ч.2 ст.4.1 КоАП РФ при назначении административного наказания физическому лицу учитывается характер совершенного им административного правонарушения, личность виновного, его имущественное положение, обстоятельства, смягчающие административную ответственность, и обстоятельства, отягчающие административную ответственность.

При назначении наказания суд учитывает характер совершенного ФИО1 административного правонарушения, данные о его личности, а именно то обстоятельство, что ФИО1 в течение 2023-2024 г.г. неоднократно привлекался к административной ответственности за однородные правонарушения, четыре из которых за превышение скорости, что характеризует его, как лицо, склонное к нарушению Правил дорожного движения и вновь, нарушив Правила дорожного движения, совершил ДТП, последствием от которого явилось причинение потерпевшему вреда здоровью средней тяжести, приходит к выводу, что восстановление социальной справедливости, а также предупреждение совершения им новых административных правонарушений возможно только при назначении наказания в виде лишения права управления транспортными средствами. Назначение более мягкого наказания, предусмотренного ч.2 ст.12.24 КоАП РФ, в том числе в виде штрафа, не будет отвечать целям административного наказания.

Материалами дела установлено, что на дату дорожно-транспортного происшествия ДД.ММ.ГГГГ ФИО1 имел действующее водительское удостоверение, что подтверждено данными из карточки операции с ВУ (л.д. 39).

Согласно сведениям из ФИАС-М ГИБДД МВД России ФИО1 лишён права управления транспортными средствами сроком на 18 месяцев постановлением суда №, которое вступило в законную силу ДД.ММ.ГГГГ (л.д. 95).

Согласно ч. 3 ст. 32.7 КоАП РФ течение срока лишения специального права в случае назначения лицу, лишенному специального права, административного наказания в виде лишения того же специального права начинается со дня, следующего за днем окончания срока административного наказания, примененного ранее.

На основании изложенного и руководствуясь статьями 29.9, 29.10, 29.11 КоАП РФ, судья

ПОСТАНОВИЛ:

ФИО1 признать виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного частью 2 статьи 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях и назначить ему наказание в виде лишения права управления транспортными средствами сроком на 1 год 6 месяцев.

Разъяснить ФИО1, что срок исполнения административного наказания в виде лишения права управления транспортными средствами, назначенного лицу, уже лишенному такого права на основании постановления о назначении административного наказания, начинает исчисляться не со времени вступления в законную силу постановления, а со дня, следующего за днем окончания срока административного наказания, примененного ранее.

Лицо, лишенное специального права, самостоятельно в течение трех рабочих дней со дня вступления в законную силу постановления должно сдать водительское удостоверение в орган, исполняющий наказание. При утрате водительского удостоверения также в 3-дневный срок обязано заявить об этом в указанный орган.

Согласно ч. 2 ст. 32.7 КоАП РФ в случае уклонения лица, лишенного специального права, от сдачи соответствующего удостоверения (специального разрешения) или иных документов срок лишения специального права прерывается. Течение срока лишения специального права начинается со дня сдачи лицом либо изъятия у него соответствующего удостоверения (специального разрешения) или иных документов, а равно получения органом, исполняющим этот вид административного наказания, заявления лица об утрате указанных документов.

Течение срока лишения специального права зависит от выполнения лицом, лишенным специального права, обязанности по сдаче водительского удостоверения в орган, исполняющий административное наказание в виде лишения права управления транспортными средствами либо подачи заявления об утрате водительского удостоверения. Неисполнение такой обязанности влечёт за собой прерывание течения данного срока.

Неисполнение обязанности по сдаче водительского удостоверения в компетентный орган, при наличии вступившего в законную силу постановления о лишении лица специального права - права управления транспортными средствами, не освобождает данное лицо от административной ответственности.

Настоящее постановление может быть обжаловано в течение 10 суток со дня вручения или получения копии постановления в суд Ханты-Мансийского автономного округа – Югры.

Судья Сургутского

районного суда ХМАО-Югры Е.Н. Михайлова