Решение по делу № 2-1614/2023 от 06.06.2025 - о возложении обязанности включить периоды работы в специальный стаж, назначить досрочную страховую пенсию по старости, компенсации морального вреда.

70RS0001-01-2023-001694-19

№ 2-2/2025

РЕШЕНИЕ

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

23 мая 2025 года Кировский районный суд г.Томска в составе

председательствующего судьи Кривошеиной К.Ю.

при секретаре Коркиной А.А.,

помощнике судьи Питашевой А.Ф.

с участием

представителя истца ФИО1,

представителя ответчика ФИО2,

рассмотрев в открытом судебном заседании в г.Томске гражданское дело по иску ФИО3 к Отделению Фонда пенсионного и социального страхования Российской Федерации по Томской области о возложении обязанности включить периоды работы в специальный стаж, назначить досрочную страховую пенсию по старости, компенсации морального вреда,

установил:

ФИО3 обратился в суд с иском к Отделению Фонда пенсионного и социального страхования Российской Федерации по Томской области (далее – ОСФР по Томской области), в котором с учетом уточнений просит включить в специальный стаж в соответствии с п.9 ч.1 ст. 30 Федерального закона № 400-ФЗ от 28.12.2013 «О страховых пенсиях» периоды работы:

с 23.04.1992 по 15.11.1992 в должности 2 штурмана – 2 пом. механика т/х ОТ-2042 Моряковской РЭБ флота,

с 26.04.1993 по 10.08.1993 в должности 2 штурмана – 2 пом. механика т/х ОТ-2042 ФИО4 флота,

с 18.04.1994 по 07.11.1994 в должности 2 штурмана – 2 пом. механика т/х ОТ-2066 Моряковской РЭБ флота,

с 19.04.1995 по 12.11.1995 в должности 1 штурмана – 1 пом. механика т/х РТ-691 Моряковской РЭБ флота,

с 18.05.1996 по 15.10.1996 в должности 1 штурмана – 1 пом. механика т/х ОТ-2126 Моряковской РЭБ флота,

с 05.05.1997 по 15.11.1997 в должности 1 штурмана – 1 пом. механика т/х ОТ-2126 Моряковской РЭБ флота,

с 01.03.2001 по 31.10.2001 в должности механика – 1 помощника командира з/сн «Ямал» ООО «Стройпрогресс», с 01.11.2001 по 31.12.2001 в должности и.о. командира-механика земснаряда «Диксон» и земснаряда «Таймыр», общей продолжительностью 10 месяцев, с применением северной льготы (коэффициент 1,6) на основании положений абз. 7 ч.1 ст. 94 Закона Российской Федерации от 20.11.1990 № 340-1 «О государственных пенсиях в Российской Федерации», продолжительностью 16 месяцев (1 год 4 месяца).

Возложить обязанность на ответчика страховую пенсию по старости на основании с п.9 ч.1 ст. 30 Федерального закона № 400-ФЗ от 28.12.2013 «О страховых пенсиях» с момента возникновения права, то есть с 03.08.2022.

Взыскать компенсацию морального вреда в размере 5000 руб.

В обоснование исковых требований указано, что 06.02.2023 обратился в клиентскую службу (на правах отдела) в Томском районе Томской области о назначении страховой пенсии по старости в соответствии с п.9 ч. 1 ст. 30 Федерального закона от 28.12.2013 № 400-ФЗ «О страховых пенсиях». Решением от 15.03.2023 ему отказано в назначении страховой пенсии в соответствии с п.9 ч. 1 ст. 30 Федерального закона от 28.12.2013 № 400-ФЗ «О страховых пенсиях» в связи с отсутствием специального стажа необходимой продолжительности. С указанным решением он не согласен в части исключения из специального стажа периодов работы. Полагает, что спорные периоды работы подлежат включению в специальный стаж, поскольку осуществление трудовой деятельности подтверждается сведениями трудовой книжки, архивными справками. С учетом включения спорных периодов работы в специальный стаж, его продолжительность достаточна для назначения пенсии п.9 ч.1 ст. 30 Федерального закона № 400-ФЗ от 28.12.2013 «О страховых пенсиях» с 03.08.2022.

Определением Кировского районного суда г.Томска от 23.05.2025 принят отказ от иска в части включения в специальный стаж в соответствии с п.2 ч.1 ст. 30 Федерального закона № 400-ФЗ от 28.12.2013 «О страховых пенсиях» периодов работы: с 09.05.1984 по 13.11.1984, с 24.04.1986 по 08.05.1986, с 09.05.1986 по 11.11.1986, с 24.04.1990 по 10.11.1990, с 11.11.1990 по 11.02.1991, с 21.02.1991 по 25.02.1991, с 08.03.1991 по 22.04.1991, с 23.04.1991 по 19.11.1991, с 19.08.1993 по 16.02.1994, с 17.025.1994 по 03.04.1994, с 13.11.1995 по 17.11.1995, с 16.11.1997 по 15.03.1998, с 01.01.2001 по 01.03.2001, с 01.07.2001 по 31.12.2001, с 01.01.2003 по 31.12.2003, а также в части включения периода работы с 11.06.1999 по 27.10.1999 как полный навигационный период равный 1 году. В части включения в специальный стаж в соответствии с п.9 ч.1 ст. 30 Федерального закона № 400-ФЗ от 28.12.2013 «О страховых пенсиях» периодов работы: с 09.05.1984 по 13.11.1984 в должности рулевого-моториста т/х ГТМ-92 Новоильиской РЭБ флота, с применением льготы 1 год работы за 1 год и 6 месяцев на основании положений абз.7 ч. 1 ст. 94 Закона Российской Федерации от 20.11.1990 № 340-1 «О государственных пенсиях в Российской Федерации», с 09.05.1986 по 11.11.1986 в должности 3 штурмана – 3 пом. механика т/х ОТА-859 Моряковской РЭБ флота, с 24.04.1990 по 10.11.1990 в должности 3 штурмана – пом. механика т/х ОТ-2126 Моряковской РЭБ флота, с 23.04.1991 по 19.11.1991 в должности 3 штурмана – 3 пом. механика т/х ОТ-2126 Моряковской РЭБ флота. В части включения в специальный стаж в соответствии с п.2 ч.1 ст. 30 Федерального закона № 400-ФЗ от 28.12.2013 «О страховых пенсиях» периода службы с 19.11.1986 по 01.11.1989 в рядах Советской Армии в размере предшествовавшего периода с 09.05.1986 по 11.11.1986 в должности 3 штурмана – 3 пом. механика т/х ОТА-859 Моряковской РЭБ флота, периода работы с 01.03.1999 по 31.12.1999 в должности 1 штурмана – 1 помощника механика на м/з «ПТПСЗ-22» АО «Подводсибстрой» как полный навигационный период равный 1 году в соответствии с п.9 ч.1 ст. 30 Федерального закона № 400-ФЗ от 28.12.2013 «О страховых пенсиях», с 13.05.2000 по 07.11.2000 в должности капитана-механика на ПТПСЗ-22, механиком-1 помощником командира на з/с «Ямал» в АО «Подводсибстрой» как полный навигационный период равный 1 году в соответствии с п.9 ч.1 ст. 30 Федерального закона № 400-ФЗ от 28.12.2013 «О страховых пенсиях», с 27.06.2006 по 31.12.2006 в должности командира-механика з/с «Обский-208» АО «Подводсибстрой» по фактической продолжительности, с 24.04.2007 по 30.04.2007 в должности командира-механика з/с «Обский-208» АО «Подводсибстрой».

Истец ФИО3, извещенный о времени и месте судебного заседания, в суд не явился, направил представителя ФИО1, которая в судебном заседании поддержала заявленные требования с учетом уточнений.

Представитель ответчика ОСФР по Томской области ФИО2 в судебном заседании против удовлетворения иска возражала по основаниям, изложенным в письменном отзыве на иск.

На основании ст. 165.1 ГК РФ, ст. 167 ГПК РФ дело рассмотрено в отсутствие истца ФИО3, представителя третьего лица АО «Подводсибстрой».

Заслушав стороны, изучив представленные доказательства, суд приходит к следующим выводам.

Основания возникновения и порядок реализации права граждан Российской Федерации на страховые пенсии установлены вступившим в силу с 1 января 2015 г. Федеральным законом от 28 декабря 2013 г. № 400-ФЗ «О страховых пенсиях» (далее – Федеральный закон от 28 декабря 2013 г. № 400-ФЗ, Федеральный закон "О страховых пенсиях").

По общему правилу право на страховую пенсию по старости имеют лица, достигшие возраста 65 и 60 лет (соответственно мужчины и женщины) (с учетом положений, предусмотренных приложением 6 к настоящему Федеральному закону) (ч. 1 ст. 8 Федерального закона от 28 декабря 2013 г. № 400-ФЗ).

В соответствии с п. 9 ч. 1 ст. 30 Федерального закона Российской Федерации от 28 декабря 2013 г. № 400-ФЗ "О страховых пенсиях" страховая пенсия по старости назначается ранее достижения возраста, установленного статьей 8 настоящего Федерального закона, при наличии величины индивидуального пенсионного коэффициента в размере не менее 30 мужчинам по достижении возраста 55 лет, если они проработали не менее 12 лет 6 месяцев в плавсоставе на судах морского, речного флота и флота рыбной промышленности (за исключением портовых судов, постоянно работающих в акватории порта, служебно-вспомогательных и разъездных судов, судов пригородного и внутригородского сообщения) и имеют страховой стаж не менее 25 лет.

Исходя из буквального толкования подпункта 9 пункта 1 статьи 30 данного Федерального закона, плавсостав судов морского, речного флота и флота рыбной промышленности пользуется правом на досрочную пенсию независимо от вида выполняемых работ (перевозка грузов, пассажиров или добыча рыбы, морепродуктов, прием готовой продукции на промысле или другие работы), от наименования их профессий и должностей. Не имеет значения ведомственная принадлежность соответствующих судов, а также организационно-правовая форма и форма собственности судовладельца.

В соответствии с частью 4 вышеуказанной статьи периоды работы (деятельности), имевшие место до дня вступления в силу настоящего Федерального закона, могут исчисляться с применением правил исчисления, предусмотренных законодательством, действовавшим при назначении пенсии в период выполнения данной работы (деятельности).

В данном случае необходимо документальное подтверждение, что должность работника относится к плавсоставу, а суда, на которых он работал, не относятся к портовым, постоянно работающим на акватории порта, служебно-вспомогательным, разъездным, пригородного и внутригородского сообщения.

Согласно п. 6 ст. 13 приведенного Федерального закона при исчислении страхового стажа периоды работы в течение полного навигационного периода на водном транспорте и в течение полного сезона в организациях сезонных отраслей промышленности, определяемых Правительством Российской Федерации, учитываются с таким расчетом, чтобы продолжительность страхового стажа в соответствующем календарном году составила полный год.

В силу ст. 26 Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации в состав экипажа судна входят лица командного состава судна, судовая команда, а в состав экипажа пассажирского судна - также работники, обслуживающие пассажиров судна. К командному составу судна относятся капитан судна, командир дноуглубительного или дноочистительного снаряда, их помощники, механики и электромеханики, помощники механиков и электромехаников, радиоспециалисты и врачи.

Судовая команда состоит из работающих на судне лиц, которые не относятся к командному составу судна и обслуживающим пассажиров судна работникам.

По правилам п. 3 постановления Правительства Российской Федерации от 16 июля 2014 г. № 665 "О списках работ, производств, профессий, должностей, специальностей и учреждений (организаций), с учетом которых досрочно назначается страховая пенсия по старости, и правилах исчисления периодов работы (деятельности), дающей право на досрочное пенсионное обеспечение" исчисление периодов работы, дающей право на досрочное назначение страховой пенсии по старости в соответствии со статьями 30 и 31 Федерального закона "О страховых пенсиях", осуществляется с применением Правил исчисления периодов работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости в соответствии со статьями 27 и 28 Федерального закона "О трудовых пенсиях в Российской Федерации", утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 11 июля 2002 г. № 516 "Об утверждении Правил исчисления периодов работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости в соответствии со статьями 27 и 28 Федерального закона "О трудовых пенсиях в Российской Федерации".

Оценка пенсионных прав в связи с работой в плавсоставе на судах морского, речного флота и флота рыбной промышленности (за исключением портовых судов, постоянно работающих в акватории порта, служебно-вспомогательных и разъездных судов, судов пригородного и внутригородского сообщения) до 01 января 1992 года может быть произведена по Списку № 2 1956 года, с 01 января 1992 года - в соответствии с условиями, предусмотренными положениями подпункта "и" пункта 1 статьи 12 Закона Российской Федерации от 20 ноября 1990 года 340-1 "О государственных пенсиях в Российской Федерации", подпункта 9 пункта 1 статьи 27 Федерального закона от 17 декабря 2001 года N 173-ФЗ "О трудовых пенсиях в Российской Федерации", пункта 9 части 1 статьи 30 Федерального закона от 28 декабря 2013 года N 400-ФЗ "О страховых пенсиях". При этом весь период данной работы, как до 01 января 1992 года, так и после указанной даты, может быть включен в стаж для досрочного назначения пенсии по пункту 9 части 1 статьи 30 Федерального закона от 28 декабря 2013 года N 400-ФЗ "О страховых пенсиях".

При этом Правилами исчисления периодов работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости, утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации от 11 июля 2002 года N 516 (далее Правила), предусмотрено суммирование различных видов работ, дающих право на досрочное пенсионное обеспечение.

Пунктом 13 указанных Правил периоды работы в течение полного навигационного периода на водном транспорте и в течение полного сезона в организациях сезонных отраслей промышленности, перечень которых определяется Правительством Российской Федерации, учитываются с таким расчетом, чтобы при исчислении стажа работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости, продолжительность стажа на соответствующих видах работ в соответствующем календарном году составила полный год.

Аналогичная норма содержалась в пункте 112 Положения о порядке назначения и выплаты государственных пенсий, утвержденного Постановлением Совмина СССР от 03 августа 1972 г. № 590 "Об утверждении Положения о порядке назначения и выплаты государственных пенсий", согласно которому при назначении пенсий работникам водного транспорта полный навигационный период засчитывается за год работы.

Согласно пункту 5.2 Федерального отраслевого соглашения, заключенного между Профсоюзом работников водного транспорта РФ и Росморречфлотом, под работой в течение полного навигационного периода понимается выполнение работы в качестве плавсостава в течение не менее 180 календарных дней эксплуатации судов в условиях неограниченного периода навигации и не менее 80% официальной продолжительности навигационного периода, определенного в установленном порядке на отдельных участках соответствующих бассейнов, при эксплуатации судов в условиях ограниченного периода навигации.

Сроки начала и конца навигации применительно к замерзающим водным путям устанавливаются приказами территориальных органов государственных бассейновых управлений водных путей судоходства (ГБУПиС) с учетом местных климатических и гидрологических условий.

Навигация - это период, когда по местным климатическим условиям возможно судоходство. Продолжительность навигационного периода определяется в зависимости от климатических условий отдельных регионов страны, позволяющих осуществлять судоходные работы на водном транспорте.

Отработанный навигационный период на водном транспорте с учетом Постановления Правительства Российской Федерации от 2 мая 2006 г. № 266 "О внесении изменений в Правила исчисления периодов работы, дающей право на досрочное назначение пенсии по старости в соответствии со статьями 27 и 28 Федерального закона от 17 декабря 2001 г. № 173-ФЗ "О трудовых пенсиях в Российской Федерации" засчитывается в специальный трудовой стаж за год работы.

Из изложенного следует, что если навигация, независимо от причин, отработана не полностью, то в стаж на соответствующих видах работ включаются все периоды работы, дающие право на досрочную пенсию по подпункту 9 пункта 1 статьи 27 Закона № 173-ФЗ, по их фактической продолжительности в порядке, предусмотренном пунктом 5 Правил, то есть в календарном исчислении с включением периодов получения пособия по государственному социальному страхованию в период временной нетрудоспособности, а также периоды основного и дополнительного оплачиваемых отпусков.

Согласно правовой позиции, приведенной в пункте 5 Обзора законодательства и судебной практики Верховного Суда Российской Федерации за третий квартал 2007 года, утвержденного постановлением Президиума Верховного Суда Российской Федерации от 7 ноября 2007 г., исходя из буквального толкования подпункт 9 пункта 1 статьи 27 Федерального закона от 17 декабря 2001 г. № 173-ФЗ "О трудовых пенсиях в Российской Федерации", плавсостав судов морского, речного флота и флота рыбной промышленности пользуется правом на досрочную пенсию независимо от вида выполняемых работ (перевозка грузов, пассажиров или добыча рыбы, морепродуктов, прием готовой продукции на промысле или другие работы), от наименования их профессий и должностей. Не имеет значения ведомственная принадлежность соответствующих судов, а также организационно-правовая форма и форма собственности судовладельца.

В соответствии с п. 9 Указания Министерства социальной защиты населения РСФСР от 20 апреля 1992 г. № 1-28-У "О порядке применения Закона РСФСР "О государственных пенсиях в РСФСР" при назначении пенсий в связи с особыми условиями труда и пенсий за выслугу лет" в специальный стаж наряду с периодами работы в плавсоставе судов морского и речного флота по перевозке пассажиров и грузов либо в составе флота рыбной промышленности по добыче и переработке рыбы и морепродуктов, а также работы во время рейса включаются периоды, непосредственно предшествовавшие или непосредственно следовавшие за такой работой. К предшествующим направлению экипажа судна для выполнения рейсового задания относятся оплачиваемый резерв и периоды, когда член экипажа используется по своей специальности на ремонтных и других работах, необходимых для отправки судна в рейс. К следующим за окончанием рейса относятся периоды: стоянки судна в порту под погрузочно-разгрузочными операциями, межрейсового технического обслуживания судна или его ремонта, нахождения членов экипажа по окончании рейса в основных и дополнительных отпусках, оплачиваемых резерве и отгулах, отпуске по беременности и родам, оплачиваемом отпуске по уходу за ребенком до достижения установленного законодательством возраста (но не далее чем до 6 октября 1992 г., когда вступила в силу ст. 167 КЗоТ РФ в редакции, исключающей такую возможность), временной нетрудоспособности, нахождения в командировках, а также иные периоды, когда не требуется перевода на другую работу.

Приказом Министерства здравоохранения и социального развития Российской Федерации от 31 марта 2011 г. № 258н во исполнение пункта 2 постановления Правительства Российской Федерации от 11 июля 2002 г. № 516 утвержден Порядок подтверждения периодов работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости.

Согласно пункту 3 указанного Порядка периоды работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости, подтверждаются:

до регистрации гражданина в качестве застрахованного лица в соответствии с Федеральным законом от 1 апреля 1996 г. № 27-ФЗ "Об индивидуальном (персонифицированном) учете в системе обязательного пенсионного страхования" - документами, выдаваемыми работодателями или соответствующими государственными (муниципальными) органами;

после регистрации гражданина в качестве застрахованного лица в соответствии с Федеральным законом от 1 апреля 1996 г. № 27-ФЗ "Об индивидуальном (персонифицированном) учете в системе обязательного пенсионного страхования" - на основании сведений индивидуального (персонифицированного) учета.

В соответствии с Порядком подтверждения периодов работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости, утвержденным Приказом Министерства здравоохранения и социального развития Российской Федерации от 31 марта 2011 г. № 258н, в случаях, когда необходимы данные о характере работы и других факторах (показателях), определяющих право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости, установленные для отдельных видов работ (деятельности), например, о занятости на подземных работах, о выполнении работ определенным способом, о работе с вредными веществами определенных классов опасности, о выполнении работ в определенном месте (местности) или структурном подразделении, о статусе населенного пункта, о выполнении нормы рабочего времени (педагогической или учебной нагрузки) и др., для подтверждения периодов работы принимаются справки, а также иные документы, выдаваемые работодателями или соответствующими государственными (муниципальными) органами. Справки выдаются на основании документов соответствующего периода времени, когда выполнялась работа, из которых можно установить период работы в определенной профессии и должности и (или) на конкретных работах (в условиях), дающих право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости (пункт 4 раздела II).

Приказом Министерства труда и социальной защиты Российской Федерации от 28 ноября 2014 г. № 958н утвержден перечень документов, в том числе необходимых для назначения досрочной страховой пенсии по старости в соответствии со статьями 30 - 32 Федерального закона от 28 декабря 2013 г. № 400-ФЗ "О страховых пенсиях". К таким документам подпунктом "а" пункта 12 названного перечня отнесены документы, подтверждающие периоды работы, дающей право на досрочное назначение страховой пенсии по старости (часть 1 статьи 30, часть 1 статьи 31, пункт 7 части 1 статьи 32, статья 33 Федерального закона от 28 декабря 2013 г. № 400-ФЗ "О страховых пенсиях").

В абз. 2 пункта 15 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 11 декабря 2012 г. № 30 "О практике рассмотрения судами дел, связанных с реализацией прав граждан на трудовые пенсии" разъяснено, что периоды работы до регистрации гражданина в качестве застрахованного подтверждаются документами, выдаваемыми в установленном порядке работодателями или соответствующими государственными (муниципальными) органами (к примеру, архивными). Если документы о работе утрачены в связи со стихийным бедствием (землетрясением, наводнением, ураганом, пожаром и тому подобными причинами), а также по другим причинам (вследствие небрежного их хранения, умышленного уничтожения и тому подобных причин), не связанным с виной работника, и восстановить их невозможно, то такие периоды работы могут быть установлены на основании показаний двух или более свидетелей. При этом характер работы показаниями свидетелей не подтверждается (часть 3 статьи 14 Федерального закона от 28 декабря 2013 г. № 400-ФЗ "О страховых пенсиях").

В абз. 5 пункта 15 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 11 декабря 2012 г. № 30 "О практике рассмотрения судами дел, связанных с реализацией прав граждан на трудовые пенсии", разъяснено, что к допустимым доказательствам, подтверждающим особенности работы (работы в определенных условиях), определяющие ее характер и влияющие на досрочное назначение трудовой пенсии по старости, не могут быть отнесены свидетельские показания. Указанные обстоятельства могут подтверждаться иными доказательствами, предусмотренными в статье 55 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации (например, приказами, расчетной книжкой, нарядами и т.п.).

По смыслу приведенных нормативных положений и разъяснений Пленума Верховного Суда Российской Федерации, при рассмотрении судами дел, связанных с реализацией прав граждан на трудовые пенсии, характер работы, включаемой в специальный стаж для досрочного назначения трудовой пенсии по старости, подтверждается на основании документов, выдаваемых работодателями или соответствующими государственными (муниципальными) органами в установленном порядке.

В случае возникновении спора о периодах работы, подлежащих включению в страховой стаж, в том числе в страховой стаж для досрочного назначения страховой пенсии по старости, порядке исчисления этого стажа, сведения о наличии такого стажа могут быть подтверждены в судебном порядке с представлением доказательств, отвечающих требованиям статей 59, 60 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации. При этом бремя доказывания этих юридически значимых обстоятельств в силу статьи 56 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации является обязанностью лица, претендующего на досрочное назначение страховой пенсии по старости.

Судом установлено, следует из материалов дела, что ФИО3 зарегистрирован в системе обязательного пенсионного страхования /________/.

/________/ ФИО3 обратился в клиентскую службу (на правах отдела) в Томском /________/ о назначении страховой пенсии по старости в соответствии с п.9 ч. 1 ст. 30 Федерального закона от /________/ № 400-ФЗ «О страховых пенсиях».

Решением от 15.03.2023 ФИО3 отказано в назначении страховой пенсии в соответствии с п.9 ч. 1 ст. 30 Федерального закона от 28.12.2013 № 400-ФЗ «О страховых пенсиях» в связи с отсутствием специального стажа необходимой продолжительности.

Указанным решением исключены из специального стажа в соответствии с п. 9 ч. 1 ст. 30 Федерального закона от 28.12.2013 № 400-ФЗ «О страховых пенсиях» периоды работы с 09.05.1986 по 11.11.1986 в должности 3 штурмана - 3 пом.механика т\х ОТА-859 Моряковской РЭБ флота, с 24.04.1990 по 10.11.1990 в должности 3 штурмана - пом.механика т\х ОТ-2126 Моряковской РЭБ флота, с 23.04.1991 по 19.11.1991 в должности 3 штурмана - 3 пом.механика т\х ОТ-2126 Моряковской РЭБ флота, с 23.04.1992 по 15.11.1992 в должности 2 штурмана - 2 пом.механика т\х ОТ-2042 Моряковской РЭБ флота, с 26.04.1993 по 10.08.1993 в должности 2 штурмана - 2 пом.механика т\х ОТ-2042 ФИО4 флота, с 18.04.1994 по 07.11.1994 в должности 2 штурмана - 2 пом.механика т\х ОТ-2066 Моряковской РЭБ флота, с 19.04.1995 по 12.11.1995 в должности 1 штурмана - 1 пом.механика т\х РТ-691 Моряковской РЭБ флота, с 18.05.1996 по 15.10.1996 в должности 1 штурмана - 1 пом.механика т\х ОТ-2126 Моряковской РЭБ флота, с 05.05.1997 по 15.11.1997 в должности 1 штурмана - 1 пом.механика т\х ОТ-2126 Моряковской РЭБ флота, с 01.03.2001 по 30.06.2001 (в должности механика -1 пом.командира з\с «Ямал» в ООО «Стройпрогресс» с применением льготного порядка исчисления стажа 1 год за 1 год и 6 месяцев, с 15.05.2006 по 25.11.2006 в должности командира-механика з\с «Обский-208» АО «Подводсибстрой» как полный навигационный период, продолжительностью 1 год; произвести перерасчет периода работы с 13.05.2000 по 07.11.2000 в должности капитана-механика на м\з ПТПСЗ-22. механика - 1 пом.командира з\с «Ямал» в АО «Подводсибстрой» как полный навигационный период равный 1 году.

Решением Сургутского городского суда /________/-Югры от /________/ удовлетворены исковые требования ФИО3 к акционерному обществу «Подводсибстрой», на акционерное общество «Подводсибстрой» возложена обязанность произвести корректирование сведений индивидуального персонифицированного учета ФИО3, за период работы с 01.03.1999 по 31.12.1999 в должности 1 штурмана – 1 помощника механика м/з ПТПСЗ-22 с учетом отработанного полного навигационного периода при полном рабочем дне и полной рабочей неделе, с отражением кода работы за полный навигационный период на водном транспорте «СЕЗОН», за периоды работы с 26.11.2006 по 31.12.2006, с 01.01.2007 по 23.04.2007 в должности командира-механика з/с «Обский-208» с учетом периода зимнего отстоя, оплачиваемого отпуска и оплачиваемого отгула, с отражением кода особых условий труда «27-9». Возложить на акционерное общество «Подводсибстрой» обязанность предоставить в Отделение Фонда пенсионного и социального страхования РФ по ХМАО-Югре уточняющие сведения для занесения на индивидуальный лицевой счет застрахованного лица ФИО3

Апелляционным определением судебной коллегии по гражданским делам суда /________/-Югры от /________/ решение Сургутского городского суда /________/-Югры от /________/ в части, в которой на АО «Подводсибстрой» возложены обязанности произвести корректировку сведений индивидуального персонифицированного учета ФИО3 за период работы с 01.01.2007 по 23.04.2007 в должности командира-механика з/с «Обский-208» с учетом периода зимнего отстоя, оплачиваемого отпуска и оплачиваемого отгула, с отражением кода особых условий труда «27-9», предоставить в ОСФР по ХМАО-Югре уточняющие сведения для внесения в индивидуальный лицевой счет застрахованного лица ФИО3 отменено. В остальной части решение Сургутского городского суда ХМАО-Югры от 17.07.2024 оставлено без изменения.

26.03.2025 ФИО3, через законного представителя ФИО1, подал в ОСФР по Томской области заявление о назначении страховой пенсии по старости в соответствии с ч.2 ст. 33 Федерального закона от 28.12.2013 № 400-ФЗ «О страховых пенсиях».

Решением ОСФР по Томской области от 03.04.2025 № 4264 ФИО3 засчитано в стаж, дающий право на установление страховой пенсии по старости в соответствии с п. 9 ч.1 ст. 30 Федерального закона от 28.12.2013 № 400-ФЗ «О страховых пенсиях» - 8 лет 3 месяца 4 дня. Засчитано в стаж, дающий право на установление страховой пенсии по старости в соответствии с п. 6 ч.1 ст. 32 Федерального закона от 28.12.2013 № 400-ФЗ «О страховых пенсиях» (работа в районах Крайнего Севера) – 12 лет 10 месяцев 2 дня.

Отказано ФИО3 в назначении страховой пенсии по старости в соответствии с п. 9 ч.1 ст. 30 Федерального закона от 28.12.2013 № 400-ФЗ «О страховых пенсиях» с применением норм ч.2 ст. 33 Федерального закона от 28.12.2013 № 400-ФЗ «О страховых пенсиях» в связи с отсутствием требуемой продолжительности стажа, дающего право на назначение страховой пенсии по старости в соответствии с п.9 ч.1 ст.30, п.6 ч.1 ст. 32 Федерального закона от 28.12.2013 № 400-ФЗ «О страховых пенсиях».

Во изменение решения ОСФР по Томской области от 03.04.2025 № 4264 вынесено решение ОСФР по Томской области от 21.05.2025 № 6090, согласно которому ФИО3 засчитано в стаж, дающий право на установление страховой пенсии по старости в соответствии с п.9 ч.1 ст.30 Федерального закона от 28.12.2013 № 400-ФЗ «О страховых пенсиях» - 8 лет 6 месяцев 7 дней, засчитано в стаж, дающий право на установление страховой пенсии по старости в соответствии с п.6 ст. 1 ст. 32 Федерального закона от 28.12.2013 № 400-ФЗ «О страховых пенсиях» - 12 лет 9 месяцев 27 дней. В стаж, дающий право на установление страховой пенсии по старости в соответствии с п.9 ч.1 ст. 30 Федерального закона от 28.12.2013 № 400-ФЗ «О страховых пенсиях» не учтены 8 лет 11 месяцев.

Отказано ФИО3 в назначении страховой пенсии по старости в соответствии с п. 9 ч.1 ст. 30 Федерального закона от 28.12.2013 № 400-ФЗ «О страховых пенсиях» с применением норм ч.2 ст. 33 Федерального закона от 28.12.2013 № 400-ФЗ «О страховых пенсиях» в связи с отсутствием требуемой продолжительности стажа, дающего право на назначение страховой пенсии по старости в соответствии с п.9 ч.1 ст.30, п.6 ч.1 ст. 32 Федерального закона от 28.12.2013 № 400-ФЗ «О страховых пенсиях».

Разрешая требования о включении спорных периодов в специальный стаж, суд приходит к следующему.

В соответствии с трудовой книжкой от /________/ АТ-II /________/ ФИО3 23.04.1992 назначен 2 штурманом – 2 пом. механиком т/х ОТ-2042 в Моряковской РЭБ флота, 18.04.1994 назначен 2 штурманом – 2 пом. механика т/х ОТ-2066, 19.04.1995 назначен 1 штурманом – 1 пом. механика т/х РТ-691, 18.05.1996 назначен 1 штурманом – 1 пом. механика т/х ОТ-2126, 18.05.1998 назначен сменным капитаном сменным механиком т/х ОТ-2126, 23.02.1999 уволен по собственному желанию. ФИО3 принят 01.03.2001 в ООО «Стройпрогресс» в должности механика – 1 пом. командира з/с «Ямал» в порядке перевода из ОАО «Подводсибстрой», 09.04.2004 переведен 3 помощником командира – 3 помощником механика з/см «Самотлор».

В подтверждение осуществления трудовой деятельности в период с 23.04.1992 по 15.11.1992 в материалы дела представлена архивная справка ГКУ НСО ГАНО, согласно которой в ведомостях по начислению заработной платы работникам Моряковской ремонтно-эксплуатационной базы флота имеются сведения о начислении ФИО3 в период с апреля 1992 года по ноябрь 1992 года заработной платы.

В приказе от 20.02.1992 № 17 в Списке раскрепления флота по линиям работы на навигацию 1992 год содержатся сведения о буксированном сухогрузном теплоходе т/х ОТ-2042, работающим на линии: Новосибирск- Колпашево-Самотлор-Сургут- Н.Юганск.

Согласно приказу о сроках открытия навигации от 02.06.1992 № 65/51 дата открытия навигации на реках Обского бассейна на участке Новосибирск у р. Томи является дата 01.05.1992, дата закрытия навигации на участке Новосибирск у р. Томсм 08.11.1992 (приказ от 30.11.1992 № 197/111).

В справке, выданной ГКУ НСО ГАНО от 18.07.2023 № 6207/С-654, отражено, что ФИО3 назначен 2 штурманом – 2 помощником механика т/х ОТ – 2042 и отозван на судно с 23.04.1992 (приказ от 22.04.1992 № 106), направлен слесарем в ЦЕХ ТЭФ с 16.11.1992 (приказ от 19.11.1992 № 105-к).

Аналогичные сведения отражены в приказе от 22.04.1992 № 106, приказе от 19.11.1992 № 105-к.

Относительно периода с 26.04.1993 по 10.08.1993, в материалы дела представлена справка, выданная ГКУ НСО ГАНО от 18.07.2023 № 6207/С-654, отражено, что ФИО3 назначен 2 штурманом – 2 помощником механика т/х ОТ -2042 и отозван на судно с 26.04.1993 (приказ от 23.04.1993 № 72).

ФИО3 на период ввода в эксплуатацию, испытания, приемки и перегона т/х ОТ -2003, назначен мотористом-рулевым 1 кл. т/х ОТ-2003, назначен мотористом-рулевым 1 кл. т/х ОТ-2003 с 11.08.1993 (приказ от 12.08.1993 № 66к).

В период с апреля 1993 года по август 1993 году ФИО3 начислялась заработная плата, что подтверждается справкой выданной ГКУ НСО ГАНО от 18.07.2023 № 6207/С-654, ведомостям по начислению заработной платы.

В соответствии с приказом от 31.03.1993 № 192 в списке раскрепления флота по линиям работы на навигацию 1993 г. имеются сведения о том, что судно т/х ОТ-2042 относится к буксирным сухогрузным теплоходам, работающим по линии Томск-Новосибирск-Колпашево- Колтогорск-Н.Вартовск.

В подтверждение осуществления трудовой деятельности в период 18.04.1994 по 07.11.1994 в материалы дела представлена справка, выданная ГКУ НСО ГАНО от 18.07.2023 № 6207/С-654, в которой отражено, что ФИО3 назначен 2 штурманом – 2 помощником механика т/х ОТ-2066 и отозван на судно с 18.04.1994 (приказ от 15.04.1994 № 68). С 08.11.1994 ФИО3 направлен учеником фрезеровщика в цех ТЭФ (приказ от 09.11.1994 № 97-к).

Согласно справке от 07.09.2022 № 7163/С-774 буксирный сухогрузный теплоход т/х ОТ-2042 работал по линии: Новосибирск-Томск-Колпашево-Самотлор-Сургут-Н.Юганск.

В соответствии с приказом от 11.04.1994 № 43 в Списке раскрепления флота по линиям работы на навигацию 1994 года имеются сведения о том, что судно т/х ОТ-2066 относится к буксирным сухогрузным теплоходам по линии: Новосибирск-Томск-Колпашево-Самотлор-Сургут-Н.Юганск.

В подтверждение периода работы с 19.04.1995 по 12.11.1995 предсиавлены следующие доказательства.

В соответствии с приказом от 18.04.1995 № 53 ФИО3 отозван на судно т/х РТ-691 с назначением на должность 1 штурмана – 1 пом. механика (приказ от 18.04.1995 № 53).

Согласно приказу от 19.04.1995 № 58 в Списке раскрепления флота по линиям работы на навигацию 1995 года имеются сведения о том, что судно т/х РТ-691 относится к буксирным сухогрузным теплоходам, работающим на линии 130 км. р. Томь (Кемерово)-Томск.

В приказе о сроках открытия навигации 1995 года от 23.05.1995 № 80/61 имеются сведения о том, что датой открытия навигации на участке Кемерово-Томск является 24.04.1995.

В период с апреля 1995 года по ноябрь 1995 году ФИО3 начислялась заработная плата, что подтверждается справкой выданной ГКУ НСО ГАНО от 18.07.2023 № 6207/С-654, ведомостям по начислению заработной платы.

В подтверждение осуществления трудовой деятельности в период с 18.05.1996 по 15.10.1996 в материалы дела представлен приказ от 18.05.1996 № 101, согласно которому ФИО3 отозван на судно т/х ОТ-2126 с назначением на должность 1 штурмана – 1 пом. механика.

Согласно справке от 07.09.2022 № 7163/С-774 буксирный сухогрузный теплоход т/х ОТ-2126 работал по линии: Томск-Игловск, Новосибирск-Колпашево-Колтогорск, Н. Вартовск.

В период с мая 1996 по октябрь 1996 года ФИО3 начислялась заработная плата, что подтверждается расчетными ведомостями, представленными по запросу суда ГКУ НСО ГАНО от 07.02.2024.

В подтверждение осуществления трудовой деятельности в период с 05.05.1997 по 15.11.1997 в материалы дела представлен приказ от 05.05.1997 № 106, согласно которому ФИО3 назначен на должность 1 штурмана-1 пом. механика т/х ОТ – 2126 и отозван на судно.

В соответствии со справкой от 07.09.2022 № 7163/С-774 буксирный сухогрузный теплоход т/х ОТ-2126 работал по линии: Томск-Игловск, Новосибирск-Колпашево-Колтогорск, Н. Вартовск.

В период с мая 1997 по ноябрь 1997 года ФИО3 начислялась заработная плата, что подтверждается расчетными ведомостями, представленными по запросу суда ГКУ НСО ГАНО от 07.02.2024.

В соответствии со статьей 26 Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации в состав экипажа судна входят лица командного состава судна, судовая команда, а в состав экипажа пассажирского судна - также работники, обслуживающие пассажиров судна. К командному составу судна относятся капитан судна, командир дноуглубительного или дноочистительного снаряда, их помощники, механики и электромеханики, помощники механиков и электромехаников, радиоспециалисты и врачи.

В соответствии с Постановлением Госкомтруда СССР, Президиума ВЦСПС от 25.10.1974 № 298\п-22 к палубной команде судов всех видов речного флота относится, в том числе, штурманы всех наименований.

К машинной команде судов всех видов флота, а также судов специального назначения (плавучих мастерских, кранов, культбаз, гидромониторов, нефтеперекачечных и бункеровочных станций, перегружателей, доков и др.), за исключением открытых катеров относятся механики (электромеханики) и их помощники, машинисты и мотористы всех наименований, электрики всех наименований.

При таких обстоятельствах, принимая во внимание, тип судна, назначение и характер его работы, учитывая, что суда, на которых истец осуществлял трудовую деятельность в должностях плавсостава в спорные периоды, не относятся к портовым судам, постоянно работающим в акватории порта, служебно-вспомогательным и разъездным судам, судам пригородного и внутригородского сообщения, имеются основаниям для включения периодов работы с 23.04.1992 по 15.11.1992, с 26.04.1993 по 10.08.1993, с 18.04.1994 по 07.11.1994, с 19.04.1995 по 12.11.1995, с 18.05.1996 по 15.10.1996, с 05.05.1997 по 15.11.1997 в специальный стаж в соответствии с п.9 ч.1 ст. 30 Федерального закона № 400-ФЗ от 28.12.2013 «О страховых пенсиях».

Разрешая требование о включении в специальный стаж периода работы с 01.03.2001 по 31.10.2001, суд приходит к следующему.

Согласно выписке из индивидуального лицевого счета застрахованного лица, ФИО3 зарегистрирован в системе обязательного пенсионного страхования 18.08.1998 года.

Согласно выписке, сформированной по состоянию на 28.03.2025, в отношении периода работы с 01.03.2001 по 31.12.2001 работодателем ООО «Стройпрогресс» проставлены коды особых условий труда «МКС, 1,50» и «ЗП12И» – 10 м. 0 д.

Согласно Классификатора параметров, используемых при отражении сведений индивидуального (персонифицированного) учета, утвержденного, постановлением Правления Пенсионного фонда Российской Федерации от 31 октября 2022 г. № 243п кодами ЗП12И и 27-9 классифицируется работа в плавсоставе на судах морского, речного флота и флота рыбной промышленности (за исключением портовых судов, постоянно работающих на акватории порта, служебно-вспомогательных и разъездных судов, судов пригородного и внутригородского сообщения).

Из обзорной справки ООО «Стройпрогресс» за 2001 год от 12.03.2002 № 38/09 следует, что ООО «Стройпрогресс» занимается линейным строительством, реконструкцией, капитальным ремонтном подводных переходов традиционным способом разработкой линейной и урезной части подходов к рекам, ручьям, и всем что связано с разработкой грунта на воде.

Согласно архивной справке от 03.07.2023 № С-1991, выданной МКУ «Муниципальный архив города Сургута» ФИО3 с 01.03.2001 принят на должность механика – 1 помощника командира (приказ от 01.03.2001 № 10/к), на основании договора аренды плавсредств на 2001 года направлен в ООО СК «Подводсибстрой» для выполнения строительно-монтажных работ магистрального нефтепровода Александровское-Анжеро-Судженск сроком с 01.06.2001 по 31.12.2001 з/с «Ямал». С 01.11.2001 направлен на стажировку в ОАО «Подводсибстрой» на з/с «Диксон».

Согласно сведениям лицевых счетов в период с марта 2001 года по октябрь 2001 года ФИО3 начислялась заработная плата.

В соответствии со справкой, выданной МКУ «Муниципальных архив в городе Сургута» от 09.07.2023, участок флота и земснарядов «Ямал», «Байкал», «Самотлор» относятся к судам речного флота, кроме портовых, постоянно работающих в акватории порта, служебного вспомогательных, разъездных, пригородного и внутригородского сообщения.

В графе характер работы, указано, что механик – 1 помощник командира земснаряда возглавляет одну из вахт, ведает судовыми силовыми установками и всеми механизмами, организует работу судомеханической части, ремонт, руководит установкой, перестановкой и сборкой земснаряда, занятость работы – навигация полный рабочий день.

В соответствии со Списком работников ООО «Стройпрогресс» по профвредности за 2001 год, ФИО3 осуществлял трудовую деятельность в должности механика – 1 помощника командира, код особых условий труда ЗП12И.

Согласно журналам учета вооружения и разоружения судов ОАО «Подводсибстрой» начало (окончание) навигационного периода з/с Диксон 11.05.2001 (дата начала вооружения), 10.11.2001 (дата окончания разоружения).

С учетом изложенного, период работы с 01.03.2001 по 31.10.2001 в должности механика – 1 помощника командира з/сн «Ямал» ООО «Стройпрогресс» подлежит включению в специальный стаж в соответствии с п.9 ч.1 ст. 30 Федерального закона № 400-ФЗ от 28.12.2013 «О страховых пенсиях».

Истец просит включить в стаж период работы с 01.11.2001 по 31.12.2001 в должности и.о. командира-механика земснаряда «Диксон» и земснаряда «Таймыр», общей продолжительностью 10 месяцев, с применением северной льготы (коэффициент 1,6) на основании положений абз. 7 ч.1 ст. 94 Закона Российской Федерации от 20.11.1990 № 340-1 «О государственных пенсиях в Российской Федерации», продолжительностью 16 месяцев (1 год 4 месяца).

Согласно архивной справке, выданной АО «Подводсибстрой» от 05.05.2022 № 52 ФИО3 01.11.2001 на основании приказа о приеме № 77-к от 03.12.2001 принят на стажировку на з/с «Диксон», 25.11.2001 приказом о переводе № 77-к от 03.12.2001 переведен и.о. командира-механика з/с «Таймыр» по 31.12.2001.

Аналогичные сведения отражены в сведениях о приеме на работу и перемещениях.

ОАО «Подводсибстрой» расположен в городе Сургуте Ханты-Мансийского автономного округа-Югры в местностях, приравненных к районам Крайнего Севера, что следует из справки АО «Подводсибстрой» от 05.05.2022 № 52.

В справке также указано, что земснаряды «Диксон», «Таймыр» участвовали в производстве гидротехнических работах (разработка и засыпка подводных траншей для укладки трубопроводов), не относятся к портовым судам, постоянно работающих в акватории порта, служебно-вспомогательных и разъездных судов, судов пригородного и внутригородского сообщения.

В материалы дела также представлены приказы, согласно приказу от 03.12.2001 ФИО3 с 01.11.2001 принят на стажировку на земснаряд «Диксон», с 25.11.2001 назначен и.о. командира-механика на земснаряд «Таймыр» с оплатой согласно штатному расписанию с выплатой 50% северной надбавки.

Принимая во внимание, что трудовая функция истца осуществлялась в период навигации в местности, приравненной к районам Крайнего Севера, учитывая, что работодателем предоставлены сведения как при подаче отчетности в СФР, так и в виде справок о характере работы и местности, в которых она осуществлялась, период работы с 01.03.2001 по 31.10.2001 подлежит исчислению с применением коэффициента 1,6.

Требование о возложении на ОСФР по Томской области назначить страховую пенсию по старости на основании п.9 ч.1 ст. 30 Федерального закона № 400-ФЗ от 28.12.2013 «О страховых пенсиях» с момента возникновения права с 03.08.2022 подлежит удовлетворению, поскольку с учетом включения спорных периодов работы продолжительность специального стажа является достаточной для назначения досрочно пенсии по указанному истцом основанию.

В соответствии со ст. 151 Гражданского кодекса Российской Федерации, если гражданину причинен моральный вред (физические или нравственные страдания) действиями, нарушающими его личные неимущественные права либо посягающими на принадлежащие гражданину нематериальные блага, а также в других случаях, предусмотренных законом, суд может возложить на нарушителя обязанность денежной компенсации указанного вреда.

Как следует из положений ст. 150 Гражданского кодекса Российской Федерации к нематериальным благам относятся жизнь и здоровье, достоинство личности, личная неприкосновенность, честь и доброе имя, деловая репутация, неприкосновенность частной жизни, неприкосновенность жилища, личная и семейная тайна, свобода передвижения, свобода выбора места пребывания и жительства, имя гражданина, авторство, иные нематериальные блага, принадлежащие гражданину от рождения или в силу закона, неотчуждаемы и непередаваемы иным способом.

В соответствии с п. 1 постановления Пленума Верховного Суда РФ от 15.11.2022 № 33 "О практике применения судами норм о компенсации морального вреда" под моральным вредом понимаются нравственные или физические страдания, причиненные действиями (бездействием), посягающими на принадлежащие гражданину от рождения или в силу закона нематериальные блага или нарушающими его личные неимущественные права (например, жизнь, здоровье, достоинство личности, свободу, личную неприкосновенность, неприкосновенность частной жизни, личную и семейную тайну, честь и доброе имя, тайну переписки, телефонных переговоров, почтовых отправлений, телеграфных и иных сообщений, неприкосновенность жилища, свободу передвижения, свободу выбора места пребывания и жительства, право свободно распоряжаться своими способностями к труду, выбирать род деятельности и профессию, право на труд в условиях, отвечающих требованиям безопасности и гигиены, право на уважение родственных и семейных связей, право на охрану здоровья и медицинскую помощь, право на использование своего имени, право на защиту от оскорбления, высказанного при формулировании оценочного мнения, право авторства, право автора на имя, другие личные неимущественные права автора результата интеллектуальной деятельности и др.) либо нарушающими имущественные права гражданина.

В случаях, если действия (бездействие), направленные против имущественных прав гражданина, одновременно нарушают его личные неимущественные права или посягают на принадлежащие ему нематериальные блага, причиняя этим гражданину физические или нравственные страдания, компенсация морального вреда взыскивается на общих основаниях (п. 4 постановления Пленума Верховного Суда РФ от 15.11.2022 № 33 "О практике применения судами норм о компенсации морального вреда").

Отсутствие в законодательном акте прямого указания на возможность компенсации причиненных нравственных или физических страданий по конкретным правоотношениям не означает, что потерпевший не имеет права на компенсацию морального вреда, причиненного действиями (бездействием), нарушающими его личные неимущественные права либо посягающими на принадлежащие ему нематериальные блага (п. 2 постановления Пленума Верховного Суда РФ от 15.11.2022 № 33 "О практике применения судами норм о компенсации морального вреда").

Между тем доказательства, свидетельствующие о том, что нарушение имущественного права истца нарушило его личные неимущественные права, в дело не представлены.

При таких обстоятельствах требование о взыскании компенсации морального вреда в размере 5000 руб. удовлетворению не подлежит.

В соответствии с ч.1 ст.98 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации стороне, в пользу которой состоялось решение суда, суд присуждает возместить с другой стороны все понесенные по делу судебные расходы, пропорционально размеру удовлетворенных судом исковых требований.

В соответствии со ст.88 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации судебные расходы состоят из государственной пошлины и издержек, связанных с рассмотрением дела.

Истцом при подаче в суд искового заявления уплачена государственная пошлина в размере 600 руб., что подтверждается чек-ордером от 26.04.2023.

Учитывая, что расходы по уплате государственной пошлины непосредственно связаны с делом, рассматриваемым в суде с участием истца, поскольку явились основанием для инициирования рассмотрения судом настоящего гражданского дела, принимая во внимание удовлетворение судом исковых требований, указанные расходы подлежат возмещению ответчиком в полном объеме.

Руководствуясь ст. 194-199 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, суд

решил:

исковые требования ФИО3 к Отделению Фонда пенсионного и социального страхования Российской Федерации по Томской области удовлетворить частично.

Обязать Отделение Фонда пенсионного и социального страхования Российской Федерации по Томской области включить ФИО3 в специальный стаж, дающий право на досрочное назначение страховой пенсии на основании п.9 ч.1 ст. 30 Федерального закона № 400-ФЗ от 28.12.2013 «О страховых пенсиях» периоды работы:

с 23.04.1992 по 15.11.1992 в должности 2 штурмана – 2 пом. механика т/х ОТ-2042 Моряковской РЭБ флота,

с 26.04.1993 по 10.08.1993 в должности 2 штурмана – 2 пом. механика т/х ОТ-2042 ФИО4 флота,

с 18.04.1994 по 07.11.1994 в должности 2 штурмана – 2 пом. механика т/х ОТ-2066 Моряковской РЭБ флота,

с 19.04.1995 по 12.11.1995 в должности 1 штурмана – 1 пом. механика т/х РТ-691 Моряковской РЭБ флота,

с 18.05.1996 по 15.10.1996 в должности 1 штурмана – 1 пом. механика т/х ОТ-2126 Моряковской РЭБ флота,

с 05.05.1997 по 15.11.1997 в должности 1 штурмана – 1 пом. механика т/х ОТ-2126 Моряковской РЭБ флота,

с 01.03.2001 по 31.10.2001 в должности механика – 1 помощника командира з/сн «Ямал» ООО «Стройпрогресс»,

с 01.11.2001 по 31.12.2001 в должности и.о. командира-механика земснаряда «Диксон» и земснаряда «Таймыр», общей продолжительностью 10 месяцев, с применением северной льготы (коэффициент 1,6) на основании положений абз. 7 ч.1 ст. 94 Закона Российской Федерации от 20.11.1990 № 340-1 «О государственных пенсиях в Российской Федерации», продолжительностью 16 месяцев (1 год 4 месяца).

Обязать Отделение Фонда пенсионного и социального страхования Российской Федерации по Томской области назначить ФИО3 досрочную страховую пенсию по старости в соответствии с п.9 ч.1 ст.30 Федерального закона от 28.12.2013 № 400-ФЗ «О страховых пенсиях» с 03.08.2022.

В удовлетворении остальной части исковых требований отказать.

Взыскать с Отделения Фонда пенсионного и социального страхования Российской Федерации по Томской области в пользу ФИО3 судебные расходы по уплате государственной пошлины в размере 600 руб.

На решение может подана апелляционная жалоба в Томский областной суд через Кировский районный суд г.Томска в течение 1 месяца со дня принятия решения в окончательной форме.

Судья К.Ю. Кривошеина

Решение в окончательной форме изготовлено 06.06.2025.